ZERO FX 2021 ⚡ in prova tra i boschi: ENDURO silenzioso e DIVERTENTE

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Difficile metter d'accordo motori e natura, sono due mondi che cozzano e hanno finora cozzato; vuoi per le emissioni, i rumori o le distese di asfalto che inevitabilmente creano delle discontinuità, almeno fino a quando l'elettrico a due ruote non è divenuto una realtà capace di cambiare le carte in tavola. Questo è uno degli obiettivi di Zero Motorcycles, azienda californiana tra i leader di mercato che sta puntando anche su percorsi alternativi, come quello che vi racconterò quest'oggi dopo una breve avventura tra i percorsi sterrati del Sestriere.
    Millenovecentocinquanta metri di altezza, almeno secondo il mio smartwatch, aria fresca e una Zero FX a disposizione, questi i presupposti di una giornata diversa dal solito che ha come obiettivo quello di affrontare un percorso off-road col "silenzio" dei 33 kW sprigionati dal motore brushless Z-Force 75-5. L'obiettivo è chiaro, aprire ad un nuovo modo di intendere il fuoristrada e farlo in punta di piedi, senza il rombo di un motore endotermico a coprire ciò che succede intorno e senza compromessi in termini di potenza bruta. Quella certo non manca.
    #ENDURO #ZEROFX #ELETTRICO
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    🎤 Rode Wireless Go: amzn.to/3rUKerB
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ความคิดเห็น • 43

  • @HDmotoriTV
    @HDmotoriTV  3 ปีที่แล้ว

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  • @ricompattiamoci
    @ricompattiamoci 3 ปีที่แล้ว +17

    Che sogno andare in mezzo alla Natura senza bordello & senza puzza!👍🏼

  • @CarlitoRC
    @CarlitoRC 3 ปีที่แล้ว +10

    Avresti potuto far vedere un pezzo senza musica di sottofondo, per far apprezzare il silenzio di uno sport solitamente estremamente rumoroso

    • @robertorocchi9560
      @robertorocchi9560 2 ปีที่แล้ว

      infatti.. non capisco xké sta ossessione ad avere x forza una musica di sottofondo.. anke nei video di trial elettrico ce e rovina.. altrimenti sentiresti solo natura e il ronzio del motore.. a volte ci sono video della montagna di natura con sottofondo il rock.. ba'.. noi a casa non ascoltiamo mai nemmeno la radio.. saranno vent anni almeno.. be' ma nemmeno la tv guardiamo.. ma questa é un altra storia.. 🍻

  • @arcer_
    @arcer_ 3 ปีที่แล้ว +4

    Figata pazzesca questo endurino!!!

  • @guidoumbertomentil
    @guidoumbertomentil 3 ปีที่แล้ว +2

    Stupendaaa mi ha fatto voglia di risalire in moto...quando ai tempi si poteva andare in montagna. Ahhhh la mia SWM 250 RC rotax cross

  • @johnvigna8150
    @johnvigna8150 3 ปีที่แล้ว +2

    Da quello che sapevo la legislazione italiana non fa differenza tra motore termico ed elettrico e quindi le strade montane vietate ai veicoli a motore (la maggior parte) lo sono anche per questa FX nonostante l'impatto acustico e d'inquinamento pari a zero. Qualcosa è cambiato?

    • @alessandropalazzi5659
      @alessandropalazzi5659 3 ปีที่แล้ว

      Una opzione ci sarebbe e le autorità la stanno valutando....permettere alle moto elettriche anche i sentieri solitamente riservati ai pedoni e ai ciclisti con l'obbligo di procedere al massimo all'andatura di 25 km orari equivalente alla velocità limite consentita con assistenza del motore elettrico per le e-bike e soprattutto e-mtb...vedremo.....

    • @marcomenichini2436
      @marcomenichini2436 3 ปีที่แล้ว +1

      Al momento é sempre cosi....

