Молодец! у меня также кардан с шрусом был соединёе проходил месяц и срезало привод . Надо как-то усиливать это место тем более у тебя такой длинный привод оставлен.
здравствуйте.уважаю коллега.можно пару советов.трубу на которой ленивцы крепятся надо мощней.нагрузка большая можен согнуть.и на гусле ограничительные клыки могут при езде на уклонах повредить колеса.а так супер.успехов вам
Па грунту 6 км и трындец.летния гусянка на развороте лучше проскальзывает а зимние вгрызаются.скоро начнем делать 3й маленький вездеход с лифановским двежком
Молодец! у меня также кардан с шрусом был соединёе проходил месяц и срезало привод . Надо как-то усиливать это место тем более у тебя такой длинный привод оставлен.
Сколько материала для гусеницы
Интересная кулиса, возьму на заметку
здравствуйте.уважаю коллега.можно пару советов.трубу на которой ленивцы крепятся надо мощней.нагрузка большая можен согнуть.и на гусле ограничительные клыки могут при езде на уклонах повредить колеса.а так супер.успехов вам
Двигатель с коробкой соединён и сцепление так, нет. Мощности хватает. Не трудно, ответь.
Здравствуйте! Очень понравилась гусеница.Я так понимаю нужна сильная натяжка чтоб не проворачивало ?
Ну да
Так и не понял,заглушка из шруса как закреплена что бы не крутилась?
Завтра покажу
@@robertsharipov7513 Там диф заварен?
@@vladimirv8163 на каробке заварен диф.
Просто стоит и крутится
Дифференциал ещё не порвали? Много наездили?
Сателлит разлителся.Вездиход на зимней гусянки па грунту развернуть тяжело
@@robertsharipov7513 Сколько по ощущениям наездили?
Па грунту 6 км и трындец.летния гусянка на развороте лучше проскальзывает а зимние вгрызаются.скоро начнем делать 3й маленький вездеход с лифановским двежком