Éder minha preocupação além dos pontos que ressaltou de não bater o selo pra dentro, é que ao fazer furo com broca no selo pode cair pedaço de metal no bloco levando a problema de bombeamento de óleo cárter para lubrificação devido essas farpas entupir algo como bomba de cárter ou outro problema mecânico, não sou especialista mecânico mas sou observador de funcionamento de máquinas e achei importante fazer essa observação, no mais parabéns pelo vídeo
Eu acho q nesse ponto q vc furou ñ tem risco qualquer sujeira q entrar vai cair direto no cárter e parar no filtro de óleo mas é sempre bom tomar cuidado
Que vídeo top hein,top top top,tem que regular a bomba para ficar top.mesmo,mas esse kit é muito simples de colocar e muito barato perto do rendimento que ele dá,top demais meu amigo...abs
Vc tem razão turbinar um trator é bom para reduzir o consumo e trabalhar no giro mais baixo, pq se o cara quiser puxar implementos maiores compre um trator maior, caso contrário a vida útil do equipamento será reduzida, a caixa vai embora logo, depois fica falando que não presta
Fala Eder boa noite, parabéns pelo massey, mas o seu CBT 8450 é um luxo, aquilo é MÁQUINA, sua paixão por CBT me fez acompanhar seu canal, inclusive eu era inscrito e por mto tempo vi que vc nao postava mais vídeos, fui ver por algum motivo eu me desenscrevi, computador nao é meu forte minha paixão é mecanica, acredito ser o único mecanico do Brasil especialista na bomba injetora e motor CBT que equiparam o javali, que inclusive tenho um há mtos anos, desde pequeno sou apaixonado pela CBT e pelo jipe javali, conheço cada modelo de trator produzido por eles, tenho boa experiencia com motores diesel bem como preparados e turbinados, e alguns parametros deve ser analisados ao se turbinar um motor originalmente maçarico ok, pois um kit turbo tanto pode melhorar, como detonar um motor se mal ajustado,deve se analisar troca de bicos, ajuste de débito de óleo, ponto e etc, se quiser posso te dar uma força para ajustar o trator de um CBTseiro para outro será um prazer. Eu desenvolvi um kit turbo de performance exclusivo para o jipe CBT javali se tiver curiosidade segue link do meu vídeo, th-cam.com/video/hYUis9VgD8U/w-d-xo.html, este é meu canal em parceria com um amigo, totalmente apaixonado por CBT tbm claro, FORTE ABRAÇO
olá amigo, esse motor nunca foi mwm, ele é perkins e a mwm comprou partes e da perkins e sim eles colocaram a nomenclatura mwm no bloco. mas fica outra vida um trator com turbo , sem contar a economia verdadeira! fica joia de mais
MwM Internacional é um Perkins, o que ocorreu foi o fim da licença pra Internacional usar a marca que era do grupo e havia separado entre 2010 e o período ficando com falta de uma marca que fabricasse o produto sendo usado essa logo MwM Internacional pra licenciatura
E porque a mwm comprou a fabrica da perkins do brasil e o direito de fabricar esse motor com seu nome Mas atualmente a perkins abril outra fabrica mais moderna no brasil
Tem razão,esse motor já vem com trocador de calor do óleo do motor. Sobre a bomba o bombista vem dar um grau na bomba. Agora sobre os bicos o que vc aconselha??? Preciso da sua ajuda
Dar o meu pitaco aqui, creio que sobre os bicos vai ser necessário apenas uma recalibrada, sem efetuar troca pois o aumento de débito vai ser mínimo devido ao tipo de turbinamento que c esta fazendo. Não esqueça de dimensionar o filtro de ar também, senão vai ficar tudo "chupado".
