В ЧП предпочтительнее играться с "тонким фильтром настройки" по км/грн,даже в стандарте может прилететь заказ на уровне "Бизнеса"-за счёт кофов или незнания пассом скрутки)
Бывает также полезным мониторить, через клиентскую приложуху, на предмет конкуренции..Т.е.смотреть по карте сколько рядом с тобой свободных бортов-как правило,это такие машинки) на карте,которые стоят неподвижно)...И если рядом с тобой их Овер до #уя,а у тебя только не обкленный стандарт,стоит задуматься о своих шансах на получение заказа...
Секретов по фильтрам никаких нет. Две вещи важны, Первое надо понимать куда лучше ехать, куда нет (куда хочешь куда нет) И второе смотреть через пасажирское приложение какой сейчас коф, что бы не катать скрутки. И подстраивать свой фильтр под текущий уклоновский коф
В нашем уклоне фильтры не работают совсем и оплаты простоев на заказе тоже нет. Админ отмахивается заботой о клиенте. Но плюс в том, что выставив минималку, видишь заказы в целом и выбираешь сам. Хочешь - едешь, не хочешь - не заставят.
Що означає "не прийняте замовленя"? Якщо в ефірі гамузом випадають замовлення, і я їх неберу, рахується це "не прийняте"? Або в ефірі зайщов почитати замовлення і його не взяв.
Добрий вечір. Хто підкаже чому падає рейтинг? Не по уклоновській лапші, а як так може бути? Авто завжди чисте, музичка на любий смак, не скандалю, приїзжаю вчасно, місто знаю добре, чайові лишають, всі довольні, а в додатку рейтинг постійно падає, вже 4,86. Ніколи такой х..ні не було. Що це може бути?
Ще не сказав про цікаву фішку с кофами. Припустимо ти в спальнику, і всі замовлення в центр. Як прорахувати кеф. Припустимо у тебе авто в комфорті, замовлень багатенько. База уклона 70/2/11.5. Так же Як і Ти показував вмикаєш приложення паса, і ставиш крапку А та Б однією адресою. Припустимо база 70, а в пасс приложенні пише 100. Схема така 100 ділимо на 70 виходить кеф 1.4. тепер, щоб уїхати з більш менш норм кефом можна ставити 90/2/15 це фільтр і під комфорт і під стандарт. Це Як би середня ціна.
Разговор про утро идёт?Ну если ты в спальнике и есть кэфы?..Какой смысл высчитывать кэф в центр(если потом придётся откатываться или ждать),если можно уехать в другой спальник с кэфом или покататься по своему спальнику?...
Привіт, дякую за класні відео! Підкажи, оренда Сонати 2018 року за 4900 / тиждень, під роботу в таксі, в областному центрі, це задофіга? бо шось ціни на оренду зросли, захмарні((
@@Дмитрий-ю6ъ2и Можливо у столиці так, більше оголошень від частників, у нас в Тернополі сонати пропонує лише київська фірма RB Park, яка співправцює з місцевою "549". у часників умови взагалі непідйомні Камрі, чи пассат, даже шеві круз також по 700 грн сутка + ремонт ходової 50/50... є дешевші варіанти дачія сандеро за 3000 тисячі - це не варіант.
@@Дмитрий-ю6ъ2и хто вам сказав що соната от 15 їсть? 12-13 по Києву з заторами. 15-17 це якщо убитий насос в злам тоді і розхід росте на справній машині таких цифр немає
Пасажир когда делает заказ, может уменьшить цену от рекомендуемой уклоном в меньшеую сторону процентов на 20% (точно ен помню). Пример: пас включает уклон и вызывает авто, уклон даёт цену 120, исходя из коэффициентов в его районе. пас может или поднять ползунком, или уменьшить. Гусары накручивают два счётчика (насколько я помню вверх уклон не ограничивает), экономные студенты выкручивать в меньшую сторону до упора, итого вместо 120, будет цена 100 , хотя заказ может быть в районе с высоким коэффициентом - скрутка. Ну и чем дороже заказ тем больнее скрутка, 20% от 300, это уже 60 гривен...
@@lazarev_, здравствуйте, аа подскажите пожалуйста, почему некоторые таксисты ездят с двумя сразу телефонами? И влияет ли активность в болте на жир заказы?
И ещё такой вопрос. На днях приехал в центр в начале 21:00. Катаю сугубо по нему до комендантского. Простоял час так точно Эфир был пустой от слова СОВСЕМ! Что в так случаях делать? Все выключать и ждать просто голый заказ?
Уважаемые коллеги Кого забанил Уклон Давайте обединимся и подадим иск колективный в суд на эту недокомпанию. Отстоим свои интересы Наклоним Уклон вместе
Відео дуже інформотивне👍
Полезно👍 попробую как то настроить..... А так норм расказал
Все зводиться до того у цій недокомпаніі , щоб сидіти в телефоні і мудрувати
Лучше и не скажешь. Жалобы, пиши. Никто не реагирует, но ты все равно пиши.
