Já é o 3º vídeo dessa moto que eu vejo nesse canal, não duvidaria que logo seria a moto oficial kkkk. Eu tenho uma CB500x 2019, para efeito de comparação comparei das medidas das Tiger 660 com a CB500x atual 2022/2023 e agora entendi a facilidade dela no trânsito, a CB500x tem largura de 830mm enquanto a Tiger tem 834mm, diferença que de 4mm ou seja, não dá nem meio centímetro, distância entre eixos da CB500x são 1443mm, Tiger 660 são 1418mm, a Tiger tem entre eixos de 1,2cm menor, o peso das duas em ordem de marcha dá uma diferença de uns 20 Kg, então é uma moto com porte de CB500x mas com 60,72% de força e mais de 40% de torque e até que o consumo não cai tanto comparando com a superioridade da moto, e ainda mais confortável.
Tenho uma CG 160 penso em comprar uma 660 esse ano ainda é prudente fazer essa troca ? Lembrando só tô querendo trocar pois minha altura é de 1,81 e é bem desconfortável cheguei a pensar na Sahara 300 o que você acha? Ando normal se a pista é 110 ando a 90 se a pista é 60 ando a 50.
Uma dúvida, quem tá saindo de uma xre300, pode ir já para uma tiger 900 rally pro ou é melhor pegar tiger 660? Seria uma moto mais para viagens e usar só final de semana na cidade. Um abraço
Pra quem veio dos 2T e está acostumado com respostas rápidas de acelador, é horrível a sensação do delay do acelerador dessa moto em baixas rotações, eu diria q chega a ser 0,5 seg, atrapalha a tocada no trânsito pois vc perde sensibilidade de resposta, esse defeito na moto é de fábrica e infelizmente ainda não tem solução e poucos percebem, por acaso vc percebeu Weliton ?, sucesso ao canal 👊👍
Fala Weliton, tudo bem? Estou pensando em pegar essa moto, mas estou na dúvida, ainda não fui fazer o teste ride, eu tenho 1,63 de altura, será que seria uma boa essa dai?
Essa moto é muito visada para roubo? Sei que as big trails da triumph são bem chamativas, mas queria saber se também temos que ter mais atenção com essa moto. Ótimo vídeo!
É um fator, mas a moto já está com um custo benefício muito bom, então por mais que desvalorize sairá no zero a zero, pois é o valor de uma NC750x porém com motor com quase a potência de uma CB650. Apesar que eu iria de Versys 650 mesmo perdendo em potência nas ganhando em conforto, mas aí é mais pela necessidade de cada um e do perfil.
Essa moto é sensacional, pra mim só perde em 1 coisa, ponto muito negativo. O painel dela é tão feio que nem dá vontade de olhar, pelo preço, é melhor ir de tracer 900 até a tracer que está totalmente defasada, tem um painel mais bonito kkkkkk
Parabéns pela nave! 👏👏👏 Estou querendo trocar a minha Mt07 2021 por uma dessa. O seguro e franquia é muito alto? O banco é confortável? Quanto de consumo?
Já é o 3º vídeo dessa moto que eu vejo nesse canal, não duvidaria que logo seria a moto oficial kkkk. Eu tenho uma CB500x 2019, para efeito de comparação comparei das medidas das Tiger 660 com a CB500x atual 2022/2023 e agora entendi a facilidade dela no trânsito, a CB500x tem largura de 830mm enquanto a Tiger tem 834mm, diferença que de 4mm ou seja, não dá nem meio centímetro, distância entre eixos da CB500x são 1443mm, Tiger 660 são 1418mm, a Tiger tem entre eixos de 1,2cm menor, o peso das duas em ordem de marcha dá uma diferença de uns 20 Kg, então é uma moto com porte de CB500x mas com 60,72% de força e mais de 40% de torque e até que o consumo não cai tanto comparando com a superioridade da moto, e ainda mais confortável.
E ai da falta mais 1 rs
A dúvida se mais confortável
👏🏻
Tenho uma CG 160 penso em comprar uma 660 esse ano ainda é prudente fazer essa troca ? Lembrando só tô querendo trocar pois minha altura é de 1,81 e é bem desconfortável cheguei a pensar na Sahara 300 o que você acha? Ando normal se a pista é 110 ando a 90 se a pista é 60 ando a 50.
Bom demais, vai ser minha próxima moto. Sempre que quero tirar dúvidas dessa máquina, venho por aqui e no canal de outro mano. Vlw!
