شكرا جزيلا على هذا الشرح المبسط والواضح وبارك الله فيك ،هذا ماكنت ابحث عنه ،الله اكبر ولااله الاالله وصلي اللهم وسلم وبارك على سيدنا محمد عليه الصلاة والسلام،اختكم في الله
لك الشكر و التقدير شرح ممتاز و مميز لو اممكن عزيزي ان تستمر بالتحليل و الشرح الداخلي للريش و الزوايا حقتها و لو في قوانين رياضية لذلك لك الشكر و التقدير
شرحك كلش واضح ومفهوم وانس استفاديت منه وعاشت ايدك والتوربين الغازي هو تقريباً نفسه المستخدم بالطائرات المستخدم فيها التوربين.... بس حبيت انوه ع شغله مادري اني الي اعرفه ممكن اختلاف بسيط انه الهواء من يسحبه الضاغط رح يدخل بارد صح بس الضاغط رح يرفع ضغطه للهواء وبنفس الوقت حرارة الهواء ترتفع لان العلاقه طرديه بين الضغط والحراره فالهواء الداخل الى غرف الاحتراق انت ذكرت انه بارد عذراً بس الي متعارف عليّ هو ساخن ودرجة حرارة مرتفعه لذلك من يرش علي الوقود رح يحترق لان ضغطه وحرارة عالييتين لذلك يحترق بسرعه ... تحيااتي
شكرا جزيلا على هذا الشرح الرائع الممتاز ، بارك الله فيك ،شرح مبسط جدا لكن شرحت single-shaft gas turbine كيف يعمل twin-shaft gas turbine و ماهي مميزاته ؟
بارك الله فيك اخي معلومات قيمة وشرح عام نتمنى التفصيل في الشروحات القادمة فقط اضافة هناك محورين على ما أظن المحور الأول مربوط مع المولد في حالة توقف التوربين يكون مفصول وعند بداية تشغيل التوربين يتم ربط المولد الكهربائي بالمحور الأول الذي يحمل الضاغطة الهوائية ويحمل أيضا الريشة الأولى وعند اشتغال الريشة الثانية اللي موجودة بالمحور الثاني ولسرعة معينة يتم فصل المولد عن المحور الأول.وتبتدي التوربين تشغل نفسها بنفسها وهناك أيضا يوجد ما بين الريش اشي اسمو النوزل للتحكم في قيمة تدفق الهواء المحترق وهناك الكثير من الأمور لم أتطرق لها وأيضا نظام عمل تدفق الوقود الغازي هناك صمامين للتحكم اسمهم SRV.GCV وايضا نظام عمل الزيت فقط اضافة اتمنى تكون في محلها ويمكن شرحي بالعربي كان صعب لأنو اتعلمنا الشغل عليها بالفرنسي .تقبل مروري تحياتنا من الجزائر واتمنى منك أخي شرح هذه الأمور كل التوفيق
ربي يحفظك وبوفقك عشت على شرح الاليه وكيفية عملها. اتمنى لك كل الخير مادمت مبدع في عملك وان شاء الله بجهودك وكل امثالك نحصل على ثروة كهربائيه مسمترة بعيده عن الانقطاع.
