Tom t'es mon idole, possesseur d'un 1250gsa également je flippe de monter un trottoir mais là ... la prestation que vous avez faite fait rêver. Ca confirme que cette moto est extraordinaire. (le pilote aussi bien évidemment). Prends soin de toi et ta famille et continu à nous faire rêver.
BMW doit te regretter vu comment tu dévoiles encore et toujours un peu plus tout le potentiel de cette moto. En tout cas je ne pensais pas que cela serait un arbre qui vous aurez retenu aussi longtemps, chapeau à toi et à madame Mélissa. Des racines et des pneus, Gisèle va faire la vaisselle... MDR j'étais pas prêt.
Mais Tom, tu es juste impressionnant ! Peu de personnes peuvent se vanter de pouvoir prendre de tels traces avec un maxi trail ! Chapeau bas l'artiste !
Quoi qu'on en dise et ceci sans aucune critique négative , c'est quand même la démonstration que le poids est l'ennemi de l'off road technique. Ça n'enlève rien à l'intérêt des trails , bien évidemment 😁✌️✌️ La GS est passée , certe , mais avec un niveau de maitrise particulièrement élevé (un p'tit compliment ça fait pas de mal😁) , niveau de maitrise qui englobe la gestion de l'équilibre , l'analyse de terrain et des choix de trajectoires , l'intelligence pour tout coordonner au moment de passer.
Hi K111 !!!!!! Ben en v'la un episode qu'il est top moumoute!!👏👏👏😀 Conclusion d'tout ça l'Dancer.......sans les nanas ben ....on fait pas grand chose d'extraordinaire !!! Merci Melissa pour sa niaque et son sourire!!! Et au Greg pour le tronçonnage salvateur !!! Et bonnet bas pour l'Tommy pour l'pilotage de pro!!! Sur ces bonnes paroles...tournée d'sapinette générale !!!! 🥂🍾 Allez ¡ Hasta la proxima l'Kid! Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆
Alors autant je suis une tanche finie avec ma 1250gsa, autant pour le bucheronnage c'est mon job; un p'tit 1/4 d'entaille par en dessous avant d'attaquer au dessus c'est la base pour éviter de coincer...^^ Mais dans l'idéal, une p'tite formation avec un bucheron ou un élagueur et en 2h de temps; tu auras une base solide pour éviter cette erreur et les autres à venir, d'autant que les risques aussi sont important en cas de fausse manip' avec une bécane qu'avec une scie...
@@Aki-ra-ds5xq Alors ce que tu dois regarder ce sont les points d'appuis; le pied de l'arbre à gauche et de l'autre côté la branche sur la droite ===> Les fibres sont en tension en dessous et en compression sur le dessus. Lorsque tu coupes sur une compression ton entaille va se refermer sur ta lame et l'emprisonner; la bloquer... À 18'32" c'est pour ça que sa chaine reste coincée.
Pourrais tu nous dire quelle dorsale tu utilise et éventuellement faire un sujet sur la protection du pilote ? Merci beaucoup pour ton travail, continue c'est vraiment inspirant !
Vraiment impressionnant...😱 Avec en plus une belle humilité et pareil pour Mélissa avec une 175xls ... Ça prouve bien qu'avec un gros bagage technique la cylindrée et le poids c'est que dans la maîtrise que ça passe...😍 Félicitations à vous deux🤘
qui fait la maline tombe dans la ravine ! :D PS : note à toi même pour le prochain tronc arbre en travers du chemin : commence à l'entailler par le bas sur au moins 1/4 ou 1/3 après tu le finis par le haut et ca permet d'éviter le blocage de chaine/scie avec ou sans tronço et sinon ben ca claque du cul !
Hello, naturellement très...nature ! Le dépassement de soi, c'est le fil de l'accomplissement, le coup de l'arbre en travers du chemin, ça nous a ... scier ! 😅👍
Sur le plan technique je préfère largement quand tu es filmé ailleurs que par les caméras qui sont sur la moto. Le rendu est 10 fois meilleurs et c'est encore plus impressionnant de voir cette grosse moto en action. Il faudrait tout le temps quelqu'un qui te filme ! ✌🏍 Super vidéo
...." C'était impossible, alors ils l'ont fait ! " ( Citation vu quelque part .... 😁😅 ) ... Impressionnant ! ... 👍 Quand à la " secrétaire assitante " , elle assure un max ! .... Hector , comme d'hab il m'a sidéré ! Topissime ! ...
