Paris Métro RER 1979 & 1992.
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- A mix of video from 1992 plus 110 & 126 format still image photographs from my first visit to Paris in 1979.
This film shows the steel wheel and rubber tyred trains, some trains with 1st class carriages, a tourist bus, and more.
MERCI pour ce partage , souvenirs de nos jeunes années
@TRAMWAYS D'ÎLE-DE-FRANCE et alors n’empêche que ses videos rappelle l’époque !
Merci pour ce voyage dans le temps, une magnifique réalisation un superbe travail
on avait, peut etre pas tout le confort actuel, mais que c'était bien! moi, j'ai 53ans j'ai bien connu les métros spragues, tout le monde se disait bonjour! c'était complétement différent un peu comme un autre monde...
Surtout, il n'y avait pas cette odeur degueulasse dans les couloirs non ?
La télé surveillance est encore la même.
@@ratpidf3178 Si, les lignes où il avait encore les Spagues a cette epoque ne sentait pas bon. C'etait pas bon, mais autrement. Mais quelle ambiance.
Par contre tout le monde aura remarqué l'absence de tag sur les trains. c'est à partir du milieu des années 80 que ca s'est dégradé .... et qu'on a laissé faire.
4:28 I spent all my childhood in Paris, taking metro on a daily basis, I've never seen those auomatic doors closing :-)
Je préfère ces rames années 90 que celle d'aujourd'hui...le charme
moi aussi!
Ça me manques beaucoup ses métros, je suis nostalgique
This is really a superb vintage video of Paris subway. Thank you for sharing
mpokgmetro
Infact the new green lively came in 1992.
By the mid 1990's almost all the train were green. I remember seeing some blue train during my first visit of Paris metro in 1996 (not really the first but before I was too small to remember).
The last train that run with a blue lively was the MP55 in 1999 (line 11), they didn't change the lively of this rolling stock because it was about to be withdraw.
@JeffOrnstein01 Hi Jeff, Thanks:-)
As far as I can remember, the 1st class might have had better seats (softer, more padding), but if so, that was all.
The real advantage was that because fewer people were prepared to pay higher fares so the 1st class was less crowded.
In London the last trains which were built with 1st class were withdrawn in 1981 (altho' 1st class on them was abolished in 1940) and the seating in the 1st class areas was identical to the rest of the trains!
Simon
Yes, and the old Erickson cars, 2nd had wooden slatted seats, whereas 1st were padded.
Wow it is strange to realize that back then MF67s could be found almost everywhere on the network. Even when I first visited in 2007 they were still very common but nowadays they can only be found on four lines.
Line 2, 5 and 9 where upgraded to MF01.
j'ai passé 35 ans sur paris je préféré couleurs du métro bleu et blanc rien a voir avec ceux de maintenant les gens ils ce respecter et moins agressives
Puis il y a les gens qui regrettent le respect mais sont loins de respecter la grammaire après 35 ans à Paris ! Faut le faire hein, Titi ;)
ou tu les voie les fautes mon coco
Même moi j'ai une préférence pour le métro bleu à l'ancienne
@@lambertax laisse ses fautes de grammaire en dehors de ça.
@@lambertax je reprends ta phrase : mais sont "loins"... x) pas mal pour un donneur de leçon ^^ aller tu peux faire mieux j'en suis sûr ;) :)
Wow, cars were blue in 1992? I was in Paris for the first time in 1997 and only got to see the green ones in operation. Some people commented the older cars were still around, but I didn't get to see one.
It was in the 1970s when it had a blue livery and at that time the Yellow Livery was the First Class section.
J'adore le look ancien des mf67.
Tnx so much i started live France since 2017. I thought always what did it look like Paris metro in 90'th and before but now i get the answer tnx a lot
@citytransportinfo come on mate, your videos about this topic are ALREADY the far best on youtube, we don't expect anything more & are very grateful :)
Les RER n'ont pas changé eux! Elle était plutôt jolie la livrée bleu-blanc des voitures de métro ! J'aime vraiment pas le vert mi-flashy mi-délavé de maintenant.
figure toi que ce vert mi-flashy mi-délavé disparaîtra dans quelques années.
Nostalgia
@HSTCalvin Yes!
And London Underground - District & Metropolitan Lines.
Alas, now London only has 'cattle class' with seats removed to make more space for more standing passengers.
Simon
@Klingl3r At busy times this would stop a constant stream of people from running along the passageway and boarding the train, delaying it in the process.
I wish I could time travel back to my 1979 visit... I'd have many more and better photographs.
Mon frère est suffisamment vieux pour se rappeler que les trains étaient bleus et blancs (avant que la combinaison Jade et blanc ne devienne à la mode, au milieu des années 1990) ^^' .
I once slipped while getting on a metro train in Paris which had a wide gap. Thank god I didn't lose the leg
hakc97again I once slipped whilst boarding a Bakerloo Line train, and ended up on the floor! This was at a station which is in open air on a dull, damp, misty day when the ground was wet from drizzle.
citytransportinfo At least you didn't have trouble with the gap
12:52 MI 79 IDF 😍😍😍
Excellent!!!