  • @Mariuccio900
    @Mariuccio900 2 ปีที่แล้ว

    Al Sestriere l'avete portata su col furgone o siete saliti con la moto?????🤔🤔🤔🤔

  • @ross.1958
    @ross.1958 3 ปีที่แล้ว +2

    ...ahahahahahah Gabriele,, mod Eco nn esiste sulle Zero...Custom (x freno motore e recupero energia a gas chiuso) oppure mod Sport 🌪️ Fantastique🎊🎉

  • @sharkpyro93
    @sharkpyro93 2 ปีที่แล้ว +1

    è ancora veramentre troppo costosa, devono assolutamente allinearsi con il mercato altrimenti non possono pretendere chissà che diffusione

  • @PakDj90
    @PakDj90 3 ปีที่แล้ว

    Non mi è chiaro dopo quanto tempo devo inserire la presa per caricare nel deretano di una vacca?
    "il disco posteriore incide molto poco infatti la frenata è tutta anteriore".. Vabbè ma chi lo usa il posteriore nell'enduro! 🤣

  • @buby84
    @buby84 3 ปีที่แล้ว +4

    Cmq tra le altre è la prima volta che sento..preoccupazione per la coppa del olio su una moto da enduro 😅
    Cmq con 13k prendetevi un bel CRF 450 e vedrete che vi divertite di più..mi manca il mio CRF 😕😭

  • @crazyRyoga
    @crazyRyoga 3 ปีที่แล้ว

    Bella, ma che prezzo...

  • @matter_of_time
    @matter_of_time 3 ปีที่แล้ว +4

    bellissima ma costa troppo, non è pensabile che ste cose vengono vendute solo grazie agli incentivi, presi dal bollo delle moto e auto termiche

  • @MroStudios
    @MroStudios 3 ปีที่แล้ว +1

    5 anni di gaanzia per la batteria, e poi? Ti dai la moto in faccia o spendi 5k?

    • @enrico.s
      @enrico.s 3 ปีที่แล้ว +3

      5 anni di performance ottimali garantite entro un certo range (di solito l'80%, poi non conosco il caso specifico), dopodiché non significa che smetterà di funzionare, ma che dovrai mettere in conto un'autonomia sempre più ridotta, fino ad arrivare alla sua sostituzione. Chiaro che la vita complessiva della batteria dipenderà molto dall'utilizzo, dal numero di cicli di ricarica effettuata, e soprattutto da quanta autonomia residua riterrai sufficiente per i tuoi scopi. Quindi nessuno potrà mai dirti quanti anni durerà in totale (al di là di quelli garantiti) prima della sua eventuale sostituzione. Purtroppo i veicoli elettrici, al di là della "poesia" e del fascino concettuale, hanno ancora grossi limiti e in termini di emissioni REALI (cioè quelle che tengono conto della produzione del mezzo, dello smaltimento delle batterie, etc) sono ancora ben lontani dall'essere considerabili veramente "ecologici". Diverso è il discorso sulla silenziosità, che evidentemente è il grande pregio di un mezzo come quello trattato in questo video.

  • @USUG0
    @USUG0 3 ปีที่แล้ว +3

    un po' deluso
    mi aspettavo di leggere almeno un commento del tipo:
    ma vuoi mettere l'odore di scarico di un 2 tempi, mentre ti fumi una sigaretta in mezzo alla natura!

  • @davidedavide1007
    @davidedavide1007 3 ปีที่แล้ว +1

    Che balle sti annunci

    • @HDmotoriTV
      @HDmotoriTV  3 ปีที่แล้ว

      Dovrebbe essercene solo uno prima del video, quanti te ne sono comparsi?

    • @davidedavide1007
      @davidedavide1007 3 ปีที่แล้ว

      @@HDmotoriTV due:(

  • @damianosesti598
    @damianosesti598 ปีที่แล้ว

    Tutte menzogne... la fx consuma anche in discesa poiché il recupero è zero...proprio come il nome. Per non parlare dei freni che sono pessimi con quei dischi ridicoli. 1000 difetti. A quel prezzo ci si può orientare a moto serie e non farlocche!!!

  • @Samuarcanda
    @Samuarcanda 3 ปีที่แล้ว +1

    Perché...dico "Perché!?" nessuno mai, presentando qualsivoglia nuovo mezzo elettrico... seppur elogiando la minor manutenzione, non riporta MAI quanto costerebbe dopo il periodo di garanzia (in questo caso soli 5 anni) sostituire l'intero pacco batteria?
    Vorrei ricordare che una moto termica dopo soli 5 anni potrebbe ancora essere definita "fresca".
    Se consideriamo il cospicuo costo economico iniziale del mezzo...unito ad un costosissimo cambio batteria solo "dopo" 5 o 6 anni di utilizzo, dove sta il risparmio o la convenienza?
    ( a prescindere dal lato positivo, green e a emissioni zero del futuro, io credo che ci vogliono far precipitare in un inevitabile nuova era del consumismo e dell'obsolescenza programmata.
    Un momento in cui, a conti fatti, considerati i costi di una nuova batteria e dei pezzi soggetti a usura.. converrà fare nuove rate e acquistare il nuovo modello).
    Spero di sbagliarmi.

