Tuo 339 XP: n Zama kaasutin maksaa yli 100 € eli on aika kallis. 254 XP:n Walbro on myös aika kallis eli samaa hintaluokkaa. Jäi itseltäni ostamatta vaikka kaasuläpän akselilla on vähän välystä mikä vaikuttaa puolikaasuun. Toimii kalvojen vaihdolla ja hyvin paitsi puolikaasu putoaa pois heti kun saha käynnistyy. Tuosta ei ole haittaa koska pysyy käynnissä tyhjäkäynnillä kylmänäkin.
Ehkä, venttiilisuutin kun vuotaa niin tyhjäkäynti heittelee ja kuumana ei meinaa käynnistyä millään. L- suutinta kannattaa avata pikkuisen, se vois auttaa.
Appiukolla ja itelläkin pari tuollaista. Kahdessa niistä juuri sellaista vikaa, että muuten käy ja lähtee hyvin käyntiin, mutta lämpimänä ei lähde. Tartteekin melkeen koittaa tuosta ehjästä ottaa kaasutin ja testata. Jos olis samaa vikaa.
taas tuli "ottelu ja erävoitto" vaikka "vähän" jatkoajalle mentiinkin.👍. kyllä vähän jänskätti kun testasit suutinta ja nostit sitten painettä ylmmäksi että lähteeköhän tuo suutin kumi putken päästä niin kuin sanonnan mukaan kuppa töölöstä?.😂.
Joo erävoitto toistaiseksi, no josko se nyt alkais toimiin.. Se suutin on yllättävän tiukasti kiinni siinä letkunpäässä, ja paine oli vain 10psi eli n.0.7kg/cm2. Näin jälkikäteen aatellen se oiskin ollu ihan hauska homma jos se suutin oiskin poksehtanu maatakiertävälle kesken mittauksen 😉
érdekelne👍🤗
Tuo 339 XP: n Zama kaasutin maksaa yli 100 € eli on aika kallis. 254 XP:n Walbro on myös aika kallis eli samaa hintaluokkaa. Jäi itseltäni ostamatta vaikka kaasuläpän akselilla on vähän välystä mikä vaikuttaa puolikaasuun. Toimii kalvojen vaihdolla ja hyvin paitsi puolikaasu putoaa pois heti kun saha käynnistyy. Tuosta ei ole haittaa koska pysyy käynnissä tyhjäkäynnillä kylmänäkin.
Tää 339 on aikas ongelmallinen saha, ainankin mun yksilö. Ois kyllä kätevä saha kun vaan toimis moitteetta...
Mulla toimii ongelmitta.
😎👍👍👍
Mistä siis tilasit tuon suuttimen ja kalvot? samaa projektia vois olla omassa sahassa
Muistaakseni ostin tosta paikallisesta sahaliikkestä, olivat tilaustavaraa. Tarkista kaasuttimen malli ennen tilaamista !
Voiko olla kanssa tossa suuttimessa vika kun kierroksilla toimii normisti mutta kun käy vähän aikaa tyhjäkäyntiä niin kaasua annettaessa sammuu
Ehkä, venttiilisuutin kun vuotaa niin tyhjäkäynti heittelee ja kuumana ei meinaa käynnistyä millään. L- suutinta kannattaa avata pikkuisen, se vois auttaa.
Pitäiskö tuo suutin vaihtaa ko vaihtaa kalvotkin....?
Se on jokaisen oma valinta, 18e toi suutin kustantaa. Jos tyhjäkäynti on sekoillu niin kyllä mä vaihtaisin suuttimen samalla.
hyvin käy nyt
hali megvehetem?
Only in eglish of finish, sorry.
Sinnikkyys palkittiin 👍
Se antoi vahvan vinkin kun ei enään lähteny kuumana käyntiin, no nyt pelaa taas hetken...
Appiukolla ja itelläkin pari tuollaista. Kahdessa niistä juuri sellaista vikaa, että muuten käy ja lähtee hyvin käyntiin, mutta lämpimänä ei lähde. Tartteekin melkeen koittaa tuosta ehjästä ottaa kaasutin ja testata. Jos olis samaa vikaa.
taas tuli "ottelu ja erävoitto" vaikka "vähän" jatkoajalle mentiinkin.👍.
kyllä vähän jänskätti kun testasit suutinta ja nostit sitten painettä ylmmäksi että lähteeköhän tuo suutin kumi putken päästä niin kuin sanonnan mukaan kuppa töölöstä?.😂.
Joo erävoitto toistaiseksi, no josko se nyt alkais toimiin.. Se suutin on yllättävän tiukasti kiinni siinä letkunpäässä, ja paine oli vain 10psi eli n.0.7kg/cm2. Näin jälkikäteen aatellen se oiskin ollu ihan hauska homma jos se suutin oiskin poksehtanu maatakiertävälle kesken mittauksen 😉
@@huopavaan 👍😂.