Gosto do som do escape que vem de fabrica. Porém, apelaria por um escapamento esportivo!
Em São Paulo ou em campinas, minha cidade, essa moto já fica meio pesada, o trânsito de cá é complicado até para as Titans no horário de pico
Otimo este vídeo no trânsito, deveria fazer mais vezes qdo testar as motos . Esta moto está linda e estou bem tentado em te lá para o dia a dia .
Uma dúvida, quem tá saindo de uma xre300, pode ir já para uma tiger 900 rally pro ou é melhor pegar tiger 660? Seria uma moto mais para viagens e usar só final de semana na cidade. Um abraço
Nesse seu uso recomendaria a 900.
valeu seus testes sao otimos
Esquenta muito no transito? Para o primeiro foguete você indica? Tenho uma lander 250 hoje
Com certeza indico. Esquenta pouco. Senti mais do lado esquerdo do pé.
sera que vc conseguiria testar ela com os alforges e peso?
Infelizmente não amigo. Só do jeito q está.
Pra quem veio dos 2T e está acostumado com respostas rápidas de acelador, é horrível a sensação do delay do acelerador dessa moto em baixas rotações, eu diria q chega a ser 0,5 seg, atrapalha a tocada no trânsito pois vc perde sensibilidade de resposta, esse defeito na moto é de fábrica e infelizmente ainda não tem solução e poucos percebem, por acaso vc percebeu Weliton ?, sucesso ao canal 👊👍
N percebi não amigo.
Eu percebi, quando fiz o teste. Será que acostuma.?
Não é defeito, é intencional com o acelerador eletrônico.
Misericórdia 😂
Fala Weliton, tudo bem? Estou pensando em pegar essa moto, mas estou na dúvida, ainda não fui fazer o teste ride, eu tenho 1,63 de altura, será que seria uma boa essa dai?
Cara como eu tenho 1.8 n sei dizer. Tem q ir na loja e subir nela pelo menos.
Vai ficar alta para ti, tenho 1,7m e so consegui colocar as pontas dos pés. Porém montada ela é muito confortável, além de não ser tão pesada.
O trânsito aí é muito bom. Era domingo quando fez o vídeo?
Essa moto é muito visada para roubo? Sei que as big trails da triumph são bem chamativas, mas queria saber se também temos que ter mais atenção com essa moto. Ótimo vídeo!
Em SP e RJ sim. La ter qualquer tá difícil.
@weliton F8 o gasto dela pro dia a dia é muito alto ?
Uso no dia dia pra ir e voltar do trabalho cerca de 12km de distância, tá fazendo 20km/L
Ei mano com salário de 2 consigo manter uma tiger 660 ?
Se n tiver muitas despesas sim. Caso pague aluguel etc é puxado.
Meu amigo. Qual é o valor do IPVA que vc paga dessa Moto. Tô pensando comprar uma🤔 Obrigado pela atenção 🤜🤛
Da uns 950 reais ao todo. No meu estado ES moto pagar 1%.
consumo com garga e garupa?
6:26 - idiotas avançando sinal - só muda o endereço... afff.
Otima qualidade
calor nas pernas?
Bem pouco. Digamos que o normal para a cilindrada.
Prefiro a trident, bem mais barata
Meu medo é perder valor demais, Triumph tem fama de desvalorização elevada...
É um fator, mas a moto já está com um custo benefício muito bom, então por mais que desvalorize sairá no zero a zero, pois é o valor de uma NC750x porém com motor com quase a potência de uma CB650. Apesar que eu iria de Versys 650 mesmo perdendo em potência nas ganhando em conforto, mas aí é mais pela necessidade de cada um e do perfil.
Qual o consumo dela?
16-19 cidade, 20-23 estrada.
Trânsito???? Kkkkkkk vem pra SP aí sim é teste...eu tenho uma versys 650, passa apertada.
Deus me livre. Vou não rs.
👍👍
Sua câmera tá lenta.
Essa moto é sensacional, pra mim só perde em 1 coisa, ponto muito negativo. O painel dela é tão feio que nem dá vontade de olhar, pelo preço, é melhor ir de tracer 900 até a tracer que está totalmente defasada, tem um painel mais bonito kkkkkk
Parabéns pela nave! 👏👏👏 Estou querendo trocar a minha Mt07 2021 por uma dessa. O seguro e franquia é muito alto? O banco é confortável? Quanto de consumo?
Seguro depende. Consumo depende, mas comigo ta 16-19 na cidade e 20-23 na estrada. Não tenho reclamações sobre o banco.