السلام عليكم التوربين الغازي يقسم الى عدة فريمات ومبداء التشغيل كما وضحت ولكن يختلف في المديل مثلا فريم فايف مارك سكس ويتكون من محرك ديزل او محرك كهرباء يقوم بتدوير التوربين الى سرعة ٣٥٠٠ دورة في الدقيقة موصول في اكسرري كير بواسطة توربواكونفيتر ثم الى الكمنبريسر ومن ثم الاحتراق في غرف الاحتراق واغلاق فليدفالف حيث تصل السرعة ٥٠٠٠١٠٠ في الدقيقة ومن ثم الى لودكير وثم راس التوليد . تحياتي ميكانيك توليد
التيار DC وفائدته في المولد هو التغذية ملفات الجزء الدوار لصنع المغناطيس فيه وهذا المغناطيس يقطع الملفات الثابته في الجزء الثابت الاستيتر فيتولد تيار كهربائي وهناك نظام يسيطر على هذه العمليه ويسمى ويرمز له AVR
@@احمدجميلالجنابي استاذ بيتي بمكان مقطوعه سحب خط حار من الوطنيه بس كون المسافه بعيده اريد اسحب بارد من الارض على ان يكون يتحمل هيتر سخان وصوبه كهربائيه وتنور كهربائي يعني احمال ثقيله بالمناسبه الارض يمي خصبه جدا كونها قريبه على ماء النهر .وشكرا
اشتري ارضي نحاس طول مترين احفر وخلي القضيب النحاس بالأرض وخلي بنهاية الحفرة كم كيس ملح كمية كبيرة وبعدها خلي فحم واخر شي ادفن القضيب النحاس وخلي طرفة خارج من الاعلى حتى توصل بي كيبل البارد ولاتخلي قريب على اطفال .
ليس كل مولد يعتمد على نوع وتصميم المولد وبالفعل الكلام صحيح بعض المحطات تصميمها المولد يتحول الى محرك بداية التشغيل وبعد وصول السرعة الى مستوى مرتفع يفصل عن الشبكة ويعتمد التوربين بالدوران على نفسه عن طريق خلط الوقود مع الهواء وحرقة كما هو معلوم
اهلا ست بعض المحطات موجود فيها محركات ٦.٦ kv من اجل بداية التشغيل وهذه المحركات تعمل على ديزلات توليد اضطرارية من تشتغل هذه المحطات وتولد تغذي الشبكة مباشرتا ومحطة بعد اخرى تستطيع العودة للعمل 🌺
يعني بااختصار العراق يعتمد في توليد الكهرباء على طاقة الرياح مع هدر الغاز العراقي هاي اذا عدنا غاز قابل للاحتراق بدل مانشتري ...وهذا اسوء نظام توليد اعتمدة العراق على توليد الكهرباء ومع العلم ان المعلوم أن طقس العراق حار في أغلب اوقاته وصيفه اكبر من شتاءه فلذالك ان سرعة الرياح في العراق ضعيفه جدا وبهذا هنا يكمن الفساد فنلاحظ كهرباء في الشتاء مستمرة وفي الصيف منقطعه....الحل اختيار طريقة توليد كهرباء غير الرياح او مع الرياح طاقه توليد اخرى ويفضل الطاقه الشمسية وطاقه الضغط المائي او طاقه توليد اخرى
شكرا جزيلا على هذا الشرح المبسط والواضح وبارك الله فيك ،هذا ماكنت ابحث عنه ،الله اكبر ولااله الاالله وصلي اللهم وسلم وبارك على سيدنا محمد عليه الصلاة والسلام،اختكم في الله
يحفظك الله
لك الشكر و التقدير شرح ممتاز و مميز لو اممكن عزيزي ان تستمر بالتحليل و الشرح الداخلي للريش و الزوايا حقتها و لو في قوانين رياضية لذلك لك الشكر و التقدير
يحفظك الله ويبارك بعمرك
بارك الله بيك طريقة الشرح رائعة جدا وتفصيل للأجزاء مهم جدا
بارك الله فيك وفي أسرتك الكريمة يا بشمهندس احمد والله شرح رائع جدا ومبسط
يحفظك الله 🌺
تسلم شرحك وصلت المعلومه بطريقه سهله ومبسطه واخيرا عرفت تحويل الغاز لكهرباء ..
