Was für eine herrliche perfektionierung von serienmässiger Motorradtechnik…zum niederknien… ein Wahnsinn. Und keiner bringt des besser rüber wie du…Respekt 👍💪 Zonkon unplugged! Tolle Unterhaltung 😆
Auch wenn ich weit weg von dem Bike bin was gefallen angeht,hab ich mir das Video bis zum Schluss reingezogen.Zonko hats geschafft das sogar ich jetzt mal einige Daten der Goldwing kenne! Wiedermal ne lockere halbe Stunde!
3. Daumen und 1. Kommentar 💪 Eine große Freude ist dieses Video. Herrlich unterhaltsam und Dauerschleifentauglich. Danke für die leiwand Unterhaltung 🤘
Deine Test sind mit meinen Eindrücken von den Motorrädern, die Du testest, meistens deckungsgleich. Auch das Wichtigste, die Emotionen, kommen nicht zu kurz. Mit Töffgrüssen Christoph
Herrlich... Rain Luschen Modus brauchen wir nicht! Danke Zonko, finde ich auch.Die 1000er Goldwing hat wirklich versucht, ihre Reiter sogar auf der Geraden abzuwerfen. Ich kann es bezeugen, mit Beifahrerin waren allerdings 10km/h mehr möglich.
Zonko, du bist ein Traum. Mia is es völlig wuascht wos du fia a Radl testest, die Sprich san da waansinn! Weiter so, lass die Nörgler nörgeln, bloß ned vabiagn!
kleshtre Hallo? Schauen ob die Pizza im Ofen bereit ist und gleichzeitig grüssen ist doch etwas krass 😊 Ich hätt den Backofen trotzdem gerne im meiner Sammlung 😉
Also die Basis-Goldwing ohne Topcase und ohne DCT würd mich schon reizen. Dass es da kein elektrisch verstellbares Fahrwerk gibt, könnt ich noch verschmerzen. Aber dass Honda bei einem >25.000€-Motorrad extra die sonst vorhandene Traktionskontrolle rausprogrammiert, ist mir ein absolutes Rätsel..
Moin Zonko, schönes Video . Danke für den ausführlichen Bericht. Meinst sind die Riesendampfer ja nicht. Aber wenn Du sagst man soll, es mal probieren und erst dann urteilen werde ich es diese Saison mal machen.
Hab das Ding in der Grundversion in schwarz gesehen (ohne Schweinesofa) und muss sagen, der Brummer hat was. Designtechnisch ein Riesen Schritt nach vorne. Gut zu wissen, dass es auch bei Honda ein Bike für adipöse Menschen gibt und nicht nur bei Indian oder Harley.
Zonkos Staerke ist die Gefuehle fuer die Goldwing und den getesteten Motorraedern den Zuschauern zu vermitteln. Ich muss Dir aber sagen das ich lieber die Schaltung mit normalem und butterweichem Getriebe haette. Gut gemacht Zonko...
Moin Danke für deine Berichterstattung der neuen Wing. Wenn ich das Geld übrig hätte würde ich sie mir kaufen. Leider sprechen 40.000 Gründe dagegen. Deine Präsentation einfach nur schön. Schöne Grüße aus Ostfriesland. Bernd 👍👍👍
Bin ja mal gespannt wie viel Gramm der Herr Zonko beim andrücken unten von der Verkleidung und Auspuff abschrappt 😂👍. Also Zonko, volle Kapelle bidde 💪.
Irgendwie arg: Alle Motorräder, die Zonko testet, will ich haben. Was @Duke of Pankow sagt! Gottseidank kenne ich Dich persönlich, bester Zonko, so weiß ich, dass Du Dich tatsächlich in jeden Bock hineinversetzen und das Leiwande herausdestillieren kannst ... und Dir echt jedes zeitgemäße Eisen taugt!
"Bist deppert", Zonko, bist gar nimmer zu sehen hinter diesem Liner..! ;-) Meins wär's nicht trotzdem schön, daß es sowas gibt - sorgt für Vielfalt auf den Straßen! Danke und lieben Gruß aus Hessen!
Zonko, vielen Dank für den tollen Report. Bin gespannt auf einen Vergleichstest K1600 zur Goldwing. Die goldene Schwinge ist lang nicht mehr so wuchtig wie die alte. Und sicher weit bequemer und dynamischer als die alte. Aber halt nicht so fett und weniger glamourös als die alte. Leider auch mit kleineren Koffern. Da ist BMW echt immer noch besser, durchdachter. Meine Meinung... was meinst du?
