어제 차량구입 목적으로 시에나 시승하고 나서 다시 시청해봅니다. 피디님의 설명대로 차체의 탄탄함을 그대로 느껴볼 수 있었습니다. 도로상의 진동과 충격을 깔끔하게 걸러주었고 큰 덩치를 꽤나 날렵하게 컨트롤 할 수 있는 핸들링이 인상적이었습니다. 다만 내부 인테리어와 디스플레이는...ㅠ 곧 24년형이 나오는데 2륜에서도 HUD와 20인치의 휠캡이 아닌 알로이로 장착이 되어 나온다더군요. 가격은 동결이구요.
@hinking T 미국에서 1등하는 이유... 진짜 내구성 하나는 정말 끝내주더군요 너무보수적이라 시스템 자체도 크게 안바꾸고요 그들의 심블 상징은 그간 이어온 내구성 그리고 차량의 가치입니다 렉서스조차 외관 변경이 크게 없는데 기존차주 잔존가치도 올려주고요 우리나라처럼 확확 바뀌어 구형차 느낌도 없이... 무튼 이들의 애초부터 지향점은 정해져있고 차는 차 이동수단으로 가치는 정말 좋습니다
우리회사에서 영업용 거래처에서 짐 실어오는 용 차로 두대 돌리는데 오딧세이 시에나임... 저 급에선 따라올 차가 없음... 카니발은 안된다고 봄... 단순히 내부 새로워진 실내 디자인을 중요시한다면 몰라도.. 차의 실용성 성능 편의성을 생각한다면 국뽕만 버린다면 오딧세이 시에나만한 차가 없음 괜히 미국에서 캐나다에서 많이 팔리는게 아님
@@권바다포차 현대, 기아차 보면 마일리지가 높지 않은데도 미션수리 또는 교체했다는 중고차 광고 자주 등장합니다 (해외 중고차 시장입니다). 토요타는 승용차가됬든 승합이든 한번도 미션문제는 듣지 못했어요. 미쓰비시는 안좋다는 평이 자자하고요. 저도 토요타 새차 구매후 현재 10만 탔고 cvt 입니다. 9만에 미션오일 갈았는데 아직도 쌩쌩합니다.
@@scottkim668 긴 답변 진심으로 감사 합니다 . 저도 지금 12년식 그랜드카니발 타고 있어요 .엔진소리가 엄청 커져서요 . 오래탈려고 시에나 보고 있는대 내구성이 좋타고 하여 구입할려구요 ㅎ 스포츠성이나 내구성이 cvt밋션이 누가 안좋타 하여 질문 드렷습니다 유트버들은 전부 차 좀타고 하더라구요 차 계약해도 괜찬겟죠? ㅎ 감사 합니다 ~
이번에 시에나 하브 구매했습니다. 전기차 고민하다가 제 기준에 아직은 시기상조인듯 하여 하브로 왔네요. 출퇴근시 환승주차장 이용하는데 친환경차라 할인되서 좋고 연비도 18전후로 찍어주고 운전도 편하네요. 브레이크는 칼치기나 과속 안해서 잘 모르겠지만 네비 베젤은 2000년대차인듯한 느낌 ㅋㅋㅋㅋ 3열이야 비상용이라 별 상관 안하지만 딸 이야기로는 나쁘지 않다고 하고 2열은 카니발 오딧세이 다 비교해 봤지만 따라올차가 없는거 같습니다. 전차가 캐딜락CT6 라 운전면에서 차이가 많이 나긴하지만 나쁘지 않은 정도에요.
오토뷰의 방향성과 가치관을 존중하고 오토뷰에서 제작한 리뷰는 수천만원짜리 차를 구매하는데 있어서 제게 중요한 지표가 되었습니다. 차를 좋아하는 구독자로써 오토뷰의 리뷰를 경청하고 현장에서 직접 시승을 하며 실제 운행시의 차이를 비교해보니 오토뷰를 더욱 신뢰할수 있게 되었고 주변사람들에게 자동차 구매전 꼭 오토뷰를 봐야한다고 이야기 하고있습니다. 복잡한 자동차를 소비자의 입장에서 소비자가 필요로 하는 성향의 차량을 구매할 수 있도록 분야별 전문적인 평가를 해주는 오토뷰의 작품들은 자동차에 대한 진심어린 사랑이 느껴지며 조회수올리기에 목적이 있는 타 자동차매체와는 비교할 수 없습니다. 앞으로도 대한민국 자동차문화의 중심에서 활약해주시기 바랍니다. 사...사.....사랑...아니.. 좋아합니다...