Дуже корисне відео . Працюю в таксі не перший рік , але в цклоні тільки починаю
Дякую за розяснення
В ЧП предпочтительнее играться с "тонким фильтром настройки" по км/грн,даже в стандарте может прилететь заказ на уровне "Бизнеса"-за счёт кофов или незнания пассом скрутки)
Согласен, немного удачи и терпения и хорошие заказы гарантированы.
что значит скрутка?) когда клиент занижает стоимость?
@@3runDenis Да,стоимость можно опустить ползунком влево до базовых прайсов.
Гарного вам настрою. 🎉. С ув Андрей
Дякую, на взаєм)
Дякую, друже.
Бывает также полезным мониторить, через клиентскую приложуху, на предмет конкуренции..Т.е.смотреть по карте сколько рядом с тобой свободных бортов-как правило,это такие машинки) на карте,которые стоят неподвижно)...И если рядом с тобой их Овер до #уя,а у тебя только не обкленный стандарт,стоит задуматься о своих шансах на получение заказа...
Ну да)
@@lazarev_ Да ну !)
Не знаю,стою поряд з обклеїними уклон ,то прилітає буває раніше за них,у мене неоклеїний комфорт)))
Секретов по фильтрам никаких нет. Две вещи важны,
Первое надо понимать куда лучше ехать, куда нет (куда хочешь куда нет)
И второе смотреть через пасажирское приложение какой сейчас коф, что бы не катать скрутки. И подстраивать свой фильтр под текущий уклоновский коф
Что такое скрутка ?
@@Superman471 пас скручивает (уменьшает) тариф когда есть кеф
100% там три кнопки, какие там секреты. Тупорезу все понятно должно быть
@@ДжониДон-з5х ну типо многие думают что существует волшебный фильтр, через который будешь бабки косить))
Це пічаль що їм доступна скрутка ((
@lazarev_ дякуємо за додатковий лікбез для драйверів 🕺
а толку..коли є приховані пріоритети,то шо не став,будеш отримувати сміття
@@andrewyaroshovich2558
часто уклон на нормальний фільтр глайно кидає
На 12:00 приложение в конечной точке сразу показало 10,8 км. Не нужно было для измерения расстояния включать Waze
В нашем уклоне фильтры не работают совсем и оплаты простоев на заказе тоже нет. Админ отмахивается заботой о клиенте. Но плюс в том, что выставив минималку, видишь заказы в целом и выбираешь сам. Хочешь - едешь, не хочешь - не заставят.
Що означає "не прийняте замовленя"?
Якщо в ефірі гамузом випадають замовлення, і я їх неберу, рахується це "не прийняте"?
Або в ефірі зайщов почитати замовлення і його не взяв.
Ні, неприйнятні замовлення це ті які тобі прийшли як обов'язкові типу по ланцюгу або по фільтру і ти їх не прийняв
Ті хто знають як заробити зранку, в центр не катають , але хтось же повинен катати в центр🤣🤣🤣, тому це секретна інформація , про фільтри
😂😂😂 100%
Нормально зранку в центрі)))треба просто знати хто куди іде і коли..
Добрий вечір. Хто підкаже чому падає рейтинг? Не по уклоновській лапші, а як так може бути? Авто завжди чисте, музичка на любий смак, не скандалю, приїзжаю вчасно, місто знаю добре, чайові лишають, всі довольні, а в додатку рейтинг постійно падає, вже 4,86. Ніколи такой х..ні не було. Що це може бути?
Дуже часто помічав що є люди які ніби всим задоволені посміхаються а потім ставлять погану оцінку🤷
Все одно є обов’язкові замовлення які потрібно виконувати, якщо не виконувати буде падати уклон карма.
В якому смислі обов'язкові? Ти виставляєш фільтр і тобі приходять замовлення по фільтру і все ніяких інших замовлень не приходе
Ще не сказав про цікаву фішку с кофами. Припустимо ти в спальнику, і всі замовлення в центр. Як прорахувати кеф. Припустимо у тебе авто в комфорті, замовлень багатенько. База уклона 70/2/11.5. Так же Як і Ти показував вмикаєш приложення паса, і ставиш крапку А та Б однією адресою. Припустимо база 70, а в пасс приложенні пише 100. Схема така 100 ділимо на 70 виходить кеф 1.4. тепер, щоб уїхати з більш менш норм кефом можна ставити 90/2/15 це фільтр і під комфорт і під стандарт. Це Як би середня ціна.
Да, згоден.
Разговор про утро идёт?Ну если ты в спальнике и есть кэфы?..Какой смысл высчитывать кэф в центр(если потом придётся откатываться или ждать),если можно уехать в другой спальник с кэфом или покататься по своему спальнику?...
Не важливо ранок, чи вечір, коли авто їде, воно приносить гроші, навіть зранку в центрі. Я живу коло Редісона на Ярвалу і норм виїздаю в любий час
В центре можно не ждать заказ?...Отличная новость!)..Или твой фильтр тупо цепляет ЖД Вокзал?)..
