ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
จริงครับ(ตอนนี้ใช้ 9speedหลัง) ถ้าปั่นทางราบ ละขาไม่ได้แรงขนาดลงไป11ฟันได้ ก็ไม่รู้จะมีไว้ทำไม ปั่นอยู่แค่เกียร์5 6 สุดก็7 มีเยอะก็คงช่วยให้มีตัวเลือกในการปรับความหนักที่พอดีกะขึ้นเขาสุดท้ายถ้าขาแรงจริง11ฟัน มี7speedหรือ1speedก็แซงได้หมดทุกชุดเกียร์แพงๆ5555
นักปั่นเก่งแต่ปั่นแต่ดันแพ้กระแสปั่นการตลาดของบริษัทผู้ผลิต เกียร์จักรยานมากเกิน10มันเกินควาจำเป็นแล้วครับ ใช้จริงไม่กี่เกียร์มีมากใช้ไม่ครบมันเกะกะที่เปล่าๆและเกียร์มากโซ่ขาดไว เฟืองสึกไวมันเปลืองเงินทองใช่เหตุ
ถนนที่บ้านผมไม่ว่าปั่นไปทางไหนถนนเรียบลาดยางหมดแต่ถนนจะมีแบบขึ้นลงๆทำให้ปั่นเหนื่อยมากๆ..บ้านผมอยู่สุรินทร์ อำเภอเมือง แถว ต. นาบัว ภูเเขาสวาย ครับ
ปั่นมาตั้งแต่ยังเป็น 9sp จนตอนนี้เปลี่ยนไปเปน Di2 11spแล้วก็ยังไม่เคยลงไปถึงเฟือง 11T สักที วนๆอยู่แถว 14-17T ไม่เกินนี้ที่จะเปลี่ยนก็มีแต่เปลี่ยนจานหน้าจาก Compact 50T ไปเปน 52T แค่นั้นครับ
ถ้าไม่ได้ไปงานแข่งขัน หรืองานปั่นใหญ่ๆ โอกาสลงไปใช้เกียร์หนักสุดแทบไม่มีเลยครับ คำนวนดูดีๆ ที่ 52 กับ 11 รอบขาปกติ มันคือความเร็วระดับ 50 เลยทีเดียวซึ่งไม่ใช่ความเร็วปกติของการปั่นทั่วไประดับสามัญ แต่ในการปั่นทางไกลๆ งานปั่นใหญ่ๆที่ใช้ความเร็วสูงๆ โอกาสเจอในทางลงยาวๆซึมๆนั้นมีได้ไม่ยากเลยเกียร์หนักสุดก็มีไว้เผื่อแบบนี้แลหะครับ ดังนั้นสำหรับคนทั่วๆไป จานคอมแพ็ค กับชุดเฟือง 11-30 คืออัตราทดที่ไปได้ครอบจักรวาลเลย
@@cyclinghubthailand2752 ตอนนี้เฟือง 30T น่าจะเอาไม่อยู่แล้วครับ ล่าสุดไปปั่นท่จันท์ตรงขึ้นเนินนางพญาผมกดไป 32T ก็แทบไม่รอด ถถถถ
@@meowlittlegirl ถ้างั้นจานคอมแพ็คน่าจะเหมาะนะครับ 😊
@@cyclinghubthailand2752 เดี๋ยวคงต้องลองครับ
ผมก็วนๆแค่ 2-3 เกียร์ กับจานหน้าอีก 2ขึ้นเขาก็วนแค่นี้แหละ 555 เบาดีด้วย
ผมปันข้างถนน เส้นบางนาตลาดแต่บางครั้งก๊อขึ้นสะพานครับ ผมแค่10/7
ปกติทางราบก็ใช้ 3-4 เกียร์ ใช้เฟืองอื่นก็ตอนขึ้นเขานี่แหละ แล้วมีระบบเกียร์แบบอื่นที่ไม่ใช้ตีนผีไหมคับ
เกียร์ดุมครับ อยู่ในเุม คล้ายๆ จยย. รถแท่บ้านใช้เยอะครับเพราะดูแลง่าย ทนทานกว่าระบบตีนผีครับ
ขึ้นสะพานสูงๆผมว่าเกียเยอะดีกว่าแน่ครับ สวนตัวนะครับ..
รองปั่นขึ้นเขา ยอดภู ยอดดอยดูบ้างครับจะได้รู้ว่าใช้กี่เกียร์.ส่วนผมใช้ทุกเกียร์ยันเกียร์10 11.
