Poxa amigo ótima explicação posta mais videos ajuda muito tanto os profissionais como os leigos que tem uma noção básica como eu rs ! Sou técnico eletrônico e procuro aprender de tudo um pouco !!! Parabéns pelo canal !!
Boa noite marcelo, tava procurando a função deste borne 15a e ja tava desistindo no meio do vídeo, mas no final voce esclareceu a função do mesmo. muito obrigado.
Marcelo, bom dia! Cara, ficamos muito agradecidos com sua dica. Embora eu não seja profissional, me interesso por tudo relacionado a automóvel e aprendi com você mais uma coisa. Abç
MARCELO, ESTAVA COM ESTE PROBLEMA TAMBEM, SÓ MQUE ERA DODGE RAM 95 , PARADA ALGUM TEMPO LIGAVA SÓ PAINEL, DEI UMA OLHADA NO CHICOTE E ATE TROQUEI E NÃO ADIANTOU, OLHANDO VOCE FAZER, O QUE FIZ, LIGUEI DIRETO NO MOTOR DE PARTIDA E DEPOIS DENTRO DA CAMINHONETE COM ELA LIGADA MOTOR FUNCIONANDO VIREI A CHAVE COMO DAR PARTIDA E OQUE ACONTECEU FOI PAINEL DEU UMA APAGADA MAS ELA NÃO DELISGOU O MOTOR FIZ DE NOVO AE AMIGO, SÓ FOI BARALHO DE QUANDO DA PARITDA COM MOTOR LIGADO,,, MEU AUTOMATICO VOLTOU AO NORMAL... BELO VIDEO VLW AGORA VOU FAZER AMANUTENÇÃO PELO JEITO JA JA FAZ DE NOVO .....
Boa noite Ótimo vídeo. Me tira uma dúvida O fio que tá alimentação 15 a que vai para bobina Gol 95 ap 1.8 em diante não tem esse fio . Não nem lugar para ligar esse fio .
Boa noite o meu nesse parafuso que vai para as escovas fecha curto com a carcaça testei com multímetro. E tá dando continuidade. Com a carcaça do automático
Muito bom, tenho uma pergunta. Aqui começou o tec tec na partida, as escovas são novas e quando ligo do fio do comutador no motor de partida no positivo da bateria as vezes ele gira sem atracar e depois tento de novo e liga motor, automático já era né?
Olá. Então o 15a não é preciso ligar? Eu adaptei um arranqye de corsa 2003 num maverick 4 cil.ficou com barulho raspando forte,e quando o carro pegou,e embolo não recuou.quando desliguei a chave na hr,mas o arranque continuou virando.tive q correr pra desligar na bateria.ne dá uma luz ae.por favor.valeu
Amigo, tem como vc postar uma foto com a indicação das ligações do automático. Acho que o meu carro está faltando o fio auxiliar que é ligado na bobina. Obrigado
Amigo de manhã ligo o carro ele funciona normal se passar mais de 5 minutos eu desligo e quando vou ligar ele não funciona mais tenho que esperar umas meia horas para poder o carro pegar
Não cheguei a fazer esse teste, mais ja testei o comutador e fio da ignição esta passando corrente normalmente, fiz uma ligação direta no arranque ele esta girando normalmente porem quando ligo na chave ele nao gira, so me resta saber se é o automatico onde esta o verdadeiro problema
Amigo, o 15A, funciona para carros carburadores que são mais complexos na partida, por a alimentação de combustível é mecânica. Devido a isso, invetaram o 15A para conduzir energia até a bobina para assim, auxiliar a combustão na partida!
Marcelo, Eu tenho um c30 Chevrolet e para ligar o motor de arranque fica preso na primeira tentativa e trabalhar na segunda tentativa. mas quando o carro corre cerca de 20 minutos e desligue-o e não vai começar, o motor de arranque está preso e não funciona, se eu insisto eu tenho que descarregar a bateria deixe esfriar por 30-50 minutos antes de ligá-lo. e marca de verificação da bateria para 13 e 14,6 volts, você alterar as boinas de campo, buchas em ambas as extremidades da entrada, 2 cabos da bateria e do cabo aos ba arranque. Será que o automática? E por que somente quando quente? Agradeço a ajuda que você pode me dar
Bom Dia. O Amigo Poderia me Informar Qual a Quantidade de Corrente Elétrica Que Faz Esse Embolo Acionar. Quero Usar Esse Automático Em Um Projeto Não Automotivo. Saudações.
