✴️ One of the + SPECTACULAR STATIONS in Spain ✴️ Zaragoza Delicias / High Speed Trains
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Perhaps it is the most train station in Spain.
Zaragoza Delicias impresses with its size and some details of its structure, but it is also a true paradise for fans of trains, especially high-speed trains, since practically all possible models of Spanish railways pass through this important terminal, being very easy to view or record.
A very special station that I detail in the video.
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Muy buen video! Soy de argentina , cual es la diferencia entre cercanías y alta velocidad? Como se hace para validar los tickets en la estación? Por ejemplo si yo voy a Madrid desde Zaragoza? Gracias!
Debe ser de las pocas estaciones de España con más AVE que cercanías. No sabía que el servicio llegó tan tarde a Zaragoza
Es una pedazo de estación de las más originales en cuanto a diseño y grandiosidad y en una buena zona de zaragoza.en plena ruta Madrid Barcelona
Espectacular estación! Cierto que es una reminiscencia de lo que fueron aquellos años, cuando en España fluía el capital por todos lados 😂😂😂. Una gran suerte para la gran ciudad de Zaragoza, aunque es muy cierto lo de el frío! ❄️❄️❄️
jejeje, si si, aun asi es un caso muy especial, cuando se volverá a construir "de 0" una gran terminal de esas caracteristicas? jeje.
Quizá uno de los edificios diáfanos más grandes de España. Y que además funciona como nevera, por algo la llaman Zaragoza Frigorías.
Jajaja 😅
mira, eso no lo sabía jajaja.Menos mal que Zaragoza no es Teruel, León o Soria jeje.
No puedo ser objetivo con esta estación en concreto .... Desde el elegante nombre , a la solución del techo que aporta iluminación natural a la vez que ligereza , que permite a su vez a los arcos exteriores soportar el techo sin demasiado esfuerzo .
Me parece un gran ejemplo de estación moderna .... Recordar para los mas escépticos que esta estación ganó el premio Brunel en 2005 ( el premio Brunel es el máximo galardón en arquitectura ferroviaria Europea ) .
Disfrute mucho del video de esta bonita estación .... Bonita para mi claro , tiene profundidad técnica y no solo visual .
es que el calificativo de bonita... quiza no sea el adecuado aunque segur que no significa lo mimo ara uno que para otros, pero no por ello resta valor a esta terminal muy especacular y ya digo en el video, un paraiso para los treneros.Muy disfrutable.
¿Eres de Zaragoza Fernando?
@@viajandocontigo7888 Nope ... Vivo en Alicante . Clima bastante más agradable que el Zaragozano .
Mis felicitaciones por el video, soy de Zaragoza y vivo cerca de la misma.
Los mas lugareños de la zona recordaremos allá por el 2003 decir en los medios de comunicación que la estación está dotada de suelo radiante de agua en los andenes mediante sistemas de cogeneración de alta eficiencia (En la TV salió la planta que está debajo de la misma).
Esto por desgracia se fue al traste (tengo entendido) debido a unas obras realizadas en los andenes que dejaron inservible el sistema y cuesta mas dinero repararlo que poner parches.
Enhorabuena por el trabajo que realizas. Un saludo.
Estación espectacular. La pequeña estación del pueblo de Caminrreal es calcada a la que hay en un lateral de la estación que sirve de control de trenes.
Ojala siguieran construyendo en ese estilo
El único aspecto negativo de esa estación es el frio, me he pegado muchas horas en esos andenes y cuando pega el cierzo se agradece la temperatura tanto del ave como del media distancia, que en la mayoría de los casos no es que haga calor dentro, sin embargo, el peor aspecto de Zaragoza es su túnel ferroviario, un autentico cuello de botella que no ha hecho mas que empeorar. Un saludo y como siempre un trabajo espectacular.✌
si si, todo el mundo lo dice, y claro, con el cierzo por mucha estufilla que se ponga pues en fin... y lo del tunel a ver qué hacer, hay q entender que el trafico ha ido mucho a mas en los ultimos años. Pero lo que tienen que mejorar es el servicio de cercanias, ya hablaré de el en el video de la zaragoza ferroviaria... jeje
@VIAJANDO CONTIGO El Cercanías no tiene potencial en Zaragoza, es una gran ciudad con poca población alrededor.