밴이라하면 뒷좌석의 움직임과 후열의 편의성인데 국산밴의 문제점은 뒷좌석과 후열의 움직임의 거동장치가 매우 불편하다는거예요,혼다의 뒷좌석 배치 움직임은 정말 한손으로 원하는 포지션을 자율적으로 움직이는반면 카니발은 이전에도ㅡ역시 전혀 개선된부분이 보이지 않습니다 좌석을 앞뒤로 움직이는것또한 매우 힘이들어가죠,이런부분만 봐도 도요타와 혼다는 매우간단히 원하는 포지션이 가능하고 이번시에나는 2열의 편의성은 상당하다 보여집니다,외모만 바꿀게 아니라 매번 불편한 부분을 개선하지 않는 카니발은 벤치마킹을 더 제대로 해야할듯 합니다.
다른 하브차를 리뷰하면서 도요타 차를 리뷰 안하면 반쪽짜리 리뷰어라고 광고하는것이죠. 도요타 직병렬의 장점은 2개의 모터로 인해 4륜 연비 손실이 없으며 뛰어난 연비가 나오며, 시속 80km까지 커버되는 전기 배터리, 그리고 렉서스 일부 시리즈부터 적용되는 엔진,미션은 나쁘게 얘기하면 사골이고 좋게 얘기하면 신뢰성이 높다는 것이죠. 참고로 쏘렌토 하이브리드는 4륜 연비가 친환경차를 충족 못합니다. 그에 비해 도요타 차들은 모두 친환경 조건을 중족하고 있습니다. 하이브리드를 선택하는데에 여러 이유가 있겠지만 연비의 경제성과 수명의 우선 순위가 가장 높을텐데, 시장에서 가장 강력한 상대의 리뷰를 빼먹는 리뷰어들은 반성해야한다고 봅니다.
![[비교] 오딧세이 VS 시에나 하이브리드 2~3열 비교 시승](http://i.ytimg.com/vi/73OIhTJTbRo/mqdefault.jpg)
![[비교] 오딧세이 VS 시에나 하이브리드 2~3열 비교 시승](/img/tr.png)
어제 차량구입 목적으로 시에나 시승하고 나서 다시 시청해봅니다.
피디님의 설명대로 차체의 탄탄함을 그대로 느껴볼 수 있었습니다. 도로상의 진동과 충격을 깔끔하게 걸러주었고 큰 덩치를 꽤나 날렵하게 컨트롤 할 수 있는 핸들링이 인상적이었습니다.
다만 내부 인테리어와 디스플레이는...ㅠ
곧 24년형이 나오는데 2륜에서도 HUD와 20인치의 휠캡이 아닌 알로이로 장착이 되어 나온다더군요. 가격은 동결이구요.
2열등쪽에서 진동이 많이 올라와요. 엔진가동시 엉덩이로도 진동이 올라와요.(2열)
역시 정통 리뷰는 오토뷰
영상 많이 올려주세요
리뷰 말고 자동차 상식 같은
재밌는 컨텐츠도 부탁 드립니다
오토뷰에서 시승기가 나와야 뭔가 확인된 느낌....
요즘 업로드 많이해주셔서 감사합니다!!
오토뷰 스폰서 우하하하하님. 응원의 글 감사합니다.
제작에 어려움이 따르는 시기이나 최대한 열심히 만들어 보겠습니다.
@@autoview2009 네 화이팅입니다!! 오토뷰만의 자부심있는 리뷰 계속 만들어주시면 너무 너무 좋을 거 같아요
시에나 알파드 HUD 몇년형부터 들어가나요
일본차는 걱정할게 없음. 문제되는게있으면 미국시장에서 이미 난리났을테니 ㅋㅋㅋ 현기처럼 이슈들 걱정할 필요없고 내구성이야 말할필요없고. 찐 하이브리드 최고기술을 보유하고있으니 더더욱 하이브리드는 도요타가 진리고. 애국? 유튜브보며 조립하고도 매번 파업해서 차값만 올리는 현기차 사는게 진정 애국인지는 난 모르겠고.
이미 미국에서 벌금 왕창 물고 깨달은게 너무 커서...ㅋㅋㅋ
한편에선 도요타가 미국에서 너무 잘나가는걸 막기 위해 일부러 괴롭힌다는 얘기도 있고요(카더라)
확실히 품질 면에선 병적인 수준으로 관리하는게 느껴집니다.
