Xe không đồng tốc chuyển số phải nháy côn đúp 1 lần ra số 0 vù ga đạp côn vô số thì không có tiêng kêu kẹt ket, giống như 1 số xe quân sự trước đây như dòng xe zil 157, CA30 ( Hồng Hà), CA10 (giải Phóng) hoặc xe GAZ 63, zis 151 đều không có đồng tốc và trợ lực tay lái, xe không trợ lực không nên đánh lái chết se hư bộ phận gọi là bàn tay ếch ở phía dưới
Xem video có vài ý kiến với em: - thời điểm đầu của thế kỷ 20 thì Anh và Đức là hai quốc gia dẫn đầu về công nghệ xe hơi - xe hơi chưa có bộ đồng tốc thì kỹ thuật lái xe cũng hơi khác bây giờ: khi vào số phải đạp côn đôi, vù ga lên để đồng tốc. Trước đây đi học lái xe các thầy gọi là “vù cạch, vút cạch” chứ chạy xe vào số như em là dễ bị bể hộp số lắm Thân chào
Kiến thức của Bác về xe không có trợ lực tay lái thật tuyệt, năm 1996, khi ấy Em 15tuổi, Em lái chiếc máy cày mà thú thật Em cũng không biết là nó hiệu gì nữa nhưng vô cua là phải đánh vô lăng mấy vòng rồi phải đánh trả lại chứ không như bây giờ.
@@seriousthoughts-vnCó lẽ chúng ta có chung sở thích khi xem các chương trình trên TH-cam đấy Bạn ạh 😁😁, không biết Bạn thì sao chứ Mình thì có được rảnh rỗi để mà ngồi xem TH-cam cả ngày đâu Bạn hì hì...💎🆙🆙💎.
xe thời này thiết kế vẫn kiểu như xe ngựa. Hoàng gia Anh vẫn đi xe ngựa trong những buổi lễ quan trọng, chứng tỏ thẩm mỹ đó là rất đẳng cấp, quý phái, lung linh như truyện cổ tích vậy!
Một tuyệt tác nghệ thuật về cơ khí, Cảm giác phê k phải ai cũng may mắn có đc, e cũng sở hữu chiếc BJ40 1974, gần như ngày nào cũng phải 1 vòng Thành phố, phê nhất là đi đường sình lầy. Chúc kênh có thêm nhiều video xe cổ để chia sẻ vs khán giả yêu xe nói chung và yêu xe cổ nói riêng.
Đánh giá cá nhân: chiếc clip review hay nhất của Xe Vui từ trước đến thời điểm này, chắc do mình mê xe cổ!! Nếu có điều kiện mong Xe Vui làm thêm nhiều clip review về xe cổ như vậy. Thanks
100 năm về trước phải nói là chiếc xe rất đẹp ở thời đó và bây giờ nhìn nó lại càng đẹp hơn thời đó có chiếc này thì phải nói là giàu cỡ nào xe rất chất
@@siriusthienlang5086 nếu tính toán thế thì còn ai mua xe cổ nữa, lái còn không thoải mái như xe tải mà đi mỗi vạn km thì chắc bằng tiền bảo dưỡng của cả trăm con mec cũ. Mua vì giá trị lịch sử và nghệ thuật thôi. Ngoài ra là để mấy thanh niên trẻ trâu lúc va phải tự biết bố mình là ai🤣
Ô! Xe độc hiếm Em chạy mà làm cho Anh hồi hộp hồi hộp giông như Anh lần đầu được tự lái nó mừng quá vì về đến nhà an toàn vui thiệt mà mà còn run đây nầy….cảm ơn nhé! Vì Em đã cho Anh chạy thử cảm giác rất rất đã thiệt!😜😜😆
Thời gian hết điện của bình ác qui xe hơi phụ thuộc vào dung lượng bình chứ không phải điện áp như bạn nói. Bình ác qui 6 vôn nhưng dung lượng 100 Ah sẽ lâu hết điện hơn bình 12 vôn nhưng có dung lượng 60 Ah
Thực sự thì nước không nóng lên nhanh như vậy,người ta muốn xe dễ nổ thì ngta sẽ làm may so sấy gió vào. Còn đóng la zăng mục đích chính là cho động cơ nhanh nóng đến nhiệt độ tối ưu.