ใช่ครับ ต้องไปออกเจอโลกแล้วจะรู้ว่าเกียร์เยอะกีกว่าเกียร์ไม่พอ
ผมเพิ่งเริ่มปั่นใช้ sora อยู่อ่ะคับ ถ้าผมปั่นความเร็วประมาณ30รอบขา90 สมมุติใช้เกียร์5-6 มันจะมีเกียร์นึงที่เบาไปกับเกียร์นึงที่หนักไป ถ้าผมเปลี่ยนเป็น12เฟืองช่วงเกียร์5-6มันจะสมูทขึ้น ผมเข้าใจถูกมั้ยคับหรือว่าเอาไว้ขึ้นเขาอย่างเดียว ผมดูในคลิปเกียร์5-6ทั้ง10เฟืองกับ11เฟืองมันใช้ 16-18เท่ากันเลยอ่ะคับ ผมเลยสงสัยว่าาหรือความหนัก-เบามันจะไม่แตกต่างกันมาก
ผมปั่นทางเรียบ ปั่นมาสองปี ใช้แค่เกียร์เดียวส่วนใหญ่
ของผมเฟือง 8 สปีด 11-32 ฟัน ใช้แค่ 13-24 ทางราบยาวๆก็ใช้แค่ 13 ไม่เคยถึง 11 ซักที ขาอ่อนครับเน้นขยันควงขา ส่วนขึ้นเขาก็ไม่เคยขึ้นเขาชันๆแรงยังน้อย เต็มที่ก็เนินบนทางลาดยางทั่วไป 555 สรุป 11,28,32 ไม่ได้ใช้เลยถึงขั้นสนิมจับ ว่าจะแกะทิ้งอยู่ครับ^^
ถ้ามีเรียงให้ 13-24 น่าจะดีนะครับ 😊
@@cyclinghubthailand2752 ใช่ครับ ถ้าเรียงแบบถี่ๆมาเลย 13-14-15-...-24 มาเลย เป็น 12 speedนี่ ผมคงปั่นสนุกมากๆแน่ๆครับ 555
ลองปั่นขึ้นเขาดูครับ สนุกกว่าทางเรียบแน่นอนเพราะได้เดินชมวิวด้วย ผมก็ขาอ่อนเดินมาแล้วหลายเนิน เฟืองมีเท่าไหร่ก็ไม่พอ เหลือแต่ติดมอเตอร์
@@manulskn อยากปั่นขึ้นเขาครับ แต่ตอนนี้ไม่มีแรงพอ เลยปั่นทางราบเอาความอึดก่อนครับ แรงมีเมื่อไหร่ผมขึ้นเขาแน่ครับ ^^ เล็งไว้แล้วครับแถวๆบ้าน เขาพนมรุ้ง
@@Piboon-b เมื่อก่อนผมมี 10sp 11-21 ครับ เรียง 1 ฟันทุกเกียร์ แต่ไปทางเขาเจอชันๆไปก็อ้วกเลยครับ
24sp ใช้จานหน้าใบใหญ่ แล้วใช่ใบหลังใหญ่ได้ไหม
กี่สปีดก็ไม่ควรใช้ครับ 1 ตีนผียืดมาก สปริงล้าไว2 เสี่ยงดร็อปเอาท์เสียหากหากเฟืองใหญ่เกิน โซ่สั้นไป 3 เสียดสีมาก ชุดขับสึกไว
มีแต่ไม่ใช้ ดีกว่าจะใช้แต่ไม่มีครับ 😁😁.
ผมอยากดูภาค2ครับ แต่หาไม่เจอ รบกวนด้วยนะครับ🙏
th-cam.com/video/9P0A5ngwtX8/w-d-xo.htmlsi=FwLSNvXUznmbNjy_
เฟืองเยอะมีไว้ก็ดีครับเพื่อไม่ให้การเปลี่ยนเกียร์มันกระโดดจนกระทบรอบขามากจนเกินไป ถ้าเป็นทางราบก็ไม่ค่อยจำเป็นสักเท่าไร แต่จะจำเป็นมากถ้าเป็นทางที่มีองศาความชันแตกต่างกันแบบไม่ก้าวกระโดด
ระยอง ราชบุรี ภาคใต้ ภูเก็ต พังงา จันทบุรี ตราด โตราช ปากช่องทางขึ้นๆลงๆนี่ เล่นเกียร์ไม่ดี เหนื่อยครับ
ถ้าคุยกับคนที่ปั่นเพื่อแข่งขันเฟืองมากจะมีประโยชน์เยอะแต่กับคนที่ปั่นเพื่อออกกำลังกายไม่เน้นความเร็วมากนักก็ไม่ค่อยมีความสำคัญสักเท่าไหร่และพวกสุดท้ายคนบ้าพลังจะมีกี่เฟืองไม่สนใจเอาที่หนักๆไว้ก่อนคนจำพวกนี้ไม่ต้องไปอธิบายเสียเวลาเพราะมันคิดว่าปั่นแค่ให้รถเคลื่อนไปได้เป็นพอจะหนักจะเบาไม่สนใจตามใจฉันถ้าพวกที่ฝึกปั่นเพื่อเป็นขาแรงเขาจะเข้าใจทั้งหมดที่คุณอธิบายตอนที่ผมใช้ 9 speed ผมใช้วิธีเรียงเอาตัดเกียร์ที่ไม่ใช้ออกเริ่ม 12/13/14/15/16/19/22/25/28 ซึ่งสามารถใช้ความเร็วได้ใกล้เคียงกับพวก 11speed แต่ใช้แรงมากกว่า