الله يوفقك بحياتك
والله العظيم شرح ممتاز جدا ❤❤
شرحك كلش واضح ومفهوم وانس استفاديت منه وعاشت ايدك والتوربين الغازي هو تقريباً نفسه المستخدم بالطائرات المستخدم فيها التوربين.... بس حبيت انوه ع شغله مادري اني الي اعرفه ممكن اختلاف بسيط انه الهواء من يسحبه الضاغط رح يدخل بارد صح بس الضاغط رح يرفع ضغطه للهواء وبنفس الوقت حرارة الهواء ترتفع لان العلاقه طرديه بين الضغط والحراره فالهواء الداخل الى غرف الاحتراق انت ذكرت انه بارد عذراً بس الي متعارف عليّ هو ساخن ودرجة حرارة مرتفعه لذلك من يرش علي الوقود رح يحترق لان ضغطه وحرارة عالييتين لذلك يحترق بسرعه ... تحيااتي
جزاك الله الف الف خير على هذا الشرح المفصل الرائع
في الفيديو شرحت turbine à gaz mono arbre ، كيف يعمل turbine à gaz bi-arbres و ماهي مميزاته التى تميزه عن الاول ؟
شكرا استاذ شرح رائع جدا
الله ينور عليك....رائع جداً ومفهوم
الله يحفظك
عاشت ايدك على هذا التوضيح المتكامل و جزا الله والديك خيرا
رحم الله والديك
بارك الله فيك احسن درس مع شرح بسيط بالتوفيق
شكرا جزيلا الك يحفظك الله
ماشاء الله عليك شرح وافي ومبسط, استمر يابطل
يحفظك الله
شرح واضح ومفيد جزاك الله خيرا
شكرا جزيلا على هذا الشرح الرائع الممتاز ، بارك الله فيك ،شرح مبسط جدا
لكن شرحت single-shaft gas turbine
كيف يعمل twin-shaft gas turbine و ماهي مميزاته ؟
عشت ربي ايخليك نرجو الاستمرار
يحفظك الله ويبارك بعمرك
حفظك المولى عز وجل ورعاك
الله يحفظك 🌺
بارك الله فيك اخي معلومات قيمة وشرح عام نتمنى التفصيل في الشروحات القادمة
فقط اضافة هناك محورين على ما أظن
المحور الأول مربوط مع المولد في حالة توقف التوربين يكون مفصول
وعند بداية تشغيل التوربين يتم ربط المولد الكهربائي بالمحور الأول الذي يحمل الضاغطة الهوائية ويحمل أيضا الريشة الأولى وعند اشتغال الريشة الثانية اللي موجودة بالمحور الثاني ولسرعة معينة يتم فصل المولد عن المحور الأول.وتبتدي التوربين تشغل نفسها بنفسها
وهناك أيضا يوجد ما بين الريش اشي اسمو النوزل للتحكم في قيمة تدفق الهواء المحترق
وهناك الكثير من الأمور لم أتطرق لها
وأيضا نظام عمل تدفق الوقود الغازي هناك صمامين للتحكم اسمهم
SRV.GCV
وايضا نظام عمل الزيت
فقط اضافة اتمنى تكون في محلها ويمكن شرحي بالعربي كان صعب لأنو اتعلمنا الشغل عليها بالفرنسي .تقبل مروري
تحياتنا من الجزائر
واتمنى منك أخي شرح هذه الأمور
كل التوفيق
ان شاء الله.
🌺🌺
اتشرف بمعرفتك اخوية العزيز ❤🌺🌺🌺
السلام عليكم نحمد الله ونشكره يا استاذ انت فاهم الموضوع 100/100الله يوفقك ويبارك بيك استاذنا العزيز هل بامكانا ان نعمل توربين مصغر
الله يحفظك ويبارك بعمرك شكرا جزيلا الك
توجد شركات خاصة لعمل التوربينات
شكرا جزيلاً استاذ بارك الله فيك
أحسنت استاذ جزاك الله خير الجزاء
عاشت ايدك شرح ممتاز ومفهوم
ويدك رحم الله والديك
احسست بارك الله فيك
فدوه العمرك
عاشت ايدك ابو شهاب ممتاز
ويدك الغالي
اخي ممكن توضيح عن كيفية منع استرجاع الضغط الى الخلف. اي ما الذي يمنع خروج الضغط الى الجانبين المخرج و المدخل ؟؟
شكرا جزيلا لكم
فدوه العمرك
بارك الله فيك اخي
يسلمك الله اخوية
والله عاشت ايدك ورحم الله والديك
ويدك الله يرحم والديك
بس اگول الله يوفقك
شكراً على هذا الشرح
جزاك الله خيرا
عاشت ايدك استاد ❤️❤️❤️
فدوه العمرك العزيز الغالي
احسنت يا استاذ
يحفظك الله الغالي
أحسنت يابطل
يحفظك الله
ربي يحفظك وبوفقك عشت على شرح الاليه وكيفية عملها.
