Díky Matěji za objektivní zhodnocení návštěvy "u nás", kdy si Tě objednali na jeden den 2 různí lidé v okamžiku, kdy jsme měli v nabídce pouhá 4 auta :-) Chtěl bych apelovat na diváky, ať využívají služeb jako nabízíš Ty, ikdyž si myslí, že autům byť jen trochu rozumí. Nemusí zrovna objednávat pouze Tebe, ale klidně kohokoli z mnoha dalších firem, které tyto služby nabízí celorepublikově. Ten technik bude s největší pravděpodobností vědět mnohem více než člověk, který si službu objednává a těch pár tisícovek je u takto drahých aut zanedbatelných. My jsme jako prodejci vždy rádi, když si člověk najme prověřovatele, protože potom kupuje auto s větší důvěrou, když mu stav potvrdí někdo nezávislý. Často u prohlídky zájemce ani není a přijede až na prověřené vozidlo. Někdy u nás kupuje auto někdo, kdo o tom nemá ani páru, a já se jen děsím jak by to dopadlo, kdyby přijel někam, kde na něj nachystají nějakou zradu. A že takových aut v inzercích není málo. Btw. Kodiaq, který jsi u nás prověřoval týden před tímto videem "neklapl" ikdyž, že byl Tebou doporučen ke koupi. Pokud si dobře pamatuji byla doporučena pouze výměna rozvodů (podobný nájezd jako 2. Passat z videa) a pořízení nových pneu v další sezóně. Tvůj klient se po Tvé prohlídce vůbec neozval (ani, že má zájem, ani, že nemá a ani, že by požadoval slevu z kupní ceny), takže jsme potom auto prodali dalšímu zájemci. Ze Zašové zdraví Ondra N.
Musím Ondru pochválit za opravdu slušná auta v dobrém stavu. Hlavně ty podvozky byly skvělé. Já osobně celej koncern VW moc nemusím (mám Mondeo MK4 2,0i), ale pokud někdo prodává auto a vážně se snaží, aby byl v dobrém stavu, tak to velmi oceňuji. To čištění byla vážně katastrofa. V tomto směru spoléhám radši sám na sebe, ale je pravda, že to zabírá hodně času. Jen tak dál, děláte oba skvělou práci. Jirka
U druhého auta, i přes původní hodnoty laku, mi přišlo v jednom záběru, že levé zadní dveře měly jiný odstín. Ale asi se mi to zdálo. Jako vždy fajn video, díky!
Přišel jsem na tebe Matěji a tvoji tvorbu právě díky Ondrovi, když si byl u něho v podcactu v Autokultu. Teď můžu vidět Ondru u Matěje. Kruh se uzavřel 😁
Nedavno jsem dovezl Passata, podobny jak ten 2 stribrny, bez panoramy, ale zase digitalni kokpit,3.5 roku najeto 52tis a cena o cca 60tis draz. Chtel bych se zeptat, jaky servis by jste doporucili na vymenu oleje v DSG? Praha, okoli Prahy, klidne zajedu nekam dale. Predpokladam, ze do autorizaku nejezdit?
Originální servis Vw i Škoda, Ti řeknou, že to jsou provozní úniky, jak z tlumičů, tak převodovek a všeho ostatního.. Mohu jen potvrdit, že mají pravdu, protože s těmito vozy jezdím dnes a denně, novými i staršími a pokud je to v tomto stavu, jako bílý Passat, tak je naprosto v pořádku. Mohu jen doporučit.
Matěji zdravím Vás. Já osobně jsem takhle vyteklé tlumiče už 2x reklamoval. Bezúspěšně, nicméně když jsem poslal fotky vyteklých tlumičů přímo technikovi výrobci tlumičů, tak mi řekl, že na ty najeté km je to dost vyteklé (ca 20 000 km) a doporučuje výměnu. Nicméně autorizák mě poslal do háje. P.S. druhé auto subaru 18 let a stále suché nivelační (a funkční) tlumiče :-)
Není nic neobvyklého že novej tlumič si trochu kákne. Na vyteklou mastnotu se nalepí prach a pak to vypadá přesně takto. Pokud by bylo auto v záruce a majitel by si na to stěžoval tak oficiální postup je srovnání účinnosti tlumičů pravá / levá strana a pokud není rozdíl větší jak 25-30% tak je vše v pořádku
@@tomasdolezal168v případě výměny kdy jde dolů i vana motoru, stačí zánovní olej vypustit do nádoby a po vrácení olejové vany tento v klidu vrátíme zpět do motoru a měníme až přijde interval výměny oleje..😂👍
Po 25tkm hučí kladka, teče gufero, trochu tlumič? 😮 To delaji ložiska z plastu, gufera z Marshmallow, tlumice z Haribo? 😂 Za ty peníze opravdu zoufalé 😢 Jak to bude vypadat po 250tkm?
