Tremendo caballo de batalla el Palio... Y el motor 1.8 8v de 105 cv, descomunal torque en baja para la época, era arrasador!! Felicitaciones y saludos!!
Muy lindo este palio yo tengo este mismo modelo pero con el motor 1.3 16v fire la verdad sin quejas y super completo y económico no lo cambiaría por nada y como segundo auto muy buena opción
El mejor y último buen Fiat puramente Fiat (salvo su motorización Chevrolet) pero muy Fiat en sus prestaciones, calidad de materiales y temperamento!!! Soy propietario de un HLX 1.8 3p 2004 pack Emotion y la verdad, un autazo!!!Felicitaciones Eduardo Smok por este test, lo estaba esperando hace años (en TH-cam)!!!
el mejor y ultimo buen fiat fue la linea 2008 que volvio a hacerse en ferreyra, cordoba, palio (5p essence y weekend adventure) y siena con el motor e- torq 1.6 16v y 115cv de origen bmw, entre otras modificiones, fiat cambio la correa de distribucion por cadena.Mayor equipamiento, prestaciones y menor consumo, poseo un siena essence 2012 con esa mecanica
Totalmente de acuerdo, esa tanda de Palio/Siena equipados con el E.torQ 1.6 16v fueron la cúspide de la familia Palio/Siena. El Palio con esa mecánica caminaba fuerte.
Tive um Siena EL 1.6 1997, um Palio Ex 1.0 2005 e um Palio ELX 1.4 2010. Todos muito bons. O 1400 andava muito (imagina este Palio 1.8) deve ser um foguete.
Gracias Edu x hacer que este pseudo feriado, levante un poco. La ola de todo Fiat es en conmemoración a los Italianos en su tan mal momento? Aún recuerdo cuando conocí tu programa, lo daban x LZ6 que era el canal local de Lomas de Zamora. Recuerdo que en varios años tuviste una cámara q tenía un detalle en el lente y era casi el sello de tus test. Gracias x la magia. Abrazo de gol de Boca Campeón.
@@2PlayGaming aparecen en algunos test de Eduardo de fines de los 90, yo me preguntaba si no era algo de mi proveedor de cable pero acá lo confirma el...se pone en manifiesto las ganas de brindar nos con lo que había y se podía su programa eso tiene un mérito enorme.
En esta 3ra generación el HLX 1.8 fué el menos vendido comparado al 1.4 Fire, obviamente que por el precio y el consumo. Este mismo tablero trajo la 4ta generacion ya que la 3er generación las versiones más accesibles 1.4 trajeron el tablero de la 2da generación. Muy buen test Eduardo y como vos decís cuando al fiat se le puso lujo nunca funcionó, la gente lo relaciona con auto noble y económico. Saludos
Hola Eduardo, un gran honor ver tus test de Auto al día, y este test debo decir que el Palio fue lo mejor de Fiat, aunque el último modelo fue un verdadero fiasco, yo tuve el Palio EX fire que es el mejor auto que tuve
Gracias por subir el test. Tengo un HLX base modelo 2006 con130.000km.El consumo haciendo un uso sin grandes exigencias, en ciudad (vivo en Rosario) me llega a dar 11.1km/l, en uso mixto entre 13km/l y 14km/l y en ruta a 120/130 baja a 12 km/l. Siempre usando YPF Infinia La tenida en ruta hasta 135/140 es buena. De 140 para arriba se vuelve muy sensible a los vientos laterales y cualquier imperfeccion en el camino hace que haya que corregirlo. Le puse unas fate prestiva 175/65 R14 y tal vez eso influya. Lo mejor es la potencia que permite hacer sobrepasos en ruta sin problemas y ya en 60 se puede ir en 5ta sin que pierda capacidad de respuesta. El motor es ruidoso a partir de los 120 y los frenos son un punto a corregir por la falta de ABS. Saludos.
El mejor y último buen Fiat puramente Fiat (salvo su motorización Chevrolet) pero muy Fiat en sus prestaciones, calidad de materiales y temperamento!!! Soy propietario de un HLX 1.8 3p 2004 pack Emotion y la verdad, un autazo!!!Felicitaciones Eduardo Smok por este test, lo estaba esperando hace años!!!