パリの地下鉄は今の塗装よりこの動画に登場する白と青の塗装の方が格好良いです。
It's the last version of Sprague-Thomson trains (1930-1936) ;-)
Thanks for sharing
Thanks for this video.
Thanks for commenting. I just wish that I had filmed more and it was better quality.
Great Video probably after finish my Mexico metro model I will start whit one of Paris whit those old colors, BTW what were the difference between the first class cars and the rest? luxury interiors?
Fantastic! Seems odd to have 1st Class service on the Metro. What made it different?
when was this filmed except fir the fact that the year is 1992, i kinda wanna know the day or maybe month.
Back at time there were much less people than today.Nowadays trains are crowded most of the time.Did SNCF and RATP predicted that surge?
Je m en souviens enfant de cette première classe jaune dans les métros ou rouge c était mon rêve d y monter mais mon père voulait pas mdr
Why was the blue color abandoned? It's so much nicer! Maybe that's why I fell in love with the older Munich subway in the 80s.
No idea! All I can guess is that it was part of a corporate re-brand.
Now it's green/blue and white. It's totally different.
@@paulinefondrevert5401 Yes, I was so shocked when I drove it for the first time in 2002. I remembered seeing it in blue on TV before!
@@biercom But now we have 2 type of design. Old and new (2011 I think)
GRat Video probably after finish my Mexico metro model I will start whit one of Paris whit those old colors, BTW what were the difference between the first class cars and the rest? luxury interiors?
J'aimerais retourner en 1992.
moi aussi - avec HD camcorder!
@ magnetique12, ceci est un MS61 qui circule sur le RER A.
great video!!
Amtrak had its versions of the last, orange turbo of France's ply the Adirondack. They'd switch off the A/C in the lead power cars whereat smoking was limited, and so you'd suffer in some sweltering >40-degree passenger cabin...
@ManiacalMichael504 In London the subsurface' lines which were originally steam railways also had 1st class; the Metropolitan Railway had 1st class and Pullman coaches which served hot meals. Alas the new trains being introduced (November 2011) are 'cattle class' for mostly standing passengers only.
I have the exact same video as the one with the train going over the bridge but in March 2016
+Sam Eyre Is the train in the same livery?
+citytransportinfo no its in the modern green and white livery
Nice
where did you get these images ?
I filmed everything you see here with my cameras - I am curious, why do you ask?
because i though you took them on the internet but i guess i have my answer
Ah the RER, the Paris equivalent of the GO Train.
L'époque où on pouvais prendre le métro le RER la nuit sans être emmerder en toute sécurité
La personne incognito a besoin d’un petit Prozac ? Ou elle regrette notre passé colonial ...
maintenant c'est un présent colonisé, Monsieur l'insoumise
@@AG-cl5tt Je comprends mais il faut pas mettre tout le monde dans le même sac. Moi aussi j'aimerais retourner à cet époque.
@@PersLambda93 je sais tkt
il y a une station qui est maintenant une station fantôme !!
Une station qui est maintenant fermé ? quelle station est-ce?
(a station which is now closed? which one is that?)
+citytransportinfo nous en fait je voulais savoir est ce que il y en avait encore une quand vous avez filmer ?
sorry, I do not understand the question
Google translate does not help
Passion-TC 67 tu connais la station haxo une station fantôme
citytransportinfo tu sais que le RER à étage sont les mêmes
Wasn't the RATP left-handed running at one time, and switched over like in the 1980's?
sorry, I do not know
@viagensimagens Thanks.
Au début t'es sur la ligne 5 9 6 etc
Wow los blancos me sorprenden
Correction 1st class ended in 1981 not 1991
Apologies, I made a mistake.
Next time you're in Paris you should get some clips of Line 14. Ever been on that?
hakc97again Yes, I've been on both Paris Line 14 and Lausanne, Switzerland M2 which uses shorter versions of the same trains.
citytransportinfo How many other foreign lines have you been on which have platform screen doors?
SUPER!
Those are from RER too not Metro (the old generation) ;-)
9:34 c'est quel modèle de rame ici ? Et aussi c'est il un Métro ou un RER?
magnetique12 c'est un RER
C'est un MS61
Ou un z23000
@@ratpidf3178 non c'est un MS61.
Eh bien tout ceci ne nous rajeunis pas, par contre j'ai pas de souvenir des dernières photos de train à St-Lazare....On peut remarquer plusieurs choses, l'état de saleté qui avec le temps progresse nous faisant passer de l'état"japonais" à la crasse dans laquelle on voyage actuellement et surtout le plus grave, c'est de se rendre compte que la ligne C du RER n'as pas changé lol
jereffuse pas forcément dans les années 90 il y avait beaucoup de rer c en train gris.
C’était aussi dégueulasse dans les années 70 et 80, en plus ça sentait le tabac car on pouvait fumer. C’est fou sur ces posts de s’apercevoir à quel point la mémoire est historiquement sélective !
Oh un z5300
0:57 What line is this ? Line 5 ?
Yes. It's Quai de la râpée station on line 5.
Thank You - I did not remember the names of the stations where I filmed this.