솔직히 국산이 나은점은 약간의 가격? 그리고 다자인(개취) 서비스센터 확보망 정도 일거같고 정작중요한 자동차의 본질 잘가고 잘서고 하이브리드기술력등은 아직 일본따라갈려면 멀엇다고 봅니다 뭐 디자인좀 좋게하고 가격올리면서 독일3사랑 비교하는데 참...ㅎㅎㅎ
일본차가 좋다니.. 친일파후손
친일매국노세요??
@@Chinamong 그럼 넌 빨갱이세요??
@@Chinamong 이재명이 미래다라는거보면... 음 ㅋㅋㅋㅋ
AWD도 타보고 승차감 리뷰를 해주셨으면 합니다. 2륜 2열,3열은 달구지라는 소리가 있네요.
제가 이차 오너인데요. 연비와 승차감이 다합니다. 나머지 모자란 부분은 왠만하면 용서될 정도인데 원격시동 미지원 커넥트시스템의 취약함.
화질의 경우 어라운드뷰가 구려서 그렇지 그것도 보는데는 지장없어요.
현명한 선택은 시승하고 본인에게 맞는차가 딱입니다
오딧세이를 몰아본 입장에서 냉정히 보면 엔진과 핸들링은 아직 조금 모자라다고 봅니다. 이전 트럭 느낌은 좀 잡은 것 같은데. 세단같은 오딧세이에 아직은 모자란다고 봐요. 그래도 연비에 장점이 있고, 신차라 디자인이 좋네요.
awd는 고급버전으로 내놧으면 잘팔릴거 같은데 왜 저랫대
사고싶어요! 자세한 설명 감사합니다^^ 오토뷰 최고!
와... 가솔린 카니발 오너인데 시내 실연비가 4~6 사이 나오거든요 근데 이정도면 실연비차가 두배가 넘네요 ㄷㄷㄷ 연비뿐만 아니라 차값 감안해도 확실히 좋아보이는데요 ㅠㅠ
카니발이 4-6이요?
헐
엄청 안좋네요 ;;
@@칸스-e7m 서울사는데 강변북로나 올림픽대로 안타고 순수하게 신호등 있는 시내로만 출퇴근 하다보니 저렇게 찍히네요 ㅠㅠ 왕복 20킬로정도 됩니다
고속 실연비는 연비 생각 안하고 막밟으면 9~ 10 정도 연비 생각해서 밟으면 13정도까지도 볼 수 있습니다 역시 아무리 발컨을 해봐도 하이브리드 연비는 못따라가네요 ㅠㅠ
@@구르미-g3z 그렇군요 ㅜ
저는 혼다터보차량 탔는데
출퇴근 거리가 5킬로 시내다보니
연비가 7킬로 나오는거에요 ㅜ
그래서 집어치우고 팔고 중고
도요타 프리우스 샀는데...
세상에나 연비가 평균 20 나오더라구요
차액은 차테크로 주식 투자해놓구요
기름값 전혀 부담없더군요
다음엔 다시 도요타를 살 예정입니다
10년탈 생각하면 시에나 하이브리드
물건이네요
@hinking T 미국에서 1등하는 이유...
진짜 내구성 하나는 정말 끝내주더군요
너무보수적이라 시스템 자체도 크게
안바꾸고요
그들의 심블 상징은 그간 이어온 내구성
그리고 차량의 가치입니다
렉서스조차 외관 변경이 크게 없는데
기존차주 잔존가치도 올려주고요
우리나라처럼 확확 바뀌어 구형차
느낌도 없이...
무튼 이들의 애초부터 지향점은
정해져있고 차는 차 이동수단으로
가치는 정말 좋습니다
카니발 연식이 어떻게 되시나요?
아마 이걸 산다면 인생 최고의 차라고도 할 수 있을 것 같은 차 입니다. 정말 사고 싶네요!
유독 일본 '자동차' 구입자에 대해 유독 심하게 까는 경우가 많음.. 게임쪽은 까는걸 본적이 전무함.. 카메라쪽도.. 근데 또 옛날에 sm520시절 그땐 다 일본부품이라고 좋아함. 실제 그냥 일본차임. 마크만 바꾸면 되는건지.. 일본차 까는 기준을 모르겠단 ㅋㅋ
와 역시 시승기 너무 전문적이네요! 감사합니다
우리회사에서 영업용 거래처에서 짐 실어오는 용 차로 두대 돌리는데 오딧세이 시에나임... 저 급에선 따라올 차가 없음... 카니발은 안된다고 봄... 단순히 내부 새로워진 실내 디자인을 중요시한다면 몰라도.. 차의 실용성 성능 편의성을 생각한다면 국뽕만 버린다면 오딧세이 시에나만한 차가 없음 괜히 미국에서 캐나다에서 많이 팔리는게 아님
애초에 카니발이랑은 급이 조금 달라서.. 실제 이번에 시에나가 풀체인지 되었고. 하이브리드만 나오기에 연비도 좋고. 단, 국내 출시 가격은 다소 비싼편이라서, 그게 단점이지, 그외의 다른점은 모든게 시에나가 더 좋죠
카니발이 좋은점은 스마트원격주차. 원격공조. 끝.
