Keine Supercharger ðą Wie Lade Ich Mein Tesla In Osteuropa ðĪ·ð―ââ
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 16 āļĄ.āļ. 2025
- Mit dem Tesla Model 3 geht es nun ohne Supercharger von Litauen nach Finnland. Wie sieht es aus mit der Ladeinfrastruktur auf diesem Roadtrip?
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Der komplette Osteuropa Roadtrip in der Playlist: âĒ Tesla Model 3 Roadtrip...
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Hi und willkommen auf meinem TH-cam Kanal Elektrisiert!
Ich bin Alexander Bangula und fahre ein Tesla Model S 90D.
Dieses E-Auto und das Thema ElektromobilitÃĪt elektrisieren mich und dementsprechend will ich euch hier mit interessanten Videos zu allem rund um die ElektromobilitÃĪt 2019, ElektromobilitÃĪt Deutschland und autonomes Fahren versorgen ; )
Ich stelle hier die neusten Elektroauto Modelle vor und serviere euch brandheiÃe Fahrberichte aller angesagten EAutos und allem, was es in der Welt der E-MobilitÃĪt neues gibt.
#elektrisiert
== FÞr dieses Video verwendete Kamera(s) ==
Canon Legria Mini X: amzn.to/29a3sRh
DJI Osmo Pocket: amzn.to/2MJXr3J
GoPro HERO7 Schwarz: amzn.to/2Jsm7wP
== Infos zu Links ==
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== Soziale Netzwerke ==
Facebook: / elektrisiertunterwegs
Instagram: / alexbangula
FÞr geschÃĪftliche Anfragen: alex [at] mediacrax .com
Wer Kaugummi von der Strasse essen mÃķchte, sollte mit einer angesabberten Suppenkelle doch keine Probleme haben. Oder???
Sven Griesbach richtig! Wer Þber sowas nachdenkt hat doch ein Luxusproblem? Aber trotzdem sollte man das nicht machen!
Die meisten KÃķche testen so die Suppe...aber man sieht es nicht :)
@@user-td3ie5qr5y Also ich bin Koch . Ich wÞrde sowas nie machen und finde das mega ekelig. Ich hÃĪtte die suppe nicht gegessen !
Es gibt vielleicht einige die sowas machen wÞrde aber nicht sagen die meisten.
@@user-td3ie5qr5y die meisten nehmen mehrere lÃķffel, sodass kein Speichel dran kommt.
Also wir soweit ich weià auch so gelehrt.
13:26 zum Thema mit der Suppe: ich finde auch dass es ein Nogo ist, aber wÞrde die Suppe trotzdem essen da die Bakterien im Topf abgekocht werden. Mit dem in den Burger spucken kann man das nicht vergleichen, da das dann nicht fahrlÃĪssig sondern mit Vorsatz passiert.
Bin da ganz bei dir
werden die Bakterien wirklich abgekocht? Wenn die KÃķchin "abschmeckt" macht sie das ja meistens wenn das essen fertig ist, und da wird doch nichts mehr gekocht... ergo genau dann kommt das essen sofort auf den teller in dem moment wird nix gekocht...
Also ich kann da nur sagen das das normal in der industriekÞche ist
Vorallem sabbert man da ja nicht rein sondern schlÞrft ja
Also wÞrde das microgramm spucke direkt rÞckwÃĪrts wieder zurÞck in den mund gezeogen werden
Ich bin da auch bei dir, ja man sollte es so nicht machen aber andererseits hab ich mich daheim auch schon erwischt dass ich beim Abschmecken zweimal den selben LÃķffel erwische, mein Gott man ist ja nicht giftig und wenn man dann oft so Reisevideos sieht, gerade im Asiatischen Raum, wo dann einheimische Geheimtipps gezeigt werden und in den Himmel gelobt werden, obwohl vermutlich ein Kontrolleur vom deutschen Gesundheitsamt schon rein beim Anblick Schnappatmung bekommt, dann denke ich wird man so nen SchlÞrfer ausm SuppenlÃķffel des Kochs / der KÃķchin Þberleben ð
Und der Vergleich mim rein spucken der hinkt, wenn ich das sehen wÞrd und mir der Burger dann gegeben wird, dann kann der Koch froh sein wenn der Burger allein, ohne Faust in sein Gesicht fliegt ðĪĢ
Immer einen Klick auf's Video wert und immer gute Informationen zum Thema ElektromobilitÃĪt
Am Anfang habe ich 70 kg gewogen, am Ende 80 kg................ wir mussten alle 200 km Essen gehen ð
16:33 Ich denke es ist eine Kombination aus Limitierung der Ladestation und andrer Verbrauch vom Auto. Die Ladestation kann wahrscheinlich 125A Strom liefern (Steht auf den CCS-Steckern bei dieser Sorte LadesÃĪule, dass die nur bis 125A zugelassen sind). Aber die tatsÃĪchliche Ladeleistung ergibt sich durch das Akkupack. Wenn das randvoll ist hat es glaube ich 410V D.h. 125A*410V = 51,25 kW -- ABER, wenn man lÃĪdt, dann ist der Akku ja leer.. Da hat er nur 320 V (siehe th-cam.com/video/s6a2-cctqi0/w-d-xo.html ) D.h. 125A*320V=40kW -> Daher ists am Anfang recht wenig. Was hier aber noch dazu kommt ist 1. die Schneeflocke am Akku, dann will das Auto den Akku noch heizen (siehe BjÃļrn Nyland: "Afterburner" bis 7kW) und die Heizung fÞr die LÞftung (je nach Innenraumtemperatur ca. 1-3kW wird auch direkt von der LadesÃĪule genommen (Zusammen am Anfang dann 40kW - 7kW - 3kW = 30kW). Diese abgezweigte Leistung zeigt er im Ladebildschirm nicht an, weil das nicht in den Akku geht. Das kann man recht leicht nachprufen indem man wÃĪhrend des Ladens die LÞftung ausmacht, dann geht direkt die km/h-Anzeige beim Ladeschirm hoch. Wenn ich zuhause mit 11kW lade steht da 69km/h und wenn ich mich reinsetze und die lÞftung anmache gehts runter auf ca. 45-50 km/h. Und ein dritter Punkt ist, dass das Auto im ganz hohen Bereich auch weniger in den Akku schiebt um ihn zu schonen, da weià ich aber nicht genau wieviel.