Hóng anh Tú thợ điện làm về xe Piaggio Vespa cổ. Sprint hay Super 150 mượn cực dễ ạ. Nếu anh ra Đà Nẵng thì ông anh của em có 1 chiếc Sprint khá zin em có thể gạ mượn cho a review luôn kaka
Quá tuyệt vời!nhìn bạn điều khiển xe này làm mình nhớ ngày mình học thi lấy bằng hạng E mình tập ở xe Ba Đình lắp động cơ IFA của Cộng hòa dân chủ Đức ,vô lăng cũng cực kỳ nặng mỗi lần chuyển hướng phải đu cả người dùng 2 tay vặn vô lăng,hic!hic!hic!
Trước kia tớ nái cái xe tải mà ko có trợ nực. Nó cũng làm tớ đau tay nắm. Rồi. Sau đó 1 thời gian. Tớ nái 1 cái xe khác. Đạp côn và bỏ số thì là lúc đau đớn nhất cuộc đời. Nó cứng lắm
Chiếc xe hơi đầu tiên là của nhà Benz, ra đời vào năm 1886, không phải Mỹ. Ngoài ra, năm 1907, chiếc Silver Ghost của Rolls-Royce, được mệnh danh là chiếc xe tốt nhất thế giới ở thời điểm đó, đã đi 27 lần liên tục quãng đường từ London đi Glasgow và ngc lại, tổng chiều dài quảng đường đạt 14371 dặm, thế nên kêu xe thời trc đi được quãng đường ngắn thì hơi sai.
Nhìn con Ronjoi bây giờ thì trên xe toàn là công nghệ, đúng sau hẳn 100 năm cơ mà thì độ phát khoa học kỹ thuật của con người không ngừng phát triển từng ngày từng giờ cho nên nhìn xe cách đây 100 năm và cũng cái thương hiệu xe Ronjoi này mà 100 năm trước nó như này, nhưng để xem con Ronjoi bây giờ thì đúng là một trời một vực
Xe không đồng tốc chuyển số phải nháy côn đúp 1 lần ra số 0 vù ga đạp côn vô số thì không có tiêng kêu kẹt ket, giống như 1 số xe quân sự trước đây như dòng xe zil 157, CA30 ( Hồng Hà), CA10 (giải Phóng) hoặc xe GAZ 63, zis 151 đều không có đồng tốc và trợ lực tay lái, xe không trợ lực không nên đánh lái chết se hư bộ phận gọi là bàn tay ếch ở phía dưới
Cạch vù cạch zin 131
Mượn đc xe này mà trải nghiệm trên đường quả là quá tuyệt vời, chủ xe cũng thật dễ tính chúc mừng ad
Xem video có vài ý kiến với em:
- thời điểm đầu của thế kỷ 20 thì Anh và Đức là hai quốc gia dẫn đầu về công nghệ xe hơi
- xe hơi chưa có bộ đồng tốc thì kỹ thuật lái xe cũng hơi khác bây giờ: khi vào số phải đạp côn đôi, vù ga lên để đồng tốc. Trước đây đi học lái xe các thầy gọi là “vù cạch, vút cạch” chứ chạy xe vào số như em là dễ bị bể hộp số lắm
Thân chào
Kiến thức của Bác về xe không có trợ lực tay lái thật tuyệt, năm 1996, khi ấy Em 15tuổi, Em lái chiếc máy cày mà thú thật Em cũng không biết là nó hiệu gì nữa nhưng vô cua là phải đánh vô lăng mấy vòng rồi phải đánh trả lại chứ không như bây giờ.
@@NoLimit1102đi đâu cũng gặp bạn cmt nhỉ😅
@@seriousthoughts-vnCó lẽ chúng ta có chung sở thích khi xem các chương trình trên TH-cam đấy Bạn ạh 😁😁, không biết Bạn thì sao chứ Mình thì có được rảnh rỗi để mà ngồi xem TH-cam cả ngày đâu Bạn hì hì...💎🆙🆙💎.
