Muito bom que o mercado brasileiro esteja ganhando boas motos com preços que da pra pagar, agora so a royal focar bem no pós venda que é oque mantem o cliente na marca (na minha opinião), pois ja vi bastante relatos de gente que não ficou mt contente com o serviço, e tem tudo pra dar certo😝😝🚀
Outra coisa legal nessa moto é a plataforma, como a Royal está fazendo muitas motos nessa mesma plataforma acredito eu que esse motor vai ganhar em longevidade, e vai demorar muito para ser descontinuado, motor confiável dá pra comprar sem medo! 👍🏾
Já tive ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650cc, atualizei tenho ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black comprei ZERO, e estou no aguardo da minha ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC, É UMA ÓTIMA MOTOCICLETA, MUITO RESISTENTE E DURÁVEL. TENHO MOTOCICLETA DA MARCA ROYAL ENFIELD DESDE 2017 COMEÇEI COM A CLASSIC 350CC CROMO PRETA , estoy SUPER FELIZ COM A MARCA, PRINCIPALMENTE PELO PREÇO.
Calma jovem...Devagar com o andor...Estive na Loja..realmente a!Moto é muito Bonita e custo benefício...Mas conversando com a vendedora...Percebi que vai demorar a reposicão de peças..E até entrega das motos..Sobre Vulcan..Kawasaki que fabrica turbinas de avião...A Qualidade de contrução é outro patamar. Royal ainda engatinhando.
Cara, a Royal fabricava armas pra guerra e passou a fabricar motos pra guerra e lançava motos de aviões com paraquedas desde 1901 existe a marca, acho que ela não está engatinhando não hein
eu vendi minha vulcan faz uns 6 meses. Melhor coisa - moto beberrona, muito baixa, motor bom mas sem lógica com a moto, e a revenda é horrivel. A super meteor com certeza mais alta, melhor pilotagem, mais barata de rodar e manter, melhor revenda. A unica coisa que a Vulcan bate é a final, que da ums 180. Mas vc vira um paraquedas acima de 140 nela. Enfim... Royal com certeza
Excelente rapaziada como sempre passado informações relevantes sobre as motos . A Super Meteor 650 está show com certeza vai fazer muito sucesso no Brasil.
Essa moto vai botar a concorrência num caixão com vela preta 😅 não é só vulcan não, Harley perde mais mercado ainda pra Royal, mad max véia maioria prefere 0km, Triumph também perde mercado, etc... Vendeu 1300 em alguns dias... É tchau e benção na concorrência 😅
Show, é por aí mesmo, avaliação e comparativos, tem de ser assim com a impressão do uso mesmo, e não só ficha técnica, acho legal acrescentar itens que também importam como revisões e seguro. Abraço gurizada
Acho a comparação justa, pela cilindrada, mas só tem de comum a cilindrada mesmo, e é o que o preço de cada uma claro: Vulcan tem monoshock, refrigeração líquida, painel completo com computador de bordo e indicador de marcha. Curto muito a SM650, teria uma fácil, mas a Vulcan justifica o preço mais caro, aí vai do que o comprador quer priorizar na sua decisão de compra. Em termos de performance, sem comparação com a Vulcan, que é quase uma naked Já em estilo, com certeza a SM650 leva! Parabéns pelo vídeo!
Em termos de potência a vulcan da um baile, mas no acabamento, me arriscaria a dizer que SM é melhor acabada, e o painel dela tbm indica marcha, ficou faltando rpm e autonomia, nao sei se a vulcan vale os quase 20k mais
@@tiagomendoncadesouza7935 A SM650 dá um baile em personalidade e estilo, mas a Vulcan cruza fácil a 150 km/h, curva muito, freia muito, enfim... acho que a performance justifica, mas é de cada um, o que se busca na compra!