Ich hab schon lange auf den dritten Teil gewartet :D
Na das ist aber glaube ich schon der fÞnfte Teil des Megaroadtrips :)
@@Elektrisiert oof
Ich glaube beim ersten mal laden hat es nicht funktioniert, weil du in der App den AC Stecker ausgewÃĪhlt hattest. :D
Ja das stimmt, ist mir so auch noch nicht aufgefallen, obwohl ich das Video locker zum zehnten Mal schaue hahaha
Wobei man sagen muss, dass CCS wahrscheinlich ohnehin nicht funktioniert hÃĪtte wegen dem anderen Auto an ChaDeMO.
WÃĪre das nicht da gewesen, hÃĪtte Alex den Fehler mÃķglicherweise mehr hinterfragt und wÃĪre dann in der App drauf gekommenâĶ
Stimmt!
Hey Alex, zu der zu geparkten Ladestation: ist sicherlich blÃķd und wÃĪre genauso Þber den Gehweg gefahren, allerdings, war ich bei min.7:40 etwas erschrocken, das du dich vor die Station stellst, das ja, quasi kein ander mehr Laden konnte. Vom Platz her, sah es fÞr mich so aus, als wenn man noch hÃĪtte ordentlich auf die markierten PlÃĪtze hÃĪtte hinstellen kÃķnnen oder?
Dann zu der Ladeklappe, du weià aber, das, wenn das Auto noch âoffenâ ist, man auch unten Rechts an die Ladeklappe drÞcken kann, um sie zu Ãķffnen? Erschien mir etwas, naja, das die Sache etwas sehr kompliziert macht. Einer im Auto Ãķffnet die Klappe und du steckst das Kabel ran ð
Was ja irgendwie bei beiden LadevorgÃĪngen nur so halb geklappt hat...
Probier mal mein Vorschlag ð
Ansonsten schon cool, das die in der Stadt auch schnelllader haben, wobei das doch in deutschen GroÃstÃĪdten auch schon Ãķfter der Fall ist oder?
Gruà Markus
Die 50kw bekommst du nicht weil die Station nur 120A liefert. Die Akkus beim Model 3 haben wenn sie fast leer sind eine niedrige spannung von ca 300V. Die Ladeleistung berchnet man Spannung*120 = Leistung in Watt. Dazu kommt noch die Batterie Heizung vom Model 3 die zusÃĪtzlich ca 7kw frisst. (am anfang)
Also das Kaugummi von der StraÃe wÃĪre in Ordnung, aber wenn die KÃķchin von der Kelle schlÞrft kommt Panik auf ? ðĪ·ðŧââïļ
ððð @Eletrisikert Das war Lustig bei 4:39 . Dein Kollege macht einfach die Ladedeckel zu ! und du musst Schmipfen . ððð aber sonst geniales Video Daumen Haste . und abo hast du auch mach weiter mit gutes video . Freundlichen GrÞÃen Pascal.
Litauen hat etwa 3 Millionen Einwohner wovon HÃĪlfte fast in Ausland arbeiten
und?
Das KÃķche die gleiche Kelle zum probieren wie auch zum umrÞhren ohne zu waschen ist in Deutschland genau so.....
hab ich so bisher nicht erlebt.
Warum lÃĪdst Du nicht Drehstom?
11kw ist besser als nix
@@bruce9655 Drehstrom TYP2 war an der 1. angefahrenen LadesÃĪule verfÞgbar.
In der Stunde in der Alex sinnlos herumgegurkt ist, hÃĪtt er besser was gegessen+ ðŊkm geladen.
Drehstrom ist dreiphasiger Wechselstrom + wird Þblicherweise mit "AC" gekennzeichnet.
