Salut, merci de prendre le temps de faire des vidéos. J'aimerais monter une jauge a essence sur un tracteur ancien, tellement ancien qu'il a une particularité électrique, a savoir que ce n'est pas le - qui est relié a la masse mais le +, hors j'ai un peu peur de faire un court circuit en connectant une jauge. peux-tu me renseigner a ce sujet ? Claude
C'est le courant qui fait devier l'aiguille. Cette indicateur est en position basse quand le courant est dans sa valeur mini, la résistance étant au maxi, le flotteur en position basse. C'est le contraire qui se produit quand le flotteur remonte. La résistance diminue et le courant augmente.
Salut storman, merci pour toutes ces vidéos qui m'aident beaucoup, j'ai acheté un compteur ali express comme le tiens et jaimerais savoir comment reprendre la jauge a essence d'origine pour la brancher sur le compteur, tu penses que c'est compatible ? Merci d avance
Salut euh juste une info pour la jauge au moment de la mettre dans le réservoir il faut qui le bas de la jauge soit au millieu du réservoir ou? Pas besoin?
super video dit moi jai un probleme de jauge je posede deux moteur pour un reservoir ma jauge et tout le temps sur full c un probleme de resistance ? je suis brancher sur un plus apres contacte d un moteur les batteries sont monter en serie
salut super la vidéo j’ai pu enfin branché mais sur mon scoot ce n’est pas la même longueur don l’aiguille du compteur par de l’a moitié et pas du début, es réglable ?
Oui meme chose pour moi , comme melizaonline, mais avec une question importante , moi c'est pour mon seadoo réservoir en plastique, ma question ... peut-on percer avec une meche et perseuse directement dans le réservoir sur le dessus sans oter totalement l'essence ? Merci à l'avance !!!
Bonjour, j'ai suivi toutes tes etapes mais mon mano m'indique a l'envers plein en bas E et vide en F? si tu peux m'aider merci .. j'ai installer ce mano sur une mini austin car j'ai creer mon propre tableau de bord
J'ai réalisé votre montage avec compteur et jauge a flotteur. L'aiguille reste bloquée en position maxi sans jamais bouger m si j'actionne le bras du flotteur
Salit dis moi pas moyen d'inverser la résistance il ny a pas moyen de le démonter pour effectuer cette manipulation car jen cherche un pour monter sur un réservoir de moto mais part le dessous et non le dessus comme cela sa sera cacher et j'aurais l'information correct et non inversé. Merci à toi.
sauf que petit probleme c'est que le compteur la il fonctionne sur les essences corectement mais manque de bol pas sur les motorisation diesel dsl mais ça ce monte pas sur tout deja fait l'experience
@@storman7609 de base un Scénic 1.9 dci et ça m'indiquer la jauge en fait en sens inverse de ma serve a partir sur le plein alors que j'avais le plein dans le réservoir donc voilà sur les motorisations diesel je pense que le montage doit être différent
J’aurai quand même été curieuse de voir l’installation sur un réservoir! Si ça peut donner une idée de prochaine vidéo 😁
Salut oui si j'ai le temps je le ferai :)
@@storman7609 je suis
@@charlesdesmet3108 Tu suis
Salut, merci de prendre le temps de faire des vidéos. J'aimerais monter une jauge a essence sur un tracteur ancien, tellement ancien qu'il a une particularité électrique, a savoir que ce n'est pas le - qui est relié a la masse mais le +, hors j'ai un peu peur de faire un court circuit en connectant une jauge. peux-tu me renseigner a ce sujet ? Claude
C'est le courant qui fait devier l'aiguille. Cette indicateur est en position basse quand le courant est dans sa valeur mini, la résistance étant au maxi, le flotteur en position basse. C'est le contraire qui se produit quand le flotteur remonte. La résistance diminue et le courant augmente.
Bonjour, le compteur capte donc un courant et non une résistance ? Je cherche à détourner l'utilisation de ces compteurs, merci d'avance.
Salut storman, merci pour toutes ces vidéos qui m'aident beaucoup, j'ai acheté un compteur ali express comme le tiens et jaimerais savoir comment reprendre la jauge a essence d'origine pour la brancher sur le compteur, tu penses que c'est compatible ? Merci d avance
Super ta vidéo, peut on avoir une vidéo sur comment brancher un horometre?