Boua noite alguém pôde me informar para quê serve a. Mangueira q saí do escapamento e vai na carcaça do filtro de ar em alguns tartores já agradeço todos
Sim precisa, a turbina manda mais ar para o motor então vc tem que abrir a bomba para dar mais óleo para a combustão. Para que a mistura fique equilíbrada ar/combustível
Um kit intercooler nos moldes como a indústria vem fazendo na linha Valtra por exemplo, é gastar dinheiro a toa, lembre-se que trator trabalha numa media de 7km/h,, a eficiência térmica do intercooler em uso agrícola é limitadíssima e com ganhos baixíssimos. Um bom intercooler agrícola tem que ter as mesmas dimensões externas do radiador de água, e ser totalmente vedado entre os dois, fazendo com que todo o fluxo de ar que venha a passar pelo radiador de agua, antes passe pelo intercooler, isto otimiza e compensa a falta de ar, que um veiculo rodoviário recebe ao trafegar com velocidade 10x mais rápido por exemplo.
Acredito que deixando a valvula waste gate livre vc teria desempenho melhor num range maior de rotação de motor, a valvula existe pra isto, deixa-la presa vai te fazer eficiência quando precisar apertar mais o motor num pico de exigencia maior de potência. Mas vc está no caminho certo, até hoje não entendi pq apenas o MF 292 saia de fábrica com turbo waste gate.
Boa noite Éder , tenho visto seus vídeos , gosto muito , pois também sou atraído por máquinas , hoje tenho um CBT 8440 tem um ano que comprei ele tinha 2130 hs todo original, preciso de quem tem mais experiência com CBT , pra corrigir algumas deficiências naturais dele , já pensei em turbina-lo , me disse um mecânico que precisa trocar os bicos também , freio , tomada de força, hidráulico . Obrigado pelos seus vídeos .
@@salustianoferraz4773 se o Éder não se importar, poderia fazer umas perguntas por aqui mesmo, aqui ja tivemos 9 CBT, alguma experiência adquirimos ao longo dos anos rss. Aproveitando sobre o motor MWW 229 ele nunca ficara igual a um TD229, pois muda muita coisa internamente. Porem nada te impede de turbinar ele, mas troque pelo menos o comando de valvulas pelo de ressalto longo pois vai admitir mais ar pro motor após turbinar. Não ha necessidade de trocar bicos, apenas recalibrar ao maior debito q vc vai deixar para a nova fase do motor. Revise td sistema de arrefecimento e dimensione novo filtro de ar. Vc vai se bater pra posicionar a turbina pois em cima do motor tem o tanque, portanto vai ter que ficar lateral, talvez o coletor da F1000 seja o mais adequado. Mas blz, o Eder está mais apto a responder pois ele tem um 8450 turbo e sabe de tudo sobre este motor.
Éder minha preocupação além dos pontos que ressaltou de não bater o selo pra dentro, é que ao fazer furo com broca no selo pode cair pedaço de metal no bloco levando a problema de bombeamento de óleo cárter para lubrificação devido essas farpas entupir algo como bomba de cárter ou outro problema mecânico, não sou especialista mecânico mas sou observador de funcionamento de máquinas e achei importante fazer essa observação, no mais parabéns pelo vídeo
Vc tem razão não sua observação eu furei mas com um tremendo medo de cair cavaco dentro do motor
Eu acho q nesse ponto q vc furou ñ tem risco qualquer sujeira q entrar vai cair direto no cárter e parar no filtro de óleo mas é sempre bom tomar cuidado
Que vídeo top hein,top top top,tem que regular a bomba para ficar top.mesmo,mas esse kit é muito simples de colocar e muito barato perto do rendimento que ele dá,top demais meu amigo...abs
Esse moto é um dos melhores motores que tem se não for o melhor , bom de mexer , manutenção barata
O mwm 229 é o melhor, esse perkins aí É bom mas não tanto quanto ao 229
Isso mesmo bem mais duravel que o mwm
Massey Ferguson 265 simples 4x2 tem colocar kit turbina ou precisa colocar radiador troca alguma coisa ou so montar kit de turbina e boa
O caracol é pequeno enche mais rápido também fica bom se o motor não tiver muito desgastado né thê show 👍
Vc tem razão turbinar um trator é bom para reduzir o consumo e trabalhar no giro mais baixo, pq se o cara quiser puxar implementos maiores compre um trator maior, caso contrário a vida útil do equipamento será reduzida, a caixa vai embora logo, depois fica falando que não presta
Tem como turbinar um trator 250 simples motor 3 cilindros? Alguém mim informa?