...zumal er AC in der App auswÃĪhlt und wartet..... das DC lÃĪdt! #lÃĪuft #gripexperte
Hi Alex! Deine Road Trip Videos sind wirklich die besten! Freue mich immer schon auf das nÃĪchste Video! Was das Essen in dem Restaurant bei min 14:00 angeht! Ich hÃĪtte die Suppe?? oder was auch immer natÞrlich bestellt auch wenn die KÃķchin da mit einem LÃķffel??? den sie schon im Mund hatte drin war! Habe da ein vergleichbares Beispiel! Wollte in einem Supermarkt Semmel an diesen SB- Stationen kaufen! Beim entnehmen aus dem Fach??? ist mir aus versehen einer auf den Boden gefallen! Das hat dann eine Mitarbeiterin gesehen und meinte nur:" geben sie ihn mir! Ich werfe den Semmel weg" Darauf habe ich nur gesagt:" Nein Danke! Ich kaufe den Semmel trotzdem! Daraufhin habe ich den Semmel trotzdem gekauft und Ihn auch zur Brotzeit gegessen!! Ab gesehen davon spricht das fÞr eine gewisse QualitÃĪt wenn ein Koch ( KÃķchin ) das essen abschmeckt bevor Er oder Sie es raus gibt! Ich glaube das dein Kumpel noch NIE wirklich richtig Hunger hatte wenn ich so seine ÃuÃerungen hÃķre!!!
Hast du bei der ersten Ladestation vielleicht versucht den AC Anschluss zu verwenden? Auf dem Bild in der App ist zumindest der Type 2 Anschluss. Bei der zugeparkten Ladestation war dann auf deinem Bildschirm der CCS Stecker
Versucht das im echten Osteuropa: RumÃĪnien, Bulgarien.
Victor Dima Was soll daran das echte Osteuropa sein?!
@@Enes-ow2rx Litauen ist viel zu progressiv ð
Freue mich immer wenn neues Videoâs von dir kommen, du & dein Kanal haben mich Þberzeugt ebenfalls einen Tesla Model 3 oder lieber gesagt auf einen Elektrowagen umzusteigen ðð―
Hallo Alex! Danke fuer das Video. Es macht einfach spass deine Videos anzuschauen. Im Vilnius gibt es so viele Ladestationen wegen SPARK!!! Eine Elektroauto Vermietung die einfach nach minuten berechnet wird. In der Video 1:19 steht und laed schon ein Nissan Leaf der Firma SPARK. Es gibt mehr als 200 Autos die zur Vermietung stehen. Und noch geiler ist...seit 2018 gibt es auch in Sofia, Bulgarien auch SPARK! Mehr als 320 Autos kannst du mieten, nur Elektroautos, e-Up, Kona, Leaf, i3, Ioniq, eNV. Ist einfach geiler als der Taxi, und manchmal auch billiger wenn du schen genug durch die Stadt faerst. Danke noch einmal fuer das Video. und noch was... dieses Jahr wird es Supercharger auch in Serbien un Bulgarien geben, mal gespannt.
Bro du hast am Anfang also am ersten charger im Video nicht ccs ausgewÃĪhlt sondern Typ 2 aber das mit der Gleichstrom Sache hast du auch Recht also es hÃĪtte so oder so nicht geklappt.Video war sehr unterhaltsam, bleib so wie du bist
Hallo Alex, wie hast du in Estland geladen? Laut den einschlÃĪgigen Maps gibt es dort nur Typ 2 lader oder chademo. Aber mehr als 11 kw kann das Model 3 Ja Þber Typ 2 nicht.
4:41 ich konnte nicht aufhÃķren zu lachen ð
KÃķnntest du mal die Voice-Commands vom Model 3 Testen da ein englischer TH-camr manche probleme damit hatte
Ja, als das Update mit den neuen Voice-commands rauskam haben die nicht wirklich funktioniert (war bei mir im Model 3 auch so) aber mittlerweile ist der bug gefixt und die commands funktionieren normal
Piepende LadesÃĪulen:
Oft ist es das Netzteil was aus Wechselstrom dann Gleichstrom macht. Wenn man weiss wie dies Funktioniert dann weiss man auch das es 2 verschiedene Materialien gibt die Magnetisch sein mÞssen oder darauf reagieren.
Jetzt liegt an der eine Seite der Spule 50Hz mit 150kW als Wechselstrom an. Also einen 150mal sich wechselnden Magnetfeld. Jetzt ist die zweite Spule ja bestrebt dem Magnetfeld zu folgen. Da es dabei mit hohen KrÃĪften und hohen Frequenzen zu geht sind nicht alle Bauteile komplett schwingungsfrei. Und genau diese Bauteile fÞhren dazu das mein Netzteil vom Nokia ganz leise gepiept hat, der Elektromotor (bzw deren Gleichrichter) Piepen kann und nun auch die LadesÃĪule Piepen kann.
