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12/31 15:09PM更新:已發現影片恢復方法,現在是完整的影片。
橫移
謝謝你為遠東航空製作這個影片,我在遠航擔任兩年多的空服員,是我很苦又快樂的日子
我是航空迷,我對MD82的機型情有獨鍾,理所當然,遠東航空就是我最愛,以前還沒有新自強號和蘇花改,常搭乘遠航往返花蓮台北,也最喜歡在飛機巷和花蓮七星潭,觀賞她起飛降落的英姿,那時花蓮的航線還沒有噴射引擎的機種,遠東航空就是唯一,因此只要聽到引擎聲 ,衝出家門抬頭看,不是F5E,就一定是遠東航空
當年在澎湖當兵時 每次往返台北馬公 最希望買到遠東的票 總感覺遠東的MD系列比復興或立榮的螺旋槳飛機穩多了(當然也許是個人心理因素..
也有可能是搭久了有安心感,比起其他航司會更想搭遠航!
遠東航空印象最深刻就是北高往返,坐他們家都會給一個銅鑼燒與一瓶果汁當小餐點
:o
我當時其實蠻喜歡座遠航的飛機,我有坐過國際線的 到日本的,對我來說體驗是不錯的(服務),當他們說破產的時候那時候是覺得很可惜的
記得小時候,暑假都會從台東去台北找堂弟玩,有一次老爸也到台北,他說要帶我坐飛機回台東當時覺得很新奇,搭的就是遠東航空,飛機非常平穩,印象非常好
以前遠航還有飛台北~台東航線,但在第一次停業後,就不復見了,實在令人懷念。在星宇出現不久後,遠航又走向停業(這次我不曉得是不是完全倒閉了)而K董並沒有要 “接遠航的爛攤子”。而現今國內線變成只有華信(華航集團)和立榮(長榮集團)為主了,至於星宇會不會開航國內線,目前還在擬議中;不過有些過去遠航的東南亞航線,悄悄地被星宇給拿下來了。
復航的部分,大概就是因為兩起重大人為事故,而走向完全倒閉的。
遠航目前確定是完全倒閉的狀態,至於星宇是否開國內線我覺得有可能但不多w 總而言之遠東真的令人懷念!
@@LeexHarry 遠航雖然目前總部被拆,但是公司登記還在,沒有解散,之前有看過報導在尋求東山再起的機會。
@@garylin9453 但就目前狀況來看,遠航很難再次復活了,資金也是一個問題:( 順帶一提,可以提供一下新聞連結讓我看看嗎?
MD82感覺很懷舊的客機
沒錯:)
第二個哥布林?!😮
Well,我沒有打算成為第二個哥布林w 因為我想跟哥布林分開做不一樣風格的w
一開始看到這留言誤以為人身攻擊後來冷靜想想哥布林頻道影片我也看過😆😆
總覺得遠航除了高層亂搞以外,還有政府的刻意刁難來影響發展,畢竟之前胡侗清先生經營時期,有規劃引進波音707F貨機想打開北美貨運市場,還想引進波音747-100全新客機來發展美國航線,但都被政府打回來,怕搶華航生意。
畢竟政府不會讓國家航司倒閉ㄉ,多少會阻攔一些
評價嗎??1994年搭乘從豐年回台北的班機(MD-82),後推之後開始滑行,不曉得是豐年有起降時間限制(那時間是傍晚)還是機長心情不好,那個滑行速度好像在拼命趕路,到加溫坪等待區時應該是Tower已經直接給予離場許可,這架MD就像拉利賽車一樣直接很快的轉彎進入跑道加速走人,而客艙裡的乘客一路被搖晃的得緊抓扶手不可,那個轉彎更是我們重心甩向另一邊,只能說那個感覺很差....後來到南部出差也搭過復興/瑞聯....就是不想再搭遠航,經驗一次就夠了!!
原來還有這種事:o
小時候坐過北花 永遠喜歡遠航的麥道機型
他是我師大附中不同班的同學,也是淡江大學不同系同學,他是建築業白手起家,倒閉的原因就是誤判形勢,航空業不是小本經營的
原來如此:o
好懷念😢
一定爆紅
我相信會的:)
@ 話說會講講濟州島的事嗎 媒體又在帶風向
@@kenny518qw一定又有人要說波音爛了
@kenny518qw 我有在考慮,並做成空難調查第一集
哥不林有事做了😂
以前台北-台南我基本只坐遠航
是喜歡遠航的服務嗎?還是對機型情有獨鍾?
@@LeexHarry 因為有757,論機上服務的話我覺得復興可能好一些,這是指還有台南-台北航線時期,因為出國都是華航跟長榮在搭
聽口白聽的滿痛苦的 不然真的很想把影片看完
你可以講一下有哪些地方令你不滿意的嗎我聽聽看? 畢竟這是我第一次做這種影片
台北花蓮 金門台北都搭過幾次,最深刻的就是機艙內聞得到廢氣的味道😂😂😂
😂
連續兩起空難😂
那是復興
@TheMini681127jp 12月份;) ))))))???
主因正是非本業經營,不聽從專業人員,踢到鐵板。
沒錯
第一
第二百二十二
hMMMMMM
不要命在搭的航空公司
Well,話也不是這麼說,遠航確實機齡很高,不過到倒閉之前還沒有重大事故發生
@ 我有說機齡高嗎?
我的意思是指,如果你的不要命指的是因機齡高、飛機老的話,那麼其實也不用太擔心,畢竟現在遠航沒了你也沒得搭,不過他在倒閉前沒發生過一起重大事故,所以我才會說話也不是這麼說,這樣說你可以接受嗎?