От меня до ЖД 4км, Я похож на идиота такой фильтр ставить?
ого в тебе подача в ланцюгу.. я максимум 1км вкл частіше 500-800 метрів.. на 10 замовленнях економія 20 км пробігу..
Привіт, дякую за класні відео! Підкажи, оренда Сонати 2018 року за 4900 / тиждень, під роботу в таксі, в областному центрі, це задофіга? бо шось ціни на оренду зросли, захмарні((
Привіт дякую) як на мене авто в оренду за 5к навіть для Києва це дорого і невигідно (звичайно якщо це не електромобіль)
Не знаю о чем ты. Этих сонат по 3,5 к полно. Но их только дураки арендуют. Там росход от 15 л. Я арендую за 2,5 к
Видел аренду за 2,1 к в неделю киев
@@Дмитрий-ю6ъ2и Можливо у столиці так, більше оголошень від частників, у нас в Тернополі сонати пропонує лише київська фірма RB Park, яка співправцює з місцевою "549". у часників умови взагалі непідйомні Камрі, чи пассат, даже шеві круз також по 700 грн сутка + ремонт ходової 50/50... є дешевші варіанти дачія сандеро за 3000 тисячі - це не варіант.
@@Дмитрий-ю6ъ2и хто вам сказав що соната от 15 їсть? 12-13 по Києву з заторами. 15-17 це якщо убитий насос в злам тоді і розхід росте на справній машині таких цифр немає
Важко це настроїти 😅😢
Кажеш зранку не їхати в центр,маєш на увазі катати лівий берег і правий спальні райони?
Саме так, в центрі з ранку майже немає роботи
Я вже продивився це відео 15хв. І до сих пір не розумію ,що таке жирне замовлення,ті фільтра що ти показав-це шлак,або це просто реклама додатку Уклон
Подивись спочатку коли зняте це відео.
Часто стандарт дороже бизнеса
Хорошшш
что означает скрученный заказ?
Пасажир когда делает заказ, может уменьшить цену от рекомендуемой уклоном в меньшеую сторону процентов на 20% (точно ен помню). Пример: пас включает уклон и вызывает авто, уклон даёт цену 120, исходя из коэффициентов в его районе. пас может или поднять ползунком, или уменьшить. Гусары накручивают два счётчика (насколько я помню вверх уклон не ограничивает), экономные студенты выкручивать в меньшую сторону до упора, итого вместо 120, будет цена 100 , хотя заказ может быть в районе с высоким коэффициентом - скрутка. Ну и чем дороже заказ тем больнее скрутка, 20% от 300, это уже 60 гривен...
Друзі підкажіть початківцю, що краще уклон чи болт? Дякую
Болт
@@lazarev_, здравствуйте, аа подскажите пожалуйста, почему некоторые таксисты ездят с двумя сразу телефонами? И влияет ли активность в болте на жир заказы?
@@СкрипниченкоСергей для каждой службы отдельный телефон. На счёт активности не скажу не замечал
@@lazarev_, странно) , а почему на одном телефоне сразу не сидеть 🤷♂️🤷♂️🤔🤔
Болт
Якщо виключити стандарт, ланцюг працює на комфорті?
Так
А як виключити стандарт
😂
Что значит скрученный заказ?
В уклоні коли клієнт замовляє поїздку він може зменшувати або збільшувати ціну, от дуже багато хитрожопих зкручують ціну на мінімум і замовляють
@@lazarev_если у меня стоит мин 100 пусть скручивает сколько угодно, меньше же ценник мне не залетит. Я правильно понимаю?
И ещё такой вопрос. На днях приехал в центр в начале 21:00. Катаю сугубо по нему до комендантского. Простоял час так точно Эфир был пустой от слова СОВСЕМ! Что в так случаях делать? Все выключать и ждать просто голый заказ?
@@1Den4ik не правильно. К примеру уклон ставит за 6км/150грн а пассажир скрутил до 100 вот ты своих 50грн и потерял
@@1Den4ik ну если работы нет вообще то выхода два или ехать домой или возить все подряд.
Меня обокрал уклон 1300 грн оставили у себя на балансе, ведут войну на территории Украины
А что поддержка говорит?
Ну фсьо,щас пропадёт работа по жирным заказам)))Все начнут включать голову)))
😂😂😂полюбому
Жирні замовлення,в Уклоні,є кому возити)))до смертних вони не доходять..
Гарно колись Сашко казав:Крути руль і будуть бабкі...
Уважаемые коллеги
Кого забанил Уклон
Давайте обединимся и подадим иск колективный в суд на эту недокомпанию.
Отстоим свои интересы
Наклоним Уклон вместе
😂😂😂
А за що він банить?
Походу махінації якісь мутив, типу скасовував замовлення і так віз щоб комісію не платити. Або пасажирам хамив.
Я так працюю: th-cam.com/video/N5-hV4upMWU/w-d-xo.htmlsi=DFCq3BDiCR1Woart
Пассики слишком умные