Je mehr Energie drin steckt um so lauter weil mehr Masse mit mehr Kraft Schwingt. Wenn man als Hersteller drauf achtet kann man das natÞrlich berÞcksichtigen und das ganze auf GerÃĪusche bezogen etwas hochwertiger bauen damit es leiser wird.
Ich will aber nicht ausschliessen das es auch andere Ursachen haben kann. Das ist nur eine sehr Wahrscheinliche.
Auszug von FAQ von Corsair (einen PC Netzteil Hersteller)
*Frage: Woher kommt das Brummen aus meinem Netzteil?
*Antwort: Das ist das sogenannte Netzbrummen!
Oftmals werden diese elektrischen GerÃĪusche, als âNetzbrummenâ bezeichnet. Das kommt daher, dass dieses GerÃĪusch oft von den Spulen ausgeht. Eine Spule besteht aus einem Kern, um den Kupferdraht gewickelt wird. In der Schaltung eines Netzteils werden Spulen dazu verwendet, um das restliche Rauschen der Wechselstromspannung aus der Gleichstromspannung zu filtern. Die Frequenz dieser Wechselstromspannung kann sich jedoch - abhÃĪngig von der Last - ÃĪndern, wodurch eine mechanische Resonanz auftreten kann, die GerÃĪusche erzeugt. Dieses von den Spulen erzeugte GerÃĪusch wird oftmals unterbunden, indem qualitativ hochwertigere Spulen mit engeren Wicklungen verbaut und mit einer Lackschicht versehen werden.
*Quelle Corsair
die mÞhe die du dir gemacht hast bei diesem text hÃĪtte ein herz verdient
@@bmwm2f876 Kommt doch bestimmt noch ;) Der Alex sitz doch nicht 24/7 vor dem Laptop. Das doch grade erst vor 30min Verfasst worden ;)
Eure Videos beweisen mir immer wie toll so ein Verbrennungsmotor ist. Ich habe einfach viel zu wenig Zeit um Elektroauto zu fahren.
Hallo ich fahre sehr oft nach Polen welche Ladekarte kannst du empfehlen.
LG
Andreas Dehen ?*
Bin auch gerade auf der Suche fÞr meine Fahrten nach Polen. Greenway ist hier der beste Anbieter.
Danke Alex , immer wieder Nice ð
Hey Alex kÃķnntest du am Ende eures Roadtrip mal eine gesamt preis sagen wie viel der Strom gekostet hat? Eine gute und sichere Fahrt euch. LG Ari âïļ
Juhu nÃĪchster Teil. Macht mega Spaà deinem Roadtrip zu folgen
ðððð―ðð―
Ich bin Riesen Fan Feier deine roadtrips und alle anderen Videos mega
:))
Wieder richtig cooles Video
Endlich ist das Video drauÃen ðð
ððĪð―
Warum hast du den nicht mit Typ2 geladen wo chademo besetzt war am Trippelcharger?
WÃĪre doch besser als eine Stunde rum fahren, und hÃĪttest in der Zeit gegessen!
Das Pfeifen der LadesÃĪulen sind die Leistungsgleichrichter, die dort direkt verbaut sind. Bei den reinen DC-Stationen ist das anders gelÃķst, daher hast du nur "kleine" Steckerhalter, optional mit Display, der Rest sitzt gekappselt in dem TrafohÃĪuschen, auch die Gleichrichter.
Das Thema mit der Ladeleistung wurde schon in einem anderen Kommentar erklÃĪrt, der Strom begrenzt das ganze, die Ladespannung ist variabel.
Mit dem Ioniq an den Tripple-Chargern bin ich selten Þber 43kW gekommen, auch wenn der 70 gekonnt hÃĪtte. Ist halt so, aber lieber langsamer Laden als gar keinen Strom ;)
Ja, in den trippelchargern ist fast immer nur ein DC Wandler verbaut. DÞmmer geht es wirklich nicht. NatÞrlich braucht man auch die Leistung, aber da mÞssen die LadesÃĪulenbetreiber ran. Ich habe das auch schon mein Video drÞber gemacht.
KÃķnntest du mal ein Video dazu machen, welche Apps und welche Karten etc.du fÞrs Laden benutzt?
Hat er glaub ich schon vor lÃĪngerem. Aber er benutzt eigentlich nur die Emobility+ App und Karte und einen Plugsurfing Chip
Ich persÃķnlich mache es anders beim abschmecken in der KÞche, halte aber zum Beispiel die Pflicht zu Einwegehandschuhen in BÃĪckereien fÞr schlichtweg albern.
Zu wenig Strom: ich kenn es aus den Niederlanden, dass man bei den Zahlungsoptionen die Unterschiede zwischen den Ladeleistungen findet.
Das Video ist richtig coolððŧ. ;)
Freut mich, dass es dir gefÃĪllt :)
Euer Alltag, euer Leben dreht sich nur darum wo die nÃĪchste Ladestation ist, welche App ihr zum Laden braucht, wie die Ladestation funktioniert, ob die Ladestation frei ist usw..
