Привіт! Ось для мене Велотуризм не має жодних мінусів. Так, є ризики, є труднощі, є набуття нового досвіду безпосередньо у Подорожі, є навіть втрачені можливості. Та коли цим вже запалений, просто зважуєш всі чинники, знаходиш можливості і...їдеш. Згоден з тим, що Велотуризм-це філософія. Ваші думки були цікавими однозначно. Дякую ❤
Привіт:)) Навіть попри всі можливі мінуси це не привід не подорожувати, якщо дійсно людина горить цим:)) А ми горимо, тому байдуже на ті всі мінуси, все одно будем кататись 😅
Подивився відео, послухав спочатку Галю і захотілося в подорож) потім послухав Бодю, то відразу передумав)))) а потім згадав, що обʼіхав більше половини України і все стало на свої місця!)) Якщо серйозно, то все правильно сказали, зі свого досвіду скажу, що не всі люди мандрівники, але є три людини, яких довелося силою витягти в подорож, а вони терпіти не могли ночувати в наметах і митися серветками, тепер вже три роки не зупинити їх) І так само, є люди, які природжені волоцюги, а в стресовій ситуації вони сильно розкисають! Як казав Володимир Семенович, ти товариша в похід бери, ризикни, а там буде видно😊🤗
О це ти точно підмітив щодо різних людей:)) Теж маємо таких різношерстних знайомих Класно пробувати кататись час від часу з різними людьми, але завжди треба мати провірених «своїх», які і в болото, і в дощ з тобою:))
Вітаю ☺️ все гарно розповіли! І справді не для всіх такі подорожі, я наприклад надаю перевагу кільцевому маршруту на декілька годин, і місця подивився, і купи речей не тягнеш (ну майже 🤭) Ще буде пару днів теплих, треба катнути!
@@1HourChilling у нас від останньої катки (а це було ще під час серпневої відпустки на Драгобрат) ніяк не вдається виїхати 🙈 То в нас вихідні не співпадають, то дощі, а одного разу взагалі пробився Богдан і треба було вертатись… то якась напасть 😅 Катаємо лише по справах по місту:((
Привіт Страшні🖐️. Все вірно розповіли, далеко не всі велосипедисти схилені до подорожей, а я знаю ще велосипедистів сцикунів))), вони носять веліки через калюжі, а якщо впаде крапля дощу на велик - то визивають евакуатор😅
Якщо хочеш пізнати чужу країну - її треба проїхати на велосипеді. Від себе додам, що поїздка більше схожа на рощповідь Богдана. Це постійна гонитва, де треба встигнути доїхати до місця ночівлі, обігнати грозову хмару, добути собі десь їду, це зманання з спекою і холодом, дощем і вітром, рельєфом і силою тяжіння. Це спати брудним і смердючим під кущем, збиратись в дощ, мржливість бути зїденим ведмедями і так далі. Це важко. Але після поїздки залишається той приємний післясмак "я це зробив" , все погане перезодить в розділ "а памятаєш як було весело, і ми чуть не загинули " .... Я досі ппмятаю практично кодень день своїх подорожей, хоча пройшло декілька років ....а два тижеі на морі цього літа як один день. P.S. ідеальна країна для велоподорожей - Данія. Це рай велосипедиста. ( Вона пласка і мальовнича, ідеальні веломагістралі навіть в лісах, ідеальна інфраструктура ( повсюдно туалети з водою, розтками і тд), сотні безкоштовних кемпінгів для велосипедистів )
Ваш коментар заряджений на подорож😅🚲 Читаєш і так і хочеться кудись гайнути, дуже надихає Надіємось, колись в нас все ж таки буде нагода відвідати Данію і не тільки на велосипедах 😊
Рано чи пізно таке має записати кожен поважаючий себе ютюбер))) але в цілому у вас гарно вийшло, було цікаво, інформативно, та й час від часу ловили себе не думці, а таки так воно і є)) дякуємо за цікаве відео) не все ж велом ганяти))
Ндавно зіцшовсяв "словесному двобої" 😂 з любителями мото-ендуро. Казали що не розуміютььроверистіа які їдутьькудись 2 год,якщо на мото туди можна добратись за 20хв. Особливо їх дивує коли їдуть в Карпати і їдуть затяжні підйоми. Які на мото просто легко вилітаєш . Пояснив їм що коли в гору підіймаєттчя 7-10 велосипедистів їз не чути, вел їде безшумно, максимум чути як впдко дихає водій ніби мишка в яеої бронхіт) . От колитїде 5 мото то чутм ще щв 2-3 км рев мотрів, звірі налякані втікають, пташки, білки. Коли їдете попри туррстів якв підіймаються , чамто бувпє з-під коліс мото вистрілює каміння. Попадвє ао людях. Якщо їдуть селом , тоді каміння потрапляє в людські паркани. Доказав що в разі поломки ровер легше транспортувпти. Ну і в роверика не закінчується пальне, максимцм ррверист моде замахатись крутити педало 😂.