@@hellomobile890 คงจะประมาณนั้นหละครับ โดยเฉพาะกลุ่มฟอร์มูล่าวัน เคยเห็นเขาอัดจนเฟืองรูดโซ่ขาดขาจานหักมาแล้ว 555 แต่บทสรุปแล้วก็ไม่รู้ว่ากลุ่มนี้เขาพัฒนาขึ้นไปถึงระดับสุดยอดหรือเปล่า ความเห็นส่วนตัวผมว่าเฟืองมีประโยชน์จริงๆ ไม่ใช่มีไว้เพื่อเท่
เกียร์เยอะๆเอาไว้ขึ้นลงเขามันดีครับปั่นแถวระยองมีแต่เขา
น่าจะมีถ่าพให้ดูด้วยนะครับเวลาพูด นึกถ่าพไม่ออก
สรุปแล้วก็ยังไม่รู้ว่าควรใช้เกียร์ยังไงสำหรับมือใหม่ ยกตัวอย่างเยอะเกินไป มีแต่น้ำทั้งนั้นไม่ค่อยมีเนื้อเลย
หน้าใหญ่หลังเล็ก หน้าเล็กหลังใหญ่น้ำที่ว่านี่มีใครทำให้กินมั้ยล่ะครับใน YT หาได้เลยของที่ลึกกว่าที่คุณสนใจ ไม่ใช่น้ำ เอาเนื้อตุ๋นมาให้แต่ไม่เห็นค่าอยากได้มาม่า ไปหาต้มเอาเองครับ
ดูยังไง ฟังยังไงถึงว่ามีแต่น้ำ สาระทั้งนั้นเลย ถ้าไม่อยากฟังพื้นฐานก็ข้ามไปฟัง EP99 เลยฟังอย่างเดียวถ้าไม่ลองออกไปปั่น คุณจะรู้ได้ยังไง เกียร์แบบใหนเหมาะกับคุณ
ใจเย็นๆครับ แอดฯเค้ามีความรู้ความเข้าใจเรื่องจักรยานขั้นสูงเลย มีอะไรสงสัยก็ใช้วิธีสอบถามเอาดีกว่าครับ แอดฯเขาตอบแน่นอน อีกอย่างcontentของคลิปก็พูดถึงวิวัฒนาการของระบบฉุดลากของระบบเกียร์ ไม่ได้เน้นแนะนำมือใหม่นะครับ ดังนั้นถ้าฟังแล้วไม่ตรงกับที่ต้องการก็สอบถามได้นี่ครับ
เดี๋ยวๆใจเย็นๆนะครับทุกคน ที่ผมฟังคือ เป็นที่มาของเกียร์ซะมากกว่าการแนะนำในการใช้เกียร์ ถ้าวิจารณ์ไม่ได้ก็ไม่เป็นไรครับ แค่ความเห็นส่วนตัวของผม โอเคผมผิดครับ ที่ผมแค่แสดงความคิดเห็นตามที่ผมคิด
รอให้ครบทุกตอนครับจะเข้าใจแบบตั้งแต่กำเนิดและจะใช้ได้อย่างเข้าใจถ้าเข้าใจ 1 เฟืองก็จะเข้าใจต่อครับส่วนถ้าอยากได้แบบสำเร็จรูป ใส่น้ำร้อนกินเลย รอก่อนนะครับ ขอนำเสนอเรื่องลึกๆให้หมดก่อนครับ
รากศัพท์ ตีนผี ที่พูดกันติดปากในบ้านเรามันมาได้ยังไงครับคาใจมานานแล้ว ไหนจะยางฮาฟอีกมันเอามาจากที่ไหนกันหว่าสื่อนอกเค้าก็บอกกันว่า tubular
ยางฮาล์ฟเล่าได้เลยครับตีนผีนี่หามานานมากยังไม่เจอจริงๆครับ ผมมีน้องช่องภาษาไทย เดี๋ยวให้น้องช่วยหาดูครับ
เมื่อก่อนไม่มีเกียร์พวกปั่นเร็วจะถูกเรียกว่าตีนผีซึ่ง คยทีาปั่นเร็วส่วนใหญ่ใช้จีกรยานเกียร์ครับ อารมแบบแคาคุณซื้อคุณก็เป็นพวกตีนผีแล้ว
เกียรจำนวนมากไม่จำ้เป็น. เพราะเเกียรใหญ่เแาใว้ขึ้เขา เกียรเล็กเอาไว้ทำความเร็ว ภภาคเหนือภูเขาเยอะควรมีเกียรเยอะ. อิสาน(อีสาณ)ไม่มีเขาเอา7-8 เกียร พอแล้ว
คุณอาจจะพอ แต่ไม่ได้แปลว่า คนอื่นจะพอแบบคุณและแน่ใจรึว่าอีสานไม่มีเขา 😁
หลัง11 ทางเรียบ ผมปั่นไม่ไหว 500ม.ก็หอบขาเกร็ง
