Le code défaut P0340: Définition/ Les causes/ Les symptômes

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2021
  • Définition du code défaut P0340?
    Quelles sont les causes du code défaut P0340?
    Quels sont les symptômes du code P0340?
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 19

  • @user-we6hg7zr6p
    @user-we6hg7zr6p 8 หลายเดือนก่อน +1

    Merci beaucoup

  • @SuperAYMANITO
    @SuperAYMANITO ปีที่แล้ว

    C est exactement les mêmes symptômes que j ai sur mon véhicules. Bravo

  • @denisthomas6659
    @denisthomas6659 ปีที่แล้ว +1

    Très utile

  • @jojonkouoh8474
    @jojonkouoh8474 ปีที่แล้ว

    J'ai adoré !!

  • @bnr378
    @bnr378 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci beaucoup mon grand

    • @SimoAuto
      @SimoAuto  2 ปีที่แล้ว +1

      Avec plaisir

  • @user-uf1zz1px2b
    @user-uf1zz1px2b 5 หลายเดือนก่อน

    bjr j ai changer le capteur d arbre a came et le defaut dtc034066 reste ca peut venir du cablage

  • @jarodbzh29
    @jarodbzh29 ปีที่แล้ว

    Bonjour..
    Un mauvais calage de la distribution peut-il généré un code défaut P0340 ,sur Un hyundai santa fe crdi diesel de 2003 , moteur D4EA.
    Merci

  • @gillesv8657
    @gillesv8657 ปีที่แล้ว

    j'ai le voyant moteur orange , qui apparait 2 minutes apres demarrage du moteur froids , des l'apparition du voyant , le moteur tourne sur 5 voire desfois 4 cyl sur les 6 , apres effacement du code erreur a la valise , le moteur tourne rond , l'erreur disais coupure de l'injection ou defaut d'allumage cyl4 , et desfois c'est cyl 4et 5 ou 4 et 3 , mais la plupart du temps c'est cyl 4 , mais apres effacement du code , sa tourne sur ces 6 cylindres sans soucis , et a chaud , zero problemes , meme au demarrage a chaud , ras , c'est une bmw e46 320ci 2.2i 6cyl , du fais qu'apres l'effacement des codes elle fonctionne , j'ecarte la piste de l'injecteur et de la bobine , car si le probleme etais la , il serais permanent , j'ecarte le pmh , car sinon elle demarrerais meme pas je pense , donc pour moi sa peu etre un des deux capteurs AAC , qu'en pensez vous?

  • @mustaphazerguit5447
    @mustaphazerguit5447 10 หลายเดือนก่อน +1

    Merci et ci les bougies de préchauffage ne préchauffe pa

    • @SimoAuto
      @SimoAuto  10 หลายเดือนก่อน +1

      cela peut entraîner des difficultés de démarrage, surtout par temps froid.Si une ou plusieurs bougies de préchauffage sont défectueuses, elles ne chaufferont pas correctement. Il pourrait être nécessaire de les remplacer. Les bougies de préchauffage sont généralement activées par un relais. Si le relais est défectueux, il peut ne pas fournir l'alimentation nécessaire aux bougies.

  • @petersongustinmable5423
    @petersongustinmable5423 2 ปีที่แล้ว +1

    Comment Peut ont réparé un code P0453

    • @SimoAuto
      @SimoAuto  2 ปีที่แล้ว +1

      Les causes
      FTP = capteur de pression de réservoir de carburant
      Un code d'anomalie P0453 DTC peut être provoqué par un ou plusieurs des éléments suivants:
      -Ouvert sur le fil de signal du capteur FTP
      -Court-circuit à la tension sur le fil de signal du capteur FTP
      -Mauvais capteur FTP
      -Pression anormalement élevée dans le réservoir de carburant en raison de l'obstruction des tuyaux de purge EVAP ou du réservoir trop rempli
      -Connecteur de capteur FTP lâche / endommagé
      -Perte de terre au capteur

    • @SimoAuto
      @SimoAuto  2 ปีที่แล้ว +1

      Solutions possibles:
      À l'aide d'un outil d'analyse, accédez à la valeur du capteur FTP avec Clé sur moteur désactivé (KOEO). La valeur normale est généralement quelque part près de 2,5 volts à la pression atmosphérique (peut fluctuer en raison de l'altitude). Elle ne devrait jamais dépasser 4,5 volts.
      1) S'il est proche de 2,7 V avec le bouchon de gaz fermé, le problème est probablement intermittent. À l'aide d'un voltmètre numérique, mesurez la tension sur le câble de signal tout en essayant d'induire le problème en testant tout le câblage du capteur FTP. Si la tension fluctue lors des tests d'agitation, vérifiez les problèmes de connecteur; c'est-à-dire de l'eau dans le connecteur, un câblage cassé ou frotté.
      2) Si la valeur indiquée sur l'outil d'analyse est supérieure à 4,5 V, débranchez le capteur (si possible) et vérifiez à nouveau la tension. Si la haute tension est toujours présente lorsqu'elle est débranchée, inspectez le faisceau de câblage pour un court-circuit à la tension sur le fil de signal. Si la haute tension disparaît lors du débranchement du capteur, vérifiez la bonne mise à la terre du capteur et la tension de référence appropriée. Si vous avez une bonne masse et une tension de référence de 5 volts, remplacez le capteur FTP car il est probablement en court-circuit.

  • @SimoAuto
    @SimoAuto  3 ปีที่แล้ว +1

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  • @messaoudaboudissa4935
    @messaoudaboudissa4935 3 ปีที่แล้ว +1

    في وقت الأمطار وفي حالة دخول السيارة في بركة من المياه والأكثر هو ارتفاع نسبة المياه حتى تصل فوق العجلات فيتوقف المحرك عن العمل ،
    ماهي الحساسات التي لا تتحمل الرطوبة والمياه، ،،،؟؟؟؟
    ! تعريض السيارة للشمس لوقت طويل أو البحث عن المشكلة وعلاجها.... َ

    • @SimoAuto
      @SimoAuto  3 ปีที่แล้ว +1

      ن الافضل البحث عن المشكل واصلاحه
      اغلب الحساسات تقريبا لا تتحمل الرطوبه لذا لا ينصح بالدخول الى برك المياه بالسيارة

  • @chanssardmbembo52
    @chanssardmbembo52 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci beaucoup

    • @SimoAuto
      @SimoAuto  2 ปีที่แล้ว +1

      Avec plaisir