Donde consigo el kit completo para tractor 5610 Ford aki en mexico
Muito
Bom amigo Deus abençoe,só faltou o intercooler,mas acaba que a maioria das pessoas não coloca mesmo
Porém tá parecendo que o escapamento tá entupido tá prendendo muito a saída do escapamento
Fala Eder boa noite, parabéns pelo massey, mas o seu CBT 8450 é um luxo, aquilo é MÁQUINA, sua paixão por CBT me fez acompanhar seu canal, inclusive eu era inscrito e por mto tempo vi que vc nao postava mais vídeos, fui ver por algum motivo eu me desenscrevi, computador nao é meu forte minha paixão é mecanica, acredito ser o único mecanico do Brasil especialista na bomba injetora e motor CBT que equiparam o javali, que inclusive tenho um há mtos anos, desde pequeno sou apaixonado pela CBT e pelo jipe javali, conheço cada modelo de trator produzido por eles, tenho boa experiencia com motores diesel bem como preparados e turbinados, e alguns parametros deve ser analisados ao se turbinar um motor originalmente maçarico ok, pois um kit turbo tanto pode melhorar, como detonar um motor se mal ajustado,deve se analisar troca de bicos, ajuste de débito de óleo, ponto e etc, se quiser posso te dar uma força para ajustar o trator de um CBTseiro para outro será um prazer. Eu desenvolvi um kit turbo de performance exclusivo para o jipe CBT javali se tiver curiosidade segue link do meu vídeo, th-cam.com/video/hYUis9VgD8U/w-d-xo.html, este é meu canal em parceria com um amigo, totalmente apaixonado por CBT tbm claro, FORTE ABRAÇO
Me chama no Instagram amigo
@@agrogasparini chamo sim amigo, vou te procurar por lá, está como agro ou eder gasparini?
Eu tinha 4275 turbo tbm rapaz dava pau em muito trator o meu era turbo desde novo.
Qual modelo da turbina?
olá amigo, esse motor nunca foi mwm, ele é perkins e a mwm comprou partes e da perkins e sim eles colocaram a nomenclatura mwm no bloco. mas fica outra vida um trator com turbo , sem contar a economia verdadeira! fica joia de mais
Ele so mostrou o que veio na marca do motor
Kit top, parabéns pelo vídeo.
Top né Tiago
Aumento de potência foi kuanto?
Quero turbinar o meu TL75 deve ficar bão
quero ver tratoragrale osado
Ficou top
✔️👏🔝🚜🔨👏👏👏
eder tenho um 275 2008 motor muito semelhante a este porem nao dis nada se é mwm ou perkins.
MwM Internacional é um Perkins, o que ocorreu foi o fim da licença pra Internacional usar a marca que era do grupo e havia separado entre 2010 e o período ficando com falta de uma marca que fabricasse o produto sendo usado essa logo MwM Internacional pra licenciatura
@@hermansilvestre7793 ta certinho a sua resposta muita gente acha que trocou o motor mas foi so o nome
Parabéns pelo vídeo ficou filé abraço amigo 👍🚜🐝
Abraço Márcio
Boa noite amigo 🤙 TOP BRASIL
Bom dia. Gostaria de entrar em contato. Alguma número, ou watts que possa me enviar
Meu amigo vc disse que esse motor e um mwm internetional mais olhando eo mesmo motor do meu cbt 8240 Perkins 4236
é um perkins sim
E porque a mwm comprou a fabrica da perkins do brasil e o direito de fabricar esse motor com seu nome
Mas atualmente a perkins abril outra fabrica mais moderna no brasil
Me passa seu zap pra tira umas dúvidas com V eu comprei um kit desse também
Eu tiro com uma chave de boca 22..enrosca de um lado e bate sentido bloco ..pula longe
Como falar com o Éder ou endereço para comprar essa turbina? Obrigado pela dicas .