اتمنى لك كل الخير مادمت مبدع في عملك وان شاء الله بجهودك وكل امثالك نحصل على ثروة كهربائيه مسمترة بعيده عن الانقطاع.
اشكر اخوية الغالي
....
بوركت و رب الكعبة
يحفظك الله 🌺
احسنت استاذ
يحفظك الله الغالي
استاذ نريد نشوف الجنريتر اليولد الكهرباء
ماهو عدد الاطوار الموجودة في المحطة
احسنت ماهي المحطة غازيه ومامقدار توليد المولد وشكرا
حسب نوع التصميم يوجد ١٥ ميجا ويوجد ٢٠٠ ميجا ويوجد أكثر حسب التصميم
السلام عليكم
التوربين الغازي يقسم الى عدة فريمات
ومبداء التشغيل كما وضحت ولكن يختلف في المديل مثلا فريم فايف مارك سكس
ويتكون من محرك ديزل او محرك كهرباء يقوم بتدوير التوربين الى سرعة ٣٥٠٠ دورة في الدقيقة موصول في اكسرري كير بواسطة توربواكونفيتر ثم الى الكمنبريسر ومن ثم الاحتراق في غرف الاحتراق واغلاق فليدفالف حيث تصل السرعة ٥٠٠٠١٠٠ في الدقيقة ومن ثم الى لودكير وثم راس التوليد . تحياتي ميكانيك توليد
تمام استاذ حياك الله
استاذ الشفت الي متصله بي ريش التورباين وريش الضاغطة نفسه لو لا؟ واذا نفسه شلون راح يصير الدوران
اي نفسه والدوران بالبداية يعتمد على تحويل المولد إلى محرك او لا باستخدام محرك خارجي تابع باقي الفيديوهات تعرف أكثر 💐😘
كمبتدئ لم افهم كيف تحولت الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية في المولد.
ممكن شرح Steam Power Plant
ممكن اعرف ما فائدة الديسي في الحث؟؟ ارجو الرد
التيار DC وفائدته في المولد هو التغذية ملفات الجزء الدوار لصنع المغناطيس فيه وهذا المغناطيس يقطع الملفات الثابته في الجزء الثابت الاستيتر فيتولد تيار كهربائي وهناك نظام يسيطر على هذه العمليه ويسمى ويرمز له AVR
@@omar-py5lh
نفس عمل المولد المنزلي تقريبا
احمد جميل ممكن صورة واظحة المحطة وتوظحنه هم الكهرباء مولدات ظخمه
ان شاء الله
شنو يرجع كهرباء الجنريتور غلط اكو ماطور اسمه كرنك ماطور يشتغل على 6.6KV هوه الي يفر الشفت عن طريق كرير بوكس
تتكلم عن نوع واحد من الوحدات حضرتك واني اتكلم عن انواع مختلفة 👍
حمودي الغالي 😍😍
بعد روحي العزيز
ولو ماعرفتك هههه
🌹
استاذ اذا ممكن اريد اسوي بارد قوي يكون يتحمل الاحمال الثقيله وشكرا
شنو الحمل العندك وبالنسبة للمصدر شنو ؟
@@احمدجميلالجنابي استاذ بيتي بمكان مقطوعه سحب خط حار من الوطنيه بس كون المسافه بعيده اريد اسحب بارد من الارض على ان يكون يتحمل هيتر سخان وصوبه كهربائيه وتنور كهربائي يعني احمال ثقيله بالمناسبه الارض يمي خصبه جدا كونها قريبه على ماء النهر .وشكرا
اشتري ارضي نحاس طول مترين احفر وخلي القضيب النحاس بالأرض وخلي بنهاية الحفرة كم كيس ملح كمية كبيرة وبعدها خلي فحم واخر شي ادفن القضيب النحاس وخلي طرفة خارج من الاعلى حتى توصل بي كيبل البارد ولاتخلي قريب على اطفال .