Excelente test Eduardo, muy lindo auto tuve uno 2005 base con 140.000km bastante buena calidad y equipamiento para ser base. Lastima que se nos fue por una destrucción total 😔
siga Eduardo siga!!! siga Eduardo siga!!! (vamos que terminamos los Fiat!!!!, bravo 1.4!!) abrazo y gracias (y a fortalecer el sistema inmune con acido ascorbico y vitamina D!) saludos
Tuve el siena 1.8 hlx 2007 fierraso picante el mismo motor del corsa 2 fierro y bien equipado y buena terminacion .. Lo vendí me arrepentí desp aún lo extraño al azulcito gracias Eduardo me hiciste acordar la sienita
@Eduardo Smok a mi opinión hasta aquí debió llegar la vida del Proyecto 178. Se veía muy hermoso, bien logrado y bien hecho este rediseño, que incluso parece otra generación. Después de esta generación, mataron al Palio
Realmente esses motores Chevrolet do Monza e Kadett vibram muito ( principalmente o motor de 2 litros). No caso o Palio usa um 1800 que também vibra muito.
Hola Eduardo, una consulta ese Camaro que aparece en la introducción es de un test de Auto al Día ? Si es así, Podrías subirlo ? 🙏🏻 SALUDOS DESDE CHILE 🇨🇱
No me convence mucho la trompa, en mi opinión el mas logrado fue cuando incorporó las ópticas con proyector (la trompa que hoy en día tiene la Strada Adventure)
Tuve uno, exxeltne auto, pero chupaba como un cosaco, lo cambien por un Astra gsi 2.4 que gastaba un poquito menos. En ruta es un flan, el auto es para la ciudad. Antes tenía un gol Dublín y en ruta era muy superior. La verdad no sé cómo te dio 10 litros en ciudad, tratándolo con docilidad nunca bajo de 7 u 8 kilómetros por litro
Hola Eduardo, no tenía idea que el palio podía tener Airbag laterales, jamás en mí vida vi uno que los tenga. Sabes si Fiat llego a vender alguno o desistió de la idea? Muy buenos los test te veo siempre y espero el test del palio elx 2008 g4 que es el que vendí hace poco
Hola Eduardo, me estoy devorando los test que vas subiendo estos días jaja. Hiciste el de la Strada trekking 1.3 multijet ? No consigo un test tan detallado como los tuyos.
@EduardoSmok ojalá pudieras publicar el test del Fiat Palio G4, 1.4 8v (2010 o 2011), el que tiene los faros en forma de gota y que comparte casi el mismo diseño del palio q muestras en este video.
Edu, disculpame que te lo marque pero en el 0 a 100 un auto NO debe salir patinando, y veo que en general a todos los probas de esa manera. Por eso los tiempos son tan dispares en éste test o en cualquiera respecto a los valores del fabricante. Te mando un saludo.
@@eduardosmok4286 que lastima! Yo lo tuve.. y me parece el Siena más lindo de todos los fabricados. Tenía el interior como el del vídeo, pero tenía opciónal de comandos de voz, 3 apoyacabezas, y volante de cuero.. mucha tecnología el chiquitin.. ahora tengo un Focus 2.0 EXE y extraño el pique de abajo.. y mi versión tenía 110 cv, velocidad máxima de GPS 190 me dio. El consumó era elevado..
@@nicolasnavarro767 si, ahi averigue con un conocido que tuvo un hlx y le puso un pack electrico que era lev cristales atras, espejos electricos pero no recuerda que nunca le hayan mencionado butacas electricas si recuerda que tenia muchos opcionales, asi trabajaba fiat en esa epoca, era como hoy en el mercado americano, tenes mil opcionales para tener un auto 100x100 personalizado a tu manera, pero como se ve no funciono, tambien lo intento renault hace unos años y fracaso igualmente
@@Gonza95 Claro me imaginé. Y la otra duda que me quedó que no sabía que se habian ofrecido con Airbag laterales. Tampoco tengo idea si llegaron a vender alguno con ese opcional
Correa, el motor era el mismo de la familia Marea y Brava, llamado Torque 2, pero basicamente era igual al del HL, cambiaba el multiple de admision por uno de plastico.