Quanto custou um kiti turbo desse
2500
Se não abrir a bomba não vai adiantar nada tem que dar mais alimentação de óleo
Positivo, bombista agendado para sexta feira
É2 em escuta o assoviu de ves enquando é legal mas geralmente ficao muuuito barulhento o tempo td e olha q o meu é cabinado em mas vleu abco
Para uma parte do seu propósito era só abrir a bomba um pouco pra ganhar fôlego so que ia gastar mais...
Muito bom, 👏🔝🚜
So lembrando q se n tiver o resfriador d'agua no filtro de óleo, tem q colocar. E regular a bomba tbm . O ideal seria trocar os bicos.
Tem razão,esse motor já vem com trocador de calor do óleo do motor. Sobre a bomba o bombista vem dar um grau na bomba. Agora sobre os bicos o que vc aconselha??? Preciso da sua ajuda
Dar o meu pitaco aqui, creio que sobre os bicos vai ser necessário apenas uma recalibrada, sem efetuar troca pois o aumento de débito vai ser mínimo devido ao tipo de turbinamento que c esta fazendo. Não esqueça de dimensionar o filtro de ar também, senão vai ficar tudo "chupado".
Boa noite amigo qual o valor pra turbina um mf 275
Top demais
eu pensei q ele ja era turbinado ai eu olhei no titulo falei ué vai turbina o 1065 kk
Pensei nisso ja
@@agrogasparini ja penso ai vira um toro
Qual o valor pra colocar turbina no mf 290?
O motor nao teria que ser preparado?
Parabéns Éder ficou muito bom
Mostra os pontos de engraxar do cbt 2105
Muito bom mais valor desse quiti turbo
Isso interfere na vida útil do motor?
Manda pra mim onde compra e valores
Projeto maneiro
Fico maiz economico?
Éder vc não queta.
Tô vendendo o BH 180, pego 8260 ou 8060 na troca , hehehe...
Hehehehe
Boua noite alguém pôde me informar para quê serve a. Mangueira q saí do escapamento e vai na carcaça do filtro de ar em alguns tartores já agradeço todos
Lubrificação da turbina
@@agrogasparini não a mangueira q tou falando ela sai da carcaça do filtro de ar e vai nó escapamento
Boa tarde tem como turbinar f1000 229 com esse kit
Sim claro
Essa turbina serve para o 4283 Massey?
Sim
Eu posso turbinar o Ford 4600
Passa o telefone se possível
Obrigado..
Mexe com ford não👍 ford💣💣💣
Porque??,?
Blz Eder 🤔👍
Como eu faço pra pedir um kit desse?
Você pode me passar o número do rapaz que vende esse kit amigo?
Oq vc pagou nesse quite meu amigo
Na época acho que foi 2300
@@agrogasparini hum obrigado meu amigo nois comprou um 4275 e tou pensando en turbina ele tbm
Muito bom parabéns👏👏👏👏👏
👏👏👏
Boa tarde. Amigo
Onde consigo comprar este kit.o valor é um telefone para contato
(47)98909-1889 Tcharle Bairros!
@@TURBOouNADA quanto custa pro tl75 2018 e entregam em todo o Brasil
Oi amigo quanto vc gastou nesse quit ?
Em torno de 2600
E bonito o piado do trator mais também não gosto de trator mais selencioso.
Ficou top e de fácil instalação
Facinho
Ficou bom o seu vídeo ,mas logo o Massey ele vai esquentar muito sem o cooler
Vou tentar qualquer coisa mais pra frente a gente intercula
@@agrogasparini o meu não esquentava.
Fazendo a dosagem da bomba injetora, ele não vai esquentar não!