Etais ce un mf67 a bastille sur la ligne 1
T'a du voir Quai De La Rapée sur la 5
non c'est un MP59
@@PersLambda93, exacte
Quai Conti- la station de METRO?
5:23 MF67 A2
5:57 il fait plus ce bruit la maintenant!!!XD.
il fait le bruit du ms61
Wally Birdy ouais
Quelques unes sur la 12 le font encore ^^
Il viennent de disparaître ces trains. C’est vrai que le bruit était sympa.
C'est surtout le MP73 de la 6 qui a complètement changé, son bruit d'avant était des plus impressionnant mais rare, aujourd'hui ce matériel roulant sur pneus reproduit à la perfection le même type de son que le MP59 qui avait circulé sur la 1 autrefois, à croire qu'ils sont très proches mécaniquement.
J'aimerais bien avoir une machine à voyager dans le temps pour retourner en 1992 même si j'étais pas né.
me too - with a 4K camcorder!
@@CitytransportInfoplus on se comprend alors.
Translation : we understand each other then. Translated by google translate.
Ce qui est bien, c'est de ce dire que pas mal de trains sont encore en circuit aujourd'hui. Hormis le Sprague et le RER dit petit gris. On dirait que rien à changé depuis sauf la couleur verte de la RATP. MP59 MF67 etc...
@Yohann Laigre, tous les 30-33 ans Max, la RATP se voit obligé de changer de couleurs à leur nouvelle Livrée, du fait que ces anciennes rames arrivent à l'âge moyen, alors, la société de transport envisage dans le cadre du projet de modernisation, de donner à ces trains, une petite cure de rajeunissement, c'est-à-dire, les rénover tous, histoire de prolonger leur durée de vie de plus 30 ans, dans le cas du MP73, Ligne 6 et 11, vu son état actuel, je pense au contraire qu'il ne tiendra plus encore longtemps vu la façon dont les rames sont traités par les techniciens de la maintenance au atelier d'Italie, aujourd'hui, la plupart des anciens models continuent d'en souffrir péniblement de cette négligence entretenue par leurs réparateurs, ce qui n'a pas toujours été le cas au siècle dernier je m'en souviens très bien, car si on remonte quelques années arrière, disons, 31 ans, en 1989, en comparaison avec la date aujourd'hui. 08/05/2021, on remarque qu'il y'a là une énorme différence d'évolutions, l'ensemble des parcs équipés de MP55, MP59, MP73, MF67 et MF77, n'avaient pas eu le moindre problème ni incident quelconque avant les années 90, je me rappellai que les nos anciens MP avaient toujours eu la pêche autrefois, ce n'est plus le cas maintenant, quant aux MI79 et MI84, des Lignes A et B du RER, C'est plus ou moins la même chose mais toujours est-il que ces trains, malgré leur robustesse, se détériore petit à petit avec l'âge, mais aussi à cause d'un manque de sérieux au niveau de l'entretien régulier, ce qui me semble un peu trop léger.
Some of those old trains and wagons are still in use! Shame.
They are uncomfortable, noisy, crowded, too hot in summer....
London's Underground also uses trains from the 1970s - 1972 (Bakerloo line) and 1973 (Piccadilly line)
3:44 You compare 1960s trains with 1910s trains, precise it :)
Les rer et metro sont encore presque les même. Par contre, je ne remarque pas de gens de différents origines comme aujourd'hui et cela même en 1992
Ouais y'avais majoritairement des blancs
En 1992 on voyait pas les conséquences du Grand remplacement c'était encore un peux tôt il y avait que dans des endroits comme le 93, ou tu pouvais voir ça
@@AG-cl5tt et sinon le racisme vous pouvez pas le garder pour vous-même ?
What happened in France? A war against Africa ? And Africa wins ?
in what context do you ask this question?
You are right. Some comments, and this is very classic historical videos of Paris, regrets our colonial past, and even the Vichy government. Pitiable, but fortunately a minority.
I think Africa has stolen the land of the French 😒
wishing you biddies would quit feigning haughty superiority, and instead capitally give Corporateria's cleptoparasitically orchestrating barons the boots in their pants for remedial heave hos 💡🤞🤞💡
je remarque les tags également sur l ' entrée déplorable sale
Et en Français !!!
Igual que el Metro De Santiago
Que sont ils devenus
A la casse
Du coup que j'ai fait le comprimé que ça ci que je fais du réseaux que moi pour de l'île de France de Parisien
6:54
Le vôtre n'est pas une vrai traduction du écriteau.
o0o
Pourtant si.. c'est la bonne traduction.
Ce n'est donc pas une légende!!Il y a eu des blancs dans le métro a une certaine époque!!!
Dans l'imaginaire collectif(ah le pouvoir des médias) ou dans certains quartiers, mais prend pas tes fantasmes pour des réalités pépère.
Marrant les simplets dans ton genre disaient déjà la même chose en 1992.
Tu ne connais pas bien les réalités du terrain et du métro aujourd'hui, mon gars, tu devrais éviter de nous faire partager tes fantasmes, ils sont ridicules...
Y'avait pas que des blancs en 1974.
pas ancore de se monde