Виброизоляция -Толщина листа 3мм масса одного листа 1.54 кг. На всю лодку ушло примерно 10листов. = 15.400 Лист алюминиевый рифленый квинтет 1200х600х1.5 мм - вес 3.25 израсходовано 5 листов = 15.кг Транец примерно = 5 кг. Стекло + консоль = 10 кг. Каркас поел = 5 кг. Диван - рундук + два кресла спереди = 15 кг. Общий вес к массе лодке + 65.кг Примерно вес одного худенького человека 😁
Я свою тоже сейчас капиталю....Салон делаю под дерево, точно знаю что ничего не расслоится, покрыл марилкой, лаком. Задний диван хороший, но я бы продумал конструкцию в плотную к рецесу. Рецес вырезал буду поднимать, чтобы 2 бака под него встали. На торпеде буду делать консоль под руль Наклон руля под 45 гр. Обяшка лодка хорошая, но места в ней маловато, потому боремся за каждый сантиметр пространства.)))
В прошлом году меня ГИМС штрафанул за переделку, люк герметичный в носу сделал. (Заводом изготовителем не предусмотрен, ) вышел из положения)))) сделал герметичный ящик под люк, теперь там типо якорный отсек. В этом году встретил тот же ГИМС, проверили посмеялись, отпустили))
Буду следить, на своей ЗИЧке всю палубу квинтетом перекрыл с бортами взамен родного дюраля (плохой был), всё на полнотелые клёпки сажал. Но ещё не доделал, работа, командировки. Осталось рецесс сделать ну и борта с полом зашить.
Тезка привет. Начну с того что понравилось. Диван зачётный, мне понравился, если сможешь скинь подробное видео по нему, в телегу. Полочки тоже хорошие получились. За торпеду-консоль уже говорил тебе, что тоже нравиться как ты сделал. Теперь критики, только без обид... Зачем клеить смолу ??? при малейшей ремонте клёпки, замучаешься ее отдерать, ещё всё проклинать будешь, а если ремонт на не одну не две клёпки.... не говоря уже про ее вес... Теперь про квинтет может он и легче выходит фанеры, НО он как не крути будет греметь, потому что это металл, на жаре на него не встать, босые ноги обжигать будешь. Также про запас плавучести, ты не правильно уложил, дно по килю должно проветриваться, а у тебя там пеноплекс, смола, песочек ( от пассажиров) всё это будет преть или ещё хуже гнить... под твоим квинтетом который ты тщательно прикрутил. Про запас плавучести найду видео скину тебе как правильно он должен располагаться по лодке.
Привет Саша. Все нормально, критику воспринимаю положительно. Гнить под квинтетом там нечему, дерева нет, тем более лодка будет хранится на суше, под крышей. Переделывать уже ничего не буду. Квинтет не гремит, уже проверено, а то, что он накаляется на солнце она и фанера накаляется. По поводу виброизоляции тут спорный вопрос, она не текучая и сверху фольга. Я много читал и думал перед тем как её приспособить. Про диван сниму чуть позже отдельно ролик. 🤝
@@iyluk7207 тёзка, посмотрел видео про запас плавучести. Уменя не все так плохо. Я добавил пеноплекс ещё по двум бортам, плюс родные були. А под люком в палубе у меня, что то жаба душит пустое место забить. Как буду на воде обязательно сниму ролик на эту тему. 👍🤝
Лодка огонь 🔥 Для тех кто не в теме. Алюминиевый Квинтет в сравнение с Фанерой или деревянными полами Пушинка. А если ещё и борта обшить фанерой, вес будет значительно превышать алюминий. Минус Влагу набирает, разбухает…
Спасибо тёзка! Очень понравилось как всё сделал!!! Собака на заднем плане хорошо смотрится))) Тоже на своей ,,Метле" баки плавучести обклеил виброй и шумкой .Стало тише. Какой движок планируешь ставить?
Вибродемпфирующий материал StP Aero - легкий и тонкий самоклеящийся вибропоглощающий мастичный материал. Он превосходит по свойствам свои «тяжеловесные» аналоги благодаря инновационной разработке, созданной для российской авиации. Мы этим материалом не одну лодку обклеивали. Суперлегкая полимерная основа. Советую!
