Der will es offenbar mit seinem eigenen Format probieren ... ist sein gutes Recht und damit sollte man sich abfinden. Und um es positiv zu sehen kann man sich ja jetzt Grip ansehen und den Qualmedie zusätzlich.
Es geht doch nicht darum immer mit vollgas zu fahren, sondern wenn man mal lust hat ein bisschen Spaß zu haben einfach mal das Auto auszufahren oder nicht mit 130 sondern mit 170 durchzufahren
Was macht diese Aussage für einen Sinn? Bist du in deinem Leben schon einmal Autobahn gefahren? Er kam wohl einfach nicht auf die zweite Spur weil dort Verkehr war, man glaubt es kaum.
Gerade noch so? Also bei einem 75l-Tank habe ich auch nach 610km noch Diesel im Tank! Selbst bei kontinuierlich 250 km/h wäre bestenfalls die Reserve-Leuchte an.
Ich fahre einen Benziner, war mal nach Cuxhaven nach Frankfurt gefahren (150 - 170 km/h) hatte eine Tankfüllung und hatte trotzdem über 200 km/h Reichweite!
@@TheVolleymac nicht wirklich. Geh nicht immer von einem Tesla aus sonder von bezahlbaren Elektrofahezeugen. Und dann lade diese /und fahr diese mal mit Volllast. Gut man kann natürlich auch im Auto pennen wenn man das Hotel einsparen will.
Wollte ne Gehaltserhöhung und jetzt testet Grip ne dreistellige Zahl an Einwegmoderatoren durch, um zu schauen, ob die Zuschauer das akzeptieren und um Matjas Gehalt zu drücken.
Macht das doch mal auf einer Strecke wo überwiegend frei ist und schaut euch dann den Zeitunterschied an. Es gibt auch Leute die abends Langstrecke von A nach B fahren, gerade weil da weniger los ist. Da kann man mit Tempomat auf ~200 sehr sehr gute Zeiten rausfahren. Ich hoffe, dass niemals ein allgemeines Tempolimit kommt. Von mir aus alles mit den Verkehrsleitsystemen mit dynamischen Tempolimit vollknallen und nach Bedarf regeln...
karlsruhe - frankfurt schafft man bspw spätabends/nachts echt gut in 35-40min, das wirklich ne easy zeit, kann man gut fahren kommt man schnell und erholt an tagsüber je nachdem 1.5h, käme jetzt nachts ein tempolimit bräuchte man auch da glatt mal locker ne stunde, was einfach absolut ätzend ist vor allem wenn man auf einer leeren übersichtlichen autobahn nicht nur objektiv sondern vor allem auch subjektiv GAR nicht vorankommt, richtig ätzend zu fahren sowas (siehe schweiz zb)
Genau so! Wenn ich Abends 300km nach Hause fahren muss und die Autobahn frei ist, entscheidet das Tempolimit, ob ich meine Kinder noch mal sehe oder nicht weil ich zu spät komme und am nächsten Morgen wieder früh raus muss.
Jetzt den selben Vergleich bitte mit einem Diesel. Cyndie braucht nicht Zwischentanken, ist 30-40 min schneller und die Kosten liegen nur ca 25% höher. Jeder sollte selbst entscheiden können, wie er fahren will.
Viel spannender wäre aber Mal zu testen wie es sich mit realistischen Geschwindigkeiten verhalten würde. Zum Beispiel 130km/h vs 180km/h und das auf einer Strecke die vielleicht etwas weniger beschränkt ist. Denn bei höheren Geschwindigkeiten macht sich jeder km/h im Verbrauch bemerkbar
Klar merkt man das im Verbrauch. Aber ist der Verbrauch wirklich das ausschlaggebende Argument? Ich für mich habe die amerikanische Fahrweise entdeckt. Mit 100 auf der rechten Spur chillen. Entspannter, viiieeeeel entspannter als diese extrem konzentrationsfördernde über 160 km/h geheize. Und desto enspannter desto weniger Kraft kostet mich das was wiederum der Sicherheit zu gute kommt! Wenn ich ein Fehler mache so habe ich 3 mal mehr Zeit zu reagieren. Fahre ich 200 km/h gibt es einfach keine Zeit zum Fehler machen! Und da wir Menschen nicht Perfekt sind machen wir Fehler und diese Enden dann meist tödlich für Menschen! Und ja ich fahre meine 401 Pferdchen auch mal in den Geschwindigkeitsbegrenzer der leider bei 170 liegt :D
@ProjectWarlordX Bei Auto hast du mich erwischt :D Ja ist ein 2018 RAM Laramie Longhorn mit Autogas :) Bei der Geschwindigkeit bist du da leider auf dem falschem Dampfer. Auch bei 130 oder mehr würde ich günstiger wegkommen als mit meinem C280. Ist einfach nur 1000x angenehmer 100 zu fahren als 130... heute erst wollte ich schneller zu hause sein.... 120-130 gefahren... die Hölle war das, sag ich dir!
Wer fährt bitte 400 km mit Vollgas? Interessanter wäre es mit 160-200 km/h statt Vollgas. Das ist viel realistischer, Mehrverbrauch hält sich in Grenzen und zeitlich vermutlich aufgrund des fehlenden Tankstopps besser.
die wollen die leute schonmal drauf primen, dass ja schnell fahren gar nicht schneller ist und blablabla weil man mit den verschissenen elektrogurken bald eh nur noch 120 fahren kann, will man nicht nach 150km stehen bleiben lol
MagicDude der tankstopp hat 8min gekostet, wenn man anstatt 245 „nur“ 200 gefahren wäre wäre man vielleicht 3-5min langsamer also vielleicht am Ende 3min langsamer bei ähnlich hohen vebrauch
Ja genau sagen das dies seine entspannteste autobahnfahrt war und zwischen durch schon am gähnen gewesen, da kann man mal sehen wie die Konzentration nachlässt und es aufgrund dessen zu Unfällen kommt.. Super ihr mit euren Tempolimit wahn
ist halt tatsächlich so, es ist noch kein einziger mensch mit 200 in ein stauende gerast, wenn dann lkw fahrer oder irgendwelche mittelspur schleicher die "chillen" weil sie ja eh "gediegen" fahren und meinen noch cool am handy sein zu müssen
Yup! Hier in Österreich merkt man die fehlende Konzentration gerne mal! Die meisten Unfälle sind total unnötig und wären ganz leicht zu vermeiden gewesen.
Nennt Volvo selbst Thor's Hammer. Finde die tatsächlich ziemlich chic. Dumm nur, dass die durchweg nur noch Vierzylinder bauen und dafür richtig Asche wollen...
Itz_JoJo_ klar ein 6 Zylinder Motor hat was aber auch der 4 Zylinder Diesel von VOLVO hat auch mehr als genug Drehmoment um einen xc90 gut nach vorne zu schieben! Woher ich das weiß? Wir fahren so einen
elektro ist doch voll super, da darf ich wenn ich mal nicht wie ne schildkröte vorankommen will nach 150km eine gediegene 30min pause einlegen. und dann kann ich glatt wieder knappe 200km fahren! wuhu! nur noch 25h bis mailand!
@@Fritttenfrau Es ist eher traurig, dass du ihn versuchst zu diffamieren, nur weil du wie eine Schnecke auf der rechten Spur kriechen magst und er halt bei der Beschleunigung Spaß empfindet. Du bist traurig und armselig junge Dame.
Fritttenfrau es geht auch um die Konzentration bei langweiliger Geradeausfahren schaltet das Großhirn ab und das ist nicht gerade Sicherheitsfördernd. Unterm Strich bringt ein Tempolimit gar nichts
be la würde dann aber direkt auf die rennstrecke😊 (wenn man wirklich sportlich fahren will) Aber im Alltag ist Autobahn ganz angenehm, wenn man auch mal zügiger fahren kann.
Geiles Video. Sehr interessant das mal zu sehen. Hab auf Martin getippt. Für mich hat er auch gewonnen, weil 20 min für 40 💶 und Stress hast nix gewonnen. Bin aber auch der Typ der eher Gas gibt.😁✌️
Ihr nehmt für so einen Test genau eine Automatke her die sagen, dass sie bald nur noch Autos mit Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h produzieren wollen.
Weil sie die Verhältnisse zeigen wollten. Und um diese zu zeigen ist es irrelevant ob Benzin oder Diesel. Hauptsache die Autos sind identisch! Und auch bei einem 150 PS Diesel der bei 130 km/h nur seine 5 Liter braucht wäre das Verhälltnis, das man bei Vollgasfahren fast das doppelte verbraucht und kaum Zeit gewinnt genau so! Dann bist du halt mit dem Diesel unter vollast bei 10-12 litern.. Und ebenfalls nur 20 min Unterschied. Klar hat man mit Diesel am Ende weniger Geld mehr verbraucht aber es ist dennoch das Doppelte.
@@bbrummi4999 bei vollast braucht ein 150ps diesel garantiert mehr als 10l/100km. 110kw brauchen bei 33% effizienz gute 33l pro Stunde. Bei 220km/h also schon 15l/100km.
@@trichiliocosm7495 Kommt immer auf die Strecke und Tageszeit an. Google Maps meinte ich brauch 5h nach München, am Ende waren es 4h trotz Essenspause.
@@MintsClassic und in wie fern ändert sich dabei das Verhälltnis von Verbrauch zu Zeitgewinn??????? Wenn du nur 4 stunden brauchst, fährst du entsprechend schneller. Fährst du schneller verbrauchst du auch entsprechend mehr.... was ne logik...
schnell fahren hat meist nichts mit Zeit sparen zutun sondern auch der Spaßfaktor am schnellen fahren. Da ist mir das Latte wie viel Sprit ich verballer, wenn ich heizen will dann heize ich :D
Nach 240 km ist Ebbe? Wie groß ist denn der Tank? 40 Liter? Ein Auto, dass unter Volllast keine 300 km packt, ist kein Auto. Anbei, Volvo schätze ich sehr.
