dałem kawałek dętki pod mocowanie silnika, jest okey. łańcuch poszedł w kosz jak i zębatka. teraz jest od ogara 200 (zębatke przyspawałem do rawki) bombowo to działa :)
Nie dziwię się, że się silnik przekręca jak jest tak beznadziejnie zamocowany. U mnie pasowało wszystko IDEALNIE, nic się nie przekręca i wszystko jest pięknie. Na liczniku mam przejechane 3756km i przez cały ten czas nic się nie stało, wyczysciłem tylko cylinder tłok i świece bo pełno nagaru było no i wymieniłem wkładki cierne w sprzęgle. A tak po za tym żadnej awarii. Aha w miejsce mocowania silnika polecam podłożyć np. kawałek dętki rowerowej, mniej drgań wtedy jest i silnik się pewnie trzyma. Wymieniłem też nakrętki na samokontrujące i naprawdę nic nie nie przekręca :)
Posiadam oryginalny rower z 1954 roku marki NSU z oryginalnym silnikiem spalinowym 32 cm3 marki NSU. Zuzycie paliwa na 100 km to ....1 litr benzyny !! Do tej pory sprawuje się wzorowo .Te obecnie prezentowane na TH-cam rowery z silnikami spalinowymi chinskimi albo rosyjskimi to zapewne podróbki NSU. Mam dużo chętnych do zakupu , ale jednak nie sprzedam bo to po prostu oryginalna perełka wzbudzająca zachwyt u znawców . Kiedyś może pokażę go na TH-cam !
Ja zamontowałem blokadke na sprzęgło i dociskam sprzęgło i potym puszczam i sprzęgło w miejscu a żeby puścić sprzęgło to normalnie blokadke odblokowuje i wszystko ładnie śmiga
Chcesz jeździć na pedałach mocuj zębatkę tylna nie do szprych tylko na wolnoobiegu można kupić 50 zł oraz klamkę hamulca z dwoma linkami przód i tył to unikniesz wywrotki polecam
Pytałem w DK [Dział komunikacji] nie trzeba OC,przeglądów ani rejestracji.To zwykły rower może mieć silnik do poj 50 cm3 i maks do 50 km/h.Powyżej 50 cm 3 i prędkości maks 50 km/h trzeba bo to już jest jako motorower wtedy a jesli dział odmówi rejestracji itd... to nie można wtedy jeżdzić więcej niż przepisowo 50 km/h.Dotyczy to każdej pojemności powyżej 50 cm3.
To dlaczego elektryki tzw. S-pedelec który tylko wspomaga rowerzystę ale do prędkości 45km/h jest już motorowem i musi być zarejestrowany i nie może się poruszać po ścieżkach rowerowych?? To co na filmie nie będzie klasyfikowane jako motorower??🤔🤣 Spala paliwo, smierdzi i słychać go z daleka i nie musi być rejestrowany. Coś tu jest nie tak. Dodam jeszcze że to co nazywany rowerem nie może mieć manetki i samo jeździć. Rower może wspomagac do 25km/h i zalączac napęd tylko podczas pedalowania. Więc na filmie to już nie jest rower
Jestem zainteresowany takim silnikiem Tylko nie mogę się doczytać kto to produkuje mocy silnika przy obrotach zużycia paliwa gwarancji oraz kupna części zamiennych Strony internetowe pokazują jedynie obrazek i cenę Gdzie mogę zdobyć więcej informacji o silnikach do rowerów oprócz ceny i sposobu zamontowania do riweru
Tak oglądam to nagranie i odnoszę wrażenie że nie masz pojęcia o rowerach. Podpowiadam , zamiast tej śmiesznej okrągłej manetki przerzutek możesz kupić i zamontować manetkę kciukową zarówno na tył i przód. Druga sprawa dlaczego z lewej strony pod klamką miałeś hamulec tylny ? Nie rozumiem tego gdyż klamka hamulca tylnego powinna być po prawej stronie. Trzecie sprawa zależna od Twojego gustu ,ale ja osobiście odłączyłbym tą wiszącą manetkę i przyciął te trytytki na kierownicy :)
Nic nie trzeba. Chyba, że nie masz 18 lat, to kartę rowerową. Wiadomo, że jeśli uczestniczysz w wypadku z silnikiem większym niż 50 cm3 to masz przesrane jak w ruskim czołgu. Za brak uprawnień, niezarejestrowany motocykl, brak oc plus odszkodowania nie dostaniesz a wszelkie szkody pokrywasz. Jeśli spełniasz przepisy co do roweru z silnikiem doczepnym, nie ma problemu.
@@slav8820 dzięki mam 15 lat i chce sobię kupić taki silnik tylko że 80 cc czyli jak na przykład jak policja mn złapię albo coś to wtedy bd miał problemy?
W przeciwieństwie do innych "ględziarzy" mówisz bardzo rzeczowo.Mam taki silnik od 6 lat.(już drugi) Mogę Ci podsunąć kilka patentów na usprawnienie,, które sam zrobiłem. Prostota a funkcjonalna.