Expongo algunas ideas:
La línea actual está bien pero podría ampliarse a Alagón, estación siguiente a Casetas, 6.000 habitantes y nodo de la Ribera Alta del Ebro.
También podría abarcar más territorio al norte estableciendo el inicio de la línea en Zuera ( y llegar a Huesca ?¿) con paradas en Villanueva de Gállego y los barrios de San Juan, San Gregorio, Vadorrey-Santa Isabel y Las Fuentes antes de llegar a Miraflores. Sería en todo caso deficitaria, ya hay frecuencia alta de autobuses y no van llenos casi nunca.
Entre Zaragoza Delicias y Utebo creo que existe la idea de que haya una nueva estación a la altura del nuevo centro comercial La Torre.
Otra clave pudo estar cuando se cerró la vía a Teruel que pasaba por varios barrios de Zaragoza. Si se hubiese mantenido sería efectivo un cercanías a los barrios de Miralbueno, Valdefierro y Valdespartera hasta la población en auge de Cuarte de Huerva. Ahora el tren va por fuera de la ciudad.
Con respecto a otros rumbos e itinerarios, la clásica idea de la estación de Plaza se tiró a la basura. Fue un centro comercial de referencia actualmente en desuso por la creación de uno mayor llamado Puerto Venecia, pasa el tren cerca (la circunvalación que evita que el tráfico pase por la ciudad) pero es muy difícil construir una estación en ese lugar. Tendría un uso medio-alto.
La supuesta estación en Plaza pretendía además ser de AVE para que algún tren directo Mad-Bcn parase en medio de la nada. Plaza también es un gran polígono industrial con pobres comunicaciones de transporte público, con lo que el Cercanías podría llegar ahí con un bus que girase alrededor del polígono con cierta frecuencia. No tiene pinta de que esto se lleve a cabo.
Pero en definitiva Zaragoza está muy bien comunicada por carretera y no hay atascos casi nunca ya que fuera de lo que es el núcleo de la ciudad no hay poblaciones grandes como en Bcn, Madrid, Valencia o Sevilla. Complicado el tema, para los zaragozanos nos es muy cómodo el bus o ir en coche... el Cercanías lo usan principalmente zaragozanos que trabajan en Casetad o Utebo y viceversa...
jejeje ya haré el video d ela zaragoza ferroviaria, el servicio de cercanias es muy mejorable en muchos aspectos, aunque tienes razon en q no es una ciudad para una red como tal, aunque si q meteria alguna otra estacion para q sea mas interesante.ZGZ es muy peculir, es muy grande pero a la vez no tiene para nada un area metropolitana clara, como otras parecidas, Bilbao, Valencia,Sevilla etc, por l q una red de cercanias como tal es imposible, pero si se podrian mejorar detalles.En fin.
Un verdadero nudo de comunicaciones. Y podría tener muchos más trenes de no ser por el embudo que es el túnel de la ciudad. Vía única AV, y vía única convencional 😢
Una estación excelente. Allí se puede ver todo tipo de trenes de viajeros. Estuve hace unos años y espero tener pronto la oportunidad de volver. Excelente video Fran 👍
la de virguerías que harás si vivieras cerca eh ferro? jejeje
@@viajandocontigo7888 Bastantes jajaj
ole mi ciudad ❤👌🏻
👍👍👍👍👍👍👍My REY de Espana ,mira que hace con dinero!!!!!!!!
Por el vídeo se ve muy impresionante y funcional. Bonita precisamente no se ve y tiene pinta de ser muy fría pero hasta que no la visite es una mera opinión superficial.