U druhého Passatu komentujete, že je kvůli tomu že je před nedávnem měněn olej v motoru, škoda dělat teď výměnu rozvodů.. Už jsem několikrát rozvody měnil,ale nikdy to nebylo podmíněné současně s výměnou oleje v motoru.. vždyť to nijak nesouvisí..😅 vypustí se chladící kapalina, vymění vodní pumpa, řemen,kladky a hotovo..nijak to nenaruší interval výměny oleje 🤷😅
Když se dělá poradna výměna rozvodu, tak se dělá i gufero klikove hřídele apod. S tím se olej mění nebo ne? Častou příčinou úniku oleje je právě tohle.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 No ,pokud neřešíme vyloženě únik oleje přes gufero klikového nebo vačkového hřídele,ale opravdu jen rozvody motoru,pak není potřeba řešit s výměnou rozvodů současně výměnu gufera,ale dejme tomu že únik najdeme přes gufera,ani tak nemusíme nový olej s nájezdem třeba 5tkm vypustit do kanálu..😅🤷 já umím gufera vyměnit, aniž bych znehodnotil olejovou náplň motoru a věřím, že i jiní servisáci 👍😁
V to také věřím, ale na druhou stranu když už na autě něco řeším obvykle tyhle věci dělám společně proto, že jednoduše nebudu jezdit do servisu každých 5 tis km 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 jasný,v podstatě se dá preventivně vyměnit cokoli..jen mi šlo o to, že jste to sledujícím podal tak, že jedno s druhým je nezbytně spojeno, výměna rozvodů,s výměnou oleje.. což není pravda a ti co autům nerozumí technicky,by to tak z videa pochopit neměli.. toť vše 😁 přeju ať se daří a těším se na další videa 👍
Nechat prověřovat už v podstatě prověřené auto, které má najeto 25000, to je teda pěkná doba, za chvilku bude třeba prověřovat i auta které slezou s pásu
Chápu, ale pokud nejsou výrazně podřená, mechanicky by měli být v pořádku, tím pádem musí už sjíždět špatná z výroby. Ve 13 jsou ještě v záruce, pokud na to úplně někdo nekašlal a nepřišel o ní.
Proč ojetinu z Německa? Protože je tam větší trh, větší výběr a mnohdy lepší výbavy, stavy i ceny. Mínusem je vzdálenost, nutnost ovládat cizí jazyk, složitější administrativa a to také něco stojí.
Ano i ne. Ale první Passat z videa s touto výbavou a v tomto stavu - ve stavu téměř nového v DE za 587.000,- Kč vč. DPH, jako se prodal tento, nekoupíte. Je to v podstatě polovina ceníkové ceny. V DE se více vyplatí diesely.
Suchou DSG proc ne. Mam ho na Fiat panda (system je prakticky stejny,dokonce i tvar),ale jen jednospojku a funguje dobre. Na udrzbu je to dobre. Je tam klasicka spojkova lamela. Samozrejme u DSG je to komplikovanejsi ,ale stale stejny system. Vubec bych se toho nebal. Vytekly tlumic. To beru jako spotrebak.
@@intelpentium706 ja iba hovorím že keď si doma poriadne umývam auto svoje mám nato všetko čo treba. A isto by som za 2000 korún nerobil dekontaminaciu od asfaltu a podobne kde 0,5 litrová flaska Taru X alebo podobného čo bezproblemov minieš ja jedno auto stojí okolo 17 euro.
