Salam bahse jalebiy bod chera 2 ta mashin ke har dotashon motore 2 litriye disel daran yekishon 150 asbe bokhar ba 250 nioton gashtavar dare valiy yekiy dige 180 asb ba 350 nm gashtavar
یه مثال دیگه mvm 530 با زانتیا 2000 جفتشون یه میزان وزن دارن و یه میزان اسب بخار ولی بخاطر سیستم گیربکس زانتیا شد ماشینی که هنوزم وقتی نوربالا میده همه کنار میکشن و 530 شد چینی بی مصرف(با احترام به چینی بازا)
به به اولین کامنت
Salam bahse jalebiy bod chera 2 ta mashin ke har dotashon motore 2 litriye disel daran yekishon 150 asbe bokhar ba 250 nioton gashtavar dare valiy yekiy dige 180 asb ba 350 nm gashtavar
Ya ye mashin 3 litiy ba in ke hajme motoresh bozorgtare valiy asbe bokhar va gashtavaresh az yek motore 2 litry kamtare
عالی بود
عالی محمد رضا
عالی بود ولی بنظرم مدت ویدیوها کمتر بشه و بخواطر چیزای ساده و کوتاه سریعتر بری سر اصل مطلب
👏👏🌺
خلاصه اینکه گشتاور به درد شتاب اولیه و سرنشین پر و سربالایی میخوره.قدرت برای دور بالا و کفی
یک ثانیه بود سید
شما گیربکس قدیم l90 رو با 206 های گیربکس قدیم مقایسه کنی دقیقا میتونی تفاوت گیربکس رو حس کنی
داداش برنامه خیلی عالی
یه مثال دیگه mvm 530 با زانتیا 2000 جفتشون یه میزان وزن دارن و یه میزان اسب بخار ولی بخاطر سیستم گیربکس زانتیا شد ماشینی که هنوزم وقتی نوربالا میده همه کنار میکشن و 530 شد چینی بی مصرف(با احترام به چینی بازا)
@@khodroline امنیت نداره ها ولی خیلی خوب راه میره موتور گیربکس خوبی داره
خوب بود ولی برعکس گفتید مثال گشت آور رو به اسب بخار زدین مثال اسب بخار رو به گشت آور زدین توجیح نکن که ۲۵ساله کارم اینه ها
خیلی بینمکی، خیلی خیلی