Çin den gelen elektrikli araçlara getirilen ek gümrük vergisi yüzünden ne bu araçların bir avantajı kalıyor, ne de vatandaş araca erişebiliyor. Togg için yapılan değişiklikler yüzünden elektrikli araç fiyatları şişti ama ortada togg da yok
@@hakanres4923 evet 2024 üretim hedefi de 60 bin adet olacak ve 2025 itibariyle Avrupa ya açılacak Togg belki belki 2024 sonu 2025 e kalmadan Avrupa pazarına açılabilirler
Pazar kahvaltısı sonrası keyifli bir rutinimiz haline geldiniz. Hem güzel sohbetinizi dinliyoruz hem de bilgi sahibi oluyoruz. Elinize emeğinize sağlık, sevgiler selamlar
Teşekkürler. Türkiye’de otomobile talep bitmez, Avrupa’da kişi başına düşen otomobil sayısında en geri ülkelerden birisiyiz. Bu sebeple al satçılar aradan çekildiği için gerçek ihtiyaç sahipleri de alımlarını yapacaktır. Her sene 60 milyar dolar açık veren yani borç yapan bir ekonomide kuru kalıcı olarak tutmak imkansız olduğu için otomobil fiyatlarının eskiye göre daha yavaş da olsa yukarıya gideceğini bilmek için müneccim olmaya gerek yok. Yüksek faiz oranları da ne kadar sürdürülecek bu da büyük bir soru işareti. Naci ağbal’ın bir gecede kovulduğunu unutmamak lazım. Gerçek ihtiyaç sahipleri için iyi bir dönem başladı, al satçılar da ellerindeki stok adedine göre ciddi zararlarla bu dönemi bitirecekler. Ama siz yine de akapeli müteahhit ve galerici lobisinin bu ülkedeki gücünü hafife almayın… Kolay gelsin.
Ben hala elektrikli otomobillerin 2/3 yılı olduğuna inanıyorum, ayrıca yakıt ve elektrik masrafı farkı henüz geçişi cazip kılmıyor maalesef.. Ancak gelecek mutlaka orada..
Evet sohbet güzel ancak yalın bey sizce bu son 3 yada 5 yıl içerisinde elektrikli yada içten yanmalı araçlar mı seçilmeli sizce hangi araç tipi seçilmeli Türkiye de elektrikli araçlara ne zaman geçilmeli
Yalın Bey, özellikle elektrikli araçların baz versiyonlarının da gelmesini yeri geldiğinde burgular mısınız? Elektrikli araç “zengin mobilitesi” olduğundan çok daha fazla “makul bütçeli mobilite” için önemli. Stellantis ısrarlar tek ve en dolu versiyon getiriyor, YANLIŞ. Fiat 600 gelecek yakında onun “Red” versiyonunun da gelmesi gerektiğini vurgulayınız yeri gelirse, aynı durum Jeep Avenger için de geçerli. (Jant durumu onda da var, orta donanım jantı daha güzel)
Showroom müşterisi önemli ama her bayii böyle değil. Subaru'ya girdim geçen gün, adam benimle hiç ilgilenmedi, neredeyse gideyim diye uğraştı (Yer Ataşehir, BP yanı). Bu arada doçentim, üstüm başım da fena değildir. Garip geldi. Subaru severim, alabilirdim.