@@baraakaka2982 ogólnie na dłuższą metę nie polecam takiego roweru do normalnej jazdy ale dla zabawy to jak najbardziej polecam a na dłuższą metę elektryka sam mam takie egzemplarze i elektryk o wiele lepszy bo cichutki sterowny nie trzęsie nie pali
@@korsarzcoarsiowy2228 jak masz wibracje w takim rowerze to znaczy że masz coś źle poskładane sam mam taki rower i nie ma żadnych wibracji nawet kiera się nie trzęsie dojeżdżam nic codzień do pracy 30 km w jedną stronę i nie wyobrażam sobie takiej trasy robić elektrykiem
Mam taki silnik ze sprzęgłem odśrodkowym i do tęgo wolnoobieg i klamkę podwójna na hamulec rewelacja załóż i napinacz łańcucha sprężynowy nie ten badziewny oraz gaźnik delorto sha polecam
Ja tam nie narzekam zanotowałem go w swoim rowerze i wszystko działa jak należy masz typowe stare manetki ja mam automaty w rączkach od hamulcy A ramę to trzeba dobrać masywną jak w moim przypadku aluminium ale masywny rower jest lekki używam napędu tylko pod górki a tak to jeżdżę normalnie jak zwykłym rowerze a co do zębatki nie wiem jaka Ty miałeś tylną rawkę ale u mnie był taki wpust idealnie pasujący do otworu zębatki a montaż to chwila z jedną rzeczą z którą się zgodzę to ten napinacz ja musiałem przerabiać
Witam.Dla ciebie moja porada jest taka;Najpierw musisz kupic śruby najlepiej trójki i piątki,grube muszą być i mieć okolo 7,8 cm wtedy wkręć je do tych mocowan od silnika i nie powinno ci juz sie nic dziać.Ja tak zrobilem i od 2 miesiecy spokoj na ten temat.Takie sruby kupisz w sklepie z takimi srubami i innymi akcesoriami,jesli masz taki w miescie.Jesli nie to udaj sie gdzies nie wiem Wrocław.LUB NAWET NIECH KTOS CI PRZYSPAWA NA STALE DO RAMY A POZNIEJ NP JAK BEDZIESZ CHCIAŁ NA INNY ROWER KIEDYŚ SILNIK ZAMOTNOWAC TO SOBIE GUMÓWKĄ OSTROŻNIE ODETNIESZ.tAKIE SRUBY TO KUPISZ WSZEDZIE.Jesli chodzi o twoj napinacz to niestety w tym poziomie co masz jest złe i kijowo.Polecam ci tak jak ja mam czyli rolke jak najblizej zebatki i naPINACZ CAŁKIEM NA DÓŁ WTEDY BEDZIESZ MIEC KONKTERTNY NACIĄG ŁANCUCHA I PRZEDEWSZYSTKIM NIE BEDZIE ON CI SIE TAK LUZOWAŁ JAK MASZ TERAZ TO CZESCIEJ BEDZIE.A TAK BEDZIESZ MIEC SPOKOJ NA 2,3 TYGODNIE I SPRAWDZAJ ZAWSZE LUZY.PAMIETAJ ZE GÓRA ŁANCUCHA NIE MOZE SIE ZTYKAC Z DOLEM BO GROZI TO OCIERANIEM SIE I NAWET ZERWANIEM GO.NAJLEPIEJ KUP ŁANUCH LEPSZY BO JA TAK ZROBILEM.TEN CHINSKI TO NIESTETY ZERWANY.A JESLI CHODZI O HAMULCE TO RADZE CI ZAMONTUJ SOBIE PRZEDNI POD LUB NAD SPRZEGŁEM I HAMUJ NIM.BO DRUGIM ZABARDZO SIE NIE HAMUJE PONIEWAC MOZESZ AGRESYWNIE ZATRZYMAC SILĘ WAŁU KORBOWO NAPĘDOWEGO I WTEDY KAZDY JEDEN ŁANCUCH NARAZONY BEDZIE NA ZERWANIE.W MOTOROWERACH I NAWET MOTORACH TEZ RADZA HAMOWAC PRZEDNIM HAMULCEM.PONIEWAZ JEST TO NAJBARDZIEJ BEZBIECZNE.POWODZENIA I POZDRO,
Proszę o poradę jak poradzić sobie z spadającym łańcuchem od silnika lub po prostu beż niczego blokuje się i nagle gaśnie koniec z jazdy trzeba łańcuch zdjąć bo inaczej nie można pedałować?
Manetke od przerzutki ja zamontowalem do kierownicy na ta pionowa rurke ,ktora wchodzi do ramy roweru,natomiast zebatke mocuje w miejsce tarczy hamulcowej,trzeba kupic odpowiednie kolo z tarcza hamulcowa,no i wymiana szpanera na orginal z Allegro za 13 zlotych
Też tak zrobiłem, tylko zaciekawił mnie ten szpaner za 13 zł. Odpowiedz mi co to jest. A gaz zrobiłem w przerzutce obrotowej takiej jak u niego. Wywaliłem ze środka treszczotki i obie manetki mam takie same. W lewej tylna przerzutka, przednia zbędna.
witam Kolegę odnośnie silnika nie wiem czy Kolega zauważył okno wydechowe u mnie jest elipsa a okienko w rurze wydechowej jest niestety okrągłe i to blokuje pełny wydech i osłabia prace silnika następna wada sztywne mocowanie linki co powoduje tarcie po brzegach regulacji pancerza linki następna sprawa wielkie luzy na dźwigni sprzęgła wystarczy odkręcić dekielek sprzęgłowy i zobaczyć że wałek inaczej półwałek jak ma zachować osiowość jeśli jest połówką a otwór okrągły w korpusie ja to przerobiłem wszystko jest wytłumaczone na mojej stronce oczywiście TH-cam następna sprawa filter powietrza to zwykła gabka która się rozpuszcza od oparów paliwa należy to wyżucić i dać siatkę wielo warstwową i nasączyć nieco olejem inaczej filtr mokry tłumik to porażka według zasad technicznych odnośnie dźwigni sprzęgła powinno być w zestawie z blokadą musiał bym napisać książkę więc zajrzyj na moje filmy pozdrawiam miłego dnia
Kupiłem ten silnik i mam problem z podłączeniem kabli wiadomo kolor do koloru ale mam też dwa przewody wychodzące z gaszenia o innych kolorach jak je podłączyć ???
Koniec kompatybilnego paliwa na stacjach wycofują pb95e5 !!!!! Na pb95e10 które ma za duza ilość etanolu który wyplala olej i silnik dwusuwowy rowerowy niema smarowania ratunkiem jest eko paliwo warter pro fuel 2 dostępne w internecie 17zl za 1 litr paliwa lub benzyna aspen alkalitowa !
etanol w nowym paliwie od stycznia syfiastym nie miesza się wcale z olejem do 2t i silnik dwusuwowy rowerowy niema smarowania i można też kupić warter pro fuel 4 i dodać olej 2t pół syntetyk lub lepszy w proporcji 1 do 16 na dotarciu nie trzeba kupować Warter pro fuel 2 z dodatkiem oleju bo i tak trzeba dodać oleju bo tam jest 1do50 za uboga mieszanka więc polecam warter pro fuel 4 lub paliwo benzyna alkilatowa Aspen dostępne w internecie i cieszyć się jazdą rowerem spalinowym skyhawk
generalnie dopasujesz do kazdego roweru, bo jak ci w jednym miejscu nie pasuje bo silnik jest za długi to zawsze możesz dać trochę do góry i będzie git :))
Czy w instrukcji montażu jest informacja który olej używać do mieszkanki i w jakiej proporcji (okres docierania i później okres normalnej eksploatacji)? Jeśli nie to proszę napisać co zrobić, aby takiego silnika nie zatrzeć? Czy można dokupić filtr powietrza i paliwa kiedy oryginalne zużyją się?
Filtr paliwa to najzwyklejszy filtr montowany na wężyku, do kupienia w każdym sklepie motoryzacyjnym. Filtr powietrza to zwykła puszka jak w starym Komarze, jak się zapcha to też można wymienić na "byle co". Ja miałem mieszankę 20:1. Dowolny olej do dwusuwów.
@Krystian Krystianowski Nie mieszkam w Polsce. Problem jest w tym, że na Zachodzie olej półsyntetyczny do silników 2-T jest praktycznie nie do kupienia. Generalnie olej do silników 2-T starszej generacji nie jest produkowany (są to oleje klasy API TA ewentualnie API TB). Producent tych silników zaleca olej 10W30 lub 10W40. Co prawda są to oleje do 4-T, ale mają dość dobre właściwości smarujące i stosuje się je w tego typu silnikach. Wiele osób stosuje olej Castrol Power, który jest klasy API TC. To równiez nienajgorsze rozwiązanie. Silniki te są bardzo popularne w Chinach. Pytałem moich chińskich kolegów na temat oleju do nich. Oni z kolei pytali swoich znajomych w Chinach, którzy używają rowery z takim silnikiem. I okazuje się, że jeżdża na takich rowerach latami używając różne oleje syntetyczne. Ale nie jeżdża na nich tak jak w Polsce, czyli jak wariaci. Chyba sposób użytkowania silnika ma większe znaczenie niż stosowany olej.
