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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Qué hay amigos!
En este video vamos a sacar el alternador del BMW porque tenía un problema de carga, nos estaba dando valores de voltaje bastante bajos y eso era un problema directo en el alternador, aparte, tenía un zumbido que era causado por uno de los baleros así que de una u otra manera se tenía que bajar para darle un servicio completo y que quedara al 100.
Ya sabemos que con BMW los espacios para trabajar son muy pequeños, pero ahí nos dimos unas mañas para poder remplazar el alternador de la manera más fácil posible y que se entendiera lo mejor, ya saben, aquí andamos para ustedes :D
Por aquí abajo les dejo varios videos del E46:
Polea tensora: • ¿Cómo cambiar una pole...
Bomba y termostato: • Cambio de junta de pun...
Junta de tapa de punterías: • ¿Cómo cambiar una pole...
Fan clutch: • ¿Cómo remplazar el Fan...
Cambio de banda: • Cambio de banda de acc...
Cambio de terminales, bieletas, BMW E46: • Cambio de terminales, ...
Cambio de radiador BMW E46: • Cambio de radiador BMW...
Restauración de faros: • ¿Cómo restarurar faros...
Amortiguadores traseros: • Cambio de amortiguador...
Licuadora de dirección hidráulica: • Bomba de dirección hid...
Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.
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Gracias, todas las fallas que he tenido con mi e46 coupe 328ci la e estado solucionando con tus videos men
A la orden 🫡 a dejar esos e46 al tiro
Que buen video mejor imposible 👏🏽ahora manos a la obra 😅
A darle! 🫡
Buenísimo el video me ayudó a quitar mi alternador muchas gracias por subir videos así.
Esa es la intención, saludos!! 🤙🏻
Eso me espera este fin de semana. Gracias por el video.
A darle! 👀
A darle! 👀
Acabo de romper el hilo donde va la manguera al radiador 😢 que hago?
Le aseguro con alambre ? O compro otro radiador 😢
Buenisima onda... gracias.
A ti, saludos!
excelente amigo...lo maximo
Gracias!
Me ha servido.mi amigo 👌 gracias 🙋♂️
Muy bueno tu video gracias
Gracias!
MUY BIEN REALIZADO !!! ...
Muchas gracias