Oi Marcelo! Meu Citroën c4 hatch tá cm problema de não da partida"ja olhei chave, bateria, peça do movimento de rotação "esta,"funcionou uma semana e voltou o TAC" ao virar a chave!! tipo pega e não pega",, pode ser automático do motor de arranque? onde fica sua Oficina?grg
agora fundiu a cuca.......tava ligando a kombi só tek tek. ai troquei o automatico, ficou tudo ok. ai fiz o teste no automatico """estragado"" e funcionou normalmente, esse teste a q vc fez.o que aconteceu será????
Regis Sousa Boa Noite Regis, Sim, é possível fazer ele trabalhar inverso, porém, preciso entender onde pretende aplicar o funcionamento inverso do mesmo para que eu possa melhor te ajudar
ola gostei muito do seu vídeo . mais estou com problema em um arranque de um corcel 1 eu troquei o automatico e as ascovas mais só funciona fora do câmbio e é só eu incaixar q ele só da tec tec eu tiro ele e deixo a ligação e ele gira normal o que pode ser ? desde já muito obrigado
Boa noite. Procurei alguma informação a respeito do meu problema mas não encontrei, talvez vc possa me ajudar. Tenho uma gaiola com motor AP 1.6 que está com a partida pesada e cheira queimado no motor de arranque quando insisto alguns segundos, o que pode ser?
Olá, desculpe pela demora. Sim, vc consegue mas, lembrando que a mola que vai no êmbolo deve estar fora do mesmo e tbm vai ser necessário o uso de um relé universal de 4 pinos para o acionamento do controle. Blz!!
no meu arranque não chega os 12v que vem do automático e vai para as bobinas,o automático atraca quando vira a chave e o motor só gira quando coloco os 12v direto nas bobinas,sera se é o contato mecânico do automático?
Olá Marcelo, blza? Eu tenho um tempra 8v e o meu alternador está dando problema no automático, eu fiz tudo isso que vc falou, mas o automático só aciona no máximo 2x, depois ele para de empurrar ao êmbulo, mas a luz acende normalmente. o que será que está acontecendo? Pode ser algum curto no automático? se for tem como resolver esse curto? Obrigado
Olá Josué, é necessário que meça a tensão no born 50 do automático, provavelmente está ocorrendo uma queda de tensão nesta linha, confira o valor de tensão, se estiver com queda esse então será o motivo do defeito.Você pode instalar um relé de partida.
Dá curto porque a lataria do carro é o negativo muito cuidado na hora de tirar a bateria é pelo negativo que vc remove ela na hora de colocar é pelo positivo
opa me tira uma duvida ...fiz o teste igual o seu so que quando vc faze a ligaçao do pos chave ele funciona certinho mais começa a esqunta mto os fio o que poderia dar de errado ?
Deivid Medeiros Boa Noite Deivid,Nesse caso os condutores (fios) não estão suportando as correntes percorridas por eles. Você deve usar condutores adequados para esse tipo de teste como apresentei no vídeo.
E aê meu grande, rapaz eu troquei o bendix do meu motor de partida, ele tava deslizando, até aí tudo bem, montei e botei no lugar, só quê na deu a partida, o que eu fiz, testei pra saber se tinha tesão na partida e tinha, tirei o motor de partida e funcionei direto na bateria e o motor de partida acionou normal, aí falei com um eletricista e ele flw que o problema é o automático, o que vc acha ? o eletricista sugeriu que botasse um relé auxiliar, flw que com passar do tempo a afiação da partida vai perdendo tensão.
São coisas simples que nos ajudam no dia a dia , parabéns amigo e que DEUS o abençoe e a todos iguais a vc!!!
Estava com duvida no que se refere a alimentação da bobina ,porém muito bem explicado com a demostração . Parabéns e muito obrigado
Poxa amigo ótima explicação posta mais videos ajuda muito tanto os profissionais como os leigos que tem uma noção básica como eu rs ! Sou técnico eletrônico e procuro aprender de tudo um pouco !!! Parabéns pelo canal !!
Nota 1000 meu irmão melhor vídeo já vi teste de do automático na bancada😀💚✌
Mais didático que isso impossível, gostei muito da explicação, me ajudou muito.
Eu estava procurando aprender, APRENDI!! Obrigado por compartilhar o conhecimento com maestria.
Boa noite marcelo, tava procurando a função deste borne 15a e ja tava desistindo no meio do vídeo, mas no final voce esclareceu a função do mesmo. muito obrigado.