Kolego zalatw sobie tasme z tasmociagu jest cholernie mocna manetke sprzegla skieruj do dolu i bedzie miejsce na hamulec bo musza byc dwa bo jak nie to mandat
@@unknown76ish 25km/h dotyczy tylko silników elektrycznych , rowerami spalinowymi można i 50km/h jechać , lecz ja zalecam na terenie zabudowanym max 30-35 , byle nie przekraczać 45
@@markocki1 Motorower - do 50cm³ i do 45 km/h. Jest jeszcze maksymalna moc ale nie pamiętam jaka. Jeżeli jakikolwiek warunek nie jest spełniony pojazd może być potraktowany jako motocykl (bo jedzie szybciej niż 45 km/h). Te silniki to śliski temat, serio. Ja się chciałem tym pobawić i nie mam nic do ludzi którzy je montują ale trzeba mieć świadomość że jeśli złapie nas policja podczas zapierniczania 55 km/h tym pojazdem to można mieć spore kłopoty. Jeśli syn ma 16 lat to lepiej niech wyrobi prawo jazdy AM i kup mu zwykły motorower. Będzie nie tylko zgodnie z prawem ale bezpieczniej bo hamulce roweru nie są przystosowane do prędkości do jakich jest w stanie rozpędzić rower ten silnik. Motorower posiada normalne oświetlenie i kierunkowskazy. Będzie też dużo wygodniej bo motorower posiada normalne zawieszenie z przodu i z tyłu, elektryczny rozrusznik itp.
Mam zamiar zamontować taki u siebie, tylko zastanawiam się czy policja się nie będzie czepiać bo to niby motorower będzie. Ktoś miał jakieś doświadczenia w tym temacie? Pozdrawiam.
To nie jest motorower, tylko rower z silnikiem doczepnym. Nic nie potrzeba. Ale już 80cm3 są całkowicie nielegalne. Nikt nie sprawdzi, dopuki nie bedziesz uczestniczył na 80cm3 w wypadku. Wtedy to przeku...ione już po całości.
Witam Kolegę ponownie odnośnie naciągacza łańcucha to gówno plastykowe nie naciąga łańcucha w sposób prawidłowy przecież łańcuch pracuje ogniwami (rolkami ) a nie obudową ja zastosowałem zębatkę wiadomo starego typu rowerową wtedy łańcuch pracuje na rolkach działa miękko a nie podskakuje darcie po tym pieprzniętym plastyku Chińczyki dają na odp...... się kupiłeś to kombinuj serdecznie pozdrawiam miłego dnia z uszanowaniem OTTO HERMAN
fajnie Ale jak to widzi policja czy rower czy motorower pojawia się kwestia oc i takie tam mamy coraz bardziej policyjne państwo Więc wacham się przed kupnem ciągle
Gadasz glupoty kolega ma taki i hamulec ma z jednej strony zalozyl klamke od sprzegla i obok hamulca z wciskaniem sprzegla poradzil sobie srubka wciskasz sprzeglo potem srubke puszczasz sprzeglo i srubka nie pozwala zeby klamka odbila silnik ma sztywno czasem sie popusci ale ma sztywno zamocowany
No właśnie podobno teraz taki rower z silnikiem spalinowym nie ma prawa poruszać się po drogach.. Należałoby go zarejestrować jako motorower. Przynajmniej tak interpretuję przepisy.
WSZYSTKIE PRZEPISY RUCHU DROGOWEGO CIE OBOWIĄZUJĄ.NIE OMINIESZ TEGO PAMIETAJ.MOZESZ TYLKO MAKS 50 KM/H JECHAC TYM.I ZNAĆ WSZYSTKIE ZNAKI I ŚWIATŁA.NAWET NIE JEDZ 80 KM/H NA DROZE NIE RADZE.BO KOGUTY USŁYSZYSZ.KAŻA CI ZAREJESTROWAĆ TO JAKO MOTOROWER.A ZE NIE MOZNA TO DOSTANIESZ RAZ MANDAT A DRUGI RAZ ZAKAZ PROWADZENIA TEGO TYPU POJAZDU.ZNAM PRZEPISY RUCHU DROGOWEGO BO CHODZILEM NA PRAWO JAZDY.I ŚWIATŁA OBOWIĄZKOWO WIECZOREM PO 21 MUSISZ MIEŚ BO ODRAZU CI MANDAT WLEPIĄ.PAMIETAJ ONI ZNIENACKA ŁAPIĄ.NAWET NIE BEDZIESZ WIEDZIAŁ KIEDY A ZA PLECAMI CI BEDĄ JECHAĆ WIĘC LEPIEJ KUP SOBIE LUSTERKA I ZAMONTUJ JAK JA MAM.I ZYCZE UDANYCH JAZD I PRZYJEMNOŚCI Z JAZDY NA TYM ZAJEBISTYM SILNIKU.POSLUCHAJ MNIE I ZROB TAK A WSZYSTKO BEDZIE OK I BEDZIESZ SIE CIESZYŁ JAK JA I MIAŁ PRZYJEMNOŚĆ Z TYCH 50 KM/H TO WYSTARCZY JEST SZYBKO.POZDRO.
Zgodzę się mym przedmówcą że trzeba uważać na niebieskiego koguta typ( POLICJA) Bo przepisy ruchu drogowego niezabardzo określają Jak jeździć rowerem z silnikiem spalinowym Gdy policjia zehce Może przyczepić się do wszystkiego Norma jazdy rowerem to 25km\h Nawet silnik E-bicykl elektryczny ma swe granice tzn moc do 250w I mym zdaniem gdy będziemy opryskliwi dla POLICJI podczas zatrzymania Oni ustalą swe PRAWA JAZDY dlatego perpetuum mobile Bo w kodeksie drogowym Owszem są przepisy ruchu drogowego dla skutera ale NIEMA sprecyzowanym przepisów dla roweru z silnikiem spalinowym Bo Hociarz Np taki rower ma silnik spalinowy do 50 cm poj. To rodzaj zawieszenia motoru nieprzypomina I Policja w razie zatrzymania może nas karać za wykroczenie wobec swyh praw Wszystko zależy od etyki policji oraz od naszej jazdy Jeśli ktoś mnie w mym komętarzu nierozumie To mam pytanie Jak? Będzie nazywać się pojazd (rower) z silnikiem WSK 125 i pytanie brzmi To rower? Czy motor? Policja powie że trzeba takie coś zarejestrować jako motor ze względu na pojemność a Wydział komunikacji odpowiedzieć może że niezarejstruje nam takiego perpetuum mobile bo technicznie zawieszenie NIEPRZYPOMINA żadnego rodzaju pojazdu Dlatego proszę uważać na POLICJĘ W RAZIE KONTROLI pojazdu jak? Go nazwać Hyba samoróbka Jednak odrobiny nadzieji trzeba mieć I gdy wszyscy hcą się poruszać po drogach publicznych rowerem z silnikiem spalinowym Proszę uważać na prędkość oraz stan techniczny tzn hamulce tarczowe Bo zwykłe klocki hamulca można spalić podczas hamowania To jedna rzecz a druga to koło rowerowe Trzeba wzmocnić Bo silnik o pojemności 80cm z allegro zakupiony Kiedyś gdy będzie montowany na gumah Wyrwie szpryhu Dlaczego? bo taka jazda jest Tylko do czasu No i policja gdy będzie surowa Wlepi wam mandat wraz z zakazem prowadzenia pojazdów na okres Np 2 lat gdy ktoś mi niewierze Proszę się uczyć Pytacie jak? Hm? Łamiąc przepisy ruchu drogowego one was wtedy nauczą tego w tym co pisze że mam RACJĘ proszę próbować szerokiej drogi.
