殺彎越野我都要！HONDA XL750 Transalp 最超值的中量級ADV多功能重機！
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2023
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DL650髮夾彎就處在一個不太敢開油的轉速，以引擎形式做區分的話，650還是有他的愛好者（但是售價跟電控又另一回事了）。
我大鈴木什麼時後要進車子啊
看看800感覺好香，而且本田這台的外型真的沒辦法接受…
今天剛好有去試乘，確實站起來的時候不太好夾，另外也是考慮到有內胎和懸吊行程
現在也是在XL750和TUAREG660之間搖擺，除此之外也在期待春風MT450會引進台灣
是不是~那油箱有點奇怪
個人覺得...這台車的外型設計太保守了！吸睛度遠不及非洲雙、NX500＆V-STORM800。
本田車配備都比較陽春，
需要再花錢去選購。
v strom 650XT 直接給好給滿。👍
本田的好都在電控裡面XD
配備陽春？ 比起t700算是很多了🤣🤣🤣
650沒有定速算給好給滿?
台本這次不知道會不會引進NX500 以台灣扭曲的路權來講，NX500 CP值感覺比較高，重點是比較符合我的預算XD
我也希望可以進
如果是外觀是非洲雙的外型就滿分了
有內胎真的是硬傷。
两样有点很难接受。
没有 Cruise control 美中不足
更换 Air Filter 是大工程
不知道是不是成本考量，XL750雖主打越野，但副車架和主車架是一體的，和一般主打越野的ADV車款的副車架(使用Bolt on兩件形式)相比，XL750在越野時倒車導致副車架歪掉的話，維修成本會較為高昂。
另外個人印象中並雙的震動會比V雙還大，故很好奇XL750的引擎震動和VStrom的V缸相比，哪一個引擎震動比較小?
這的確是
@@sparklo 我也想知道 XL750 的引擎震動跟火兄的 V-Strom 650 比起來如何?
因中長途的騎乘，震動易造成身體疲憊，目前也把 V-Strom 800 列為考慮名單。
沒想到你竟然會覺得他的LED大燈是OK的XDD
少數散光做得不錯的，就60分有及格
中量級ADV選哪台?
我選擇等v-strom 800(?
等～都等
本田有推出低座版椅墊，上去座高會降為820mm>>>矮子騎士一定會注意到的點😂
這種坐墊通常乘坐感會有落差就是了
@@sparklo 對，因為薄，所以屁屁的感受會比較差，我還是傾向拿去外面的椅墊加工業者削薄重鋪海綿😅
10:49 其實真正會站姿騎越野車的人，都會習慣把腳往後挪，用前半腳在踩腳踏，這樣才會保持良好彈性和操控性。
th-cam.com/video/p-xKVEiqsr0/w-d-xo.htmlsi=et9WN9A0vYcA1lV4&t=113
但是那個站姿還是不太對….
整個電控、懸吊、離地高、輪胎尺寸是偏越野的配置，可惜沒有擋樹枝的護弓、沒有防止尻到油底殼的下護板、沒有無內胎的設計，讓我感覺是一種半成品adv。然後馬力被大閹割，車價又比別的國家貴，如果要我選，我很難買下手，寧可用這個價格牽二手的非雙MT。
只能望向已驗車的vstrom 800了
同樣在觀望V-strom800 不知道台鈴會進的是DE還是RE
我是不會說是半成品，他也可以加購，但是要達到完全體得多花五萬就是
@@LouisCYC_TW 期待是DE版
@@sparklo 是說這台的原廠配件質感真的都不錯
@@LouisCYC_TW 應該是RE版
因為送驗的型號只有寫v-strom 800
然後日本的型號只有分v-strom 800跟v-strom 800DE 沒有特別分RE
進日規版的話 沒意外就是RE版了
這台還有一個對手是凱旋tiger sport 660吧？雖然凱旋前後17吋更偏向公路使用就是了
我覺得這台是純公路車ＸＤ
不是啦嘰的LED
換車!!
真的是少數還行的LED
捏一點直上Norden901 XDDD
中排氣量ADV： tenere 700 以及其他 😂😂😂
我選vstrom 800😂
還可以跟阿普雷亞的TUAREG660比
53萬我覺得.....XD
國外都是拿v storm 800跟 本田750比。。。
有820mm座墊，但是要花錢選配 😆
但是會犧牲舒適
真的好希望引進NX500，引進我一定馬上換車😂
我也滿期待的
三選一，一定是選V-Strom啊
也是不錯的選擇
導鍊器....
車頭不好看 , 還是期待NX500
其實我滿愛的XD
越野還是我的ktm 390 adv 輕鬆
越野性跟排氣量是成反比的，排氣量越高重量肯定越重，越重越不利越野，取中間值比較能公野兼顧
外型精鍊的多功能車
我覺得滿好看有復古味
NX比較讚
等800DE出來再說
等～一起等
只適合路平平的越野吧
這比較算非鋪裝路面，不算林道越野
穿越阿爾卑斯不是隨便叫的……
原本這就是拉力定位而不是越野定位
這車在國外有93hp，比同級800級競爭對手都大，但台灣怎麼變弱了。
這種車馬力比較不是重點
本田日常閹割馬力 美國版也有砍 但沒這麼大刀
只能去外面刷電腦了
唯一的好處只有以後要驗噪音的時候轉速可以拉很低 很好過XD
@@LouisCYC_TW 現在閹割馬力，通常只是高轉速時減少電子油門的角度而已。
看看未來市場競爭下，會不會出現比較便宜，只是讓油門可以全開的罐頭程式。
亞當的油底殼爆掉…
所以要下護板很重要
我有看到~~XD~~~這種車一定要加下護板啦~~不然是要去哪玩???
西方人 樂卡A，的玩具，不適合東方人碰觸的，除非你的筋骨很耐摔及錢多多
我只能說
MT450 快進來吧!!
車頭不行 cp值還好
就 普通
還是懷念從前的600V😂😂
本田任何一台車都與cp值無關，摳門不是叫假的，買引擎送車殼也不是傳說，他引擎不錯，但每次看到他的電控，再看看隔壁棚的，只能嘆氣連連
我現在看到alp三個字就會勃起