Ein Arbeitskollege von mir hat einen A6 B4 mit 2.4 V6 Benziner. Wenn er die A7 mit 180Km/h fährt 150km nach Rendsburg und zurück (Also auch ein Großteil Überland mit 100Km/h oder weniger) ist der Tank leer, er hat ca 70L Volumen wobei er ihn auch nicht komplett trocken fährt. Er Tankt ca. 60L auf voll nach so einer Fahrt. 60L/300Km = 20L/Km Immer noch sparsamer als ein R8 :D
Du redest jetzt aber vom Öl und nicht vom Benzin, oder? Den 2,4 V6 habe ich mit 15l Flüssiggas auf 100 km gefahren und zwar "gib ihm!". Mit Benzin, also Super/Super+, wäre der Verbrauch in Litern noch niedriger. Öl genehmigen sich die Benziner von Audi allerdings wirklich zur Genüge, das hatte ich immer in 5l-Kanistern im Haus.
Persönlich geht es mir beim schneller fahren nicht unbedingt darum, das man schneller am Ziel ankommt, sondern um den Adrenalinstoß und Fahrspaß... aber okay.
Jerome dafür ist der Nürburgring da, die Öffentlichken Straßen sind nicht zur Belustigung weniger gedacht sondern um laute und Güter sicher von A-B zu bringen
@@desirefan1 genau so ist es 👍. Wenn ich schnell fahren will gehe ich auch auf die rennstrecke aber es gibt halt immer noch zuviele menschen die , die gefahr auf öffentlichen strassen nicht kennen
Die meisten Leute fahren aber weder Abends noch auf leeren Autobahnen. Wäre das so, dann wären sie nicht leer. Damit der Test also möglichst gut den Alltag der Durschnittsautobahnfahrt beschreibt macht eine Strecke die gut befahren ist und tagsüber durchaus mehr Sinn. Ansonsten könnte man ja auch das Gegenteil fordern: macht die Testfahrt im Ruhrgebiet und schaut wer da schneller, entspannter und billiger durchkommt
Bei Diesel bin ich voll bei dir aber habe mir jetzt einen S3 geholt und bei ihm lohnt es sich einfach garnicht auf der Autobahn zu brettern da nutze ich den Sprit lieber für die Landstraße :( (ist aber ein 8p also der mit 6. gängen, die neuen haben 7, bringt bestimmt nochmal viel)
Der Egoismus hat bei dir mal wieder gegenüber dem normalen Menschenverstand gewonnen. Schade, dass es so Menschen wie dich auf dem Planeten Erde noch gibt. Eine zum Scheitern verurteilt Spezies, Glückwunsch du bist Teil davon!
@@mulbmeister4303 Ich denke du sprichst auf CO2 und Schadstoffe an oder? Wenn ja: es ist der Natur egal ob Mr. Bleifuss die Luft direkt verschmutzt oder indirekt indem er 3 mal im Jahr in die ferien fliegt oder sich all Monat ein neues Iphone holt. Und auch du wirst etwas machen was nicht so toll für die Umwelt ist und dir wirds egal sein.
Tolles Video👍🏻. Klasse franz. Dialekt mit „du kleine Schnecke“😃. Zuerst dachte ich, die Streckenauswahl ist schlecht wegen zu viel Geschwindigkeitsbegrenzung und Baustellen. Aber NEIN, der Test zeigt perfekt, dass wir in Deutschland KEINE Geschwindigkeitsbegrenzung brauchen, denn das ist die Realität, man kann eh kaum schnell fahren. Und mal schön zu sehen die stressigen 18l/100km und das entspannte Fahren von Martin.
Daumen Runter für das positive darstellen des Tempolimits. Ich finde die Freiheit, dass man so schnell fahren darf wie man möchte, soll einem nicht genommen werden. Ohne Tempolimit kann jeder so wie er will. Das heißt langsam (130) fahren ist trotzdem möglich und wer will kann auch schneller. Aber jeden zu zwingen nur 130 zu fahren ist in meinen Augen nicht ok. Unter anderem weil wir so gut ausgebaute Straßen haben.
Das Ganze deckt sich mit meinen Versuchen, wenn wir am Wochenende mit Freunden in zwei Autos gefahren sind. Das waren meistens Strecken durch Thüringen und Sachsen und gerade dort, wo es kaum Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt, hat es sich wenig gelont mit 200 über die Autobahn zu fahren. Ich war das Auto, das schnell fahren musste und das mit der Konzentration ist echt nicht zu unterschätzen und wenn man mal bedenkt, dass ich dabei echt so manche Situation erlebt habe, die echt gefährlich war, lohnt es sich für die auch bei uns meistens so zwischen 10-20 Minuten nicht.... und das eben auch bei doppeltem Spritverbrauch. Ich hab mir seitdem angewöhnt immer so 140km/h zu fahren.... das ist entspannt und schnell genug, außerdem steigt der Spritverbrauch da noch kaum.
Nur weil es für euch sich nicht gelohnt hat, heißt es nicht, dass es nicht unzählige andere Menschen gibt, die genau diese Viertelstunde Ersparnis gut gebrauchen können!
@@newu3563 Ja sicher ergibt das Sinn, sein Leben aufs Spiel zu setzen, mehr Geld für Sprit auszugeben und den Verschleiß zu vervielfachen, nur um dann 15min früher dazu sein...
@@bastineuhauser314 Nein, man manche wollen nicht einfach nur 15 MInuten früher da sein, sondern manche MÜSSEN 15 Minuten früher da sein. Rechne es auf eine längere Strecke hoch und du sparst sogar deutlich mehr als eine Stunde an Fahrzeit. Verschleiß und Sprit ist die Sache derer, die es nötig haben, dafür Geld auszugeben? Das Leben aufs Spiel setzen tut, man sobald man auf die Autobahn auffährt. Wenn du aufhören würdest die eigene unsichere Fahrweise auf den Rest der Deutschen zu projizieren, müsstest du eingestehen, dass viele trotz höherer Geschwindigkeit sicher fahren können. Und überhaupt geschehen die meisten Unfälle wegen erhöhter Geschwindigkeit auf der Autobahn in Deutschland sowieso dort, wo es Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt.
@@habkeinennamen8064 Dass du dich von einem vier Jahre alten Kommentar so angegriffen fühlst, musst du uns nicht mitteilen. Behalt es einfach für dich.
Diese Challange ist einfach nicht gut durchdacht. Eine Strecke mit sehr vielen Tempolimits → Vorteil für 130 Km/h, Nachteil für V-Max. V-Max immer so schnell wie möglich ist auch unnötig. 180-200 Km/h reichen. Ein Diesel würde bei diesem Tempo deutlich weniger verbrauchen, dieser wäre nicht viel größer als bei 130 Km/h Ein kleiner, hochgezüchteterer 2 Liter-Motor mit 310 PS braucht viel mehr Sprit als ein 6-Zylinder, da er viel Drehzahl braucht. Die Challange mit einem V6 / 6-Zylinder würde komplett anders ausgehen
Hab ja schon immer gewusst, dass man beim Schneller Fahren mehr verbraucht, aber mal interessant die konkreten Zahlen zu sehen, schon krass der Unterschied
Hier mal "konstruktive" Kritik zu diesem Beitrag: Die Teststrecke ist für so etwas sehr schlecht gewählt. Wegen der häufigen Begrenzungen ist ein "Vollgas"-Fahren eh kaum möglich. Das identische Fahrzeug zu nehmen macht schon Sinn, aber für diese Strecke ist ein Benziner mit Allrad, der auf der Strecke nie gebraucht wird und nur Gewicht darstellt (höherer Verbrauch), eher ein schlechtes Vergleichsfahrzeug. Cyndie sagt zwar, dass sie nach so einer Fahrt erschöpft ist, aber jemand, der gerne auf den unbegrenzten Teilen der deutschen Autobahn schneller fährt, weiß dass es anstrengend ist und fährt wegen dem Fahrspaß so schnell und nicht weils schneller ist. Zumindest ist es bei mir so. Dass der "Vollgas" Volvo mal tanken muss, war eigentlich vorher schon klar. Wenn man sieht man schafft die Strecke sicher nicht mehr, dann wäre es vielleicht schlau gewesen an eine Tankstelle zu fahren, die eine Autobahnausfahrt hat, um den Umweg nicht nehmen zu müssen. So viel schneller wäre das zwar auch nicht, es hätte aber mehr Sinn gemacht. Ich denke zwar, dass Cyndie das Tanken vermeiden wollte und so weit gefahren ist, bis es wirklich kurz vor knapp ist, aber so direkt Sinn hat das eigentlich nicht gemacht. Im Großen und ganzen gehe ich stark davon aus, dass derjenige der sich diesen Vergleich ausgedacht hat, jemand ist der für das Tempolimit ist. Wäre es nicht so, hätte man die Strecke und das Fahrzeug anders gewählt. Den Volvo hätte man ja auch anderweitig testen können. Beispielsweise mit einem Kofferraumgrößenvergleich o.ä.. Das sehr häufige Wiederholen der Fakten ("Martin darf nur 130 km/h fahren und Cyndie Vollgas" und dergleichen) stört schon, da ich aber den Beitrag hier nur auf TH-cam und nicht in der Gripfolge, die im Fernsehen lief, gesehen habe, denke ich, dass sich das nur im TH-cam Video so komisch angehört hat. Klärt mich auf, falls das nicht stimmen sollte.