@@jefersonrodriguesdasilva725 Concordo, na falta de concorrentes, só ficou mudando pintura desde 2018... mas pelo menos parou no tempo com monochoque atrás, refrigeração líquida, painel de estilo antiquado mas completo, ou seja, é um projeto ainda moderno e competitivo. Quanto ao preço, viva a concorrência, vamos ver como a Kawasaki reage à SM650... Mas pelo pacote e posicionamento, a moto que a Kawasaki deve levar para esse "ringue" é a Eliminator 450, na minha opinião!
agora sim o video que eu estava esperando!!!, muito massa esse tipo de video, único canal que realmente faz a diferença de quando assiste o video, mas ainda da pra fazer aquele comparativo entre a vulcan e a super meteor, no que uma ganha e perde pra outra. ainda to na duvida, já que o que me agrada mais é o visual muscle da vulcan (como voces mesmo falaram em outro video)
A Royal Enfield vai ter que provar muito ainda. Vai precisar criar um histórico de pós venda muito bom, os produtos precisam ser provados por todo tipo de proprietário, desde o cuidadoso como o extremamente relaxado. A Kawasaki é pau para toda obra. Nunca tive Vulcan mas tive Versys 650, e é de uma confiabilidade, robustez incrível. Não que os produtos da Royal não sejam mas só o tempo dirá se as motos aguentam o tranco. Se tivesse que apostar eu creio que realmente são excelentes produtos mas como disse, o pós venda manda muito.
Moto linda, mas tô com medo de arriscar. A interceptor tinha alguns probleminhas na parte elétrica, além de coisas comuns como água entrando painel. Como é uma carcaça nova, esperasse que tudo isso tenha sido resolvido. Meu medo é o falso neutro com esse motor, que tem muitos relatos desse problema. Moro a 400 km da concessionária e ia ser transporte único. Não sei se vale a pena.
Comprei minha Vulcan 0Km em 2019. Paguei R$32.000 mil. Já andei o Brasil inteiro com ela, Hoje está com 42.000 Km e não me deu nenhuma dor de cabeça. Meu irmão comprou uma Royal Enfield Classic 500 na mesma época e com 8 meses vendeu devido a diversos problemas e o pós venda alegando "mal uso".
@@rafaelsiqueira7150 opa amigo, realmente se fizer todas as revisões na concessionária fica uma fortuna mesmo. Referente ao consumo, 23 km/l para uma moto com 62 cavalos e 228 quilos eu acho razoável. Quanto ao valor de revenda, comprei a minha por 32 mil em 2019, hoje a fipe dela está 38 mil.
Boa noite, esses canalecos que fazem contra pé por não ter assunto ou conteúdo são foda! Isso é feio, ruim, sem nenhum atrativo e de mau gosto. Mas... Tem mercado até pra esterco, imagina essa merda aí.
Querer comparar uma japonesa com indiana, de início parece para mim meio prepotência. Já cansei de ver relatos que pos venda é sofrível da RE, peças e durabilidade nem se fala...quempode enterrar a Vulcan seria a Exterminator..Royal pra mim é segunda linha..rsrsr
Kawa (Vulcan), Harleys etc, anos luz à frente das chinesas e a indiana RE. É só esperar para ver. Uma marca que não aceita a usada semi-nova de entrada, não merece crédito ou confiança. Muitos dos "analistas" não tem a mínima condição de avaliar, e somente o fazem por conversa de fabricantes. Vai ver com o que andam e concluam.
Brasil , tem os veículos mais baratos do planeta seja moto ou carro , mas tem os impostos mais altos do mundo 🌍. E os políticos mais corruptos do universo
Na boa rapaziada!! O único motivo que essa moto prejudicar a vulcan s ,é só o fator preço, só isso!! Por mais que vários produtores de conteúdo ficam querendo empurrar essas motos guéla a baixo em nós consumidores, nem de longe a Royal se compara à uma kawasaki!! Nem em conforto, confiabilidade, durabilidade, etc etc. Estética é uma coisa muito pessoal, mas fora Estética e preço, sem chance pra Royal!!!
Tive uma experiência diabolicamente negativa com a RE, principalmente com a concessionária de BSB. Penso que cada coisa deve ser olhada na devida perspectiva. Vulcan S tem outra configuração de motor, tem mecânica mais confiável, tem tão poucas concessionárias quanto a Royal, pelo menos na minha região (NE) e, convenhamos, tem uma relação peso-potência beeem melhor que a super meteor. Claro que a RE tem o mérito de ter dado esse up no nicho das cruisers e é uma marca com muita tradição, com visual nostalgico em suas motos que as fazem parecerem viajantes no tempo, de uma época que ficou há muito pra trás. No mais fica a critério do gosto de do bolso e ambas, Vulcan e SM, serão odiadas por harleyros pelo motor com cilindros em linha - o que na minha opinião é uma tremenda besteira.
