السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . مساك الله بالخير اخوي سيف حبيت استفسر . اذا اقدر اخلي المراوح تشتغل على السرعة العالية فقط . عندي المكيف يتاخر في التبريد . تبريده مقبول بعض الشي . بس كل ما طال الوقت برد اكثر . وفي الليل يبرد على طول . لدرجة اني اطفي المكيف . فانا اشك انه يكون الكمبريسر خربان . فحاب اجرب اخلي المراوح تشتغل على السرعة العالية . وعقب ببدل valve compressor . ارجو الرد . وبارك الله فيك . وجزاك عنا خير الجزاء .
اللي مالجيت لها حل للحين الدركسون ثابت ومنزل تحت ماطاع يطلع ولا ينزل وما في صوت في البكرة نهائيا لنه لو في صوت بتسمع لو محركات الدركسن من داخل مكسورة المشكله مايطلع صوت لف البكرات
سيارتي لكزس ES 2013. عندي مروحتين وحده تشتغل وحده لا. هل الطبيعي ان المروحتين ما تشتغل ؟ واذا كنت مشكله ان المروحه ما تشتغل وش الحل! انا شفت الكتاوت لكن واحد فقط الس مكتوب بالانجليزي مروحه.
معي لكزس 2002 430 ال اس لامسكت خط تطيح الحراره كأني مطفي الموتر وماتشتغل الحراره ومع الزحمه والمكيف ترجع الحراره النص واذا مسكت الخط تطيح هل عليها ضرر ولا لا والموتر توني مشتريه
سلام عليك سيف كيف الحال عندي نفس موترك ٢٠٠٤ وعجز ألقى له حل في ضعف ف العزم بشكل ملحوظ بدلت انجكترات و بواجي بعده نفس الحاله بس دبات البيئة مفرغه ععندي واعرف شو سبب ضعف العزم
كانت تشتغل عندي بالاوريون بعد ما اطفي السيارة علماً إن مكينتها نفس مكينة الافالون واللكزس es رحت لكذا محل مافادني . بالصدفة حركت الواير اللي جاي بالدينمو شفتها طفت ثبته زين وماعاد اشتغلوا (طبعاً الواير يجي راسه معزول بحيث ماتشوف فيش يعني محمي بطبقة بلاستك، حاول تحركه او تثبته وراح تطفي عندك
عشت يا الغالي.. استمر بارك الله فيك.
وفقك الله لما يحب ويرضى
الله يرحم والديك ويبارك فيك
راح اتابع المشكله وان شاء الله تنحل
لك كل الشكر والتقدير أخوي سيف👍
الله يرفع قدر ك ويبارك فيك ماقصرت الله يكتب اجرك
احسنت وبارك الله فيك الله يجعلها في ميزان حسناتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
مساك الله بالخير اخوي سيف
حبيت استفسر . اذا اقدر اخلي المراوح تشتغل على السرعة العالية فقط . عندي المكيف يتاخر في التبريد . تبريده مقبول بعض الشي . بس كل ما طال الوقت برد اكثر . وفي الليل يبرد على طول . لدرجة اني اطفي المكيف . فانا اشك انه يكون الكمبريسر خربان . فحاب اجرب اخلي المراوح تشتغل على السرعة العالية . وعقب ببدل valve compressor .
ارجو الرد . وبارك الله فيك . وجزاك عنا خير الجزاء .
الله يجزاك خير ..
لكن ممكن هذا نوع من السيفتي للمحرك بعد ماتطفي السيارة تكون درجة الحرارة مرتفعة .