@@lukassustek2846 ja ale nemluvil o asfaltu. Pointa byla v tom, ze zakladni myti se da udelat dobre a spatne. Viz. listi v motorovem prostoru a spina v kazdem zahybu. Takze je rozdil jen to umyt a vysat a poradne to umyt a vysat. Kdyz tyhle dve veci budou poradne, tak je to za 2k adekvatni. Kdyz to jenom vysajes a umyjes a dopadne to jak ve videu, tak to je za 2k prasarna a vyhozeny penize. Takze tak.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 když jste TH-camr, tak jen z Vasi branže jsou kluci, kteří zrovna toto řeší. Není těžké si to dohledat. Já chápu, že dneska je nejjednodušší se koncernem se zabývat, protože kdo dnes koncern nezná? Ale když natacite auto mimo koncern, je dost clubu, kde jste lidem na fórech zvedl hladinku 😃. Viz třeba Renault club. Tam se o Vas a o tom co zaznělo ve videu moc pěkné nepsalo. Konkrétně k technickým věcem.
osobne si myslim, ze to tlacitko prave vypina ty pasti na kuny, aby kdyz se v tom clovek hrabe aby nedostal ranu :D a jak se zaklapne kapota tak to sepne a kuny maji smulu :D
Prodejce jsem poznal hned. A jak vidím je to evidentně jeden z mála co nabízí opravdu kvalitní auta. K Passatům, ten facelift by mě ani nevadil, jen je škoda těch hodin 😅, není možnost je tam dodělat? A motor, tu 1,5 TSI bych nechtěl, když tak starší 1,4 TSI 110kw. Já mám Passat jako hlavního kandidáta na koupi a to buď klasickou 110kw naftu v té starší verzi (TDI Evo určitě nechci), případně 2,0 TSI se 162kw. Kdyby byly levnější tak bych bral tu 2,0 TSI 140kw, ale tu ideálně do 500tkč těžko seženu 😅... Teoreticky by mě ani nevadila ta 1,4 TSI, ale těch je málo a často nemají ani výhřev sedaček, bez toho už auto nechci.
I Vy dva mudrci 🙂 ale mám Vás rád oba 😉Máte pravdu. Koupil bych si Pasáta prvního, 1,5ku. Sice bydlím na horách, ale my, co tu bydlíme, ani čtyřkolku nepotřebujeme, protože umíme jezdit na sněhu... 🙂 Ta střecha od pryskyřice jde vyčistit i doma, ale pokud to dělala firma, měla střechu vyčistit pořádně, když si dala za službu zaplatit.
Matej ja ti musím ti niečo povedať mala by som ti presat písať aj pozerať tvoje v video no neviem dokedy ja prestanem pozerať tvoje video keď ti rozpravas po česky ja síce rozumiem čo vravis ja racej budem pozerať svoje v video lebo som slovenka ti si cech ale keď ti píšem poslovensky tak ti mňa nerozumieš lebo ti nejde ta tvoja slovenčina tak ja preto končím bol si perfektný človek aj láskavý muž rada že som pozerala tvoje obľúbené v video nebudeme sa moc stretavat cez internet ti si budeš môcť písať cudzími ľuďmi tak mňa nepotrebuješ 😑silvia
Matej ja ti musím ti niečo povedať mala by som ti presat písať aj pozerať tvoje v video no neviem dokedy ja prestanem pozerať tvoje video keď ti rozpravas po česky ja síce rozumiem čo vravis ja racej budem pozerať svoje v video lebo som slovenka ti si cech ale keď ti píšem poslovensky tak ti mňa nerozumieš lebo ti nejde ta tvoja slovenčina tak ja preto končím bol si perfektný človek aj láskavý muž rada že som pozerala tvoje video obľúbené v video nebudeme sa moc stretavat cez internet ti si budeš môcť písať cudzími ľuďmi tak mňa nepotrebuješ 😑silvia
Do Pašíka patří ropa. Jinak auto v této cenové relaci a kvalitě "připravené" k prodeji tzv. na rusáka to je hnus. To musī hořet jak když ho Turek veze z linky na vlak 😁
@@matejhornak-vyberovaauta8927 já jsem to myslel vizuálně. To je tak nudná sázka na jistotu, absolutně bez důvtipu... Jinak se dobře posloucháš, Matěji 😉
V Praze umytí za 2000? Jakože komplet venek vnitřek nachystat na prodej? Ja sem vidlák z vesnice a pod 2500 bych nešel. A ty černý tečky na bílím laku to už je otázka 100kc a hodinu i se znovu umytím. To je škoda že to měl v rukách nějaký ňouma 😢
Za špatný stav vozu nemůže prodávající? To je těžký blábol...prodává velmi drahé auto, mohl auto dočistit za 20 minut na wapce. Službu mohl taky reklamovat.
