Шутки шутками, а все получилось просто огонь! В этом году провёл на воде 20 - 25 дней. Все что сделано, все отлично получилось. Только сумки лишние снял. Остальное все прям чётко и по делу.
@@MiMiK0l Да здорово получилось...я просто стебаюсь))) У меня попроще...транцевые, коврик эва, кресло складное 360° с фиксацией, накладка на банку с подседельной сумкой, спиннингодержатель на ликтрос, органайзер на ликтрос под пиво и всякую мелочь, ну и рымы, роульсы, ручки всякие добавил естественно...стандартный начальный набор грубо говоря...
Молодцы! Первые кто правильно назвал процесс навешивания на презерватив разных допов и аксессуаров - колхозинг! А то, пишут все Тюнинг - совершенно не понимая значения этого слова.
Один мой знакомый , который работает в рыболовном магазине , говорит , рыбаки это те же дети , только у них игрушки другие . Автор поигрался с алюминиевой лодкой , поменял игрушку на ПВХ лодку .
Проводил испытания на воде. Минус такого якоря только один - он легкий и без зацеп, на сильном течении не держит, то есть он только для стоячей воды или слабого течения. Использовал и свой якорь и покупной и результат по мокрой веревке и тине на нем абсолютно одинаковый - веревка мокрая везде))) и тина, если она есть на дне, тоже везде. Так что это всё ерунда! Замечание не поддерживаю. А вот плюс есть! Я даже сначала и не ожидал, что будет так удобно: намотка веревки очень помогает поддерживать порядок в лодке. Не приходится путаться с разбросанных петлях.
@@MiMiK0l на вкус и цвет фломастеры разные). На обычном якоре мокрая только использованная часть, а тут вся. А для увеличения глубины нужно достать якорь, отмотать побольше.
Лодочники, что с Вами?! ПВХ лодка предназначена для мобильного выезда на рыбалку, перевозка осуществляется, в большинстве случаев в сложенном состоянии. Имея прицеп и место для хранения, вполне разумно иметь какую нибудь алюминевую лодочку.
Да всё с нами нормально)) Каждый выбирает то, что хочет и каждый сам выбирает для чего лодка предназначена. Более того, я лодку использую именно для рыбалки и только - а для чего еще её можно использовать? В одном из видео я говорил, что целенаправленно ушел от алюминиевой лодки. Она у меня есть, но я перешел именно на ПВХ - и это мой выбор, в котором я пока не разочаровался. В последний раз я спускал лодку на руках, там где её невозможно было спустить на слипе и мне просто помогли товарищи, которые на руках её дотащили до воды. С металлической лодкой такой же грузоподъемности ничего бы не получилось. В настоящий момент тип, размер, мощность, наполнение полностью меня устраивают.
Ждем холоший ливень и волну ,Тут без требухи воду вычерпывать неудобно ,а с этим вообще рыбачить будет некогда ! Особенно улыбнул датчик эхолота торчащий на половину!
Ну для себя я решил, что в ливень рыбачить я точно не буду, максимум могу в лёгкий дождь. С волной всё в порядке. Были на Иваньковском при сильном сильном ветре. Лодку конечно держит и ничего с ней не будет, но при сильный качке просто неудобно рыбачить. Никакого удовольствия от процесса не получаешь. Поэтому рыбачить надо в более-менее нормальную погоду. А вот по поводу датчика я не понял, что конкретно улыбнуло. Датчик установлен как надо. Все чётко. Сами продавцы эхолотов и датчиков говорят устанавливать именно так. И всё сделано как надо. Два полных сезона с такой установкой без проблем отработали. На моей конфигурации лодки датчик невозможно установить на транец. Надувное дно ниже транца, поэтому иначе никак.
В натуре матрас😁бронирование этой лентой так себе выход. Чисто резина и рвется на ура. Вот есть узкая лента на 50мм та реально броня так как с пластиком, правда хрен свернешь с ней. Но такие лодки и нужно возить на прицепе.
Возможно. Возвращаюсь из Астрахани. 10 дней отходил. Серьезных наездов на неожиданные препятствия не было. Парковка всегда на ходу до «удара». Вроде без происшествий. Поэтому ничего не могу сказать. А с полоской 50 мм есть одна сложность - ее надо наклеивать только на выступающие части матраса, а в этом случае между полосками дно совсем не защищено. Поэтому сплошная броня лично для меня поспокойнее. А вообще, от хорошего сучка ничего не спасет)
@@MiMiK0l её можно клеить и на все дно, возни просто больше. Хожу по горным рекам такой полосой все дно закатано. 4сезона ни каких проблем, идет как аэролодка на чешуе.
работа выполнена огромная, видно все по делу......... у меня вопрос, а как часто на воде? у меня такая же, только совсем без обвесов, за 2 года был 3 раза))))))))) по сумке, чтобы подкачивать балоны, можно просто на внутренней стороне сделать отверстия под шланг насоса.......... можно добавить укрывающие накладки, которые не позволят дождю или брызгам попасть в сумку
А это идея! Спасибо. Хотя практика показала, что настройка давления нужна совсем не часто. По поводу количества рыбалок. Получилось меньше чем хотелось, но и не мало. Сезон начал 10 июня 2023, закончился в октябре. Был 3-4 раза на реке Москве, на несколько дней на Рузском вдх, несколько дней на Рыбинском и Иваньковском вдх, 10 дней в Астахани. Сумарно не менее 20 полных дней на воде. Чаще не могу, так как есть и другие увлечения, а тут еще и работа мешается))
Добрый день! Это отличная идея. Спасибо. Мне один из зрителей тоже давал такой совет. Я скорее всего им воспользуюсь, т.к. это будет очень удобно. Скоро достану лодку из зимнего плена из металлического гаража и продолжу колхозить))
Отлично всë сделали, качественно! Вы не учли одного!!! Зачем вам вëсла? .. В смысле как вы будете грести? .. если банка отсутсвует и бензин закончился или мотор заглох.. Стоя грести неудобно, на коленях - тоже не вариант!!!
