Muito Bem Colega...isso chama-se fazer o check liste em torno do veículo antes de iniciar a viagem. Soma-se a isso também verificar as luzes do carro. Também sou Carreteiro.
Bom dia amado irmão! Quando chegar a sua hora de se aposentar, pode ser um grande instrutor em uma boa empresa. Sempre compartilhando um pouco do que sabe. Grande mestre! Abração e um dia abençoado na presença do nosso Deus.
Bom dia eu vivo tudo isso que vc disse parabéns, tem que ter prudência mesmo eu Já tenho 3o anos de experiência. Eu deixei um currículo na sua empresa espero ser chamado!
que bom vc voltou essas dicas são muito boas , isso é real os bandidos fazem essas sabotagem quando querem lhe roubar , eu tenho muito cuidado com isso , parabéns bom retorno fica com Deus..
ESSE TREINAMENTO NÃO É PRA QUEM QUER SER CARRETEIRO. ESSE TREINAMENTO É PRA QUEM REALMENTE MERECE QUE NESSA HORA POR ESTÁ PRECISANDO AGORA DA UMA DE SANTO PRINCIPALMENTE NA PRESENÇA DO FUTURO PATRÃO DEPOIS DA ESPERIENCIA DE TRÊS MESES QUEM AGORA ESTÁ DANDO UMA DE ESCRAVO VIRA REI QUE DEUS NOS ABENÇOE E NOS PROTEJA PARABÉNS PRA OS FUTUROS PROFISSIONAIS QUE RECONHECE A PROFISSÃO NÃO SÓ QUANDO ESTÁ PARADO E NEM SÓ NA FRENTE DO PATRÃO SABE RECONHECER A TODOS OS ESTANTES PARABÉNS E MUITAS FELICIDADES
Bom dia Marcos infelizmente existe a Sabotagem né em todo canto que Deus abençoe seus passos assim como tá sendo abençoado os meus Boa Viagem... Fgmj10 De Sp
Segredo Importante Revelado Para Você, Que É Motorista De Carretas 30 Metros Este Segredo Também Ajuda O Motorista De Caminhão, e Demais Veículos. Isto Pode Ser Cobrado De Você Em Teste De Volante em Vagas De Emprego. Abraços Marco Antonio Caciquinho. Se Increvam no meu canal TH-cam Marco Pelas Estradas Da Vida canal TH-cam Deem um Joinha E Compartilhem. Obrigado.
@@MARCOPELASESTRADASDAVIDA meu amigo e sempre assim mais quem perdem são eles não se esqueça que nem jesus conseguiu agradar a todos lembre se dó lema do beija flor estou fazendo a minha parte se todos pensasse como você às coisas séria melhor más uma vez meus parabéns pôr ser tão humilde algo Nobre abraço tamos juntos
Parabéns meu amigo pelas suas dicas nós ajuda muito continue assim fazendo seu trabalho que Deus te abençoe aqui é o Aldo nascimento da cidade de Caieiras sp
Parabéns Marco a iniciativa e disseminar seus conhecimentos. Nós da Daf somafertil desejamos a vc e família todo sucesso! E lhe aguardamos para próxima visita e aquele cafezinho. Boa viagem pelo verde e amarelo 🙏🙏🙏
Boas dicas meu amigo, isso mesmo nós que temos mais experiência temos que orientar os mais novos. Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas
Boa noite excelente informações riquíssima pra quem tá começando tem que ter essa experiência pois tem muitas pessoas do coração ruim, parabéns 👏👏👏 que Deus te abençoe amém.
Parabéns Marcos pelas dicas do caminhão e das estradas a cada dia vamos aprendendo mais com o que você nos passar como conduzir um caminhão que Deus abençoe.
Bom dia amigo. Quando estiver passando pela BR 040 em Congonhas MG, para pra tomarmos um suco juntos. Boa viagem amigo. Deus abençoe sempre você 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 !!!!
Sou carreteiro e suas dicas ta de parabéns, sempre fiz o que vc falou, menos a mangueira da carreta eu não conferia pela manhã. Conferir o gavião tambem. Nota 10.