Odpovědnost za čištění jde samozřejmě za námi. Nicméně auto bylo z čištění vyzvednuto snad den nebo pár dnů před návštěvou Matěje a již před natáčením jsem čištění reklamoval. Emailem, tzn. chvíli se čekalo na reakci a před předáním vozidla zákazníkovi bylo již vyčištěno perfektně. Běžně jsme s výsledkem čištění spokojení, nicméně je to velká firma, spousta zaměstnanců, někdy možná brigádníků a tady zrovna neměl někdo svůj den.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 videl jsem asi sotva 2 minuty..stiznosti na spinavy auto, preskocil jsem na ten ksicht a musel jsem to zase vypnout..to se fakt neda 😊
Ja tyhle lidi nechapu. Jenom clovek s psychickou poruchou kouka na neco, co se mu nelibi a pak to hejtuje do komentaru. Jestli je tohle tvuj zivot, tak to je hodne smutny.
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Díky Matěji za objektivní zhodnocení návštěvy "u nás", kdy si Tě objednali na jeden den 2 různí lidé v okamžiku, kdy jsme měli v nabídce pouhá 4 auta :-) Chtěl bych apelovat na diváky, ať využívají služeb jako nabízíš Ty, ikdyž si myslí, že autům byť jen trochu rozumí. Nemusí zrovna objednávat pouze Tebe, ale klidně kohokoli z mnoha dalších firem, které tyto služby nabízí celorepublikově. Ten technik bude s největší pravděpodobností vědět mnohem více než člověk, který si službu objednává a těch pár tisícovek je u takto drahých aut zanedbatelných. My jsme jako prodejci vždy rádi, když si člověk najme prověřovatele, protože potom kupuje auto s větší důvěrou, když mu stav potvrdí někdo nezávislý. Často u prohlídky zájemce ani není a přijede až na prověřené vozidlo. Někdy u nás kupuje auto někdo, kdo o tom nemá ani páru, a já se jen děsím jak by to dopadlo, kdyby přijel někam, kde na něj nachystají nějakou zradu. A že takových aut v inzercích není málo. Btw. Kodiaq, který jsi u nás prověřoval týden před tímto videem "neklapl" ikdyž, že byl Tebou doporučen ke koupi. Pokud si dobře pamatuji byla doporučena pouze výměna rozvodů (podobný nájezd jako 2. Passat z videa) a pořízení nových pneu v další sezóně. Tvůj klient se po Tvé prohlídce vůbec neozval (ani, že má zájem, ani, že nemá a ani, že by požadoval slevu z kupní ceny), takže jsme potom auto prodali dalšímu zájemci. Ze Zašové zdraví Ondra N.
Konečně video. Měl jsem už absťák
Díky moc za tvá videa.....!!
Já moc děkuji za Vas komentář 🙂👍
Zdravím také jsem se těšil na video dlouho nic nebylo. Super práce jako vždy. Je radost se na vás dívat jak pracujete👍💯❤️🍀🚎
Musím Ondru pochválit za opravdu slušná auta v dobrém stavu. Hlavně ty podvozky byly skvělé. Já osobně celej koncern VW moc nemusím (mám Mondeo MK4 2,0i), ale pokud někdo prodává auto a vážně se snaží, aby byl v dobrém stavu, tak to velmi oceňuji. To čištění byla vážně katastrofa. V tomto směru spoléhám radši sám na sebe, ale je pravda, že to zabírá hodně času. Jen tak dál, děláte oba skvělou práci. Jirka
U druhého auta, i přes původní hodnoty laku, mi přišlo v jednom záběru, že levé zadní dveře měly jiný odstín. Ale asi se mi to zdálo. Jako vždy fajn video, díky!
Mám ten samý pocit...😊
Ondra je sympaťák , pamatuju z Garáže.. Super video díky.
