Class Compact 25 ustawianie sit ( filmik na telefon)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @olivierll
    @olivierll 3 ปีที่แล้ว +2

    Dobry filmik instruktażowy 👍

  • @krzysiek9510
    @krzysiek9510 3 หลายเดือนก่อน +3

    co do tego końcowego sita to ono ma za zadanie odbierać niedomłoty, czyli kłos powinien sie tam zmieścić, bo innaczej będzie ci wywalał tyłem, a tak wraca na powrót i młockarnie, ziarno bez plew to na dolnym sicie musi iść

    • @januszgorski5532
      @januszgorski5532  3 หลายเดือนก่อน

      Tak właściwie to wszystko jedno bo w tym kombajnie niedomloty nie wracają na młockarnie.ale dziękuję.

    • @krzysiek9510
      @krzysiek9510 3 หลายเดือนก่อน

      @@januszgorski5532 serio nie ma powrotu, to dziwna ta maszyna w takim razie, sita wyglądają podobnie jak w mercator ale tym sitem tylnim idzie właśnie na powrót 👍

    • @januszgorski5532
      @januszgorski5532  3 หลายเดือนก่อน

      Powraca nad wytrzaczace niewiele to domlaca, ( bardzo uproszczona maszyna) inne kombajny mają powrót na bemben.

    • @krzysiek9510
      @krzysiek9510 3 หลายเดือนก่อน

      @@januszgorski5532 no jest to bardzo mały kombajn ale powinien mieć powrót na bęben, chociaż jak dobrze ustawiony i klepisko git to powinno od razu domłacać

    • @januszgorski5532
      @januszgorski5532  3 หลายเดือนก่อน

      Taka konstrukcja fabryczna.

  • @karolm7090
    @karolm7090 3 ปีที่แล้ว +1

    Mam pytanie dlaczego na pszenicę musi być nisko to sito górne, a np na owies u góry ?

    • @januszgorski5532
      @januszgorski5532  3 ปีที่แล้ว +1

      Na pszenicę sito żaluzjowe musi być prawie zamknięte żeby wymlucone kłosy zboża nie wpadały ,a pszenica ma dosyć miejsca aby przelecieć . Owies nie ma kłosów za to ma dużo ziarna i musi mieć miejsce aby dostać się na dolne sito.

  • @grzesiekuba420
    @grzesiekuba420 2 ปีที่แล้ว +1

    Witam mam takie pytanie jak wymienić pass jezdny w tym kombajnie?

    • @januszgorski5532
      @januszgorski5532  2 ปีที่แล้ว

      Aby wymienić pas jezdny należy, rozkręcić wariator (górne koło pasowe) odłączyć cięgno wykręć śrubę w czole osi.Na dole odkręcić dwie małe śruby od chamulca dolnego koła paswego, wysunąć zrobi się trochę miejsca, wcisnąć pas na koło pasowe ( może być trochę mało miejsca między kontownikiem a kołem pasowym to wcisnąć na siłę . Górne koło po wykręceniu śruby czołowej można zdjąć jedną połowę,, założyć pas założyć połowę szajby wkręcić śrubę, cięgnem wyregulować docisk pasa ( prędkości jazdy)

  • @ابومؤيد-ف6ذ
    @ابومؤيد-ف6ذ 4 หลายเดือนก่อน