El video esta muy bien... hasta que llega el AVE y os olvidais del ferrocarril convencional. Algo similar a lo que haceis en la realidad. A pesar de que la gran mayoria de las lineas de España son convencionales, y son estos los trenes mas accesibles para la mayoria de la poblacion, la gran parte de los ingresos para el ferrocarril en este pais van para el AVE. Y encima, desde mi interpretacion, lo unico que hace Renfe es destrozar aun mas el ferrocarril convencional (en muchos casos, para favorecer al AVE y al transporte por carretera) poniendo horarios malisimos, suprimiendo trenes convencionales con muchos usuarios, etc. Y ahora haceis el video este, y desde que empiezan a salir los AVEs, os olvidais del resto de trenes. ¿Por que no hablais en el video, por ejemplo, de la linea Cordoba - Malaga? Si si, esa por la que no circulan trenes de viajeros. Localidades tan grandes como Puente Genil se han quedado sin tren. Y encima les hacen una megaestacion de AVE a 10 km a la que solo se llega en taxi (10€) o coche particular, y que poca gente utiliza. Y por la estacion de tren convencional, que si esta en el pueblo, solo pasan trenes de mercancias desde hace unos años. O tambien podriais hablar de la supresion de muchos Trenhoteles, que dejaban a los viajeros a primera hora de la mañana en sus destinos (y con precios mas asequibles), todo ello con la excusa de que ya habia AVEs cubriendo relaciones similares... En fin, casos para hablar hay muchos...
+Challenger179 no te pude responder al otro comentario, pero coincido con muchas cosas que dices, yo tambien soy defensor del tren, convencional y ave. creo que todo puede convivir. Aun asi el caso que pones de Puente Genil lo conozco bien, y han pasado del Talgo 200 con dos paradas diarias por sentido en 2004 a tener 4 aves directos a Madrid. Creo que aunque tengan que desplazarse 6 kms que hay desde el pueblo a la estación, si tienen ahora el doble de trenes con madrid directos que antes, y ademas con cordoba y malaga hay 13 por sentido de Alta Velocidad no creo que estén muy perjudicados. Los perjudicados son muchos pueblos que se quedan sin regionales /MD por toda España. Concretamente Puente Genil ha salido beneficiada y mucho
+Joselete Lo de la estacion lejos del pueblo no es un impedimento si tienes coche. Y hay gente que no tiene; yo mismo conozco una familia alli en Puente Genil en esta situacion (y entiendo que habra mas). Tambien puede darse el que caso de que no te puedan llevar o recoger, y te tengas que gastar los 10 euros de taxi. Respecto a la linea convencional, no se trata solo de los talgo 200 a Madrid, sino de los talgo 200, el Arco Garcia Lorca, el Trenhotel Gibralfaro, el Estrella Picasso, el intercity de Zaragoza y por supuesto los Regionales. Eran trenes con precios mas asequibles que los AVEs, y que conectaban a Puente Genil con muchas mas localidades con las que ahora conecta el AVE. Por tanto, no creo que Puente Genil haya ganado mucho con el AVE. Como mucho a alguien que necesite viajar muchas veces a Madrid (u otras ciudades con AVEs directos) en poco tiempo y tenga, sobre todo, una buena situacion economica. Por lo general, el resto de gente (yo mismo en algunas ocasiones) se ven obligados a viajar en coche o autobus. Efectivamente habria sido beneficiada si se hubieran mantenido parte de los trenes que antes circulaban, ademas de la llegada del AVE. Sin embargo no se ha hecho. Por que? Pues creo que para intentar desviar algunos viajeros mas al AVE, e intentar tapar un poco la desastrosa idea made in Spain de llevar el AVE a todas las ciudades, para que luego los trenes vayan medio vacios y las estaciones de autobuses esten a rebosar.
+Challenger179 Nada más que veas el mapa del minuto 7:48, donde sólo aparecen Cercanías y AV. Pero mientras no cambiemos eso desde abajo, no esperemos que por arriba empiecen a apostar por el tren convencional.
75 aniversario... para el AVE sera. Por que todo esta fatal. Y ustedes mismos lo pueden ver. En vez de tanto AVE, por que no mucha restauración de material y rutas que están abandonadas gracias a ustedes y que se están pudriendo??
Feliz 75 aniversario,yo quiero trabajar en RENFE,pero viendo las circunstancias del Ave siempre primero que lo convencional,no sé si trabajar,por que la convencional,conecta más gente,es menos cara y es asequible pero se está abandonado y creo que las cerrarán dentro de poco,no como el AVE,muy caro,conecta pueblos a mínimo 6kms,viaja poca gente y quieran conectar toda España con ella,me da vergüenza que no quieran hacer actos conmemorativos del 75 aniversario por los recortes,olé vuestros huevos RENFE y PP.
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Felicidades empresa de ferrocarriles RENFE, y seguiremos así hacia el futuro ❤❤❤
Felicidades por el 75 aniversario y por no haber mejorado casi en tres cuartos de siglo los servicios y prestaciones en EXTREMADURA ...un saludo
AMO RENFE ❤la mejor empresa de ferrocarril del mundo entero
80 años, Felicidades Renfe
felicidades cumplimos 75 Años hay que celebrarlo
Enhorabuena por el vídeo
Faltan en este vídeo todas aquellas líneas cerradas al tráfico ferroviario y tantas y tantas poblaciones que habéis dejado huérfanas de tren.
¡Efectivamente!
Me ha emocionado el vídeo pero el primer tren que pasó a Francia sin transbordo fue el Talgo gracias al invento del Ingeniero Señor Toran.