Melhor teste da automático já vi e bem explicado Parabéns amigo
Boa tarde professor Marcelo, sou aluno do professor Henrique " "Manoel" gostei do vídeo👏👏👏👏
Marcelo, bom dia! Cara, ficamos muito agradecidos com sua dica. Embora eu não seja profissional, me interesso por tudo relacionado a automóvel e aprendi com você
mais uma coisa. Abç
Simplesmente deu aula meu amigo parabéns a vc,sucesso ok
Muito bom seu vídeo. Ajudando a mais de 06 anos.
Se video me ajudou bastante o meu motor de arraque estava funcionado mais tava lento baixa rotação e sem força botei otro no lugar e ficou surpipa!
Boa professor. Os melhores do mundo😊😊😊
Obrigado pela informação vai me ajudar muito..... obrigado 👏👏👏👏👏👏
Boa explicação parabéns quê Deus abençoe
MARCELO, ESTAVA COM ESTE PROBLEMA TAMBEM, SÓ MQUE ERA DODGE RAM 95 , PARADA ALGUM TEMPO LIGAVA SÓ PAINEL, DEI UMA OLHADA NO CHICOTE E ATE TROQUEI E NÃO ADIANTOU, OLHANDO VOCE FAZER, O QUE FIZ, LIGUEI DIRETO NO MOTOR DE PARTIDA E DEPOIS DENTRO DA CAMINHONETE COM ELA LIGADA MOTOR FUNCIONANDO VIREI A CHAVE COMO DAR PARTIDA E OQUE ACONTECEU FOI PAINEL DEU UMA APAGADA MAS ELA NÃO DELISGOU O MOTOR FIZ DE NOVO AE AMIGO, SÓ FOI BARALHO DE QUANDO DA PARITDA COM MOTOR LIGADO,,, MEU AUTOMATICO VOLTOU AO NORMAL... BELO VIDEO VLW AGORA VOU FAZER AMANUTENÇÃO PELO JEITO JA JA FAZ DE NOVO .....
cara o melhor video q ja vi. parabens e obrigado pelo ensino amigo.
Sabe muito, me ajudou bastante no meu carro
parabens marcelo,vc e um GENIO...ORIGADO
valeu amigo no caso ele tava com uma das escovas em curto e eu coloquei só 3 escovas e ta funcionando de boa . muito obrigado pela dica
O melhor mecânico do mundo 💪🏼😎
Parabéns pelo seu vídeos muito bom suas dicas
Valeu
Parabéns pela explicação
Raivax o melhor do mundo ❤
🎉vlw professor, muito bom 😃
Boa noite
Ótimo vídeo.
Me tira uma dúvida
O fio que tá alimentação 15 a que vai para bobina
Gol 95 ap 1.8 em diante não tem esse fio .
Não nem lugar para ligar esse fio .
em uma bomba a diesel eu posso usa deça forma né o 15A ou pra lâmpada sinalizador ou pra bomba de combustível né
MT bom tirou minhas dúvidas. Parabéns
muito bem explicado meus parabens manda ai as novidade pra nois obg
Gostaria de saber se o automático do arranque do CHT é. Igual do arranque AP 1.6
Boa noite irmão! no caso esse 15a só sai tensão 12 volts não necessariamente precisa ligar ele para a partida no carro
Boa noite pode acontecer de a linha 30 não passe os 12 vlts para o borner inferior fazendo com que o motor elétrico do arranque não gire como deveria?
E quando quebra este suporte Preto de segura o parafuso do Cabo positivo
Foi meu professor no Senai excelente professor
Olá migo adorei a leitura
em uma bomba de a diesel eu posso usa esse 15A uma lâmpada de sinalização ou liga a bomba de combustível
Quando está ruim faz o barulhinho do "tec"?
Boa noite o meu nesse parafuso que vai para as escovas fecha curto com a carcaça testei com multímetro. E tá dando continuidade. Com a carcaça do automático
Muito bom, tenho uma pergunta.
Aqui começou o tec tec na partida, as escovas são novas e quando ligo do fio do comutador no motor de partida no positivo da bateria as vezes ele gira sem atracar e depois tento de novo e liga motor, automático já era né?
Excelente dica,parabéns!
Parabens gostei muito bem explicado tirei todas as minhas duvidas
Olá. Então o 15a não é preciso ligar?
Eu adaptei um arranqye de corsa 2003 num maverick 4 cil.ficou com barulho raspando forte,e quando o carro pegou,e embolo não recuou.quando desliguei a chave na hr,mas o arranque continuou virando.tive q correr pra desligar na bateria.ne dá uma luz ae.por favor.valeu
O 15 A vai ligado direito no positivo da bobina?