Super Matěji, konečne tie správne zábery z jazdy. Super.
Přišel jsem na tebe Matěji a tvoji tvorbu právě díky Ondrovi, když si byl u něho v podcactu v Autokultu. Teď můžu vidět Ondru u Matěje. Kruh se uzavřel 😁
Super jen takových videí více díky.
Ondra je fajn moc se mi líbil původní garáž na youtube :)
v 1.5 učitě bych nekoupil ale jinak fajn auto.. fandím, díky za video :)
Ahoj Matěji, opět super video. Jenom dotaz: u Passata se musí pří výměně rozvodů měnit i motorový olej?
Není to vždy potřeba ale já bych to rozhodně udělal
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Tak to jsem nevěděl. Já vždy měnil rozvody zvlášť, jen vždy s vodní pumpu. Je pravda, že mám "staré" PD.😉
Ano ale často prosakuje gufero klikove hřídele a společně s tím měním i olej
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Chápu.
😅 nemusí
Naprosto super video! Moc se mi to líbilo a těším se na další 😊
Super video 💪
ahoj dekuju za video su suer kluk natěji zdraý honzik ma voziku
Nedavno jsem dovezl Passata, podobny jak ten 2 stribrny, bez panoramy, ale zase digitalni kokpit,3.5 roku najeto 52tis a cena o cca 60tis draz.
Chtel bych se zeptat, jaky servis by jste doporucili na vymenu oleje v DSG? Praha, okoli Prahy, klidne zajedu nekam dale. Predpokladam, ze do autorizaku nejezdit?
Tak to vypadá když se sejdou dva známí a srcaři super video
srcaři :D
Srdcari, takze kardiaci.
Zdravíčko Matěj 1.5 obsah vážně ne!!!!
Romane pro klidně povahy je to naprosto dostačující obsah.
Originální servis Vw i Škoda, Ti řeknou, že to jsou provozní úniky, jak z tlumičů, tak převodovek a všeho ostatního.. Mohu jen potvrdit, že mají pravdu, protože s těmito vozy jezdím dnes a denně, novými i staršími a pokud je to v tomto stavu, jako bílý Passat, tak je naprosto v pořádku. Mohu jen doporučit.
Ondra Chamilla by mel testovat bicykly. Uz je z nej poradnej burtik.
Bylo by fajn vidět i nějaký log z jízdy, číst z grafu, různých komponent...jinak hezké povídaní.
Matěji zdravím Vás. Já osobně jsem takhle vyteklé tlumiče už 2x reklamoval. Bezúspěšně, nicméně když jsem poslal fotky vyteklých tlumičů přímo technikovi výrobci tlumičů, tak mi řekl, že na ty najeté km je to dost vyteklé (ca 20 000 km) a doporučuje výměnu. Nicméně autorizák mě poslal do háje. P.S. druhé auto subaru 18 let a stále suché nivelační (a funkční) tlumiče :-)
Není nic neobvyklého že novej tlumič si trochu kákne. Na vyteklou mastnotu se nalepí prach a pak to vypadá přesně takto. Pokud by bylo auto v záruce a majitel by si na to stěžoval tak oficiální postup je srovnání účinnosti tlumičů pravá / levá strana a pokud není rozdíl větší jak 25-30% tak je vše v pořádku
To, že se s rozvody mění i olej platí obecně nebo jen pro některá auta/motory? Myslel jsem si, že olej při rozvodech nemění.
Je to motor TSI, když má řetězový rozvod tak jde dolů i vana,proto výměna i oleje😉
@@tomasdolezal168ten druhý je TDi
@@martinmichalek6079 ten má řemínek na pohon olejového čerpadla, málo kdo ho mění 😉
@@tomasdolezal168v případě výměny kdy jde dolů i vana motoru, stačí zánovní olej vypustit do nádoby a po vrácení olejové vany tento v klidu vrátíme zpět do motoru a měníme až přijde interval výměny oleje..😂👍
@@milanandrejkovic7514 no tak to snad nemyslíte vážně že ne??😳,vypustím tak automaticky nový, vždyť olej zas tolik nestojí
A ten náhon na zadné kolesá sa nedá vypnúť, že by sa to nepoužívalo zbytočne ako štvorkolka, keď netreba?