Ich bleib liebe bei meinem groÃen Benziner und erspare mir den ganzen stress
Diggah das hat doch nichts mit Alltag zu tun. Die sind auf Urlaub in Litauen. Was willst du erwarten? In Deutschland wÃĪre das ganz anders aus
Die ganze Windschutzscheibe zugekleistert :D
haha ja die sind alle nch von 2019, kÃķnnen langsam mal runter :)
13:30min
Wenn sie hÞbsch gewesen wÃĪre ja. So weiss ich nicht. WÃĪre sie sehr sehr unsympathisch und unattraktiv gewesen dann nein.
Denn Bakterien und Viren lassen hÞbsche, sympathische Menschen in Ruhe ð
@@Beatboarder66 Nee. Aber da isses Egal. Knutschen mit jemand den man Mag ist (Keimtechnisch betrachtet) fragwÞrdiger, als von einem LÃķffel zu essen den jemand unsympathisches im Mund hatte. Das das mit dem Knutschen ist bei der eigenen Freundin ja grade mal "Level 1" was die Bakterien angeht ;)
Sehr schÃķnes Video. Mich hÃĪtte noch das russische Kaliningrad interessiert, denn das wÃĪre dann mal auÃerhalb der EU gewesen, und wie es dort mit dem laden ist. Ansonsten geht es in Osteuropa mit dem E Auto besser wie gedacht?
Das geliebte deutsche KÃķnigsberg âĪ
Wie sÞà die beiden immer diskutieren âš
Ehre fÞr das Video ð
ððð―
Cool Alex ist wieder on the road!
Diese triple Charger gibt es auch in Italien , es kann dort nur einer laden mit CCS oder Chademo , oder ein Chademo und ein AC gleichzeitig ,mir ist es auch aufgefallen das sie sehr stark piepen .
1:15 Das hat nicht angefangen zu laden, weil du den Typ-2-Stecker angewÃĪhlt hast. Kurz vorher bei 0:53 sieht man, dass "B" der CCS-Stecker wÃĪre, aber der war dort ausgegraut, wahrscheinlich aus dem Grund, den du danach erklÃĪrst. Schade bzw. nervig...
Ich habe dich in Fernsehen gesehen und ich feiere dich mach weiter
Tausend Dank :))
ÃuÃerst unterhaltsam der Roadtrip!!
Aber sag mal, Alex. Wie schaut den nach 1 Â― Jahren Pandemie mit der Suppen-Antwort aus?
Warum parkst du in den ersten Stationen so seltsam geht sich das min Kabel nicht anders aus?
Gucke dich schon bevor du dein tesla model s gekauft hattest (bei dein alten Kanal ) ich mag immer deine roadtrips
About the charging speeds: you will not get full speed because of the outside temperature. From my experience it starts slowing down as soon as the outside temperature drops below +/- 15 degrees Celsius.
Diese EFAC Lader piepsen alle so. Auch in Dð
Hendrik Sattler aber warum?
@@Marki3010 Kein Plan, machen die eben, wohl so gebaut.
@@Marki3010 Das ist der Gleichrichter, der den Wechselstrom vom Netz in Gleichstrom wandelt.
Endlich ein neuer Teil :)
Hmm, es sieht so aus, als hÃĪttest du an der ersten SÃĪule versucht den Typ2 Stecker (AC) freizuschalten. Zumindest sieht das Symbol in der App nach Typ2 (0:40) aus. Der Buchstabe C und der deutet fÞr mich auch auf den rechten Port hin. Bei der LadesÃĪule an der es dann funktioniert schaltest du Port B frei und dort ist auch ein CCS Stecker abgebildet. ðĪ Aber Port B war in der App auch grau. Daher war deine Interpretation " es geht nur 1x DC" am Ende doch richtig.
Bei 17:30 erschlieÃt sich mir die Notwendigkeit des Ladens nicht, da Ihr noch um die 60% im Akku hattet. Pinkelpause hin oder her fÞr den Wucherpreis wÃĪre ja Fahren bis nicht mehr geht, liegenbleiben und sich zum nÃĪchsten intakten Lader abschleppen lassen gÞnstiger und wegen Typ2 auch schneller, um es mal Þberspitzt auszudrÞcken.ðĪĢ
HÃĪtten die Þber 200km nicht fÞr die Weiterfahrt gereicht?
sooooooo lange auf den nÃĪchsten Teil gewartet :-)
Kennst du MOOVILITY? Damit hat man einen super Ãberblick Þber viele Ladestationen. Bei den meisten Ladestationen sieht man auch die VerfÞgbarkeit. AuÃerdem gibt es eine Belegungsstatistik, man kann nach Stecker und Leistung filtern. ZusÃĪtzlich kann man auch noch in den Details die unterstÞtzten Partner und Anbieter sehen. FÞr mich die beste App bzw. Seite um Ladestationen zu finden. LÃĪuft Þbrigens auch super auf dem Bildschirm des Model 3.
Zu deiner Frage wegen der niedrigen Ladeleistung an den Triplechargern.