@@strashnivelo зійшлись по середині) До нашого діалогу вони вважали роверистів якимись відсталими розумом. Що в часи коли є різні двигуни крутити педалі це ідіотизм. Але визнали що є випадки коли ровер краше. Наприклад мало часу на вихідних а хочетьсяв ліс чи ближні гори. Толі можна мото. Для того щоб встигнути туди-назвд. Ще розповів їм про електробайки які спокійно їдуть 40-50. Це їх зацікавило. В них ровери асоціюються з україною або аист. Приїздять в село до родичів , треба зганяти в магазин , мото не їдуть, беруть якусь україну чи десну чи ашанський підвіс який важить 25 кг , колеса мають малий тиск, поломані каретка заднявтуока воно все ледь їде. Осьтна такому їдуть в магазин 2+2 км . Втомлюються , м'язи болять. От вони думають шо всі ровери так їдуть
@@ЯрославГудзь-ъ9ы а якщо його треба десь перенести, де ніяк не проїхати, а він ще й навантажений🫠? Особливо якщо в горах.. Або розрядився десь високо в горах і теж треба самому тягнути?🙈
Я думав що у вас стаж більше, а у вас всього два роки ,я теж ще зелений з 22го😊 Розкажіть будь ласка за ваши мікрофони, якщо можна сцилочку, як вони на вулиці поводять себе, я маю на увазі відстань і як з вітром.
Залежить для чого вам, по місту і для поганих доріг краще прямий руль, для поїздок більше ніж на 30 км і для більш менш нормального покриття краще баран
@@strashniveloСтосовно руху вздовж доріг загального користування, згоден-це небезпечно. Навіть більше ніж небезпечно, бо повітряний потік від вантажівки, що проїжджає поруч-легко може засмоктати вас під полупричіп. Але ж давно винайдено дзеркало заднього виду, авто можна побачити заздалегідь і взяти трохи правіше, враховуючи траєкторію руху авто. Стосовно важко... Може слід повернутись до переднього перемикача?) (В мене спереду 20 зірка, позаду 36. Цього більш ніж достатньо, щоб дуже повільно піднятись на будь-який пагорб з вантажем) Як би це кумедно не звучало, але контактні педалі та взуття з шипами - допомогає їхати по поганій дорозі більш безпечно. Наприклад у бруді і піску-набагато легше їхати в контактах. Щоправда я за 8 років так і не знайшов зручного взуття). Ну це моє, суб'єктивне. Стосовно гучних компаній. Це ж взагалі золоте правило будь-якого туристу-подалі від зайвих очей. В більшості випадків для умовних коротких подорожей (до 100км на день, в місцях де є цивілізація)-підійде будь-який велосипед. Головне,-це наявність трансмісії, яка має багато понижених передаточних чисел, гарні гальма. В будь-якому випадку - мінусів немає, всі поломки допомогає вирішити мультітул, безпеку на дорозі забезпечує жилет та світло з дзеркалом заднього виду. Тому катайте, бо це антистрес!
Привіт! Ось для мене Велотуризм не має жодних мінусів. Так, є ризики, є труднощі, є набуття нового досвіду безпосередньо у Подорожі, є навіть втрачені можливості. Та коли цим вже запалений, просто зважуєш всі чинники, знаходиш можливості і...їдеш. Згоден з тим, що Велотуризм-це філософія. Ваші думки були цікавими однозначно. Дякую ❤
Привіт:))
Навіть попри всі можливі мінуси це не привід не подорожувати, якщо дійсно людина горить цим:))
А ми горимо, тому байдуже на ті всі мінуси, все одно будем кататись 😅
Все правильно сказано, підтримую!
Ніколи сам не подорожував на вело, але дуууууже хочеться😅
а от не згіден, мінуси є завжди))
кажу це як і піший турист, так, і велотоурист))
@@peterpan-gu4jd ой, це особливий вид задоволення, який не зрозуміти, поки не спробуєш;))
Подивився відео, послухав спочатку Галю і захотілося в подорож) потім послухав Бодю, то відразу передумав)))) а потім згадав, що обʼіхав більше половини України і все стало на свої місця!))
Якщо серйозно, то все правильно сказали, зі свого досвіду скажу, що не всі люди мандрівники, але є три людини, яких довелося силою витягти в подорож, а вони терпіти не могли ночувати в наметах і митися серветками, тепер вже три роки не зупинити їх)
І так само, є люди, які природжені волоцюги, а в стресовій ситуації вони сильно розкисають!