Nicvícwagen a 2x. Tak to bude půl národu v pozoru. Jinak jako vždy výběrové video. Super Matěji.
Matěji mám W205 prý se mění olej v automatu po 100 tis. Jaký máš na to názor. Děkuji
Michale určitě lepší, než nikdy. Kolem těchto km je určitě fajn, že výměna proběhla 🙂👍
6:02 Fejkové koncovky? 🤣
Díky za video.
ano
Ta emisni nalepka pro Nemecko se tyka jen dislovych motoru?
Nebyl by ten tlumič na záruční výměnu? Když má auto tak málo najeto?
Bohužel tlumiče na záruku dnes už ne uznávají. Dokonce nebyl ani tak dostatečně vytekly
Ted me na T6 Multivan pri 38000km menili na zaruku tlumic pravy predni total vytekly. Ja sem to nezazil. V servisu taky. Ale tak stane se..
05:54 auto i brzdi :D spotene pazuchy :D
Co to gufero, ma to cenu u 1.4/1.5 řešit? Taky jsem to videl na kazdem kusu.
Po 25tkm hučí kladka, teče gufero, trochu tlumič? 😮
To delaji ložiska z plastu, gufera z Marshmallow, tlumice z Haribo? 😂
Za ty peníze opravdu zoufalé 😢
Jak to bude vypadat po 250tkm?
U druhého Passatu komentujete, že je kvůli tomu že je před nedávnem měněn olej v motoru, škoda dělat teď výměnu rozvodů.. Už jsem několikrát rozvody měnil,ale nikdy to nebylo podmíněné současně s výměnou oleje v motoru.. vždyť to nijak nesouvisí..😅 vypustí se chladící kapalina, vymění vodní pumpa, řemen,kladky a hotovo..nijak to nenaruší interval výměny oleje 🤷😅
Když se dělá poradna výměna rozvodu, tak se dělá i gufero klikove hřídele apod. S tím se olej mění nebo ne? Častou příčinou úniku oleje je právě tohle.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 No ,pokud neřešíme vyloženě únik oleje přes gufero klikového nebo vačkového hřídele,ale opravdu jen rozvody motoru,pak není potřeba řešit s výměnou rozvodů současně výměnu gufera,ale dejme tomu že únik najdeme přes gufera,ani tak nemusíme nový olej s nájezdem třeba 5tkm vypustit do kanálu..😅🤷 já umím gufera vyměnit, aniž bych znehodnotil olejovou náplň motoru a věřím, že i jiní servisáci 👍😁
V to také věřím, ale na druhou stranu když už na autě něco řeším obvykle tyhle věci dělám společně proto, že jednoduše nebudu jezdit do servisu každých 5 tis km 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 jasný,v podstatě se dá preventivně vyměnit cokoli..jen mi šlo o to, že jste to sledujícím podal tak, že jedno s druhým je nezbytně spojeno, výměna rozvodů,s výměnou oleje.. což není pravda a ti co autům nerozumí technicky,by to tak z videa pochopit neměli.. toť vše 😁 přeju ať se daří a těším se na další videa 👍
Nechat prověřovat už v podstatě prověřené auto, které má najeto 25000, to je teda pěkná doba, za chvilku bude třeba prověřovat i auta které slezou s pásu
Asi nesledujete často má videa. Kdy auta, která mají najeto 13, jsou špatná.
Chápu, ale pokud nejsou výrazně podřená, mechanicky by měli být v pořádku, tím pádem musí už sjíždět špatná z výroby. Ve 13 jsou ještě v záruce, pokud na to úplně někdo nekašlal a nepřišel o ní.
Proč ojetinu z Německa? Protože je tam větší trh, větší výběr a mnohdy lepší výbavy, stavy i ceny. Mínusem je vzdálenost, nutnost ovládat cizí jazyk, složitější administrativa a to také něco stojí.
Ano i ne. Ale první Passat z videa s touto výbavou a v tomto stavu - ve stavu téměř nového v DE za 587.000,- Kč vč. DPH, jako se prodal tento, nekoupíte. Je to v podstatě polovina ceníkové ceny. V DE se více vyplatí diesely.