Lo de que no tenga columnas es muy chulo. Madrid Atocha en comparación es un chiscón atestado.
Hola !!! Me encantan tus vídeos , para cuando la nueva estación de tren de Valladolid?
gracias, pues cuando vaya por alla, esos videos los quiero grabar yo, asi que paciencia, si todo va bien cuando se abra Pajares y vaya para Asturias me pasaré por Valladolid, q me encanta esa estación.
¡Todo llegará!
Debería de poner más rutas de cercanías a otros pueblos y solo hay 4 negocios en el área comercial en comparación de otras estaciones.
Esa son las únicas pegas que le veo a Zaragoza
Sou português e já visitei essa estação. Adorei! 😁
É muito especial para os amantes do trem.
Qual é a sua estação favorita e o que você recomenda sobre Portugal, João?
@@viajandocontigo7888 Eu não tenho nenhuma estação favorita em Portugal atualmente. Para os amantes recomendo as estações da linha do Norte entre Santarém e o Porto, pois é onde há mais tráfego de mercadorias, juntamente com Alfas, Intercidades e regionais/urbanos. Talvez no futuro, poderei só aconselhar Coimbra-B, Aveiro e Porto-Campanhã, pois para além dos comboios que mencionei, poderemos ainda ver grande variedade dos futuros comboios de alta velocidade da CP, B-Rail, entre outros...
0:06 alli estaran mis amigos policias
Por cierto, el problema de los letreros de los que te quejas en el vídeo no es solo en delicias, es en general un problema en Aragón, falta mucho que hacer por los trenes aquí
es que a ratos me perdía, te lo juro y ya en miraflores ni te cuento, eso parecía una trampa para el usuario, total desinformación, Alvaro, deberian mejorarlo, estamos en el 2023 por dios!
@@viajandocontigo7888 pues ya en Teruel o en la antigua linea Madrid Barcelona que pasa por Monzon, ni te digo, desorganización tota
La mezzanina que mencionas es una gozada para los spotters.
mezzanina?, spotters?
Aaaaa, vale. Imagino que mezzanine (no recuerdo si la traducción es semisótano o entresuelo o ambas) se refiere al hotel. Y spotters a los alcahuetes que pueden ver los trenes desde las ventanas del hotel.
@@eduardoalfonso4509 Exacto.
Me encantó lo de alcahuetes.
Saludos.
La nevera mas grande del mundo 💪🏻
oye pregunta Javier, en verano al menos será fresquita, no? o es un horno?.
Yo en los andenes no pasé frio al tener esas estufas, pero bien es cierto q cuando fui no hacía apenas frio asi que no sé...
@@viajandocontigo7888 Nunca ha sido extremadamente calurosa en verano, ya que el sol no consigue incidir directamente en los andenes en ningún momento del año (tampoco es que haga frío). En invierno si se experimenta frío, y aunque no soy consciente de cómo era hace años, diría que ahora lo han conseguido controlar bastante aunque no es lo ideal.
Las delicias de merluza, ya salen empaquetaditas y congeladas de ahí, que seguro que las hacen ahí.
Buen vídeo sobre la estación de delicias, la conozco bastante. Pero todos los trenes posibles si hablamos de viajeros claro… dicho esto podías hacer algún vídeo sobre el transporte y trenes de mercancías.
Gran video! Aún tengo ganas de ver el video de las Cercanías de Zaragoza, porque en fin...
Sin embargo, un apunte, y es que la estación "antigua" no era en realidad una terminal ferroviaria. Se construyó con la inauguración del ferrocarril a Teruel, de hecho presenta una arquitectura similar a otras estaciones de la provincia como Caminreal o Calamocha-Nueva. En todo caso realmente mucho uso no se le dío, eso hasta 2003 era una playa de vías y poco más... La estación principal era hasta entonces la de Portillo.