@@unknown76ish Nie pamiętam w jakim mieście, ale policja zabroniła poruszać się takim rowerem (z silnikiem spalinowym). Bo taki wynalazek nie jest ujęty w przepisach. Ani to rower ani motorower.
Kiepsko zamontowałeś
dałem kawałek dętki pod mocowanie silnika, jest okey. łańcuch poszedł w kosz jak i zębatka. teraz jest od ogara 200 (zębatke przyspawałem do rawki) bombowo to działa :)
Nie dziwię się, że się silnik przekręca jak jest tak beznadziejnie zamocowany. U mnie pasowało wszystko IDEALNIE, nic się nie przekręca i wszystko jest pięknie. Na liczniku mam przejechane 3756km i przez cały ten czas nic się nie stało, wyczysciłem tylko cylinder tłok i świece bo pełno nagaru było no i wymieniłem wkładki cierne w sprzęgle. A tak po za tym żadnej awarii. Aha w miejsce mocowania silnika polecam podłożyć np. kawałek dętki rowerowej, mniej drgań wtedy jest i silnik się pewnie trzyma. Wymieniłem też nakrętki na samokontrujące i naprawdę nic nie nie przekręca :)
Mocowanie silnika poprawiłem dawno temu, nic się nie przekręca. :)
@@unknown76ish o to dobrze
@Tadek Petek xD po co odpisujesz na kom sprzed roku, po za tym co mnie to obchodzi, że on już go nie ma?
@@stachesum3070a ty po co piszesz ???!
Posiadam oryginalny rower z 1954 roku marki NSU z oryginalnym silnikiem spalinowym 32 cm3 marki NSU. Zuzycie paliwa na 100 km to ....1 litr benzyny !! Do tej pory sprawuje się wzorowo .Te obecnie prezentowane na TH-cam rowery z silnikami spalinowymi chinskimi albo rosyjskimi to zapewne podróbki NSU. Mam dużo chętnych do zakupu , ale jednak nie sprzedam bo to po prostu oryginalna perełka wzbudzająca zachwyt u znawców . Kiedyś może pokażę go na TH-cam !
Zachęcam do zrobienia filmu z udziałem tego roweru. :)
Sam posiadam taki silnik jezdze od ponad roku i nie mam problemu z nim
Super. Fajnie by było jakby ktoś pokazał jak zamontować tylna zębatkę
Dziękuję za prawdę
Ja mam taki ale 50 pojemność i też bardzo dobrze sobie radzi. Polecam
Ja mam 100 a 50 to słabizna
Ja zamontowałem blokadke na sprzęgło i dociskam sprzęgło i potym puszczam i sprzęgło w miejscu a żeby puścić sprzęgło to normalnie blokadke odblokowuje i wszystko ładnie śmiga
Bardzo fajnie omówione, wrzuć jeszcze film jak to działa, tzn. no natężenie hałasu etc. i może jakiś test z jazdy... Pozdro!
Pomyślę jak to zrobić :) krótki film z jazdy jest na moim kanale.
Co do głośności to jest moim zdaniem całkiem przyzwoicie. :)
Mtx filmik dodany :)
th-cam.com/video/Kxn-JwoJ9LE/w-d-xo.html
@@unknown76ishjaki rozmiar ramy?
@@DominikChmiel-mp8chminimum 18 cali rama
Taką recenzję to rozumiem.
Chcesz jeździć na pedałach mocuj zębatkę tylna nie do szprych tylko na wolnoobiegu można kupić 50 zł oraz klamkę hamulca z dwoma linkami przód i tył to unikniesz wywrotki polecam
Wolnobieg na lewą stronę koła ??
@@wojteklenardt2479wpisz w google grubee skyhawk i tam masz w piastę
@@wojteklenardt2479wpisz w google grubee skyhawk i tam masz koło tylne gotowe w piastę zębatka
ja mam w moim blokade sprzęgła
silnik bardzo fajny, tylko montażysta kiepski...
Pytałem w DK [Dział komunikacji] nie trzeba OC,przeglądów ani rejestracji.To zwykły rower może mieć silnik do poj 50 cm3 i maks do 50 km/h.Powyżej 50 cm 3 i prędkości maks 50 km/h trzeba bo to już jest jako motorower wtedy a jesli dział odmówi rejestracji itd... to nie można wtedy jeżdzić więcej niż przepisowo 50 km/h.Dotyczy to każdej pojemności powyżej 50 cm3.
To dlaczego elektryki tzw. S-pedelec który tylko wspomaga rowerzystę ale do prędkości 45km/h jest już motorowem i musi być zarejestrowany i nie może się poruszać po ścieżkach rowerowych?? To co na filmie nie będzie klasyfikowane jako motorower??🤔🤣 Spala paliwo, smierdzi i słychać go z daleka i nie musi być rejestrowany. Coś tu jest nie tak. Dodam jeszcze że to co nazywany rowerem nie może mieć manetki i samo jeździć. Rower może wspomagac do 25km/h i zalączac napęd tylko podczas pedalowania. Więc na filmie to już nie jest rower
@@AaBb-ti4pc Rejestracja elektryka? Pokaż mi gdzie to można zrobić :D
@@marcinp3059 W wydziale komunikacji.
Musi być homologowany.
@@slav8820A co to jest rower elektryczny ?
Jestem zainteresowany takim silnikiem Tylko nie mogę się doczytać kto to produkuje mocy silnika przy obrotach zużycia paliwa gwarancji oraz kupna części zamiennych Strony internetowe pokazują jedynie obrazek i cenę Gdzie mogę zdobyć więcej informacji o silnikach do rowerów oprócz ceny i sposobu zamontowania do riweru
wpisz grubee net w google
Masz tam silniki tuningowe o mocy 12- 15km nie jak ten 4-5 km
Tak oglądam to nagranie i odnoszę wrażenie że nie masz pojęcia o rowerach. Podpowiadam , zamiast tej śmiesznej okrągłej manetki przerzutek możesz kupić i zamontować manetkę kciukową zarówno na tył i przód. Druga sprawa dlaczego z lewej strony pod klamką miałeś hamulec tylny ? Nie rozumiem tego gdyż klamka hamulca tylnego powinna być po prawej stronie. Trzecie sprawa zależna od Twojego gustu ,ale ja osobiście odłączyłbym tą wiszącą manetkę i przyciął te trytytki na kierownicy :)
Słabsza jakość bo widać że masz zestaw od martelini a nie od moretti
silniki hondy są w USA rowerowe bardzo dobrej jakości a nie te chińskie gówna moretti i martinelii
Jak ze strony prawnej ? Jakis dokument trzeba na to mieć?