나중에 하이브리드 나오면 대략 5900만원대로 출시할듯.
와 시에나 실내 2열 공간 자세하게 보여주는 거는 여기가 제일 좋네
미국에들이 많이 사는 이유가 있음
애
계약했고 12월 출고예정입니다
감사합니다
축하드려요.차지나는거받는데.차이쁘던데요~안전운전하시고요.전렉서스타고있읍니다.애들이커서~~
2륜ㆍ4륜
어떤걸로 하셧나요?
도요타 매장에서 직접 봤는데 정말 이뻤어요.하이브리드라 연비도 좋아 매력있어 보였습니다.
2020년에 렉서스 샀습니다. 유독차만 갖고 그러지요 제대로 만들면 현기사죠 근데 엔진도 제대로못만들고 품질개판 힘들게 일하면서 돈버는데 유튜브보고 조립하는 강성노조 돈보태주기 싫은게 첫번째 이유고 하이브리드 사는데 달리면서 충전도 못하는 자동차는 사고 싶지 않았어요
공감합니다.타보니정말좋기는하더군요.써비스도친절하게잘해주고요~
가족을 위해서라면. 옵션이랑 실내디자인 좋은거 보단. 저런 승차감과 편안함, 연비를 추구 하는 시에나가 좋은거 같음. 적어도 일수쟁이, 양아치, 문신충들의 이미지는 아니니깐..
그대신 시에나는 기본 가격으로 카니발 하이리무진정도만큼 가격을 받죠. 편안하고 연비좋은 컨셉으로 카니발급 가격대 차가 나왔으면 좋겠는데 나올 리가 없죠 뭐..
@@서은혁-s6g 대신 멀미. 잔진동 스트레스 없이 오래 탈수 있다는 장점이 있지요. 그리고 저 정도 가격주고 사는 사람들이 돈 천만원때문에 고민하지는 않을 것 같습니다.
와 정말 기다리고 있던 시에나 하이브리드 리뷰 감사드립니다!
지금세대카니발은 아니구 3~4세대 렌트해서 운전했는데 맑은날인데 비온뒤또는 눈약간온거같은 승차감.....
도요타가 참 차를 잘 만드네요
원가절감 할 거 다 하고 이익 왕창 내면서도
고객이 별 불편을 못느끼게 하는 게 기술이죠
참고로 토요타 입니닷
@@cra0815 입니닷이 아니라 입니다 입니다
일본차가 좋다니.. 친일파후손
친일매국노세요??
@@Chinamong ㄴ7ㅁ ㅊㄴ ㅎㅇ!
@@Chinamong 중국 간첩이신가..
카니발이 안좋을수밖에 없는게 대안이 없잖아요.. 이렇다할 국산 MPV 차도 없으니 대충 만들고 옵션 붙여 가격올려도 살수밖에 없으니....
그럼 시에나사면 되겠네
혹시 도요타 e four 시스템에 대한 영상도 가능하실까요? 기존 AWD와 다르다던데 어떻게 다른지? 충분히 사용할 만한지 등 설명해주는 영상은 전혀없는거 같더라고요
제 꿈이 타코마+시에나 조합입니다
시에나 타다가 카니발 타면 조금 보태면 거저 줘도 안탐. 시에나 반년이상 카니발은 일년 이상 타봤지만 차 품질 자체가 비교하기 힘든 수준임…
비교자체가 잘못된거임~~
카니발이 양보하면 기분 이상함.
독일차 = 타본 사람들이 욕을 함~~ 일본차 = 안 타본 사람들이 욕을 함 ~~
욕하는놈들 전부 반일충들이죠 기술 절대 인정안함
@@nanimjjang 일본이 침략해놓고 큰소리치는데 그럼 친일해야되냐 토왝새끼야
@@muchsoso8468 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
RV 국산차는 카니발 혼자 독식중이라,, 확실히 수입차의 견제가 필요해보입니다.