Royal, não esquece de expandir concessionárias, trazer motos é bom mas não é o suficiente. Essa moto está show demais, sobre as cores, é muito bacana essa variedade de cores, e essas cores duplas no tanque, dá muito estilo, porém contudo no entanto, esse negócio da versão completa ser apenas em umas cores e não em todas, parece coisa de honda isso, é muito ruim. poderia qualquer cor dessas ter a versão completa.
Fala aí irmão Pega visão Buraco/kebra molas/cursos...sem cursos...vc não passa na maioria dos kebra Não faz curva A coluna do 🏇 vai bater 250k Esquece Moto é aquela que é pau pra tda obra Não é questão financeira É pelas estradas, cidade,caminho de chão Aí vc falou na VULCAN...1994 TINHA UMA 750 0KM AQUELA É OTO PATAMAR Não ando,pq Moto vc pilota Não olho painel pq olho pra frente Minha humilde opinião
Torço mto pra SM650 derrubar o mercado principalmente das "madmax"... Yamaha midnight 950 por 20 e poucos mil como era antes da pandemia? Um sonho... Isso sim tem cara de custom.. moto bruta, estilo harley etc .. a SM650 não é custom, nao tem porte de custom, nem tamanho de custom, nem ronco de custom.... Acho q quem curte moto custom de verdade continuará órfão.... Com poucas opções, 0km pqga absurdo em harley... Se quiser do mesmo estilo mais em conta, só tem modelos até 2016.. triste 😢
Motor com problema de rolamento, parte elétrica apagando a moto em movimento, velocímetro que entra agua, escapamento que enferruja em moto 0Km, retrovisor caindo, problemas no sistema de carga, pneu novo com rachadura e uma rede de concessionárias que leva 15 dias só pra olhar o defeito e te negar a garantia alegando mau uso. Pega teu clickbait e enfia no redondo, porque moto da RE é um lixo. Se fosse comparar com a Speed Master 1200 eu nem falava nada, agora puxar sardinha pra porcaria indiana é demais. Fora que as revisões da RE custam mais caro que na Kawasaki e com um intervalo de tempo menor.
Enterrar a vulcan ?? Só que não, Kawasaki não tem falso neutro, problemas elétricos, parafusos soltos e oxidados, pneus com defeito e outras cagadas , não dá pra confiar numa marca que paga jabá para alguns falarem bem, assistência técnica inexistente e peças também, precisa ter coragem para por dinheiro nessa tranqueira !!
@@danil8383 de fato a super mete merda vai enganar muita gente, terceiro mundo adora lixo, engraçado que só se encontra essas RE usadas pra vender com baixa kilometragem, será que é por ser manca ? Será que é falta de adaptação de quem já teve motocicleta boa de verdade ? Será que essas RE são uma verdadeira bosta ? Só o tempo dirá kkkkkkkk
Agora o mundo custom vai no Brasil!
Muito bom que o mercado brasileiro esteja ganhando boas motos com preços que da pra pagar, agora so a royal focar bem no pós venda que é oque mantem o cliente na marca (na minha opinião), pois ja vi bastante relatos de gente que não ficou mt contente com o serviço, e tem tudo pra dar certo😝😝🚀
Outra coisa legal nessa moto é a plataforma, como a Royal está fazendo muitas motos nessa mesma plataforma acredito eu que esse motor vai ganhar em longevidade, e vai demorar muito para ser descontinuado, motor confiável dá pra comprar sem medo! 👍🏾
E as peças compartilhadas entre vários modelos, o que ajuda a diminuir o custo.
convida o "VÉIO" pra testar esse linda motocicleta 🎉
Já tive ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650cc, atualizei tenho ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black comprei ZERO, e estou no aguardo da minha ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC, É UMA ÓTIMA MOTOCICLETA, MUITO RESISTENTE E DURÁVEL. TENHO MOTOCICLETA DA MARCA ROYAL ENFIELD DESDE 2017 COMEÇEI COM A CLASSIC 350CC CROMO
PRETA , estoy SUPER FELIZ COM A MARCA, PRINCIPALMENTE PELO PREÇO.