Ich bin letztens mit meinem RS5 von Siegen nach Warschau und umgekehrt gefahren. Die Abfahrtszeit habe ich so gewählt, dass ich zu verkehrsruhigen Zeiten auf der deutschen Autobahn war. Laut Google Maps braucht man für die Strecke 10 Std. 45 MIn. Ich habe es in 7 Std. 30 Min geschafft. Tankstops alle 300km miteingerechnet! Zeitersparnis waren 3 Std 15 Min! Verbrauch war bei über 20 Liter, aber das interessiert mich überhaupt nicht. Ich weiß doch was ich tue und auch, dass ich nicht das sparsamste Auto habe. Die Zeitersparnis ist ein schöner Nebeneffekt aber hauptsächlich geht es um die Freiheit mal gehen lassen zu können und Spaß zu haben! Und für die, die noch einigermaßen sparsam heizen wollen gibts TDIs mit denen das möglich ist. Den hier gezeigten Test hätte man sich auch sparen können. Gerade von Grip hätte ich etwas gegen die Geschwindigkeitsbeschränkung auf der Autobahn erwartet und nicht ein Ergebnis dieses Vergleichstests, welches eher dafür stimmt. Hätte man die Strecke und die Umstände (Fahrer, Tankstelle an der Autobahn) besser gewählt, so hätte man ein besseres Ergebnis erhalten. Und wenn man noch schlauer gewesen wäre, dann hätte man einfach beispielhaft und argumentativ dargelegt, dass eine Geschwindigkeitsbeschränkung brutaler Schwachsinn ist, kein CO2 einspart, keine größere Mobilität oder Sicherheit gewährleistet. Ein absolutes Unding, dass man sich als Autosendung so positioniert und damit gegen die eigene Autoindustrie und die Freiheit der Bürger schießt!
Du musst auch bedenken, dass Volvo ein Interesse daran hat zu zeigen, dass ein Tempolimit gut ist. Ab 2020 werden die neuen Volvos nämlich auf 180km/h beschränkt. Können wohl nicht mehr mithalten mit der Konkurrenz.
toomuch ACID naja ist ja jedem selbst überlassen wieviel Geld man für ein gutes Auto ausgeben will, aber gleich als Schrottkarre zu bezeichnen ist echt armselig 😒
@@jannis5663 Ist aber leider nicht ganz falsch. Sie sind herrlich schön, und der Preis ist Volvo typisch obere Mittelklasse. Aber leider sind sie nicht mehr so zuverlässig wie früher, was den Preis immer gerechtfertigt hat. Die kleinen Motoren tun dem Image leider nicht gut!
Mich würde ein solcher Vergleich mit einem 6-Zylinder Diesel interessieren. Überall wird über den Diesel diskutiert, aber ein Verbrauch von 8,6 l/100 km mit konstant 130km/h finde ich doch sehr viel. Mit meinem 330d bin ich die Stecke Mannheim - Hamburg ~600km in knapp 4h gefahren und hatte einen ähnlich hohen Durchschnittsverbrauch in Diesel.
Man sollte aber bedenken dass es auch einen emotionalen Faktor gibt und wärend er es sehr entspannend fand hatte sie richtig viel Spaß beim Vollgas geben und das is doch auch was Wert!
An alle Elektrofans, die meinen es sei gut für die Umwelt: Wenn ihr heutzutage ein Elektroauto fahrt, ist es genauso umweltschädlich wenn nicht sogar noch schädlicher als mit einem Verbrennungsmotor, weil der Strom doch aus dem Kohlekraftwerk rauskommt und die Herstellung der Batterien, welche auch mal getauscht werden müssen, belasten die Umwelt sehr! Abgesehen davon macht es keinen Unterschied ob die Abgase aus meinem Auspuff kommen oder aus dem Kraftwerk, nur dass ich meinen Spaß habe ! Es ist also nur Kopfsache, nur das was man vor Augen hat von wegen ich produziere keine Abgase ja aber wo kommt denn dein Strom her 🤔 echt traurig was mit vielen Menschen und Politikern los ist
In der aktuellen Zeitschrift der ARCD steht, dass ein Diesel-Golf aktuell die bessere CO2-Bilanz habe. Ich kenne drei Ingenieure (1× Fahrzeugtechnik und 2x Elektrotechnik) und die lachen alle über E-Autos. Die Ökodeppen sind physikalisch irgendwo bei der Grundschule stehen geblieben.
Also ich muss Ehrlich zugeben ich habe das Video ganze 20 Sekunden geguckt bevor ich es wieder beendet habe und dieses Kommentar geschrieben habe. Wann Versteht es Grip endlich ich denke wenn erst dann wenn es zu spät ist.
Das liegt daran, dass Liter die falsche Maßeinheit ist um die Kraftstoffe zu vergleichen. 1 Liter Benzin = 740g , 1 Liter Diesel = 830g. Äquivalent wären 18 L Benzin also 16 L Diesel. Diesel ist nur deutlich günstiger als Benzin und wenn man es, physikalisch und chemisch korrekt nach Gewicht abrechnen würde wäre der Unterschied jedem noch deutlicher sichtbar. Wenn man die Heizwerte KWh/Kg vergleicht ist Benzin sogar effektiver als Diesel. 12,19 zu 11,97 KWh/Kg. Da in Deutschland und den meisten Ländern der Welt aber nach Liter abgerechnet wird, könnte man meinen ein Diesel wäre sparsamer als ein Benziner, dies ist aber nur bei hohen Lasten und niedrigen Drehzahlen der Fall. Langsam und Schwer, Vorteil Diesel , schnell und Leicht Vorteil Benzin.
@@m-jcfckfanboys Das liegt eben in erster Line daran, dass Diesel immer noch Subventioniert wird in Deutschland. Dieser Fakt wird angeprangert und das auch zurecht. Würde man den Dieselpreis dem Benzinpreis korrekt anpassen sehe deine Rechnung ganz anders aus. Den Diesel Hype gibt es eigentlich auch nur in Deutschland da in anderen Ländern die Rechnungen gar nicht so klar pro Diesel sind. Eines muss man allerdings auch sagen, dass die Dieselmotoren in der Entwicklung die Benzinmotoren in Sachen Effektivität überholt haben dieser Rückstand wird erst in den letzen 5-10 Jahren versucht aufzuholen z.B. die Ecoboost Motoren. Ein Diesel ist auf Grund höhere Drücke komplizierterer Abgas und Motor Steuerung sowie teurer Filter und Turbotechnik eigentlich fast doppelt so teuer in der Herstellung wie ein normaler Benzinmotor. Ergo, ein Benziner ist eigentlich günstiger und nur die seltsame Benzinpreispolitik in Deutschland hat den Diesel für normale Kraftfahrzeuge überhaupt salonfähig gemacht. Das wird sich aber ändern und dafür muss der Diesel gar nicht verboten werden, die Benzin Motoren werden auch in Deutschland die Dieselmotoren wieder überholen und auch die Elektromotoren werden in 10-20 Jahren eine Marktanteil von über 30 % haben. Beide werden einfach deutlich günstiger und Effektiver sein und sich daher durchsetzen.
Der Tank ist leer, Sie tankt 30 Liter und eine Minute später wird die Tankanzeige eingeblendet, die fast voll ist. Irgendwas stimmt hier nicht, wenn der Tank 60l fasst?!
Das Experiment Vollgas vs. Richtgeschwindigkeit wurde oft genug durchgeführt. Gewonnen hat immer derjenige, zu dessen Gunsten die Challenge ausgelegt war: Länge und Lage der Strecke, Wetter, Tageszeit, ausgewählter Fahrzeugtyp/-motorisierung, etc. sind nicht zu unterschätzende Faktoren, um das Ergebnis zu beeinflussen.
Haben den test mal gemacht sind mit 2 identischen vw Golf r variant nach Bayern gefahren von Bonn nach Bayern und ich mit vollgas war nur 20 min schneller da als meine Bekannten die so um die 130 bis 150 gefahren sind
Waren danach viel entspannter als ich der sich mit linksspurschleichern und Leuten die meinen einfach ohne zu schauen rüberziehen deswegen lieber chillig cruisen und entspannter ankommen
@@LMO169 es geht aber darum das auch ein nicht optimiertes Fahrzeug mehr verbraucht mit scheiß sprit auch wenn er für das freigegeben ist .....stell den wagen mal mit 95 oder e10 auf den Prüfstand am besten noch von ner billig tanke und dann mal mit ultimate 102 .... nicht nur das er mehr Leistung machen wird er wird auch dazu noch kein Zündwinkel ziehen somit bessere Verbrennung und weniger verbrauch ......
@@LMO169 Das moderne Motoren aber einen Klopfsensor haben und ein Steuergerät welches anhand der Daten vom Klopfsensor sowie beider Lambdasonden ermitteln kann wie gut seine Verbrennung ist. Und anhang dessen mehr oder weniger Sprit einprizt!! Sprich: E10 gedankt (E10 hat weniger Energie pro kg als Super oder Super Plus) merkt der Motor das und Spritzt entsprechend mehr ein! Super Plus gedankt merkt der Motor das auch und Spritzt eben weniger ein! Und auch wenn der Motor auf Super abgestimmt ist, so läuft er mit Super Plus besser, ob Sparsamer wage ich zu bezweifeln. Aber das er mit E10 mehrverbrauch hat ist 100% sicher und getestet! Aus dem Experiment ging auch hervor das man mit E10 bis zu 10% mehrverbrauch hat. Wobei man an der Tanke nichtmal 3% einsparrt. Im Endeffekt schmeißt man mehr geld weg wenn man E10 tankt!
Auf der veranschaulichten Strecke gibt es viele Baustellen und die halbe A24 ist limitiert. Von daher ist der Vergleich zwar korrekt, aber auf einer längeren Strecke macht man weit mehr gut! Ich habe die knapp 700 km vom Spreewald nach Aachen mal in 4h15min zurückgelegt (Abfahrt Sonntag morgens um 5 Uhr). Ja, ich musste nach gut 300 km nachtanken, was knapp 2 vollen Tankfüllungen enspricht, aber reguläre Fahrtzeit hätte ~ 6 Stunden ensprochen. Wäre ich Richtgeschwindigkeit gefahren, käme ich mit 1 Tankfüllung hin, aber knapp 2h eher da sein ha auch was. Just for consideration
das glauben die ökospinner aber nicht, weil sie sich einnässen ab wahnwitzigen geschwindigkeiten von 160 oder gar 180, die böse 2 wollen wirerstgar nicht in den mund nehmen!