Raczej nie bo jak masz dokumenty na jeżdżenie z silnikiem o pojemności 80cm to i tak nie masz na to rejstracji
Nic nie trzeba.
Chyba, że nie masz 18 lat, to kartę rowerową.
Wiadomo, że jeśli uczestniczysz w wypadku z silnikiem większym niż 50 cm3 to masz przesrane jak w ruskim czołgu.
Za brak uprawnień, niezarejestrowany motocykl, brak oc plus odszkodowania nie dostaniesz a wszelkie szkody pokrywasz.
Jeśli spełniasz przepisy co do roweru z silnikiem doczepnym, nie ma problemu.
@@slav8820 dzięki mam 15 lat i chce sobię kupić taki silnik tylko że 80 cc czyli jak na przykład jak policja mn złapię albo coś to wtedy bd miał problemy?
@@slav8820. Masz rację. Bardzo przejrzyście to przekazałeś. Najważniejsze jest ostatnie zdanie, wyjaśnia całe sedno. 😎👍👍🛵🚲
@@mariansokolowski1706 W usa ameryce sie rejetruje rowery spalinowe
Z tym centrowaniem to racja, masakra xd
W przeciwieństwie do innych "ględziarzy" mówisz bardzo rzeczowo.Mam taki silnik od 6 lat.(już drugi) Mogę Ci podsunąć kilka patentów na usprawnienie,, które sam zrobiłem. Prostota a funkcjonalna.
Dawaj kilka pomysłów mi też się przydają bo jestem w trackie montażu podobnego silnika
Dzięki. Jeśli masz jakieś patenty to pisz śmiało, pewnie ktoś skorzysta.
@@baraakaka2982 ogólnie na dłuższą metę nie polecam takiego roweru do normalnej jazdy ale dla zabawy to jak najbardziej polecam a na dłuższą metę elektryka sam mam takie egzemplarze i elektryk o wiele lepszy bo cichutki sterowny nie trzęsie nie pali
@@korsarzcoarsiowy2228 jak masz wibracje w takim rowerze to znaczy że masz coś źle poskładane sam mam taki rower i nie ma żadnych wibracji nawet kiera się nie trzęsie dojeżdżam nic codzień do pracy 30 km w jedną stronę i nie wyobrażam sobie takiej trasy robić elektrykiem
@@baraakaka2982 przy prawie maksymalnej pracy silnika silnik się trzęsie że trzesie całym rowerem ale to przeszkadza na dalszą metę
Mam taki silnik ze sprzęgłem odśrodkowym i do tęgo wolnoobieg i klamkę podwójna na hamulec rewelacja załóż i napinacz łańcucha sprężynowy nie ten badziewny oraz gaźnik delorto sha polecam
A gdyby ten silniczek zamontowac na bagażniku?
Czy pedałując, nie ocierasz nogami o gorąc silnik?
nie ma takiej opcji silnik jest wąski ale się jeździ w długich spodniach bo to rower spalinowy jak motocykl a nie zwykły rower
Jaki łańcucha kupić lepszy,jak zrobiłeś ten silnik
Ja nie mam napinacza łańcucha
A jak chcesz lepszy to na ebay są
@@marcintyjewski5438 można link
Ja tam nie narzekam zanotowałem go w swoim rowerze i wszystko działa jak należy masz typowe stare manetki ja mam automaty w rączkach od hamulcy A ramę to trzeba dobrać masywną jak w moim przypadku aluminium ale masywny rower jest lekki używam napędu tylko pod górki a tak to jeżdżę normalnie jak zwykłym rowerze a co do zębatki nie wiem jaka Ty miałeś tylną rawkę ale u mnie był taki wpust idealnie pasujący do otworu zębatki a montaż to chwila z jedną rzeczą z którą się zgodzę to ten napinacz ja musiałem przerabiać
Na wszystkim jedzie tylko jeśli chodzi o hamulce zmin rower górale się nie nadają
Witam.Dla ciebie moja porada jest taka;Najpierw musisz kupic śruby najlepiej trójki i piątki,grube muszą być i mieć okolo 7,8 cm wtedy wkręć je do tych mocowan od silnika i nie powinno ci juz sie nic dziać.Ja tak zrobilem i od 2 miesiecy spokoj na ten temat.Takie sruby kupisz w sklepie z takimi srubami i innymi akcesoriami,jesli masz taki w miescie.Jesli nie to udaj sie gdzies nie wiem Wrocław.LUB NAWET NIECH KTOS CI PRZYSPAWA NA STALE DO RAMY A POZNIEJ NP JAK BEDZIESZ CHCIAŁ NA INNY ROWER KIEDYŚ SILNIK ZAMOTNOWAC TO SOBIE GUMÓWKĄ OSTROŻNIE ODETNIESZ.tAKIE SRUBY TO KUPISZ WSZEDZIE.Jesli chodzi o twoj napinacz to niestety w tym poziomie co masz jest złe i kijowo.Polecam ci tak jak ja mam czyli rolke jak najblizej zebatki i naPINACZ CAŁKIEM NA DÓŁ WTEDY BEDZIESZ MIEC KONKTERTNY NACIĄG ŁANCUCHA I PRZEDEWSZYSTKIM NIE BEDZIE ON CI SIE TAK LUZOWAŁ JAK MASZ TERAZ TO CZESCIEJ BEDZIE.A TAK BEDZIESZ MIEC SPOKOJ NA 2,3 TYGODNIE I SPRAWDZAJ ZAWSZE LUZY.PAMIETAJ ZE GÓRA ŁANCUCHA NIE MOZE SIE ZTYKAC Z DOLEM BO GROZI TO OCIERANIEM SIE I NAWET ZERWANIEM GO.NAJLEPIEJ KUP ŁANUCH LEPSZY BO JA TAK ZROBILEM.TEN CHINSKI TO NIESTETY ZERWANY.A JESLI CHODZI O HAMULCE TO RADZE CI ZAMONTUJ SOBIE PRZEDNI POD LUB NAD SPRZEGŁEM I HAMUJ NIM.BO DRUGIM ZABARDZO SIE NIE HAMUJE PONIEWAC MOZESZ AGRESYWNIE ZATRZYMAC SILĘ WAŁU KORBOWO NAPĘDOWEGO I WTEDY KAZDY JEDEN ŁANCUCH NARAZONY BEDZIE NA ZERWANIE.W MOTOROWERACH I NAWET MOTORACH TEZ RADZA HAMOWAC PRZEDNIM HAMULCEM.PONIEWAZ JEST TO NAJBARDZIEJ BEZBIECZNE.POWODZENIA I POZDRO,
Jak podłączyć dobrze kable od cefki
Proszę o poradę jak poradzić sobie z spadającym łańcuchem od silnika lub po prostu beż niczego blokuje się i nagle gaśnie koniec z jazdy trzeba łańcuch zdjąć bo inaczej nie można pedałować?