Suchou DSG proc ne. Mam ho na Fiat panda (system je prakticky stejny,dokonce i tvar),ale jen jednospojku a funguje dobre. Na udrzbu je to dobre. Je tam klasicka spojkova lamela. Samozrejme u DSG je to komplikovanejsi ,ale stale stejny system. Vubec bych se toho nebal. Vytekly tlumic. To beru jako spotrebak.
Je uklidňující poslouchat Matěje s kámošem než Kubrta z kterého po pár minutách bolí hlava.
A hlavne Kubrt robí dlhé videá...
Za 2000 korún to maximálne povysavaju základne umyjú nič viac. Určite nebudú za tu sumu robiť dekontaminaciu od asfaltu a podobne :)
Tak to bys mel hodne zakazniku. 😀
@@intelpentium706 ja iba hovorím že keď si doma poriadne umývam auto svoje mám nato všetko čo treba. A isto by som za 2000 korún nerobil dekontaminaciu od asfaltu a podobne kde 0,5 litrová flaska Taru X alebo podobného čo bezproblemov minieš ja jedno auto stojí okolo 17 euro.
@@lukassustek2846 ja ale nemluvil o asfaltu. Pointa byla v tom, ze zakladni myti se da udelat dobre a spatne. Viz. listi v motorovem prostoru a spina v kazdem zahybu. Takze je rozdil jen to umyt a vysat a poradne to umyt a vysat. Kdyz tyhle dve veci budou poradne, tak je to za 2k adekvatni. Kdyz to jenom vysajes a umyjes a dopadne to jak ve videu, tak to je za 2k prasarna a vyhozeny penize. Takze tak.
Koncern, že patří mezi nejlepší v antikorozní úpravě? To je hodně odvážné říct.. Já mám asi jiné oči.
Konkrétně u jakých značek je to lepší, když to říkáte 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 když jste TH-camr, tak jen z Vasi branže jsou kluci, kteří zrovna toto řeší. Není těžké si to dohledat. Já chápu, že dneska je nejjednodušší se koncernem se zabývat, protože kdo dnes koncern nezná? Ale když natacite auto mimo koncern, je dost clubu, kde jste lidem na fórech zvedl hladinku 😃. Viz třeba Renault club. Tam se o Vas a o tom co zaznělo ve videu moc pěkné nepsalo. Konkrétně k technickým věcem.
osobne si myslim, ze to tlacitko prave vypina ty pasti na kuny, aby kdyz se v tom clovek hrabe aby nedostal ranu :D a jak se zaklapne kapota tak to sepne a kuny maji smulu :D
Prodejce jsem poznal hned. A jak vidím je to evidentně jeden z mála co nabízí opravdu kvalitní auta.
K Passatům, ten facelift by mě ani nevadil, jen je škoda těch hodin 😅, není možnost je tam dodělat?
A motor, tu 1,5 TSI bych nechtěl, když tak starší 1,4 TSI 110kw.
Já mám Passat jako hlavního kandidáta na koupi a to buď klasickou 110kw naftu v té starší verzi (TDI Evo určitě nechci), případně 2,0 TSI se 162kw. Kdyby byly levnější tak bych bral tu 2,0 TSI 140kw, ale tu ideálně do 500tkč těžko seženu 😅...
Teoreticky by mě ani nevadila ta 1,4 TSI, ale těch je málo a často nemají ani výhřev sedaček, bez toho už auto nechci.
👍
Na výměnu není je na to předpis fotodokumentace kdy jo a kdy ne
Teď sem si nechával auto čistit a exteriér za 850 vypadá jak nový než tenhle pasat
I Vy dva mudrci 🙂 ale mám Vás rád oba 😉Máte pravdu.
Koupil bych si Pasáta prvního, 1,5ku. Sice bydlím na horách, ale my, co tu bydlíme, ani čtyřkolku nepotřebujeme, protože umíme jezdit na sněhu... 🙂
Ta střecha od pryskyřice jde vyčistit i doma, ale pokud to dělala firma, měla střechu vyčistit pořádně, když si dala za službu zaplatit.