Все очень просто). Вёсла нужны, так как они требуются как минимум для прохождения технического осмотра и регистрации судна. А как максимум, для того, чтобы можно было подгрести. По факту они сейчас расположены следующим образом: правое весло стоит в своем посадочным месте и вообще не используется и не снимается, тем более, что оно теперь ещё закрыто ротатором для Актив таргета. левое весло расположилось на правом борту рядом с правом веслом. Там есть место куда оно хорошо ложится и фиксируется. Я его регулярно достаю, когда нужно где-то куда-то подплыть, от чего-то оттолкнулся , ну и для других подобных целей. Более того, фиксатор левого весла на заднем левом баллонея срезал, так как часто сижу на баллоне и он мешался.
@MiMiK0l спасибо за ответ. Просто вëсла загромождены многочисленными нужными примочками и девайсами, считаю это неправильным.. Но решать вам, тем более оснастили вы очень серьёзно и качественно. Понятно, что такой продвинутый Флагман, будет только на прицепе.. ибо невозможно каждый раз вешать многочисленные устройства - соответственно кораблю нужен и гараж!
С такой бронёй лодку наверное не свернуть в чехол заводской, я свою 390i dk с разными словами в адрес конструкторов складываю. Хотя, если в прицепе возить, то пофиг. Еше прям непонятно, почему на дно не вклеить клапан избыточного давления
Да, сложить сложно. Я осознанно сделал выбор в пользу принципа. В принципе, она складывается, я её в сложенном виде в заводской упаковке вез в машине после бронирования. Просто вопрос в том, что сейчас на лодке очень много навешано всего (дистанционное управление, мотор прикручен болтами, столик, стулья, провода и все остальное), поэтому складывать её займёт очень много времени и сил. Место, где хранить имеется, поэтому она всегда будет на прицепе. Плюс для дальних поездок она служит прицепом для всего, что захочется с собой взять.
Не, ну круто 👍, но как ее потом сворачивать? Доя этого и придумали нднд, накачал четыре дыры и в путь, а здесь целый титаник. По-моему автору уже нужен жесткий корпус.
Так я же не спорю! Я на видео сам об этом говорю. Речь о том, что мокрая верёвка в лодке вообще ничего не значит. Её же там не километр, всего лишь несколько метров. И она не создает никаких луж и вообще никак ничего не портит. Это всё мелочи, которые даже внимания не заслуживают!
Вырезать ни в коем случае. Во-первых, у скотча есть небольшая эластичность и при наклейке можно делать закругления, плавно поворачивая его. Ну и плюс вариант делать небольшими кусками - там же не нужен ровный круг. А самое главное, как я потом понял. Вообще не надо заморачиваться ни с каким скотчем. Клей всё равно толком не виден, во всяком случае на моем цвете. Остальное наклеивание я делал просто кисточкой по нарисованному контуру. Вообще без заморочек.
Да какая разница? Кому что нравится, тот то и покупает. При этом, стоит отметить, что на рыбалке, как и на охоте, хочется быть менее заметным всегда. Не могу сказать почему. Просто это так. Мне нравится пиксель, я его и выбрал.
@@СергейКалмыков-с8л нет, я с вами здесь не соглашусь. Качество лодки меня полностью устраивает. Всё хорошо и надёжно, тьфу, тьфу, тьфу… Дело вот в чем, ни один производитель не может стандартной комплектацией угодить всему, чему надо. Ведь ни один производитель не станет на надувную лодку крепить крепления для проводов в нужных ИМЕННО ВАМ местах или крепления для аккумулятора и так далее. Дело не в производителе, а в индивидуальных потребностях каждого пользователя. Видео о том, как я делал эту лодку именно под свои потребности. Если бы я купил лодку любого другого производителя, то я бы делал с ней тоже самое.
@@MiMiK0l Качество этой лодки лет на 5 не основательный эксплуатации,преимущества её в малом весе и вместительности,по этой причине собираюсь приобрести эту модель,по мне тюнинг,в виде бронирования дна и других прелестей,исключают эти преимущества,тем более, когда начнут травить швы, то тут то там придется вспомнить,что можно было купить лодку из более качественного и плотного пвх,которая лет 15 точно прослужила бы.Лично мне нужна не дорогая,лёгкая для перевозки на крыше багажника,лодка,которую в будущем надеюсь сменить на жёсткий корпус, естественно подготовив к тому времени,условия для комфортного хранения и передвижения данного девайса.
Привет. Haibo iPenguin 65. Не могу сравнить с другими производителями, но на этом моторе отходил сезон. Просто офигенская штука. Мне очень нравится, не знаю как раньше без неё рыбалкой занимались. Точнее знаю как занимались, но совсем не хочется вспоминать те времена)
На сегодняшний день на столике уже все полностью перемещено в разные места. Ближе к весне буду снимать переделку. В любом случае в процессе эксплуатации понимаешь куда и что хотелось бы подвинуть, но тут всё индивидуально. Весной выложу.
Транец под размер S. По факту получается немного высокий. Сейчас уже стоит новый мотор 30 лошадиных сил (тоже размер S). Пришлось убирать 3 см от транца, так как антикавитационная плита находится ровно на уровне днища. Инструкция к мотору говорит, что должно быть от 30 до 50 мм. Об этом будет новое видео, но думаю, что через пару недель. Потому что ещё не выходил на воду после понижения двигателя. Надо будет тестировать.
Если длинну верёвки якоря нужно резко изменить, то нужно к карабину якоря нырять? 😁 Есть мотовило, и ненужно ерунду придумывать! Скоро плетёнку не на катушку спининга наматывать будем, а на сам воблер 😂
Да, вы абсолютно правы! Над таким воблером я уже работаю. Скоро поступит в продажу) Ну а если серьёзно, то я удивлён, что этот якорь, который был сделан от нечего делать, так сильно будоражит умы зрителей. Неожиданно. Мне кажется, что все немножко неправильно рассматриваю данную конструкцию с точки зрения обязательности использования его как катушки во время рыбалки. Так вот совсем необязательно держать линь на катушке. Можно разматывать его непосредственно в лодке и использовать, а наматывать, например, только при транспортировке. Я несколько раз использовал этот якорь. Никаких вопросов по его использованию нет, нормально всё. У него одна проблема, он слишком лёгкий!
Да ну бросьте вы! За все время использования не было такого момента, чтобы без весел прям никак. А одно весло всегда отстегнуто и лежит на борту и при необходимости подрулить одного весла хватает за глаза.