토요다 차량의 가장 장점은 내구성입니다. 10년이 넘어 30만킬로를 주행해도 짱짱합니다. 한국 카니발 많이 좋아졌고 편의 사용도 다양하지만 내구성은 못따라가는것 같아요 (그랜드 카니발 11년 20만킬로 타고 엔진, 미션 고장으로 폐차했어요)
가격차이 생각하면...카니발 20만...많이탔네요.....
cvt밋션이 내구성이 약하다고 하던대
요번 시에나는 상관없나요?
계약하려는대 어떤분이 밋션관리 안하면 금방 망가진다 해서요~~
@@권바다포차 현대, 기아차 보면 마일리지가 높지 않은데도 미션수리 또는 교체했다는 중고차 광고 자주 등장합니다 (해외 중고차 시장입니다). 토요타는 승용차가됬든 승합이든 한번도 미션문제는 듣지 못했어요. 미쓰비시는 안좋다는 평이 자자하고요.
저도 토요타 새차 구매후 현재 10만 탔고 cvt 입니다. 9만에 미션오일 갈았는데 아직도 쌩쌩합니다.
@@scottkim668 긴 답변 진심으로 감사 합니다 . 저도 지금 12년식 그랜드카니발 타고 있어요 .엔진소리가 엄청 커져서요 .
오래탈려고 시에나 보고 있는대 내구성이 좋타고 하여 구입할려구요 ㅎ
스포츠성이나 내구성이 cvt밋션이 누가 안좋타 하여 질문 드렷습니다
유트버들은 전부 차 좀타고 하더라구요
차 계약해도 괜찬겟죠? ㅎ
감사 합니다 ~
@@권바다포차 스포츠성? 승합차는 치고나가는 맛은 승용차에 비해 덜하겠죠. 현지 정비사들이 하는말.." 사람들이 토요다만 타고다니면 정비공장 다 망한다".. 잔고장 적고 내구성 좋다는 말이겠죠..ㅎㅎ
행운을 빌어요..^^
시에나라하면 미니밴 중에서도 상위권이라 말할수있죠.
그러게요 보니깐 그런 느낌 문득 듭니다 디자인
미니밴치곤 이쁘네요
자동차리뷰계의 유일한 지상파채널느낌이랄까?
공영방송 느낌 입니다. ㅎㅎㅎ
연비와 내구성으로 말해주는 토요타 역시 차는 진짜 잘만든다 카니발? 진짜 상대가 안된다
카니발에 옵션넣어도 가격차이가 1.5배인 건 흠..
가격차이가 감이 안오신다면 그랜저 3.3 풀옵이 4500정도. 랑 벤츠 E클래스 E250 exclusive가 6700정도로 1.5배 쯤 차이남.
그렇게 보면 카니발은 그 가격대에선 충분히 잘 나온 거 아닌가 싶은데요
@@서은혁-s6g 가격면으로 보면 확실히 인정합니다
하지만 전체적으로 따져봤을때는 상대가 안됩니다
@@서은혁-s6g 요즘 카니발 옵션다넣으면 5500하는거아님?
이번에 시에나 하브 구매했습니다. 전기차 고민하다가 제 기준에 아직은 시기상조인듯 하여 하브로 왔네요. 출퇴근시 환승주차장 이용하는데 친환경차라 할인되서 좋고 연비도 18전후로 찍어주고 운전도 편하네요. 브레이크는 칼치기나 과속 안해서 잘 모르겠지만 네비 베젤은 2000년대차인듯한 느낌 ㅋㅋㅋㅋ 3열이야 비상용이라 별 상관 안하지만 딸 이야기로는 나쁘지 않다고 하고 2열은 카니발 오딧세이 다 비교해 봤지만 따라올차가 없는거 같습니다. 전차가 캐딜락CT6 라 운전면에서 차이가 많이 나긴하지만 나쁘지 않은 정도에요.
아 추가 단점으로는 원격시동 안되는거. 오토홀드 자동 셋팅 안되는거(아직 못찻은걸수도...) .. IR헤드셋 없는거(이건 미국에선 주는듯 한데.. 알리에서 3만원대에 구매) . HUD에 표시 정보가 살짝 부족한거(내장된 아틀란만 연동됨) . 미러 사각지대가 꽤 큰거(광각 미러 고민중) 그리고 신기하게 크루즈 걸떄 꼭 레이더를 먼저 켜줘야 하는거? 조수석 시트가 전동이긴 한데 상하조절은 안되는거(4웨이임). 뒷자석 전동 아닌거? .. 많긴한데 장점이 더 큰거 같습니다.