    • @paoloemtbbyker
      @paoloemtbbyker 3 ปีที่แล้ว +2

      Semplice.... Perché non serve sostituire il pacco batteria... Tu spari solo minkiate!

    • @Samuarcanda
      @Samuarcanda 3 ปีที่แล้ว

      certo non vanno cambiate le batterie.
      Per natura le batterie al litio che vengono ricaricate per 5 anni, pensi mantengano la stessa autonomia (già molto ridotta rispetto al termico) del momento di acquisto?
      In caso che fai ti tieni una bella moto elettrica che dagli iniziali 200km di autonomia te ne regge 150?

    • @paoloemtbbyker
      @paoloemtbbyker 3 ปีที่แล้ว +3

      Ma daiii... Guarda se ne parlava anche delle Tesla più vecchie... Con 10 anni il pacco batterie era ancora all'80 percento! Il problema che vi fate delle batterie che perdono di capacità è UN FALSO PROBLEMA!...

    • @bennetz94
      @bennetz94 3 ปีที่แล้ว +1

      A livello economico, un mezzo a combustibile fossile vince a mani basse..è un energia a costo basso rispetto alla stessa energia elettrica prodotta e trasportata da fonti rinnovabili, è normale che i mezzi elettrici possano essere sconvenienti..ma van valutati con i suoi pro e i suoi contro del caso

  • @witcher8325
    @witcher8325 3 ปีที่แล้ว +6

    Se questo è il futuro!🙄, fermate il mondo e fatemi scendere, perdiooo!😔

    • @wasmagpie
      @wasmagpie 3 ปีที่แล้ว +16

      Non ci mancherai

    • @Matteo-rf1ns
      @Matteo-rf1ns 3 ปีที่แล้ว +6

      Scendi non c'è problema, noi andiamo avanti tu resta pure indietro

    • @witcher8325
      @witcher8325 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Matteo-rf1ns 😂 "andare avanti"?...ma in che direzione?...una direzione di merda, che quando capiranno che non sarà per la produzione di massa, collasserà tutto il sistema, e si ritornerà ai combistibili👌🏻

    • @Matteo-rf1ns
      @Matteo-rf1ns 3 ปีที่แล้ว

      @@witcher8325 th-cam.com/video/_FIqz0ke3Zo/w-d-xo.html

    • @francisalquati1276
      @francisalquati1276 3 ปีที่แล้ว +1

      non mi sembra che ci sia l'obbligo di comprare moto elettriche e la benzina sarà ancora disponibile per anni quindi puoi andare avanti così. Del resto anche agli inizi del "900 i cavalli venivano considerati insostituibili e i mezzi a motore delle follie da ricconi. Le cose nuove vengono sempre accolte con sospetto.

  • @Scoiattolazzo
    @Scoiattolazzo 3 ปีที่แล้ว

    sembra ti sia appena svegliato in ogni recensione che fai

  • @tommasocastelli91
    @tommasocastelli91 3 ปีที่แล้ว

    Sicuramente innovativa, ma senza marce che noia!

    • @paoloemtbbyker
      @paoloemtbbyker 3 ปีที่แล้ว +1

      E invece è propio una figata..... Ti permette di concentrarti di più sulla guida!

    • @francisalquati1276
      @francisalquati1276 3 ปีที่แล้ว

      con la coppia che ha le marce non servono

    • @mircocasadei8182
      @mircocasadei8182 3 ปีที่แล้ว +1

      Io motociclista da una vita, posseduto 19 moto di tutti i tipi e modelli, ti consiglio vivamente di provala, figata pazzesca! Prova e giudica, poi magari rimani della tua idea, ma valla a provare se ne hai la possibilità.

  • @theblade7799
    @theblade7799 3 ปีที่แล้ว

    andare a piedi no?

  • @Fuckyoubastard
    @Fuckyoubastard 3 ปีที่แล้ว +2

    Cioè: recensione di una moto elettrica, fatta per il silenzio e... non c'è un audio ambientale? Sempre la musichetta?! Non rende giustizia, se avessi voluto i dati avrei letto l'articolo.

  • @MsLuciak
    @MsLuciak 3 ปีที่แล้ว

    Mi sembrano un po' sottodimensionati i pneumatici

    • @ross.1958
      @ross.1958 3 ปีที่แล้ว

      ..al contrario delle stradali della gamma, cn pneumatici decisamente sovradimensionati🤷‍♂️ appena cambiati Diablo 1o impianto cn Metzeler più stretti ma....doppia densità 🔝👍 Zero S va decisamente meglio...incollata alla strada 😉