Honda X-ADV750 Special Edition | Tam Bir İsviçre Çakısı
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Merhaba arkadaşlar! Bugün sizlerle Honda'nın X-ADV750 Special Edition modelini inceleyeceğiz. Bu motosiklet, hem şehir içinde hem de off-road koşullarında üstün performans sergileyen bir makine.
Bizleri Instagram'da Takip Edin!
Bu videoyu beğendiyseniz ve daha fazla içerik görmek istiyorsanız bizi Instagram'da takip etmeyi unutmayın: @h.k.n.r.z.g
Yorumlarınızı ve Sorularınızı Bekliyoruz!
Honda X-ADV750 Special Edition ile ilgili düşüncelerinizi ve sorularınızı yorum olarak bırakmayı unutmayın. Kanalımıza abone olmayı ve bildirimleri açmayı da ihmal etmeyin, böylece yeni videolarımızı kaçırmazsınız.
Görüşmek üzere! - ยานยนต์และพาหนะ
Detaylı açıklama için teşekkürler güzel tanıtım olmuş 👍🏻
Başkan bir motosikletin cross olup 230-50 bandında olma gibi bir lüksü yok, Dar ve sıkı trafikte sizi motosiklet sürdüğünüze özellikle pişman edecek bir ürün, asla şehir içi kullanıma uygun değil. fiyat = performans fiyat=teknoloji açısından baktığımızda her açıdan tartışmaya açık. En büyük handikapları Yetersiz güç (hacmine oranla), ağırlık (düşük ergonomi) , ve yıl sonunda 3.gen çıkıyor olması. ve ve cruise kontrol olmaması. Klasik japonlar, çalışıyorsa, gidiyorsa elleme.
Tam tamına 710 bın tl 🥲 “Her millet hak ettigi gibi yönetilir” bosuna dememişler demek ki bunu hak edıyoruz :)
Malesef🏍fiyatlar korkunç
Kaliteli, doyurucu bir videoydu. 👍🏻 Başarılar. Çok istedim kullanmak, sürüş çekimlerinde o keyfi hissettim sayenizde.
Ülkedeki en iyi incelme sen ve nuri abi yapıyor tarafsız şekilde🎉👋🏼👏🏻
Bu motorsikleti honda test günlerinde 2 ay önce test etmiştim alt devirleri çok acayip torklu dengeli bir motor hakan abinin dediği gibi bi adventure motara 1 milyon scoteer a 200.250 bin vermeden her işimi görsün diyen bir kişinin memnun kalcağı motor adv uzun yol yapar toprağa girer şehir içinde sürülür her şeyden biraz var hiçbir şey tam değil
Güzel video olmuş ağzına yüreğine sağlık kardeşim
Elinize sağlık güzel bir video olmuş teşekkürler.
Güzel anlatım için çok teşekkür ediyorum her Saniyesini dikkatle dinledim elinize emeğinize sağlık
eline yüreğine sağlık hakan hocam güzel inceleme
"Altındaki makinenin hakkını vererek kullanmak" dedikleri bu olsa gerek. 48 Dakika nasıl geçti anlamadım. Son derece profosyonelce hazırlanmış, bilgilendirici bu video için emeğinize sağlık. Hayırlı olsun, kazasız ve keyifli sürüşler dilerim. Aksesuarlı halini şimdiden merak ediyorum. Özellikle de ayakta kullanmak için sonradan takılan o pedal ile sürüşünüzü izlemek isterim. Hakan Bey, ayrıyeten orijinal radyatör koruma, ön koruma demirleri ve sis farları ile elcik ısıtma taktırmayı düşünüyor musunuz? Hamburg'dan Sevgiler.
Elcik ısıtma sipariş verildi diğerlerinden de bakılıyor
Teşekkürler
Hayırlı uğurlu ve mübarek olsun güle güle kullanın dehlee küheylan ii dehhh 😂❤🎉
inceleme için teşekkürler! bir gün paramız olursa biz de bu makineyi almayı düşünmeye başlarız...