มันอยู่ที่ตัวคุณเองว่าคุณใช้ เกียร์หมดแล้วหรือยังที่คุณมีท่าคุณใช้เกียร์9สปีดจนหมดจนสึกแล้วหรือยังท่าคุณอยากจะเปลี่ยนไปเกียร์ที่เพิ่มขึ้นมากกว่านี้คุณก็เปลี่ยนเลยท่าเป็นขาแรงแนะนำเลยไป11ถึง12สปีดก็ใด้อยู่ที่คุณว่าจะไว้ไหมกับที่ต้องเปลี่ยนกับราคาที่จะแพงขึ้นไปอีกท่าคุณไว้เอาเลยท่าคุณยังไม่ไว้ก็9-10สปีดก็เพียงพอแล้วยกเว้นเท่านั้นที่คุณอยากจะปั่นจักรยานให้เร็วและแรงสำหรับผมก็10สปีดแทบจะหมดแรงแล้วเหมือนกันครับ⚙️🚴♂️
ยอ่งเยอะ ยิ่งมีตัวช่วยทุ่นแรงครับเพราะอะไรถึงคิดว่า เยอะแล้วตะต้องใช้แรงขึ้นต้องขาแรงจึงจะอัพได้ไม่ต้องใช้เกียร์จนสึกหมดก่อนหรอกครับ จริงๆไม่มีใครใช้จนเฟืองสึกทุกใบ เพราะแต่ละคนจะมีชุดเฟืองที่สึกกลุ่มนึง บางใบอาจใช้น้อยมากเฟืองสึกก็ทำให้โซ่สึก ทำให้จานสึก กว่าจะรอให้สึกทุกใบ จานหน้าอาจไปก่อนครับเพราะเฟืองมีหลายใบ แต่จานมีแค่ 2 จะยังไงก็สึกขึ้นเรื่อยๆครับแต่เห็นด้วยว่า ตามทางใครทางมันเราบอกไม่ได้ว่าคุ้มหรือไม่ครับ
เฟืองเยอะอย่าง 11speed 11-28 จะมีเฟืองที่เรียงกัน (เพิ่มขึ้นทีละฟัน)ถึง 7 เกียร์ 8 speed 11-28 เหมือนกันไม่มีเฟืองที่เรียงกันส่วนมากจะข้ามทีละ 2 ฟัน แล้วก็ 3 ฟันยกตัวอย่างปั่นกันมาในความเร็ว 35 รอบขา 90 เจอเนินจำเป็นต้องขึ้นเกียร์ 1 เกียร์เฟือง 11 ขึ้นไป 1 ฟันรอบขาก็จะยังอยู่ 90+-แต่ถ้าเป็น เฟือง9 ขึ้นไป 2 ฟันรอบขาคุณจะไปแตะอยู่ที่ 100+-ในความเร็วที่เท่ากันหรือใกล้เคียงกันนั่นแหละคุณจะเหนื่อยกว่าถ้าคุณลดรอบขาคุณก็โดนทิ้งกลางเนิน
ขอคารวะคนที่คิดค้นตีนผีเลยครับ ไม่ต้องจอดเพื่อกลับล้อหรือย้ายโซ่กันอีกต่อไป ^^
Tulio Campagnolo ครับ พบกับเขาในตอนต่อไป แต่...มันมีเงื่อนงำครับว่า ใครที่คิดกันแน่ และมาจากไหน!!
ขอคอมเม้นแบบบ้านๆนะครับสำหรับผม6สปีดก็เพียงพอแล้วครับ จากเดิมใช้ฟิกเกียร์ใช้แค่สปีดเดียว หยุดปั่นไม่ได้ด้วย ขึ้นเขาท้อมากก พอมาดัดแปลงใส่เกียร์เวลาขึ้นเขาหลังใส่เกียร์ผมรุ้สึกพอใจมากละกับ6สปีด พอลองใช้เกียร์หนักปั่นทางราบหนักมากกอารมณ์ไม่เหมือนปั่รฟิกเกียร์เหมือนเมื่อก่อนแล้วขาเริ่มชินกับเกียร์เบาไปละ ถึงว่าคนขี่อลูพอได้ลองคาร์บอนไม่อยากกลับไปปั่นอลู วงการนี้เข้าแล้วออกยากจริงๆ พี่ๆคนไหนอยากขายเฟรมเสือหมอบอลูถูกๆงบ500-1000 ตอบเม้นได้นะครับ( อยากลองเปลี่ยนจากเฟรมเหล็กเจ้าฟิกเกียร์ให้เป็นเฟรมอลูมากเลยครับ หายากมากเฟรมอลูถูกๆ ส่วนมากมีแต่3-5พัน
ซื้อใหม่เป็นตัวเลยครับ คุ้มกว่านะผมว่า ราคาต่ำหมื่นหมอบอลูช่วงนี้มีให้เลือกเยอะเลย trinx,infinite ฯลฯ อะไหล่พอได้ถ้าไม่จริงจังมาก
@@Piboon-b ไว้จะลองพิจารณาดูนะรรับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ
เฟือนยุวชนประมาน15-28ใช่ไหมครับ
อยู่ที่อัตราทดครับ ล็อคอัตราทด สัมพันธ์รอบล้อแต่คร่าวๆก็ราวนั้นครับ
เกียร์มีเพื่ออะไร คนไม่มีความรู้
ทดแรง ให้ปั่นได้ครับ
@@cyclinghubthailand2752 หมายถึงปั่นเบาขึ้น แร็วขึ้น?