혹시 2열, 3열 isofix 장착이 가능한지요?
연비가 17~18이면 suv 나 세단보다 더 잘나오네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
공기저항 많이 받는 미니밴인데 그정도면... 하이브리드 기술력 자체는 넘사란 뜻
맞아요.
국뽕 부리기엔 역시나 일본 하이브리드가 갑
토요타면 차량 목적 맞추고 색상선택하면 고려할 것이 없는 브랜드
2점식 안전벨트 가 자동차 에 있으면 북부 부상 있어서 3점식 더안전해요
승차감이 정말 일품이더라고요
시에나에 관해 궁금한것이 있어서 글 남깁니다.
최고속도로 달렸을때 차 내에서 소음이나 진동 기타 잡소리가 많이 나는지 궁금하니 답변주시면 감사 드리겠습니다.
카니발을 시애나에 비비는건 시애나에 대한 모욕임... 차 정말 좋음
우와 차가 이쁘네요 연비도 좋고
나만 그런가..
중간중간에 기사제목처럼 나오는 요약자막이 시청에 심각하게 방해됨
좋은건 벤치마킹 해야 우리나라차도 발전하는거지요... 사라고 강요하는 것도 아니고 그냥 정보성 영상인데;
몰려오실 그분들께 미리 말씀드립니다.
공감합니다~
최근 내연기관차 샀는데 하이브리드 안산게 후회됨..
국내에서는 카니발의 심각한 독점으로 완전 배째라 장사 죠..엔진 라인업이나 옵션 등이 정말...현대가 하나 만들던가 아니면 외제차들이 좀 선방해줘야 하는건데.
스타리아 라운지 .. ㅠㅠ 현대에서 카니발 경쟁라인으로 만들었는데 현실은 짐차에 고급의자 라네요 ㅠㅠㅠㅠ
토요타 기사보고 왔습니다
돈에 여유가 있으면 시에나 하이브리드가 답이네요
올뉴카니발 타고있는데 이번에 시에나 하브 시승하고 넘 만족해서 바로 계약하고 대기중
양품으로 받았으면 좋겠네요
차 언제쯤 나오나요?
딜러 써비스 많이 밭으셧나요?
시에나는 신차라 기본 써비스만 해주고
많이 안해준다고 하네요 ㅠ
@@권바다포차 11월1일 계약했고 1월정도 받을수 있다고 하네요. 블랙이고 화이트는 5개월정도 걸립니다. 4륜은 더 기다려야하고
딜러서비스는 5개정도고 국산차량 구입시랑 동인한듯요.
블박.썬팅.하이패스.유리막코팅.매트
카니발비교?
양심없네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
외국 렌트카로 경험하고 놀램
타보세요 비교불가
최근에 2륜 시승했었는데 저는 운전을했고 친구가 2열 3열 잔진동 많이 올라오고 통통 튄다는 다고 이야기 하는데 그런 느낌 없으셨을까요?
그거 장난아니에요. 딜러들도 알고있음. 멀미남... 그것때문에 오딧가는 사람들 많은데 동호회 카페에선 그런 글 필터링 은근히 하더라구요.
대구서 강릉이랑 가평 자주가는데
카니발 2열에 탔다가 멀미해서 토하고 개난리 쳤다가
시에나 지인차량 타고갔다가 차에서 핸드폰 게임이랑 티비를 처음봄 금액적인. 차이가아닌 차량의 근본적인 기술력 차이겠죠 이번 시에나는 진짜원가절감의 끝판왕이라는데 내가 이차를 이가격에 가족들과 탄다고 생각해봤을때
조금 비싼편이긴하지만 만족도는 좋아요 카니발 2달만에 팔고 시에나 구입 처음부터 살걸하는 후회만 있을뿐
주말마다 놀러갈때 정말 최고입니다 ㅜㅜ
코너링 승차감이 정말 좋더군요
@user-xu9oe4oc2j 카니발 보다 좋다는뜻 아닐까요?ㅎ
@user-xu9oe4oc2j 경운기 보다는 좋다는 뜻이겄지...
기다렸습니다 ㅡ 감사합니다♥
이번에 진짜 잘나온거같음 솔직히 애들 2~3되면 카니발보단 이게 여러모로 나아보임 괜히 어정쩡한 6~7인승 옵션넣은 소렌토 팰리 요런거보다 낫다
쏘렌토에서 시에나하브로 넘어왔죠. 돈이 문제요.
도요타는 얼마나 할인을 해주는지 모르겠지만, 할인만 좋게 받음 살만하겠네요... 도요타는 역시 하이브리드 기술은 인정해줘야 할 듯 합니다.