@@da3v0 ach du kacke, mein 2. O tfsi a5 Serie, verbraucht bei 200 so um die 9 bis 10. Mit den 335i komme ich auch so um die 400. Versuch mal ein bisschen. Langsamer und schau mal was dann dabei raus kommt. Aber nettes Auto :)
Und selbst wenn sie gleichzeitig angekommen wäre, es geht halt einfach nicht darum "schneller" zu sein. Es macht einfach nur viel mehr Spaß. Guck doch wie der im Auto hockt bei 130 3:05 . Ich würde sogar tauschen und selber 20Minuten später ankommen, solang man mald rauf drücken und Spaß haben kann :D
Genau richtig, wenn die Herrschaften Politiker was gegen schnellfahren machen wollen wäre das in Städten und Landstraßen viel sinnvoller, da passieren die Unfälle nämlich
...also liebe GRIP Redaktion....seid ihr sicher, dass ihr euch da nicht verrechnet habt? Anscheinend hat cyndie ja bei dem tankstopp nicht vollgetankt...zumindest sagt ihr das nachdem sie wieder losfährt ("Tank ist halbvoll...(...)") Da passt irgendwie so einiges nicht zusammen. Ein sehr unnötiger Test. Reine Zeit und Ressourcenverschwendung
Was hat es damit zu tun, ob sie vollgetankt hat oder nicht? Ganz am Ende haben beide wieder vollgetankt und bei Cyndie kommt eben noch der Betrag vom Zwischentanken dazu...
Ich habe habe ein überführungsunternehmen und fahre jede Woche von Braunschweig nach München ...650 km habe ich schon in 4 Stunden geschafft Macht den Vergleich mal da und nicht auf zweispurigen Autobahnen zwischen den Autofahrer unfreundlichsten Städten Deutschlands Und dann auch mit Diesel und nicht 300 ps Benzinenr. Kaputt und gestresst war sie im Gegensatz zu Martin weil sie sich über die Baustellen aufgeregt hat 😅
Ich bin aus 2 Gründen gegen ein Tempolimit 1. Es gint sowieso überall Baustellen 2. Ist es einfach eine Katastrophe wenn man nachts auf einer leeren drei spurigen Autobahn nur 130 fahren darf, obwohl vielleicht nur 5 Autos unterwegs sind
Matthias Malmedie ist und bleibt der beste Grip Moderator
Finde Cindy besser.
- finde ich auch. Ich mag diesen französischen Akzent.ä
Isso matthias malmedie beste fahrer
Ähre
sowieso
Der Martin ist ein richtiger Martin, den man sich so vorstellt xD
Dachte Martin sei ein richtiger Horst
Ich habe mich schon gefragt, wie viel er maximal fahren darf.
Der Typ neben dem weder im Schulbus noch in der Klasse einer sitzen wollte
Mein Onkel heißt Martin fährt porsche und immer zuschnell
-.- vallah voll der deutsche
Warte mal....
Ist Martin konstant 130 gefahren ?
Ich habs nicht ganz verstanden.
Frag ich mich auch.. wieso wird das im Video auch nie gesagt ...
Gorilla Banana 2:55
130 km/h oder Meilen/h? Hätten sie auch mal klarstellen sollen! ;-)
Klar seine Mam würde dem kleinen Martin nie mehr erlauben. Der war in der Schule bestimmt der Klassenstreber
@@Oliver-dm1lp Minute 1.50
Wir wollen Malmedie!
am besten den Qualmedie!! ;)
Ja
Oder Tim.. aber das Duo ist echt nur schlecht.
Der will es offenbar mit seinem eigenen Format probieren ... ist sein gutes Recht und damit sollte man sich abfinden. Und um es positiv zu sehen kann man sich ja jetzt Grip ansehen und den Qualmedie zusätzlich.
Meledie
Es geht doch nicht darum immer mit vollgas zu fahren, sondern wenn man mal lust hat ein bisschen Spaß zu haben einfach mal das Auto auszufahren oder nicht mit 130 sondern mit 170 durchzufahren
Tim Müller oder 240 😂
@essotanke wtf
übrigens nehme ich mir das Leben falls das Tempolimit kommen sollte
@essotanke Wenn du mit Spaß am Fahren nix anfangen kannst, bist du bei Grip eindeutig falsch.
@@LS-bm9hg doch das macht ja auch mehr Spaß aber das Auto ausfahren klappt nur auf der Autobahn
130 km/h KONSTANT falls man es überhört hat
2:55 Er fährt kostant 130....auf der rechten Spur... hinterm LKW
Habe ich mir auch gedacht
Vielleicht war da nur 80🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Was macht diese Aussage für einen Sinn? Bist du in deinem Leben schon einmal Autobahn gefahren? Er kam wohl einfach nicht auf die zweite Spur weil dort Verkehr war, man glaubt es kaum.
Probiert das nächste mal mit einem Diesel!
was soll sich daudurch ändern?
@@Jakob-co2mn Da dürfte auch die Vollgasfahrt gerade noch so mit einer Tankfüllung möglich sein
Ein Diesel muss bei hoher Last nicht anfetten und verbraucht dadurch nicht überproportional viel...
@@Jakob-co2mn Mein Mercedes verbraucht 5.2 Liter auf der Autobahn bei 130 ohne Tempomat, da sind 9 Liter fast doppelt so viel
Gerade noch so?
Also bei einem 75l-Tank habe ich auch nach 610km noch Diesel im Tank!
Selbst bei kontinuierlich 250 km/h wäre bestenfalls die Reserve-Leuchte an.
Mit einem vollen Tank nur 240 Km geschafft? Selbst für Vollgas ist das viel zu wenig...
Fliegen mann nein das ist normal
Bei den Ranzmotoren von Volvo ist das so 😅
Das ist halt komplett normal, was für einen Diesel fährst du denn bitte
@@richardrsr5341 die Frage ist eher was du fährst
Ich fahre einen Benziner, war mal nach Cuxhaven nach Frankfurt gefahren (150 - 170 km/h) hatte eine Tankfüllung und hatte trotzdem über 200 km/h Reichweite!
danke, dass ihr den Martin am Ende etwas verarscht habt :D
Flos FitnessTV warum keine viedeo mehr
Aryan Yasin Weil
Wer ist denn ihr? Ich hab nur Cyndie gesehen.
mit einem Diesel hätte man vollgas fahren können ohne zu tanken und mit einem Elektroauto wären noch Hotelkosten dazu gekommen :D
:DDD
Lustig, aber blödsinnig
@@TheVolleymac nicht wirklich. Geh nicht immer von einem Tesla aus sonder von bezahlbaren Elektrofahezeugen. Und dann lade diese /und fahr diese mal mit Volllast. Gut man kann natürlich auch im Auto pennen wenn man das Hotel einsparen will.
@@BobDerEine1 selbst mit einem Tesla ist die Batterie unter volllast nach zirka 100km leer
@@kingslayer2731 aber relativ schnell wieder voll. Versuch mal n zoe schnell an der bab zu laden 😂
Mein Gott? Wo ist Matthias!?!
Wollte ne Gehaltserhöhung und jetzt testet Grip ne dreistellige Zahl an Einwegmoderatoren durch, um zu schauen, ob die Zuschauer das akzeptieren und um Matjas Gehalt zu drücken.
@@Fergesslich absoluter Blödsinn
Macht das doch mal auf einer Strecke wo überwiegend frei ist und schaut euch dann den Zeitunterschied an. Es gibt auch Leute die abends Langstrecke von A nach B fahren, gerade weil da weniger los ist. Da kann man mit Tempomat auf ~200 sehr sehr gute Zeiten rausfahren. Ich hoffe, dass niemals ein allgemeines Tempolimit kommt. Von mir aus alles mit den Verkehrsleitsystemen mit dynamischen Tempolimit vollknallen und nach Bedarf regeln...
karlsruhe - frankfurt schafft man bspw spätabends/nachts echt gut in 35-40min, das wirklich ne easy zeit, kann man gut fahren kommt man schnell und erholt an
tagsüber je nachdem 1.5h, käme jetzt nachts ein tempolimit bräuchte man auch da glatt mal locker ne stunde, was einfach absolut ätzend ist vor allem wenn man auf einer leeren übersichtlichen autobahn nicht nur objektiv sondern vor allem auch subjektiv GAR nicht vorankommt, richtig ätzend zu fahren sowas (siehe schweiz zb)
Hab mal nen Samstag Abend von Nürnberg nach Münster ~550 km 3h 45min gebraucht
Genau so!
Wenn ich Abends 300km nach Hause fahren muss und die Autobahn frei ist, entscheidet das Tempolimit, ob ich meine Kinder noch mal sehe oder nicht weil ich zu spät komme und am nächsten Morgen wieder früh raus muss.
Mir geht der Typ übel auf die Nerven
Die Brille kann doch einfach nicht sein Ernst sein...
Mir Cyndie...
Er muss so komisch sein, er arbeitet sonst nämlich für die BILD xD
Hat die alte den möchtegern casey neistat wenigstens vernascht, wenn sie ihn schon die ganze Zeit Schnecke nennt 😂😂😂
@@rainerwinkler1026 der Typ vernascht nur welche vom anderen Ufer
Jetzt den selben Vergleich bitte mit einem Diesel. Cyndie braucht nicht Zwischentanken, ist 30-40 min schneller und die Kosten liegen nur ca 25% höher.
Jeder sollte selbst entscheiden können, wie er fahren will.
20 min
@@maxkleemann2963 dumm
Viel spannender wäre aber Mal zu testen wie es sich mit realistischen Geschwindigkeiten verhalten würde.
Zum Beispiel 130km/h vs 180km/h und das auf einer Strecke die vielleicht etwas weniger beschränkt ist.
Denn bei höheren Geschwindigkeiten macht sich jeder km/h im Verbrauch bemerkbar
Klar merkt man das im Verbrauch. Aber ist der Verbrauch wirklich das ausschlaggebende Argument?