Calma jovem...Devagar com o andor...Estive na Loja..realmente a!Moto é muito Bonita e custo benefício...Mas conversando com a vendedora...Percebi que vai demorar a reposicão de peças..E até entrega das motos..Sobre Vulcan..Kawasaki que fabrica turbinas de avião...A Qualidade de contrução é outro patamar. Royal ainda engatinhando.
Cara, a Royal fabricava armas pra guerra e passou a fabricar motos pra guerra e lançava motos de aviões com paraquedas desde 1901 existe a marca, acho que ela não está engatinhando não hein
Não dá pra comparar mesmo. Super meteor é custo e a vulcan é uma Naked rebaixada e com o precinho bombado 😅
eu vendi minha vulcan faz uns 6 meses. Melhor coisa - moto beberrona, muito baixa, motor bom mas sem lógica com a moto, e a revenda é horrivel. A super meteor com certeza mais alta, melhor pilotagem, mais barata de rodar e manter, melhor revenda. A unica coisa que a Vulcan bate é a final, que da ums 180. Mas vc vira um paraquedas acima de 140 nela. Enfim... Royal com certeza
Excelente rapaziada como sempre passado informações relevantes sobre as motos . A Super Meteor 650 está show com certeza vai fazer
muito sucesso no Brasil.
Essa moto vai botar a concorrência num caixão com vela preta 😅 não é só vulcan não, Harley perde mais mercado ainda pra Royal, mad max véia maioria prefere 0km, Triumph também perde mercado, etc... Vendeu 1300 em alguns dias... É tchau e benção na concorrência 😅
Melhor canal de Reviews de motocicletas. Orgulho de ser catarinense
Que honra!
Show, é por aí mesmo, avaliação e comparativos, tem de ser assim com a impressão do uso mesmo, e não só ficha técnica, acho legal acrescentar itens que também importam como revisões e seguro. Abraço gurizada
Acho a comparação justa, pela cilindrada, mas só tem de comum a cilindrada mesmo, e é o que o preço de cada uma claro: Vulcan tem monoshock, refrigeração líquida, painel completo com computador de bordo e indicador de marcha. Curto muito a SM650, teria uma fácil, mas a Vulcan justifica o preço mais caro, aí vai do que o comprador quer priorizar na sua decisão de compra. Em termos de performance, sem comparação com a Vulcan, que é quase uma naked Já em estilo, com certeza a SM650 leva! Parabéns pelo vídeo!
Em termos de potência a vulcan da um baile, mas no acabamento, me arriscaria a dizer que SM é melhor acabada, e o painel dela tbm indica marcha, ficou faltando rpm e autonomia, nao sei se a vulcan vale os quase 20k mais
@@tiagomendoncadesouza7935 A SM650 dá um baile em personalidade e estilo, mas a Vulcan cruza fácil a 150 km/h, curva muito, freia muito, enfim... acho que a performance justifica, mas é de cada um, o que se busca na compra!
Realmente, em termos de potência nao tem discussão, mas 20k é mta grana. Custo benefício da SM tá bem honesto.
Vulcan parou no tempo
@@jefersonrodriguesdasilva725 Concordo, na falta de concorrentes, só ficou mudando pintura desde 2018... mas pelo menos parou no tempo com monochoque atrás, refrigeração líquida, painel de estilo antiquado mas completo, ou seja, é um projeto ainda moderno e competitivo.
Quanto ao preço, viva a concorrência, vamos ver como a Kawasaki reage à SM650...
Mas pelo pacote e posicionamento, a moto que a Kawasaki deve levar para esse "ringue" é a Eliminator 450, na minha opinião!
agora sim o video que eu estava esperando!!!, muito massa esse tipo de video, único canal que realmente faz a diferença de quando assiste o video, mas ainda da pra fazer aquele comparativo entre a vulcan e a super meteor, no que uma ganha e perde pra outra. ainda to na duvida, já que o que me agrada mais é o visual muscle da vulcan (como voces mesmo falaram em outro video)
Está precisando vim uma Concessionária da Royal para São José do Rio Preto-SP aí ia vender muito por aqui , as motos estão muito lindas 👏👏👏
Está bate papo entre vcs faz que o vídeo fica com ótimas informações..
Muito obrigado
Essa verde bicolor é muito linda mesmo.
Caso faça o Teste Ride, compra mesmo. Vale a pena pelo que se paga. MOTO MARAVILHOSA.