Parabéns Marco por seu esforço e vontade de nos orientar algumas dicas importantes para a rapaziada que está começando no trecho. Concordo com você plenamente em tudo que disse e mostrou, temos sim que fazer um ótimo chek-list e primeiramente observar através dos retrovisores se não à alguma pessoa estranha perto do veículo. Depois é só da continuidade no procedimento! Um abraço a todos que seguem o canal!
Esta Carreta não está elevada é devido os pneus serem fora de padrão, ou seja Pneus pequeno modelo 275/ 70 aro 22.5 E Os usados nas outras carretas são 295/22.5 Com relação ao peso entre eixos e total desta ,esta dentro da lei e passei em várias balanças que me fizeram a conferência e jogando me com a luz verde para a liberado . A altura aqui também está legal,abaixo de 4,40 que é o lim8tem sem necessidade de licença especial, e a largura esta dentro da Liberada, 2.60 Só o execesso de comprimento aqui,que eu tenho licença e ovário para rodar e com a mesma licença ,autorizando o peso acima do normal que é de 45ton . Beleza. Obrigado
Tem muitos que só criticam Um falou que eu não sirvo para ser instrutor dele,pois segundo ele eu estou com roda marcada Se ele der conta de ir onde nós descarregado a sucata ,e carregamos a ferragem,kkk Parece a quele filme que se Mat as m por gasolina. Um monte de entulho de ferro velho,atola ,tem o asfalto afundado e erosão . É claro que marca E tem mais onde eu passo vindo de Governador Valadares,tem a queles facão trieiro no asfalto e vc tem que escolher ,ou marca o pneu por fora ou por dentro. Mas a inveja é sinônimo da INCAPACIDADE
Sim tem que andar com segurança. Tá cheio de retar.dado no mundo buzinam pra te apressar. Tive que saí no soco e ganhei legítima defesa na delegacia. Ando armado por causa dos retar.dados. não fiz filho, esse mundo não é seguro
Bom dia Marcos, um bom final de semana pra vc. O propisito do video é ótimo, relembrando aos já experientes profissionais, e ajudando os recem chegados a profissão, independente do tamanho de seu cargueiro. Pois bem companheiro, vou fazer uma perguntinha, sem obrigação de respista. Vendo seu video, percebi que mesmo sendo de empresa, a carreta esta elevada alem do padrão junto aos tres eixos. Sendo uma infração as normas nacionais veicular, com conivencia das autoridades fiscalizadoras, teria vc algum comentario a fazer? Gosto de abordar estas nossas infrações as leis no dia dia, pois como cidadãos cobramos e criticamos muito o governo por suas falhas , e desrrespeito tambem as leis. Por outro lado, somos cumplices por praticarmos o mesmo ato de conduta em nossos afazeres. Acompanho alguns companheiros profissionais na europa, e fico vendo como se respeitam as regras e normas por lá. Tudo padrão, tudo respeitando as leis diferentemente da bagunça que é poraqui, lamentavel né. Neste caso, somos todos fora das leis; profissionais, empresarios, agentes fiscalizadores e governantes. Belo mau exemplo dado por todos nós, chegaremos onde como nação??????? Abraço, felicidades e bom trabalho.
Bom dia Esta Carreta não está elevada é devido os pneus serem fora de padrão, ou seja Pneus pequeno modelo 277/22.5 E Os usados nas outras carretas são 295/22.5 Com relação ao peso entre eixos e total desta ,esta dentro da lei e passei em várias balanças que me fizeram a conferência e jogando me com a luz verde para a liberado . A altura aqui também está legal,abaixo de 4,40 que é o lim8tem sem necessidade de licença especial, e a largura esta dentro da Liberada, 2.60 Só o execesso de comprimento aqui,que eu tenho licença e ovário para rodar e com a mesma licença ,autorizando o peso acima do normal que é de 45ton . Beleza. Obrigado
Ow Caciquinho... Acredito que esses pneus são 275/22,5 e não 277 (erro de digitação). E o conjunto 9 eixos possui 34 pneus, contando com os dianteiros e não 22 como disse.. Acostumado com as LS ultimamente, né? hehehe No mais, parabéns e sucesso aí!!!!