А чего ножки тонкие такие? И брату посоветуй мотор подбирать под винт именнно в этой последовательности, а по переделке лодки то много лишнего и будет переделываться, якорь сразу переделывай, так как если длинны маловато стравить легче чем в ручную тягать якорь с 10 кг налипшего говна, вообщем н очем переделка, очень неудлбно всё
Спасибо за комментарий. Брату передам. Будем и дальше изучать этот вопрос. Не понял про какие ножки был вопрос. Ножки столика? Если речь о нем, то поставил брусок, который был под рукой. Про якорь соглашусь, но это просто экспериментальный якорь, который сделан, так сказать, от нечего делать. Я его и вовсе не хочу использовать, т.к. есть носовой электромотор (Мы его протестировали. Были сомнения до выхода на воду, но зря сомневались. Просто отлично работает, лодку держит ооооочень точно на точке и тихо, вообще не слышно. Один восторг). Но пусть железяка валяется. Хуже не будет. Но даже при использовании, я думаю, что на нем не будет 10 килограмм налипшей грязи. Мы с подобным плавали с 2014 года и ничего на него не ловили. Тут видимо зависит от места и региона рыбалки. Ока, Москва, Ниверга, Волга - ничего не налипало. По поводу неудобства могу только заметить, что у каждого свои критерии о комфорте. Мы выходили на реку Москву и протестировали комплект Лодка-Мотор. Отмечу, что по комфорту не нашел неудобств. Все отлично!!! Просто прекрасно!!! Лично мне всё понравилось, кроме мощности мотора (видео выложу чуть позже), ну и еще я бы немного опустил переднее кресло, т.к. пассжир сказал, что ему страшно так высоко сидеть - ну это я сделаю. Много места - разве это неудобно? 2 отдельных удобных кресла со спинками - может это неудобно? Носовой мотор неудобно? Что не понравилось то? Дайте развернутый комментарий, а то не понятно, что вы имели ввиду под фразой «…н очем, переделка, очень неудобно всё…». Еще раз спасибо за коммент. Расскажите что не понравилось. Прислушаюсь. Если по делу, а не просто поболтать, то внесу корректировки.
@@MiMiK0l да, такую даже если сложить, только краном поднять можно наверное))) Но если вам по рекам по мелководью то НДНД наверное будет лучше чём пластиковый киль
Mercury 30M. Об этом в новом видео по ссылке ниже. Но обязательно помним, что надо смотреть в документах какая максимальная мощность допускается. Если ставим мотор больше, чем предусмотрено, то нужно в ГИМС при регистрации предоставлять оригинал письма от производителя о том, что это допустимо на вашей лодке, там обязательно указывается именно ваш серийный номер лодки. Иначе ГИМС не зарегистрирует ваш комплект. Даже лучше так: сначала берём письмо, потом согласовываем его с сотрудниками гимс (они идут на контакт, вы даже официально отправляете им на их рабочую почту на рассмотрение, предварительно созвонившись по телефону) и вот уже только после этого покупаем мотор. А то можно купить мотор, а зарегистрировать не удастся… будет очень обидно. Мотор 30 лошадиных сил на этот комплект отлично встаёт. С одним человеком скорость 46-48 километров в час. Зависит от загрузки. Двух пассажиров пока не загружал. Если 30 силу ставить на лодку, не загрузив её всяким дополнительным барахлом и не утяжеляя, то 30 лошадиных сил будет многовато скорее всего. Если будете один в лодке в стандартной комплектации, то тридцатку ставить смысла нет на лодку 380. Мне так кажется. th-cam.com/video/ODwX3PaIT1I/w-d-xo.html
@@MiMiK0l Хонда 20 это тягач ...4х лопастной пропеллер ,Ваша лодка,со всем вашим шмурдяком ,и два человека в лодке . Было бы огонь . А вообще я тоже больше склоняюсь к 2х тактным мотором . 30 сил это круто 💪 у меня 340 лодка ,и 15 сил Ямаха 2а такта . Мне нравится 👍
Мотогайд до первой волны , сломанте пополам. Провода можно было вывести прямо под монитором эхо, а не тащить их через весь столик. Огромная лодка ,загруженная и такой маленький дрыгатель... Не разумное использование бюджета
Обожаю такие ничем не подтвержденные комментарии! Именно на вас держится весь интернет! Может быть надо было привести пример или сказать как надо было ставить? Ну да ладно, рассказываю: 1. «Мторгайд» (точнее Хайбо). Август 2023. 9 дней Рыбалки на Бахтемире в Астрахани. Естественно, это огромный судоходный канал с большой волной. При ветре там совсем не скучно, так как волна не дает расслабиться. Носовой мотор отработал все эти дни на отлично! Никакая волна его не сломала и даже намёка не было. Его ставят на гораздо более тяжелые лодки и он их спокойно держит и не ломается. Более того, небольшие переходы или поиск рыбы по эхолоту до 6 км/ч мы его даже не поднимали из воды. Переходили с опущенным носовым мотором. Более того, за счет тяжести всей конструкции лодка отлично держит волну. Прям порадовала! 2. По поводу проводов в видео я объясняю почему сделано именно так. Дело в том, что когда я хожу в лодке один, то эхолот стоит на ближнем креплении, а если два рыбака и второй рыбак проявляет интерес к показаниям прибора, то его можно переставлять на переднее крепление, так как они одинаковы. Именно поэтому провода выходят в передней части. 3. Про мотор тут ничего не скажешь. Это мотор от предыдущей лодки, который по факту 15 лошадей. В моих других видео есть обзор на его производительность - естественно он не тянет такой вес. Поэтому в других видео показано, что там уже стоит 30 лошадиных сил. Тут уж точно - чем больше тем лучше. Ну а бюджет у каждого свой…
Это же сколько надо бобла? Для рыбалки , много лишнего. Не кажется? Консультироватся надо не с детьми а с рыбаками, со стоящими. А то что вы сделали, это понты. Проще надо быть и жить, тогда и люди к вам потянутся.