..muito bom , Marcelo.
ola gostaria de saber se o altomatico estaria bom se desse contiinuidade no terminal 30 com a massa do mesmo? porque o do meu motor de arranque esta.
Amigo, tem como vc postar uma foto com a indicação das ligações do
automático. Acho que o meu carro está faltando o fio auxiliar que é
ligado na bobina. Obrigado
Boa de mais essa dica, valeu 👏👏👏
Boa tarde , esse atuador pode funcionar direto com um botao da bateria ? No caso seria uma invencao nao tem nada a ver com o carro.
Amigo de manhã ligo o carro ele funciona normal se passar mais de 5 minutos eu desligo e quando vou ligar ele não funciona mais tenho que esperar umas meia horas para poder o carro pegar
Por que precisa da lâmpada?
ótimo vídeo parabéns!!!
meu carro faz tec tec,motor de arranque funciona normalmente.pode se a bateria?
Não cheguei a fazer esse teste, mais ja testei o comutador e fio da ignição esta passando corrente normalmente, fiz uma ligação direta no arranque ele esta girando normalmente porem quando ligo na chave ele nao gira, so me resta saber se é o automatico onde esta o verdadeiro problema
Amigo, o 15A, funciona para carros carburadores que são mais complexos na partida, por a alimentação de combustível é mecânica. Devido a isso, invetaram o 15A para conduzir energia até a bobina para assim, auxiliar a combustão na partida!
Quando eu faço o teste com o borne inferior em vez de acender a lâmpada de teste ela apaga o que pode ser
Marcelo, Eu tenho um c30 Chevrolet e para ligar o motor de arranque fica preso na primeira tentativa e trabalhar na segunda tentativa. mas quando o carro corre cerca de 20 minutos e desligue-o e não vai começar, o motor de arranque está preso e não funciona, se eu insisto eu tenho que descarregar a bateria deixe esfriar por 30-50 minutos antes de ligá-lo.
e marca de verificação da bateria para 13 e 14,6 volts, você alterar as boinas de campo, buchas em ambas as extremidades da entrada, 2 cabos da bateria e do cabo aos ba arranque. Será que o automática?
E por que somente quando quente?
Agradeço a ajuda que você pode me dar
Excelente vídeo parabéns
Gostei muito obrigado pela dica que aprendi
Bom Dia. O Amigo Poderia me Informar Qual a Quantidade de Corrente Elétrica Que Faz Esse Embolo Acionar. Quero Usar Esse Automático Em Um Projeto Não Automotivo. Saudações.
12v
Pra faze este teste tenho que ter a lampada ? Pois não tenho
Parabéns obrigado por explicar
amigo esse 15A eu posso liga uma lâmpada pra sinaliza
Oi Marcelo! Meu Citroën c4 hatch tá cm problema de não da partida"ja olhei chave, bateria, peça do movimento de rotação "esta,"funcionou uma semana e voltou o TAC" ao virar a chave!! tipo pega e não pega",, pode ser automático do motor de arranque? onde fica sua Oficina?grg
ola marcelo montei o automatico no motor de arranque com a mola nao deu nem sinal tirei a mola e ele funcionou pode usar sem a mola
Cidinho Karina tbm queria saber...mas o cara nao responde niguem . q bosta.
Muito bom eu tirei e lixei e coloquei no lugar e funcionou
oi boa tarde meu carro nao quer desligar só quando tiro os fio do motor de arranque oq sera
muito bom video parabéns
agora fundiu a cuca.......tava ligando a kombi só tek tek. ai troquei o automatico, ficou tudo ok. ai fiz o teste no automatico """estragado"" e funcionou normalmente, esse teste a q vc fez.o que aconteceu será????
Muito bom
ola amigo queria fazer o automático fazer o contrario,ao invez de puxar para dentro gostaria que ele empurrasse para fora como seria a ligação?valeu
Regis Sousa Boa Noite Regis, Sim, é possível fazer ele trabalhar inverso, porém, preciso entender onde pretende aplicar o funcionamento inverso do mesmo para que eu possa melhor te ajudar
boa tarde vai graxa no automático?
esse automatico se troca a cada quantos km? as vezes meu carro fica tec tec na partida... ai ele volta pode acontecer isso?
Muito boa explicação
Automático 571. Top
ola gostei muito do seu vídeo . mais estou com problema em um arranque de um corcel 1 eu troquei o automatico e as ascovas mais só funciona fora do câmbio e é só eu incaixar q ele só da tec tec eu tiro ele e deixo a ligação e ele gira normal o que pode ser ? desde já muito obrigado
Troque o induzido.
www.tecnovoltbaterias.com,br Itaquera São Paulo.