Lloro jaajaja tuve uno de estos, como me hizo renegar, cuerpo mariposa, que la caja, te comia vivo el bolsillo con ese motor, lo termine vendiendo por monedas jaajajaaja
@@waltertulian8474 autentico, esa caja, el motor no me lo quería tocar nadie, que decían que era un "rebusque" de chevroelt y fiat, fue una mala experiencia con este auto para mi por lo menos
@@gonzaa437 mala suerte... Lo digo porque Yo tenía uno de cero... Y la verdad... JAMAS NINGÚN PROBLEMA NI NADA ...UNA MARAVILLA EL AUTO... capaz alguien le metió mano antes a ese auto...
Y actualmente a la Spin. En ciudad es gastador, pero en ruta el consumo es normal. Es un motor de concepción antigua, pero hay que reconocerle que tiene buen torque y puede hacer muchos km antes de que sea necesario abrirlo
Que auto problemático por favor, soy dueño de un Palio 1.8 HLX 3p 120000 kms una máquina de dar problemas. Los repuestos carísimos, gasta como si fuera un 2.2. A pesar de ser full prefier el 1.4
Yo tengo la línea siguiente 1.4 fire con equipamiento emotion. Le hago 70kms por dia sin ningún problema. El andar en ciudad es muy bueno y en ruta hasta 110, a más de 120 lo jode mucho el viento lateral y se escucha mucho el mil4. Y el equipamiento que trae para lo que pagué por este auto (lo compre usado a $100k a fines 2017 con 92000kms, hoy tiene 143000kms). El motor 1.8 Gm es cuestión de prestarle atención al mantenimiento para que no de problemas, cambio de bujías y bobina distribución etc, además obviamente de aceite y filtros. Conozco dos personas que viajaron a Brasil en un 1.8r y otro a Chile en un Siena Hlx y no tuvieron problema alguno, más allá de los precios de la nafta, porque es inegable que es glotón el 1.8.
G. Suzuman lo compre con 100.000 kms de motor impecable, le cambié batería, bujías y cables, aceite filtro y distribución con la bomba. Todo apenas los compre. A los 110.000 cambie el embrague (al ser hidráulico, sale lo mismo que un okm), la computadora cada tanto marca error y falla el acelerador. Hablé con otros dueños y tienen el mismo problema. En ruta no lo use mucho, pero va muy fuerte para lo que es. Tendría que haber comprado el 1.4. Hoy tiene 120.000 kms y ya le tengo que cambiar los amortiguadores, obviamente más caros por ser el 1.8. Muy arrepentido, no le recomendaría. Tuve un palio 2003 1.7 TD EX pensé que era lo mismo, obviamente más gastador por ser nafta. Pero nada que ver
Tuve una Palio Adventure de esa generación con el mismo motor 1.8 de GM... Los problemas son constantes con la temperatura. Es a causa del termostato que deja de abrirse bien al poco tiempo de uso, esto me causó soplar la junta de tapa de cilindros por un calentón que pegó... Pésimo motor, ahora tengo la Locker 2014 con el 1.6 ETorq que es infinitamente superior, más respuesta, potencia y menor consumo
@@pabloalmeida5458 al 1.7td no hay con que darle jajaj fíjate de limpiar la mariposa de inyección, eso hace fallar el acelerador electrónico. Desconectas la batería, y luego la ficha del acelerador, dsp sacas con 4 tornillos el acelerador y sin mover la mariposa lo limpias con nafta, lo secas y volves a armar.
Nos estás salvando la cuarentena! Un fuerte abrazo
Tremendo caballo de batalla el Palio... Y el motor 1.8 8v de 105 cv, descomunal torque en baja para la época, era arrasador!!
Felicitaciones y saludos!!