Amazing!!! Nó quá quá đẹp!!!
Ko thể tưởng tượng là 100 năm trước người ta lại có thể cho ra 1 thiết kế đẹp mê mẩn đến vậy.
Theo cách cảm nhận của bạn thì nó đẹp như thế nào?
xe thời này thiết kế vẫn kiểu như xe ngựa. Hoàng gia Anh vẫn đi xe ngựa trong những buổi lễ quan trọng, chứng tỏ thẩm mỹ đó là rất đẳng cấp, quý phái, lung linh như truyện cổ tích vậy!
qá d8ẹp
@@cuongvuhuy4274hỏi móc à ?
@@atLe-xk7we nghĩ gì?
Một tuyệt tác nghệ thuật về cơ khí, Cảm giác phê k phải ai cũng may mắn có đc, e cũng sở hữu chiếc BJ40 1974, gần như ngày nào cũng phải 1 vòng Thành phố, phê nhất là đi đường sình lầy. Chúc kênh có thêm nhiều video xe cổ để chia sẻ vs khán giả yêu xe nói chung và yêu xe cổ nói riêng.
nếu bạn thực hiện vào số đúng khi tăng tốc là vù cạch,cạch và giảm tốc là cạch vù ,cạch (đi 2 côn ) thì số không bao giờ kêu như vậy
Đánh giá cá nhân: chiếc clip review hay nhất của Xe Vui từ trước đến thời điểm này, chắc do mình mê xe cổ!! Nếu có điều kiện mong Xe Vui làm thêm nhiều clip review về xe cổ như vậy. Thanks
100 năm về trước phải nói là chiếc xe rất đẹp ở thời đó và bây giờ nhìn nó lại càng đẹp hơn thời đó có chiếc này thì phải nói là giàu cỡ nào xe rất chất
Anh ấy đóng cửa rất nhẹ nhàng để tôn trọng chiếc xe, sau đó anh ấy ngồi trực tiếp lên cản trước ( ba đờ sốc trước) để nói về lịch sử chiếc xe ,👍👍👍👍👍👍😏
Đứng lên trước hay cạnh bên thì có làm sao đâu mà ko làm thế cơ chứ. Kiểu trước thì giữ mà sau thì phá
Không ngờ tại Việt Nam vẫn có một chiếc xe RR giá trị như vậy ,,quá tuyệt vời
Giá trị sưu tầm thì rất tuyệt vời. Còn giá trị sử dụng thì nó lỗi thời, quá lỗi thời và chắc không ai mua xe này để chạy hàng ngày.
@@siriusthienlang5086 nếu tính toán thế thì còn ai mua xe cổ nữa, lái còn không thoải mái như xe tải mà đi mỗi vạn km thì chắc bằng tiền bảo dưỡng của cả trăm con mec cũ. Mua vì giá trị lịch sử và nghệ thuật thôi. Ngoài ra là để mấy thanh niên trẻ trâu lúc va phải tự biết bố mình là ai🤣
@@siriusthienlang5086 nói thừa
@@minhpham6705 công nhận
@@siriusthienlang5086 nói câu thừa thãi vãi l, m xàm lồn nó cũng vừa =))
Ô! Xe độc hiếm Em chạy mà làm cho Anh hồi hộp hồi hộp giông như Anh lần đầu được tự lái nó mừng quá vì về đến nhà an toàn vui thiệt mà mà còn run đây nầy….cảm ơn nhé! Vì Em đã cho Anh chạy thử cảm giác rất rất đã thiệt!😜😜😆
Sốc thiệt, kg dám mơ có chiếc này ở VN . Chúc mừng bác chủ xe. Tua máy thấp vì hành trình piston dài, bánh đà rất lớn .
Xem cười chảy nước mắt luôn . Mà mượn được chuếc này chạy ra review cũng đẳng cấp rồi .
