ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Я на тесте вездехода Егерь, новинка и старичок!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2022
- Как когда то сказал один великий полководец "пришел, увидел, победил!" Ну собственно и я также, увидел, приехал, и покатался! Вездеход "ЕГЕРЬ" порадовал своей проходимостью и балансом, также удивила сборка, всех узлов, добротный уровень! А самое главное он хорошо плавает!!!!
Отдел продаж вездеходов Егерь: 89116455075 Максим!
Супер проделанная работа-здоровья вам мужики...
Кабина как в тракторе джондир❤
О, мой вездеход.
Привет из Татарстана! Устал ждать премьеру)))
Здаров!
👍
Максим, да, Егерь в своем классе бесподвесочных переломок с колесом выше среднего размера , по моему мнению, один из лучших, а по некоторым направлениям - лучший. Но при использовании такого вездехода всегда жалко свой позвоночник, особенно в возрасте за... Достаточно ли амортизирующего водительского сиденья и как себя вы чувствовали в кунге?
И еще, поддерживаю идею, по возможности, практически испытать не только Аврору, но и Ураган Дикарь, менее габаритные и более легкие вездеходы на колесах 1300 мм. У них одна родина - Вологодчина.
Про подвеску согласен в том случае если скорость нужна большая, а так на колесе ураган, тем более 202ой, достаточно аммартицации только самих колёс, а кресло бонусом делает своё дело! Так скажу, того времени и растояния которого мне довелось проехать, могу делать вывод что позвоночник не жаловался, а вот если это спорт, то тогда нужно и подвеску и закись азота и парашут для торможения🤣🤣🤣🤣🤣! Думаю в пластике егерь будет шедевром! И смотрю выставку последнюю"вездеходер2022" дак многие уже грезят пластиковым кузовом!!! Так что курс 100℅ верный! А вот в сторону меньшего колёса смотреть уже совсем не хочу, так как был опыт вождения и он меня лично очень разачеровал, и также Аврора тоже не впечатлила, особенно как она через пол года вся ржавая!
@@Maks_LapotI Да вы однолюб. А где же "народный" вездеход?
@@user-hq8zx4il3y Совсем не однолюб, из переломок я бы взял егеря тополь про, а для души я себе собираюсь строить полноповоротный подвесочный вездеход и тоже на 202ых ураганах с коробкой автомат! Так что нужно просто взвешенно выбирать что из вороха представленного на рынке есть вкусное и реально дельного! Повторюсь на Авроре я ездил и мне она совсем не зашла, а спустя время вообще показалась какой-то очень сырой! Я так понял вы относитесь каким то боком к производству этих аврор, вот и рекламируете!
@@Maks_LapotI Вы не правы. Ни боком, ни скоком я не отношусь к производителям вездеходов. Я обыкновенный пользователь вездехода на шинах н.д.
Для поездок выходного дня мне больше нравится Ураган Дикарь - как по схеме трансмиссии, так и по исполнению. А у Авроры нравится кабина на два сиденья. Согласитесь, что двухместная кабина - это и удобно и практично. Естественно, если машина была спроектирована с нуля, с учетом балансировки и пр. и пр. И не последний фактор стоимость. По моему скромному мнению цену народного вездехода с колесами 1300мм. вижу в пределах 600-700 т.р. Правда, действительность оказывается намного суровее моих рассуждений и пожеланий. Хотя бы взять к примеру Тактик с их обещанием построить "народный" вездеход. Сейчас его стоимость зашкаливает далеко за лимон.
@@user-hq8zx4il3y та Аврора что с кабиной на двоих годный вездеход, но цена там совсем не бюджетная, но есть ещё одно "НО" он тяжелее гораздо чем егерь и обьемней, то есть, тоскать на прицепе не так кайфово и соответственно тягач нужен помощьнее! А насчёт баланса, и кабины для двух человек, дак тут спорная фишка, так как не всегда будут двое в кабине и соответственно уже с балансом получается борода, это первое, а второе, все-таки думаю впереди на переломке должен сидеть только водитель, чисто из соображений техники безопасности, все-таки вездеход это езда отнюдь не по ровной дороге! Так что Аврора 2 не плохая и добротная машинка, но если внимательно зрить в корень, то я пока склоняюсь за Егерь! Про Тактик вообще молчу............
1:01 Шахид 136 или Герань 2 тоже скептически относили к БПЛА при бомбардировках Киева и инф.стр.
это к чему?
Макс привет,надо было ещё одну переломку,попутно,протестировать. Аврора называется,не такая красивая,но мне понравилась больше остальных.
Цель была изучить именно эту! И вывод пока один, этот вездеход в классе переломок, в не конкуренции!
@@Maks_LapotI тебе виднее так как ты решил её купить,внешность обманчива.
@@user-kl6do1jf8s дак дело не во внешности, а в подходе! Всегда придерживаюсь в вездеходах трёх правилах: 1) живучесть машины и ремонтопригодность, 2) плавучесть и выход на лёд, 3) возможность везти груз и ночевать в вездеходе! Пока вижу что эти цели в данной переломке достигнуты, если считаешь что я в чем то ошибаюсь, то готов услышать вразумительный совет, тем более что мы с тобой лично знакомы!
Какое давление на дозатор нужно выставлять? На кразовских колесах, на урагановских колесах? Как дорабатывается Волговский мост, кроме сальников конечно? Как дорабатывается нш 10 насос? Для долговечной работы? Какое осевое расстояние должно быть у вездехода относительно диаметра переломного узла? У меня тысячу вопросов? Думаю эксперты критики по моим вездеходам знают все ответы. Они же выпустили очень много вездеходов в гараже. Леонид прежде чем осуждать, нужно посмотреть в свое болото! Делайте больше добрых дел, поменяйте свой Вологодский гнилой менталитет на Добрый !!! Делай добро, зла и так хватает
@@Maks_LapotI и на ещё, если по твоим словам из внешности- 260 вездеходов отдано, сделан гос заказ и т д. Что то я не вижу критиков клиентов? С этого и нужно начинать! А бла бла бла это вы умеете на пятерку. Я никогда не позволяю себе писать и говорить про ваши вездеходы, у меня и времени нет на это!
Цену узнать можно? В базовой комплектации. Без тента.
Можно, ток не у меня😄😄😄
От 890