Her şey iyi güzel de piyasa da da ufak ufak konuşulmaya başlandı siz de duymuşsunuzdur kazadan kurtulup elektirik çarpmasıyla ölme riskimiz nedir sizce araç yanarken su sıkılırsa ne yapacaz mesela mutlaka araç üreticileri bu konuda önlem almışlardır fakat kaza bu bu bataryanın için de enerji var yani bu konuda görüşünüz nedir
Ülkemizde kredi kanalı açık olduğu takdirde anlam veremediğim bir şekilde satışlar hakikaten patlıyor belki de benim için her türlü ulaşılmaz olduğu içindir. Bir de göçmenleri ve geçici koruma durumundaki sığınmacıları saymazsak yaklaşık 90 milyonluk ülkede TUİK'in de gelir dağılımı istatistiklerinde açıkladığı üzere bu talebi oluşturan %10'luk bir kesim var. Ancak seçimin epey bir öncesinde de kredi musluklarının, dövize gidecek ve amacı dışında kullanılıp enflasyonu daha da körükleyecek korkusuyla birçok alanda kapatıldığını iyi hatırlıyorum fakat otomobil satışları ne hikmetse rekor kırmaya devam etti. Burada sadece galericiler üzerinden eleştiri getirilebiliyor ancak bayileri de kapsama almamız lazım. Neticede bu otomobilleri galericilere bayiler sattı. Diyebilirsiniz ki bunun sorumlusu bayiler değil, bayi satıp alacağı paraya bakar. Doğru ancak bir de bayilerin kendi ikinci el şirketleri üzerinden satış yapmış gibi yapıp sağ ceplerinden sol ceplerine paralarını koyup sıfır otomobil arzını epey bir kısıp ikinci el piyasasındaki yukarı yönlü hareketlerden epey bir faydalandıkları biliniyor. Otomobilin yatırım aracı olduğu o yakın dönemde bayilerin otomobil satmamak için kırk takla attıklarına da epey bir insan aksesuar ve donanım adı altında verilen fiyatlarla ve kayıt dışı fiyat teklifleri ile şahit oldu. Dolayısıyla yakın dönemde markaların internet üzerinden satış kanalını açarak bayilerin yukarıda saydığım yollarla markalara verdikleri manevi zararların bir daha yaşanmaması çabasında olduğu en azından amaçlarından birinin bu olduğu aşikar. Geleneksel otomobillerde %80'lik ÖTV diliminin altında araç kalmadı sanırım. Buraya bir düzeltme gelmedikçe hatta radikal bir adım atılıp ÖTV oranları düşürülmedikçe ileride bir gün kredi kanalı açılsa bile bireysel tüketici genel olarak bir talep oluşturabilir mi emin değilim. Bırakınız yapsınlar, bırakınız geçsinler dediğimiz her şeyin piyasa insafına bırakıldığı paraya(sermayeye) sınırsız özgürlük tanınan liberal ekonomik sistemin sonuçları bunlar. Eleştirirken hepimizin birer oyuncusu olduğumuz bu ekonomik sisteme bakmakta ve iğneyi kendimize de batırmakta fayda var. Otomobil ise işin sadece rahatlık kısmı. Sağlık, eğitim, sosyal güvenlik gibi çok daha hayati büyük sorunlar var.
❤❤❤🌹💓🌹❤❤❤ Emeklerinize Sağlık Güzel Değerli Canlar İyi Ki Varsınız Öncelikle Aşırı ÖTV KDV MTV Halkımıza Revamı Yüksek Vergiler. Ayrıca Neden Yüzde Yüz Electiricli Arabalar,da Yüzde 80 Engelli İndirimi Yok Hbyrid Araçlar,da Varken. Avrupa,da Alman,yada Yüzde Yüz Electiricli Arabalar,da Teşvikler İndirimler Varken Türkiye Neden Her Konuda Çağ Atlayamıyor. Dünya,da & Türkiye,de Güzel Yaşamak Her Kezin Doğal Hakkı..... ❤❤❤🌹💓🌹❤❤❤
İoniq 6 yı bayiler 1800 den aşağı vermiyor. Byd nin de gelir gelmez el altından kime verileceği belli değil. Mg4 için piyasası 1500 olan sıfır honda'yı takasa verip üstüne 100 bin teklif ediyorum. Aracımı 1150 sayıyorlar. Tesla model y rwd için 10 bin ödedim herkes boşa veridn o araç gelmeyecek diyor. Lânet olsun bu düzene... lânet olsun otomobil satıcıları, plazalar ve aç gözlüler...
Halil Bolkan “eeeaaa bilgi lazım tabi” diyerek arkadan itişli Passat olduğunu söyledi, B1/typ32’den B9’a hangi seride arkadan itiş olduğunu bilen varsa yazabilir mi?