Muy lindo este palio yo tengo este mismo modelo pero con el motor 1.3 16v fire la verdad sin quejas y super completo y económico no lo cambiaría por nada y como segundo auto muy buena opción
El mejor y último buen Fiat puramente Fiat (salvo su motorización Chevrolet) pero muy Fiat en sus prestaciones, calidad de materiales y temperamento!!! Soy propietario de un HLX 1.8 3p 2004 pack Emotion y la verdad, un autazo!!!Felicitaciones Eduardo Smok por este test, lo estaba esperando hace años (en TH-cam)!!!
el mejor y ultimo buen fiat fue la linea 2008 que volvio a hacerse en ferreyra, cordoba, palio (5p essence y weekend adventure) y siena con el motor e- torq 1.6 16v y 115cv de origen bmw, entre otras modificiones, fiat cambio la correa de distribucion por cadena.Mayor equipamiento, prestaciones y menor consumo, poseo un siena essence 2012 con esa mecanica
Totalmente de acuerdo, esa tanda de Palio/Siena equipados con el E.torQ 1.6 16v fueron la cúspide de la familia Palio/Siena. El Palio con esa mecánica caminaba fuerte.
Tive um Siena EL 1.6 1997, um Palio Ex 1.0 2005 e um Palio ELX 1.4 2010. Todos muito bons. O 1400 andava muito (imagina este Palio 1.8) deve ser um foguete.
Que siga la cuarentena.. haci Eduardo sigue subiendo test de estos autos que ya son viejitos.. pero que mucho queremos tener
ASÍ es más llevadera la cuarentena!!!
SOS un genio Edu!
Gracias por este aporte en cuarentena!
Gracias Edu x hacer que este pseudo feriado, levante un poco. La ola de todo Fiat es en conmemoración a los Italianos en su tan mal momento? Aún recuerdo cuando conocí tu programa, lo daban x LZ6 que era el canal local de Lomas de Zamora. Recuerdo que en varios años tuviste una cámara q tenía un detalle en el lente y era casi el sello de tus test. Gracias x la magia. Abrazo de gol de Boca Campeón.
La sony VX 1000. ,e la agarró un laser y le hizo 2 puntitos.
Tienen razón!!! Ese detalle de la cámara!! Que época, me acuerdo de eso!! Que recuerdo esperar los sábados, en mi caso por América Sports, saludos!!
Cuál detalle? En q vídeos aparece?
@@2PlayGaming aparecen en algunos test de Eduardo de fines de los 90, yo me preguntaba si no era algo de mi proveedor de cable pero acá lo confirma el...se pone en manifiesto las ganas de brindar nos con lo que había y se podía su programa eso tiene un mérito enorme.
@@nahuelfunes aaa bien joya, a mi me gustan estos programas asi, por suerte soy un poseedor de un fiat punto adquirido hace unos pocos meses.
En esta 3ra generación el HLX 1.8 fué el menos vendido comparado al 1.4 Fire, obviamente que por el precio y el consumo. Este mismo tablero trajo la 4ta generacion ya que la 3er generación las versiones más accesibles 1.4 trajeron el tablero de la 2da generación. Muy buen test Eduardo y como vos decís cuando al fiat se le puso lujo nunca funcionó, la gente lo relaciona con auto noble y económico. Saludos
Hola Eduardo, un gran honor ver tus test de Auto al día, y este test debo decir que el Palio fue lo mejor de Fiat, aunque el último modelo fue un verdadero fiasco, yo tuve el Palio EX fire que es el mejor auto que tuve
Gracias por subir el test. Tengo un HLX base modelo 2006 con130.000km.El consumo haciendo un uso sin grandes exigencias, en ciudad (vivo en Rosario) me llega a dar 11.1km/l, en uso mixto entre 13km/l y 14km/l y en ruta a 120/130 baja a 12 km/l. Siempre usando YPF Infinia La tenida en ruta hasta 135/140 es buena. De 140 para arriba se vuelve muy sensible a los vientos laterales y cualquier imperfeccion en el camino hace que haya que corregirlo. Le puse unas fate prestiva 175/65 R14 y tal vez eso influya. Lo mejor es la potencia que permite hacer sobrepasos en ruta sin problemas y ya en 60 se puede ir en 5ta sin que pierda capacidad de respuesta. El motor es ruidoso a partir de los 120 y los frenos son un punto a corregir por la falta de ABS. Saludos.
ese motor trabaja con super.
El mejor y último buen Fiat puramente Fiat (salvo su motorización Chevrolet) pero muy Fiat en sus prestaciones, calidad de materiales y temperamento!!! Soy propietario de un HLX 1.8 3p 2004 pack Emotion y la verdad, un autazo!!!Felicitaciones Eduardo Smok por este test, lo estaba esperando hace años!!!