이런차로 막 쏘지 마세요^^.. 카니발 차주님들 고속도로가면 겁나 쏘대요? 그러다 훅 갑니다.. 재수없으면.... 안전운전요.
할인 없습니다.
매장가서물어보니 할인 0
현재 4륜이 60싼데 좀있음 가격더오른다네요
카니발이 더 좋은듯한데요???
엔진차이만 있을뿐인듯...
애초에 도요타 판매 지역 중 한국시장 비율이 그렇게 크지 않으니...
다른 의미로 배짱 장사하는 느낌임 ㅜㅜ
우리나라 카니발은 항상 시에나랑 비교하지만... 시에나 쪽에서는 한번도 카니발이랑 비교 한적이 없다는게 펙트! ㅋㅋ
와격하게와닿네요~
Crv 하브, 어코드 하브(무려 통풍시트가 추가됨), 싼타페 하브, 스포티지 하브 시승기도 올해안에 볼수 있을까요,?
일본차의 기술은 한국차가 아직은 따라 잡기 힘들죠 ...
외국만 나가봐도 일본차가 많이 보이는 이유죠
도요타 로고 가려주는 작업 가능하면, 사고싶네요. 랩핑으로 덮어버릴까.?
저도 그렇게.. 사서 타려고요 ㅋ ㅋ 쪽팔려서 라기보다는 일본 차 테러하는 놈들 있다더군요 ㅠ
시에나 하브 오너 인데욤. 카니발 안삼 ^^;;
시에나 카니발????? 둘이
비교가 되나요? 둘다 타보니 카니발은 껍데기만 그럴싸한거 같은데요
시에나 오토뷰 시승기 기다렸는데 좋은 영상
감사합니다.
오토뷰의 방향성과 가치관을 존중하고 오토뷰에서 제작한 리뷰는 수천만원짜리 차를 구매하는데 있어서 제게 중요한 지표가 되었습니다. 차를 좋아하는 구독자로써 오토뷰의 리뷰를 경청하고 현장에서 직접 시승을 하며 실제 운행시의 차이를 비교해보니 오토뷰를 더욱 신뢰할수 있게 되었고 주변사람들에게 자동차 구매전 꼭 오토뷰를 봐야한다고 이야기 하고있습니다.
복잡한 자동차를 소비자의 입장에서 소비자가 필요로 하는 성향의 차량을 구매할 수 있도록 분야별 전문적인 평가를 해주는 오토뷰의 작품들은 자동차에 대한 진심어린 사랑이 느껴지며 조회수올리기에 목적이 있는 타 자동차매체와는 비교할 수 없습니다.
앞으로도 대한민국 자동차문화의 중심에서 활약해주시기 바랍니다.
사...사.....사랑...아니.. 좋아합니다...
안녕하세요. 오토뷰 스폰서 SUPER DANCE님.
이거 너무 오글거릴 정도의 극찬이라 부담이 되네요.
현재 향후 오토뷰의 방향성에 대해서도 내부 논의 중입니다. 조금 더 유익하고 좋은 콘텐트가 될 수 있도록 노력하겠습니다.
애초에 세그먼트만 같지 비빌 수 있는 차가 아니죠 ㅎㅎ 기술력차이
awd는 hud도 없나 너무하네
하이브리드는 역시 토요타..
카니발 오너로서 시에나 참 탐나는 차입니다...
재밌게 봤어요👍
오딧세이가 더 뛰어난 것으로 알고 있었는데 이번 모델은 많은 선택을 받을 수 있을 거 같습니다.
구입하실분은 가족분들과 꼭 시승해보시기 바랍니다 저는 시승했을때 분명히 2열 떨림이 있었습니다 애들이 멀미가 난다고 하더라구요 인터넷 찾아보니 2열 떨림 이슈가 있었습니다
오래탈거면 이거로 가야겠내 미니밴은 관심없지만....좋기는하내요....
목숨이 하나이니 시에나가 답
오오 시에나하이브리드.. 연비 장난음네요
9인승 카니발의 버스전용차선 이용은 대한민국의 상징적 적폐...ㅋㅋ
국토부와 유착관계 조사해야 할듯..
일본차 라고 ㅈㄹ해도 일본차가 좋은건 부정 할수없다.
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 일본차 개좋음.
그짝들도 입으로는 반일하면서 몸은 렉서스를 타지요...