Як казав Володимир Семенович, ти товариша в похід бери, ризикни, а там буде видно😊🤗
О це ти точно підмітив щодо різних людей:))
Теж маємо таких різношерстних знайомих
Класно пробувати кататись час від часу з різними людьми, але завжди треба мати провірених «своїх», які і в болото, і в дощ з тобою:))
Галя: вся така позитивна, подорожі - то мрія і кайф 😍 Бодя: вам капець 🫤 ахахаха
@@inesakoshova3018 Галя - оптимістка, Бодя - реаліст 😅😅
Вітаю ☺️ все гарно розповіли! І справді не для всіх такі подорожі, я наприклад надаю перевагу кільцевому маршруту на декілька годин, і місця подивився, і купи речей не тягнеш (ну майже 🤭)
Ще буде пару днів теплих, треба катнути!
@@1HourChilling у нас від останньої катки (а це було ще під час серпневої відпустки на Драгобрат) ніяк не вдається виїхати 🙈
То в нас вихідні не співпадають, то дощі, а одного разу взагалі пробився Богдан і треба було вертатись… то якась напасть 😅
Катаємо лише по справах по місту:((
@@strashnivelo вірю, в мене також з покатеньками важко 😢
Зате на рибалку вибирався декілька разів 🤭
Але то так, чисто голову провітрити виїздив ☺️
Привіт Страшні🖐️.
Все вірно розповіли, далеко не всі велосипедисти схилені до подорожей, а я знаю ще велосипедистів сцикунів))), вони носять веліки через калюжі, а якщо впаде крапля дощу на велик - то визивають евакуатор😅
@@Taraseevich ой, бісять такі мамині квіточки🙈
Якщо хочеш пізнати чужу країну - її треба проїхати на велосипеді. Від себе додам, що поїздка більше схожа на рощповідь Богдана. Це постійна гонитва, де треба встигнути доїхати до місця ночівлі, обігнати грозову хмару, добути собі десь їду, це зманання з спекою і холодом, дощем і вітром, рельєфом і силою тяжіння. Це спати брудним і смердючим під кущем, збиратись в дощ, мржливість бути зїденим ведмедями і так далі. Це важко. Але після поїздки залишається той приємний післясмак "я це зробив" , все погане перезодить в розділ "а памятаєш як було весело, і ми чуть не загинули " .... Я досі ппмятаю практично кодень день своїх подорожей, хоча пройшло декілька років ....а два тижеі на морі цього літа як один день.
P.S. ідеальна країна для велоподорожей - Данія. Це рай велосипедиста. ( Вона пласка і мальовнича, ідеальні веломагістралі навіть в лісах, ідеальна інфраструктура ( повсюдно туалети з водою, розтками і тд), сотні безкоштовних кемпінгів для велосипедистів )
Ваш коментар заряджений на подорож😅🚲
Читаєш і так і хочеться кудись гайнути, дуже надихає
Надіємось, колись в нас все ж таки буде нагода відвідати Данію і не тільки на велосипедах 😊
Дякую за цей випуск! Ви дуже позитивні.Добрих вам подорожей!
Дуже-дуже вам дякуємо🙃🙃🙃
Класне відео 👍 Роздуми під кльову музичку - те, що треба)
@@LyubomyrK дякуємо за підтримку 🤗
Рано чи пізно таке має записати кожен поважаючий себе ютюбер)))
але в цілому у вас гарно вийшло, було цікаво, інформативно, та й час від часу ловили себе не думці, а таки так воно і є))
дякуємо за цікаве відео)
не все ж велом ганяти))
@@dwahorodky дякуємо за перегляд і коментар🤗
Хотілось би поганяти, але погода, робота… якось зараз не складається:(
Цікаво дивитись всі ваші відео! Ви молодці. Гарних вам подорожей!
@@igorbegei593 дякуємо, нам дуже-дуже приємно 🤗
Всюди є міну і плюси, але подорожі на вело, то для обраних!!!)))))
@@bogvelo26 це точно 😅
Ндавно зіцшовсяв "словесному двобої" 😂 з любителями мото-ендуро. Казали що не розуміютььроверистіа які їдутьькудись 2 год,якщо на мото туди можна добратись за 20хв. Особливо їх дивує коли їдуть в Карпати і їдуть затяжні підйоми. Які на мото просто легко вилітаєш . Пояснив їм що коли в гору підіймаєттчя 7-10 велосипедистів їз не чути, вел їде безшумно, максимум чути як впдко дихає водій ніби мишка в яеої бронхіт) . От колитїде 5 мото то чутм ще щв 2-3 км рев мотрів, звірі налякані втікають, пташки, білки. Коли їдете попри туррстів якв підіймаються , чамто бувпє з-під коліс мото вистрілює каміння. Попадвє ао людях. Якщо їдуть селом , тоді каміння потрапляє в людські паркани. Доказав що в разі поломки ровер легше транспортувпти. Ну і в роверика не закінчується пальне, максимцм ррверист моде замахатись крутити педало 😂.