Да ну хватит вам по-старчески ворчать-то!😀 У каждого рыбалка своя, у каждого свой доход, у каждого свои игрушки. Есть возможность - делаю. Никаких понтов. И жить проще не обязательно, каждый живёт как хочет. Для чего эти нравоучения? Я человек очень увлеченный и если чем то начинаю заниматься, то процессу отдаюсь с головой; люблю мастерить, делать что-то своими руками. Поэтому от всей этой затеи с моей лодкой получаю огромное удовольствие. Поэтому не учите жить, не надо портить настроение. Короче, не нуди!)))
Да, всё как положено по полной программе: права ГИМС, судовой билет, техническое освидетельствование, номера и тд, но только если двигатель больше десятки.
Я сначала тоже так думал. По факту это неважно. В этом году ходили втроём на лодке в Астрахани - три взрослых мужика, да ещё и с вещами. Были длинные переходы по часу каждый день в одну сторону. Лодка при этом подрывает так, что держаться приходится. Полный ход 38 км/ч при загрузке. Так что вес здесь не критичен при таком комплекте.
Однозначно нет. Сейчас у меня Mercury 30M. Об этом в новом видео по ссылке ниже. Но обязательно помним, что надо смотреть в документах какая максимальная мощность допускается. Если ставим мотор больше, чем предусмотрено, то нужно в ГИМС при регистрации предоставлять оригинал письма от производителя о том, что это допустимо на вашей лодке, там обязательно указывается именно ваш серийный номер лодки. Иначе ГИМС не зарегистрирует ваш комплект. Даже лучше так: сначала берём письмо, потом согласовываем его с сотрудниками гимс (они идут на контакт, вы даже официально отправляете им на их рабочую почту на рассмотрение, предварительно созвонившись по телефону) и вот уже только после этого покупаем мотор. А то можно купить мотор, а зарегистрировать не удастся… будет очень обидно. Мотор 30 лошадиных сил на этот комплект отлично встаёт. С одним человеком скорость 46-48 километров в час. Зависит от загрузки. Двух пассажиров пока не загружал. Если 30 силу ставить на лодку, не загрузив её всяким дополнительным барахлом и не утяжеляя, то 30 лошадиных сил будет многовато скорее всего. Если будете один в лодке в стандартной комплектации, то тридцатку ставить смысла нет на лодку 380. Мне так кажется. th-cam.com/video/ODwX3PaIT1I/w-d-xo.html И ещё на канале есть видео тесто этой лодке с мотором Mercury 15M. Вот там как раз хорошо видно, что 15 сил это мало.
Это для того чтобы повернуть нос лодки на два метра надо было покупать эл.мотор и аккумулятор??? Столько денег? А вёслами два раза гребануть за падло уже????
😂😂😂 Я в шоке! Видимо вы просто вообще не в теме! Вы не знаете зачем нужен носовой мотор? Если вкратце, то он нужен для того, чтобы держаться на одном и том же месте независимо ветра и течения. Причём тут вёсла? Зачем вёсла? Также электрический мотор дает равномерное движение при минимуме шума в нужном тебе направлении. Это минимальный функционал, который дает этот мотор. Там ещё много всяких плюшек. Видимо вам надо ещё какие-нибудь дополнительные ролики посмотреть, там использование такого мотора подробно объясняется. Вёслами он с собрался два раза грести… 21 век на дворе!
Автор красава👍🔥🔥
Сборка отличная! Молодец! НО, с такой ценной этой сборки я б лучше на жесткую лодку перешел
С такой броней дна можно на саморезы держатель эхолота приколхозить🤣🤣😉
Автор молодец, с такой лодкой следующим этапом обязательно нужно установить тент.
Думал о таком развитии событий, но не хочу из-за ухудшения видимости.
Осталось только теплые полы с керамогранитом положить)))
За старания 5+
Шутки шутками, а все получилось просто огонь! В этом году провёл на воде 20 - 25 дней. Все что сделано, все отлично получилось. Только сумки лишние снял. Остальное все прям чётко и по делу.
@@MiMiK0l Да здорово получилось...я просто стебаюсь)))
У меня попроще...транцевые, коврик эва, кресло складное 360° с фиксацией, накладка на банку с подседельной сумкой, спиннингодержатель на ликтрос, органайзер на ликтрос под пиво и всякую мелочь, ну и рымы, роульсы, ручки всякие добавил естественно...стандартный начальный набор грубо говоря...
Обалдеть! Работа проведна колоссальная! Молодцы!
Спасибо! Я старался))
Однозначно лайк автору.... Воистину говорят мужики от детей отличаются только стоимостью игрушек ....ха-ха-ха сам такой
Так и есть! Моя жена как же говорит))
Молодцы! Первые кто правильно назвал процесс навешивания на презерватив разных допов и аксессуаров - колхозинг! А то, пишут все Тюнинг - совершенно не понимая значения этого слова.
😂😂😂
Для лучшего распределения нагрузки при таком расположении пассажира и капитана, бак у транца нужно распологать
Я поменял Стингрей на нднд из за того что устал складывать, а тут такое, но все ровно прикольно, полный фарш, кожа рожа.
Голос мужской, иии бах, симпатичную девушку показывают.)) нежданчик. 😊
Это прямо флагман рыболовнолюбительского флота
Мега мозг😊
Есть над чем подумать!
Будь здоров!
😀
Один мой знакомый , который работает в рыболовном магазине , говорит , рыбаки это те же дети , только у них игрушки другие . Автор поигрался с алюминиевой лодкой , поменял игрушку на ПВХ лодку .
Якорь будет не просто мокрый а в тине и иле. Мало того, иногда его не удается поднять - при такой конструкции теряется и вся веревка.
Проводил испытания на воде. Минус такого якоря только один - он легкий и без зацеп, на сильном течении не держит, то есть он только для стоячей воды или слабого течения. Использовал и свой якорь и покупной и результат по мокрой веревке и тине на нем абсолютно одинаковый - веревка мокрая везде))) и тина, если она есть на дне, тоже везде. Так что это всё ерунда! Замечание не поддерживаю.
А вот плюс есть! Я даже сначала и не ожидал, что будет так удобно: намотка веревки очень помогает поддерживать порядок в лодке. Не приходится путаться с разбросанных петлях.
@@MiMiK0l на вкус и цвет фломастеры разные). На обычном якоре мокрая только использованная часть, а тут вся. А для увеличения глубины нужно достать якорь, отмотать побольше.