Ist gar nicht mein Ding das Ding... kann aber die Leute verstehen die so ein Sofa gut finden. Ich bin jedes Jahr mit den Kumpels in den Alpen/Dolomiten unterwegs... da trifft man zum Glück selten mal eine Gold Wing... und wenn hält die alle auf 😂😂😂 Für Motorradfahrer die gern auf der Autobahn unterwegs sind gibt es nix besseres... 👍🏻👍🏻👍🏻😁
Ich habe nur einen Schalter von 2012. Der funktioniert im Ganzjahresbetrieb nach 119.000km immer noch einwandfrei. Die DCT Versionen sind aber auch problemfrei so wie ich es im Forum gelesen habe...einige DCT haben auch schon über 80.000km runter ohne nennenswerte Schäden. Klar habe ich die üblichen Reparaturen gehabt . Lenkkopflager bei 70.000km und Radlager hinten bei 85.000km. Das wars aber an ausserplanmässigen Dingen.
Honda schreibt mir dazu aber: Hallo Peter, wir haben Rückmeldung von unseren Kollegen erhalten. Bei der Gold Wing GL1800 "Tour"-Edition wird der Topbox-Aufbau nicht abnehm-/rückbaubar sein. Liebe Grüße dein Honda Motorrad Facebook Team
.....Richtig erkannt Zonko, die Vorderradführung ist eine "Paralellogrammgabel". Nix große Neuentwicklung, einfach die Idee und abgelaufenen Patente von "Norman Hossack" neu interpretiert. BMW gibt wenigstens zu, das ihre Duolever darauf beruhen. 😜 ......
Sowas würd ich nicht mal fahren, wenn ich die 40000 Scheine hätte! Von der Kohle kämen 3 andere Mopeten in meine Garage! Da kann man auch gleich Auto fahren, denn da bleib ich auch noch trocken wenn es regnet. Denn das Dach fehlt als einziges zum Auto. Hat für mich nix mit Motorrad fahren zu tun.Aber jedem das seine.Ansonsten wie immer ein gute Video!
Danke. Wie immer ein Traum der Zonko. Bei ihm gefallen mir sogar Motorräder die mir nicht gefallen 😉
Was für eine herrliche perfektionierung von serienmässiger Motorradtechnik…zum niederknien… ein Wahnsinn. Und keiner bringt des besser rüber wie du…Respekt 👍💪 Zonkon unplugged! Tolle Unterhaltung 😆
Auch wenn ich weit weg von dem Bike bin was gefallen angeht,hab ich mir das Video bis zum Schluss reingezogen.Zonko hats geschafft das sogar ich jetzt mal einige Daten der Goldwing kenne!
Wiedermal ne lockere halbe Stunde!
Der Airbagbaloon zerstört die Linie. Zonko du bist der Oberbrüller. Dein Sprüche sind zum niederknien super.
3. Daumen und 1. Kommentar 💪 Eine große Freude ist dieses Video. Herrlich unterhaltsam und Dauerschleifentauglich. Danke für die leiwand Unterhaltung 🤘
Deine Test sind mit meinen Eindrücken von den Motorrädern, die Du testest, meistens deckungsgleich. Auch das Wichtigste, die Emotionen, kommen nicht zu kurz. Mit Töffgrüssen Christoph
Ein herrliches Video. Vielen Dank dafür Zonko! Zonkofaust!!
Super Zonko mal wieder. Du bist der Beste!
Mr. Zonko, dieses DCT Schiff ist ein Traum.
Besten Dank für diese kurzweilige Vorstellung. 😂
„Der Ballon zerstört die Linie....“. Hahahahaha Zonko, Du bist cool
Herrlich... Rain Luschen Modus brauchen wir nicht! Danke Zonko, finde ich auch.Die 1000er Goldwing hat wirklich versucht, ihre Reiter sogar auf der Geraden abzuwerfen. Ich kann es bezeugen, mit Beifahrerin waren allerdings 10km/h mehr möglich.
Ein unglaublicher Hammer der Bock. Ein echtes Spaceshuttle. Fehlt nur mehr der
Astronautenanzug + Helm. 😮🚀
heheh Zonko, Emotionen pur! eine Freude zu sehen welche Freude du hast!
Das war wieder eine „Zonkotraumanalyse“😄👍🏻👍🏻 Egal wie lange das war, ich hätte dir auch drei Tage zugehört.😂😂😂
Zonko forever👍🏻👍🏻👍🏻
Großartig 👏👏👏 super Arbeit ZONKO 👍👍👍👍
Anstarten hättest sie ja schon mal können. Ansonsten ein super Video wie immer 👍🏻
Nach einer Probefahrt sehr begeistert!!!