Skroc łańcuch i zdejmij napinacz ja mam bez napinacza łańcucha i nie mam problemów
Mnie od takiej jazdy na rowerze na manetce zblokowało tył i początek problemów
Manetke od przerzutki ja zamontowalem do kierownicy na ta pionowa rurke ,ktora wchodzi do ramy roweru,natomiast zebatke mocuje w miejsce tarczy hamulcowej,trzeba kupic odpowiednie kolo z tarcza hamulcowa,no i wymiana szpanera na orginal z Allegro za 13 zlotych
Też tak zrobiłem, tylko zaciekawił mnie ten szpaner za 13 zł. Odpowiedz mi co to jest. A gaz zrobiłem w przerzutce obrotowej takiej jak u niego. Wywaliłem ze środka treszczotki i obie manetki mam takie same. W lewej tylna przerzutka, przednia zbędna.
witam Kolegę odnośnie silnika nie wiem czy Kolega zauważył okno wydechowe u mnie jest elipsa a okienko w rurze wydechowej jest niestety okrągłe i to blokuje pełny wydech i osłabia prace silnika następna wada sztywne mocowanie linki co powoduje tarcie po brzegach regulacji pancerza linki następna sprawa wielkie luzy na dźwigni sprzęgła wystarczy odkręcić dekielek sprzęgłowy i zobaczyć że wałek inaczej półwałek jak ma zachować osiowość jeśli jest połówką a otwór okrągły w korpusie ja to przerobiłem wszystko jest wytłumaczone na mojej stronce oczywiście TH-cam następna sprawa filter powietrza to zwykła gabka która się rozpuszcza od oparów paliwa należy to wyżucić i dać siatkę wielo warstwową i nasączyć nieco olejem inaczej filtr mokry tłumik to porażka według zasad technicznych odnośnie dźwigni sprzęgła powinno być w zestawie z blokadą musiał bym napisać książkę więc zajrzyj na moje filmy pozdrawiam miłego dnia
Nie przyglądałem się wydechowi. Sprzęgło akurat u mnie działa doskonale. Chociaż i tak przydałoby się by działało bistabilnie.
co do filtra paliwa,ja uzylem kawalka zwyklej ponczochy i sprawa zalatwiona.
sorry,powinno byc filtr powietrza.
Herman Otto 1939 trochę interpunkcji bo trochę na tym jednym tchu czytać się nie da nie wiadomo co zez czym
Gumka do włosów taka grubsza wyrazie czego zaczepiasz nią sprzęgło od kierownik i możesz śmigać nie trzymając dzwigni
Firma tego silnika to moretti czy martelini?
Moretti
Hondy w usa
Kupiłem ten silnik i mam problem z podłączeniem kabli wiadomo kolor do koloru ale mam też dwa przewody wychodzące z gaszenia o innych kolorach jak je podłączyć ???
obojetnie jak i mi działa
Niebieski do niebieskiego czarny do czarnego a tamte z gasseniowki obojętnie jak
ej moge takim jeździć na karte rowerową? (mam 13 lat)
w stanach Zjednoczonych tak w uni europejskiej nie
trochę się mylisz silnik posiada przekładnię pierwotną oraz wtórną, nie widzę przeciwwskazań w założeniu hamulca oraz przecrzutek
OC,przeglądówi rejestracji nie trzeba.Pytałem w DK [Dział komunikacji].
Jaka to dokładnie rama?
Czy ten silnik to popularny moretti?
To był jakiś no name
@@unknown76ish dobrze wiedzieć, potobno te moretti gorzej wykonane niż No name
Koniec kompatybilnego paliwa na stacjach wycofują pb95e5 !!!!! Na pb95e10 które ma za duza ilość etanolu który wyplala olej i silnik dwusuwowy rowerowy niema smarowania ratunkiem jest eko paliwo warter pro fuel 2 dostępne w internecie 17zl za 1 litr paliwa lub benzyna aspen alkalitowa !
etanol w nowym paliwie od stycznia syfiastym nie miesza się wcale z olejem do 2t i silnik dwusuwowy rowerowy niema smarowania i można też kupić warter pro fuel 4 i dodać olej 2t pół syntetyk lub lepszy w proporcji 1 do 16 na dotarciu nie trzeba kupować Warter pro fuel 2 z dodatkiem oleju bo i tak trzeba dodać oleju bo tam jest 1do50 za uboga mieszanka więc polecam warter pro fuel 4 lub paliwo benzyna alkilatowa Aspen dostępne w internecie i cieszyć się jazdą rowerem spalinowym skyhawk
Są testy można na E10 jeździc
Nic to nie zmienia ja docierałem na E10 i działa
@@janlach5586ale słabszy jest silnik na E10PB95 a na alkilatowej jest dużo mocniejszy i nie rdzewieje silnik bo nie zawiera etanolu
@@tadekwetek3393 to lej 98 i tyle
da rade na rowerze 14 cali?
generalnie dopasujesz do kazdego roweru, bo jak ci w jednym miejscu nie pasuje bo silnik jest za długi to zawsze możesz dać trochę do góry i będzie git :))
Witam a czy wlewa się jakiś olej do tego silnika ?
Olej dolewa się do benzyny ponieważ jest to typowy dwusuw
Powiedz jakie właściwości miałby ten silnik w rowerze wigry o znacznie mniejszych kołach
Jak mniejsze koła to większy power i możliwe że mniejszy Vmax
Zrobiłem to lepiej xD
Kontry na śrubki i działa, nic nie odpada
Witam jak podpiąć kabelki ? Bardzo bym prosił o pomóc bo nie mam iskry.
Nie mam już tego sprzętu, jak dobrze pamiętam wychodzą tylko dwa kable do wygaszania silnika przyciskiem i tyle
jak sobie z tym poradziłeś?
Przecież manetka sprzęgła oryginalna ma blokadę żeby można było sobie jeździć normalnie mocowanie także ma taką przedłużkę do takich ram
Zapewniam że mimo tej przedłużki to nie pasowało jak powinno. ;)
Czy w instrukcji montażu jest informacja który olej używać do mieszkanki i w jakiej proporcji (okres docierania i później okres normalnej eksploatacji)? Jeśli nie to proszę napisać co zrobić, aby takiego silnika nie zatrzeć? Czy można dokupić filtr powietrza i paliwa kiedy oryginalne zużyją się?
Filtr paliwa to najzwyklejszy filtr montowany na wężyku, do kupienia w każdym sklepie motoryzacyjnym. Filtr powietrza to zwykła puszka jak w starym Komarze, jak się zapcha to też można wymienić na "byle co". Ja miałem mieszankę 20:1. Dowolny olej do dwusuwów.
@@unknown76ish Dzięki!
@Krystian Krystianowski Nie mieszkam w Polsce. Problem jest w tym, że na Zachodzie olej półsyntetyczny do silników 2-T jest praktycznie nie do kupienia. Generalnie olej do silników 2-T starszej generacji nie jest produkowany (są to oleje klasy API TA ewentualnie API TB). Producent tych silników zaleca olej 10W30 lub 10W40. Co prawda są to oleje do 4-T, ale mają dość dobre właściwości smarujące i stosuje się je w tego typu silnikach. Wiele osób stosuje olej Castrol Power, który jest klasy API TC. To równiez nienajgorsze rozwiązanie. Silniki te są bardzo popularne w Chinach. Pytałem moich chińskich kolegów na temat oleju do nich. Oni z kolei pytali swoich znajomych w Chinach, którzy używają rowery z takim silnikiem. I okazuje się, że jeżdża na takich rowerach latami używając różne oleje syntetyczne. Ale nie jeżdża na nich tak jak w Polsce, czyli jak wariaci. Chyba sposób użytkowania silnika ma większe znaczenie niż stosowany olej.
