殺彎越野我都要！HONDA XL750 Transalp 最超值的中量級ADV多功能重機！

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[@sparklo]

最大馬力重量比小車PGO TIG：

[@slhs0203]

沒想到你竟然會覺得他的LED大燈是OK的XDD

[@po311737]

車頭不好看 , 還是期待NX500

[@phantompower2]

這車在國外有93hp，比同級800級競爭對手都大，但台灣怎麼變弱了。

[@rance624]

捏一點直上Norden901 XDDD

[@alan00502]

台本這次不知道會不會引進NX500 以台灣扭曲的路權來講，NX500 CP值感覺比較高，重點是比較符合我的預算XD

[@bellce689]

中排氣量ADV： tenere 700 以及其他 😂😂😂

[@jeremykkkkk]

我選vstrom 800😂

[@158cm-biker]

本田有推出低座版椅墊，上去座高會降為820mm>>>矮子騎士一定會注意到的點😂

[@k5489287]

DL650髮夾彎就處在一個不太敢開油的轉速，以引擎形式做區分的話，650還是有他的愛好者（但是售價跟電控又另一回事了）。

[@Eddie-pt3el]

個人覺得...這台車的外型設計太保守了！吸睛度遠不及非洲雙、NX500＆V-STORM800。

[@user-vm6fg4kj2s]

本田車配備都比較陽春，

[@q12612]

今天剛好有去試乘，確實站起來的時候不太好夾，另外也是考慮到有內胎和懸吊行程

[@user-ju3hq6te9o]

我大鈴木什麼時後要進車子啊

[@tkc5420]

如果是外觀是非洲雙的外型就滿分了

[@yuchanlian9262]

不知道是不是成本考量，XL750雖主打越野，但副車架和主車架是一體的，和一般主打越野的ADV車款的副車架(使用Bolt on兩件形式)相比，XL750在越野時倒車導致副車架歪掉的話，維修成本會較為高昂。

[@susanowo0000]

中量級ADV選哪台?

[@Numbie9527]

两样有点很难接受。

[@sunset7389]

10:49

[@WillKCLin]

整個電控、懸吊、離地高、輪胎尺寸是偏越野的配置，可惜沒有擋樹枝的護弓、沒有防止尻到油底殼的下護板、沒有無內胎的設計，讓我感覺是一種半成品adv。然後馬力被大閹割，車價又比別的國家貴，如果要我選，我很難買下手，寧可用這個價格牽二手的非雙MT。