มีเกียรถึง15ไหม
ซัก 2032-33 คงได้เห็น 15 เฟือง
ฟังแล้วนึกภาพไม่ออกเลยครับ ฟังแล้วรู้สึกเสียเวลา
ไม่เข้ามจอะไรครับ?เคยขี่จักรยาน ใช้จักรยานบ้างมั้ยครับ เลยนึกภาพเกียร์ไม่ออกเลย
สู้ฟิกเกียร์ไม่ได้นะ
ถถถถรถคนละชนิดแค่นี้ก็ไม่รู้
มาลองกับผมสัก40กิโลมา
@@nai4820 ฉลาดหน่อย รถถนน กับฟิกซ์ คนละชนิด ไม่ใช่ว่าอันไหนเจ๋งกว่ามันคนละชนิด
ยังอยู่ 5700 เลย ไม่พังซักทีจะได้ลอง R7000 บ้างครับ
นากครับ Shimano 600 เกือบ 30 ปีแล้ว ดูแลดีๆยังใช้ได้เลยครับ 😁
งานไม่ทำหาแต่ปั่นเสือหมอบ555โดดงานประจำครับ
จริงครับ(ตอนนี้ใช้ 9speedหลัง) ถ้าปั่นทางราบ ละขาไม่ได้แรงขนาดลงไป11ฟันได้ ก็ไม่รู้จะมีไว้ทำไม ปั่นอยู่แค่เกียร์5 6 สุดก็7
มีเยอะก็คงช่วยให้มีตัวเลือกในการปรับความหนักที่พอดีกะขึ้นเขา
สุดท้ายถ้าขาแรงจริง11ฟัน มี7speedหรือ1speedก็แซงได้หมดทุกชุดเกียร์แพงๆ5555
นักปั่นเก่งแต่ปั่นแต่ดันแพ้กระแสปั่นการตลาดของบริษัทผู้ผลิต เกียร์จักรยานมากเกิน10มันเกินควาจำเป็นแล้วครับ ใช้จริงไม่กี่เกียร์มีมากใช้ไม่ครบมันเกะกะที่เปล่าๆและเกียร์มากโซ่ขาดไว เฟืองสึกไวมันเปลืองเงินทองใช่เหตุ
ถนนที่บ้านผมไม่ว่าปั่นไปทางไหนถนนเรียบลาดยางหมดแต่ถนนจะมีแบบขึ้นลงๆทำให้ปั่นเหนื่อยมากๆ..บ้านผมอยู่สุรินทร์ อำเภอเมือง แถว ต. นาบัว ภูเเขาสวาย ครับ
ปั่นมาตั้งแต่ยังเป็น 9sp จนตอนนี้เปลี่ยนไปเปน Di2 11spแล้วก็ยังไม่เคยลงไปถึงเฟือง 11T สักที วนๆอยู่แถว 14-17T ไม่เกินนี้ที่จะเปลี่ยนก็มีแต่เปลี่ยนจานหน้าจาก Compact 50T ไปเปน 52T แค่นั้นครับ
ถ้าไม่ได้ไปงานแข่งขัน หรืองานปั่นใหญ่ๆ โอกาสลงไปใช้เกียร์หนักสุดแทบไม่มีเลยครับ คำนวนดูดีๆ ที่ 52 กับ 11 รอบขาปกติ มันคือความเร็วระดับ 50 เลยทีเดียวซึ่งไม่ใช่ความเร็วปกติของการปั่นทั่วไประดับสามัญ แต่ในการปั่นทางไกลๆ งานปั่นใหญ่ๆที่ใช้ความเร็วสูงๆ โอกาสเจอในทางลงยาวๆซึมๆนั้นมีได้ไม่ยากเลย
เกียร์หนักสุดก็มีไว้เผื่อแบบนี้แลหะครับ ดังนั้นสำหรับคนทั่วๆไป จานคอมแพ็ค กับชุดเฟือง 11-30 คืออัตราทดที่ไปได้ครอบจักรวาลเลย
@@cyclinghubthailand2752 ตอนนี้เฟือง 30T น่าจะเอาไม่อยู่แล้วครับ ล่าสุดไปปั่นท่จันท์ตรงขึ้นเนินนางพญาผมกดไป 32T ก็แทบไม่รอด ถถถถ
@@meowlittlegirl ถ้างั้นจานคอมแพ็คน่าจะเหมาะนะครับ 😊
@@cyclinghubthailand2752 เดี๋ยวคงต้องลองครับ
ผมก็วนๆแค่ 2-3 เกียร์ กับจานหน้าอีก 2
ขึ้นเขาก็วนแค่นี้แหละ 555 เบาดีด้วย
ผมปันข้างถนน เส้นบางนาตลาด
แต่บางครั้งก๊อขึ้นสะพานครับ ผม
แค่10/7
ปกติทางราบก็ใช้ 3-4 เกียร์ ใช้เฟืองอื่นก็ตอนขึ้นเขานี่แหละ แล้วมีระบบเกียร์แบบอื่นที่ไม่ใช้ตีนผีไหมคับ
เกียร์ดุมครับ อยู่ในเุม คล้ายๆ จยย. รถแท่บ้านใช้เยอะครับเพราะดูแลง่าย ทนทานกว่าระบบตีนผีครับ
ขึ้นสะพานสูงๆผมว่าเกียเยอะดีกว่าแน่ครับ สวนตัวนะครับ..
รองปั่นขึ้นเขา ยอดภู ยอดดอยดูบ้างครับจะได้รู้ว่าใช้กี่เกียร์.ส่วนผมใช้ทุกเกียร์ยันเกียร์10 11.
