【熱心な初心者向け】ミニッツのフロントサスの「ガタ」を取ったら激変する話

[@nobunyan2000]

またもや神動画に驚愕です😊✨
ガタ取りの効果は絶大ですね✨
キングピンの逆挿はマセボールの余ったパーツを使用‼️素晴らしいです。
セッティングので考え方までさらっと紙に書いて説明されるてるのが流石です😊
今回も凄く勉強になりました😊
本当にありがとうございました😊😊✨

[@Nocon_CH37]

僕のように元のガタが大きい人ほど効果が感じやすいと思います。
実は撮影の後でフロントアッパーブレースを入れてみましたが、更に効果が上がりました。しかし同時にナーバスにもなりましたので、キングピンの正逆と合わせて好みで変更されるとよいかと思います😀

[@mini-z2643]

詳しい説明の動画、有難うございます！
ミニッツカップも終わって、フルメンテ中ですが、自分のはガタが大きく感じました😅
参考にさせて頂きます！

[@Nocon_CH37]

ミニッツカップお疲れ様でした。
参考になれば幸いです。僕の場合、元々が整備不良級のガタだったので違いが顕著に出たのかもしれません。
色々試してみて下さい😄

[@kita5824]

いつも勉強になる動画をありがとうございます。キングピンに接着固定する方のボールですが、ここは動く部分ではないのでフッ素コートでなくても付属のノーマルのものでもよいのでしょうか？
また今回の趣旨とは関係ないことですが、モーターコードをシャーシに固定しているプラパーツについて教えていただけますでしょうか？

[@Nocon_CH37]

コメントありがとうございます。
ボールに関してですが、実は私も同じ事を考えたのですが、ノーマルの物は精度にバラツキがありサイズや形状に個体差が存在するという話も聞いておりますので今回は不安要素は払拭する為、比較的精度が高いと言われているフッ素コートボールを使用しました。（どの程度のバラツキなのか？等は自身では確認出来ていないので念の為に、的な考えです）
コードを止めてるプラパーツですが、これは標準のプラTバーを切った物です。ミニッツカップ等の公式レースで使えるのかは私にはわかりませんのでご注意願います。

[@kita5824]

@@Nocon_CH37
ありがとうございます。
フッ素コートボールを使用されている理由がよくわかりました。
また標準のプラTバーは便利そうですね。公式レースではダメっぽいですが、普段使いには取り回しがすっきりしてよさそうなので、参考にさせていただきます。ありがとうございました。

[@kingking-kv2ft]

いつもお世話になっております。度々申し訳ございません。画像でフロントのスプリングがついているブルーの部品は何という部品でしょうか？又この部品をつけることによってどのような効果がありますでしょうか？ご教授下されば幸いです。

[@Nocon_CH37]

R246-1332スプリングマウント、の事でしょうか。
こちらは数種類の高さ違いが選べまして、スプリングのマウント位置を高くすることでスプリングに圧をかけれるパーツです。
ショートスプリングを使った時に短くなった分サスアームの角度が変わったりするのを元の位置に戻したりする等、色々な使い道が出来ますよ。

[@kingking-kv2ft]

@@Nocon_CH37お忙しい所ご返信ありがとうございます。多分それだと思います。 なるほど。そういう使い方があるのですね。黒のパーツの中にブルーの色が見えて単純にカッコいいなと思ったもので。
ありがとうございます。