遠東的 md80 系列確實老了,當時還有傳聞會引進新世代的738 (或737 max),不過後來不了了之
12/31 15:09PM更新:已發現影片恢復方法,現在是完整的影片。
橫移
謝謝你為遠東航空製作這個影片,我在遠航擔任兩年多的空服員,是我很苦又快樂的日子
我是航空迷,我對MD82的機型情有獨鍾,理所當然,遠東航空就是我最愛,以前還沒有新自強號和蘇花改,常搭乘遠航往返花蓮台北,也最喜歡在飛機巷和花蓮七星潭,觀賞她起飛降落的英姿,那時花蓮的航線還沒有噴射引擎的機種,遠東航空就是唯一,因此只要聽到引擎聲 ,衝出家門抬頭看,不是F5E,就一定是遠東航空
當年在澎湖當兵時 每次往返台北馬公 最希望買到遠東的票 總感覺遠東的MD系列比復興或立榮的螺旋槳飛機穩多了(當然也許是個人心理因素..
也有可能是搭久了有安心感,比起其他航司會更想搭遠航!
遠東航空印象最深刻就是北高往返,坐他們家都會給一個銅鑼燒與一瓶果汁當小餐點
:o
我當時其實蠻喜歡座遠航的飛機,我有坐過國際線的 到日本的,對我來說體驗是不錯的(服務),當他們說破產的時候那時候是覺得很可惜的
記得小時候,暑假都會從台東去台北找堂弟玩,有一次老爸也到台北,他說要帶我坐飛機回台東
當時覺得很新奇,搭的就是遠東航空,飛機非常平穩,印象非常好
以前遠航還有飛台北~台東航線,但在第一次停業後,就不復見了,實在令人懷念。
在星宇出現不久後,遠航又走向停業(這次我不曉得是不是完全倒閉了)
而K董並沒有要 “接遠航的爛攤子”。
而現今國內線變成只有華信(華航集團)和立榮(長榮集團)為主了,至於星宇會不會開航國內線,目前還在擬議中;
不過有些過去遠航的東南亞航線,悄悄地被星宇給拿下來了。
復航的部分,大概就是因為兩起重大人為事故,而走向完全倒閉的。
遠航目前確定是完全倒閉的狀態,至於星宇是否開國內線我覺得有可能但不多w 總而言之遠東真的令人懷念!
@@LeexHarry 遠航雖然目前總部被拆,但是公司登記還在,沒有解散,之前有看過報導在尋求東山再起的機會。
@@garylin9453 但就目前狀況來看,遠航很難再次復活了,資金也是一個問題:( 順帶一提,可以提供一下新聞連結讓我看看嗎?
MD82感覺很懷舊的客機
沒錯:)
第二個哥布林?!😮
Well,我沒有打算成為第二個哥布林w 因為我想跟哥布林分開做不一樣風格的w
一開始看到這留言誤以為人身攻擊
後來冷靜想想哥布林頻道影片我也看過
😆😆
總覺得遠航除了高層亂搞以外,還有政府的刻意刁難來影響發展,畢竟之前胡侗清先生經營時期,有規劃引進波音707F貨機想打開北美貨運市場,還想引進波音747-100全新客機來發展美國航線,但都被政府打回來,怕搶華航生意。
畢竟政府不會讓國家航司倒閉ㄉ,多少會阻攔一些
評價嗎??1994年搭乘從豐年回台北的班機(MD-82),後推之後開始滑行,不曉得是豐年有起降時間限制(那時間是傍晚)還是機長心情不好,那個滑行速度好像在拼命趕路,到加溫坪等待區時應該是Tower已經直接給予離場許可,這架MD就像拉利賽車一樣直接很快的轉彎進入跑道加速走人,而客艙裡的乘客一路被搖晃的得緊抓扶手不可,那個轉彎更是我們重心甩向另一邊,只能說那個感覺很差....
後來到南部出差也搭過復興/瑞聯....就是不想再搭遠航,經驗一次就夠了!!
原來還有這種事:o
小時候坐過北花 永遠喜歡遠航的麥道機型
他是我師大附中不同班的同學,也是淡江大學不同系同學,他是建築業白手起家,倒閉的原因就是誤判形勢,航空業不是小本經營的
原來如此:o
好懷念😢
一定爆紅
我相信會的:)
@ 話說會講講濟州島的事嗎 媒體又在帶風向
@@kenny518qw一定又有人要說波音爛了
@kenny518qw 我有在考慮,並做成空難調查第一集
哥不林有事做了😂
以前台北-台南我基本只坐遠航
是喜歡遠航的服務嗎?還是對機型情有獨鍾?
@@LeexHarry 因為有757,論機上服務的話我覺得復興可能好一些,這是指還有台南-台北航線時期,因為出國都是華航跟長榮在搭
聽口白聽的滿痛苦的 不然真的很想把影片看完
你可以講一下有哪些地方令你不滿意的嗎我聽聽看? 畢竟這是我第一次做這種影片
台北花蓮 金門台北都搭過幾次,最深刻的就是機艙內聞得到廢氣的味道😂😂😂
😂
連續兩起空難😂
那是復興
@TheMini681127jp 12月份;) ))))))???
那是復興
主因正是非本業經營,不聽從專業人員,踢到鐵板。
沒錯
第一
第二百二十二
hMMMMMM
不要命在搭的航空公司
Well,話也不是這麼說,遠航確實機齡很高,不過到倒閉之前還沒有重大事故發生
@ 我有說機齡高嗎?
我的意思是指,如果你的不要命指的是因機齡高、飛機老的話,那麼其實也不用太擔心,畢竟現在遠航沒了你也沒得搭,不過他在倒閉前沒發生過一起重大事故,所以我才會說話也不是這麼說,這樣說你可以接受嗎?
遠東的 md80 系列確實老了,當時還有傳聞會引進新世代的738 (或737 max),不過後來不了了之