A Traum des Video! One take - one Zonko!
Als studierter Soziologe geb ich dir natürlich wie immer Recht, Zonko! Liebe Grüße aus dem Frankenland, Christoph
Cooler Bericht!! ZONKO du bist echt der Beste.
Zonko, Du bist der geilste Typ aller Zeiten!
Vielleicht wird das mein nächstes Auto 😉 Ich gehöre zu der Gruppe die alle Bikes irgendwie interessant finden. Für jeden was dabei. Wie immer super👍
Zonko, du bist ein Traum. Mia is es völlig wuascht wos du fia a Radl testest, die Sprich san da waansinn!
Weiter so, lass die Nörgler nörgeln, bloß ned vabiagn!
Warum grüsst ein Goldwingfahrer nicht?
Weil er gerade den Geschirrspüler einräumt.. 🤪
😐
😂😂
Und ich dachte immer, er kümmert sich um seinen steinofen!? 😂
kleshtre Hallo? Schauen ob die Pizza im Ofen bereit ist und gleichzeitig grüssen ist doch etwas krass 😊
Ich hätt den Backofen trotzdem gerne im meiner Sammlung 😉
kleshtre ~ Der ist gut 😊!
Verzettelung Deluxe!!!😁😎
Super Video!
Freu mich schon auf den Indianer💪
Also die Basis-Goldwing ohne Topcase und ohne DCT würd mich schon reizen. Dass es da kein elektrisch verstellbares Fahrwerk gibt, könnt ich noch verschmerzen. Aber dass Honda bei einem >25.000€-Motorrad extra die sonst vorhandene Traktionskontrolle rausprogrammiert, ist mir ein absolutes Rätsel..
ZONKO deluxe & legendär: „i bin von haus aus....ned der goldwingfahrer“ 🤭 SO GEIL!
skid skidrock Herrlich ehrlich. Nichtsdesto Trotz, kann man sie gerade wegen der wasserklaren Triendlperformance mögen.👍🏻
Wheelie? ;)
Was ist besser,die K1600 GTL von BMW oder die Goldwing? Dankeschön für die Antwort im Voraus.
Pfau, eine Pan European mit Adipositas. Goldflügler im klassischen Sinn es des nimmer. Schöne Rezension Zonko, großes Kino.
DU BIST EINFACH DER GEILSTE!!! Ich will deinen JOB! Aber mir gehts wie dir ich Liebe alle Moppeds!
Moin Zonko, schönes Video . Danke für den ausführlichen Bericht. Meinst sind die Riesendampfer ja nicht. Aber wenn Du sagst man soll, es mal probieren und erst dann urteilen werde ich es diese Saison mal machen.
Hab das Ding in der Grundversion in schwarz gesehen (ohne Schweinesofa) und muss sagen, der Brummer hat was. Designtechnisch ein Riesen Schritt nach vorne. Gut zu wissen, dass es auch bei Honda ein Bike für adipöse Menschen gibt und nicht nur bei Indian oder Harley.
Zonkos Staerke ist die Gefuehle fuer die Goldwing und den getesteten Motorraedern den Zuschauern zu vermitteln. Ich muss Dir aber sagen das ich lieber die Schaltung mit normalem und butterweichem Getriebe haette. Gut gemacht Zonko...
Zonko herrlich ... bei Dir würde ich alles kaufen ;-)
Hi Zonko,prima Video von Dir,Danke,Was käuft der Dampfer V-max?
Heinz Dieter Mueller 180 km/h.
Danke dir für die schnelle Rückantwort.Zonko,du bist der Beste.........habe die Ehre.
Moin
Danke für deine Berichterstattung der neuen Wing.
Wenn ich das Geld übrig hätte würde ich sie mir kaufen.
Leider sprechen 40.000 Gründe dagegen.
Deine Präsentation einfach nur schön.
Schöne Grüße aus Ostfriesland.
Bernd 👍👍👍
Supa Video und Danke
"Totaler Luxus kann mich retten. Luxus ist wie Vitamintabletten." 🤣
Bester Mann👍
Das Gschiss mit dem abschüssig einparken hab ich mit meiner GS auch ab und zu :-(
Bin ja mal gespannt wie viel Gramm der Herr Zonko beim andrücken unten von der Verkleidung und Auspuff abschrappt 😂👍. Also Zonko, volle Kapelle bidde 💪.
Das ist eigentlich gar nicht mein Motorrad, aber jetzt habe ich schon Lust das zumindest mal selbst auszuprobieren.
Irgendwie arg: Alle Motorräder, die Zonko testet, will ich haben. Was @Duke of Pankow sagt!