ใช่ครับ ต้องไปออกเจอโลกแล้วจะรู้ว่าเกียร์เยอะกีกว่าเกียร์ไม่พอ
ผมเพิ่งเริ่มปั่นใช้ sora อยู่อ่ะคับ ถ้าผมปั่นความเร็วประมาณ30รอบขา90 สมมุติใช้เกียร์5-6 มันจะมีเกียร์นึงที่เบาไปกับเกียร์นึงที่หนักไป ถ้าผมเปลี่ยนเป็น12เฟืองช่วงเกียร์5-6มันจะสมูทขึ้น ผมเข้าใจถูกมั้ยคับหรือว่าเอาไว้ขึ้นเขาอย่างเดียว ผมดูในคลิปเกียร์5-6ทั้ง10เฟืองกับ11เฟืองมันใช้ 16-18เท่ากันเลยอ่ะคับ ผมเลยสงสัยว่าาหรือความหนัก-เบามันจะไม่แตกต่างกันมาก
ผมปั่นทางเรียบ ปั่นมาสองปี ใช้แค่เกียร์เดียวส่วนใหญ่
ของผมเฟือง 8 สปีด 11-32 ฟัน ใช้แค่ 13-24 ทางราบยาวๆก็ใช้แค่ 13 ไม่เคยถึง 11 ซักที ขาอ่อนครับเน้นขยันควงขา ส่วนขึ้นเขาก็ไม่เคยขึ้นเขาชันๆแรงยังน้อย เต็มที่ก็เนินบนทางลาดยางทั่วไป 555 สรุป 11,28,32 ไม่ได้ใช้เลยถึงขั้นสนิมจับ ว่าจะแกะทิ้งอยู่ครับ^^
ถ้ามีเรียงให้ 13-24 น่าจะดีนะครับ 😊
@@cyclinghubthailand2752 ใช่ครับ ถ้าเรียงแบบถี่ๆมาเลย 13-14-15-...-24 มาเลย เป็น 12 speedนี่ ผมคงปั่นสนุกมากๆแน่ๆครับ 555
ลองปั่นขึ้นเขาดูครับ สนุกกว่าทางเรียบแน่นอนเพราะได้เดินชมวิวด้วย ผมก็ขาอ่อนเดินมาแล้วหลายเนิน เฟืองมีเท่าไหร่ก็ไม่พอ เหลือแต่ติดมอเตอร์
@@manulskn อยากปั่นขึ้นเขาครับ แต่ตอนนี้ไม่มีแรงพอ เลยปั่นทางราบเอาความอึดก่อนครับ แรงมีเมื่อไหร่ผมขึ้นเขาแน่ครับ ^^ เล็งไว้แล้วครับแถวๆบ้าน เขาพนมรุ้ง
@@Piboon-b เมื่อก่อนผมมี 10sp 11-21 ครับ เรียง 1 ฟันทุกเกียร์ แต่ไปทางเขาเจอชันๆไปก็อ้วกเลยครับ
24sp ใช้จานหน้าใบใหญ่ แล้วใช่ใบหลังใหญ่ได้ไหม
กี่สปีดก็ไม่ควรใช้ครับ
1 ตีนผียืดมาก สปริงล้าไว
2 เสี่ยงดร็อปเอาท์เสียหากหากเฟืองใหญ่เกิน โซ่สั้นไป
3 เสียดสีมาก ชุดขับสึกไว
มีแต่ไม่ใช้ ดีกว่าจะใช้แต่ไม่มีครับ 😁😁.
ผมอยากดูภาค2ครับ แต่หาไม่เจอ รบกวนด้วยนะครับ🙏
th-cam.com/video/9P0A5ngwtX8/w-d-xo.htmlsi=FwLSNvXUznmbNjy_
เฟืองเยอะมีไว้ก็ดีครับเพื่อไม่ให้การเปลี่ยนเกียร์มันกระโดดจนกระทบรอบขามากจนเกินไป ถ้าเป็นทางราบก็ไม่ค่อยจำเป็นสักเท่าไร แต่จะจำเป็นมากถ้าเป็นทางที่มีองศาความชันแตกต่างกันแบบไม่ก้าวกระโดด
ระยอง ราชบุรี ภาคใต้ ภูเก็ต พังงา จันทบุรี ตราด โตราช ปากช่อง
ทางขึ้นๆลงๆนี่ เล่นเกียร์ไม่ดี เหนื่อยครับ
ถ้าคุยกับคนที่ปั่นเพื่อแข่งขันเฟืองมากจะมีประโยชน์เยอะแต่กับคนที่ปั่นเพื่อออกกำลังกายไม่เน้นความเร็วมากนักก็ไม่ค่อยมีความสำคัญสักเท่าไหร่และพวกสุดท้ายคนบ้าพลังจะมีกี่เฟืองไม่สนใจเอาที่หนักๆไว้ก่อนคนจำพวกนี้ไม่ต้องไปอธิบายเสียเวลาเพราะมันคิดว่าปั่นแค่ให้รถเคลื่อนไปได้เป็นพอจะหนักจะเบาไม่สนใจตามใจฉันถ้าพวกที่ฝึกปั่นเพื่อเป็นขาแรงเขาจะเข้าใจทั้งหมดที่คุณอธิบายตอนที่ผมใช้ 9 speed ผมใช้วิธีเรียงเอาตัดเกียร์ที่ไม่ใช้ออกเริ่ม 12/13/14/15/16/19/22/25/28 ซึ่งสามารถใช้ความเร็วได้ใกล้เคียงกับพวก 11speed แต่ใช้แรงมากกว่า
