У меня точно такой же мотор, на родном винте лодка "Автобот" 3,5 метра, вдвоём, на глиссер вылетает за несколько метров, далее мотор идёт в перекрут, если так эксплуатировать, загонишь как бедную лошадь. Купил винт 9 шага, мотор "поёт", скорость всё же поднялась на 2,5 - 3 км/ч, возвращаться на родной винт не планирую. На малых оборотах, с троллингом, минимальная скорость от 3,5 км/ч.
Всем привет! Для лодки 280 этому мотору с 9 шагом не хватает длины, как мне кажется, хотя, возможно, форма дна НДНД тримаран с задранным носом играет роль, с 9 винтом из- под носа больше брызг, оставил родной из соображений, что при равных условиях скорость одинаковая около 35 км в час без течения, ветра и волны, обороты на родном 5200, на 9 5100, от развесовки вообще не зависит, хоть все на транец грузи, просто перед глиссом взбрыкнет чуток, а с 11 вообще на глисс в одного с трудом выходит, нужно чуть опустить мотор ниже и прыгать час на носу, оборотов где- то 4900, скорость 32 ))), зато с мотором 9,9 (15) с 11 винтом скорость 42, а с 9 - 36. Нужно быть другом водомоторников, тогда не покупая много винтов легко определиться с тем, который тебе нужен. Как то так, всем добра!
Имею два винта 7,5 и 9,0. По скорости 9.0 на пару км/ч быстрее, но вот по времени выхода на глисс гораздо хуже, троих думаю не вытянет вообще. Но по оборотам мотор разгружает здорово и в одного бежит 32-34км/ч. Шаг 7,5 на глисс в одного просто выстреливает, троих везëт 25-27 км/ч, но в одного при максималке в 31/32 км/ч явный перекрут.
скажу от себя, именно за этот винт. родной 7,5 - перекрут на 2/3.,мотор орёт. 8,5 - легкий перекрут на полном. не орёт мотор. в общем гоняю на 8,5 самое то!!!лодка риф нднд 325. скорость не измерял., на8, 5 по ощущению шустрее. езжу в одного.
такой же мотор , лодка 3.2 нднд . против течения 30 км ч , два человека , винты родной 7.5 и китайский 9 . скорость одинакова ! обороты где то на 600 уменьшились .
@@ильиналексей-о7п Почему же, запасной винт лишним никогда не будет))) А так если вы один или вдвоём без шмурдяка, то для облегчения работы и продления ресурса мотору можно.
Китайские винты с али, которые с маркировкой 8,5х9 - как правило, имеют реальный шаг около 7,5, в результате чего по отзывам у владельцев Сипро вообще ничего не меняется, а у владельцев Тохи и других 8,5 - максималка тоже в пределах погрешности, а обороты на этом якобы 9м - растут)) То есть те что на али - вне зависимости от маркировки - почти все грузовые, и вдобавок свистят на средних, как и наши родные сипрошные))
@@arstret8067 запасной не лишний... Но я хочу этот в запас положить, а поставить 8,5... Хотя я чаще всего хожу втроём, с женой и сыном... То есть грузовой винт по идее в тему... Но меня огорчает свист на средних, и хотелось бы обороты поменьше...
я вас умоля, да обажа (про перекруты и прочую лажу). Главное газ мгновенно не бросать и прибавлять постепеноо, а не разом до упора! Влияние ветра, скорость потока, загрузка, лодка. Сложно, каждый раз будет погрешность в ту или иную сторону. Черный винт однозначно практичнее. 5800 - обороты - это все обывательская ерунда. Пусть умники твердят про обороты в 6000 - рекомендованный предел. У нас лодка 3400 ПВХ грузоподьемностью 650 кг., на этом моторое с белым - 11 850 на глиссере. А, с черным 8 500. И скорость с черным выше. Ходим вдвоем с полной загрузкой. Эхолот - Lowrance Hook Reveal 9 TripleShot (все параметры - на экране, включая скорость). Все индивидуально. Обзор - спасибо.
Народ вы как с луны свалились, максималка тут совершенно не причем, хотя и она может различаться, например если определенные обороты мотор не сможет развить. У меня на таком же моторе и лодке 360, 200кг нагрузки, на винте 8.5 при скорости 26кмч 5700 оборотов. А теперь подумайте до какой вселенной улетает мотор при 7.5 шаге. Погубите моторы если гонять на полностью открытой ручке с этим винтом. Скоростной винт и грузовой позволяет мотору работать оптимальнее при различных нагрузках и никакой скорости особо не добавит.
@@filinius8815 , так, при увеличении нагрузки , уменьшаются обороты. Ты же про перекрут тут говоришь. Ещё раз. На штатном винте на лодке 3,2 у меня перекрута нет. А если будет 300 кг, то перекрута, тем более, не будет. Ферштейн?
