Если Вам понравилось моё видео th-cam.com/video/PdXA_nueSq8/w-d-xo.html&lc=z23hsrkp4n23thpnhacdp4330e34cz2pky41dkumcsxw03c010c, не забудьте поставить большой палец вверх и оставить комментарий - это будет лучшей благодарностью мне за потраченное время. Если видео не понравилось, по каким-то причинам, то палец вниз - я это расценю как здоровую критику. Подписывайтесь на мой канал, жмите на "колокольчик" и, может быть, Вы первым увидите мой новый ролик. Мира и добра в ваш дом! Всем удачи, встретимся в Арктике. Арктика рядом, она гораздо ближе, чем кажется.
Андрей вспомнил твои мучения и первое видео когда ты снял про лодку и мотор , после этого я тебе пару раз позвонил проконсультировал по мотору- лодке , и скинул руководству Салюта твое видео , что бы разобрались . Как и было потом сделано . Я кстати летом был на семинаре по лодкам Салют , и мы летом вас вспоминали с руководством завода (только хорошее). А что лебёдку сняли ? При установки лебедки надо под лебедку - под лист алюминия из внутри ставить лист нержавейки 2 мм или толще -иначе может вырвать болты лебедки (что наверное и случилось)....
Думаю эта лебедка болтов не вырвет. Лебёдка у меня вся развалилась в первый месяц - подшипники рассыпались. Роульс тоже развалился, но того я подшаманил. Если, даже и починю лебёдку, думаю ставить на место её больше не буду.
Жаль конечно, что отзыв вышел после того когда поручкались с производителем хотелось услышать правдивый отчет. Я сам владею реалкрафтом 440 и могу сказать, что косяков и просчетов просто много.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом Что-то типа такого на шильде 81771E.101 или 81771G.011. Я к чему спрашиваю, ваша лодка между крыльями колес помещается, если ложементы опустить ниже?
@@zibfix1028 да, ровненько встает и запас еще есть небольшой. Я хочу прямо к крыльям еще приклепать пластиковые полоски, чтобы с глубины было проще попадать и лодка на крыло не ложилась если ветер боковой.
Все нормально,но зачем эти поручни на носу.Люк не открыть,а кидать спиннинг из кокпита вдвоем совсем не удобно.У меня на Салюте крышка съемная и распределить 6 человек вообще без проблем,,тем более что выход на глисс при носовой загрузке более легкий.
Андрей, не соглашусь. Люк хорошо ложиться на поручни и становиться спинкой. Но я ловлю из носового кокпита только с детьми, чтобы за борт не вывалились. А так с крышки-палубы. На нос сажу человека и он кидает спиннинг, тогда ручки опять-же нужны для страховки. С ними удобно залезать в лодку с носа, у меня ещё есть съемная ступенька на нос. Сети тоже удобно сплавные с носы выкидывать, они между этими поручнями как по желобу уходят. Крышка у меня тоже съемная, но снимаю ее только когда сплавными сетями ловим.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом А представляете какая поляна будет если сети скидывать с полностью опущеной крышки,при этом не стоя на носу ,а внутри.Еще мне пришлось подпиливать углы крышки ,они мешали открывать и закрывать при вставленых веслах
А главная конструктивная проблема ,это не съемные слани.Чтобы добраться внутрь необходимо разобрать поллодки.За 4 года эксплуатации выгреб полтора ведра песка.Во всем остальном лодкой доволен на все 100.Как один раз загрузился перед открытием сезона,так и до конца,места для всего хватает.С женой по три дня на озере пропадаем в лодке и живем.
@@andrejjalypov у меня в передней части основного кокпита люк есть, но песок там не вытащить будет. Этот вопрос меня тоже пугает. Я в нынешнем году буду вскрывать слани, буду бак смещать вперед, посмотрю что там. Про место для всего это точно. У меня и плита и спальник и спиннинги постоянно в лодке. В этом году еще взяли Салют 480 про, так там таких рундучков уже нет. Его брали чисто двум егерям кататься.
@@andrejjalypov я выкидывал сети прямо из переднего кокпита и собирал в него. С крышки будет точно мешать механизм подъемный, точнее то, что от него осталось (я убрал, бесполезная штука, мешает когда крышка открыта, мешает когда крышка закрыта). Сейчас хочу к следующему сезону ящик сделать под профиль носа, так, чтобы упирался в поручни. Как Вам, кстати, мое заднее сиденье? Я на нем с женой ложусь вдвоем без проблем, еще и доча влезает по серединке.
Я не помню теперь уже, но в интернете очень много картинок на эту тему. Прямо по госту. Я заказал у нас в рекламной компании, они все сделали, вышло дешевле, чем купить баллончик краски.