Excelente test Eduardo, muy lindo auto tuve uno 2005 base con 140.000km bastante buena calidad y equipamiento para ser base. Lastima que se nos fue por una destrucción total 😔
Gracias eduardo. Todavia me acuerdo cuando lo ví en plus satelital
Muito bem amigo, por nós brindar com essa série de vídeos de veículos Fiat do início dos anos 2000. Grato
Genioooo estaba esperando mas videos Edu.... sos el mejor....
siga Eduardo siga!!! siga Eduardo siga!!! (vamos que terminamos los Fiat!!!!, bravo 1.4!!) abrazo y gracias (y a fortalecer el sistema inmune con acido ascorbico y vitamina D!) saludos
Que nave, mi viejo tuvo una palio aventure 1,8 la verdad que me encantaba pasear en esa chata
chata es Strada...Palio Adventure es una rural.
@@eduardosmok4286 una rural era lo qué pasa que yo le digo así a las rural y a las camionetas en general cuando las rural no lo son 😂😂😂😂
Hola Eduardo, tuve ese auto 2006 pack emotion un auto con gran equipamiento pero e motor no era el indicado, gastaba en Ciudad pero era muy confiable.
Hola eduardo le hiciste el test a la fiat idea adventure 1.8
Edu, que buena idea de subir aquellos videos antiguos, por fa, no te olvides del test 166!!, abrazo!!
Tuve el siena 1.8 hlx 2007 fierraso picante el mismo motor del corsa 2 fierro y bien equipado y buena terminacion ..
Lo vendí me arrepentí desp aún lo extraño al azulcito gracias Eduardo me hiciste acordar la sienita
esta noche subo el test de tu ex auto.
Danos un descanso Eduardo! Jajajaja
@Eduardo Smok a mi opinión hasta aquí debió llegar la vida del Proyecto 178. Se veía muy hermoso, bien logrado y bien hecho este rediseño, que incluso parece otra generación. Después de esta generación, mataron al Palio
Como me gusta este programa Auto Al Fiat
Realmente esses motores Chevrolet do Monza e Kadett vibram muito ( principalmente o motor de 2 litros). No caso o Palio usa um 1800 que também vibra muito.
Hola Eduardo, una consulta ese Camaro que aparece en la introducción es de un test de Auto al Día ?
Si es así, Podrías subirlo ? 🙏🏻
SALUDOS DESDE CHILE 🇨🇱
Lejos el diseño más logrado del Palio en todas sus generaciones.
La línea siguiente a esta, y anterior a Palio Novo es la más linda! Palio 2008/11.
No me convence mucho la trompa, en mi opinión el mas logrado fue cuando incorporó las ópticas con proyector (la trompa que hoy en día tiene la Strada Adventure)
Tuve uno, exxeltne auto, pero chupaba como un cosaco, lo cambien por un Astra gsi 2.4 que gastaba un poquito menos. En ruta es un flan, el auto es para la ciudad. Antes tenía un gol Dublín y en ruta era muy superior. La verdad no sé cómo te dio 10 litros en ciudad, tratándolo con docilidad nunca bajo de 7 u 8 kilómetros por litro
Excelente test Eduardo! En qué localidad fue filmado?
Primerísimo!!!
Buenísimo los test pero a veces se contradice, en el Siena el mismo motor consume más! Y no es tan pesado
quedó en Mono el audio Edu
Hola Eduardo, no tenía idea que el palio podía tener Airbag laterales, jamás en mí vida vi uno que los tenga. Sabes si Fiat llego a vender alguno o desistió de la idea?
Muy buenos los test te veo siempre y espero el test del palio elx 2008 g4 que es el que vendí hace poco
No se si se vendieron con ese opcional o cuantos hubo.
el novo palio del 2012 los traia opcionales, es mas creo que eduardo probo un sporting que los tenia
Hola Eduardo, me estoy devorando los test que vas subiendo estos días jaja. Hiciste el de la Strada trekking 1.3 multijet ? No consigo un test tan detallado como los tuyos.
no con esa motorización. Probamos la Adventure.