Добавлю. Имеет максимальное значение КМП 0.45 у.е. лёгкий вес материала без потери эффективности. Толщина листа 3мм масса одного листа 1.54 кг. На всю лодку ушло примерно 10листов. Вес не о чем! Лист алюминиевый рифленый квинтет 1200х600х1.5 мм - вес 3.25 израсходовано 5 листов
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
Тюнинг катеров и лодок Для любого владельца маломерного судна его лодка - это не только средство приятного времяпрепровождения, а в некоторых случаях - обозначения статуса. Стремление доработать плавсредство под свои требования, придать индивидуальность приводит к тому, что катер - лодка сильно преображается. В современном языке усовершенствование и доработка получило заморское название «тюнинг».
Приветствую-, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?.?х? .ир._жи
Виброизоляция -Толщина листа 3мм масса одного листа 1.54 кг. На всю лодку ушло примерно 10листов. = 15.400
Лист алюминиевый рифленый квинтет 1200х600х1.5 мм - вес 3.25 израсходовано 5 листов = 15.кг
Транец примерно = 5 кг.
Стекло + консоль = 10 кг.
Каркас поел = 5 кг.
Диван - рундук + два кресла спереди = 15 кг.
Общий вес к массе лодке + 65.кг
Примерно вес одного худенького человека 😁
это очень много
@@iyluk7207 Сань, почитай весь вес , что ты добавил в свою обяшку, стекло, транец, паелы, сидушки….. сколько у тебя вышло?
Я свою тоже сейчас капиталю....Салон делаю под дерево, точно знаю что ничего не расслоится, покрыл марилкой, лаком. Задний диван хороший, но я бы продумал конструкцию в плотную к рецесу. Рецес вырезал буду поднимать, чтобы 2 бака под него встали. На торпеде буду делать консоль под руль Наклон руля под 45 гр. Обяшка лодка хорошая, но места в ней маловато, потому боремся за каждый сантиметр пространства.)))
В прошлом году меня ГИМС штрафанул за переделку, люк герметичный в носу сделал. (Заводом изготовителем не предусмотрен, ) вышел из положения)))) сделал герметичный ящик под люк, теперь там типо якорный отсек. В этом году встретил тот же ГИМС, проверили посмеялись, отпустили))
@@СергейНаумов-м2п на днях сниму видео, сделал два передних рундука с креслами. Будут указаны важные вещи кто собирается делать подобные ящики.
Буду следить, на своей ЗИЧке всю палубу квинтетом перекрыл с бортами взамен родного дюраля (плохой был), всё на полнотелые клёпки сажал. Но ещё не доделал, работа, командировки. Осталось рецесс сделать ну и борта с полом зашить.
Глаза боятся- руки сделают. Главное желание ваше!
Тезка привет.
Начну с того что понравилось.
Диван зачётный, мне понравился, если сможешь скинь подробное видео по нему, в телегу.
Полочки тоже хорошие получились.
За торпеду-консоль уже говорил тебе, что тоже нравиться как ты сделал.
Теперь критики, только без обид...
Зачем клеить смолу ??? при малейшей ремонте клёпки, замучаешься ее отдерать, ещё всё проклинать будешь, а если ремонт на не одну не две клёпки....
не говоря уже про ее вес...
Теперь про квинтет может он и легче выходит фанеры, НО он как не крути будет греметь, потому что это металл, на жаре на него не встать, босые ноги обжигать будешь.
Также про запас плавучести, ты не правильно уложил, дно по килю должно проветриваться, а у тебя там пеноплекс, смола, песочек ( от пассажиров) всё это будет преть или ещё хуже гнить... под твоим квинтетом который ты тщательно прикрутил.
Про запас плавучести найду видео скину тебе как правильно он должен располагаться по лодке.
Видео про запас плавучести
th-cam.com/video/yoYAgPGAfU8/w-d-xo.html
Привет Саша. Все нормально, критику воспринимаю положительно.