Muito Bem Colega...isso chama-se fazer o check liste em torno do veículo antes de iniciar a viagem. Soma-se a isso também verificar as luzes do carro. Também sou Carreteiro.
Obrigado
Que bom vc gravar seis vídeos da estrada . Quando vc parar , ficará o legado
POSETIVO TUBARAO! ........ TKS !!
Bom dia amado irmão! Quando chegar a sua hora de se aposentar, pode ser um grande instrutor em uma boa empresa.
Sempre compartilhando um pouco do que sabe.
Grande mestre! Abração e um dia abençoado na presença do nosso Deus.
Valeu Edmar
Vamos Doar nossos conhecimentos
Bom dia eu vivo tudo isso que vc disse parabéns, tem que ter prudência mesmo eu Já tenho 3o anos de experiência.
Eu deixei um currículo na sua empresa espero ser chamado!
Vou Deixar um Bom Legado Aos Seres Humanos
Pois desta Vida Não Se Leva Nada.
Só Deixamos
Abraços
Ae Marcão falou tudo em poucas palavras fica com Deus irmão.
Belo vídeo de segurança Marcão...Poucos ensinam isso! Parabéns.
Parabéns meu amigo sou de aragoiania goias trabalho no transporte urbano de Goiânia e aprendendo com vc quem sabe um dia precisarei
Essas instruções, salva a vida, e evita prejuízos.
E isso simpático muito atencao
Boa noite Marcos A! Em Beberibe-Ce.
Show de orientação valeu ótimo trabalho.
Tamos Juntos
Yesssss......nota......10.....
Gostei !!!!! 👍
Obrigado
Dicas de "Ouro" de um grande tubarão da estrada.
Legal Marcos parabéns pela dica essa dica salva vida amigão aqui e Damião Duarte de Martins Soares mg sou seu fã
Eu também Admiro o senhor, sempre com boas palavras
dicas de ouro vou guardar para a vida
Venha sempre aqui no nosso canal
Boa Dr Marcos . abraço e bom ver vc de novo na br
Beleza irmã tamos juntos obrigado
Parabéns ela inteligência e profissionalismo!
Profissionais igual a você são poucos, Deus lhe abênçoe!!
Oi Antonio Obrigado, sou Assim porque pessoas igual a Você Me dão energia e vontade de sempre crescer mais para poder ensinar mais
Muito bom Marcos 👏👏👏👏🚛🇧🇷
que bom vc voltou essas dicas são muito boas , isso é real os bandidos fazem essas sabotagem quando querem lhe roubar , eu tenho muito cuidado com isso , parabéns bom retorno fica com Deus..
E isso aí Marcos, segurança sempre
Marcão nos eu na estrada
Muito bom
Obrigado Lukas
Obrigado pelas dicas amigo
Vou guardar todas no meu livro da vida
DEUS ABENÇOE SEMPRE A SUA VIDA E SUA FAMÍLIA TAMBÉM EM NOME DE JESUS CRISTO
Boa noite meu amigo olhar que bela e de valia essa sua dica parabéns fica com Deus amem amem amem
Belas dicas Marcão
Boa tarde meu nobre muito boa as dicas👍👏👏👏👏
ESSE TREINAMENTO NÃO É PRA QUEM QUER SER CARRETEIRO. ESSE TREINAMENTO É PRA QUEM REALMENTE MERECE QUE NESSA HORA POR ESTÁ PRECISANDO AGORA DA UMA DE SANTO PRINCIPALMENTE NA PRESENÇA DO FUTURO PATRÃO DEPOIS DA ESPERIENCIA DE TRÊS MESES QUEM AGORA ESTÁ DANDO UMA DE ESCRAVO VIRA REI QUE DEUS NOS ABENÇOE E NOS PROTEJA PARABÉNS PRA OS FUTUROS PROFISSIONAIS QUE RECONHECE A PROFISSÃO NÃO SÓ QUANDO ESTÁ PARADO E NEM SÓ NA FRENTE DO PATRÃO SABE RECONHECER A TODOS OS ESTANTES PARABÉNS E MUITAS FELICIDADES
Grande abraço meu amigo.