Salut Tom. Bon alors, plusieurs choses : la première, pour avoir roulé avec 2 GS adv en TT , je dis chapeau bas!!! Il y a, quand même, des moments où les cylindres passent pas loin!!! Je comprends mieux pourquoi tu arrives à bout d.un embrayage de GS!!! La deuxième : une 125 XLS passe quand même vachement bien !!!! Pour couper un arbre couché, en revanche, il faut attaquer par en dessous, sinon tu coince ta scie ah ah ah
Alors là, Bravo ! Vous êtes trop forts....A plusieurs on va plus loin....c est toi qui le dit Tom. Ça dépasse mes attentes des vidéos comme celle là ! Ne lâchez rien. Des vrais mousquetaires c est du hight level.continuez de nous faire rêver.Xav
Merci Tom et Melissa. Vous avez été géniales ! (bah oui, et pourquoi pas ?) Vous m'avez fait pleurer, tellement c'était touchant. Certains hommes vont découvrir qu'il n'y a pas que la vaisselle et le secrétariat dans la vie 🤗 Se dépasser.... Waou... Magnifique. Encouragements à nous faire partager vos compétences. J'allais oublier Greg ! Bravo à toi aussi, tous les trois vous assurez !
Tu repousses chaque fois les capacités de la monture et du bonhomme. Chapeau l'ARTISTE !! La demoiselle est aussi au top, elle n'est pas là pour enfiler les kiwis et c'est vrai que c'est plaisant de voir ça. Je pousse ma moitié à se (re)lancer sur le 2 roues et même si on ne boxe pas dans vos catégories, on a le même plaisir de découverte et de partage. En passant, ça vaudrait peut être le coup de partager un lien pour le "mas des amandiers", si c'est une chambre d'hôtes. Ca a l'air bien sympa... A+
Bravo pour cet épisode, excellent ! Il n'est jamais évident de prédire dans quel sens un tronc coupé va se plier. Et la chaine qui se coince, ça arrive même aux meilleurs. Mais, à 18:50, j'aurais positionné la sangle pour soulever à gauche de la coupe, et non à droite ;-)
Super vídeo! J'adore la technicité du parcours et la parenthèse des Racines et des pneus est excellente ! On voit un bon exemple de gestion de l'émotion quand tu expliques que sur le parcours tu as choisi de concentrer ton attention sur "comment réussir techniquement" plutôt que de penser à la possible erreur de pilotage. Hâte de découvrir la collaboration à 3. La chemise a carreaux sera-t-elle au rendez-vous ? Parce que ça va envoyer du bois! 😎
Pour en avoir une, je l'ai penché sur le cylindre ce matin dans un passage boueux... en vrai elle passe partout mais Tom sait évidemment vachement l'emmener...
Extra cette vidéo, je te decouvre depuis ton passage dans radio rider, j'adore ta façon de penser, et ce que tu fais avec le gs est tout simplement impressionnant, ce que tu fait est très inspirant! Continue comme ça, tu me régale!
Superbe épisode, superbe femme qui sait t'emmener dans tes retranchements et un futur trio qui devrait bien nous faire rêver! Bref, bravo à vous, je reste impressionné de te voir déplacer la gsa comme ça !
Salut tom, excellent comme d'habitude ou pas car apparemment Hector t'as montré une autre facette de son talent lol, sinon Gisèle va faire la vaisselle, tu m'a tué 😂😂👏👏✌,et nous aussi on se régale. Merci pour le ptit cours de taï chi 👏👏
THAT was simply incredible riding! I don't think I can ever achieve that level of skill, but I sure would like to know what it would take to get there! Balance, and the ability to focus on what is ahead, seems to be the obvious skills, but can you help by naming just a couple more things?