@@arstret8067 мне сегодня пришёл тахометр, со сменной батареей, с доставкой из РФ - 500р, самый типовой, под батарею 2450, доставка в СПб 10 дней. Попробую посмотреть, какие обороты у нас на максималке в стоке. Кстати, с поднятым на 20мм транцем лодка 310 с моими 90 кг едет на стоковом винте не быстрее 31 пока что. Сейчас поднял транец на 45мм вместо подкладки 20... Невтерпеж попробовать
Там все просто. Пара тавотниц, в них шприцуют консистентную невымываемую... Но можно и обычный литол, солидол, 158ю)) Ну и все что движется - под капотом - густо мажут консистентной... Ну и в редуктор, снизу вверх, надо залить специальную смазку для лодочных редукторов... И всё.
Здравствуйте приехали, с хера ли 8,5 должен быть быстрее, чем 7,5? Чем меньше шаг, тем больше скорость, чем больше шаг, тем меньше скорость, но зато тяга увеличивается.
Вообще должен немного быть быстрее, в нете полно математических расчётов. Последнее Ваше предложение надо читать с конца. Ибо чем выше шаг тем выше скорость но меньше тяга при одноимённом плм и чем ниже шаг тем медленнее но с большим грузом да на глиссе.
У меня точно такой же мотор, на родном винте лодка "Автобот" 3,5 метра, вдвоём, на глиссер вылетает за несколько метров, далее мотор идёт в перекрут, если так эксплуатировать, загонишь как бедную лошадь. Купил винт 9 шага, мотор "поёт", скорость всё же поднялась на 2,5 - 3 км/ч, возвращаться на родной винт не планирую. На малых оборотах, с троллингом, минимальная скорость от 3,5 км/ч.
Всем привет! Для лодки 280 этому мотору с 9 шагом не хватает длины, как мне кажется, хотя, возможно, форма дна НДНД тримаран с задранным носом играет роль, с 9 винтом из- под носа больше брызг, оставил родной из соображений, что при равных условиях скорость одинаковая около 35 км в час без течения, ветра и волны, обороты на родном 5200, на 9 5100, от развесовки вообще не зависит, хоть все на транец грузи, просто перед глиссом взбрыкнет чуток, а с 11 вообще на глисс в одного с трудом выходит, нужно чуть опустить мотор ниже и прыгать час на носу, оборотов где- то 4900, скорость 32 ))), зато с мотором 9,9 (15) с 11 винтом скорость 42, а с 9 - 36. Нужно быть другом водомоторников, тогда не покупая много винтов легко определиться с тем, который тебе нужен. Как то так, всем добра!
Вы бы проверили эти винты на шаговой горке, вот бы удивились написанному на винте)
Согласен полностью.
Имею два винта 7,5 и 9,0. По скорости 9.0 на пару км/ч быстрее, но вот по времени выхода на глисс гораздо хуже, троих думаю не вытянет вообще. Но по оборотам мотор разгружает здорово и в одного бежит 32-34км/ч. Шаг 7,5 на глисс в одного просто выстреливает, троих везëт 25-27 км/ч, но в одного при максималке в 31/32 км/ч явный перекрут.
Явный перекрут как определили?
О у меня на этой стоянке лодка стоит 😮
Неплохая стоянка, мне нравится 👍 .
скажу от себя, именно за этот винт. родной 7,5 - перекрут на 2/3.,мотор орёт. 8,5 - легкий перекрут на полном. не орёт мотор. в общем гоняю на 8,5 самое то!!!лодка риф нднд 325. скорость не измерял., на8, 5 по ощущению шустрее. езжу в одного.
Согласен полностью, на 8.5 шустрее.
"орет" - это аргумент😂
Такой же мотор на родном винте на полном газе 5870 оборотов по тахометру.
Со мной одним
Это как на Матиз ставить 16ый радиус колёс и смотреть на преодоление отметки в 200км/ч.
Вот достали . Сам еле шепчет но музыка как на концерте
Дельное замечание, работаю над этим.
@@arstret8067 спасибо
такой же мотор , лодка 3.2 нднд . против течения 30 км ч , два человека , винты родной 7.5 и китайский 9 . скорость одинакова ! обороты где то на 600 уменьшились .
Именно так!)
Думал, надо будет брать 8,5... А, походу, нафиг надо...
@@ильиналексей-о7п Почему же, запасной винт лишним никогда не будет))) А так если вы один или вдвоём без шмурдяка, то для облегчения работы и продления ресурса мотору можно.
