Trlihat dn terdengar dri tutur kata.y klau bpk ini adalah guru SMK otomotif teori dn praktek sngat jelas 😁 next penjelasan fungsi dri IC pda alternator.y pak.. 👍
Ass...yg pertama msalah mobil sy carry putura1,5 injeksi pd wktu posisi ON lampu indikator mati yg ke dua dari poli ada tgangan magnit yg ke tiga saya lepas kbel min dari aki mobil mati.dmn ksalahan x?mks
Waktu pagi / mesin dingin pengisian normal 13.5- 14V (aki di cabut mesin masih bisa hidup) kalau sdh jalan 15 menitan pengisian nge drop (idle) 11.8-12.5V (aki di cabut mesin mati) tp kalo di gas bisa sampai13.5V. itu kenapa ya
Alternator saya sudah d perbaikan ganti Dioda, collector/splinter, dan carbon brush nya, info bengkel anker masih bagus dll masih bagus, tapi saat d pasang kembali, Voltmeter mobil tanpa beban 13.5 mentok dan saat ada beban AC + Tape + lampu turun ke 12.2 12.3 Voltmeter, ini kenapa ya om...
Lampu Aki nyala redup pengisian low 11.5 volt kadang normal sendiri 14.2 volt. Saya servis ganti arang dan ic di tes volt nya jd 14.25 volt. Tapi masih sering nyala lampu Aki redup tapi tegangan arus nya tidak drop malah naik 14.57 volt beberapa saat normal lagi. Analisa om apa ini masalah ya?
TH-camr sopan bertutur kata baik
sehat selalu pak..... Mudah dipahami❤❤
Mantap pak......
Ilmu nya bermanfaat pak terimKasi berbagi nya salam sukses🙏
Good Pa, cukup jelas. Mungkin terlewat penjelasan tentang system ic regulator yg dilengkapi dg coal brushnya. 👍👍🙏🙏
Mantap OM salam kreatif dan inovatif👍
Mantap pak guru
Trlihat dn terdengar dri tutur kata.y klau bpk ini adalah guru SMK otomotif teori dn praktek sngat jelas 😁 next penjelasan fungsi dri IC pda alternator.y pak.. 👍
Semoga Allah SWT memudahkan segala urusan kita aamiin 🙏
Ws sir 😊
Mantap pak ,bisa d pahami
Sukses selalu PK 🙏🙏🙏 Slam support
Good working bro 😊
mantul, nyimak
Lanjutkan pk
Mantap pak..
Cukup jelas pak
Mau tanya mas bro setela ganti kol bras di rakit lagi dan di tes pakai lampu tapi tidak nyala ap masi ada yang sala ? Mas trimakasih
Minta wa pak,klu Ket out sudah diganti tapi pengisian aki masih sampai 17 volt
Ass...yg pertama msalah mobil sy carry putura1,5 injeksi pd wktu posisi ON lampu indikator mati yg ke dua dari poli ada tgangan magnit yg ke tiga saya lepas kbel min dari aki mobil mati.dmn ksalahan x?mks
Bg klo altornator saya klo gas lamsan kaya ada ngecas tpi klo gas besar ngilang cas bg..semoga dibalas bg
Kalau posisi kontak ON tapi tidak ada mahgnet di pully nya knapa yaa pak?
Tapi mau ngisi.
Bagai mana jika rotor coi luka om..apakah pengisian normal
pak saya mo tanya kan saya ada kijang 7k..di belkang altenator ny ada kodensor ny .klw kirany kodensor ny gk di pasang masalah gak ya
pak, kalau boleh tau itu alternator mobil apa ya? 🙏
Mantap......
Waktu pagi / mesin dingin pengisian normal 13.5- 14V (aki di cabut mesin masih bisa hidup)
kalau sdh jalan 15 menitan pengisian nge drop (idle) 11.8-12.5V (aki di cabut mesin mati) tp kalo di gas bisa sampai13.5V. itu kenapa ya
Kalau alternator di ukuran 11,5V itu biasanya ada kelemahan di bagian apa pak
mau tany itu altanator mobil apa
Susah liat nya kamera nya taro dekat aja
Kok dioda y..bukan nya silocone.
Permisi pak mau bertanya?
bang mnt no. WA nya dong buat belajar dan tanya2
No AC
Alternator saya sudah d perbaikan ganti Dioda, collector/splinter, dan carbon brush nya, info bengkel anker masih bagus dll masih bagus, tapi saat d pasang kembali, Voltmeter mobil tanpa beban 13.5 mentok dan saat ada beban AC + Tape + lampu turun ke 12.2 12.3 Voltmeter, ini kenapa ya om...
Seharusnya kalau ada beban menyala itu memang turun tadi tidak sedrastis tapi ya turun 1 volt, misalnya dari 14,4 v menjadi 13,6
Lampu Aki nyala redup pengisian low 11.5 volt kadang normal sendiri 14.2 volt. Saya servis ganti arang dan ic di tes volt nya jd 14.25 volt. Tapi masih sering nyala lampu Aki redup tapi tegangan arus nya tidak drop malah naik 14.57 volt beberapa saat normal lagi.
Analisa om apa ini masalah ya?
Om boleh mntk no wa gak
Mmg ga nyambung pak, ingga kelihatan apa yg d tunjuk