Die 50kw Lader kÃķnnen 50kw abgeben, aufgeschlÞsselt sind das 125A bei 400V maximaler Spannung. Wenn deine Batteriespannung zu niedrig ist, beispielsweise nur bei 300V dann wird die Ladestation nicht mit vollen 400V reinknallen sondern nur mit 310V laden, aber mit voller StromstÃĪrke von 125A. Ladeleistung wÃĪre hier 38,75kw. Wenn du am SUC dann mit Þber 100kw lÃĪdst ist die Ladespannung dann trotzdem nur (wenn man beim selben Szenario bleibt: 300V Batteriespannung) 310V Ladespannung, dafÞr aber der flieÃende Strom deutlich hÃķher, beispielsweise 400A.
Leistung ist das Produkt aus Spannung und StromstÃĪrke, erst wenn beides auf dem maximal mÃķglichem der LadesÃĪule ist, werden tatsÃĪchlich 50kw abgegeben.
Hi! Hast du nicht beim ersten Triple-Charger einfach den falschen Ladepunkt freischalten wollen?
So einen Tripp wÞrde ich auch nur mit dem model 3 machen. Ich bin letztens mit einem gemieteten model x bj 2016 90d von ZÞrich nach Paderborn gefahren ca 700 km . Ich habe ca 10 Stunden gebraucht weil die Reichweite auch bei 130 kmh nur 200 bis 250 km ist . Dazu kommt ,das bei dem model x die Ladeleistung auf 92 kW reduziert war. Wahrscheinlich war das schnell laden Kontingent aufgebraucht. Ich werde demnach warten bis tesla das model x und S verbessern und die Minimum so weit kommen wie dein model 3 ... liebe grÞsse
Das model S kommt sogar weiter als das model 3, da es einen grÃķÃeren Akku hat. Leider dauert halt durch den grÃķÃeren Akku das Laden lÃĪnger.
@@BeamDeam das Model x 90D hat auch schon einen grÃķÃeren Akku als das model 3 mit 75kw . Das model x hatte aber noch nicht den effizienteren Motor und auch nicht die neue Batterie Technik und konnte nicht mit top speed laden. Das Model s welches du meinst, mÞsste das raven Modell sein . Da kann ich mir das schon vorstellen, das der weiter kommt ;) .mit dem model x war es ne reine Tortur...leider ... selbst das model s 75d welches ich vorher mal gemietet hatte ist weiter gekommen wie das model x^^. Macht auch einiges aus wenn der Wagen GrÃķsser ist...darum warte ich . Ich finde den SUV mega geil. Aber nicht mit den momentanen Reichweiten... und ich fahre diese Strecke jeden Monat.... das wÃĪre mir bei aller Liebe mit dem nicht mÃķglich...
@@BeamDeam finde den X schon geiler wie den S . Also optisch und technisch:) âĪâĪâĪâĪ
@@MrOldschool25 , das ist halt das Problem bei GroÃen Autos ist halt die ineffizienz. Die Verbauchen halt bedingt durch die Bauform mehr.
Die neuen Raven Motoren sollen deutlich effizienter sein. Mit einem neuen Model S kommt man laut WLTP auf 600km Reichweite. Nur leider kann das Model S und X noch nicht so schnell Laden wie das Model 3.
@@BeamDeam ja voll .stimme dir da total zu. Darum warte ich auch noch ein wenig ;). Habe jetzt noch einen recht neuen frischen mazda 6 , sobald der Tot gefahren ist schaue ich mir die neueren Modelle an . So in 3 bis 4 Jahren ^^. Bis dahin wird der model x sicher auch trotz grÃķsse und so sehr weit kommen ... da bin ich mir ganz sicher ð ð. Die Technik verbessert sich extrem schnell und rasant. Da kÃķnnen wir alle gespannt sein ..die Ladeleistung wird sich auch bei allen Modellen erhÃķhen. Die neuen charger v3 sollen eh keine typ 2 Stecker mehr haben
Warum macht kojo kein youtube mehr ?
Das Gleiche ist mir erst in Passau mit einem BMW I3 passiert......entweder war die Station besetzt, auÃer Betrieb oder zugeparkt. Gerade wenn man auf Reisen ist, will man schnell weiterkommen und knirscht schon bei 50kw- Ladern mit den ZÃĪhnen. Ich hatte nur die Maingau-Karte dabei und musste in Ãsterreich feststellen, dass Ionity Þber die Maingau Karte schon 60 Cent pro Kw abrechnet. So wollte ich auch in Deutschland die Ionity SÃĪulen umgehen. Im Nachhinein hÃĪtte ich lieber dort laden sollen, als diese Irrfahrt mit locker 1:30 Stunden Zeitverlust und Panik, dass ich keine Station mehr finde.
Wo habt ihr eigentlich geschlafen?
13:35 Nein, die Suppe wÞrde ich nicht essen, zumindest nicht wenn es nicht ums Ãberleben geht. Mir ist aber bewusst in dieser Hinsicht sehr Pingelig zu sein. Ich trinke auch nicht aus dem gleichen Glas von Freunden/Familie. Nur in einer Beziehung stÃķrt mich das nicht.