Meu motor de arranque testo ele fora e o automático fica indo pra frente e para traz mesmo em movimento
tem mesmo principio nas campainhas antigas e no atuador de portas trava...
Seria para troca de marcha de moto entao.ele deveria fazer os dois movimentode vai e vem para aumentar marcha
s ( adaptacao ppara defiiciente
Boa noite.
Procurei alguma informação a respeito do meu problema mas não encontrei, talvez vc possa me ajudar.
Tenho uma gaiola com motor AP 1.6 que está com a partida pesada e cheira queimado no motor de arranque quando insisto alguns segundos, o que pode ser?
Alguma peça dentro deve estar entrando em curto possivelmente porta escovas ou induzido.
www.tecnovoltbaterias.com.br Itaquera São Paulo.
.
eu consigo fazer ele funcionar com uma bateria de 12v 7amp, e tambem instalar um receptor de controlo remoto?????
Olá, desculpe pela demora. Sim, vc consegue mas, lembrando que a mola que vai no êmbolo deve estar fora do mesmo e tbm vai ser necessário o uso de um relé universal de 4 pinos para o acionamento do controle. Blz!!
no meu arranque não chega os 12v que vem do automático e vai para as bobinas,o automático atraca quando vira a chave e o motor só gira quando coloco os 12v direto nas bobinas,sera se é o contato mecânico do automático?
conserteza amigo contato interno do automático
É isso aí... bem explicado
obrigado .
Olá Marcelo, blza? Eu tenho um tempra 8v e o meu alternador está dando problema no automático, eu fiz tudo isso que vc falou, mas o automático só aciona no máximo 2x, depois ele para de empurrar ao êmbulo, mas a luz acende normalmente. o que será que está acontecendo? Pode ser algum curto no automático? se for tem como resolver esse curto? Obrigado
Olá Josué, é necessário que meça a tensão no born 50 do automático, provavelmente está ocorrendo uma queda de tensão nesta linha, confira o valor de tensão, se estiver com queda esse então será o motivo do defeito.Você pode instalar um relé de partida.
Pow cara, até postei um comentário aqui, mas aí lendo esse aqui e foi o que o eletricista sugeriu, vlw.
Vcs só não mostram quando ele está funcionando assim mas está em curto com a carcaça, linha 87 com a massa.
Tenho um gol 99 e ele estar deslizando o motor de partida. mas quando coloca ele direto ele funciona.
Obrigado me ajudou muito
Parabéns simples e funcional!!!
Muito Obrigado 👍🏼
Qual melhor marca de escova para motor de arranque ?
pra quando eu manda 12v pro motor de arranque e manda pra bombas de combustível
muito bem explicado.
Obrigado, ajudou muito.
Bacana, parabéns!!!
Nesse automático colocar algum óleo gaxa
fui mexer na bateria do carro ai como a chave tocou na nataria do carro deu curto agora moto de arranque nao pega oque causo.
chevette
o meu foi a mesma coisa...agr so da um estalo e nao roda
Dá curto porque a lataria do carro é o negativo muito cuidado na hora de tirar a bateria é pelo negativo que vc remove ela na hora de colocar é pelo positivo
Ótimo parabéns 👍
opa me tira uma duvida ...fiz o teste igual o seu so que quando vc faze a ligaçao do pos chave ele funciona certinho mais começa a esqunta mto os fio o que poderia dar de errado ?
Deivid Medeiros Boa Noite Deivid,Nesse caso os condutores (fios) não estão suportando as correntes percorridas por eles. Você deve usar condutores adequados para esse tipo de teste como apresentei no vídeo.
oi..eu tiro a mola..vai. no teste.. coloco no lugar com a mola e nao vai. o q pode ser??
Tá igual o meu ele perdeu a força do Magnetismo so outro
E aê meu grande, rapaz eu troquei o bendix do meu motor de partida, ele tava deslizando, até aí tudo bem, montei e botei no lugar, só quê na deu a partida, o que eu fiz, testei pra saber se tinha tesão na partida e tinha, tirei o motor de partida e funcionei direto na bateria e o motor de partida acionou normal, aí falei com um eletricista e ele flw que o problema é o automático, o que vc acha ? o eletricista sugeriu que botasse um relé auxiliar, flw que com passar do tempo a afiação da partida vai perdendo tensão.
Moral da história o que foi mesmo ?