Hayalimdeki tek motor benim için.
❤❤❤
Hakan abi motorla ilgili bakımından tut, limitlerinin sonuna kadar yapabildiklerini test ettiğin için videoların bana çok hitap ediyor. Şu an 1.90 boyunda 105 kilo honda adv 350 kullanıcısıyım. Kullanımım da %80 asfalt %20 stabilize orman yolları.
1- adv 350 maalesef çok rüzgar alıp, büyük araçların yanında türbülansa girebiliyor. Bu motor 350lik kardeşine göre daha mı az rüzgar alıyor? Daha az alması bana yeterli.
2- trafikte 100-150 km arası daha çabuk ivmelenmek istiyorum. Adv 350 hem benim kilom hemde kayış aktarma sebepli bunu çok atik bi şekilde yapamıyor. Bu motor 100-150 arası soluksuz hızlanabiliyor mu?
3- adv 350 186 kilo xadv 230 küsürlerde yanlış bilmiyorsam (africa twin ile aynı sanırım) . Ben adv ile geri manevra yaparken bile motor bana ağır geliyor. bu duruma nasıl bi çözüm bulabilirim?
4- xadvyi şu sıcak yaz günlerinde kullanıyorsun. Herhangi bir durumda motordan gelen bi sıcaklık hissettin mi?
5- ben nc 750 forza 750 xadv 750 üçlüsünden birini düşünüyorum. Konfor özellikli düşünürsen (rüzgar alımı, sürüş rahatlığı) senin tavsiyen hangisi olurdu?
Bilgi için şimdiden teşekkür ederim.
Bu saydığın özellikler içinde nc 750X bence en ideal oran hem güç uzun tur camıyla rüzgar kobusunuda bertaraf edebilir ve çok daha uygun fiyata satınalabilirsin ayrıca araziye,de girebilir istanbul trafiğin,de ve şehirlerarası seyshatlerinde,de çok rahat yolculuk yapabilirsin ve yakıt işletme maliyetleri NC750x hepsinden iyidir haa yok param var keyfime bakarım diyorsan xadv 750 gayet iyi işini görür para çokamel eğrisi tabi😉
@@hakanruzgar6503 bilgilendirme için teşekkür ederim abi.
@@hakanruzgar6503 Bugun nc750x otomatik için 465 bin nakit teklif etti bayi bugüne özel yani. 465 bini nakit götürüp ruhsatı alacağım alınır mı :D
Begendik abone olduk yorum yaziyoruz. Ruzgar a ne yedirdin bilmiyorum ama :) yakinda tokatlarsa seni şaşirmam ❤
😜🤣🤣🤣🤣
🎉🎉🎉
Yeni Nc’dede,bir önceki 2020 modelin heybetini ve dizaynını arıyoruz.
Ama kalmamış.
Hocam ağzına ayağına sağlık rıca etsem üzerindeki tişörtün marka modeli paylaşırmısın çok şık ❤
Wragler
Vstrom 800 mü,xadv mi?
Vstrom çok daha güçlü ve arazi yetenekleri bambaşka yoğun trafikte tecrübe ister ama xadv 750 bütün herşeyi tüm potada yapabilen ve kullanımı çok kolay ve rahat bir makina ancak arada 200 bin TL fiyat farkından dolayı suziki gayet iyi bir seçim olur
al crf 250 rally, arkasına heybeni tak git. bu ürünün güç/ fiyat oranı ve ağırlık mevzuusundan hoşlanmadım.
Sittin sene bu parayı edecek bir motor değil
Gereksiz pahalı
Kadraj uzak kalmış
Gereksiz büyüklüğü var. Forza varken gereksiz bir ürün.
Bambaşka modeller bambaşka kullanıma alanları en iyi motor sizin işinizi en iyi gören ve sahip olduğunuzdur
Başkan kaskın marka modeli ne acaba