Não trocaria de forma alguma minha Vulcan. Estou super satisfeito com visual e conforto da minha moto.
Parabéns pelo conteúdo massa
Muito obrigado
Faz uma comparação entre a meteor 650 e a vulcan 650
Vídeo top!
Muito obrigado 😁
Linda moto.. teria uma fácil.. mais vou esperar. Pois é capaz de final de ano pouco maís pouco menos chegaram a hymalayan 450..
Que vontade de fazer uma dívida 😂 Esse modelo esta muito top
Minha preocupação. Que tenho o interesse na interceptor. Não achei peças no mercado externo.
Essa moto só faltou uma transmissão a Correia ia ficar top.
Linda moto
Boa Noite, moro no Rio de Janeiro existe lojas por aqui , para que também faça o teste trive
Q moto linda, vou aguardar as críticas e o desenrolar desta linda máquina e se tudo correr bem vou comprar uma se Deus quiser
já tem pra comprar?
Tô muito voltado a trocar minha super: meteor pela 650.
Que moto linda
Em viagem não cansa muito a coluna?
Será que poderia colocar a Meteor 350 e Super lado a lado pra comparativo de tamanho?
MOTO com 650cc de outras Marcas, custa o dobro do preço. Vai vender muito, como se fala.
É uma moto pequena para quem tem 1.80m ?
Esse imblema é de plástico ?????
Quero uma!
Se a Royal resolver entrar nas altas cc, casa das 800, 1000 cc aí a concorrência entra em desespero 😅
A Royal Enfield vai ter que provar muito ainda. Vai precisar criar um histórico de pós venda muito bom, os produtos precisam ser provados por todo tipo de proprietário, desde o cuidadoso como o extremamente relaxado. A Kawasaki é pau para toda obra. Nunca tive Vulcan mas tive Versys 650, e é de uma confiabilidade, robustez incrível. Não que os produtos da Royal não sejam mas só o tempo dirá se as motos aguentam o tranco. Se tivesse que apostar eu creio que realmente são excelentes produtos mas como disse, o pós venda manda muito.
Top a motoquinha heim, os paralamas dianteiro, traseiro e as tampas laterais são ferro ou plástico?
Os paralamas são de ferro, as tampas não sei mas acho que é ferro também.
Moto linda, mas tô com medo de arriscar. A interceptor tinha alguns probleminhas na parte elétrica, além de coisas comuns como água entrando painel. Como é uma carcaça nova, esperasse que tudo isso tenha sido resolvido. Meu medo é o falso neutro com esse motor, que tem muitos relatos desse problema. Moro a 400 km da concessionária e ia ser transporte único. Não sei se vale a pena.
Já não tem pronta entrega nas concessionária
Mesma cilindrada não quer dizer nada, qdo se fala de potencia a diferença é absurda com a Vulcan. A comparação deveria ser com a Eliminator 450
Na loja tem no estoque? em Goiania nao tem e ira vir so em novembro com reajuste.
Ué, estranho isso aí. Aqui em Brasília as reservas do segundo lote vão até dia 30 e seguem com o preço do lançamento.
Comprei minha Vulcan 0Km em 2019. Paguei R$32.000 mil. Já andei o Brasil inteiro com ela, Hoje está com 42.000 Km e não me deu nenhuma dor de cabeça. Meu irmão comprou uma Royal Enfield Classic 500 na mesma época e com 8 meses vendeu devido a diversos problemas e o pós venda alegando "mal uso".
Em 5 anos eles devem ter melhorado.
Porque 54,900 em uma Vulcan 2024 ,tá pesado.
e gastou 4x mais em revisões e combustível... E pode perder até 5 mil, 7 mil na revenda. Tive a Vulcan e não gostei da moto. Não vale a pena.
Assista o canal road garage, expedição ruta 40, a Royal enfield está reinando, enquanto as HD todo dia tem algum defeito
@@rafaelsiqueira7150 opa amigo, realmente se fizer todas as revisões na concessionária fica uma fortuna mesmo. Referente ao consumo, 23 km/l para uma moto com 62 cavalos e 228 quilos eu acho razoável. Quanto ao valor de revenda, comprei a minha por 32 mil em 2019, hoje a fipe dela está 38 mil.