І як висновок що? Їх все одно не вдалося переконати?🥲🥲
Швидше за все, що не вдалося:((
@@strashnivelo зійшлись по середині) До нашого діалогу вони вважали роверистів якимись відсталими розумом. Що в часи коли є різні двигуни крутити педалі це ідіотизм. Але визнали що є випадки коли ровер краше. Наприклад мало часу на вихідних а хочетьсяв ліс чи ближні гори. Толі можна мото. Для того щоб встигнути туди-назвд. Ще розповів їм про електробайки які спокійно їдуть 40-50. Це їх зацікавило.
В них ровери асоціюються з україною або аист. Приїздять в село до родичів , треба зганяти в магазин , мото не їдуть, беруть якусь україну чи десну чи ашанський підвіс який важить 25 кг , колеса мають малий тиск, поломані каретка заднявтуока воно все ледь їде. Осьтна такому їдуть в магазин 2+2 км . Втомлюються , м'язи болять. От вони думають шо всі ровери так їдуть
@@vetaltyrg2671 ого, то це якісь ще адекватні 🙈 бо зазвичай хейтери велосипедистів дуже затяті і не змінюють свою думку
Клас❤️🤟🏻🚲
@@mirastruk дякуємо дуже 🤗
Чудовий канал
@@СергійТишкун-ц1у щиро дякуємо 🤗
Нормально!
Подякували 🤗
Вихід один єлектро велосипед але щоб крутити педалі
@@ЯрославГудзь-ъ9ы а якщо його треба десь перенести, де ніяк не проїхати, а він ще й навантажений🫠? Особливо якщо в горах..
Або розрядився десь високо в горах і теж треба самому тягнути?🙈
Я думав що у вас стаж більше, а у вас всього два роки ,я теж ще зелений з 22го😊 Розкажіть будь ласка за ваши мікрофони, якщо можна сцилочку, як вони на вулиці поводять себе, я маю на увазі відстань і як з вітром.
@@Taraseevich це професійна система для камери rode wireless go 2, воно дуже якісне і недешеве:)
Думаю, для блогу краще підшукати щось бюджетніше
@@strashnivelo я знайшов дешевше,dji за 15тис).
Думав що ваша дешевша
Велотуризм і "мінуси"???
Перший раз чую..... ;)
@@Volodymyr_1986 щаслива людина 😅
❤😂🎉😢😮😅😊
О, питання до людей із досвідом, без пропаганди велосипедів). Руль-баран дійсно настільки краще за прямий руль??? Чи прямий все ж ліпше?
Залежить для чого вам, по місту і для поганих доріг краще прямий руль, для поїздок більше ніж на 30 км і для більш менш нормального покриття краще баран
@@zaharsavych6748+
А хіба можуть бути мінуси?
Ну мінуси, як і плюси, є у всьому:)
Питання вже чи ті мінуси тобі підходять
@@strashniveloСтосовно руху вздовж доріг загального користування, згоден-це небезпечно. Навіть більше ніж небезпечно, бо повітряний потік від вантажівки, що проїжджає поруч-легко може засмоктати вас під полупричіп.
Але ж давно винайдено дзеркало заднього виду, авто можна побачити заздалегідь і взяти трохи правіше, враховуючи траєкторію руху авто.
Стосовно важко...
Може слід повернутись до переднього перемикача?)
(В мене спереду 20 зірка, позаду 36. Цього більш ніж достатньо, щоб дуже повільно піднятись на будь-який пагорб з вантажем)
Як би це кумедно не звучало, але контактні педалі та взуття з шипами - допомогає їхати по поганій дорозі більш безпечно. Наприклад у бруді і піску-набагато легше їхати в контактах.
Щоправда я за 8 років так і не знайшов зручного взуття). Ну це моє, суб'єктивне.
Стосовно гучних компаній. Це ж взагалі золоте правило будь-якого туристу-подалі від зайвих очей.
В більшості випадків для умовних коротких подорожей (до 100км на день, в місцях де є цивілізація)-підійде будь-який велосипед. Головне,-це наявність трансмісії, яка має багато понижених передаточних чисел, гарні гальма.
В будь-якому випадку - мінусів немає, всі поломки допомогає вирішити мультітул, безпеку на дорозі забезпечує жилет та світло з дзеркалом заднього виду.
Тому катайте, бо це антистрес!
@@konstantinperchik2271 згодні 🤗
Але без фанатизму...
@@eo5005 тобто?🤗
@@strashnivelo Фанатизм шкода для здоров'я!Що занадто,то не добре...не буду наводити приклади,але треба знати міру навіть у велотуризмі!
@@eo5005 звісно 🤗