Ich bin auch so, aber tendenziell haben weniger pingelige Menschen ein stÃĪrkeres Immunsystem und erkranken seltener ðĪ·ðŧââïļ Also sollte man sich den Aufwand (pingelig zu sein bedeutet Aufwand) in gewissem MaÃe eigentlich sparen.
Nices Video
Merci :)
Elektrisiert eine Frage kannst du bayrisch
Laden, oder hast du auch Ladekarten, mit denen du dort laden kannst. Wenn ja, mit welcher Ladekarte wÃĪre es mÃķglich?
Heinz Langner mit GetCharge kann man Þberall laden. Ist zwar teurer aber sollte klappen.
NewMotion/Shell Recharge in Polen bei greenway, in Litauen fast Þberall kostenlos und Maingau in Lettland.
Tolles Video!
Mit was fÞr Stromkosten muss man so rechnen auf 100 km?
Was kostet das Laden? (Basis tesla model 3 LR) (vereinfachte rechnung)
1000km ~ 15,80⎠bei Ionity Þber Naturstrom (man muss Stromkunde sein) (7,90⎠pauschal * 2)
oder
1000km ~ 16,5⎠zuhause mit Photovoltaik Þber Steckdose (0,11⎠* 75 kWh * 2)
oder
1000km ~ 37,50⎠bei Ionity Þber Maingau (man muss Stromkunde sein) (0,25âŽ/kWh*75 kWh * 2)
oder
1000km ~ 45⎠zuhause Þber Steckdose (0,30⎠* 75 kWh * 2)
oder
1000km ~ 50⎠bei Tesla SuperCharger (0,33⎠* 75 kWh * 2)
oder
1000km ~ 52,50⎠bei Ionity Þber Maingau (0,35âŽ/kWh*75 kWh * 2)
oder
1000km ~ 118,50⎠bei Ionity ad-hoc (0,79âŽ/kWh*75 kWh * 2)
den billigsten anbieter fÞr unterwegsladen findest du hier: www.chargeprice.app/
ihr hÃĪttet am ersten charger mit Typ2 laden sollen
Sebastian Kobialka glaube ich auch und habs nicht verstanden, weshalb er da nicht drauf eingegangen ist.
Weil da nur 11kw gehen wÞrden
Oder sie hÃĪtten unterwegs an RastplÃĪtzen mit CCS laden kÃķnnen und wÃĪren mit vollem Akku in die StÃĪdte gefahren.
Warum redet keiner Þber kojo
WeiÃt du ob das stimmt was ich gleich erzÃĪhle, da ich das in einem anderen Video Mal gesehen habe. Das Tesla Model 3 hat elektrische TÞrÃķffner, damit kann das Model 3 verhindern die TÞr zu Ãķffnen, wenn von hinten ein Fahrzeug kommt.
18:55: welcher Chip war das bitte?
Cooles Video aber ich glaub du brauchst eine bessere Kamera. Die QualitÃĪt ist in Ordnung aber sieht sehr milchig aus, auch bei den anderen Videos.
die 50kW Triple Charger sind eigentlich nicht leistungslimitiert sondern stromlimitiert. Sie kÃķnnen nur 125A. Weil die Tesla Batterie deutlich unter 400V hat, vor allem wenn sie leer ist, kriegt ihr halt nur 30-40kW.
Haha als es nicht funktioniert hat hast du einfach den falschen Anschluss in der App ausgewÃĪhlt 0:59
Wie heiÃt denn die App von Litauen?! Mir ist auch bekannt dass auf der Route Baltica in Litauen die Lader kostenlos sind. Das geile ist ja, dass Tesla auf der Strecke SuC plant!
Tipp beim Autopilot!, wenn der Autopilot aktiv ist einfach ein feuchtes Tuch aufs Lenkrad drauflegen und dann denkt Tesla das du schwitziger HÃĪnde hast und er fÃĪhrt ganz allein :). ( Ist zumindestens beim Model s)
Domi - Brawl Stars rip
Haiza4life wieso?
Die Trippelcharger laden fast nie mit 50 KW. Meistens nur so mit 43-45 KW. Woran das genau liegt weià ich aber leider auch nicht. Ich danke, dass es am Netz liegt, dass da einfach nicht genug Power zur VerfÞgung steht. Ich habe schon sehr viel an Trippelchargern geladen aber auch noch nie die vollen 50 KW gesehen. Das Piepen hat du bei den Trippelchargern immer mit eingebaut. Halte es aber auch fÞr ÞberflÞssig. Nur wenn du zu Auto kommst und keine AutoAPP hast, kannst Du hÃķren, dass der Ladevorgang abgebrochen ist. In Deutschland hast du Þbrigens auch in fast allen StÃĪdten Trippelcharger mit 50 KW. Zumindest meine Erfahrung nach 25000 km in 5 Monaten rein elektrisch.
