Mantap om terimakasih ilmunya🤙 kmren bengkel nya juga bilang gitu, rumus pelebaran lobang exhaust ke samping itu katanya emng rahasia tukang tuner nya😁🙏
Klo tembus 160kpj maka JELAS HARUS RUBAH RASIO TRANSMISI MUSTAHIL JIKA HANYA BONDO PORTING, SQUISH, KOMPRESI, DLL Trun ke arena balap saja, buktikan bs podium.
Di lobang bilas tidak perlu rumus yg terlalu akurat! Lobang bilas nya cukup di bikin halus saja , dan bikin aliran udara/bahanbakarnya supaya lancar dan tidak ada tabrakan! Dan usahakan jika motor di pakai harian! Porting lobang bilasnya jangan terlalu lebar krna dapat melemahkan kompresi bawah
Bang.. Ex nya km bilang gk boleh gerus yg ada tonjolan.. Emang knapa bang kalau digerus... Apa abang udah pernah coba... 😁😁.. Soalnya saya pernah lihat blok bagian ex yg ada tonjolan digerus... Motor larinya gila jg kok... Gmana tuh...
Masnya coba aja klo deket liner itu jangan digerus malah merugikan kan pada saat piston tmb itu rata sama piston kalo pun digerus pasti bagian luar dirapikan aja🙏
Saya sudah pernah coba eksperimen hal tersebut di blok npp! Saya coba dulu sebelum saya babat bawahny! Hasilnya lari masih di level wajar! Nah pas saya babat bawahnya, sedikit saja, hasilnya motor pas saya gas teriak tapi ga mau ngejambakk😂
Saya pake boring kw lubang ex 25 mm lebar 40 tpi bawah ga loyo....atasanya lumayan buat top speed.... Squis std... Klo pengin di squis lebar squis pake brp y bang.... Biar top speed lebih greget
@@Imyuda00 siap bang.... Head std aja ya bang... Ga usah di squis.... Main gear aja ya bang... Gear masih pake 15/37 klo 15/32 recomend ga bang.... Karena tenaga bawah ga loyo bang
Kalau pakai harian, Mending ganti blok om, soalnya ukuran segitu udh ga nyaman di pake / tenaga bawahnya loyo bngt, kecuali dipakai settingan balap/drag race
Untuk ukuran squis tergantung ukuran porting exaust nya om jdi tidak saya perlihatkan nantik klau saya share takut salah peniruan sama penonton🙏 coba di riset sendiri dulu om ya cari ukuran yg pas, 🙏
@@Imyuda00 udah diporting ulang sesuai ilmu yg di video mas tpi lobang exhaust di biarin 28 ga di apa2in lebarnya jga masih standard alhamdulillah di gas di gigi 1-2 ngangkat, tpi napas pendek, rekomendasi gear set dong mas? Saat ini pake 15-36
Mantap jgn lupa tahap selanjutnya yg sedikit sulit! Yaitu menentukan head/kop nya dari kemiringan squis dan lebar squis! Itu sangat" menentukan portingannya jalan atau tidak! Untuk gear 15/36 itu sudah extrem bang klo untuk rx harian! udh paling berat lah itu
Mantap om terimakasih ilmunya🤙 kmren bengkel nya juga bilang gitu, rumus pelebaran lobang exhaust ke samping itu katanya emng rahasia tukang tuner nya😁🙏
Mantap nih blok kw rekomendet bagi yang bisa porting😁
Klo tembus 160kpj maka JELAS HARUS RUBAH RASIO TRANSMISI
MUSTAHIL JIKA HANYA BONDO PORTING, SQUISH, KOMPRESI, DLL
Trun ke arena balap saja, buktikan bs podium.
Mhn ijin sy akan belajar ilmu guru dan sy akan kembangkan
Ass guru ok bgt jls penjelasannnnya sy doakan suxess dan sehat
Maaf bang klo portingan ukuran segitu buat harian .head perlu di papas atau kompresi primer harus di padettin lgi atau gk?
Om kalo porting tapi nggak Sequis haed ngaruh nggak tenaga
Kalo setau saya ngaruh besar om, bahkan boring std, tapi head udah squis ngaruh besar bang ke pembakaran/kompresi
kalok boring Rx special bang
Trus.klo rumus untuk di lubang bilang gimana 🙏🙏🙏
Di lobang bilas tidak perlu rumus yg terlalu akurat! Lobang bilas nya cukup di bikin halus saja , dan bikin aliran udara/bahanbakarnya supaya lancar dan tidak ada tabrakan! Dan usahakan jika motor di pakai harian! Porting lobang bilasnya jangan terlalu lebar krna dapat melemahkan kompresi bawah
Siap bang.kalo lubang transfer kiri Nana nya cukup di halus kn aja ya bang.gk pake hitungan lgi🙏🙏🙏🙏
rumus head ny om,,,,
Porting ini bisa juga buat blayer nga
Bang dpet rumus x 70 di mn ye ituu
Bang.. Ex nya km bilang gk boleh gerus yg ada tonjolan.. Emang knapa bang kalau digerus... Apa abang udah pernah coba... 😁😁.. Soalnya saya pernah lihat blok bagian ex yg ada tonjolan digerus... Motor larinya gila jg kok... Gmana tuh...