Araç almaya gittim 200 bin sıfır faiz kampanyamız var dediler 1.150.000 olan aracı sıfır faizli alırsan 1.300.000 tl olur dediler beyin fırtınası yaşıyorlar.
Halil Bolkan, her zaman rasyonel konuşmalarına itimat ettiğim çok dengeli biridir.. Kitabın ortasından ama adil olarak anlatır.. Yıllardır kendisini izler dinlerim...
Otomobil firmalarının hemen hepsi geçtiğimiz dönemde o kadar aç gözlü davrandı ve son kullanıcıyı o kadar adam yerine koymadı ki şimdi yüzlerini çevirip bakmadan "araç yok!" dedikleri müşterilerin peşinden koşmaya başladılar. 2005'te hurda indirimi sonrasında da benzer bir süreç yaşanmıştı ve muhtemelen bu memlekette çokça yaşanır. Keşke yoğun dönemde de müşteriyi kırmayacak kadar akıllı ve nezaket sahibi olsalar.
Türk milleti aldımı suyunu çıkarır,versin batarya garantisi 80 yıl 8 milyomn km alalım.Şı anki doganlar,mercedesler hepsi 240 bin km de amz gerçekte 8 milyon km de.
Hyundai, Porsche 911’in çakmasını üretmiş adeta, ben çok itici buldum bu tasarımı. Bayilerin hala satışlarda önemli bir rolü olduğunu düşünüyorum. Yıllardır VW grubu araçlarını kullanan bir aile olarak ilk defa bir Peugeot bayine 408 bakmaya gittik. 50 yaşlarında donanımsız bir kadın temsilci, güneşin altında bize aracı gösterdi ve hiçbir şekilde bizi kazanamadı. Cupra’nın sunduğu oldukça iyi indirim ve kredi kampanyasıyla Formentor aldık biz de.
@@ub1907 Teşekkürler öncelikle. Takas istemiyorlar ve bu aya özel bir indirim kampanyası ile kredi kampanyası birlikte sunuluyor. 300.000 TL,%1.79 faiz ile kredi kullanabiliyorsunuz. Ayrıca 3 ay önce 2,050,000 TL olan en dolu aracı 1,750,000 TL civarına alabiliyorsunuz. Ben kredi de kullandım. 408 için Peugeot 1,900,000 TL talep etti mesela.
Memlekete 3-5 tane araba getirip sanki herkese satış yapabilecekler gibi lanse ediyorlar. Dolayısıyla bu arabaların halkımız için Ferrari den farkı kalmıyor
Çin den gelen elektrikli araçlara getirilen ek gümrük vergisi yüzünden ne bu araçların bir avantajı kalıyor, ne de vatandaş araca erişebiliyor. Togg için yapılan değişiklikler yüzünden elektrikli araç fiyatları şişti ama ortada togg da yok
Togg 20 bin küsur satış yaptı ve satışı kapattı. 2024 te teslimatları bitince herhalde normal satış olacak..
@@hakanres4923 evet 2024 üretim hedefi de 60 bin adet olacak ve 2025 itibariyle Avrupa ya açılacak Togg belki belki 2024 sonu 2025 e kalmadan Avrupa pazarına açılabilirler
Pazar kahvaltısı sonrası keyifli bir rutinimiz haline geldiniz. Hem güzel sohbetinizi dinliyoruz hem de bilgi sahibi oluyoruz. Elinize emeğinize sağlık, sevgiler selamlar
Teşekkürler. Türkiye’de otomobile talep bitmez, Avrupa’da kişi başına düşen otomobil sayısında en geri ülkelerden birisiyiz. Bu sebeple al satçılar aradan çekildiği için gerçek ihtiyaç sahipleri de alımlarını yapacaktır. Her sene 60 milyar dolar açık veren yani borç yapan bir ekonomide kuru kalıcı olarak tutmak imkansız olduğu için otomobil fiyatlarının eskiye göre daha yavaş da olsa yukarıya gideceğini bilmek için müneccim olmaya gerek yok. Yüksek faiz oranları da ne kadar sürdürülecek bu da büyük bir soru işareti. Naci ağbal’ın bir gecede kovulduğunu unutmamak lazım. Gerçek ihtiyaç sahipleri için iyi bir dönem başladı, al satçılar da ellerindeki stok adedine göre ciddi zararlarla bu dönemi bitirecekler. Ama siz yine de akapeli müteahhit ve galerici lobisinin bu ülkedeki gücünü hafife almayın… Kolay gelsin.