Ich für mich habe die amerikanische Fahrweise entdeckt. Mit 100 auf der rechten Spur chillen. Entspannter, viiieeeeel entspannter als diese extrem konzentrationsfördernde über 160 km/h geheize. Und desto enspannter desto weniger Kraft kostet mich das was wiederum der Sicherheit zu gute kommt! Wenn ich ein Fehler mache so habe ich 3 mal mehr Zeit zu reagieren. Fahre ich 200 km/h gibt es einfach keine Zeit zum Fehler machen! Und da wir Menschen nicht Perfekt sind machen wir Fehler und diese Enden dann meist tödlich für Menschen!
Und ja ich fahre meine 401 Pferdchen auch mal in den Geschwindigkeitsbegrenzer der leider bei 170 liegt :D
@ProjectWarlordX Bei Auto hast du mich erwischt :D
Ja ist ein 2018 RAM Laramie Longhorn mit Autogas :)
Bei der Geschwindigkeit bist du da leider auf dem falschem Dampfer.
Auch bei 130 oder mehr würde ich günstiger wegkommen als mit meinem C280.
Ist einfach nur 1000x angenehmer 100 zu fahren als 130... heute erst wollte ich schneller zu hause sein.... 120-130 gefahren... die Hölle war das, sag ich dir!
@@trichiliocosm7495 ist auch ein RAM, wer will mit so einem Auto auch schnell fahren. Fährt sich bei hohen Geschwindigkeiten bestimmt richtig kacke
@@trichiliocosm7495 bis 130kmh das ist noch entspannt. Ab 160 wird es dann langsam interessant.
Martin Gerstenberg - Entspanntester Grip-Testfahrer
13:59
Bei dem fällt mir ausschließlich ein Wort ein, das mit "uchtel" endet, total abstoßend sowas. **triggered**?
@@Fergesslich denk ich mir auch immer... es macht halt einfach keinen spaß dem zuzuschauen/zuzuhören :(
@@iceteee95 Eskalation!!1! ;)
Bild Moderator..
Wer fährt bitte 400 km mit Vollgas? Interessanter wäre es mit 160-200 km/h statt Vollgas. Das ist viel realistischer, Mehrverbrauch hält sich in Grenzen und zeitlich vermutlich aufgrund des fehlenden Tankstopps besser.
Die machen das um Zu zeigen wie es ist wen die Regierung Tempolimit in Deutschland einführt.
trotzdem wäre sie mit "nur 200km/h" schneller gewesen und hätte den Tankstopp nicht gebraucht
@@suicide768 ja das stimmt
die wollen die leute schonmal drauf primen, dass ja schnell fahren gar nicht schneller ist und blablabla weil man mit den verschissenen elektrogurken bald eh nur noch 120 fahren kann, will man nicht nach 150km stehen bleiben lol
MagicDude der tankstopp hat 8min gekostet, wenn man anstatt 245 „nur“ 200 gefahren wäre wäre man vielleicht 3-5min langsamer also vielleicht am Ende 3min langsamer bei ähnlich hohen vebrauch
Welch überraschendes Ergebnis, hätte ich ja nie mit gerechnet... 😉
Das letzte Mal, dass ich so einen Verbrauch hatte, war mit dem C63S und 280km/h von Stuttgart nach Frankfurt..
Ja genau sagen das dies seine entspannteste autobahnfahrt war und zwischen durch schon am gähnen gewesen, da kann man mal sehen wie die Konzentration nachlässt und es aufgrund dessen zu Unfällen kommt.. Super ihr mit euren Tempolimit wahn
Tjore Bährs ? Was für ein Argument, demnach müssten alle anderen Leute auf der Welt mit Limit ständig am Steuer einpennen.
ist halt tatsächlich so, es ist noch kein einziger mensch mit 200 in ein stauende gerast, wenn dann lkw fahrer oder irgendwelche mittelspur schleicher die "chillen" weil sie ja eh "gediegen" fahren und meinen noch cool am handy sein zu müssen
Yup! Hier in Österreich merkt man die fehlende Konzentration gerne mal! Die meisten Unfälle sind total unnötig und wären ganz leicht zu vermeiden gewesen.
11:17 Der Tank war aber ziemlich leer bei einem Volumen von 60 Litern zumal ja am Anfang „vollgetankt“ wurde
Schöner Test - nur noch schöner ist, dass jeder immer noch selber entscheiden darf wie schnell er fahren darf!
da stimme ich zu 100% zu
der rote Volvo sieht echt geil aus. 😮
was man von deiner mama nicht behaupten kann
@OfficialDany und stark wie zwei Bären...
@@BackstreetBill Teddybären 😁
Ich finde den weißen geiler
Die Lichter sehen voll cool aus
Nennt Volvo selbst Thor's Hammer. Finde die tatsächlich ziemlich chic. Dumm nur, dass die durchweg nur noch Vierzylinder bauen und dafür richtig Asche wollen...
Marvin Stimmt, mit 6-Zylindern würden dir viel mehr Kunden bekommen.
Itz_JoJo_ klar ein 6 Zylinder Motor hat was aber auch der 4 Zylinder Diesel von VOLVO hat auch mehr als genug Drehmoment um einen xc90 gut nach vorne zu schieben! Woher ich das weiß? Wir fahren so einen
Des wegen gibt es Diesel. Reichweiten bis zu 1200 Km. Mein A6 Ultra mit 190 ps.
Iliakinker unser Volvo V70 D4 hat'n Fünfzylinder Diesel. 1458 Km
elektro ist doch voll super, da darf ich wenn ich mal nicht wie ne schildkröte vorankommen will nach 150km eine gediegene 30min pause einlegen. und dann kann ich glatt wieder knappe 200km fahren! wuhu! nur noch 25h bis mailand!
Ja schön die Umwelt verpesten..
Dieses scheiß Diesel gedönse ist fürn Arsch. Außerdem ham die 190 PS mit nur Frontantrieb NULL Vortrieb.
@@thomasbummer4361 mannheim - mailand 8,5h (vollelektrisch) nur mal so zur info
@@marius8155 Diesel ist nicht schlimmer als Benzin wie alle immer sagen
17:00 Ja es lohnt sich! Allein schon wegen dem Fahrspaß.
Ansichtssache. Wenn geradeaus Drauflatschen Spaß bedeutet, naja...schon etwas traurig
@@Fritttenfrau Es ist eher traurig, dass du ihn versuchst zu diffamieren, nur weil du wie eine Schnecke auf der rechten Spur kriechen magst und er halt bei der Beschleunigung Spaß empfindet. Du bist traurig und armselig junge Dame.
Strangeman96 das stimmt. Stimme ich dir voll und ganz Zu. Alleine schon das der Motor aufbrüllt und Du den Druck spürst ist Fahrspaß !
Fritttenfrau es geht auch um die Konzentration bei langweiliger Geradeausfahren schaltet das Großhirn ab und das ist nicht gerade Sicherheitsfördernd. Unterm Strich bringt ein Tempolimit gar nichts
be la würde dann aber direkt auf die rennstrecke😊 (wenn man wirklich sportlich fahren will)
Aber im Alltag ist Autobahn ganz angenehm, wenn man auch mal zügiger fahren kann.
Well... it is actually 30 minutes and the emotion is priceless
Boar über 8 Liter 🤣 Langstrecke ist immer noch Diesel Revier 😃
Mein 6.2er braucht auch weniger....
Ich fahr dauerhaft Langstrecke mit über 12. wer hat der hat.
@@strichmania 12 Liter klingt nach Laster für mich :D
Mein Golf verbaucht 9,1l als 1,6 benziner
Geiles Video. Sehr interessant das mal zu sehen. Hab auf Martin getippt. Für mich hat er auch gewonnen, weil 20 min für 40 💶 und Stress hast nix gewonnen. Bin aber auch der Typ der eher Gas gibt.😁✌️
Wär gleich eine Tanke da oder hätte Cyndie einen 90 Liter Tank, dann wär sie fast eine Stunde früher da!
das weiße Schild ist das BESSTE SCHILD!!
Ihr nehmt für so einen Test genau eine Automatke her die sagen, dass sie bald nur noch Autos mit Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h produzieren wollen.
Habe genau daran gedacht als ich den Volvo gesehen habe haha
daher natürlich bestimmt mega objektiv der test
Wieso man für den Vergleich einen Downsizing Benziner bzw. allgemein einen Benziner mit extrem hohen Verbrauch nimmt erschließt sich mir nicht.
Weil sie die Verhältnisse zeigen wollten. Und um diese zu zeigen ist es irrelevant ob Benzin oder Diesel.
Hauptsache die Autos sind identisch!
Und auch bei einem 150 PS Diesel der bei 130 km/h nur seine 5 Liter braucht wäre das Verhälltnis, das man bei Vollgasfahren fast das doppelte verbraucht und kaum Zeit gewinnt genau so! Dann bist du halt mit dem Diesel unter vollast bei 10-12 litern.. Und ebenfalls nur 20 min Unterschied. Klar hat man mit Diesel am Ende weniger Geld mehr verbraucht aber es ist dennoch das Doppelte.
Trichi liocosm ein 150 ps Diesel brauch bei volllast maximal 8-9 aber nie über 10...
@@bbrummi4999 bei vollast braucht ein 150ps diesel garantiert mehr als 10l/100km. 110kw brauchen bei 33% effizienz gute 33l pro Stunde.
Bei 220km/h also schon 15l/100km.
@@trichiliocosm7495 Kommt immer auf die Strecke und Tageszeit an. Google Maps meinte ich brauch 5h nach München, am Ende waren es 4h trotz Essenspause.
@@MintsClassic und in wie fern ändert sich dabei das Verhälltnis von Verbrauch zu Zeitgewinn???????
Wenn du nur 4 stunden brauchst, fährst du entsprechend schneller. Fährst du schneller verbrauchst du auch entsprechend mehr.... was ne logik...