Salut je n'ai pas compris la question
Slt, si le rétro éclairage n'est pas alimenté alors l'aiguille ne fonctionne pas ?
Salut euh juste une info pour la jauge au moment de la mettre dans le réservoir il faut qui le bas de la jauge soit au millieu du réservoir ou? Pas besoin?
super video dit moi jai un probleme de jauge je posede deux moteur pour un reservoir ma jauge et tout le temps sur full c un probleme de resistance ? je suis brancher sur un plus apres contacte d un moteur les batteries sont monter en serie
salut super la vidéo j’ai pu enfin branché mais sur mon scoot ce n’est pas la même longueur don l’aiguille du compteur par de l’a moitié et pas du début, es réglable ?
Oui meme chose pour moi , comme melizaonline, mais avec une question importante , moi c'est pour mon seadoo réservoir en plastique, ma question ... peut-on percer avec une meche et perseuse directement dans le réservoir sur le dessus sans oter totalement l'essence ? Merci à l'avance !!!
Bonjour, j'ai suivi toutes tes etapes mais mon mano m'indique a l'envers plein en bas E et vide en F? si tu peux m'aider merci .. j'ai installer ce mano sur une mini austin car j'ai creer mon propre tableau de bord
Maitee tu l’as acheté ou ?
@@storman7609 sur eBay mais maintenant je sais qu'il n'y va qu'un mano Smith 😕,
@@maitee5646 toujours prendre sur Banggood ! :D
Merci..
Bonjour, où peut on acheter ce type de matériel ? (en France)
Salut, le lien est en description
Oups cette vidéo est excellente
J'ai réalisé votre montage avec compteur et jauge a flotteur. L'aiguille reste bloquée en position maxi sans jamais bouger m si j'actionne le bras du flotteur
Est-ce possible de monter un carburateur sur une moto qui n'en a pas initialement?
Ibrahim Zerbo oui
Salit dis moi pas moyen d'inverser la résistance il ny a pas moyen de le démonter pour effectuer cette manipulation car jen cherche un pour monter sur un réservoir de moto mais part le dessous et non le dessus comme cela sa sera cacher et j'aurais l'information correct et non inversé. Merci à toi.
Bjr moi aussi j'aimerais savoir si avec les branchements on arrive à inversé les valeurs pour le positionner en dessous merci
Salut super ton tuto sur le schéma il parle pas de masse à la sonde merci j’ai compris pourquoi ça ne marchait pas!!!
Ettt un abonné en
Plus !
est-il possible de monter ce type de dispositif dans une bouteille une bouteille de gaz
Salut, non.
J'aurais surtout aimé voir la fixation dans le réservoir
Salut désole je ne l'ai pas fait.
J'ai tout fait pareil et quand le flotteur est en bas la jauge m'indique que le réservoir est plein.
Quelqu'un c'est pourquoi ?
Bonsoir, j’aimerai bien savoir comment on l’installe sur un réservoir qui n’en possède pas ? Si cela est possible!
Merci d’avance!
Salut, tu dois faire un trou dans ton reservoir pour pouvoir mettre le flotteur.
storman merci de ta réponse, c’est bien ce qui me semblait.. mais niveau esthétique, ce n’est pas top :/
melizaonline sorry
storman lol je ne pense pas que tu y sois pour quelque chose 😉
Excuse moi mais tu "monte" rien du tout ,tu expliques les branchements c'est tout :p
sauf que petit probleme c'est que le compteur la il fonctionne sur les essences corectement mais manque de bol pas sur les motorisation diesel dsl mais ça ce monte pas sur tout deja fait l'experience
Tu as tester sur quoi comme véhicule ?
@@storman7609 de base un Scénic 1.9 dci et ça m'indiquer la jauge en fait en sens inverse de ma serve a partir sur le plein alors que j'avais le plein dans le réservoir donc voilà sur les motorisations diesel je pense que le montage doit être différent
@@hadestv3359 je pense que ça dépend du système
@@storman7609 je pense aussi il doit y avoir plusieurs type de montage
@@hadestv3359 exact
Bonjour sur la jauge de ma traction j’ai 2 boulons …
Boire rd
Manger fn