@EduardoSmok ojalá pudieras publicar el test del Fiat Palio G4, 1.4 8v (2010 o 2011), el que tiene los faros en forma de gota y que comparte casi el mismo diseño del palio q muestras en este video.
todo llega.
Exelente! En algún momento saldrá el test del palio 1.8R face 2? Estoy con ganas de comprarme uno, saludos
si, claro.
No tendrás el fire 1.4 Edu? No lo encuentro
th-cam.com/video/iNGSYElMD-0/w-d-xo.html
Me acuerdo , que los primeros tenían un problema en la computadora llamaron a muchos a revisión ...
Edu, disculpame que te lo marque pero en el 0 a 100 un auto NO debe salir patinando, y veo que en general a todos los probas de esa manera. Por eso los tiempos son tan dispares en éste test o en cualquiera respecto a los valores del fabricante. Te mando un saludo.
FIAT... Saludos a todos los compañeros de Asistencia Técnica !!! Fernando Gudiño, Claudio Salcedo ... ALVAREZ... José Pedroti
❤❤❤
Hola Eduardo le hiciste test al Siena 1.8 HLX pero con 110Cv? Del año 2008/2009?
no. Si al HLX 1.8 que subiré en uno o 2 días de 105 cv.
@@eduardosmok4286 que lastima! Yo lo tuve.. y me parece el Siena más lindo de todos los fabricados. Tenía el interior como el del vídeo, pero tenía opciónal de comandos de voz, 3 apoyacabezas, y volante de cuero.. mucha tecnología el chiquitin.. ahora tengo un Focus 2.0 EXE y extraño el pique de abajo.. y mi versión tenía 110 cv, velocidad máxima de GPS 190 me dio. El consumó era elevado..
Habrá algún palio con regulación eléctrica del asiento? Ya me pongo a curiosear en páginas de usados jaja
El mío si tenía regulación de altura de la butaca pero no era eléctrica.
@@nicolasnavarro767 si, ahi averigue con un conocido que tuvo un hlx y le puso un pack electrico que era lev cristales atras, espejos electricos pero no recuerda que nunca le hayan mencionado butacas electricas si recuerda que tenia muchos opcionales, asi trabajaba fiat en esa epoca, era como hoy en el mercado americano, tenes mil opcionales para tener un auto 100x100 personalizado a tu manera, pero como se ve no funciono, tambien lo intento renault hace unos años y fracaso igualmente
@@Gonza95 Claro me imaginé. Y la otra duda que me quedó que no sabía que se habian ofrecido con Airbag laterales. Tampoco tengo idea si llegaron a vender alguno con ese opcional
el siena tmb lo podias pedir.y tmb sensor crepuscular
Yo ya no estaba en FIAT AUTO... ya estaba en Sverige
Hola que tal me enseñaria como encender los zorrinos
Hace 20 años
12 de junio de 2004
Hola eduardo , para cuando el test del Chevrolet Corsa 1.4 SuperSport
el motor 1.6 torque tambien vino en la 2da generacion del 2001?
Sí, yo tuve un 2002 rojo tres puertas y le había puesto las llantas del 1.8R
distribucion a correa o cadena? gracias
Correa, el motor era el mismo de la familia Marea y Brava, llamado Torque 2, pero basicamente era igual al del HL, cambiaba el multiple de admision por uno de plastico.
Hola Eduardo vas a subir el test del Siena 1.4? Y el 1.8?
si
edu, tenes algún video del palio fire 1.4 MY 2014?
todos los test de FIAT los tenes liberados. Miralos en:
www.autoaldia.tv
Hola Eduardo saludos desde mar del plata ..algún test vw gol 2005 gracias
autoaldia.tv/2006-test-vw-gol-power-1-6/
@@eduardosmok4286 gracias Eduardo vi casi todos sus test pero no pude encontrar el año 2005 gracias saludos de un fiel seguidor 👍
Cuando sale el test del Siena Diesel?
Palio TD. Lo subi recién.
Jaja, danos un respiro!
Eduardo no tenes el tets del Fiat Palio weekend
ya subí uno y mañana va el de generación 3.
Dale estaré atento haci lo miro. saludos.