Franchement chapeau bas! Après, faut vraiment aimer se faire chier, la moto n’est pas des plus simples et avec les valises en plus! C’est du grand n’importe quoi! Elle est gentille ta copine mais elle se la raconte un peu!😂
Au top ce nouvel épisode ! Je cale sur les capacités de la moto 😅 En revanche, j’ai mal vu ou t’es en claquette-chaussette pour les étirements du matin ?? Non parce que c’est toléré pour Jean de Munich qui fait des saucisses au camping… mais pas pour toi ça serait carton rouge 😂
Encore une tite vidéo au top Tom !!! Du coup, tu étais en mode Enduro ou Enduro Pro dans ces pistes ??? Et je viens de voir que tu étais passé sur tablette sur ton tableau de bord (modèle ??) ; tu as suivi les indications de Matt Adventure ??? ;)
Tom t'es mon idole, possesseur d'un 1250gsa également je flippe de monter un trottoir mais là ... la prestation que vous avez faite fait rêver. Ca confirme que cette moto est extraordinaire. (le pilote aussi bien évidemment). Prends soin de toi et ta famille et continu à nous faire rêver.
RESPECT les jeunes , bravo, une super moto et un super pilote, et Melissa bravo , pour ta maitrise de la moto car par de couple la dessus. 👍
BMW doit te regretter vu comment tu dévoiles encore et toujours un peu plus tout le potentiel de cette moto. En tout cas je ne pensais pas que cela serait un arbre qui vous aurez retenu aussi longtemps, chapeau à toi et à madame Mélissa.
Des racines et des pneus, Gisèle va faire la vaisselle... MDR j'étais pas prêt.
Mais Tom, tu es juste impressionnant ! Peu de personnes peuvent se vanter de pouvoir prendre de tels traces avec un maxi trail ! Chapeau bas l'artiste !
Le mec fait de l'enduro avec une GS adventure quand même!!!! Chapeau!
Tu as un niveau de pilotage Tom incroyable ! Bravo !
Un grand merci !
Toujours aussi bien, beaucoup de sueur avec beaucoup d'humour et une grande envie de partager. Merci Tom.
Quoi qu'on en dise et ceci sans aucune critique négative , c'est quand même la démonstration que le poids est l'ennemi de l'off road technique.
Ça n'enlève rien à l'intérêt des trails , bien évidemment 😁✌️✌️
La GS est passée , certe , mais avec un niveau de maitrise particulièrement élevé (un p'tit compliment ça fait pas de mal😁) , niveau de maitrise qui englobe la gestion de l'équilibre , l'analyse de terrain et des choix de trajectoires , l'intelligence pour tout coordonner au moment de passer.
Tu nous fait voyager dans ton univers, avec ta façon décontractée, ça à l'air facile, et le tout avec une apparente désinvolture. Merci.
BRAVO.......BRAVO........ET MILLE BRAVO , vraiment c'est du grand art . tu as battu le record sur un terrain trialisant . you are the best
Incroyable , l'un comme l'autre chapeau ! Ho Gisèle ... Tu m'as plié 😂😂😂
Hector déchaîné !! Toi aussi hallucinant !!! 👍👍👍
Hi K111 !!!!!!
Ben en v'la un episode qu'il est top moumoute!!👏👏👏😀
Conclusion d'tout ça l'Dancer.......sans les nanas ben ....on fait pas grand chose d'extraordinaire !!!
Merci Melissa pour sa niaque et son sourire!!! Et au Greg pour le tronçonnage salvateur !!!
Et bonnet bas pour l'Tommy pour l'pilotage de pro!!!
Sur ces bonnes paroles...tournée d'sapinette générale !!!! 🥂🍾
Allez ¡ Hasta la proxima l'Kid!
Richard d'la Yaute 👍😎🏁🐆
Alors autant je suis une tanche finie avec ma 1250gsa, autant pour le bucheronnage c'est mon job; un p'tit 1/4 d'entaille par en dessous avant d'attaquer au dessus c'est la base pour éviter de coincer...^^ Mais dans l'idéal, une p'tite formation avec un bucheron ou un élagueur et en 2h de temps; tu auras une base solide pour éviter cette erreur et les autres à venir, d'autant que les risques aussi sont important en cas de fausse manip' avec une bécane qu'avec une scie...