Boa noite, esses canalecos que fazem contra pé por não ter assunto ou conteúdo são foda!
Isso é feio, ruim, sem nenhum atrativo e de mau gosto. Mas... Tem mercado até pra esterco, imagina essa merda aí.
Comparando o acabamento com a bonneville speedmaster ou bobber, chega perto? Essas SM parecem ter o mesmo nível de acabamento, confere?
Não, o acabamento ficou bacana mas não dá pra comparar com as motos que vc citou.
Querer comparar uma japonesa com indiana, de início parece para mim meio prepotência. Já cansei de ver relatos que pos venda é sofrível da RE, peças e durabilidade nem se fala...quempode enterrar a Vulcan seria a Exterminator..Royal pra mim é segunda linha..rsrsr
Kawa (Vulcan), Harleys etc, anos luz à frente das chinesas e a indiana RE.
É só esperar para ver.
Uma marca que não aceita a usada semi-nova de entrada, não merece crédito ou confiança.
Muitos dos "analistas" não tem a mínima condição de avaliar, e somente o fazem por conversa de fabricantes. Vai ver com o que andam e concluam.
👏🏼👏🏼
Você tem a voz parecida com a do Rafael Motoo.
Excelente acabamento, moto bonita, boa e com preço justo. Tem tudo pra ser um sucesso e um verdadeiro imã de bct! A concorrência que se cuide!
A pergunta é: este produto vai durar 200mil km inteira??
Será que o custo das manutenções vão compensar o valor baixo da moto? Veremos no futuro!
Brasil , tem os veículos mais baratos do planeta seja moto ou carro , mas tem os impostos mais altos do mundo 🌍. E os políticos mais corruptos do universo
300 reais um filtro de óleo na concessionária, me diz você.
Estou namorando essa moto. Nunca pilotei uma cruiser, mas quero ter essa experiência.
tenho 1,86 cm, será que fico bem nela? A suspensão traseira é boa?
Tenho sua altura. Sentei em uma hoje. E de boa. Contudo um comando avançado ia bem. Mas ficou sucesso original.
Na boa rapaziada!! O único motivo que essa moto prejudicar a vulcan s ,é só o fator preço, só isso!! Por mais que vários produtores de conteúdo ficam querendo empurrar essas motos guéla a baixo em nós consumidores, nem de longe a Royal se compara à uma kawasaki!! Nem em conforto, confiabilidade, durabilidade, etc etc.
Estética é uma coisa muito pessoal, mas fora Estética e preço, sem chance pra Royal!!!
Tem essa moto no estado de Pernambuco ou seja RECIFE capital ??
A manhã, dia 25/05 é a apresentação oficial em recife, na concessionária.
Vulcan não é ruim ,mas a Super Meteor é bem mais custom
Tive uma experiência diabolicamente negativa com a RE, principalmente com a concessionária de BSB.
Penso que cada coisa deve ser olhada na devida perspectiva. Vulcan S tem outra configuração de motor, tem mecânica mais confiável, tem tão poucas concessionárias quanto a Royal, pelo menos na minha região (NE) e, convenhamos, tem uma relação peso-potência beeem melhor que a super meteor.
Claro que a RE tem o mérito de ter dado esse up no nicho das cruisers e é uma marca com muita tradição, com visual nostalgico em suas motos que as fazem parecerem viajantes no tempo, de uma época que ficou há muito pra trás. No mais fica a critério do gosto de do bolso e ambas, Vulcan e SM, serão odiadas por harleyros pelo motor com cilindros em linha - o que na minha opinião é uma tremenda besteira.
Eu colocaria um pneu traseiro mais largo 😜
A moto e top incrível deixou a vulcan no chinelo 😢
Mas que diabos de sotaque é esse do analista?? Mistura de nordestino com sulista! KKKKKK
Santá Catarina amigo respeito todos os sotaques sou gaúcho e camioneiro viajo brasil e não julgo a palavra diabo.respeito Brasil hoop
Qual o valor?
35k
@@danil8383Preço de lançamento das 1300 unidades
Royal, não esquece de expandir concessionárias, trazer motos é bom mas não é o suficiente.
Essa moto está show demais, sobre as cores, é muito bacana essa variedade de cores, e essas cores duplas no tanque, dá muito estilo, porém contudo no entanto, esse negócio da versão completa ser apenas em umas cores e não em todas, parece coisa de honda isso, é muito ruim. poderia qualquer cor dessas ter a versão completa.