Người miền Nam một khi diễn giải môn đo gì . Chúng ta nghe cung rỏ rang và lịch sự
Cảm ơn bạn …..
mình cũng là lái xe mà xem bạn chạy chiếc xe này mình cũng toát hết cả mồ hôi
Cả xe và người lái quá tuyệt vời ! Cám ơn bạn trẻ !
Xem Tiến review xe có thể nói là hài hước nhất việt nam. Mình cũng xem đến kênh từ thời rì viu con xe MG đã thấy vui rồi. Cảm ơn Tiến nhé
Thời gian hết điện của bình ác qui xe hơi phụ thuộc vào dung lượng bình chứ không phải điện áp như bạn nói. Bình ác qui 6 vôn nhưng dung lượng 100 Ah sẽ lâu hết điện hơn bình 12 vôn nhưng có dung lượng 60 Ah
Thấy trước năm 75 ở Miền Nam có rất rất nhiều xe hơi cũng như nhiều hãng khác nhau, không biết lúc đó có Rolls royce không nhỉ ?
A này review hay v vui quá, chúc kênh ngày càng phát triển
Thực sự thì nước không nóng lên nhanh như vậy,người ta muốn xe dễ nổ thì ngta sẽ làm may so sấy gió vào. Còn đóng la zăng mục đích chính là cho động cơ nhanh nóng đến nhiệt độ tối ưu.
Xe này cho thuê là xe dịch vụ rước dâu, chụp ảnh cưới thì đúng bài luôn rất classic :=))
Rất thích cách anh thuyết trình, đưa vào các dữ kiện lịch sử
Sao gọi là chúng ta nhớ lại 100 năm về trước. 100 năm về trước mình ở đâu mà mình có thể nhớ lại dc..?
Cafe một mình đi. Ngồi một mình sẽ kg bị phiền
Dù ngay xưa ít người ít xe cộ những cũng phải làm 2 kính hậu để cho việc lùi xe dễ hơn..
Quá tuyệt vời a Tiến ơi...cảm giác trải nghiệm thật quý giá.
Hóng anh Tú thợ điện làm về xe Piaggio Vespa cổ.
Sprint hay Super 150 mượn cực dễ ạ. Nếu anh ra Đà Nẵng thì ông anh của em có 1 chiếc Sprint khá zin em có thể gạ mượn cho a review luôn kaka
Quá tuyệt vời!nhìn bạn điều khiển xe này làm mình nhớ ngày mình học thi lấy bằng hạng E mình tập ở xe Ba Đình lắp động cơ IFA của Cộng hòa dân chủ Đức ,vô lăng cũng cực kỳ nặng mỗi lần chuyển hướng phải đu cả người dùng 2 tay vặn vô lăng,hic!hic!hic!
Đúng năm sanh ông nội mình xe đẹp quá 👍
Coi cái review này cảm xúc thật sự ạ
100 năm trước mà họ làm được vậy rồi, phục thật, đáng học hỏi, …
xe này thì quá chất, em mới mất kênh review cũ, giờ mới vào sub lại cho anh được
Đã quá anh Tiến ơi :)))
Chiếc xe này từng là ước mơ của bà tôi trong những năm 50...
Tình cờ hôm nay mơi xem cái video này, một video rất hay và bạn Tiến hài quá , ko nhịn được cười lúc lái xe😄
Chiếc này thuần cơ khí quá.. mình dân kinh tế, nghe về kĩ thuật hiểu dc tầm 50 60% :)))) .. Chỉ thấy đẹp và cực kì giá trị thôi
Admin hay quá.Cam ơn đã cung cấp thong tin hay quá.
