Terimakasih ya mas info nya penjelasan nya sangat jelas , motot saya lgi ngalamin hal sperti itu mas , mesin cepet panas brebet , mesin loyo , insyaallah klo ada rezeki pengen ganti kiprok yg baru
Bang mau tanya motor saya vega zr .. pernah gantii aki baru cumn 3 minggu aki matii gk bisa di cass.. kira2 itu kiprok nya apa spull nya bang .. tpi klo lampu sii aman gk pernah putus ..
Sama Bang, Motor Saya Suzuki Spin, Aki Baru Cuman Tahan Selama 3 Bulan Pemakaian, Pas Di Hudupkan Lampu Depan Dan Lampu Sen, Langsung Mati, Di Hudupkan Kembali Motor Saya Langsung Normal, Pas Di Hudupkan Lampu Depan Dan Lampu Sen Nya Mati Lagi, Ketika Dalam Perjalanan Sejauh Satu Kilo Meter Motor Saya Nyendat - Nyendat Pas Di Gas Dan Langsung Mati, Apakah Penyebabnya Bang.....??
Kiprok tidak berpengaruh dengan stater. Tpi sangat berpengaruh terhadap pengisisian aki. Itubyang rusak bagian kiprok kabel kuning yang sudah eror diliproknya yang menjadi penyebab lampu sering putus.
motor saya byson karbu ,kadang kalo pas langsam gitu rpmnya sering jatuh/drop sendiri tapi setelah drop rpmnya juga balik ke awal lagi trus bunyi "glek" gitu kurleb😂, trus terakhir juga saya pasang lampu variasi ,belum lama pasang lampunga putus terus ,terakhir sampai kena sikringnya ,itu masalahnya di kiprok atau gimana om?
Lanhsam gak setabil bisa di sebabkan oleh vakum karbu atau setelannya kurang pas atau kelebihan udara atau kekurangan udara. Bila pemasangan lampu variasi sebaikbya menggunakan rilai. Jdi tidak di ambil lanhsung dri aut kontak. Lampu variasi bila bisa mengakibatkan aki droop mbila pemasabgan tidak benar.
Bang mau tanya Ketika mesin dingin voltase bisa naik ke 14 volt tapi ketika mesin panas bisa turun sampai 11.8 volt meski mesin sudah di gas2 trus kalok mesin dingin normal lagi pengisian. Kondisi motor sudah ganti sepull baru (r25)
Motor Suzuki Spin Saya Nyendat - Nyendat Pas Di Gas Dan Dikendarai Setiap Satu Kilo Meter, Langsung Mati, Dan Pas Di Hidupkan Lagi Normal Lagi, Dikendarai Lagi Setiap Satu Kilo Meter Nyendat - Nyendat Lagi, Apakah Masalah Nya Oom 😎🙏🙏
mas mau nanya kalo pas rpm tinggi lampu nya mati nyala mati nyala itu apa dari kiprok juga yg bermasalah mas? klo rpm rendah atau jalan santai lampu normal.
Banyak faktor yang jdi penyebab tdk bisa di stater. 1. Aki ampernya turun. Bendik lemah dan dinamo stater itu sendiri. Bisa juga pengusian ke aki kurang dan tidk maksimal
Informasi yang sangatcjelas dam mudah dibpahami
Mantap bang
Mantap mas...terimakasih ilmunya.
Mantap sekali nih pakbos cara mengetahui dan perawatan kiprok motor nya 👍👍👍 9:06
Makasih. Hadirnya
Motul chanel hadir. Tunggu ya
Terimakasih ya mas info nya penjelasan nya sangat jelas , motot saya lgi ngalamin hal sperti itu mas , mesin cepet panas brebet , mesin loyo , insyaallah klo ada rezeki pengen ganti kiprok yg baru
Semoga bermanfaat
Bang,, motor byson injek saya. Klo mesin mash dingin suka brebet,, kira2 apa karna kiproknya yg sudah lemahtah.?? Mohon prnjelasanya..
Cek tekanan fullpumnya
Bang mau tanya motor saya vega zr .. pernah gantii aki baru cumn 3 minggu aki matii gk bisa di cass.. kira2 itu kiprok nya apa spull nya bang .. tpi klo lampu sii aman gk pernah putus ..
Kiproknya
@@lhawoekcreator .. saya sudah ganti kiprok nya om .. tpii ko pengisiannya lambat
Sama Bang, Motor Saya Suzuki Spin, Aki Baru Cuman Tahan Selama 3 Bulan Pemakaian, Pas Di Hudupkan Lampu Depan Dan Lampu Sen, Langsung Mati, Di Hudupkan Kembali Motor Saya Langsung Normal, Pas Di Hudupkan Lampu Depan Dan Lampu Sen Nya Mati Lagi, Ketika Dalam Perjalanan Sejauh Satu Kilo Meter Motor Saya Nyendat - Nyendat Pas Di Gas Dan Langsung Mati, Apakah Penyebabnya Bang.....??
Motor Bisa di Stater, tapi tidak Mau Hidup,
Aki tidak Ngecas
Apakah Kiprok Mati?