وهذا النظام موجود في المازدا والبيجو وبعض السيارات
اخوي عندي استفسار بسيط انا موتري لكزس ls 2001 سعودي الكشافات اللي بالصدام ماتشتغل معى السكن تشتغل معى النور فقط
مو سعودي هذا امريكي
نفس موتري ٢٠٠١ امريكي يشتغل مع النور واذا شغلت العالي يفصل بس مع الواطي شغال
الموديلات الجديدة طبيعي تكون المراوح شغالة بعد ما تطفي السيارة تكون 3 دقائق مع ارتفاع حرارة الجو للتوضيح الله يجزاكم خير
ياخوي سيف عندي الحرارة دايما النص وش افضل بلف لها عشان البلف حق الوكاله يفك على 82
اشكرك على شرحك الجيد
موووفق الى الامام
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخويه العزيز ربي يحفظك عندي مشكله صارت الدبل الخلف جوبلس او يسمو هودروليك ممكن اعرف وين الفيوزات الخاصه بل دبل الخلفي جزاك الله وربي يرحم والديك انا من متابعيك
جزاك الله عنا كل خير الغالي عندي سوال المراوح الخارجيه حقات الرديتر مايشتغلون الا اذا كان التكيف شغال اسكر التكيف تسكر المراوح ارجو الحل جزاك الله خير
لقيت حل ولا
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هلا الغالي
والله ياخوك طنشتها وردت تشتغل مثل اول اظني يوم غسلتها وهي شغاله دخل ماي للمراوح هاك الوقت ووقفت
اللي مالجيت لها حل للحين الدركسون ثابت ومنزل تحت ماطاع يطلع ولا ينزل وما في صوت في البكرة نهائيا لنه لو في صوت بتسمع لو محركات الدركسن من داخل مكسورة المشكله مايطلع صوت لف البكرات
سيارتي لكزس ES 2013. عندي مروحتين وحده تشتغل وحده لا.
هل الطبيعي ان المروحتين ما تشتغل ؟
واذا كنت مشكله ان المروحه ما تشتغل وش الحل!
انا شفت الكتاوت لكن واحد فقط الس مكتوب بالانجليزي مروحه.
معي لكزس 2002 430 ال اس لامسكت خط تطيح الحراره كأني مطفي الموتر وماتشتغل الحراره ومع الزحمه والمكيف ترجع الحراره النص واذا مسكت الخط تطيح هل عليها ضرر ولا لا والموتر توني مشتريه
لقيت حل ل الحراره عندي نفس مشكلتك
اعتقد والله اعلم موترك بدون ثرموستات . او ساعات تكون جلدة الثرموستات مقطوعه فدخل مويه باستمرار . فبدل الثرموستات .
عندي نفس الموتر المشكلة الموتر وايد يخترب بس الموتر احلى شي فيه حق الخط
تكفى ياسيف شوف لي طريقه معي نفس الموتر لكن فيه مروحه تشتغل ومروحه ماتشتغل وقالي صاحب الكراج انه المروحه خربانه مدري كيف احسه يكذب
سلام عليك سيف كيف الحال عندي نفس موترك ٢٠٠٤ وعجز ألقى له حل في ضعف ف العزم بشكل ملحوظ بدلت انجكترات و بواجي بعده نفس الحاله بس دبات البيئة مفرغه ععندي واعرف شو سبب ضعف العزم
عبدالله المخيني عبيه سوبر وادعسله بالخط
0
اعتقد كمبيوتر خربان معك
كم فولت مراوح ٤٣٠
نحتاجها ياغالي
عندي المروحه الداخليه ماتشتغل لها علاقه بالكتاوت والفيوزات
اخوي انا مرت علي هذي المشكلة و هي مشكلة ريلاي و الدليل لما افك الريلاي تعطيك نفس النتيجة تصير لما تطفي السيارة تشتغل المروحة
وين تلقى مخطط دايجرام
يعطيك العافيه ياخوي انا عندي لكزيس2009esالمراوح شغاله دايرك إذا احد عنده خبره يعلمني
كانت تشتغل عندي بالاوريون بعد ما اطفي السيارة علماً إن مكينتها نفس مكينة الافالون واللكزس es رحت لكذا محل مافادني . بالصدفة حركت الواير اللي جاي بالدينمو شفتها طفت ثبته زين وماعاد اشتغلوا (طبعاً الواير يجي راسه معزول بحيث ماتشوف فيش يعني محمي بطبقة بلاستك،
حاول تحركه او تثبته وراح تطفي عندك
0
ياخوي والله كل الي قلتها شيكت عليها عند أكثر من 6كهرباي ومافيه فايده المراوح شغاله دايركت
هلا
وش اسمه ااااااااااء وش اسمه مافهمنا من شرحك شي وش اسمه .....