Witam mam pytanie gdzie podpiąć biały kabel ogólnie gdzie podpiąć
Z silnika wychodzą dwa kable i u mnie oba były podłączone do przycisku przy manetce, służącym do wygaszania silnika
Biały kabel podepnij do elektrowni a czerwony do straży 🤓😂👍😷🧤
Kolego zalatw sobie tasme z tasmociagu jest cholernie mocna manetke sprzegla skieruj do dolu i bedzie miejsce na hamulec bo musza byc dwa bo jak nie to mandat
to jest w uni europejskiej nie legalne jak chcesz bez mandatu to musisz się przeprowadzić do USA zarejestrować rower spalinowy tam pozdrawiam
Mam pytanie czy trzeba na to prawo jazdy czy tylko kartę rowerową
Jeśli będziesz grzecznie jeździł do 25 km/h to wystarczy karta ale tak wolno nikt nie jeździ i można podpaść
@@unknown76ish 25km/h dotyczy tylko silników elektrycznych , rowerami spalinowymi można i 50km/h jechać , lecz ja zalecam na terenie zabudowanym max 30-35 , byle nie przekraczać 45
A można przerobić tak , aby jedna manetka działała na dwa koła ?
Można, taki mam plan
Tak w bardzo prosty sposób
Jak odpalić silnik
Czy na taki pojazd potrzebne są jakieś uprawnienia?
Policja może się przyczepić bo rozwija prędkość wyższą niż motorower. Z tej racji odpuściłem temat.
@@unknown76ish A jeśli chodzi o pojemność?
@@markocki1 znasz definicję motoroweru i motocykla?
@@unknown76ish Właśnie nie. Syn kupił 80cc i zamierza montować. Jakby co to jeszcze mogę zwrócić. Syn ma 16 lat. Z góry dziękuję za pomoc.
@@markocki1 Motorower - do 50cm³ i do 45 km/h. Jest jeszcze maksymalna moc ale nie pamiętam jaka. Jeżeli jakikolwiek warunek nie jest spełniony pojazd może być potraktowany jako motocykl (bo jedzie szybciej niż 45 km/h).
Te silniki to śliski temat, serio. Ja się chciałem tym pobawić i nie mam nic do ludzi którzy je montują ale trzeba mieć świadomość że jeśli złapie nas policja podczas zapierniczania 55 km/h tym pojazdem to można mieć spore kłopoty.
Jeśli syn ma 16 lat to lepiej niech wyrobi prawo jazdy AM i kup mu zwykły motorower. Będzie nie tylko zgodnie z prawem ale bezpieczniej bo hamulce roweru nie są przystosowane do prędkości do jakich jest w stanie rozpędzić rower ten silnik. Motorower posiada normalne oświetlenie i kierunkowskazy. Będzie też dużo wygodniej bo motorower posiada normalne zawieszenie z przodu i z tyłu, elektryczny rozrusznik itp.
Czy poleciłbyś ten silnik
Tak.
Tez mam a wada jest mocowanie tylnego kola i zabezpiecz sobie walek od sprzegla
Przed czym mam zabezpieczyć wałek sprzęgła, tzn co się z nim dzieje?
@@unknown76ish wloz w kolko pilnika kawalek koleczka w to co idzie linka
Ja bym zastosował zwykły koło z kątra. I mamy tylny hamulec na pedały
Zmiana przezutek to nie wada silnika tylko nieodpowiedniej ramy roweru
Sprzeglo matuje sie obok hamulca I ma blokade a z tego co widze Ty zamontowales linked od sprzegla do raczki od hamulca
Mam zamiar zamontować taki u siebie, tylko zastanawiam się czy policja się nie będzie czepiać bo to niby motorower będzie. Ktoś miał jakieś doświadczenia w tym temacie? Pozdrawiam.
To nie jest motorower, tylko rower z silnikiem doczepnym.
Nic nie potrzeba.
Ale już 80cm3 są całkowicie nielegalne.
Nikt nie sprawdzi, dopuki nie bedziesz uczestniczył na 80cm3 w wypadku.
Wtedy to przeku...ione już po całości.
@@slav8820czemu przeksruwione nie dramatyzuj
Tak to prawda z tym montażem trzeba dobrze dokręcić tylko polskie śruby,ja na łańcuchu przejechałem 5000 i nic
Jak to nir ma hamulca z tylo ze tylko twoj czy sie nie da miec
Można mieć
Witam Kolegę ponownie odnośnie naciągacza łańcucha to gówno plastykowe nie naciąga łańcucha w sposób prawidłowy przecież łańcuch pracuje ogniwami (rolkami ) a nie obudową ja zastosowałem zębatkę wiadomo starego typu rowerową wtedy łańcuch pracuje na rolkach działa miękko a nie podskakuje darcie po tym pieprzniętym plastyku Chińczyki dają na odp...... się kupiłeś to kombinuj serdecznie pozdrawiam miłego dnia z uszanowaniem OTTO HERMAN
0:35 80 cm3 ? To więcej niż Komar. I to grubo wiecej... To ten rower powinien w kosmos latać...
On był naprawdę szybki.
Rozwionzali wszystkie problemy
4:17 Tu jest odpowiedź : th-cam.com/video/6wS6LtGvmfA/w-d-xo.html
Wie ktoś jak odblokować taki silnik
Wybebesz wydech będzie full przelot i zyska troche mocy i zmień filtr powietrza na storzkowy
Nowy tłok i cylinder
Rower mam na v breki na u breykach jest ten problwm na v brake jest ok.
fajnie Ale jak to widzi policja czy rower czy motorower
pojawia się kwestia oc i takie tam
mamy coraz bardziej policyjne państwo Więc wacham się przed kupnem ciągle
Nic nie potrzeba.
@@slav8820 nic nie potrzeba nawet na silnik do roweru o pojemności 80 cc ?
@@XMOTO9877 tak
@@karolkarol8959 Jeździłem po 60 tys.sie rozleciał .
Stary temat, ale zgodnie z kodeksem - do pojemności 50cm można używać bez łamania prawa.
Nie ma wad tylko ty to żle rozwiązałeś tu luzu nie ma ale szybko jeżdzi za to.
Gadasz glupoty kolega ma taki i hamulec ma z jednej strony zalozyl klamke od sprzegla i obok hamulca z wciskaniem sprzegla poradzil sobie srubka wciskasz sprzeglo potem srubke puszczasz sprzeglo i srubka nie pozwala zeby klamka odbila silnik ma sztywno czasem sie popusci ale ma sztywno zamocowany
No właśnie podobno teraz taki rower z silnikiem spalinowym nie ma prawa poruszać się po drogach.. Należałoby go zarejestrować jako motorower. Przynajmniej tak interpretuję przepisy.
