Точно замечено - покупатель Кактуса, это тонкая и творческая натура, а я такой. Музыкант и композитор, и поэтому уже год езжу на Кактусе 1.2 турбо. Очень доволен. В ролике очевидно представлен дизель, а если это так, то эти моторы проходят по пол миллиона км. и больше.
мне сказали на станции тех обслуживания, что мотор Кактуса 1200 турбо 110 л.с. отличается от того же мотора 130 л.с. только программой компьютора и инжекторами. Если это так, то после гарантийного срока я хочу поднять мощность. Не думаю, что это будут большие расходы.
Спасибо огромное! Давно ждал тест драйв обновлённого кактуса ну что-то русско-язычный ютуб не спешил с этим. Так что вы один из первых кто подарил мне это обзор. Ещё раз спасибо! Удачи в продвижении)
Владею данной моделью полтора месяца. Покупала с салона под Новый год. 1,5 TDI 120 лс на АВТОМАТЕ. Машина очень резвая и пока нет нареканий. НО, есть очень неприятный момент- сильный стук задней балки, вернее аммортизаторы отбивают на обратном ходе, например когда скатываешься с лежачего полицейского и т.д.. Официалы называют это "особенностью модели" и ничего менять не собираются, а ездить так не возможно, удары приравниваются к ударам кувалды по колесу. И это касается не только моей машины, остальные кактусы так же себя ведут, проверено. Когда тестили при покупке- не было возможности проверить, маршрут был по ровной дороге. Порекомендую ли я это покупать это авто? Конечно НЕТ. Испортило отношение производителя к потребителю, нежелание менять или отзывать. Автосалон Ситроен на Кольцевой Киев. Пишу, что бы люди брали это во внимание и не наступали на грабли.
@@autoportalua Начиная от 10 км в час. Вчера на обычном СТО машину за арки вверх поднимали, стук есть.. Диагноз- замена амортизаторов другого конструктива.
Очень интересно было посмотреть видео👍
Точно замечено - покупатель Кактуса, это тонкая и творческая натура, а я такой. Музыкант и композитор, и поэтому уже год езжу на Кактусе 1.2 турбо. Очень доволен. В ролике очевидно представлен дизель, а если это так, то эти моторы проходят по пол миллиона км. и больше.
мне сказали на станции тех обслуживания, что мотор Кактуса 1200 турбо 110 л.с. отличается от того же мотора 130 л.с. только программой компьютора и инжекторами. Если это так, то после гарантийного срока я хочу поднять мощность. Не думаю, что это будут большие расходы.
Спасибо огромное! Давно ждал тест драйв обновлённого кактуса ну что-то русско-язычный ютуб не спешил с этим. Так что вы один из первых кто подарил мне это обзор. Ещё раз спасибо! Удачи в продвижении)
Классная тачка! Будет ли в РФ продаваться?
Из-за отсутствия механической КПП возник вопрос, - возможно ли установка фаркопа и возможно ли в принципе буксирование прицепа на автомате или роботе?
Ездил на новом...с автором видео согласен полностью...
Супер
Владею данной моделью полтора месяца. Покупала с салона под Новый год. 1,5 TDI 120 лс на АВТОМАТЕ. Машина очень резвая и пока нет нареканий. НО, есть очень неприятный момент- сильный стук задней балки, вернее аммортизаторы отбивают на обратном ходе, например когда скатываешься с лежачего полицейского и т.д.. Официалы называют это "особенностью модели" и ничего менять не собираются, а ездить так не возможно, удары приравниваются к ударам кувалды по колесу. И это касается не только моей машины, остальные кактусы так же себя ведут, проверено. Когда тестили при покупке- не было возможности проверить, маршрут был по ровной дороге. Порекомендую ли я это покупать это авто? Конечно НЕТ. Испортило отношение производителя к потребителю, нежелание менять или отзывать. Автосалон Ситроен на Кольцевой Киев. Пишу, что бы люди брали это во внимание и не наступали на грабли.
@@autoportalua Начиная от 10 км в час. Вчера на обычном СТО машину за арки вверх поднимали, стук есть.. Диагноз- замена амортизаторов другого конструктива.
Авто в Киеве, милости прошу, сами убедитесь во всем.
Здравствуйте, Евгения. Являюсь тоже обладателем этого прекрасного автомобиля, но к сожалению имею ту же проблему. Скажите вы решили этот вопрос?
Какая примерно стоимость ремонтами подвески (ходовой)?
Видео реклама машины! В видео 3 разных цвета машин.... 100% реклама!
Хрень полная, не тест - покатались по кргу по укатанной земле и рассказали о суперкомфорте. Дизлайк
Крайне странный автомобиль, нет воздуховода пассажира... нет задних свеклоподъемников... клиренс 13 см! :)))))))