Igualmente, sigue con el trabajazo que le das a tus videos
ah pues donde miré para información decia que fue estacion, no sé.
Ya hablaré de cercanias pronto en el video de la Zaragoza ferroviaria.Me decepcionó mucho eh, creo que en ese ámbito tienen mucho por mejorar e invertir en esa ciudad, supongo que eres de alli,no? jeje.
el cercanias deberia ser ampliado alagon-villanueva-huesca
@@jesuscastell3043 Yo sigo esperando a que llegué a Alagón... Y ya llevamos 14 años y medio
@@viajandocontigo7888 no sé si has leído mi comentario en el que reflejo una opinión bastante desarrollada con respecto al tema de Cercanías en Zaragoza.
En realidad si que se le dio uso como estación propiamente dicha, del 32 al 41 (año de creación de RENFE). Cuando se unificó la red la cabecera de los servicios hacia Teruel se pasó a Zaragoza-Arrabal (Norte). El Portillo se construyó mucho después, en el 73.
Hola me gustas mucho tus vídeos.Vamos a ir a Zaragoza por primera vez y me gustaría saber cerca de la estación de Delicias o en la misma estación dónde se podría comer bien?
Ojalá algún día podamos tener servicios de alta velocidad desde el levante via Teruel hacia el norte de España. El problema es que en este caso por la orientación del acceso de esta ruta a la estación haría de fondo de saco, y tiene mal arreglo.
ufff, lo veo extremadamente lejano eso eh Ricardo?, yo me conformaría con doble via electrificada en ese recorrido, ya sería un gran salto, pero bueno, poco a poco, es una linea que debería ir a mas con el paso del tiempo tambien como mercancías.
6:48 ¿Un Rodalies en Zaragoza?
sip, jeje, yo tambien me sorprendí, al parecer iba o volví de algun tipo de arreglo en Madrid, desconozco el por qué, pero es curioso sin duda.
Es de las mas impresionantes y grandes de españa. Pero para mi la más moderna va a ser la de Logroño, hay mucho diseño en ella. Debería de hacer un ranking de las nuevas y modernas estaciones de españa.
7:00 es que 😍🥰
De Zaragoza va para todo el país, creo que es el segundo nudo más relevante después de Madrid
si si totalmente, es que está super bien comunicada con casi todos los territorios, es normal, es un gran cruce de caminos natural, desde siempre.
Yo estuve él día 4 y entré por el lateral de la plaza
El Velaro en doble del 6:03 sale hacia Barcelona, no hacia Madrid.
Ha salido un tren de Rodalias en Zaragoza Delicias, es habitual u ocasional
si, al parecer iba o regresaba de unos arreglos en Madrid, parece que no es tan tan excepcional.Aunque llame mucho la atencion jeje.
Cuanto tardará un tren de Cercanías de ir desde Barcelona a Madrid
He visto el humo de un tren de Media Distancia con dirección al Hotel de la propia estación
Ha comentado que tiene 10 vías y no es cierto. Son 8 las vías comerciales. Es verdad que tiene una vía más sin servicio y sin andén operativo.
8:00 Pregunta tonta: ¿Qué hace un tren de Rodalies de Cataluña en Zaragoza?
al parecer no es tan extraño, aunque a mi tambien me sorprendió, jejeje, pero parece q iba o venía de Madrid de los talleres de Renfe por alguna avería
Me entere que era desde 2003 por donde pasaba antes el estrella galicia?
Quién se aloje en el hotel de la estación necesita cristales triple por lo menos😂
¿Que hay de cierto que en una de las bocas de las playas de vias hay puertas para que no corra el aire en los andenes?
pues lo desconozco, a ver si alguien de alli sabe ese detalle...