Endlich kann ich mir die neue video auch in Rumänien anschauen DANKE
Da Volvo ja sowieso nur noch Autos bis 180 km/h bauen will... wurde das Video schön gesponsort und es wird für ein Tempolimit gehetzt
Emre da kannste mal drauf Wetten. Bei den Ferkelmedien passiert nix mehr grund.
Stimmt. Volvo wollte ja demnächst begrenzen. So lächerlich xD
@@SimVsYo vllt schonmal dran gedacht das wir vllt eins der einzigen Länder ohne Tempolimit sind? Außerdem sind 180 k mh immernoch eine ganze Menge
@@SimVsYo hängt vlt. Mit der Elektro Auto Offensive von Volvo zam...
@@Teterow1 endlich jemand mit Verstand. Es wird Zeit, dass Deutschland zivilisiert wird
Nein Cyndie, dein Deutsch ist hervorragend, ich könnte dir STUNDENLANG ZUHÖREN!
41€ für 370 Kilometer?
Ich Tanke für 56€ voll und schaffe 900 Kilometer.
Diesel ist doch die Lösung
75liter und 1500 Kilometer mit ner oberklasse karre aber Benzin ist ja so viel besser ne
Martin ist der beste!
schnell fahren hat meist nichts mit Zeit sparen zutun sondern auch der Spaßfaktor am schnellen fahren. Da ist mir das Latte wie viel Sprit ich verballer, wenn ich heizen will dann heize ich :D
Endlich mal Volvo
Cool das endlich auch ein etwas entspannter Fahrer im grip Team mitmach. Ich bin begeistert von Martin.
Nach 240 km ist Ebbe? Wie groß ist denn der Tank? 40 Liter?
Ein Auto, dass unter Volllast keine 300 km packt, ist kein Auto.
Anbei, Volvo schätze ich sehr.
Ein Arbeitskollege von mir hat einen A6 B4 mit 2.4 V6 Benziner.
Wenn er die A7 mit 180Km/h fährt 150km nach Rendsburg und zurück (Also auch ein Großteil Überland mit 100Km/h oder weniger) ist der Tank leer, er hat ca 70L Volumen wobei er ihn auch nicht komplett trocken fährt. Er Tankt ca. 60L auf voll nach so einer Fahrt.
60L/300Km = 20L/Km
Immer noch sparsamer als ein R8 :D
Du redest jetzt aber vom Öl und nicht vom Benzin, oder?
Den 2,4 V6 habe ich mit 15l Flüssiggas auf 100 km gefahren und zwar "gib ihm!". Mit Benzin, also Super/Super+, wäre der Verbrauch in Litern noch niedriger.
Öl genehmigen sich die Benziner von Audi allerdings wirklich zur Genüge, das hatte ich immer in 5l-Kanistern im Haus.
Als nächstes bitte den Unterschied von Frontaufprall mit 130 und mit Vollgas testen !
Cindy ist so süs
Sogar der smiley ist traurig sagt sie😂❤
Persönlich geht es mir beim schneller fahren nicht unbedingt darum, das man schneller am Ziel ankommt, sondern um den Adrenalinstoß und Fahrspaß... aber okay.
Den adrenalin kick kann man auch auf der rennstrecke haben 😉
@@gulfoil80 kostet aber dann noch mehr Geld
@@roberthenker2817 dicken schlitten fahren wollen und jammern wegen paae euros auf der rennstrecke 🤦♂️
Jerome dafür ist der Nürburgring da, die Öffentlichken Straßen sind nicht zur Belustigung weniger gedacht sondern um laute und Güter sicher von A-B zu bringen
@@desirefan1 genau so ist es 👍. Wenn ich schnell fahren will gehe ich auch auf die rennstrecke aber es gibt halt immer noch zuviele menschen die , die gefahr auf öffentlichen strassen nicht kennen
Mach das Ganze spät Abends oder früh Morgens und der Zeitgewinn ist enorm ! Und es kommt auf die Strecke an. Manche kleine Autobahnen sind leer.
Die meisten Leute fahren aber weder Abends noch auf leeren Autobahnen. Wäre das so, dann wären sie nicht leer. Damit der Test also möglichst gut den Alltag der Durschnittsautobahnfahrt beschreibt macht eine Strecke die gut befahren ist und tagsüber durchaus mehr Sinn. Ansonsten könnte man ja auch das Gegenteil fordern: macht die Testfahrt im Ruhrgebiet und schaut wer da schneller, entspannter und billiger durchkommt
7:52 beide benutzen eine Ortungsapp! Das nennt sich Whatsapp😂
Bitte mehr von diesen Challenges ! 👍...aber mit dem Matthias...der lacht wie eine Hexe...😂😂
Das beschreibt es halt so gut!! 😂😂😂 (und sieht dabei etwas aus wie ein Geier..! Nett gemeint natürlich! ^^)
Völlig egal wieviel schneller mal ist oder wieviel Sprit mehr durchläuft. Ich latsche Voll rein hin oder her - einfach weils Spaß macht...Ende!
Bei Diesel bin ich voll bei dir aber habe mir jetzt einen S3 geholt und bei ihm lohnt es sich einfach garnicht auf der Autobahn zu brettern da nutze ich den Sprit lieber für die Landstraße :( (ist aber ein 8p also der mit 6. gängen, die neuen haben 7, bringt bestimmt nochmal viel)
Der Egoismus hat bei dir mal wieder gegenüber dem normalen Menschenverstand gewonnen. Schade, dass es so Menschen wie dich auf dem Planeten Erde noch gibt. Eine zum Scheitern verurteilt Spezies, Glückwunsch du bist Teil davon!
@@mulbmeister4303 Und du gönnst dir nichts im Leben?
@@Nambla-e Rücksichtnahme auf Andere hat nichts mit Gönnen zu tun...
@@mulbmeister4303 Ich denke du sprichst auf CO2 und Schadstoffe an oder? Wenn ja: es ist der Natur egal ob Mr. Bleifuss die Luft direkt verschmutzt oder indirekt indem er 3 mal im Jahr in die ferien fliegt oder sich all Monat ein neues Iphone holt. Und auch du wirst etwas machen was nicht so toll für die Umwelt ist und dir wirds egal sein.
Wunderschöne Autos!
Wie der LKW bei 6:40 lichthupe gemacht hat😂
Er hat die Kamera gesehen xD
Die kannten sich.
Tolles Video👍🏻. Klasse franz. Dialekt mit „du kleine Schnecke“😃. Zuerst dachte ich, die Streckenauswahl ist schlecht wegen zu viel Geschwindigkeitsbegrenzung und Baustellen. Aber NEIN, der Test zeigt perfekt, dass wir in Deutschland KEINE Geschwindigkeitsbegrenzung brauchen, denn das ist die Realität, man kann eh kaum schnell fahren. Und mal schön zu sehen die stressigen 18l/100km und das entspannte Fahren von Martin.
Endlich wieder Cyndie
Toll das ihr so eine schöne Abwechslung macht 👍👍
Daumen Runter für das positive darstellen des Tempolimits. Ich finde die Freiheit, dass man so schnell fahren darf wie man möchte, soll einem nicht genommen werden. Ohne Tempolimit kann jeder so wie er will. Das heißt langsam (130) fahren ist trotzdem möglich und wer will kann auch schneller. Aber jeden zu zwingen nur 130 zu fahren ist in meinen Augen nicht ok. Unter anderem weil wir so gut ausgebaute Straßen haben.
Die beschränkten Limitfans sind dann die ersten mit dem Smartphone am Ohr. Vielflieger sowieso.
Das Ganze deckt sich mit meinen Versuchen, wenn wir am Wochenende mit Freunden in zwei Autos gefahren sind. Das waren meistens Strecken durch Thüringen und Sachsen und gerade dort, wo es kaum Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt, hat es sich wenig gelont mit 200 über die Autobahn zu fahren. Ich war das Auto, das schnell fahren musste und das mit der Konzentration ist echt nicht zu unterschätzen und wenn man mal bedenkt, dass ich dabei echt so manche Situation erlebt habe, die echt gefährlich war, lohnt es sich für die auch bei uns meistens so zwischen 10-20 Minuten nicht.... und das eben auch bei doppeltem Spritverbrauch. Ich hab mir seitdem angewöhnt immer so 140km/h zu fahren.... das ist entspannt und schnell genug, außerdem steigt der Spritverbrauch da noch kaum.
Nur weil es für euch sich nicht gelohnt hat, heißt es nicht, dass es nicht unzählige andere Menschen gibt, die genau diese Viertelstunde Ersparnis gut gebrauchen können!
@@newu3563 Ja sicher ergibt das Sinn, sein Leben aufs Spiel zu setzen, mehr Geld für Sprit auszugeben und den Verschleiß zu vervielfachen, nur um dann 15min früher dazu sein...
@@bastineuhauser314 Nein, man manche wollen nicht einfach nur 15 MInuten früher da sein, sondern manche MÜSSEN 15 Minuten früher da sein. Rechne es auf eine längere Strecke hoch und du sparst sogar deutlich mehr als eine Stunde an Fahrzeit. Verschleiß und Sprit ist die Sache derer, die es nötig haben, dafür Geld auszugeben? Das Leben aufs Spiel setzen tut, man sobald man auf die Autobahn auffährt. Wenn du aufhören würdest die eigene unsichere Fahrweise auf den Rest der Deutschen zu projizieren, müsstest du eingestehen, dass viele trotz höherer Geschwindigkeit sicher fahren können. Und überhaupt geschehen die meisten Unfälle wegen erhöhter Geschwindigkeit auf der Autobahn in Deutschland sowieso dort, wo es Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt.
@@newu3563Da fühlt sich aber jemand ganz enorm angegriffen 😢
@@habkeinennamen8064 Dass du dich von einem vier Jahre alten Kommentar so angegriffen fühlst, musst du uns nicht mitteilen. Behalt es einfach für dich.
Diese Challange ist einfach nicht gut durchdacht.
Eine Strecke mit sehr vielen Tempolimits → Vorteil für 130 Km/h, Nachteil für V-Max.