Dan apakah harus Ganti Kiprok?
.bang ,,, ijin tanya...
mtor mio j sy, lmpu depn blakang sering putus...2hri putus...dr vidio diatas, jelas kiprok nya rusak.
pertanyaannya adalah apkah kiprok berpengaruh ke starter motor yg susah nyala atau dipencet saklar tdk konek, kadang konek kadang tidak....
mhon pnjlsannya..mksih bang.
Kiprok tidak berpengaruh dengan stater. Tpi sangat berpengaruh terhadap pengisisian aki. Itubyang rusak bagian kiprok kabel kuning yang sudah eror diliproknya yang menjadi penyebab lampu sering putus.
@@lhawoekcreator langsung ganti kiprok brrti bang? capek ganti lampu bang. dr harga yg mahal samapi yg murah... lampu tetap putus...
motor saya byson karbu ,kadang kalo pas langsam gitu rpmnya sering jatuh/drop sendiri tapi setelah drop rpmnya juga balik ke awal lagi trus bunyi "glek" gitu kurleb😂, trus terakhir juga saya pasang lampu variasi ,belum lama pasang lampunga putus terus ,terakhir sampai kena sikringnya ,itu masalahnya di kiprok atau gimana om?
Lanhsam gak setabil bisa di sebabkan oleh vakum karbu atau setelannya kurang pas atau kelebihan udara atau kekurangan udara.
Bila pemasangan lampu variasi sebaikbya menggunakan rilai. Jdi tidak di ambil lanhsung dri aut kontak. Lampu variasi bila bisa mengakibatkan aki droop mbila pemasabgan tidak benar.
Klo motor di geber tiba2 brebet trus mati. Di idupin lgi normal. Brebet dan mati lgi ktika di gber apa kirpokx bermasalah om?
Sama bang ,pas mau di geber mati , lepas kupling mati juga
Bang mau tanya
Ketika mesin dingin voltase bisa naik ke 14 volt tapi ketika mesin panas bisa turun sampai 11.8 volt meski mesin sudah di gas2 trus kalok mesin dingin normal lagi pengisian. Kondisi motor sudah ganti sepull baru (r25)
Akinya kurang bagus. Amperenya sudah turun. Jadi tidak mmapu menyimpan arus .bisa juga beban lampu terllu besar
Terimakasih sarannya bang
Motor Suzuki Spin Saya Nyendat - Nyendat Pas Di Gas Dan Dikendarai Setiap Satu Kilo Meter, Langsung Mati, Dan Pas Di Hidupkan Lagi Normal Lagi, Dikendarai Lagi Setiap Satu Kilo Meter Nyendat - Nyendat Lagi, Apakah Masalah Nya Oom 😎🙏🙏
Aliran BBM ke karburator terhambat.cek selang hisap karburator
Bola Lampu Rem Belakang Saya Sering Putus Bang, Setiap 1 Kali 2 Hari Di Ganti, Ada Apa Dengan Motor Ku Bang.....?? Mohon Pencerahan Nya 🙏🙏
@@virleesetya9932Ganti kiprok Ori..
mas mau nanya kalo pas rpm tinggi lampu nya mati nyala mati nyala itu apa dari kiprok juga yg bermasalah mas? klo rpm rendah atau jalan santai lampu normal.
Ada kabel yang kendor. Biasanya saat putaran tinggi masa atau positipnya kendor. Cek juga pitingan lampu.
@@lhawoekcreator owh berati bukan ciprok ya mas...kalau untuk soket" aman mas
Mas Mtr saya satria Fu aki baru tapi susah di stater malah jetek² udh ganti bendik stater tetep jetek² apa ngaruh dari kiprok nya mas
Banyak faktor yang jdi penyebab tdk bisa di stater. 1. Aki ampernya turun. Bendik lemah dan dinamo stater itu sendiri. Bisa juga pengusian ke aki kurang dan tidk maksimal
@@lhawoekcreator iya mas cpet naik turun pengisian nya apa kiprok nya harus ganti mas
Kalo masalahnya baru di panasin sekitar 15 menit kok mesin dan kiprokk tiger kok panas y bang dengan beban lampu biled mengunakan supra x125 fi
Kiprok emang panas. Tpj tidak panas banget. Makanya penempatan kiprok usahakan di daerah yang terkena angin
motor saya suzuki satria injeksi tapi kenapa kalau du kontak on nggak mau nyala mati total😢
Cek sikring. Dan jlur kontak. Pastikan aki normal
Mas kalo sen idup tapi lampu mati itu kiprok nya bukan
Ya cek dulu jalurnya. Atau lampunya dulu
byson ku..sudah ku ganti karbu ori..saat RPM atas..mbebet..buat nanjak juga mbrebet...apa kiproknya melemah ya pak
Bisa juga cek koilnya juga
Bang klu kiprok dingin rusak ga
Rusaknya kiprok. Aki tidak terisi. Lampu putus terus atau redup.
Bila dingin tpi semua normal. Kiorok aman
@@lhawoekcreator oke mksh bang
A2 carane cek ngo avo pie,, kok di tenteng tok
Simak sampai selesai.