@@احمدجميلالجنابي استاذ عندي قضيب طول متر وشاد سلك نحاس قطر 25 ملم عمق الحفره مال بير سابقا عمق 6 متر يا ترا يكون يتحمل 50 امبير .
ماله علاقة يتحمل ١٠٠٠ امبير لارضي يفرغ صواعق رعدية الامبيرية مالتها غير محدودة المهم التوصيل يكون جيد والقضيب نحاس وطريقة الدفن صحيحة وكيبل البارد قوي هذني اهم شي
god save you prof
❤️💐
يعني المولد يعمل عملين يقوم بتشغيل محور التربين والضاغط.
ويقوم أيضا بإنتاج الكهرباء.
هل هذا صحيح أم لا؟
ليس كل مولد يعتمد على نوع وتصميم المولد وبالفعل الكلام صحيح بعض المحطات تصميمها المولد يتحول الى محرك بداية التشغيل وبعد وصول السرعة الى مستوى مرتفع يفصل عن الشبكة ويعتمد التوربين بالدوران على نفسه عن طريق خلط الوقود مع الهواء وحرقة كما هو معلوم
احمد جميل الجنابي قناة العلوم التكنولوجيا بارك الله فيك.أحسن الله إليك .
لا اخي العزيز
في هذه المنظومه يوجد محرك يسمى cr هو من يقوم بتشغيل التورباين وليس المولد الذي ينتج الكهرباء
@@رحيمالعبادي-ق1ي منظومة Black start
في حالة إنطفاء الشبكه الوطنيه كيف راح أشغل التوربين؟ ؟؟؟ إذا كان يحتاج إلى محرك لكي يصل إلى سرعه معينه من أين ستكون تغذية المحرك؟ ؟؟؟
اهلا ست بعض المحطات موجود فيها محركات ٦.٦ kv من اجل بداية التشغيل وهذه المحركات تعمل على ديزلات توليد اضطرارية من تشتغل هذه المحطات وتولد تغذي الشبكة مباشرتا ومحطة بعد اخرى تستطيع العودة للعمل 🌺
يعني بااختصار العراق يعتمد في توليد الكهرباء على طاقة الرياح مع هدر الغاز العراقي هاي اذا عدنا غاز قابل للاحتراق بدل مانشتري ...وهذا اسوء نظام توليد اعتمدة العراق على توليد الكهرباء ومع العلم ان المعلوم أن طقس العراق حار في أغلب اوقاته
وصيفه اكبر من شتاءه فلذالك ان سرعة الرياح في العراق ضعيفه جدا وبهذا هنا يكمن الفساد فنلاحظ كهرباء في الشتاء مستمرة وفي الصيف منقطعه....الحل اختيار طريقة توليد كهرباء غير الرياح او مع الرياح طاقه توليد اخرى ويفضل الطاقه الشمسية وطاقه الضغط المائي او طاقه توليد اخرى
منو يعرف اخبار م.احمد سوه عمليه شلون صار؟؟؟
عاشت ايدك
نتمنى منك عدم الانقطاع
ان شاء الله يارب
مرحبا احتاج استشاره ضروري استاذ ربي يحفظك
شكرا جزيلا لكم
يحفظك الله ويبارك بعمرك