Bom dia Marcos infelizmente existe a Sabotagem né em todo canto que Deus abençoe seus passos assim como tá sendo abençoado os meus Boa Viagem... Fgmj10 De Sp
Obrigado por comentar e verdade
Isso é grande verdades Marcão comigo aconteceu de cortarem e levaram a tomada de força bom vídeos parabéns
Grande Marcao as dicas foram de grande valia abraço forte 💪🏆👍...
Segredo Importante Revelado Para Você, Que É Motorista De Carretas 30 Metros
Este Segredo Também Ajuda O Motorista De Caminhão, e Demais Veículos.
Isto Pode Ser Cobrado De Você Em Teste De Volante em Vagas De Emprego.
Abraços Marco Antonio Caciquinho.
Se Increvam no meu canal TH-cam
Marco Pelas Estradas Da Vida canal TH-cam
Deem um Joinha E Compartilhem.
Obrigado.
Deus abençoe vc e sua família.
Muito bom,, show
Obrigado por seu incinamentos 👏👏👏👏👏🇧🇷🚛
Devemos deixar só coisas Boas
Boa tarde marco estou muito corioso nas expicaços sou carrteiro moro en afogados da ingazeira pernanbuco fernando campod
Show de bola esse vídeo
Parabéns meu amigo boas dicas jesus abençoe sempre sua vida estou conversando agora nessa profissão sucesso sempre fica com Deus
Obrigado Carlos
Só no Atual emprego que não me vêem desta forma, segundo tuas palavras.
@@MARCOPELASESTRADASDAVIDA meu amigo e sempre assim mais quem perdem são eles não se esqueça que nem jesus conseguiu agradar a todos lembre se dó lema do beija flor estou fazendo a minha parte se todos pensasse como você às coisas séria melhor más uma vez meus parabéns pôr ser tão humilde algo Nobre abraço tamos juntos
Gostei 👏 👏👏👏👏
MARAVILHA, vamos pra estrada outra vez Deus ilumine.
Amém Roberto
Valeu Marcão parabéns pelo vídeo sempre curtição Maceió AL que Deus lhe abençoe por onde passar e lhe proteja 🙌🙌🙌🙌
Obrigado Carlos
Essa do gavião já aconteceu com um amigo meu soltaram a noite pela manhã quando ele saiu a carreta caiu vlw Marcos.
Verdade,se der uma ré evita o desebgate. Obrigado E vamos divulgar
Boa dica muito bom
Deus abençoe pelas estradas amém
Obrigado Cenira ,Deus sempre lhe Proteja
E isso aí parceiro parabéns por passar o seu conhecimento deus abençoe
Top a dica confiri a carreta c tá engatado 👍🏿
Obrigado pela ajuda.
Sempre a Disposição
Parabéns meu amigo pelas suas dicas nós ajuda muito continue assim fazendo seu trabalho que Deus te abençoe aqui é o Aldo nascimento da cidade de Caieiras sp
Obrigado Aldo
Sempre vou dar novas dicas
Parabéns pelo vídeo Deus continue te abençoando.vc é mais que vencedor.vlw
Dicas importantíssima muito bom
Obrigado por dividir seu conhecimento!
Valeu Remeto
Vou Deixar um Bom Legado Aos Seres Humanos
Pois desta Vida Não Se Leva Nada.
Só Deixamos
Abraços
Muito bom seu vídeo. muito detalhado com exemplos. muito bom.
Marcos parabéns pelo vídeo, quando passar em Currais Novos no Rio Grande do Norte,mande um alô pra nego do mercadinho.
Parabens pelo video 👏👏👏de muinta informaçao importante
Valeu obrigado, por mais vídeos assim, dicas muito boas.
