точно так же было, циклично холод/тепло, спасибо за помощь, сопротивление через контакт было почти 1 килоом ! почерневшая пластинка , чистка не помогла, плюнул, кинул перемычку пайкой толстым проводом, пофиг, термопредохранитель стоит на 110 градусовщ
Там термопредохранитель, в народе термик. Он перегорает при достижении определённой температуры. 250v 10A 121C° По градусам могу ошибаться, на вскидку не вспомню точно.
Здравствуйте. Как правильно называется та деталь что вы обошли перемычкой? Би металлический выключатель? Я не могу найти подобную деталь (хочу отремонтировать подобный ветродуй чтобы как с завода, по фен-шую😊). Спасибо.
КОЛХОЗ! Не подпускайте таких горе-ремонтников в нагревательным приборам. Если не хотите сгореть конечно! Не надо считать себя умнее инженер-конструктора на заводе! Там же дурак предохранители разные ставит.
Спасибо за критику 👍 Эти контакты работают, как и термостат. Нагреваются - размыкаются, а остывают - замыкаются. Термик же, срабатывает один раз. При малейшей ошибке в использовании дуйчика, он бы перегорал и усё... В утиль? Не каждый заморочится с покупкой и заменой термика. Термики же горят на ура, так что всё безопасно 😉
Можете проверить. Перемкните тепловые контакты и остановите крыльчатку. Тогда Вы убедитесь, что термик сгорит раньше, чем начнёт что то плавиться. Но потом придется заморочиться и заменить термик 😉
@@Ремонтнаколенке-л7н Два дн назад покупал термик - 33руб., цена вопроса))) Вот переделать сей агрегат что б вентилятор не отключался вместе со спиралями, а продолжал бы всегда работать - это было б лучше чем так как сделано с завода.
Насчет цены вопроса: Не в каждом городе есть магазин радиодеталей, приходится заказывать в интернете. Тем, кто занимается ремонтами - проще. Заказал пару десятков и пусть лежат. А если человеку нужно сделать для себя и все? Есть такое понятие, как минимальный заказ и придется добирать разной, ненужной ерундой. Вот и цена вопроса. А теперь насчёт вентилятора: Когда срабатывают тепловые контакты, то спирали отключаются, а вентилятор продолжает работать. Когда перегорает термик, то не всегда отключается всё. На разных дуйчиках по разному подключено. Вот Вам и инженеры... Химичат, как хотят 😀 Но если есть желание переделать, что бы вентилятор работал постоянно, то перекиньте и второй провод на вход, как первый. Но и здесь есть подводные камни: Может сгореть термик, на обмотке двигателя и усё, и остановится.... Как то так 😉
Большое Вам спасибо. Я всю голову сломал в поиске неисправности, а наблюдательности не хватило. Благодаря вам все исправил. Еще раз спасибо.
Приятно читать такой комментарий 😀
И Вам спасибо!
точно так же было, циклично холод/тепло,
спасибо за помощь, сопротивление через контакт было почти 1 килоом ! почерневшая пластинка , чистка не помогла, плюнул, кинул перемычку пайкой толстым проводом, пофиг, термопредохранитель стоит на 110 градусовщ
Простое решение проблемы, а так бы выкинули 🤗
Спасибо. Супер видио. Сэкономили мне деньги👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень рад, что смог помочь 👍
Спасибо за положительный коммент 😉
Я саморезы вкручивал, и как пропку с под вина открывал . Ничего не надо бурить
Я так же делал, но на видео как то растерялся и не то ляпнул 😀
Благодарю, очень помогли , я уже поменял три термо предохранителя , а вот за спиральки я даже и не думал о причине 🤷♂️🤔
Приятно читать такие комментарии 🤗
спасибо
И Вам помогло видео?
Это радует 😀
А оловом высокотемпературным можно плохой контакт припоять ?
Я думаю - можно. Термики я перепаиваю.
Спасибо за видео. А какой там предохранитель?
Там термопредохранитель, в народе термик.
Он перегорает при достижении определённой температуры.
250v 10A 121C°
По градусам могу ошибаться, на вскидку не вспомню точно.
@@Ремонтнаколенке-л7н Благодарю, по макро камерой снял фото и у меня 92 градуса.
@@savik1981 Только замена, никаких перемычек, как многие советуют. С перемычкой, рано или поздно пожар обеспечен.
Здравствуйте. Как правильно называется та деталь что вы обошли перемычкой? Би металлический выключатель? Я не могу найти подобную деталь (хочу отремонтировать подобный ветродуй чтобы как с завода, по фен-шую😊). Спасибо.
По фен-шую не получится, их нет в продаже 🤗
КОЛХОЗ! Не подпускайте таких горе-ремонтников в нагревательным приборам. Если не хотите сгореть конечно! Не надо считать себя умнее инженер-конструктора на заводе! Там же дурак предохранители разные ставит.
Спасибо за критику 👍
Эти контакты работают, как и термостат. Нагреваются - размыкаются, а остывают - замыкаются. Термик же, срабатывает один раз. При малейшей ошибке в использовании дуйчика, он бы перегорал и усё... В утиль? Не каждый заморочится с покупкой и заменой термика. Термики же горят на ура, так что всё безопасно 😉
Можете проверить.
Перемкните тепловые контакты и остановите крыльчатку. Тогда Вы убедитесь, что термик сгорит раньше, чем начнёт что то плавиться. Но потом придется заморочиться и заменить термик 😉
@@Ремонтнаколенке-л7н Два дн назад покупал термик - 33руб., цена вопроса)))
Вот переделать сей агрегат что б вентилятор не отключался вместе со спиралями, а продолжал бы всегда работать - это было б лучше чем так как сделано с завода.
Насчет цены вопроса:
Не в каждом городе есть магазин радиодеталей, приходится заказывать в интернете. Тем, кто занимается ремонтами - проще. Заказал пару десятков и пусть лежат. А если человеку нужно сделать для себя и все? Есть такое понятие, как минимальный заказ и придется добирать разной, ненужной ерундой. Вот и цена вопроса.
А теперь насчёт вентилятора:
Когда срабатывают тепловые контакты, то спирали отключаются, а вентилятор продолжает работать. Когда перегорает термик, то не всегда отключается всё. На разных дуйчиках по разному подключено. Вот Вам и инженеры... Химичат, как хотят 😀
Но если есть желание переделать, что бы вентилятор работал постоянно, то перекиньте и второй провод на вход, как первый.
Но и здесь есть подводные камни:
Может сгореть термик, на обмотке двигателя и усё, и остановится....
Как то так 😉
@@Ремонтнаколенке-л7н Как переделать я в курсе! А надо ли?)))