Je déterre le sujet, mais vu que l'arbre est a l'horizontale ça aurais bloqué quand même non?...
@@Aki-ra-ds5xq Alors ce que tu dois regarder ce sont les points d'appuis; le pied de l'arbre à gauche et de l'autre côté la branche sur la droite ===> Les fibres sont en tension en dessous et en compression sur le dessus. Lorsque tu coupes sur une compression ton entaille va se refermer sur ta lame et l'emprisonner; la bloquer... À 18'32" c'est pour ça que sa chaine reste coincée.
Pourrais tu nous dire quelle dorsale tu utilise et éventuellement faire un sujet sur la protection du pilote ? Merci beaucoup pour ton travail, continue c'est vraiment inspirant !
Bien vu la cam arrière sur la Honda...super Gisèle !!
Elle est géniale cette secrétaire ! 💪🏼
Je me régale aussi... c'est du grand Tom et la maîtrise est incroyable.
Très impressionnée par les capacités de franchissement de la moto !
Vraiment impressionnant...😱
Avec en plus une belle humilité et pareil pour Mélissa avec une 175xls ... Ça prouve bien qu'avec un gros bagage technique la cylindrée et le poids c'est que dans la maîtrise que ça passe...😍
Félicitations à vous deux🤘
qui fait la maline tombe dans la ravine ! :D PS : note à toi même pour le prochain tronc arbre en travers du chemin : commence à l'entailler par le bas sur au moins 1/4 ou 1/3 après tu le finis par le haut et ca permet d'éviter le blocage de chaine/scie avec ou sans tronço et sinon ben ca claque du cul !
Ouahhhh.
C était top ...
Bravo à.vous deux ....et aussi au bûcheron à la chemise à carreaux. Ride safe
Alors là, là c'est vrai. Bravo!
IMPRESSIONNANT, comment tu conduis la bete!
Respect
J'ai pas de mots pour définir le plaisir de ces deux vidéo . Merci TOM
Il est vraiment, complètement,
Barré ce TOM
Hello, naturellement très...nature ! Le dépassement de soi, c'est le fil de l'accomplissement, le coup de l'arbre en travers du chemin, ça nous a ... scier ! 😅👍
Sur le plan technique je préfère largement quand tu es filmé ailleurs que par les caméras qui sont sur la moto. Le rendu est 10 fois meilleurs et c'est encore plus impressionnant de voir cette grosse moto en action.
Il faudrait tout le temps quelqu'un qui te filme ! ✌🏍
Super vidéo
Un vrai bonheur de vous voir rouler sur ce parcours de dingue surtout pour toi Tom avec Hector....imprtessionant 😅
Encore une belle vidéo et de belle rencontre
Chapeau bas à vous deux , très belle vidéo et très grande prouesse technique à vous 👍👍👏👏👏👏👏👏👏
...." C'était impossible, alors ils l'ont fait ! " ( Citation vu quelque part .... 😁😅 ) ... Impressionnant ! ... 👍 Quand à la " secrétaire assitante " , elle assure un max ! .... Hector , comme d'hab il m'a sidéré ! Topissime ! ...
avec mon GS j'ose à peine sauter un trottoir.....alors là je ne m'imagine même pas rouler à tes côtés....
Magnifique, ton intro en mode katatubies avec Hector en premier plan, blasé, qui à l'air de se dire "j'en peux plus..."
Salut Tom. Bon alors, plusieurs choses : la première, pour avoir roulé avec 2 GS adv en TT , je dis chapeau bas!!! Il y a, quand même, des moments où les cylindres passent pas loin!!! Je comprends mieux pourquoi tu arrives à bout d.un embrayage de GS!!! La deuxième : une 125 XLS passe quand même vachement bien !!!! Pour couper un arbre couché, en revanche, il faut attaquer par en dessous, sinon tu coince ta scie ah ah ah
bravo a vous deux et je dirais rien de plus....
Super, décidément ta GS et toi vous êtes formidable et RESPECT à Mélissa, sacré pilote!
Incroyable pilote et Incroyable moto 🤩
Joli duo… Beau travail de bûcheron… BRAVO !