Gottseidank kenne ich Dich persönlich, bester Zonko, so weiß ich, dass Du Dich tatsächlich in jeden Bock hineinversetzen und das Leiwande herausdestillieren kannst ... und Dir echt jedes zeitgemäße Eisen taugt!
"Bist deppert", Zonko, bist gar nimmer zu sehen hinter diesem Liner..! ;-) Meins wär's nicht trotzdem schön, daß es sowas gibt - sorgt für Vielfalt auf den Straßen! Danke und lieben Gruß aus Hessen!
Zonko, vielen Dank für den tollen Report. Bin gespannt auf einen Vergleichstest K1600 zur Goldwing. Die goldene Schwinge ist lang nicht mehr so wuchtig wie die alte. Und sicher weit bequemer und dynamischer als die alte. Aber halt nicht so fett und weniger glamourös als die alte. Leider auch mit kleineren Koffern. Da ist BMW echt immer noch besser, durchdachter. Meine Meinung... was meinst du?
Interessanter Bericht
Ist gar nicht mein Ding das Ding... kann aber die Leute verstehen die so ein Sofa gut finden. Ich bin jedes Jahr mit den Kumpels in den Alpen/Dolomiten unterwegs... da trifft man zum Glück selten mal eine Gold Wing... und wenn hält die alle auf 😂😂😂
Für Motorradfahrer die gern auf der Autobahn unterwegs sind gibt es nix besseres... 👍🏻👍🏻👍🏻😁
Schnee die Verzettelungen
Hat zwar weniger Stauraum, aber kommt besser durch den Verkehr, denn sie braucht im Stau weniger Raum.
Ich werde Sie mal probe fahren...Falls Honda Düsseldorf Sie mir als Austauschmoppet anbietet wenn ich meine 120.000er Inspektion mit der NC700X mache.
Köbes Motorbike wie 120.000? Auf einer NC mit Doppelkupplungsgetriebe ohne Probleme welches Baujahr hast du denn.....
Ich habe nur einen Schalter von 2012. Der funktioniert im Ganzjahresbetrieb nach 119.000km immer noch einwandfrei. Die DCT Versionen sind aber auch problemfrei so wie ich es im Forum gelesen habe...einige DCT haben auch schon über 80.000km runter ohne nennenswerte Schäden. Klar habe ich die üblichen Reparaturen gehabt . Lenkkopflager bei 70.000km und Radlager hinten bei 85.000km. Das wars aber an ausserplanmässigen Dingen.
Ich hätte sie gerne in der Version ohne Topcase aber mit DCT - und die wird nicht importiert. Na, super. :-(
Honda schreibt mir dazu aber:
Hallo Peter, wir haben Rückmeldung von unseren Kollegen erhalten. Bei der Gold Wing GL1800 "Tour"-Edition wird der Topbox-Aufbau nicht abnehm-/rückbaubar sein.
Liebe Grüße dein Honda Motorrad Facebook Team
coole info, danke! welche händler ist das?
ich dank dir ganz herzlich für deine hilfe! :-)
TROTTEL by Wire : )))
LoL köstlich.
Zonko, der Faktenvauli bist du nicht. 😜
Schaug amoi do, da Trottl beim Weiher. Ouh entschuidigans "Drive by wire! "
Göttlich min 07:00
Elefantenleder??? 😨
Wenn die Elefanten sich häuten, dann wird das eingesammelt.
.....Richtig erkannt Zonko, die Vorderradführung ist eine "Paralellogrammgabel".
Nix große Neuentwicklung, einfach die Idee und abgelaufenen Patente von
"Norman Hossack" neu interpretiert. BMW gibt wenigstens zu, das ihre Duolever
darauf beruhen. 😜 ......
A Büffl...🐃🤣
Wozu braucht so ein souveräner Motor sieben Gänge? Völliger Unsinn! Meiner K1600 würden schon vier Gänge reichen! Ich schalte immer 1-3-5-6.
Mir war das zu viel Gelaber, das bekommt zum Beispiel Moto Journal viel schöner hin
Was für ein Trümmer. Konnst glei dei Cabrio holbiern
Sowas würd ich nicht mal fahren, wenn ich die 40000 Scheine hätte! Von der Kohle kämen 3 andere Mopeten in meine Garage! Da kann man auch gleich Auto fahren, denn da bleib ich auch noch trocken wenn es regnet. Denn das Dach fehlt als einziges zum Auto. Hat für mich nix mit Motorrad fahren zu tun.Aber jedem das seine.Ansonsten wie immer ein gute Video!
worst review ever!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!