Ok Gabriel
Parabéns pelo canal, obrigado pelas dicas, estou chegando por agora, vou assistir os vídeos mais antigos apartir de agora.
Obrigado Carlos seja bem vindo
Aí sim Sr Marcos ! Gratidão pelo ensinamentos
Valeu
Muito boa dica mesmo verdade tudo cuidado é pouco.
Ótimas dicas heim tubarão 👏
Bellas dicas
Boa noite Marcos.
Parabéns Marco a iniciativa e disseminar seus conhecimentos. Nós da Daf somafertil desejamos a vc e família todo sucesso! E lhe aguardamos para próxima visita e aquele cafezinho. Boa viagem pelo verde e amarelo 🙏🙏🙏
Temos que divulgar sempre tudo que é de primeira qualidade ,e associado aos nossos conhecimentos
Valeu Marcão Obrigado aí pelas dicas tudo de bom e um bom trabalho
Ótimas dicas parabéns
Valeu obrigado. Muito bom simples obejetivo. Poderia ser uma palta de curso. Parabens eficiente e importante essa instruçao.
Belo vídeo
Parabéns boas dicas Deus te abençoe
Eu gostei muito do seu vídeo bem explicado
Boas dicas meu amigo, isso mesmo nós que temos mais experiência temos que orientar os mais novos.
Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas
Valeu Marcos pela informação 🤜🤛
falou meu camarada um bom dia.
Boa noite excelente informações riquíssima pra quem tá começando tem que ter essa experiência pois tem muitas pessoas do coração ruim, parabéns 👏👏👏 que Deus te abençoe amém.
Obrigado pela atenção Jonata
Bacana parceiro pela dica valeu
Marcão saudade de tu, trabalhamos juntos na Serra Branca abraço
muito boas dicas.
muito boa suas dicas, parabéns
Parabéns pelas dicas
Ainda bem que voltou amigo . Mostra o bruto por dentro. Este t geladeira ??
Beleza vou mostrar e o painel e co.o dirigi lo também
Parabéns Marcos pelas dicas do caminhão e das estradas a cada dia vamos aprendendo mais com o que você nos passar como conduzir um caminhão que Deus abençoe.
Bom dia amigo. Quando estiver passando pela BR 040 em Congonhas MG, para pra tomarmos um suco juntos. Boa viagem amigo. Deus abençoe sempre você 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 !!!!
Positivo Willian
Válido, a dica
Boas dicas valeu !!
Parabéns pelo excelente vídeo e pelas importantes dicas de segurança para turma do trecho!
Sou carreteiro e suas dicas ta de parabéns, sempre fiz o que vc falou, menos a mangueira da carreta eu não conferia pela manhã.
Conferir o gavião tambem.
Nota 10.
valeu irmao falou o certo
Parabéns Marco por seu esforço e vontade de nos orientar algumas dicas importantes para a rapaziada que está começando no trecho. Concordo com você plenamente em tudo que disse e mostrou, temos sim que fazer um ótimo chek-list e primeiramente observar através dos retrovisores se não à alguma pessoa estranha perto do veículo. Depois é só da continuidade no procedimento!
Um abraço a todos que seguem o canal!
Parabéns Seu Marcão! Excelente Vídeo e muito didático, ótimas dicas e explicações. Obrigado!!!!
Esta Carreta não está elevada é devido os pneus serem fora de padrão, ou seja Pneus pequeno modelo 275/ 70 aro 22.5 E Os usados nas outras carretas são 295/22.5
Com relação ao peso entre eixos e total desta ,esta dentro da lei e passei em várias balanças que me fizeram a conferência e jogando me com a luz verde para a liberado .
A altura aqui também está legal,abaixo de 4,40 que é o lim8tem sem necessidade de licença especial, e a largura esta dentro da Liberada, 2.60
Só o execesso de comprimento aqui,que eu tenho licença e ovário para rodar e com a mesma licença ,autorizando o peso acima do normal que é de 45ton .
Beleza.