Franchement bravo car c'était bien étriqué et bien dodu...sacré piège qui t as été tendu.
Bravo Tom
Total respect à Hector. C’est un vrai couteau Suisse Bavarois !!! Chapo
BRAVO à tous les deux . Tom tu es très et Gisèle excellente . Encore Bravo
Vraiment impressionnant Tom
Et la miss secrétaire à un niveau de dingue 🙃👍
Un grand bravo à vous deux
Et au bûcheron canadien 😉
Très belle vidéo
Alors là, Bravo ! Vous êtes trop forts....A plusieurs on va plus loin....c est toi qui le dit Tom. Ça dépasse mes attentes des vidéos comme celle là ! Ne lâchez rien. Des vrais mousquetaires c est du hight level.continuez de nous faire rêver.Xav
Merci Tom et Melissa. Vous avez été géniales ! (bah oui, et pourquoi pas ?)
Vous m'avez fait pleurer, tellement c'était touchant. Certains hommes vont découvrir qu'il n'y a pas que la vaisselle et le secrétariat dans la vie 🤗
Se dépasser.... Waou... Magnifique.
Encouragements à nous faire partager vos compétences.
J'allais oublier Greg ! Bravo à toi aussi, tous les trois vous assurez !
Tu repousses chaque fois les capacités de la monture et du bonhomme. Chapeau l'ARTISTE !!
La demoiselle est aussi au top, elle n'est pas là pour enfiler les kiwis et c'est vrai que c'est plaisant de voir ça. Je pousse ma moitié à se (re)lancer sur le 2 roues et même si on ne boxe pas dans vos catégories, on a le même plaisir de découverte et de partage.
En passant, ça vaudrait peut être le coup de partager un lien pour le "mas des amandiers", si c'est une chambre d'hôtes. Ca a l'air bien sympa...
A+
Extraordinaire, incroyable....
impressionnant, bluffant. ✌
Alors là !
Vous avez été au Top du Top 👍
Extrêmement technique votre trace 👌
Superbe épisode, merci à vous !
Une biz de l’internet Nancéien ✌️
A+ 👋
Les petits 20 min de bonheur, merci...
Bravo pour cet épisode, excellent ! Il n'est jamais évident de prédire dans quel sens un tronc coupé va se plier. Et la chaine qui se coince, ça arrive même aux meilleurs. Mais, à 18:50, j'aurais positionné la sangle pour soulever à gauche de la coupe, et non à droite ;-)
Vous êtes des grands malades vous m’avez régalés merci encore 🥰🤩🏍✌🏻✨
Au top Tom, comme d'habitude !!!
Super vídeo! J'adore la technicité du parcours et la parenthèse des Racines et des pneus est excellente !
On voit un bon exemple de gestion de l'émotion quand tu expliques que sur le parcours tu as choisi de concentrer ton attention sur "comment réussir techniquement" plutôt que de penser à la possible erreur de pilotage.
Hâte de découvrir la collaboration à 3. La chemise a carreaux sera-t-elle au rendez-vous ?
Parce que ça va envoyer du bois! 😎
😂😂😂😂elle t à tué la ptite 👍👍👍vous étiez super
Chapeau à vous deux et à la revoyure
Bravo à Mélissa ;)
Encore une fois un défi très engagé. Bravo Tom. Je suis d'accord avec Steph MARTY tu nous "boost"
Juste respect 🙏🙏🙏🙏
bonjour, une vidéo qui envoie..du bois!!!!! très bonne continuation
Très sympa comme série de vidéo et vous avez l'air très complice, c'est un plaisir à regarder, Merci !
Bravo, superbe expérience et toujours dans la bonne humeur 👍
Bravo a la demoiselle super vidéo. 😍👏
encore un régal......du courage à revendre.....
C'était super cool ! Et j'espere une video trio avec vous trois pour bientot !!!!
J'ai bien cru que tu allais nous faire une lolo cochet au bord de la piscine 😂😁
le pilote est exceptionnel et la moto l'est tout autant...!
Looked a bit sketchy with the downed tree and getting dark... good job!
Noooonnn !!!