ME GUSTA EL TREN ....LO ADORO. !!!
El video esta muy bien... hasta que llega el AVE y os olvidais del ferrocarril convencional. Algo similar a lo que haceis en la realidad. A pesar de que la gran mayoria de las lineas de España son convencionales, y son estos los trenes mas accesibles para la mayoria de la poblacion, la gran parte de los ingresos para el ferrocarril en este pais van para el AVE. Y encima, desde mi interpretacion, lo unico que hace Renfe es destrozar aun mas el ferrocarril convencional (en muchos casos, para favorecer al AVE y al transporte por carretera) poniendo horarios malisimos, suprimiendo trenes convencionales con muchos usuarios, etc. Y ahora haceis el video este, y desde que empiezan a salir los AVEs, os olvidais del resto de trenes. ¿Por que no hablais en el video, por ejemplo, de la linea Cordoba - Malaga? Si si, esa por la que no circulan trenes de viajeros. Localidades tan grandes como Puente Genil se han quedado sin tren. Y encima les hacen una megaestacion de AVE a 10 km a la que solo se llega en taxi (10€) o coche particular, y que poca gente utiliza. Y por la estacion de tren convencional, que si esta en el pueblo, solo pasan trenes de mercancias desde hace unos años. O tambien podriais hablar de la supresion de muchos Trenhoteles, que dejaban a los viajeros a primera hora de la mañana en sus destinos (y con precios mas asequibles), todo ello con la excusa de que ya habia AVEs cubriendo relaciones similares... En fin, casos para hablar hay muchos...
+Challenger179 No lo han borrado compañero. es que actualizaron el video. porque yo lo comparti y me sale ahora video no disponible. Saludos
+Challenger179 no te pude responder al otro comentario, pero coincido con muchas cosas que dices, yo tambien soy defensor del tren, convencional y ave. creo que todo puede convivir. Aun asi el caso que pones de Puente Genil lo conozco bien, y han pasado del Talgo 200 con dos paradas diarias por sentido en 2004 a tener 4 aves directos a Madrid. Creo que aunque tengan que desplazarse 6 kms que hay desde el pueblo a la estación, si tienen ahora el doble de trenes con madrid directos que antes, y ademas con cordoba y malaga hay 13 por sentido de Alta Velocidad no creo que estén muy perjudicados. Los perjudicados son muchos pueblos que se quedan sin regionales /MD por toda España. Concretamente Puente Genil ha salido beneficiada y mucho
+Joselete Lo de la estacion lejos del pueblo no es un impedimento si tienes coche. Y hay gente que no tiene; yo mismo conozco una familia alli en Puente Genil en esta situacion (y entiendo que habra mas). Tambien puede darse el que caso de que no te puedan llevar o recoger, y te tengas que gastar los 10 euros de taxi.
Respecto a la linea convencional, no se trata solo de los talgo 200 a Madrid, sino de los talgo 200, el Arco Garcia Lorca, el Trenhotel Gibralfaro, el Estrella Picasso, el intercity de Zaragoza y por supuesto los Regionales. Eran trenes con precios mas asequibles que los AVEs, y que conectaban a Puente Genil con muchas mas localidades con las que ahora conecta el AVE. Por tanto, no creo que Puente Genil haya ganado mucho con el AVE. Como mucho a alguien que necesite viajar muchas veces a Madrid (u otras ciudades con AVEs directos) en poco tiempo y tenga, sobre todo, una buena situacion economica. Por lo general, el resto de gente (yo mismo en algunas ocasiones) se ven obligados a viajar en coche o autobus.
Efectivamente habria sido beneficiada si se hubieran mantenido parte de los trenes que antes circulaban, ademas de la llegada del AVE. Sin embargo no se ha hecho. Por que? Pues creo que para intentar desviar algunos viajeros mas al AVE, e intentar tapar un poco la desastrosa idea made in Spain de llevar el AVE a todas las ciudades, para que luego los trenes vayan medio vacios y las estaciones de autobuses esten a rebosar.
+Joselete Por cierto, lo del video actualizado no lo sabia, en ese caso lo he rectificado. Gracias por decirlo.
Un saludo!
+Challenger179 Nada más que veas el mapa del minuto 7:48, donde sólo aparecen Cercanías y AV.
Pero mientras no cambiemos eso desde abajo, no esperemos que por arriba empiecen a apostar por el tren convencional.
Feliz cumpleaños renfe!!¡
Muy bueno el video
Feliz cumpleaños a ti Nrenfe
75 aniversario... para el AVE sera. Por que todo esta fatal. Y ustedes mismos lo pueden ver. En vez de tanto AVE, por que no mucha restauración de material y rutas que están abandonadas gracias a ustedes y que se están pudriendo??
Muy bien dicho
CÓMO EL TREN PARA VIAJAR. ABSOLUTAMENTE NADA DE NADA. MI FAVORITO EL TREN !!!!.😙😙
Felicitaciones a RENFE espanola por este bello Aniversario:)))
Feliz 75 aniversario,yo quiero trabajar en RENFE,pero viendo las circunstancias del Ave siempre primero que lo convencional,no sé si trabajar,por que la convencional,conecta más gente,es menos cara y es asequible pero se está abandonado y creo que las cerrarán dentro de poco,no como el AVE,muy caro,conecta pueblos a mínimo 6kms,viaja poca gente y quieran conectar toda España con ella,me da vergüenza que no quieran hacer actos conmemorativos del 75 aniversario por los recortes,olé vuestros huevos RENFE y PP.
Que pesados con el puto AVE
algun problema
El chiste malísimo.. fuera de lugar y con un personaje que no encaja aquí 🤦🏻♂️