Завидую автору видео. Мне бы столько свободного времени и столько лишних денег😂😂😂
Свободного времени нет. Все делалось зимой по вечерам. Ну а бюджету у каждого свой)
Лодочники, что с Вами?!
ПВХ лодка предназначена для мобильного выезда на рыбалку, перевозка осуществляется, в большинстве случаев в сложенном состоянии.
Имея прицеп и место для хранения, вполне разумно иметь какую нибудь алюминевую лодочку.
Да всё с нами нормально)) Каждый выбирает то, что хочет и каждый сам выбирает для чего лодка предназначена. Более того, я лодку использую именно для рыбалки и только - а для чего еще её можно использовать? В одном из видео я говорил, что целенаправленно ушел от алюминиевой лодки. Она у меня есть, но я перешел именно на ПВХ - и это мой выбор, в котором я пока не разочаровался. В последний раз я спускал лодку на руках, там где её невозможно было спустить на слипе и мне просто помогли товарищи, которые на руках её дотащили до воды. С металлической лодкой такой же грузоподъемности ничего бы не получилось. В настоящий момент тип, размер, мощность, наполнение полностью меня устраивают.
Крутяк!
Красотища! Только этот колхоз стоит больше самой лодки.
Само собой! По-другому и быть не может. Купил каркас, а потом начал его наполнять. Один мотор стоит только в четыре или пять раз дороже самой лодки.
Недоколхозил.... Я бы ещё стяжку залил😂
Ну так залей!
Сначала армированный фундамент 😂
Ждем холоший ливень и волну ,Тут без требухи воду вычерпывать неудобно ,а с этим вообще рыбачить будет некогда ! Особенно улыбнул датчик эхолота торчащий на половину!
Ну для себя я решил, что в ливень рыбачить я точно не буду, максимум могу в лёгкий дождь. С волной всё в порядке. Были на Иваньковском при сильном сильном ветре. Лодку конечно держит и ничего с ней не будет, но при сильный качке просто неудобно рыбачить. Никакого удовольствия от процесса не получаешь. Поэтому рыбачить надо в более-менее нормальную погоду.
А вот по поводу датчика я не понял, что конкретно улыбнуло. Датчик установлен как надо. Все чётко. Сами продавцы эхолотов и датчиков говорят устанавливать именно так. И всё сделано как надо. Два полных сезона с такой установкой без проблем отработали. На моей конфигурации лодки датчик невозможно установить на транец. Надувное дно ниже транца, поэтому иначе никак.
Лексус отдыхает)
Даже Майбах отдыхает😂
Плинтус с кабельканалом забыли установить😆
Подоконник и цветы еще 😂😂😂
И тогда ты там отдашся? 😆
@@СергейИващенко-ж4ъобязательно герань!
Как круто👍🏼
В натуре матрас😁бронирование этой лентой так себе выход. Чисто резина и рвется на ура. Вот есть узкая лента на 50мм та реально броня так как с пластиком, правда хрен свернешь с ней. Но такие лодки и нужно возить на прицепе.
Возможно. Возвращаюсь из Астрахани. 10 дней отходил. Серьезных наездов на неожиданные препятствия не было. Парковка всегда на ходу до «удара». Вроде без происшествий. Поэтому ничего не могу сказать.
А с полоской 50 мм есть одна сложность - ее надо наклеивать только на выступающие части матраса, а в этом случае между полосками дно совсем не защищено.
Поэтому сплошная броня лично для меня поспокойнее.
А вообще, от хорошего сучка ничего не спасет)
@@MiMiK0l её можно клеить и на все дно, возни просто больше. Хожу по горным рекам такой полосой все дно закатано. 4сезона ни каких проблем, идет как аэролодка на чешуе.
Круто!
Это называется гонка вооружений)
работа выполнена огромная, видно все по делу......... у меня вопрос, а как часто на воде? у меня такая же, только совсем без обвесов, за 2 года был 3 раза))))))))) по сумке, чтобы подкачивать балоны, можно просто на внутренней стороне сделать отверстия под шланг насоса.......... можно добавить укрывающие накладки, которые не позволят дождю или брызгам попасть в сумку
А это идея! Спасибо. Хотя практика показала, что настройка давления нужна совсем не часто.
По поводу количества рыбалок. Получилось меньше чем хотелось, но и не мало. Сезон начал 10 июня 2023, закончился в октябре. Был 3-4 раза на реке Москве, на несколько дней на Рузском вдх, несколько дней на Рыбинском и Иваньковском вдх, 10 дней в Астахани. Сумарно не менее 20 полных дней на воде. Чаще не могу, так как есть и другие увлечения, а тут еще и работа мешается))
Цена такой лодки больше чем моя ипотека на 20 лет 😮
Добрый день.
А что если в сумке с тыльной стороны сделать отверстия технологические, чтобы не задирать стол? Для клапанов
Добрый день! Это отличная идея. Спасибо. Мне один из зрителей тоже давал такой совет. Я скорее всего им воспользуюсь, т.к. это будет очень удобно. Скоро достану лодку из зимнего плена из металлического гаража и продолжу колхозить))
Отлично всë сделали, качественно! Вы не учли одного!!! Зачем вам вëсла? .. В смысле как вы будете грести? .. если банка отсутсвует и бензин закончился или мотор заглох.. Стоя грести неудобно, на коленях - тоже не вариант!!!
Все очень просто). Вёсла нужны, так как они требуются как минимум для прохождения технического осмотра и регистрации судна. А как максимум, для того, чтобы можно было подгрести. По факту они сейчас расположены следующим образом: правое весло стоит в своем посадочным месте и вообще не используется и не снимается, тем более, что оно теперь ещё закрыто ротатором для Актив таргета. левое весло расположилось на правом борту рядом с правом веслом. Там есть место куда оно хорошо ложится и фиксируется. Я его регулярно достаю, когда нужно где-то куда-то подплыть, от чего-то оттолкнулся , ну и для других подобных целей.
Более того, фиксатор левого весла на заднем левом баллонея срезал, так как часто сижу на баллоне и он мешался.
@MiMiK0l спасибо за ответ.
Просто вëсла загромождены многочисленными нужными примочками и девайсами, считаю это неправильным.. Но решать вам, тем более оснастили вы очень серьёзно и качественно.