Matej ja ti musím ti niečo povedať mala by som ti presat písať aj pozerať tvoje v video no neviem dokedy ja prestanem pozerať tvoje video keď ti rozpravas po česky ja síce rozumiem čo vravis ja racej budem pozerať svoje v video lebo som slovenka ti si cech ale keď ti píšem poslovensky tak ti mňa nerozumieš lebo ti nejde ta tvoja slovenčina tak ja preto končím bol si perfektný človek aj láskavý muž rada že som pozerala tvoje obľúbené v video nebudeme sa moc stretavat cez internet ti si budeš môcť písať cudzími ľuďmi tak mňa nepotrebuješ 😑silvia
Matej ja ti musím ti niečo povedať mala by som ti presat písať aj pozerať tvoje v video no neviem dokedy ja prestanem pozerať tvoje video keď ti rozpravas po česky ja síce rozumiem čo vravis ja racej budem pozerať svoje v video lebo som slovenka ti si cech ale keď ti píšem poslovensky tak ti mňa nerozumieš lebo ti nejde ta tvoja slovenčina tak ja preto končím bol si perfektný človek aj láskavý muž rada že som pozerala tvoje video obľúbené v video nebudeme sa moc stretavat cez internet ti si budeš môcť písať cudzími ľuďmi tak mňa nepotrebuješ 😑silvia
Do Pašíka patří ropa. Jinak auto v této cenové relaci a kvalitě "připravené" k prodeji tzv. na rusáka to je hnus. To musī hořet jak když ho Turek veze z linky na vlak 😁
Passata bych bral i b7.
Zdravím Matej :-) potrebujem predať 8.r auto s 350 000 km a 6x búrané 🙂 TY si profík TY to predáš skôr než napíšeš inzerát 🙂 nech sa darí .
Hoď ho radši na bazoš nebo ze skály 😂
To je presne auto Matejovych Vyberovych aut. 😀😀😀 Jen tak pro zajimavost: co je to za auto?
Passat je nejnudnější nejgeneričtější auto, které znám
Tak to nemohu souhlasit. Nuda s ním je, ale znám mnohem horší auta🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 já jsem to myslel vizuálně. To je tak nudná sázka na jistotu, absolutně bez důvtipu... Jinak se dobře posloucháš, Matěji 😉
V Praze umytí za 2000? Jakože komplet venek vnitřek nachystat na prodej? Ja sem vidlák z vesnice a pod 2500 bych nešel. A ty černý tečky na bílím laku to už je otázka 100kc a hodinu i se znovu umytím. To je škoda že to měl v rukách nějaký ňouma 😢
Za špatný stav vozu nemůže prodávající? To je těžký blábol...prodává velmi drahé auto, mohl auto dočistit za 20 minut na wapce. Službu mohl taky reklamovat.
Když to probehne den před mou prohlídkou, asi těžko se to dá řešit takhle narychlo
Odpovědnost za čištění jde samozřejmě za námi. Nicméně auto bylo z čištění vyzvednuto snad den nebo pár dnů před návštěvou Matěje a již před natáčením jsem čištění reklamoval. Emailem, tzn. chvíli se čekalo na reakci a před předáním vozidla zákazníkovi bylo již vyčištěno perfektně. Běžně jsme s výsledkem čištění spokojení, nicméně je to velká firma, spousta zaměstnanců, někdy možná brigádníků a tady zrovna neměl někdo svůj den.
Stat se muze. Na internetu je kazdej chytrej. Spousta teoretiku s praktickou znalosti blizici se nule.
komedianti...
A stejně na to koukáte 😀 vy musíte být hodně zoufalej, když se díváte i na to, co se Vám nelíbí 🤣
@@matejhornak-vyberovaauta8927 videl jsem asi sotva 2 minuty..stiznosti na spinavy auto, preskocil jsem na ten ksicht a musel jsem to zase vypnout..to se fakt neda 😊
No vy jste alfa samec 🤣 bych Vas chtěl vidět v reálu. 🤣
Ja tyhle lidi nechapu. Jenom clovek s psychickou poruchou kouka na neco, co se mu nelibi a pak to hejtuje do komentaru. Jestli je tohle tvuj zivot, tak to je hodne smutny.
@@matejhornak-vyberovaauta8927 no ja tebe ne
Ja neviem odkedy som mal Passat B6 tak sa mi passaty hnusia😂nemozem na passat ani pozerať
Je pravda, že před face B6 se moc nepovedly.
tsi ruky prec
Nevidím důvod proč?