スコーピオンMDついに登場！大口径モンスタードライブの実力は！？

[@Florent_fish]

また私の動画ではお馴染みのテロップエラーが一部出てますが気にしないでくださいorz

[@銀狼-e9q]

今年リールだけでいくら使ってますか？😱💸

[@daiyan2580]

旧svsのほうがブレーキが強いから採用したんだろうね。　
そんでもってブレーキ強くても円周が大きいから糸の出がいい

[@あちよー]

ビッグベイトシーバスでタトゥーラ300買ったけど、スコーピオンMDも欲しくなっちゃった☆

[@76monte76]

これのおかげでベイトを買うことになりましたが結局悩みに悩んで重いしエスケープハッチじゃ無いのとブレーキが外部からいじれないのがめんどくさいのでDCMDにしました😨

[@こーたー-i6o]

釣具屋で手に持った瞬間買うのを辞めた

[@MAXコーヒーかぶ飲みクラブ]

ダイワだったらMDの文字を大アピールしてくる、

[@MAXコーヒーかぶ飲みクラブ]

PE３号50メートル巻いた時の恐ろしいドラグ力よ、、、、😮

[@masami454]

ビックベイトも投げれますよね？

[@kenken-yq9iz]

ヘビキャロでどれくらい　飛ぶかやってほしい

[@kamomabe]

1oz以下のキャロはお勧めしないです。

[@ナシ-u2m]

なんでこのブレーキにしたんだww

[@麻村]

雷魚に使えそうー！

[@すずきさん-o1i]

予備ブレーキシューは重さ違いじゃない？
SVSは対角で調整した方がいいかも

[@ektherising]

淡水ならフルレンジワイドの方がいいな

[@港町の戦士-v4n]

絶対買わないからいいけど、さすがにこのブレーキシステムはめんどくさすぎるやろ

[@たらちゃん-n6i]

重すぎて手に取った瞬間買うのやめた我。

[@shintanoue8071]

スコーピオンdcかmdどっちがとぶでしょうか？

[@繪面健一]

ブレーキ、外部は無いんですね。まるで、バスワンブレーキ＋２って感じですね。更に微調整は出来そうですけど。

[@kondenevermind2194]

ＭＤ届いたんですけど、回してみるとヒュン、ヒュン、音が鳴るんですがフロランさんのＭＤも鳴りますか？

[@sk6053]

SVSの受け面に薄くリール付属のオイルを塗ると直ると思います

[@大澤ぽん吉]

タトゥーラは逆回転防止機能（ワンウェイクラッチ）があるみたいですけどスコーピオンはどうなんでしょう？なければスコーピオンは最終的にワンウェイクラッチが壊れますね。

[@sk6053]

ワンウェイベアリングが滑った時用の予備の逆転防止機能ですね。入ってますよ。

[@カオナシ-t3l]

エスケープハッチ付けろやーシマノさん

[@redzuanhashim1193]

They will listen..trust me 😎

[@おざちゃら]

漢(おとこ)のリールだねぇ。

[@コヌシオット-x3d]

レビューハッヤ

[@やっさん-b4q]

ロングハンドルモデルの方が軽いんですね、肉厚の問題かな？

[@RDANGLE]

常識的な事ですが、歯車は歯のかみ合う数が多い方が強いですよ。歯が大きい方が接する部分が少ないので摩耗が早い。

[@ektherising]

カルコンだとハイギヤとノーマルギヤで歯の大きさが違って、
負荷の大きいハイギヤの方が歯が大きくなってる

[@垣内隆子]

うーん。。ハンドル長とマグブレーキでタトゥーラかな👍
巻き感や耐久性はスコーピオンのが良さそうだけど。

[@888かねやん]

大遠投お願いします！

[@大ちゃん-u8l]

これで重いとか女みたいな奴等いるんだな

[@烈海王-v9o]

パッと見バリアルハンドルかと思った

[@WhiteWood2023]

ダイワのタトゥーラ300、400。
シマノのスコMD
アブのビーストシリーズ
ビッグベイト、ジャイアントベイト流行ってるからね。こういうストロングなリールも需要が増えたんでしょうな。
昔はアブの5000番、6000番くらいしか無かったんだよなー。

[@deltaforce125-k6h]

すごいめんどくさいのに何で今更この方式に戻したのかね。とにかく絶対買わない。

[@旧型コロ助ナリ]

ミラクルおじさんの変なこだわりを消費者に押し付けられてるんだよ

[@shtk8144]

塩ガミ対策じゃないんですか？