Masnya coba aja klo deket liner itu jangan digerus malah merugikan kan pada saat piston tmb itu rata sama piston kalo pun digerus pasti bagian luar dirapikan aja🙏
Saya sudah pernah coba eksperimen hal tersebut di blok npp! Saya coba dulu sebelum saya babat bawahny! Hasilnya lari masih di level wajar! Nah pas saya babat bawahnya, sedikit saja, hasilnya motor pas saya gas teriak tapi ga mau ngejambakk😂
Saya pake boring kw lubang ex 25 mm lebar 40 tpi bawah ga loyo....atasanya lumayan buat top speed.... Squis std... Klo pengin di squis lebar squis pake brp y bang.... Biar top speed lebih greget
Os nol
Klo top speednya udh bnr" dapet, mendin jgn di apa apain lagi bang! Takutnya racikannya salah lagi, simpan baik" rumus racikan itu bang
@@Imyuda00 siap bang.... Head std aja ya bang... Ga usah di squis.... Main gear aja ya bang... Gear masih pake 15/37 klo 15/32 recomend ga bang.... Karena tenaga bawah ga loyo bang
Mantapp om
Halo bli, saya subcriber baru,sprtinya saya suka portingan nya.
Klo mau porting gmna bli ?
Bisa om cek ig sy md.yudha
@@Imyuda00 oke siapp 👍
@@Imyuda00 kalo porting harian brpa rp ongkos om
Minta alamatnya yg lengkap.
SM no WAnya bang?
Om tolong jawab dong klo os 50 apa harus X 70 juga
Bli klo pakek Seher npp apakah bagus napi ten🙏
Npp lumayan lah kualitasnya,
Kalau karburator RX king itu berapa ukuran
Bos motor rage Adi enggalsan ngematuang busi engen solusine nh
om kalau bablas sampai 25mm gmna om
Kalau pakai harian, Mending ganti blok om, soalnya ukuran segitu udh ga nyaman di pake / tenaga bawahnya loyo bngt, kecuali dipakai settingan balap/drag race
Lokasi bengkel di daerah mna om
Bali nya dimana bli?
Ukuran scwisny mana boss.?
Untuk ukuran squis tergantung ukuran porting exaust nya om jdi tidak saya perlihatkan nantik klau saya share takut salah peniruan sama penonton🙏 coba di riset sendiri dulu om ya cari ukuran yg pas, 🙏
Kalo os 50 tetep di.kali 70 ya om
Bj 019 saya tinggi bawaan exhaustnya kok 28mman ya mas
Iya mas beda lagi 0,5mm sama yg std! Namanya blok kw mah biasa beda segitu bang🙏 tpi klo di porting ulang pasti enak kok
@@Imyuda00 udah diporting ulang sesuai ilmu yg di video mas tpi lobang exhaust di biarin 28 ga di apa2in lebarnya jga masih standard alhamdulillah di gas di gigi 1-2 ngangkat, tpi napas pendek, rekomendasi gear set dong mas? Saat ini pake 15-36
Mantap jgn lupa tahap selanjutnya yg sedikit sulit! Yaitu menentukan head/kop nya dari kemiringan squis dan lebar squis! Itu sangat" menentukan portingannya jalan atau tidak! Untuk gear 15/36 itu sudah extrem bang klo untuk rx harian! udh paling berat lah itu
Untuk gear perlu di sesuaikan sesuai selera pribadi mas.. di coba 14-35 atau 15-37 lalu bandingan dengan 15-26 ! Kalau saya pribadi sih pake 14-35
Sory magsudnya bandingkan dengan 15/36
Itu itungan 70 nya dari mn om
Buku alexander grahambel om 70 s/d 72%
Ok bgt semoga ilmu nyya di balas Alloh swt
membran ori itu bang ?
Ori bawaan
@@Imyuda00 klo lubang busport ketinggian efek nya gimna om ?
15% power di rpm bawah pindah ke rpm atas motor 5%lebih boros
makasih kang 🙏
itu blok BJ ya bang ?
Bengkelenya dimn bang
Bali bang
Ass.bang semisal piston kita standar.brarti angkat yg pertama di cari di piston yg standar jga ya? 🙏
Yoi,,, jika piston ukuran standar, rumuskan piston nya ke lebar exhausnya
@@Imyuda00 siap bang terimakasih ilmunya 🙏🙏🙏
Alamat mna guru
Itu 70 dapet dari mana
Yg saya fahami dia pengen bikin persentase exaust 70% di diameter piston 59
Kalau ovesis 50 tetep 70 persen bg
yg tulisan ex 37,5 itu uk yg mna bang
itu yg pakai 65%
Blok nya itu dijual Bro?
Mantap bang 👍
seher potongan ?
Tidak om
Ass guru mhn ijin sy belajar di vidio guru
Lubang bilas kiri kanan itu ukuran nya berapa bg