Гнить под квинтетом там нечему, дерева нет, тем более лодка будет хранится на суше, под крышей. Переделывать уже ничего не буду.
Квинтет не гремит, уже проверено, а то, что он накаляется на солнце она и фанера накаляется.
По поводу виброизоляции тут спорный вопрос, она не текучая и сверху фольга. Я много читал и думал перед тем как её приспособить.
Про диван сниму чуть позже отдельно ролик.
🤝
@@iyluk7207 тёзка, посмотрел видео про запас плавучести. Уменя не все так плохо. Я добавил пеноплекс ещё по двум бортам, плюс родные були. А под люком в палубе у меня, что то жаба душит пустое место забить.
Как буду на воде обязательно сниму ролик на эту тему. 👍🤝
@@РемЛодок хорошо, ждём видео.
Кстати крышка люка от Обь-м?
Лодка огонь 🔥
Для тех кто не в теме. Алюминиевый Квинтет в сравнение с Фанерой или деревянными полами Пушинка. А если ещё и борта обшить фанерой, вес будет значительно превышать алюминий. Минус Влагу набирает, разбухает…
Чтобы вес не украсть, можно и без поел . Складной стульчик и вперёд на воду 😊
Спасибо тёзка! Очень понравилось как всё сделал!!! Собака на заднем плане хорошо смотрится))) Тоже на своей ,,Метле" баки плавучести обклеил виброй и шумкой .Стало тише. Какой движок планируешь ставить?
Спасибо Саша. Хонда 20, другого движка пока нет.
@@РемЛодок ясно.
Квинтет хорошо,но цена на него просто конячья. Тоже обичку делаю сам,уже как 3 месяца на неё убил. Полы зашивать 6мм фанерой буду.
ну вот ... думал классная обяшка выйдет, а тут такое ((.
обь бегает резво по причине малого веса. здесь же главный плюс лодки утерян.
Кому что! Транец, стекло, квинтет, стандартпласт=50кг. Может и меньше. Это вес моей собаки.
Обь бегает быстро не по причине малого веса, а конструкция удачная.
Ха-ха про нерегистрат забыли
Может я что-то пропустил а для чего шумку приклеил ?второй вопрос на хуя она там ?
где брал квинтет?
Леруа. Сейчас 1200х600 стоит 2500. 5 листов на всю лодку, борта, пол.
Высота рундука?
Завтра размеры напишу
@@РемЛодок ок тоже так думаю сделать рундук
@@АндрейДьячков-й8к про диван-рундук отдельное видео запилю. Подробно расскажу.
@@РемЛодок обязательно
Наверно пол тонны будет весить!
Квинтет очень легкий в сравнение фанеры. Вибро облегчённый 12кг на всю лодку.
Вибродемпфирующий материал StP Aero - легкий и тонкий самоклеящийся вибропоглощающий мастичный материал. Он превосходит по свойствам свои «тяжеловесные» аналоги благодаря инновационной разработке, созданной для российской авиации.
Мы этим материалом не одну лодку обклеивали. Суперлегкая полимерная основа. Советую!
Добавлю.
Имеет максимальное значение КМП 0.45 у.е. лёгкий вес материала без потери эффективности.
Толщина листа 3мм масса одного листа 1.54 кг. На всю лодку ушло примерно 10листов. Вес не о чем!
Лист алюминиевый рифленый квинтет 1200х600х1.5 мм - вес 3.25 израсходовано 5 листов
Здравствуйте.Не будет ,,шумка,, воду впитывать, или под ней вода копиться?
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
Тюнинг катеров и лодок
Для любого владельца маломерного судна его лодка - это не только средство приятного времяпрепровождения, а в некоторых случаях - обозначения статуса. Стремление доработать плавсредство под свои требования, придать индивидуальность приводит к тому, что катер - лодка сильно преображается.
В современном языке усовершенствование и доработка получило заморское название «тюнинг».
@@РемЛодок Сначала слово изучи,что обозначает.А затем бла-бла по теме.Короче стыдоба за безграмотность душит жабой?
Приветствую-, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?.?х?
.ир._жи