É só comprar a cor que desejar e equipar com os acessórios desejados. Facinho ...
Não cara, vcs são babão demais...ela não " chima" não? Frente leve? Mas, tmj. Bom vídeo.
Fala aí irmão
Pega visão
Buraco/kebra molas/cursos...sem cursos...vc não passa na maioria dos kebra
Não faz curva
A coluna do 🏇 vai bater
250k
Esquece
Moto é aquela que é pau pra tda obra
Não é questão financeira
É pelas estradas, cidade,caminho de chão
Aí vc falou na VULCAN...1994 TINHA UMA 750 0KM
AQUELA É OTO PATAMAR
Não ando,pq Moto vc pilota
Não olho painel pq olho pra frente
Minha humilde opinião
Kawazaki Vulcan vai ser engolida por essa moto por conta do preço!
Só não achei legal uma moto dessa com refrigeração a Óleo
Refrigeração alho e óleo 😂
Mais a Royal só tá vendendo reserva . Que a moto ainda nada
Tô pagando pra ver kkkk
Tô pagando pra ver kk
Finalmente vou trocar de moto kkkk vulcan é feia e cara, odeio essa moto
Bora comer 😂😂😂👍👊👊
Torço mto pra SM650 derrubar o mercado principalmente das "madmax"... Yamaha midnight 950 por 20 e poucos mil como era antes da pandemia? Um sonho... Isso sim tem cara de custom.. moto bruta, estilo harley etc .. a SM650 não é custom, nao tem porte de custom, nem tamanho de custom, nem ronco de custom.... Acho q quem curte moto custom de verdade continuará órfão.... Com poucas opções, 0km pqga absurdo em harley... Se quiser do mesmo estilo mais em conta, só tem modelos até 2016.. triste 😢
Motor com problema de rolamento, parte elétrica apagando a moto em movimento, velocímetro que entra agua, escapamento que enferruja em moto 0Km, retrovisor caindo, problemas no sistema de carga, pneu novo com rachadura e uma rede de concessionárias que leva 15 dias só pra olhar o defeito e te negar a garantia alegando mau uso. Pega teu clickbait e enfia no redondo, porque moto da RE é um lixo. Se fosse comparar com a Speed Master 1200 eu nem falava nada, agora puxar sardinha pra porcaria indiana é demais. Fora que as revisões da RE custam mais caro que na Kawasaki e com um intervalo de tempo menor.
Deixa de babação rapaz com esse negócio aí detalhe eu quero saber preço se tem a moto para vender
Enterrar a vulcan ?? Só que não, Kawasaki não tem falso neutro, problemas elétricos, parafusos soltos e oxidados, pneus com defeito e outras cagadas , não dá pra confiar numa marca que paga jabá para alguns falarem bem, assistência técnica inexistente e peças também, precisa ter coragem para por dinheiro nessa tranqueira !!
A vulcan tem tudo isso, mas esta morta... É caixão e vela preta na vulcan Triumph e Harley 🤣 super Meteor é o terror deles rsrs
@@danil8383 de fato a super mete merda vai enganar muita gente, terceiro mundo adora lixo, engraçado que só se encontra essas RE usadas pra vender com baixa kilometragem, será que é por ser manca ? Será que é falta de adaptação de quem já teve motocicleta boa de verdade ? Será que essas RE são uma verdadeira bosta ? Só o tempo dirá kkkkkkkk
@@joaoricardofurlan1381 kkkkk e você mora no terceiro mundo também kkkk chora não 😅
@@danil8383 mas ando de Kawasaki, Zé
@@joaoricardofurlan1381 kkkkkk grande merda, se eu quisesse comprava uma 0km Kawasaki tá longe de ser alguma coisa importante 😂
Só no aguardo pra lá em 2028 a Royal lançar uma Super Meteor 900 com motorzão em V.
(Me deixem sonhar, caraio!)
Tu quer falir a concorrência de vez? 😅 No dia que a Royal lançar alta cc ou algo assim, Triumph e Harley fecham a operação no Brasil 😅
@@danil8383 E isso que vc nem sabe o que eu espero das chinesas! Eu quero choro e caos! (E olha que eu tenho uma harley...kkk)