Gut wenn man statt 50 dann 45 bekommt, wÞrde ich auch nichts sagen...35 ist dann aber schon deutlich drunter ;)
Ok gut es gibt in deutschen StÃĪdten auch Triple Charger, aber echt nicht viele...ich wÞrde mich wundern, wenn es mehr als 15 in ganz MÞnchen sind. Etwas mehr wÃĪre schon wÞnschenswert finde ich :)
Man kann CCS anschlieÃen auch wenn Chademo gerade lÃĪdt, und das Fahrzeug verlassen. Die Ladung beginnt automatisch, wenn Chademo Ladung beendet ist... no problem...!
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber hÃĪtte es evtl geholfen an der ersten LadesÃĪule Ccs und nicht Typ 2 in der App auszuwÃĪhlen?ðĪð
Kaugummi auf den Boden werfen und dann essen wÃĪre ok, die Suppe im Lokal aber ein nogo?!ððððŧðĪ P.S: super Roadtrip!ðĪĐ
Die deutschen Apps sind auch nicht zuverlÃĪssig.
Ich kenne 3 50kW CCS Ladestationen. Und diese werden nirgendwo angezeigt.
warst du in der T1 mall in Tallinn wo ihr geladen habt
Puh keine Ahnung wie die hieÃ...
Kannst du bitte Ãķfters Þber deine HÃķrbucher reden? Dein BÞchergeschmack ist sehr gut ð
In der Beschreibung steht Þbrigens immer noch, dass du einen Tesla model s fÃĪhrst
Ich hÃĪtte die Suppe auch gegessen. Das mit dem auf dem Burger Spucken und mit der Kelle die Suppe probieren kann man nicht vergleichen.
Tolle Videos. Mach weiter so ðð
Model 3 lÃĪdt mit 36-49kW - hÃĪngt vom SoC und am meisten von der Akkutemperatur ab - ist der Akku zu kalt unter 45Grad bedient der Lader den vorderen und hinteren Stator mit jeweils 3,5kW sprich 7kW fÞrs Akku aufheizen - bei 1Grad Akku Temperatur nimmt sie je Lademinute ungefÃĪhr 1Grad zu und die volle Ladeleistung wird nach ca 45min freigeschaltet!
Benutz doch bitte abetterrouteplanner. Da sieht man zwar nicht, ob die SÃĪule funktioniert, aber die meisten SÃĪulen sind da drin und du kannst gut planen.
12:00 Model S kÃķnnte genau so gut mit dem chademo-Adapter laden. Vermutlich ist er so sozial und ihm reichen Doppellader bei seinem Pre FL Modell und schont erst noch seinen Akku dabei
Frage, kannst du Litauen nur mit der Al
Das auto lÃĪdt nicht mit 50 kW, weil ,wie im Bild zu sehen, die Batterie zu kalt ist. AuÃerdem verbraucht die Heizung auch etwas Strom. Was viele nicht wissen: Wenn die Batterie zu kalt ist, lÃĪsst das Auto die Motoren gegen den Widerstand arbeiten um Hitze zu erzeugen und somit die Batterie aufzuheizen, denn erst dann vertragen die Batteriezellen schnelles Laden
Schade dass ihr die StÃĪdte nicht nicht angeschaut habt. Riga zB ist eine sehr schÃķne alte Hansestadt mit vielen jungen Besuchern.
Wann kommt der nÃĪchste teil?
Bei der Suppe wÃĪhre ich raus, Ein Profi macht sich mit der Kelle etwas auf eine Untertasse und probiert. So kÞhlt sich die Suppe ab zum abschmecken. Sehr interessant zu sehen wie dort die Ladestruktur ist. Gute Fahrt und GrÞÃe aus Berlin.
Wann und warum hat sich eigentlich dein Kanal-Symbol geÃĪndert?
HÃĪtte ich das gesehen LOL dann hÃĪtte ich das auf gar keinen Fall gegessen. Wobei man sowieso nie weià was hinten in der KÞche sonst noch so passiert. XD
Deine Beschreibung unter dem Video ist falsch oder? Du fÃĪhrst kein Model S mehr?
Das Model S fÃĪhrt der schon lange nicht mehr.ð
Wie so sollte man einen kaugumie auf die schtrase werfen
wie schaut ihr TH-cam oder Netflix im Auto auf dem Tesla Monitor ohne WLAN ?
Der Tesla hat ein eingebautes LTE-Modem mit SIM-Karte.
Ja, ich hÃĪtte die Suppe gegessen, allerdings nicht wenn sie in die Suppe gespuckt hÃĪtte. Sie hat ja nur abgeschmeckt, die ist Profi.
Profis benutzen den LÃķffel dazu genau 1x
@@gurkenbrot wenn du wÞsstest ð
@@prifu2391 Lieber nicht
Ein Profi macht sich mit der Kelle etwas auf eine Untertasse und probiert. So kÞhlt sich die Suppe ab zu abschmecken.
Die haben dort ja das GlÞck nicht nach unseren Normen zertifiziert zu sein.