Понятно, что такой продвинутый Флагман, будет только на прицепе.. ибо невозможно каждый раз вешать многочисленные устройства - соответственно кораблю нужен и гараж!
Даже у абрамовича денег не хватит купить столько плюшек для себя😅
С такой бронёй лодку наверное не свернуть в чехол заводской,
я свою 390i dk с разными словами в адрес конструкторов складываю.
Хотя, если в прицепе возить, то пофиг.
Еше прям непонятно, почему на дно не вклеить клапан избыточного давления
Да, сложить сложно. Я осознанно сделал выбор в пользу принципа. В принципе, она складывается, я её в сложенном виде в заводской упаковке вез в машине после бронирования. Просто вопрос в том, что сейчас на лодке очень много навешано всего (дистанционное управление, мотор прикручен болтами, столик, стулья, провода и все остальное), поэтому складывать её займёт очень много времени и сил. Место, где хранить имеется, поэтому она всегда будет на прицепе. Плюс для дальних поездок она служит прицепом для всего, что захочется с собой взять.
Не, ну круто 👍, но как ее потом сворачивать? Доя этого и придумали нднд, накачал четыре дыры и в путь, а здесь целый титаник. По-моему автору уже нужен жесткий корпус.
Изначально планировал сворачивать. Но теперь только на прицепе. Теперь чтобы её разобрать, нужно потратить целый день))
Так я же не спорю! Я на видео сам об этом говорю. Речь о том, что мокрая верёвка в лодке вообще ничего не значит. Её же там не километр, всего лишь несколько метров. И она не создает никаких луж и вообще никак ничего не портит. Это всё мелочи, которые даже внимания не заслуживают!
Как выризали из молярного скотча такие ровные круги? Не ножиком же контур обводить?
Вырезать ни в коем случае. Во-первых, у скотча есть небольшая эластичность и при наклейке можно делать закругления, плавно поворачивая его. Ну и плюс вариант делать небольшими кусками - там же не нужен ровный круг.
А самое главное, как я потом понял. Вообще не надо заморачиваться ни с каким скотчем. Клей всё равно толком не виден, во всяком случае на моем цвете. Остальное наклеивание я делал просто кисточкой по нарисованному контуру. Вообще без заморочек.
С занижение рамы для сидений надо было брать, не нужно было бы колхозить опорами
😊
Я вот не понимаю пиксельной расцветки лодки для рыбаков, вы куда собираетесь, на рыбалку или на охоту?
Да какая разница? Кому что нравится, тот то и покупает. При этом, стоит отметить, что на рыбалке, как и на охоте, хочется быть менее заметным всегда. Не могу сказать почему. Просто это так. Мне нравится пиксель, я его и выбрал.
это бруталы. Такой выбор цвета, якобы, должен подчёркивать мужественность владельца. Ну и от рыбнадзора прятаться помогает (не сильно).
Если лодку перевозиш на прицепе, почему НДНД? А не жосткий корпус?
Изначально планировал возить в свернутом виде. Ошибки молодости))
всё хорошо ! но теперь, это не пвх лодка, а цельнокорпусная!
осталось заколхозить тэнт и охереть, как в ней мало места!
Ну да, увлёкся немножко😊
Уж лучше,сразу хорошего производителя выбрать.
О каком элементе сборки идет речь?
@@MiMiK0l о всей лодке,идёт речь.
@@СергейКалмыков-с8л нет, я с вами здесь не соглашусь. Качество лодки меня полностью устраивает. Всё хорошо и надёжно, тьфу, тьфу, тьфу… Дело вот в чем, ни один производитель не может стандартной комплектацией угодить всему, чему надо. Ведь ни один производитель не станет на надувную лодку крепить крепления для проводов в нужных ИМЕННО ВАМ местах или крепления для аккумулятора и так далее. Дело не в производителе, а в индивидуальных потребностях каждого пользователя. Видео о том, как я делал эту лодку именно под свои потребности. Если бы я купил лодку любого другого производителя, то я бы делал с ней тоже самое.
@@MiMiK0l Качество этой лодки лет на 5 не основательный эксплуатации,преимущества её в малом весе и вместительности,по этой причине собираюсь приобрести эту модель,по мне тюнинг,в виде бронирования дна и других прелестей,исключают эти преимущества,тем более, когда начнут травить швы, то тут то там придется вспомнить,что можно было купить лодку из более качественного и плотного пвх,которая лет 15 точно прослужила бы.Лично мне нужна не дорогая,лёгкая для перевозки на крыше багажника,лодка,которую в будущем надеюсь сменить на жёсткий корпус, естественно подготовив к тому времени,условия для комфортного хранения и передвижения данного девайса.
@@MiMiK0lможет , лодки AZIMUT , лучшие лодки в России
Саморезы вышли из дерева в ножке
Михаил, подскажите, пожалуйста, какой клей использовали?
Клейберг 900-И-1 с отвердителем Desmodur RC
Какой бюджет потрачен на данный комплект? Пушка получилась!😊
Спасибо за положительный отзыв. Ценник не скромный. После нескольких сотен перестал считать.))
привет, что за бренд электро якоря?
Привет. Haibo iPenguin 65. Не могу сравнить с другими производителями, но на этом моторе отходил сезон. Просто офигенская штука. Мне очень нравится, не знаю как раньше без неё рыбалкой занимались. Точнее знаю как занимались, но совсем не хочется вспоминать те времена)
Под спиннинги не переносил держатели ?
На сегодняшний день на столике уже все полностью перемещено в разные места. Ближе к весне буду снимать переделку. В любом случае в процессе эксплуатации понимаешь куда и что хотелось бы подвинуть, но тут всё индивидуально. Весной выложу.
Здравствуйте,под какую ногу транец?
Транец под размер S. По факту получается немного высокий. Сейчас уже стоит новый мотор 30 лошадиных сил (тоже размер S). Пришлось убирать 3 см от транца, так как антикавитационная плита находится ровно на уровне днища. Инструкция к мотору говорит, что должно быть от 30 до 50 мм. Об этом будет новое видео, но думаю, что через пару недель. Потому что ещё не выходил на воду после понижения двигателя. Надо будет тестировать.