Ben hala elektrikli otomobillerin 2/3 yılı olduğuna inanıyorum,
ayrıca yakıt ve elektrik masrafı farkı henüz geçişi cazip kılmıyor maalesef..
Ancak gelecek mutlaka orada..
Pazar sohbetini hafta içi dinlemek daha keyifli tavsiye ederim :)
Şu sohbetlere doyamıyoruz ☺️
Teşekkürler
Subaru crosstrek incelemesi bekliyorum Yalın Bey, zira yorumlarınız egilimimde belirleyici olacak.
Sağolun varolun ❤
Elektrikli otomobili şuan hayatta almam. Gözüm kapalı içten yanmamalıları tercih ederim. Elektrikli otonun Türkiye'de 20-30 yılı var
Full hibrit en iyisi şu anda
Çinli elektrikli istilasının sonu ne olur bakıcaz
Evet sohbet güzel ancak yalın bey sizce bu son 3 yada 5 yıl içerisinde elektrikli yada içten yanmalı araçlar mı seçilmeli sizce hangi araç tipi seçilmeli Türkiye de elektrikli araçlara ne zaman geçilmeli
Tesekkurler
Yalın Bey, özellikle elektrikli araçların baz versiyonlarının da gelmesini yeri geldiğinde burgular mısınız? Elektrikli araç “zengin mobilitesi” olduğundan çok daha fazla “makul bütçeli mobilite” için önemli. Stellantis ısrarlar tek ve en dolu versiyon getiriyor, YANLIŞ. Fiat 600 gelecek yakında onun “Red” versiyonunun da gelmesi gerektiğini vurgulayınız yeri gelirse, aynı durum Jeep Avenger için de geçerli. (Jant durumu onda da var, orta donanım jantı daha güzel)
Bilgili eglenceli güzel anlatan güzel gülen insanlar
Ayonik6 120 adet gelmiş, onu da kendileri almıştır zaten, reklamdan başka bişi değil
Aynen dostum ,adamlar açık açık diyormuş zaten.
Showroom müşterisi önemli ama her bayii böyle değil. Subaru'ya girdim geçen gün, adam benimle hiç ilgilenmedi, neredeyse gideyim diye uğraştı (Yer Ataşehir, BP yanı). Bu arada doçentim, üstüm başım da fena değildir. Garip geldi. Subaru severim, alabilirdim.