Obrigado
Tem muitos que só criticam
Um falou que eu não sirvo para ser instrutor dele,pois segundo ele eu estou com roda marcada
Se ele der conta de ir onde nós descarregado a sucata ,e carregamos a ferragem,kkk
Parece a quele filme que se Mat as m por gasolina.
Um monte de entulho de ferro velho,atola ,tem o asfalto afundado e erosão .
É claro que marca
E tem mais onde eu passo vindo de Governador Valadares,tem a queles facão trieiro no asfalto e vc tem que escolher ,ou marca o pneu por fora ou por dentro.
Mas a inveja é sinônimo da INCAPACIDADE
Chorão 😀😀😀
Pro gavião e bom colocar corrente com cadiado
Quando puder faça um vídeo do interior do DAF, e a operação, tudo de bom e fica com Deus.
Beleza ,aqui não temos Caminhão e nem carreta fixa ,e trocamos constantemente de conjunto
Marco mais um Inscrito! Amigo Poderia colocar duas CARRETAS 4 EIXOS NUM 540 CV? Digo a SEGUNDA nun DOLY ?
Top top
Parabéns pela instrução, tem está contratando, qual é o caminho das pedras pra entrar nels
Sim tem que andar com segurança. Tá cheio de retar.dado no mundo buzinam pra te apressar. Tive que saí no soco e ganhei legítima defesa na delegacia. Ando armado por causa dos retar.dados. não fiz filho, esse mundo não é seguro
Todo cuidado e pouco amlgo
Valeu a dica nao pode ficar dando bobeira pros nandidos
Obrigado Vilson,aqui o que aprendo repasso e aperfeiçoo
Bom dia Marcos, um bom final de semana pra vc.
O propisito do video é ótimo, relembrando aos já experientes profissionais, e ajudando os recem chegados a profissão, independente do tamanho de seu cargueiro.
Pois bem companheiro, vou fazer uma perguntinha, sem obrigação de respista.
Vendo seu video, percebi que mesmo sendo de empresa, a carreta esta elevada alem do padrão junto aos tres eixos.
Sendo uma infração as normas nacionais veicular, com conivencia das autoridades fiscalizadoras, teria vc algum comentario a fazer?
Gosto de abordar estas nossas infrações as leis no dia dia, pois como cidadãos cobramos e criticamos muito o governo por suas falhas , e desrrespeito tambem as leis.
Por outro lado, somos cumplices por praticarmos o mesmo ato de conduta em nossos afazeres.
Acompanho alguns companheiros profissionais na europa, e fico vendo como se respeitam as regras e normas por lá.
Tudo padrão, tudo respeitando as leis diferentemente da bagunça que é poraqui, lamentavel né.
Neste caso, somos todos fora das leis; profissionais, empresarios, agentes fiscalizadores e governantes.
Belo mau exemplo dado por todos nós, chegaremos onde como nação???????
Abraço, felicidades e bom trabalho.
Bom dia
Esta Carreta não está elevada é devido os pneus serem fora de padrão, ou seja Pneus pequeno modelo 277/22.5 E Os usados nas outras carretas são 295/22.5
Com relação ao peso entre eixos e total desta ,esta dentro da lei e passei em várias balanças que me fizeram a conferência e jogando me com a luz verde para a liberado .
A altura aqui também está legal,abaixo de 4,40 que é o lim8tem sem necessidade de licença especial, e a largura esta dentro da Liberada, 2.60
Só o execesso de comprimento aqui,que eu tenho licença e ovário para rodar e com a mesma licença ,autorizando o peso acima do normal que é de 45ton .
Beleza.
Obrigado
Ow Caciquinho... Acredito que esses pneus são 275/22,5 e não 277 (erro de digitação). E o conjunto 9 eixos possui 34 pneus, contando com os dianteiros e não 22 como disse.. Acostumado com as LS ultimamente, né? hehehe
No mais, parabéns e sucesso aí!!!!
Nossa Carlos verdade tava na Câmara feia são 34 Pneus, eu já tinha citado na descrição
Sim erro de digitação, 275/70 aro 22.5
Marcos eu trabalhar na areia do transporte