Купил бы риб и не трахал голову. Что на неё не клей все равно надувной матрац!
Никто и не трахает себе голову. Одним из главных условий при покупке лодки была возможность ее сложить. Так что всё нормально.
Если длинну верёвки якоря нужно резко изменить, то нужно к карабину якоря нырять? 😁 Есть мотовило, и ненужно ерунду придумывать! Скоро плетёнку не на катушку спининга наматывать будем, а на сам воблер 😂
Да, вы абсолютно правы! Над таким воблером я уже работаю. Скоро поступит в продажу)
Ну а если серьёзно, то я удивлён, что этот якорь, который был сделан от нечего делать, так сильно будоражит умы зрителей. Неожиданно.
Мне кажется, что все немножко неправильно рассматриваю данную конструкцию с точки зрения обязательности использования его как катушки во время рыбалки. Так вот совсем необязательно держать линь на катушке. Можно разматывать его непосредственно в лодке и использовать, а наматывать, например, только при транспортировке. Я несколько раз использовал этот якорь. Никаких вопросов по его использованию нет, нормально всё. У него одна проблема, он слишком лёгкий!
Так какой же это моторГайт ? 😊 Это Хайбо .
Привычка)) MotorGuide у многих вошло в обиход как нарицательное, а я в их числе. Со временем пройдет.
Иногда нужны весла. А ими пользоваться вообще не удобно будет.
Да ну бросьте вы! За все время использования не было такого момента, чтобы без весел прям никак. А одно весло всегда отстегнуто и лежит на борту и при необходимости подрулить одного весла хватает за глаза.
А чего ножки тонкие такие? И брату посоветуй мотор подбирать под винт именнно в этой последовательности, а по переделке лодки то много лишнего и будет переделываться, якорь сразу переделывай, так как если длинны маловато стравить легче чем в ручную тягать якорь с 10 кг налипшего говна, вообщем н очем переделка, очень неудлбно всё
Спасибо за комментарий. Брату передам. Будем и дальше изучать этот вопрос.
Не понял про какие ножки был вопрос. Ножки столика? Если речь о нем, то поставил брусок, который был под рукой.
Про якорь соглашусь, но это просто экспериментальный якорь, который сделан, так сказать, от нечего делать. Я его и вовсе не хочу использовать, т.к. есть носовой электромотор (Мы его протестировали. Были сомнения до выхода на воду, но зря сомневались. Просто отлично работает, лодку держит ооооочень точно на точке и тихо, вообще не слышно. Один восторг). Но пусть железяка валяется. Хуже не будет. Но даже при использовании, я думаю, что на нем не будет 10 килограмм налипшей грязи. Мы с подобным плавали с 2014 года и ничего на него не ловили. Тут видимо зависит от места и региона рыбалки. Ока, Москва, Ниверга, Волга - ничего не налипало.
По поводу неудобства могу только заметить, что у каждого свои критерии о комфорте. Мы выходили на реку Москву и протестировали комплект Лодка-Мотор. Отмечу, что по комфорту не нашел неудобств. Все отлично!!! Просто прекрасно!!! Лично мне всё понравилось, кроме мощности мотора (видео выложу чуть позже), ну и еще я бы немного опустил переднее кресло, т.к. пассжир сказал, что ему страшно так высоко сидеть - ну это я сделаю. Много места - разве это неудобно? 2 отдельных удобных кресла со спинками - может это неудобно? Носовой мотор неудобно? Что не понравилось то? Дайте развернутый комментарий, а то не понятно, что вы имели ввиду под фразой «…н очем, переделка, очень неудобно всё…».
Еще раз спасибо за коммент. Расскажите что не понравилось. Прислушаюсь. Если по делу, а не просто поболтать, то внесу корректировки.
А где диван?
Жду когда автор комментария мне его подарит.
Одно не понимаю, почему НДНД а не риб?
А всё очень просто)) Сначала хотел ее регулярно складывать и изначально не планировал ее так снаряжать. Так что пока похожу на такой)
@@MiMiK0l да, такую даже если сложить, только краном поднять можно наверное)))
Но если вам по рекам по мелководью то НДНД наверное будет лучше чём пластиковый киль
Что то мне подсказывает, что 15 сил будет мало для такого веса !
И вы правы.
А мотор я уже поменял.
@@MiMiK0l если не секрет? Какой мотор сейчас ? Я бы поставил Хонду 20 ,или Ямаха 30 😊
Mercury 30M. Об этом в новом видео по ссылке ниже. Но обязательно помним, что надо смотреть в документах какая максимальная мощность допускается. Если ставим мотор больше, чем предусмотрено, то нужно в ГИМС при регистрации предоставлять оригинал письма от производителя о том, что это допустимо на вашей лодке, там обязательно указывается именно ваш серийный номер лодки. Иначе ГИМС не зарегистрирует ваш комплект. Даже лучше так: сначала берём письмо, потом согласовываем его с сотрудниками гимс (они идут на контакт, вы даже официально отправляете им на их рабочую почту на рассмотрение, предварительно созвонившись по телефону) и вот уже только после этого покупаем мотор. А то можно купить мотор, а зарегистрировать не удастся… будет очень обидно.
Мотор 30 лошадиных сил на этот комплект отлично встаёт. С одним человеком скорость 46-48 километров в час. Зависит от загрузки. Двух пассажиров пока не загружал. Если 30 силу ставить на лодку, не загрузив её всяким дополнительным барахлом и не утяжеляя, то 30 лошадиных сил будет многовато скорее всего. Если будете один в лодке в стандартной комплектации, то тридцатку ставить смысла нет на лодку 380. Мне так кажется.
th-cam.com/video/ODwX3PaIT1I/w-d-xo.html
За 20 сил не уверен. Может не открыть весь потенциал лодки, тк 15 точно очень мало. Я бы меньше 25 не стал устанавливать.
@@MiMiK0l Хонда 20 это тягач ...4х лопастной пропеллер ,Ваша лодка,со всем вашим шмурдяком ,и два человека в лодке . Было бы огонь . А вообще я тоже больше склоняюсь к 2х тактным мотором . 30 сил это круто 💪 у меня 340 лодка ,и 15 сил Ямаха 2а такта . Мне нравится 👍
Мотогайд до первой волны , сломанте пополам.