Lloro jaajaja tuve uno de estos, como me hizo renegar, cuerpo mariposa, que la caja, te comia vivo el bolsillo con ese motor, lo termine vendiendo por monedas jaajajaaja
No le creo
@@waltertulian8474 autentico, esa caja, el motor no me lo quería tocar nadie, que decían que era un "rebusque" de chevroelt y fiat, fue una mala experiencia con este auto para mi por lo menos
@@gonzaa437 mala suerte... Lo digo porque Yo tenía uno de cero... Y la verdad... JAMAS NINGÚN PROBLEMA NI NADA ...UNA MARAVILLA EL AUTO... capaz alguien le metió mano antes a ese auto...
A estas a full con Fiat ja.....
Es el mismo motor q equipaba la meriva?
21:17
Gustavo Quinteiro Gracias! Justo había adelantado esa parte, no la había visto.
Si, no es buen motor, gasta muchisimo
Y actualmente a la Spin. En ciudad es gastador, pero en ruta el consumo es normal. Es un motor de concepción antigua, pero hay que reconocerle que tiene buen torque y puede hacer muchos km antes de que sea necesario abrirlo
Esto es naftero verdad?
si.
Autos así ya no se hacen..
Que auto problemático por favor, soy dueño de un Palio 1.8 HLX 3p 120000 kms una máquina de dar problemas.
Los repuestos carísimos, gasta como si fuera un 2.2.
A pesar de ser full prefier el 1.4
Yo tengo la línea siguiente 1.4 fire con equipamiento emotion. Le hago 70kms por dia sin ningún problema. El andar en ciudad es muy bueno y en ruta hasta 110, a más de 120 lo jode mucho el viento lateral y se escucha mucho el mil4. Y el equipamiento que trae para lo que pagué por este auto (lo compre usado a $100k a fines 2017 con 92000kms, hoy tiene 143000kms). El motor 1.8 Gm es cuestión de prestarle atención al mantenimiento para que no de problemas, cambio de bujías y bobina distribución etc, además obviamente de aceite y filtros. Conozco dos personas que viajaron a Brasil en un 1.8r y otro a Chile en un Siena Hlx y no tuvieron problema alguno, más allá de los precios de la nafta, porque es inegable que es glotón el 1.8.
G. Suzuman lo compre con 100.000 kms de motor impecable, le cambié batería, bujías y cables, aceite filtro y distribución con la bomba. Todo apenas los compre. A los 110.000 cambie el embrague (al ser hidráulico, sale lo mismo que un okm), la computadora cada tanto marca error y falla el acelerador.
Hablé con otros dueños y tienen el mismo problema.
En ruta no lo use mucho, pero va muy fuerte para lo que es.
Tendría que haber comprado el 1.4.
Hoy tiene 120.000 kms y ya le tengo que cambiar los amortiguadores, obviamente más caros por ser el 1.8.
Muy arrepentido, no le recomendaría.
Tuve un palio 2003 1.7 TD EX pensé que era lo mismo, obviamente más gastador por ser nafta. Pero nada que ver
Tuve una Palio Adventure de esa generación con el mismo motor 1.8 de GM... Los problemas son constantes con la temperatura. Es a causa del termostato que deja de abrirse bien al poco tiempo de uso, esto me causó soplar la junta de tapa de cilindros por un calentón que pegó... Pésimo motor, ahora tengo la Locker 2014 con el 1.6 ETorq que es infinitamente superior, más respuesta, potencia y menor consumo
las mejores motorizaciones que trajo el palio/siena fueron 1.6 16v torque, el 1.3 16v fire y el 1.6 16v e-torq de origen bmw
@@pabloalmeida5458 al 1.7td no hay con que darle jajaj fíjate de limpiar la mariposa de inyección, eso hace fallar el acelerador electrónico. Desconectas la batería, y luego la ficha del acelerador, dsp sacas con 4 tornillos el acelerador y sin mover la mariposa lo limpias con nafta, lo secas y volves a armar.
Nave
NO tiene sonido eduardo
cambia de navegador o el canal del audio.
Basta de fiat...!!!! Jajajajj
si queres ver otras marcas ingres aá:
www.autoaldia.tv
Nave
Tengo un buen amigo mío que es "Feliz" propietario de una unidad.
@@elpedrogenius5646 jajaja obvio capo