La voilà enfin 😉
La fameuse 🥰 Passagère 🥰 tant désirée et attendue pour la nouvelle année 2022
💫💥⚡️✨🥳
Je suis impressionner Hector passe vraiment partout BMW a vraiment fait une machine de malade bravo a vous deux car il faut du pilotage quand même ✌✌
Pour en avoir une, je l'ai penché sur le cylindre ce matin dans un passage boueux... en vrai elle passe partout mais Tom sait évidemment vachement l'emmener...
C est plus de l enduro mais presque du trial
Bravo a vous deux
Extra cette vidéo, je te decouvre depuis ton passage dans radio rider, j'adore ta façon de penser, et ce que tu fais avec le gs est tout simplement impressionnant, ce que tu fait est très inspirant!
Continue comme ça, tu me régale!
Extraordinaire cette vidéo!!
bravo à vous deux!!
Belle performance!
Dit donc ta secrétaire roule super bien !!!😂
Tu es mon idole 👏👏👏 😃😄😃😄
Superbe épisode, superbe femme qui sait t'emmener dans tes retranchements et un futur trio qui devrait bien nous faire rêver! Bref, bravo à vous, je reste impressionné de te voir déplacer la gsa comme ça !
Dans le genre single, c'est du single ! Respect ! :)
tu t'es dépasser mec... je suis sur que tu serait incapable de recommencer.. c'est un truc qu'on fait que une seule fois. t'es dingue!!!
Très bon groupe 😀😀
Salut tom, excellent comme d'habitude ou pas car apparemment Hector t'as montré une autre facette de son talent lol, sinon Gisèle va faire la vaisselle, tu m'a tué 😂😂👏👏✌,et nous aussi on se régale.
Merci pour le ptit cours de taï chi 👏👏
Salut Tom et mme. Comme quoi vaut defois une petite..jap.que une grosse berta....pour les chemins top petits en tout cas belle video et bien engagée
Top
suis même pas sur de le faire en vélo !😀
Pauvre Tom, pauvre GS mais perso hormis le défi je ne vois pas l'intérêt de passer dans de telles chemins avec une enclume pareil. 🤪✌
enclume, oui, mais enclume frétillante! mais enclume quand même.
Une F 850 rallye aurait fait l'affaire et encore.
Bonjour, tes épisodes sont vraiment vraiment très bien, je pourrais pas faire cela avec ma BMW de 2021. Super Heroes
Incroyable! Et toujours pas sponsorisé par BMW avec une pub pareille... bravo
THAT was simply incredible riding! I don't think I can ever achieve that level of skill, but I sure would like to know what it would take to get there! Balance, and the ability to focus on what is ahead, seems to be the obvious skills, but can you help by naming just a couple more things?
Toujours aussi cool tes vidéos 😎
Franchement chapeau bas! Après, faut vraiment aimer se faire chier, la moto n’est pas des plus simples et avec les valises en plus! C’est du grand n’importe quoi! Elle est gentille ta copine mais elle se la raconte un peu!😂
C'est comme dans les arts martiaux le maître et l'élève ont adore l'enthousiasme et ténacité de l'élève mais le sensei reste le sensei.Luc
Des racines et des pneus xD
Au top ce nouvel épisode ! Je cale sur les capacités de la moto 😅
En revanche, j’ai mal vu ou t’es en claquette-chaussette pour les étirements du matin ?? Non parce que c’est toléré pour Jean de Munich qui fait des saucisses au camping… mais pas pour toi ça serait carton rouge 😂
Pas mal du tout Gisèle sur sa moto, et la vaisselle?? :)
Apres faut échanger. Elle prend la GS et tom prend la 125 :)
Encore une tite vidéo au top Tom !!! Du coup, tu étais en mode Enduro ou Enduro Pro dans ces pistes ??? Et je viens de voir que tu étais passé sur tablette sur ton tableau de bord (modèle ??) ; tu as suivi les indications de Matt Adventure ??? ;)
si vous chercher un formateur bucheron élagueur je veux bien venir rouler avec vous mdr
👋
vu la photo, je crois pas une seconde à ton titre ! 😅 😅
Alors là…je savais que tu maîtrisais…mais les endroits dans lesquels tu es passé.…: El Maestro…😯
🤣