@@hellomobile890 คงจะประมาณนั้นหละครับ โดยเฉพาะกลุ่มฟอร์มูล่าวัน เคยเห็นเขาอัดจนเฟืองรูดโซ่ขาดขาจานหักมาแล้ว 555 แต่บทสรุปแล้วก็ไม่รู้ว่ากลุ่มนี้เขาพัฒนาขึ้นไปถึงระดับสุดยอดหรือเปล่า ความเห็นส่วนตัวผมว่าเฟืองมีประโยชน์จริงๆ ไม่ใช่มีไว้เพื่อเท่
เกียร์เยอะๆเอาไว้ขึ้นลงเขามันดีครับ
ปั่นแถวระยองมีแต่เขา
น่าจะมีถ่าพให้ดูด้วยนะครับเวลาพูด นึกถ่าพไม่ออก
สรุปแล้วก็ยังไม่รู้ว่าควรใช้เกียร์ยังไงสำหรับมือใหม่ ยกตัวอย่างเยอะเกินไป มีแต่น้ำทั้งนั้นไม่ค่อยมีเนื้อเลย
หน้าใหญ่หลังเล็ก หน้าเล็กหลังใหญ่
น้ำที่ว่านี่มีใครทำให้กินมั้ยล่ะครับใน YT หาได้เลย
ของที่ลึกกว่าที่คุณสนใจ ไม่ใช่น้ำ เอาเนื้อตุ๋นมาให้แต่ไม่เห็นค่าอยากได้มาม่า ไปหาต้มเอาเองครับ
ดูยังไง ฟังยังไงถึงว่ามีแต่น้ำ สาระทั้งนั้นเลย ถ้าไม่อยากฟังพื้นฐานก็ข้ามไปฟัง EP99 เลย
ฟังอย่างเดียวถ้าไม่ลองออกไปปั่น คุณจะรู้ได้ยังไง เกียร์แบบใหนเหมาะกับคุณ
ใจเย็นๆครับ แอดฯเค้ามีความรู้ความเข้าใจเรื่องจักรยานขั้นสูงเลย มีอะไรสงสัยก็ใช้วิธีสอบถามเอาดีกว่าครับ แอดฯเขาตอบแน่นอน อีกอย่างcontentของคลิปก็พูดถึงวิวัฒนาการของระบบฉุดลากของระบบเกียร์ ไม่ได้เน้นแนะนำมือใหม่นะครับ ดังนั้นถ้าฟังแล้วไม่ตรงกับที่ต้องการก็สอบถามได้นี่ครับ
เดี๋ยวๆใจเย็นๆนะครับทุกคน ที่ผมฟังคือ เป็นที่มาของเกียร์ซะมากกว่าการแนะนำในการใช้เกียร์ ถ้าวิจารณ์ไม่ได้ก็ไม่เป็นไรครับ แค่ความเห็นส่วนตัวของผม โอเคผมผิดครับ ที่ผมแค่แสดงความคิดเห็นตามที่ผมคิด
รอให้ครบทุกตอนครับ
จะเข้าใจแบบตั้งแต่กำเนิดและจะใช้ได้อย่างเข้าใจ
ถ้าเข้าใจ 1 เฟืองก็จะเข้าใจต่อครับ
ส่วนถ้าอยากได้แบบสำเร็จรูป ใส่น้ำร้อนกินเลย รอก่อนนะครับ ขอนำเสนอเรื่องลึกๆให้หมดก่อนครับ
รากศัพท์ ตีนผี ที่พูดกันติดปากในบ้านเรามันมาได้ยังไงครับคาใจมานานแล้ว ไหนจะยางฮาฟอีกมันเอามาจากที่ไหนกันหว่าสื่อนอกเค้าก็บอกกันว่า tubular
ยางฮาล์ฟเล่าได้เลยครับ
ตีนผีนี่หามานานมากยังไม่เจอจริงๆครับ ผมมีน้องช่องภาษาไทย เดี๋ยวให้น้องช่วยหาดูครับ
เมื่อก่อนไม่มีเกียร์พวกปั่นเร็วจะถูกเรียกว่าตีนผีซึ่ง คยทีาปั่นเร็วส่วนใหญ่ใช้จีกรยานเกียร์ครับ อารมแบบแคาคุณซื้อคุณก็เป็นพวกตีนผีแล้ว
เกียรจำนวนมากไม่จำ้เป็น. เพราะเเกียรใหญ่เแาใว้ขึ้เขา เกียรเล็กเอาไว้ทำความเร็ว ภ
ภาคเหนือภูเขาเยอะควรมีเกียรเยอะ. อิสาน(อีสาณ)ไม่มีเขาเอา7-8 เกียร พอแล้ว
คุณอาจจะพอ แต่ไม่ได้แปลว่า คนอื่นจะพอแบบคุณ
และแน่ใจรึว่าอีสานไม่มีเขา 😁
หลัง11 ทางเรียบ ผมปั่นไม่ไหว 500ม.ก็หอบขาเกร็ง
มันอยู่ที่ตัวคุณเองว่าคุณใช้ เกียร์หมดแล้วหรือยังที่คุณมีท่าคุณใช้เกียร์9สปีดจนหมดจนสึกแล้วหรือยังท่าคุณอยากจะเปลี่ยนไปเกียร์ที่เพิ่มขึ้นมากกว่านี้คุณก็เปลี่ยนเลยท่าเป็นขาแรงแนะนำเลยไป11ถึง12สปีดก็ใด้อยู่ที่คุณว่าจะไว้ไหมกับที่ต้องเปลี่ยนกับราคาที่จะแพงขึ้นไปอีกท่าคุณไว้เอาเลยท่าคุณยังไม่ไว้ก็9-10สปีดก็เพียงพอแล้วยกเว้นเท่านั้นที่คุณอยากจะปั่นจักรยานให้เร็วและแรงสำหรับผมก็10สปีดแทบจะหมดแรงแล้วเหมือนกันครับ⚙️🚴♂️
ยอ่งเยอะ ยิ่งมีตัวช่วยทุ่นแรงครับ