Mökemmel 👍
Her şey iyi güzel de piyasa da da ufak ufak konuşulmaya başlandı siz de duymuşsunuzdur kazadan kurtulup elektirik çarpmasıyla ölme riskimiz nedir sizce araç yanarken su sıkılırsa ne yapacaz mesela mutlaka araç üreticileri bu konuda önlem almışlardır fakat kaza bu bu bataryanın için de enerji var yani bu konuda görüşünüz nedir
Ülkemizde kredi kanalı açık olduğu takdirde anlam veremediğim bir şekilde satışlar hakikaten patlıyor belki de benim için her türlü ulaşılmaz olduğu içindir. Bir de göçmenleri ve geçici koruma durumundaki sığınmacıları saymazsak yaklaşık 90 milyonluk ülkede TUİK'in de gelir dağılımı istatistiklerinde açıkladığı üzere bu talebi oluşturan %10'luk bir kesim var. Ancak seçimin epey bir öncesinde de kredi musluklarının, dövize gidecek ve amacı dışında kullanılıp enflasyonu daha da körükleyecek korkusuyla birçok alanda kapatıldığını iyi hatırlıyorum fakat otomobil satışları ne hikmetse rekor kırmaya devam etti. Burada sadece galericiler üzerinden eleştiri getirilebiliyor ancak bayileri de kapsama almamız lazım. Neticede bu otomobilleri galericilere bayiler sattı. Diyebilirsiniz ki bunun sorumlusu bayiler değil, bayi satıp alacağı paraya bakar. Doğru ancak bir de bayilerin kendi ikinci el şirketleri üzerinden satış yapmış gibi yapıp sağ ceplerinden sol ceplerine paralarını koyup sıfır otomobil arzını epey bir kısıp ikinci el piyasasındaki yukarı yönlü hareketlerden epey bir faydalandıkları biliniyor. Otomobilin yatırım aracı olduğu o yakın dönemde bayilerin otomobil satmamak için kırk takla attıklarına da epey bir insan aksesuar ve donanım adı altında verilen fiyatlarla ve kayıt dışı fiyat teklifleri ile şahit oldu. Dolayısıyla yakın dönemde markaların internet üzerinden satış kanalını açarak bayilerin yukarıda saydığım yollarla markalara verdikleri manevi zararların bir daha yaşanmaması çabasında olduğu en azından amaçlarından birinin bu olduğu aşikar. Geleneksel otomobillerde %80'lik ÖTV diliminin altında araç kalmadı sanırım. Buraya bir düzeltme gelmedikçe hatta radikal bir adım atılıp ÖTV oranları düşürülmedikçe ileride bir gün kredi kanalı açılsa bile bireysel tüketici genel olarak bir talep oluşturabilir mi emin değilim. Bırakınız yapsınlar, bırakınız geçsinler dediğimiz her şeyin piyasa insafına bırakıldığı paraya(sermayeye) sınırsız özgürlük tanınan liberal ekonomik sistemin sonuçları bunlar. Eleştirirken hepimizin birer oyuncusu olduğumuz bu ekonomik sisteme bakmakta ve iğneyi kendimize de batırmakta fayda var. Otomobil ise işin sadece rahatlık kısmı. Sağlık, eğitim, sosyal güvenlik gibi çok daha hayati büyük sorunlar var.
❤❤❤🌹💓🌹❤❤❤
Emeklerinize Sağlık Güzel Değerli Canlar İyi Ki Varsınız
Öncelikle Aşırı ÖTV KDV MTV
Halkımıza Revamı Yüksek Vergiler.
Ayrıca Neden Yüzde Yüz Electiricli Arabalar,da Yüzde 80 Engelli İndirimi Yok Hbyrid Araçlar,da Varken.
Avrupa,da Alman,yada Yüzde Yüz Electiricli Arabalar,da Teşvikler İndirimler Varken
Türkiye Neden Her Konuda Çağ Atlayamıyor.
Dünya,da & Türkiye,de Güzel Yaşamak Her Kezin
Doğal Hakkı.....
❤❤❤🌹💓🌹❤❤❤
Yalın bey elektrikli otomobillerin kış şartlarında mesajla -30 da pil performansları hakkında bilgi verir misiniz. Teşekkürler
İoniq 6 yı bayiler 1800 den aşağı vermiyor. Byd nin de gelir gelmez el altından kime verileceği belli değil. Mg4 için piyasası 1500 olan sıfır honda'yı takasa verip üstüne 100 bin teklif ediyorum. Aracımı 1150 sayıyorlar. Tesla model y rwd için 10 bin ödedim herkes boşa veridn o araç gelmeyecek diyor. Lânet olsun bu düzene... lânet olsun otomobil satıcıları, plazalar ve aç gözlüler...
-Ne dedi ne dedi?
-Beste yaparsınız dedi 😂
Halil Bolkan “eeeaaa bilgi lazım tabi” diyerek arkadan itişli Passat olduğunu söyledi, B1/typ32’den B9’a hangi seride arkadan itiş olduğunu bilen varsa yazabilir mi?