A qué te refieres con "bocas"? A los lados no hay cortinas ni nada para evitar la entrada de aire (curiosamente la estación está orientada al cierzo bff) pero el acceso al transfer está tapado desde hace pocos años por cristalera para evitar que el frío de los andenes llegue a la zona de acceso a los trenes desde el aparcamiento
Asi es... se taparon los huecos con metacrilato. Desde mitad de anden se podía ver el transfer de abajo. Ahora estan con metacrilato. Y la salida de la estación lado Madrid se instalaron unas marquesinas al final de andenes para evitar tanta corriente de aire.
Paso todos los días y fría un rato
En en exterior...
Adosada a uno de los muros exteriores aparece como una fachada de una "vieja estación", es así?
La estacion apeadero original.
Hola! Tengo una pregunta: dentro de poco voy a hacer Barcelona - Gasteiz con transbordo en ZGZ (con un tiempo muy ajustado de 15mins). ¿Es posible cambiar de andén por un paso subterráneo, sin tener que hacer el larguísimo camino por el nivel superior que te obliga a pasar por seguridad de nuevo?
Sí. A mitad de andén tienes un paso subterráneo. Al cambiar de vía te harán hacer cheking de nuevo, pero no suele haber mucha gente.
Y la estación del Portillo a medio escachar, aquí tenemos un claro ejemplo de obra innecesaria que imponen a la ciudadanía, que ninguno en Zaragoza queríamos ni necesitábamos y en cuyo proyecto han robado a mano armada y cuyo proyecto ha sido tan desastroso que el mantenimiento es brutal.
El 3 per cent, con campechanía se roba en toda España.
No es fea, de verdad que engaña, es impresionantemente grande y monumental
Yo he corrido por allí algún que otro viernes y pasar de andén a andén es una aventura
yo no digo q sea fea, ni mucho menos digo que no es bonita jejeje, no es bonita al uso pr asi decirlo, no se, pero es muy espectacular y un gran ejemplo de estación moderna.
Mira, después de las votaciones de estaciones mas bonitas podría hacer otra de mejores estaciones modernas de España, quiza Delicias sea la q gane...
Yo estuve él di
Ahora se inundó harás video de esto?
Buen video. Pero un error rápido. Hay únicamente 8 andenes. No 10
Se ve un tren de Rodalies en el minuto 6:50?!
si si, no es una ilusión optica jeje, a mi tambien me sorpendio, pero al parecer no es tan infrecuente, era un tren q iba o venia de Madrid por temas de reparación.
🇪🇦❌🇪🇦
Pero si se cae a trozos jajajaja una pena que con la millonada invertida no hayan ni apañado el techo que siempre tiene goteras
Tu si que te caes a trozos
@@salvador8252 yo hago que te derritas
@@AlvaritoOchando comprate 1€ de monte y te pierdes....
@@salvador8252 con 1€ no voy ni a estornudar
Si es puro hormigón armado, se hundirá el mundo y la estación seguirá de pie.
Es fea demasiado fria,y eso que yo hace 40 años hice la mili en Monzalbarba y zgza me gusta mucho.
jajajaja yo no creo que sea fea, no es bonita, pero fea tampoco, no sé, a mi me gusta, la verdad Nel jejeje.
@@viajandocontigo7888 bueno tampoco es fea del todo ok.🙄😆
¡Via única de entrada y salida!¡Vergonzoso1¡Lamentable! Sabotaje al desarrollo de la ciudad.Arriba, una vez sales, más sabotaje. Habiendo miles y miles de metros cuadrados, es un absurdo amasijo de absurdos semáforos que te impiden moverte. ¡Zaragoza tiene enemigos internos y externos!Fealdad y carencia de atractivo. Más de un inversor, se habrá dado la vuelta allí mismo y tomado otro tren para irse.¿No es mejor llamarle a cada cosa por su nombre y ponerle el cascabel al gato?
los cercanias en zaragoza son de verguenza, siendo la 5 ciudad mas grande de España...verguenza le deberia dar al gobierno de Aragon no invertir mas dinero en conectar sus comarcas en condiciones con la capital...