Bzdura.
@@slav8820 podaj podstawę prawną skoro tak uważasz
@Tadek Petek no tak, ale co to ma do rzeczy? ja mam na myśli polskie prawo i polskie ulice ;)
@@prociu2 a ja sram na polskie prawo
Rower spalinowy skyhawk jest legalny tylko w Ameryce USA
Straszna jest ta konstrukcja aż mi przykro , że to zagraża moim dzieciom jeżdżąc nie wiadomo gdzie
@Krystian Krystianowski Dobrze , że polapkowales sobie komentarz miszczu 🤦
@Krystian Krystianowski heh 😁 Spoko
Mam rewlacja wszystko profeska ten zestaw wywal te przżutki.
Kłamie nie jest tak jest dobrze po 600 km więc no
OC, przegadu ani rejestracji em w DK.[Dział komunikacji].
Gaźnik terz
L
spora wada to hałas
To nie wada, a zaleta.
@@slav8820 niby dlaczego zaleta ?
@@kakakakamilllo6333 bo spalinowy ma dymić i warczeć :) dlatego lepsze od elektryków
@@polska1234 ja tam nie lubie hałasu źle sie muzy słucha :P
@@kakakakamilllo6333 to ty jeździsz czy słuchasz ? ja sobie nuce i żyje
Nic nie warte kupiłem zamontowałem tym się nie da jeździć.
bo nie umiesz nie masz zdolności
żadnych zdolności nie masz
bo tuk jesteś
WSZYSTKIE PRZEPISY RUCHU DROGOWEGO CIE OBOWIĄZUJĄ.NIE OMINIESZ TEGO PAMIETAJ.MOZESZ TYLKO MAKS 50 KM/H JECHAC TYM.I ZNAĆ WSZYSTKIE ZNAKI I ŚWIATŁA.NAWET NIE JEDZ 80 KM/H NA DROZE NIE RADZE.BO KOGUTY USŁYSZYSZ.KAŻA CI ZAREJESTROWAĆ TO JAKO MOTOROWER.A ZE NIE MOZNA TO DOSTANIESZ RAZ MANDAT A DRUGI RAZ ZAKAZ PROWADZENIA TEGO TYPU POJAZDU.ZNAM PRZEPISY RUCHU DROGOWEGO BO CHODZILEM NA PRAWO JAZDY.I ŚWIATŁA OBOWIĄZKOWO WIECZOREM PO 21 MUSISZ MIEŚ BO ODRAZU CI MANDAT WLEPIĄ.PAMIETAJ ONI ZNIENACKA ŁAPIĄ.NAWET NIE BEDZIESZ WIEDZIAŁ KIEDY A ZA PLECAMI CI BEDĄ JECHAĆ WIĘC LEPIEJ KUP SOBIE LUSTERKA I ZAMONTUJ JAK JA MAM.I ZYCZE UDANYCH JAZD I PRZYJEMNOŚCI Z JAZDY NA TYM ZAJEBISTYM SILNIKU.POSLUCHAJ MNIE I ZROB TAK A WSZYSTKO BEDZIE OK I BEDZIESZ SIE CIESZYŁ JAK JA I MIAŁ PRZYJEMNOŚĆ Z TYCH 50 KM/H TO WYSTARCZY JEST SZYBKO.POZDRO.
Wyłącz caps locka.
Zgodzę się mym przedmówcą że trzeba uważać na niebieskiego koguta typ( POLICJA) Bo przepisy ruchu drogowego niezabardzo określają Jak jeździć rowerem z silnikiem spalinowym Gdy policjia zehce Może przyczepić się do wszystkiego Norma jazdy rowerem to 25km\h Nawet silnik E-bicykl elektryczny ma swe granice tzn moc do 250w I mym zdaniem gdy będziemy opryskliwi dla POLICJI podczas zatrzymania Oni ustalą swe PRAWA JAZDY dlatego perpetuum mobile Bo w kodeksie drogowym Owszem są przepisy ruchu drogowego dla skutera ale NIEMA sprecyzowanym przepisów dla roweru z silnikiem spalinowym Bo Hociarz Np taki rower ma silnik spalinowy do 50 cm poj. To rodzaj zawieszenia motoru nieprzypomina I Policja w razie zatrzymania może nas karać za wykroczenie wobec swyh praw Wszystko zależy od etyki policji oraz od naszej jazdy Jeśli ktoś mnie w mym komętarzu nierozumie To mam pytanie Jak? Będzie nazywać się pojazd (rower) z silnikiem WSK 125 i pytanie brzmi To rower? Czy motor? Policja powie że trzeba takie coś zarejestrować jako motor ze względu na pojemność a Wydział komunikacji odpowiedzieć może że niezarejstruje nam takiego perpetuum mobile bo technicznie zawieszenie NIEPRZYPOMINA żadnego rodzaju pojazdu Dlatego proszę uważać na POLICJĘ W RAZIE KONTROLI pojazdu jak? Go nazwać Hyba samoróbka Jednak odrobiny nadzieji trzeba mieć I gdy wszyscy hcą się poruszać po drogach publicznych rowerem z silnikiem spalinowym
Proszę uważać na prędkość oraz stan techniczny tzn hamulce tarczowe Bo zwykłe klocki hamulca można spalić podczas hamowania To jedna rzecz a druga to koło rowerowe Trzeba wzmocnić Bo silnik o pojemności 80cm z allegro zakupiony Kiedyś gdy będzie montowany na gumah Wyrwie szpryhu Dlaczego? bo taka jazda jest Tylko do czasu No i policja gdy będzie surowa Wlepi wam mandat wraz z zakazem prowadzenia pojazdów na okres Np 2 lat gdy ktoś mi niewierze Proszę się uczyć Pytacie jak? Hm? Łamiąc przepisy ruchu drogowego one was wtedy nauczą tego w tym co pisze że mam RACJĘ proszę próbować szerokiej drogi.
@@sebastianwosch2505 jestem ciekaw jak podeszliby do mnie policjanci, mam zarówno prawo jazdy kategorii A jak ubezpieczenie OC na rower. :)
@@unknown76ish Nie pamiętam w jakim mieście, ale policja zabroniła poruszać się takim rowerem (z silnikiem spalinowym). Bo taki wynalazek nie jest ujęty w przepisach. Ani to rower ani motorower.
@@marcinp3059 rower to napewno nie jest
wez z gorki wyhamuj na takim rowerze
Dlatego dałem sobie z tym spokój
@@unknown76isha ja z waszymi durnymi motocyklami
@@unknown76ishbo masz dom jednorodzinny garaż a inni w bloku mieszkalnym się męcza
Jest to nielegalne. To jest motorower, musi być przegląd, rejestracja, kask. Ci co piszecie pierdoly, to najpierw się zastanówcie.
@Krystian Krystianowski na przykład w krajach afrykańskich gdzie z opon robią buty do chdzenia🤣🤣🤣🤣🤣🤣😎👇
@Karol gitros. Gnoju! #🤠 w Polsce nielegalne. 😎👇😷🦍👇💀👇
@@mariansokolowski1706 w polsce legalne tak jak w USA