Китайские винты с али, которые с маркировкой 8,5х9 - как правило, имеют реальный шаг около 7,5, в результате чего по отзывам у владельцев Сипро вообще ничего не меняется, а у владельцев Тохи и других 8,5 - максималка тоже в пределах погрешности, а обороты на этом якобы 9м - растут))
То есть те что на али - вне зависимости от маркировки - почти все грузовые, и вдобавок свистят на средних, как и наши родные сипрошные))
@@arstret8067 запасной не лишний... Но я хочу этот в запас положить, а поставить 8,5... Хотя я чаще всего хожу втроём, с женой и сыном... То есть грузовой винт по идее в тему... Но меня огорчает свист на средних, и хотелось бы обороты поменьше...
я вас умоля, да обажа (про перекруты и прочую лажу). Главное газ мгновенно не бросать и прибавлять постепеноо, а не разом до упора! Влияние ветра, скорость потока, загрузка, лодка. Сложно, каждый раз будет погрешность в ту или иную сторону. Черный винт однозначно практичнее. 5800 - обороты - это все обывательская ерунда. Пусть умники твердят про обороты в 6000 - рекомендованный предел. У нас лодка 3400 ПВХ грузоподьемностью 650 кг., на этом моторое с белым - 11 850 на глиссере. А, с черным 8 500. И скорость с черным выше. Ходим вдвоем с полной загрузкой. Эхолот - Lowrance Hook Reveal 9 TripleShot (все параметры - на экране, включая скорость). Все индивидуально. Обзор - спасибо.
Народ вы как с луны свалились, максималка тут совершенно не причем, хотя и она может различаться, например если определенные обороты мотор не сможет развить. У меня на таком же моторе и лодке 360, 200кг нагрузки, на винте 8.5 при скорости 26кмч 5700 оборотов. А теперь подумайте до какой вселенной улетает мотор при 7.5 шаге. Погубите моторы если гонять на полностью открытой ручке с этим винтом. Скоростной винт и грузовой позволяет мотору работать оптимальнее при различных нагрузках и никакой скорости особо не добавит.
На штатном винте при на полном газе - 5870 оборотов. На лодке 3,20
@@Алексей-у1ф6и И нагрузка при этом 300кг?!
@@filinius8815 , так, при увеличении нагрузки , уменьшаются обороты. Ты же про перекрут тут говоришь.
Ещё раз. На штатном винте на лодке 3,2 у меня перекрута нет. А если будет 300 кг, то перекрута, тем более, не будет. Ферштейн?
Шуховская башня?
Она самая)!
где башня стоит
похожа на Шуховскую как
на Шаболовке.
Да
@@arstret8067 место какое
Лучше бы конечно замер с оборотами, так точнее будет
Тахометр едет, скоро сделаю ролик с замером оборотов. Ждите на канале.
@@arstret8067 ждем)) а то имею такой же мотор и винт, есть мысли про 8.5 винт
@@petr353b6 ещё немного терпения)))) и будут ответы на все накопившиеся вопросы по этому мотору.
@@arstret8067 да я 2 сезона на нем откатал, 30-40мото часов))) он мне уже знаком))) но если что то новое известно, интересно.
@@arstret8067 мне сегодня пришёл тахометр, со сменной батареей, с доставкой из РФ - 500р, самый типовой, под батарею 2450, доставка в СПб 10 дней. Попробую посмотреть, какие обороты у нас на максималке в стоке. Кстати, с поднятым на 20мм транцем лодка 310 с моими 90 кг едет на стоковом винте не быстрее 31 пока что. Сейчас поднял транец на 45мм вместо подкладки 20... Невтерпеж попробовать
Просьба по шагово показывать , какая смазка , как и куда наносится для дилетантов.
Там все просто. Пара тавотниц, в них шприцуют консистентную невымываемую... Но можно и обычный литол, солидол, 158ю))
Ну и все что движется - под капотом - густо мажут консистентной... Ну и в редуктор, снизу вверх, надо залить специальную смазку для лодочных редукторов... И всё.
Самое бестолковое видео, что я видел ;)) Виды природы и замена винтов....
@@ВладимирКорнеев-в1л сделайте лучше, посмотрим с удовольствием)!
Здравствуйте приехали, с хера ли 8,5 должен быть быстрее, чем 7,5? Чем меньше шаг, тем больше скорость, чем больше шаг, тем меньше скорость, но зато тяга увеличивается.
Вообще должен немного быть быстрее, в нете полно математических расчётов. Последнее Ваше предложение надо читать с конца. Ибо чем выше шаг тем выше скорость но меньше тяга при одноимённом плм и чем ниже шаг тем медленнее но с большим грузом да на глиссе.
@@arstret8067 подпишусь под каждым словом.
@@arstret8067 у меня на тояме 9,8 родной винт 8 шаг ,какой шаг надо ставить ,чтобы 2-3 чел нормально вывозила ?
@@НИКОЛАЙЕГОРОВ-и1ъ троих взрослых по 100кг прекрасно выводил на глиссер винт 7.5 шага при скорости 24 км/ч.
@@arstret8067 Рекомендуете меньший шаг ?