Провода можно было вывести прямо под монитором эхо, а не тащить их через весь столик.
Огромная лодка ,загруженная и такой маленький дрыгатель...
Не разумное использование бюджета
Обожаю такие ничем не подтвержденные комментарии! Именно на вас держится весь интернет! Может быть надо было привести пример или сказать как надо было ставить? Ну да ладно, рассказываю:
1. «Мторгайд» (точнее Хайбо). Август 2023. 9 дней Рыбалки на Бахтемире в Астрахани. Естественно, это огромный судоходный канал с большой волной. При ветре там совсем не скучно, так как волна не дает расслабиться. Носовой мотор отработал все эти дни на отлично! Никакая волна его не сломала и даже намёка не было. Его ставят на гораздо более тяжелые лодки и он их спокойно держит и не ломается. Более того, небольшие переходы или поиск рыбы по эхолоту до 6 км/ч мы его даже не поднимали из воды. Переходили с опущенным носовым мотором.
Более того, за счет тяжести всей конструкции лодка отлично держит волну. Прям порадовала!
2. По поводу проводов в видео я объясняю почему сделано именно так. Дело в том, что когда я хожу в лодке один, то эхолот стоит на ближнем креплении, а если два рыбака и второй рыбак проявляет интерес к показаниям прибора, то его можно переставлять на переднее крепление, так как они одинаковы. Именно поэтому провода выходят в передней части.
3. Про мотор тут ничего не скажешь. Это мотор от предыдущей лодки, который по факту 15 лошадей. В моих других видео есть обзор на его производительность - естественно он не тянет такой вес. Поэтому в других видео показано, что там уже стоит 30 лошадиных сил. Тут уж точно - чем больше тем лучше.
Ну а бюджет у каждого свой…
С такими наворотами, вся суть лодки пвх теряется, лодку не сложить, лучше бы взял с жестким корпусом.
Не соглашусь. Так как лёгкость остается. Единственное, что я сейчас бы поменял - взял бы с жёстким дном РИБ. Но все равно не жёсткий корпус.
Проще и дешевле риб купить
Однозначно. Риб будет следующей лодкой.
Это же сколько надо бобла? Для рыбалки , много лишнего. Не кажется? Консультироватся надо не с детьми а с рыбаками, со стоящими. А то что вы сделали, это понты. Проще надо быть и жить, тогда и люди к вам потянутся.
Да ну хватит вам по-старчески ворчать-то!😀 У каждого рыбалка своя, у каждого свой доход, у каждого свои игрушки. Есть возможность - делаю. Никаких понтов. И жить проще не обязательно, каждый живёт как хочет. Для чего эти нравоучения? Я человек очень увлеченный и если чем то начинаю заниматься, то процессу отдаюсь с головой; люблю мастерить, делать что-то своими руками. Поэтому от всей этой затеи с моей лодкой получаю огромное удовольствие. Поэтому не учите жить, не надо портить настроение. Короче, не нуди!)))
Лодка подлежит оформлению.
Да, всё как положено по полной программе: права ГИМС, судовой билет, техническое освидетельствование, номера и тд, но только если двигатель больше десятки.
@@MiMiK0l Не хило братка заморочился с лодочкой ,я тоже делаю типа что то такого же.,только у меня ПВХ маленькая 2800 байкал.
Жир, фарш, но весит ужасно много
Я сначала тоже так думал. По факту это неважно. В этом году ходили втроём на лодке в Астрахани - три взрослых мужика, да ещё и с вещами. Были длинные переходы по часу каждый день в одну сторону. Лодка при этом подрывает так, что держаться приходится. Полный ход 38 км/ч при загрузке. Так что вес здесь не критичен при таком комплекте.
Подскажите позжалуйста,такая лодка пойдет под мотор 9.9. 4 такта ямаха.
Однозначно нет.
Сейчас у меня Mercury 30M. Об этом в новом видео по ссылке ниже. Но обязательно помним, что надо смотреть в документах какая максимальная мощность допускается. Если ставим мотор больше, чем предусмотрено, то нужно в ГИМС при регистрации предоставлять оригинал письма от производителя о том, что это допустимо на вашей лодке, там обязательно указывается именно ваш серийный номер лодки. Иначе ГИМС не зарегистрирует ваш комплект. Даже лучше так: сначала берём письмо, потом согласовываем его с сотрудниками гимс (они идут на контакт, вы даже официально отправляете им на их рабочую почту на рассмотрение, предварительно созвонившись по телефону) и вот уже только после этого покупаем мотор. А то можно купить мотор, а зарегистрировать не удастся… будет очень обидно.
Мотор 30 лошадиных сил на этот комплект отлично встаёт. С одним человеком скорость 46-48 километров в час. Зависит от загрузки. Двух пассажиров пока не загружал. Если 30 силу ставить на лодку, не загрузив её всяким дополнительным барахлом и не утяжеляя, то 30 лошадиных сил будет многовато скорее всего. Если будете один в лодке в стандартной комплектации, то тридцатку ставить смысла нет на лодку 380. Мне так кажется.
th-cam.com/video/ODwX3PaIT1I/w-d-xo.html
И ещё на канале есть видео тесто этой лодке с мотором Mercury 15M. Вот там как раз хорошо видно, что 15 сил это мало.
Не покупайте флагман-разваливается за 2 сезона
Комментарий прям в тему. Сегодня готовлю лодку к рыбалке. И заметил, что задний левый баллон сильно спустил… Вот теперь переживаю)
Это для того чтобы повернуть нос лодки на два метра надо было покупать эл.мотор и аккумулятор??? Столько денег? А вёслами два раза гребануть за падло уже????
😂😂😂 Я в шоке! Видимо вы просто вообще не в теме! Вы не знаете зачем нужен носовой мотор?
Если вкратце, то он нужен для того, чтобы держаться на одном и том же месте независимо ветра и течения. Причём тут вёсла? Зачем вёсла? Также электрический мотор дает равномерное движение при минимуме шума в нужном тебе направлении. Это минимальный функционал, который дает этот мотор. Там ещё много всяких плюшек. Видимо вам надо ещё какие-нибудь дополнительные ролики посмотреть, там использование такого мотора подробно объясняется.
Вёслами он с собрался два раза грести… 21 век на дворе!