Não vai ter problema algum de aquecimento, seu conjunto esta equilibrado. Mas se quiser trocar a hélice por uma mais eficiente sempre se tem a ganhar.
Tem como turbinar um 275 4x2 ?
Sim sim, vc pode turbinar qualquer trator
@@agrogasparini mais Prescisa mexer na bomba também ?
Sim precisa, a turbina manda mais ar para o motor então vc tem que abrir a bomba para dar mais óleo para a combustão. Para que a mistura fique equilíbrada ar/combustível
Pq vc não interculo ele ?
Mas pra frente talvez
@@agrogasparini assim obrigado por responder
Um kit intercooler nos moldes como a indústria vem fazendo na linha Valtra por exemplo, é gastar dinheiro a toa, lembre-se que trator trabalha numa media de 7km/h,, a eficiência térmica do intercooler em uso agrícola é limitadíssima e com ganhos baixíssimos. Um bom intercooler agrícola tem que ter as mesmas dimensões externas do radiador de água, e ser totalmente vedado entre os dois, fazendo com que todo o fluxo de ar que venha a passar pelo radiador de agua, antes passe pelo intercooler, isto otimiza e compensa a falta de ar, que um veiculo rodoviário recebe ao trafegar com velocidade 10x mais rápido por exemplo.
Motor internacional mwm, é o mesmo Perkins 4248 do 290, acho que com uma boa regulagem de bomba vai pra 95cv
Acredito que deixando a valvula waste gate livre vc teria desempenho melhor num range maior de rotação de motor, a valvula existe pra isto, deixa-la presa vai te fazer eficiência quando precisar apertar mais o motor num pico de exigencia maior de potência. Mas vc está no caminho certo, até hoje não entendi pq apenas o MF 292 saia de fábrica com turbo waste gate.
Boa noite Cezar, quando fui fazer o pedido do kit minha objeção foi exatamente essa que teria quer ser igual ao 292.
Boa noite Éder , tenho visto seus vídeos , gosto muito , pois também sou atraído por máquinas , hoje tenho um CBT 8440 tem um ano que comprei ele tinha 2130 hs todo original, preciso de quem tem mais experiência com CBT , pra corrigir algumas deficiências naturais dele , já pensei em turbina-lo , me disse um mecânico que precisa trocar os bicos também , freio , tomada de força, hidráulico . Obrigado pelos seus vídeos .
@@salustianoferraz4773 se o Éder não se importar, poderia fazer umas perguntas por aqui mesmo, aqui ja tivemos 9 CBT, alguma experiência adquirimos ao longo dos anos rss.
Aproveitando sobre o motor MWW 229 ele nunca ficara igual a um TD229, pois muda muita coisa internamente. Porem nada te impede de turbinar ele, mas troque pelo menos o comando de valvulas pelo de ressalto longo pois vai admitir mais ar pro motor após turbinar. Não ha necessidade de trocar bicos, apenas recalibrar ao maior debito q vc vai deixar para a nova fase do motor. Revise td sistema de arrefecimento e dimensione novo filtro de ar. Vc vai se bater pra posicionar a turbina pois em cima do motor tem o tanque, portanto vai ter que ficar lateral, talvez o coletor da F1000 seja o mais adequado.
Mas blz, o Eder está mais apto a responder pois ele tem um 8450 turbo e sabe de tudo sobre este motor.
@cesarsato t
Boa tarde , obrigado pela dica , e pela atenção em responder, estamos aqui nas minas gerais , precisando e só falar
Vc tem o contato de onde vc comprou o kit turbina
Só procurar aqui no TH-cam o canal AGORA É TURBO OU NADA, DIGA QUE VC QUER UM KIT IGUAL AO MEU QUE ELES IRÃO TE FAZER UM PRECINHO BACANA
Faz video sobre força e economia ? To querendo fazer o mesmo no meu valtra 685.
O meu propósito de por a turbina er o mesmo do seu.
Quanto custa um kit de turbina desse ai
@@carlosnigre8686 tô por fora, mas deve ir pra uns 3 mil