V-Max immer so schnell wie möglich ist auch unnötig. 180-200 Km/h reichen.
Ein Diesel würde bei diesem Tempo deutlich weniger verbrauchen, dieser wäre nicht viel größer als bei 130 Km/h
Ein kleiner, hochgezüchteterer 2 Liter-Motor mit 310 PS braucht viel mehr Sprit als ein 6-Zylinder, da er viel Drehzahl braucht.
Die Challange mit einem V6 / 6-Zylinder würde komplett anders ausgehen
Hab ja schon immer gewusst, dass man beim Schneller Fahren mehr verbraucht, aber mal interessant die konkreten Zahlen zu sehen, schon krass der Unterschied
Ohne Matthias ist es einfach scheiße!
Nicola S cindy ist auch sehr entspannt
Wenn hier was scheiße ist, dann du und Malmedie! Lasst den in der Klapsmühle wo er hingehört!
Hier mal "konstruktive" Kritik zu diesem Beitrag:
Die Teststrecke ist für so etwas sehr schlecht gewählt. Wegen der häufigen Begrenzungen ist ein "Vollgas"-Fahren eh kaum möglich.
Das identische Fahrzeug zu nehmen macht schon Sinn, aber für diese Strecke ist ein Benziner mit Allrad, der auf der Strecke nie gebraucht wird und nur Gewicht darstellt (höherer Verbrauch), eher ein schlechtes Vergleichsfahrzeug.
Cyndie sagt zwar, dass sie nach so einer Fahrt erschöpft ist, aber jemand, der gerne auf den unbegrenzten Teilen der deutschen Autobahn schneller fährt, weiß dass es anstrengend ist und fährt wegen dem Fahrspaß so schnell und nicht weils schneller ist. Zumindest ist es bei mir so.
Dass der "Vollgas" Volvo mal tanken muss, war eigentlich vorher schon klar. Wenn man sieht man schafft die Strecke sicher nicht mehr, dann wäre es vielleicht schlau gewesen an eine Tankstelle zu fahren, die eine Autobahnausfahrt hat, um den Umweg nicht nehmen zu müssen. So viel schneller wäre das zwar auch nicht, es hätte aber mehr Sinn gemacht. Ich denke zwar, dass Cyndie das Tanken vermeiden wollte und so weit gefahren ist, bis es wirklich kurz vor knapp ist, aber so direkt Sinn hat das eigentlich nicht gemacht.
Im Großen und ganzen gehe ich stark davon aus, dass derjenige der sich diesen Vergleich ausgedacht hat, jemand ist der für das Tempolimit ist. Wäre es nicht so, hätte man die Strecke und das Fahrzeug anders gewählt.
Den Volvo hätte man ja auch anderweitig testen können. Beispielsweise mit einem Kofferraumgrößenvergleich o.ä..
Das sehr häufige Wiederholen der Fakten ("Martin darf nur 130 km/h fahren und Cyndie Vollgas" und dergleichen) stört schon, da ich aber den Beitrag hier nur auf TH-cam und nicht in der Gripfolge, die im Fernsehen lief, gesehen habe, denke ich, dass sich das nur im TH-cam Video so komisch angehört hat. Klärt mich auf, falls das nicht stimmen sollte.
Grip wird Grün 🤣
Total die süße Maus!
Ich liebe diese Stimme und ihre Emotionen!
Komisch das Martin 130 hinter einem Lkw fährt :D
Tschüss GRIP
Mehr mit Cyndie bitte! Das mit dem Dialekt ist sympathiemäßig einfach nicht zu schlagen! :D
immer wenn ich cyndie sehe geht mir das herz auf^^
Hahaha geil wie die Sprachsteuerung Cindie einfach nicht versteht :D
Ich hoffe das soll keine idiotische Anspielung sein? Das hast du so oft am Telefon und im Navi genauso, es liegt nicht am Dialekt!
Ich bin letztens mit meinem RS5 von Siegen nach Warschau und umgekehrt gefahren. Die Abfahrtszeit habe ich so gewählt, dass ich zu verkehrsruhigen Zeiten auf der deutschen Autobahn war. Laut Google Maps braucht man für die Strecke 10 Std. 45 MIn. Ich habe es in 7 Std. 30 Min geschafft. Tankstops alle 300km miteingerechnet! Zeitersparnis waren 3 Std 15 Min! Verbrauch war bei über 20 Liter, aber das interessiert mich überhaupt nicht. Ich weiß doch was ich tue und auch, dass ich nicht das sparsamste Auto habe. Die Zeitersparnis ist ein schöner Nebeneffekt aber hauptsächlich geht es um die Freiheit mal gehen lassen zu können und Spaß zu haben! Und für die, die noch einigermaßen sparsam heizen wollen gibts TDIs mit denen das möglich ist. Den hier gezeigten Test hätte man sich auch sparen können.
Gerade von Grip hätte ich etwas gegen die Geschwindigkeitsbeschränkung auf der Autobahn erwartet und nicht ein Ergebnis dieses Vergleichstests, welches eher dafür stimmt. Hätte man die Strecke und die Umstände (Fahrer, Tankstelle an der Autobahn) besser gewählt, so hätte man ein besseres Ergebnis erhalten. Und wenn man noch schlauer gewesen wäre, dann hätte man einfach beispielhaft und argumentativ dargelegt, dass eine Geschwindigkeitsbeschränkung brutaler Schwachsinn ist, kein CO2 einspart, keine größere Mobilität oder Sicherheit gewährleistet. Ein absolutes Unding, dass man sich als Autosendung so positioniert und damit gegen die eigene Autoindustrie und die Freiheit der Bürger schießt!
Du musst auch bedenken, dass Volvo ein Interesse daran hat zu zeigen, dass ein Tempolimit gut ist. Ab 2020 werden die neuen Volvos nämlich auf 180km/h beschränkt. Können wohl nicht mehr mithalten mit der Konkurrenz.
@@newu3563 guter Punkt!
Dartum fahre ich immer noch gerne meinen Diesel!! ;-) Schnell und günstig!
Endlich mal gescheite und schöne Autos bei Grip, das Design ist einfach nur zum verlieben 🇸🇪😍
Schrottkarre für zu viel Geld
toomuch ACID naja ist ja jedem selbst überlassen wieviel Geld man für ein gutes Auto ausgeben will, aber gleich als Schrottkarre zu bezeichnen ist echt armselig 😒
@@jannis5663 Ist aber leider nicht ganz falsch. Sie sind herrlich schön, und der Preis ist Volvo typisch obere Mittelklasse. Aber leider sind sie nicht mehr so zuverlässig wie früher, was den Preis immer gerechtfertigt hat. Die kleinen Motoren tun dem Image leider nicht gut!
Mich würde ein solcher Vergleich mit einem 6-Zylinder Diesel interessieren. Überall wird über den Diesel diskutiert, aber ein Verbrauch von 8,6 l/100 km mit konstant 130km/h finde ich doch sehr viel. Mit meinem 330d bin ich die Stecke Mannheim - Hamburg ~600km in knapp 4h gefahren und hatte einen ähnlich hohen Durchschnittsverbrauch in Diesel.
Man sollte aber bedenken dass es auch einen emotionalen Faktor gibt und wärend er es sehr entspannend fand hatte sie richtig viel Spaß beim Vollgas geben und das is doch auch was Wert!
6:44 noch ein guter Grund gegen das Tempolimit, den Deutschen wird bei 130km/h schnell langweilig und sie werden unaufmerksammer
Das wird oft vergessen. Bei langsamem Dahindümpeln schwindet die Konzentration gaaanz schnell!
An alle Elektrofans, die meinen es sei gut für die Umwelt:
Wenn ihr heutzutage ein Elektroauto fahrt, ist es genauso umweltschädlich wenn nicht sogar noch schädlicher als mit einem Verbrennungsmotor, weil der Strom doch aus dem Kohlekraftwerk rauskommt und die Herstellung der Batterien, welche auch mal getauscht werden müssen, belasten die Umwelt sehr! Abgesehen davon macht es keinen Unterschied ob die Abgase aus meinem Auspuff kommen oder aus dem Kraftwerk, nur dass ich meinen Spaß habe ! Es ist also nur Kopfsache, nur das was man vor Augen hat von wegen ich produziere keine Abgase ja aber wo kommt denn dein Strom her 🤔 echt traurig was mit vielen Menschen und Politikern los ist
In der aktuellen Zeitschrift der ARCD steht, dass ein Diesel-Golf aktuell die bessere CO2-Bilanz habe. Ich kenne drei Ingenieure (1× Fahrzeugtechnik und 2x Elektrotechnik) und die lachen alle über E-Autos. Die Ökodeppen sind physikalisch irgendwo bei der Grundschule stehen geblieben.
Sven Redgrave wahre Worte! 💪
Wie schnell darf Martin denn fahren?
130
130kmh
Also ich muss Ehrlich zugeben ich habe das Video ganze 20 Sekunden geguckt bevor ich es wieder beendet habe und dieses Kommentar geschrieben habe.
Wann Versteht es Grip endlich ich denke wenn erst dann wenn es zu spät ist.
5€?! Das Gesicht! Gut verarscht den Nerd! Cindy wieder mega!
Ein Jammer, dass die neuen Volvo Motoren zu klein sind! Es sind eigentlich so tolle, wunderschöne Autos..!
18l bei guten 225? Benzin ist ja so viel besser als Diesel...
Das liegt daran, dass Liter die falsche Maßeinheit ist um die Kraftstoffe zu vergleichen. 1 Liter Benzin = 740g , 1 Liter Diesel = 830g. Äquivalent wären 18 L Benzin also 16 L Diesel. Diesel ist nur deutlich günstiger als Benzin und wenn man es, physikalisch und chemisch korrekt nach Gewicht abrechnen würde wäre der Unterschied jedem noch deutlicher sichtbar. Wenn man die Heizwerte KWh/Kg vergleicht ist Benzin sogar effektiver als Diesel. 12,19 zu 11,97 KWh/Kg. Da in Deutschland und den meisten Ländern der Welt aber nach Liter abgerechnet wird, könnte man meinen ein Diesel wäre sparsamer als ein Benziner, dies ist aber nur bei hohen Lasten und niedrigen Drehzahlen der Fall. Langsam und Schwer, Vorteil Diesel , schnell und Leicht Vorteil Benzin.
