'22 CRF250RX 公道仕様 22/2/6

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • またまたオシャレを追加です。
    足付きに苦労してましたが、ZETAのロワーリングリンクを装着して30mm下げたところ、格段に足付きがし易くなって一般道での信号待ちも怖く無くなりました。

ความคิดเห็น • 9

  • @須藤一郎-c2o
    @須藤一郎-c2o 2 ปีที่แล้ว +2

    モタード用に予備ホイールをヤフオクで揃えてスポークをダートフリーク鉄タイプを新品でハブはCRM用で組みましたよー‼️そしてXR正立フロントホークをバイタルさんを参考にコンバートしましたわー⁉️( ゚∋゚)(´(ェ)`)

    • @還暦過ぎ天然おやじの部屋
      @還暦過ぎ天然おやじの部屋  2 ปีที่แล้ว

      CRMが合うんですね!
      サーキットを走りたかったので、TGRを発注しました。
      3か月待ちです😭

  • @yossy-xb7zf
    @yossy-xb7zf 7 หลายเดือนก่อน

    是非エンジンも中華製で組んでみて下さい。

  • @bad4ssfuckingkid
    @bad4ssfuckingkid ปีที่แล้ว +2

    レーサー仕様ってナンバー取れるんですか?

    • @otankonasukonishi
      @otankonasukonishi ปีที่แล้ว +1

      通関証明の付いてる輸入車扱いなら、保安部品を付ければ登録可能です。

  • @km3g20
    @km3g20 5 หลายเดือนก่อน +1

    オーバードライブな6速目が有ればなあ。

    • @還暦過ぎ天然おやじの部屋
      @還暦過ぎ天然おやじの部屋  5 หลายเดือนก่อน

      NSF250Rのエンジンがのらないか、若しくはミッション変更出来ないか調べた事があります。
      今は手元に無いけど、思い出深いバイクでした。
      あくまで、公道仕様としてですけどね。

  • @ShanArshadCh
    @ShanArshadCh ปีที่แล้ว +1

    RXはレーサーバイクです。 ホンダのホームページには公道走行禁止と書いてあります。 どうやって公道登録したんですか?
    私の日本語はあまり上手ではありませんが、間違った表現は無視してください。

    • @還暦過ぎ天然おやじの部屋
      @還暦過ぎ天然おやじの部屋  ปีที่แล้ว +1

      バイクショップで登録・購入しました。
      色々とリスクはありますが、レーサーを公道で走ると楽しいですよ。