Năm 1999 mình đi học lái xe (gát) thày giáo dạy đi 2 côn,, khi lên số hay về số phải đạp ga để đồng tốc,, bh xe đời mới thì không cần
Hay quá ạ, xe việt nam vừa mới nhập
Xe tuyệt vời quá bạn Tiến ơi - bữa nào cho xuất hiện trong video của nhóm nha kkk
Đây chắc là clip review xe vui vẻ chân thật nhất mà khó có thể gặp nữa rồi chú ơi coi vui thật sự 😆
nhìn thấy anh lái xe mà ở ngoài không mưa mà cũng ướt hết áo .Hồi hộp như phim hành động
Anh tiến cố gắng làm hết kho xe đó cho ae mở mang nhé
Đoạn chạy xe hài quá anh Tiến ơi haha
28:17 nhìn góc này cái xe nó đẹp thật sự 😍
Review hay và kiến thức bổ ích quá A TIến Ơi
Trước kia tớ nái cái xe tải mà ko có trợ nực. Nó cũng làm tớ đau tay nắm. Rồi. Sau đó 1 thời gian. Tớ nái 1 cái xe khác. Đạp côn và bỏ số thì là lúc đau đớn nhất cuộc đời. Nó cứng lắm
Chiếc xe hơi đầu tiên là của nhà Benz, ra đời vào năm 1886, không phải Mỹ. Ngoài ra, năm 1907, chiếc Silver Ghost của Rolls-Royce, được mệnh danh là chiếc xe tốt nhất thế giới ở thời điểm đó, đã đi 27 lần liên tục quãng đường từ London đi Glasgow và ngc lại, tổng chiều dài quảng đường đạt 14371 dặm, thế nên kêu xe thời trc đi được quãng đường ngắn thì hơi sai.
Nhìn nó phèn vậy là biết r. Đọc tên xe còn sai. Tiễng mỹ đọc mhuw tiếng miên. Nó có biết đéo gì về xe. Nó đi xuồng vs vỏ lãi mà
xe nay restore roi. chu 100 nam ma k ri set moi la. nen nho' thoi tiet o my rat khac nghiet cong voi tuyet nua nhe'.
Roll Royce ngoài giá trị xe nó còn có giá trị cổ vật. Ước tính giá trị chiếc xe này dù xưa nhưng nó khoảng 200.000 U.S.D..
Thực sự đây là một clip review xe ấn tượng nhất mà mình từng xem. Hy vọng Xe Vui sẽ làm thêm nhiều chủ đề này.
Xem hồi hộp như F1 luôn haha, xe quá đẹp và độc, tất nhiên rồi, hình như biển số Campuchia
Tất nhiên rồi xe quá 5 năm VN nào mà cho nhập về
Tất nhiên xe nuên đại gần thế kỉ r thì sao Việt Nam cho nhập đc
đâu nhất thiết phải đi siêu xe đâu. Anh đi chiếc xe này là ông nội của siêu xe luôn rồi kaka
ông cố nội của RR :=))
@@quocvupham1557 : Thầy ông cố nội😮
Nhìn con Ronjoi bây giờ thì trên xe toàn là công nghệ, đúng sau hẳn 100 năm cơ mà thì độ phát khoa học kỹ thuật của con người không ngừng phát triển từng ngày từng giờ cho nên nhìn xe cách đây 100 năm và cũng cái thương hiệu xe Ronjoi này mà 100 năm trước nó như này, nhưng để xem con Ronjoi bây giờ thì đúng là một trời một vực
bữa mình thấy chiếc này ở đường quang trung gò vấp . đẹp thật
Bạn nhìn lộn xe rồi đó. Ko phải xe này đâu
@@XeVuiVietNamchannel mình ko rõ nữa nhưng mình nhớ có cái bánh secua bên hông , đầu dài giống vậy . mà cái xe bạn review đẹp thật
Xin lổi ...Chiệu hổng nổi. Vui và thật hữu ích để biết về thế hệ xe cổ 100 năm trước...Tui xém len tăng xông ông ơi...Hihi ?
Hay quá luôn ! Không ngờ a kiếm ra đc con này luôn @@ !
Con xe này không phải VN nhé của Campuchia bạn thấy tem KH trên kính xe khi nhập cảnh vào VN không
Xem ông Tiến review xe này mà cười muốn trẹo hàm luôn
Hoi xưa mình học bằng lái xe 2005 lái mấy chiếc rin như xe quân đội vậy cái gì nó cũng cung và rất nặng xe này lái còn nhẹ chan
Quá cảm xúc! Thật tuyệt vời anh Tiến ơi!