เพราะอะไรถึงคิดว่า เยอะแล้วตะต้องใช้แรงขึ้นต้องขาแรงจึงจะอัพได้
ไม่ต้องใช้เกียร์จนสึกหมดก่อนหรอกครับ จริงๆไม่มีใครใช้จนเฟืองสึกทุกใบ เพราะแต่ละคนจะมีชุดเฟืองที่สึกกลุ่มนึง บางใบอาจใช้น้อยมาก
เฟืองสึกก็ทำให้โซ่สึก ทำให้จานสึก กว่าจะรอให้สึกทุกใบ จานหน้าอาจไปก่อนครับเพราะเฟืองมีหลายใบ แต่จานมีแค่ 2 จะยังไงก็สึกขึ้นเรื่อยๆครับ
แต่เห็นด้วยว่า ตามทางใครทางมันเราบอกไม่ได้ว่าคุ้มหรือไม่ครับ
เฟืองเยอะอย่าง 11speed 11-28 จะมีเฟืองที่เรียงกัน (เพิ่มขึ้นทีละฟัน)ถึง 7 เกียร์ 8 speed 11-28 เหมือนกันไม่มีเฟืองที่เรียงกันส่วนมากจะข้ามทีละ 2 ฟัน แล้วก็ 3 ฟันยกตัวอย่างปั่นกันมาในความเร็ว 35 รอบขา 90 เจอเนินจำเป็นต้องขึ้นเกียร์ 1 เกียร์เฟือง 11 ขึ้นไป 1 ฟันรอบขาก็จะยังอยู่ 90+-แต่ถ้าเป็น เฟือง9 ขึ้นไป 2 ฟันรอบขาคุณจะไปแตะอยู่ที่ 100+-ในความเร็วที่เท่ากันหรือใกล้เคียงกันนั่นแหละคุณจะเหนื่อยกว่าถ้าคุณลดรอบขาคุณก็โดนทิ้งกลางเนิน
ขอคารวะคนที่คิดค้นตีนผีเลยครับ ไม่ต้องจอดเพื่อกลับล้อหรือย้ายโซ่กันอีกต่อไป ^^
Tulio Campagnolo ครับ พบกับเขาในตอนต่อไป แต่...
มันมีเงื่อนงำครับว่า ใครที่คิดกันแน่ และมาจากไหน!!
ขอคอมเม้นแบบบ้านๆนะครับสำหรับผม6สปีดก็เพียงพอแล้วครับ จากเดิมใช้ฟิกเกียร์ใช้แค่สปีดเดียว หยุดปั่นไม่ได้ด้วย ขึ้นเขาท้อมากก พอมาดัดแปลงใส่เกียร์เวลาขึ้นเขาหลังใส่เกียร์ผมรุ้สึกพอใจมากละกับ6สปีด พอลองใช้เกียร์หนักปั่นทางราบหนักมากกอารมณ์ไม่เหมือนปั่รฟิกเกียร์เหมือนเมื่อก่อนแล้วขาเริ่มชินกับเกียร์เบาไปละ ถึงว่าคนขี่อลูพอได้ลองคาร์บอนไม่อยากกลับไปปั่นอลู วงการนี้เข้าแล้วออกยากจริงๆ พี่ๆคนไหนอยากขายเฟรมเสือหมอบอลูถูกๆงบ500-1000 ตอบเม้นได้นะครับ( อยากลองเปลี่ยนจากเฟรมเหล็กเจ้าฟิกเกียร์ให้เป็นเฟรมอลูมากเลยครับ หายากมากเฟรมอลูถูกๆ ส่วนมากมีแต่3-5พัน
ซื้อใหม่เป็นตัวเลยครับ คุ้มกว่านะผมว่า ราคาต่ำหมื่นหมอบอลูช่วงนี้มีให้เลือกเยอะเลย trinx,infinite ฯลฯ อะไหล่พอได้ถ้าไม่จริงจังมาก
@@Piboon-b ไว้จะลองพิจารณาดูนะรรับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ
เฟือนยุวชนประมาน15-28ใช่ไหมครับ
อยู่ที่อัตราทดครับ ล็อคอัตราทด สัมพันธ์รอบล้อแต่คร่าวๆก็ราวนั้นครับ
เกียร์มีเพื่ออะไร คนไม่มีความรู้
ทดแรง ให้ปั่นได้ครับ
@@cyclinghubthailand2752 หมายถึงปั่นเบาขึ้น แร็วขึ้น?
มีเกียรถึง15ไหม
ซัก 2032-33 คงได้เห็น 15 เฟือง
ฟังแล้วนึกภาพไม่ออกเลยครับ ฟังแล้วรู้สึกเสียเวลา
ไม่เข้ามจอะไรครับ?
เคยขี่จักรยาน ใช้จักรยานบ้างมั้ยครับ เลยนึกภาพเกียร์ไม่ออกเลย
สู้ฟิกเกียร์ไม่ได้นะ
ถถถถ
รถคนละชนิด
แค่นี้ก็ไม่รู้
มาลองกับผมสัก40กิโลมา
@@nai4820 ฉลาดหน่อย รถถนน กับฟิกซ์ คนละชนิด ไม่ใช่ว่าอันไหนเจ๋งกว่า
มันคนละชนิด
ยังอยู่ 5700 เลย ไม่พังซักทีจะได้ลอง R7000 บ้างครับ
นากครับ Shimano 600 เกือบ 30 ปีแล้ว ดูแลดีๆยังใช้ได้เลยครับ 😁
งานไม่ทำหาแต่ปั่นเสือหมอบ555โดดงานประจำครับ