오딧세이 5.5세대 리뷰도 볼수 있을까요?? 이번에 승차감 많이 달라졌다던데.. 오토뷰에서 리뷰해주신다면 보다 현명한 선택을할 수 있을 것 같습니다.
오딧세이는 달라진거 없어요
밴이라하면 뒷좌석의 움직임과 후열의 편의성인데 국산밴의 문제점은 뒷좌석과 후열의 움직임의 거동장치가 매우 불편하다는거예요,혼다의 뒷좌석 배치 움직임은 정말 한손으로 원하는 포지션을 자율적으로 움직이는반면 카니발은 이전에도ㅡ역시 전혀 개선된부분이 보이지 않습니다 좌석을 앞뒤로 움직이는것또한 매우 힘이들어가죠,이런부분만 봐도 도요타와 혼다는 매우간단히 원하는 포지션이 가능하고 이번시에나는 2열의 편의성은 상당하다 보여집니다,외모만 바꿀게 아니라 매번 불편한 부분을 개선하지 않는 카니발은 벤치마킹을 더 제대로 해야할듯 합니다.
오토뷰 유튜브 전 오토뷰 사이트 부터 구독해 왔지만 다른 자동차 유튜버들은 성에안참...ㅇㅈ?
미니밴 은 대화용 미러 있으면 멋있는데
카니발도 저렇게 잘만들었으면 좋겠네요. 배울건 배워야 함.
0:52 A필러의 파리는 저만 거슬리나요... 리뷰끝날때까지 계속 붙어있네!!ㅋ
타보면 카니발은 그냥 짐 차 수준이라고 느껴질 정도로 차이가 남
시에나 직접 타보셧나요???
솔직히 국산이 나은점은 약간의 가격? 그리고 다자인(개취) 서비스센터 확보망 정도 일거같고 정작중요한 자동차의 본질 잘가고 잘서고 하이브리드기술력등은 아직 일본따라갈려면 멀엇다고 봅니다 뭐 디자인좀 좋게하고 가격올리면서 독일3사랑 비교하는데 참...ㅎㅎㅎ
일본차 외관 디자인 많이 괜찮아 진거 같음 예전에는 진짜 맘에 안 들었는데
단점이 없는 수준인데?
이동식 야동AV 스튜디오 신형 나와부렸네 ~^오^~
시승기 너무 잘 봤습니다! 오토뷰 홈페이지에 가격이 잘못 게시가 되어 있네요... 수정이 필요할 것 같습니다^^
2열시트 아이소픽스 적용 되었나요??
있어요
다른 하브차를 리뷰하면서 도요타 차를 리뷰 안하면 반쪽짜리 리뷰어라고 광고하는것이죠.
도요타 직병렬의 장점은 2개의 모터로 인해 4륜 연비 손실이 없으며
뛰어난 연비가 나오며, 시속 80km까지 커버되는 전기 배터리,
그리고 렉서스 일부 시리즈부터 적용되는 엔진,미션은 나쁘게 얘기하면 사골이고 좋게 얘기하면 신뢰성이 높다는 것이죠.
참고로 쏘렌토 하이브리드는 4륜 연비가 친환경차를 충족 못합니다.
그에 비해 도요타 차들은 모두 친환경 조건을 중족하고 있습니다.
하이브리드를 선택하는데에 여러 이유가 있겠지만
연비의 경제성과 수명의 우선 순위가 가장 높을텐데,
시장에서 가장 강력한 상대의 리뷰를 빼먹는 리뷰어들은
반성해야한다고 봅니다.
스포티지 시승기 업로드 계획 있으신가요? 오토뷰 시승기 보고싶어요ㅠㅠ
시승차가 언제 나올까요?
광고끝까지 봅시다
이 영상을 보지 않아도 시에나가 카니발보다 못한건 없다는걸 알고있음
카니발만 타면 모르지만 실제로 국뽕 거르면 오딧세이 >> 시에나 >>>>>>>>>>>>>카니발이죠 그나저나 미국 거주자가 직은 시에나 보니 차 전체를 알루미늄으로 도배를 했더군요 캠리는 철판 덩어리인데
울며겨자먹기로 디젤 얘기가 있어서 한마디 보태자면 겨자먹기맞죠 그 덜덜거리는거 싫은사람들(저포함) 많아서 매번탈때마다 그걸 감수해야한다면? ㅎㅎ 시에나는 게다가 하리브리드... 정숙에 끝이 겠네요
시에나 오디세이 비교보고싶네요
혼다 어코드 하이브리드 리뷰 부탁드립니다
A필러에 파리 붙어 있는건가요? ㅎㅎ