đỉnh thật! đúng họ đi trước việt nam ta cả ngàn thế hệ
bác này review vui quá, vẫy tay xin đường kk
Xe đẹp quá mê luôn
hay quá anh ơi
Hay bạn có kiến thức dễ hiểu . Bạn làm vio nói rõ về xe vừa xăng vừa điện đi . Tôi thấy trái với định luật bảo toàn quá .
Thật là hay đó bạn, quá đáng yêu
Coi ông Tiến này mấy clip mà ta nói cái clip này cười sặc cơm với ổng luôn
1 chiếc review cực kì thú vị và độc luôn.
chiếc xe thuần cơ khí, ông lái đc nó tui nể thiệt luôn 😅
Kiểu tay lái không trợ lực này hồi mình học lái xe bằng xe UAZ cũng biết r. Đi đường núi có sống trâu dễ hơn đi đường nhựa 🤣
1 video rất thú vị! và k kém phần hài hước
“Đâu nhất thiết phải đi siêu xe đâu” vâng người nói câu này đang ngồi trên 1 chiếc RR 😂😂
Vậy mà cũng phát hiện ra!
Hay quá ạ, kênh mình vẫn đạng học hỏi bạn
Kênh review hay ủng hộ 1 đăng kí. 👍
Đúng là đồ cổ lái xe này quá khổ phải kêu la trước khi wa đường mệt thật 🙂
Thích nhất câu nói thấy các xe khác họ né xe mình rất xa , k.kk.
Vì sao che biển??? Năm 2022. Tui thấy 1 chiếc màu trắng tuyệt đẹp chạy đường 3/2, quận 10. Tiếc không chụp được ảnh
Wao quá bất ngờ còn hơn siêu xe
100 năm vẫn quá đỉnh Cao xe ôtô của người Văn Minh Anh quốc
Thì VIỆT NAM chúng ta lúc đó còn nô lệ mà
Anh Tiến làm video về Suzuki Ertiga đi ạ
hình như hôm tối 27/11/2022 chiếc này có chạy vào sảnh đến ga quốc tế ở Tân Sơn Nhất
Coi cái clip nhớ Nguyễn Văn Linh cũ quá. Nguyên cái hàng cây giữa với 2 bên đường. Giờ mở rộng ra nhưng mà cứ thấy thiếu thiếu
Coi cười ko chịu nổi luôn à, hài quá hài. Xi nhan, còi chạy bằng cơm nhen
Chất quá a ơi
Không biết Cụ kị này giờ giá đấu là bao nhiêu í nhỉ . Tuyệt đỉnh luôn.
Anh riwe chiếc Audi rs7 sportBack 2021 đi anh.
Ông chạy mà tui hồi hộp quá 😮😮😮
Thật đẹp
Xe này thời xưa ở bến Thượng Hải có nhiều phải ko a?
Lần đầu tiên mới thấy chiếc Rolls Royce Phantom cổ. Hình như là là xe cổ của Anh, Pháp và Đức cứ nhang nhác giống nhau về ngoại hình.
hãy nhìn nó qua ổ gà! va lốp xe nhảy tưng tưng còn xe thì k lắc! quá êm
Một trải nghiệm thật là tuyệt vời 👍👍👍
Xe này có bán ko nhỉ.đồ thay thế có ko vậy
Nhìn a lái em áp lực quá 😅😅
Đúng chất xevui rồi a Tiến
Cái đoạn bóp kèn nhìn ah bất lực 😂
cho e hỏi, cục kích bình loại nào dùng ổn định tốt trên thị trường hiện giờ vậy anh? Tks all.
nhiều loại lắm bác mà kích bình em thấy lâu lâu mới sài nên mua tầm 600k đổ lên là ok
Tuỳ tài chính có thì thêm ít trên 1 tr
rewiew gì mà thấy cực vậy anh 😅😂😂
A tiến làm e cười lộn ruột kkk
Nhìn ông Tiến cưng ghê á 😂😊