22:12 Bir muhabbetin içerisinde Halit Bolkan varsa herhangi bir şeyin boyutu masalarla ölçülür
BYD'yi mobil telefon dünyasının HTC'sine benzetiyorum. Umarım sonu aynı olmaz.
İzleniyor.
Dinlenir.
👍
👏👏👏👏👏
Araç almaya gittim 200 bin sıfır faiz kampanyamız var dediler 1.150.000 olan aracı sıfır faizli alırsan 1.300.000 tl olur dediler beyin fırtınası yaşıyorlar.
Halil Bolkan, her zaman rasyonel konuşmalarına itimat ettiğim çok dengeli biridir.. Kitabın ortasından ama adil olarak anlatır.. Yıllardır kendisini izler dinlerim...
Otomobil firmalarının hemen hepsi geçtiğimiz dönemde o kadar aç gözlü davrandı ve son kullanıcıyı o kadar adam yerine koymadı ki şimdi yüzlerini çevirip bakmadan "araç yok!" dedikleri müşterilerin peşinden koşmaya başladılar. 2005'te hurda indirimi sonrasında da benzer bir süreç yaşanmıştı ve muhtemelen bu memlekette çokça yaşanır. Keşke yoğun dönemde de müşteriyi kırmayacak kadar akıllı ve nezaket sahibi olsalar.
1.600 e o aracı size ,bize yedirmeyeceklerini bilmiyormuyuz.
Türk milleti aldımı suyunu çıkarır,versin batarya garantisi 80 yıl 8 milyomn km alalım.Şı anki doganlar,mercedesler hepsi 240 bin km de amz gerçekte 8 milyon km de.
Milyoner arkadaşlardan özür dileyerek yüksek müsadeleri ile sormak istiyorum ;
" 750 bin tl lik boş egea varmı bayide ? "
Tarihi miras..😂
Teşekkürler engellileri de düşündüğünüz için
.
Elektrikliyi duyan diselciler 🥹
Selamlar. Engellilerin sorununu gundeme getirmissiniz, tesekkurler. Engelli degilim ama herkes gibi engelli adayiyim.
ÖTV yi aklından geçirip çıkaran deyyus mezarında rahat uyumasın inşallah.
Abi elini öpmüşüm... O MUSTANG'ı bu kardeşinize armağan edin... Hem hatıranız olur hem gönlüm hoş olur...
Sjsjsjsjsk
Türkiye’de bu Araçları alacak Keriz çıkarmı acaba 😂😂
Hyundai, Porsche 911’in çakmasını üretmiş adeta, ben çok itici buldum bu tasarımı.
Bayilerin hala satışlarda önemli bir rolü olduğunu düşünüyorum. Yıllardır VW grubu araçlarını kullanan bir aile olarak ilk defa bir Peugeot bayine 408 bakmaya gittik. 50 yaşlarında donanımsız bir kadın temsilci, güneşin altında bize aracı gösterdi ve hiçbir şekilde bizi kazanamadı. Cupra’nın sunduğu oldukça iyi indirim ve kredi kampanyasıyla Formentor aldık biz de.
Hayırlı olsun, kazasız belasız. Sakıncası yoksa formentor için ne gibi bir indirim yaptı cupra? Ben de düşünüyorum. Takas durumu oldu mu?
@@ub1907 Teşekkürler öncelikle. Takas istemiyorlar ve bu aya özel bir indirim kampanyası ile kredi kampanyası birlikte sunuluyor. 300.000 TL,%1.79 faiz ile kredi kullanabiliyorsunuz. Ayrıca 3 ay önce 2,050,000 TL olan en dolu aracı 1,750,000 TL civarına alabiliyorsunuz. Ben kredi de kullandım. 408 için Peugeot 1,900,000 TL talep etti mesela.
Memlekete 3-5 tane araba getirip sanki herkese satış yapabilecekler gibi lanse ediyorlar. Dolayısıyla bu arabaların halkımız için Ferrari den farkı kalmıyor
İki ayda bin beşyüz otomobil getirecekler ne üç beşi. Seneye on bini geçecek