Sebastian Haut richtiger Sebastian
@@sebastianhaut2160 astrein erklärt
Durch mein Diesel spare ich locker 160€ im Monat.
Das ist mir das wichtigste Argument.
Spart mir bald 2000€ im Jahr.
@@m-jcfckfanboys Das liegt eben in erster Line daran, dass Diesel immer noch Subventioniert wird in Deutschland. Dieser Fakt wird angeprangert und das auch zurecht. Würde man den Dieselpreis dem Benzinpreis korrekt anpassen sehe deine Rechnung ganz anders aus. Den Diesel Hype gibt es eigentlich auch nur in Deutschland da in anderen Ländern die Rechnungen gar nicht so klar pro Diesel sind. Eines muss man allerdings auch sagen, dass die Dieselmotoren in der Entwicklung die Benzinmotoren in Sachen Effektivität überholt haben dieser Rückstand wird erst in den letzen 5-10 Jahren versucht aufzuholen z.B. die Ecoboost Motoren. Ein Diesel ist auf Grund höhere Drücke komplizierterer Abgas und Motor Steuerung sowie teurer Filter und Turbotechnik eigentlich fast doppelt so teuer in der Herstellung wie ein normaler Benzinmotor. Ergo, ein Benziner ist eigentlich günstiger und nur die seltsame Benzinpreispolitik in Deutschland hat den Diesel für normale Kraftfahrzeuge überhaupt salonfähig gemacht. Das wird sich aber ändern und dafür muss der Diesel gar nicht verboten werden, die Benzin Motoren werden auch in Deutschland die Dieselmotoren wieder überholen und auch die Elektromotoren werden in 10-20 Jahren eine Marktanteil von über 30 % haben. Beide werden einfach deutlich günstiger und Effektiver sein und sich daher durchsetzen.
1 million herzlichen Glückwunsch
Was soll der verbrauchs vergleich? Wenn ich 200km/h fahren will ist es mir egal wie viel mein auto verbraucht ich kanns mir leisten und gönne es mir
die lieder wahl is mega gut haha, dubstep aus 2009. go ahead, make my day
Der Tank ist leer, Sie tankt 30 Liter und eine Minute später wird die Tankanzeige eingeblendet, die fast voll ist. Irgendwas stimmt hier nicht, wenn der Tank 60l fasst?!
Das Experiment Vollgas vs. Richtgeschwindigkeit wurde oft genug durchgeführt. Gewonnen hat immer derjenige, zu dessen Gunsten die Challenge ausgelegt war: Länge und Lage der Strecke, Wetter, Tageszeit, ausgewählter Fahrzeugtyp/-motorisierung, etc. sind nicht zu unterschätzende Faktoren, um das Ergebnis zu beeinflussen.
Haben den test mal gemacht sind mit 2 identischen vw Golf r variant nach Bayern gefahren von Bonn nach Bayern und ich mit vollgas war nur 20 min schneller da als meine Bekannten die so um die 130 bis 150 gefahren sind
Waren danach viel entspannter als ich der sich mit linksspurschleichern und Leuten die meinen einfach ohne zu schauen rüberziehen deswegen lieber chillig cruisen und entspannter ankommen
Richtig gut bei einem 310 PS Auto Super oder E10 zu tanken...
Tim Klein
Und ich tanke in ein 33 Jahre altes Auto, mit etwa 100 PS, Aral Ultimate😂
Is gar kein Problem, ist ja keine Softwareoptimierung durchgeführt worden.
@@LMO169 es geht aber darum das auch ein nicht optimiertes Fahrzeug mehr verbraucht mit scheiß sprit auch wenn er für das freigegeben ist .....stell den wagen mal mit 95 oder e10 auf den Prüfstand am besten noch von ner billig tanke und dann mal mit ultimate 102 .... nicht nur das er mehr Leistung machen wird er wird auch dazu noch kein Zündwinkel ziehen somit bessere Verbrennung und weniger verbrauch ......
@@LMO169 Das moderne Motoren aber einen Klopfsensor haben und ein Steuergerät welches anhand der Daten vom Klopfsensor sowie beider Lambdasonden ermitteln kann wie gut seine Verbrennung ist. Und anhang dessen mehr oder weniger Sprit einprizt!! Sprich: E10 gedankt (E10 hat weniger Energie pro kg als Super oder Super Plus) merkt der Motor das und Spritzt entsprechend mehr ein! Super Plus gedankt merkt der Motor das auch und Spritzt eben weniger ein!
Und auch wenn der Motor auf Super abgestimmt ist, so läuft er mit Super Plus besser, ob Sparsamer wage ich zu bezweifeln. Aber das er mit E10 mehrverbrauch hat ist 100% sicher und getestet!
Aus dem Experiment ging auch hervor das man mit E10 bis zu 10% mehrverbrauch hat. Wobei man an der Tanke nichtmal 3% einsparrt. Im Endeffekt schmeißt man mehr geld weg wenn man E10 tankt!
Der arme Martin muss immer der Sparfuchs sein!
Welcome back Cyndie! It was time!
16:15 Im wahrsten Sinne des Wortes : alter Schwede
Auf der veranschaulichten Strecke gibt es viele Baustellen und die halbe A24 ist limitiert.
Von daher ist der Vergleich zwar korrekt, aber auf einer längeren Strecke macht man weit mehr gut!
Ich habe die knapp 700 km vom Spreewald nach Aachen mal in 4h15min zurückgelegt (Abfahrt Sonntag morgens um 5 Uhr).
Ja, ich musste nach gut 300 km nachtanken, was knapp 2 vollen Tankfüllungen enspricht, aber reguläre Fahrtzeit hätte ~ 6 Stunden ensprochen.
Wäre ich Richtgeschwindigkeit gefahren, käme ich mit 1 Tankfüllung hin, aber knapp 2h eher da sein ha auch was.
Just for consideration
das glauben die ökospinner aber nicht, weil sie sich einnässen ab wahnwitzigen geschwindigkeiten von 160 oder gar 180, die böse 2 wollen wirerstgar nicht in den mund nehmen!
Was fährst du, dass du nach 300 km tanken musst?
@@der-wicht-wichti4540 A6 2.0 tfsi mit Upgrade lade und Software
Wenn du da mit 235+ 300km durchdrückst sind 80L weg
@@thomasbummer4361 ja, weil nicht mit 110 ohne Blinker rausscheren das Problem ist, sondern über 160 fahren 👌
@@da3v0 ach du kacke, mein 2. O tfsi a5 Serie, verbraucht bei 200 so um die 9 bis 10. Mit den 335i komme ich auch so um die 400. Versuch mal ein bisschen. Langsamer und schau mal was dann dabei raus kommt. Aber nettes Auto :)
Und selbst wenn sie gleichzeitig angekommen wäre, es geht halt einfach nicht darum "schneller" zu sein. Es macht einfach nur viel mehr Spaß. Guck doch wie der im Auto hockt bei 130 3:05 . Ich würde sogar tauschen und selber 20Minuten später ankommen, solang man mald rauf drücken und Spaß haben kann :D
es geht nicht um die 20 min sondern das es einfach keine sinnvollen argumente FÜR eine geschwindigkeitsbegrenzung gibt
Klimaschutz ist kein Argument?
@@Lennzelot Nö.
Genau richtig, wenn die Herrschaften Politiker was gegen schnellfahren machen wollen wäre das in Städten und Landstraßen viel sinnvoller, da passieren die Unfälle nämlich
Glückwunsch zu den 1 Millionen ❤️
...also liebe GRIP Redaktion....seid ihr sicher, dass ihr euch da nicht verrechnet habt? Anscheinend hat cyndie ja bei dem tankstopp nicht vollgetankt...zumindest sagt ihr das nachdem sie wieder losfährt ("Tank ist halbvoll...(...)")
Da passt irgendwie so einiges nicht zusammen. Ein sehr unnötiger Test. Reine Zeit und Ressourcenverschwendung
Was hat es damit zu tun, ob sie vollgetankt hat oder nicht? Ganz am Ende haben beide wieder vollgetankt und bei Cyndie kommt eben noch der Betrag vom Zwischentanken dazu...
Ich habe habe ein überführungsunternehmen und fahre jede Woche von Braunschweig nach München ...650 km habe ich schon in 4 Stunden geschafft
Macht den Vergleich mal da und nicht auf zweispurigen Autobahnen zwischen den Autofahrer unfreundlichsten Städten Deutschlands
Und dann auch mit Diesel und nicht 300 ps Benzinenr.
Kaputt und gestresst war sie im Gegensatz zu Martin weil sie sich über die Baustellen aufgeregt hat 😅
Ich bin aus 2 Gründen gegen ein Tempolimit
1. Es gint sowieso überall Baustellen
2. Ist es einfach eine Katastrophe wenn man nachts auf einer leeren drei spurigen Autobahn nur 130 fahren darf, obwohl vielleicht nur 5 Autos unterwegs sind
Und die Konzentration leidet auch massiv darunter! Besonders bei den ellenlangen Strecken!
GEGEN ein Tempolimit in Deutschland! Freie Fahrt für freie Bürger!
Ich habs leider verrhört wieviel kmh darf Martin nochmal fahren??
130 km/h
130 KONSTANT !!!!!!!!!!
Mach so weiter😍😍😍😍
auf der strecke spart man kaum zeit :D wenn du 170 fährst dann kommste auf 15 min ^^
Mehr challenges und Wolf im schafspelz!!!!, WIR WOLLEN MALMEDIE!!! IST UM EINIGES INTERESSANTER!!!, 🔥 LIKE WENN DU ES AUCH WILLST🔥