Мужики ездили на рыбалку на двух лодках, на салюте и на волжанке к морю. Была волна и салют вел себя однозначно лучьше. Вот так на основе субьективного мнения и образовался выбор. Но утверждать не берусь, на волжанке не ходил.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом обе лодки делают у нас Салют нравится за щёт трансформера а волжанка своим безупречным исполнением и мореходность у Волжанки мне кажется лучше а у салюта остойчивость ну как говорится на вкус и цвет .
Я конечно вот так в одно время не сравнивал, но волны в морду не летят и в ногу не бьют через корпус :) Есть конечно недостаток - палубу приходится самому мыть, но пусть уж лучьше так.
Сначала достал роульс - закусывал постоянно шнур. Психовать стал, когда якорь потерял в первый раз. Когда вывалилась подсветка - подумал, пусть будет так. Ну а когда рассыпались подшипники снял её к чертям собачьим...
@@ВладимирМозгунов-э4з привязываю верёвку прямо к поручню, якорь ручками поднимаю. Но якорь Брюса для лодки без лебёдки не годится совсем, тем более, что я и якорный ящик ликвидировал.
Не услышал самого интересного. Понятно что лодку можно забить до верха шмотками. Как по волне идёт, по короткой высокой волне? Сильно долбит в корпус. У меня волжанка 46, сделана хорошо, по качеству вопросов нет, но как северный ветер волну разгонит на Оби , ехать просто не возможно. Долбит ужасно. Ездим вдвоем с другом на разных лодках, он идет 45 км/ч спокойно, я ползу 27-30. Понятно что для каждой лодки своя волна, но смотрю салюты пролетают , вроде их не так долбит. Хотелось бы услышать как у салюта с этим дело обстоит.
Только приехал. В лодке было три человека, двое на передних сиденьях, один с вещаси на заднем. В баке литррв 60 топлива. Больше груза нет. У нас ветер 13 метров, я 20 км против течения иду, а потом 20 по течению. Т.е. все направления ветра на себя взял. Сказать, что я лечу над волнами нельзя. Скорость 50-52. Но иногда так долбит, что и на 17 км в час спускаешься. Не пойму я, нравится мне лодка или нет. На реке никого не встретил, хоть и воскресенье. Меня никто не обгонял, я никого... У самого города навстречу пронесся катер с мотором за 100 л.с., так его тоже долбило. Могу точно сказать, что Волжанку делают более качественно, но при этом, она теряет обьем багажа. Мой салют это колхоз. Претензий очень много. Думал мы все порешали с заводом, а нет, недочетов очень много.
Кстати, я тут ходил очень далеко с грузом в 800 кг на борту, так вот с таким грузом ей по барабану до волны. Она как таран эту волну прошибает . Жаль, что не всегда столько груза на борту.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом При таком ветре скорость 50 км/ч это очень круто. Волжанка максимум 30 идет и то мозг вытресает совсем, и кажется что лодка пополам переломиться. Завтра с утра надо 120 км пройти и вечером обратно, вот и перед каждой поездкой смотрю какой ветер и с какой стороны дует. Видимо всё таки хоть к салютам и есть претензии по качеству, но по волне они лучше ходят.
@@patriot9407 я наднях шел по Печоре, дело было по вечер, темнело. А шел по мелям. И тут слева от меня огоньки образовались. Я подумал, что из-за моей неуверенности меня лодочка нагнала, встал ей в кильватер. Так и сотни метров за ним не удержался. Он за пару минут расстворился за горизонтом. А я 55 шел, штиль. Тут то я и обомлел. Но наверное у него полторы сотни под капотом. Комне подходил паренек, такую же лодку взял но мотор сотьня. Для меня экономия на первом месте. Я на своей 60-ке на литре бензина 2-3 км прохожу. И на мель с шестью человеками залетал да так, что 12 метров до воды глубокой по сантиметру тащили. Мне большего не нужно. А вот откидная палуба у Салюта говно то еще. Если ее снять, то всю промежность отморозишь - дыра в 10 см. Только из-за этого бы не взял если раньше знал. А у Волжанки все закрывается плотно. Да и выше она по факту, мне волжанка бортовые огни своим привальным брусом разбила, т.е. выше она. Но в своем Салюте я 260 литррв топлива размещаю и оно не мешает совсем - 80 в бак, 80 в бортовые рундуки (канистры Экстрим), 40 в рундук под пайолы в кокпите, 20 в рундук под пайолы в носу, по 20х2=40 в двух нишах под ноги у водителя и пассажира. Под вещи все рундуки под сиденьями, нос и весь кокпит. Ну и спальник на 3-4 человека.
@@antonkoudryavtsev7105 вы точно хорошо считаете? Для четырехтактника 160л на 330км это очень много 48 литров на сотню. , даже при максимальной скорости допустим 55 км\ч, это 110км\2ч 330\6ч, получается что он жрет 48.4 на сотню *0.55 = 26.6 л\ч, при максимальной скорости. Это конский показатель. 60ка должна входить в нормы 18-20л максимум, нет, опять что то много. на сайте меркури нормы расхода бензина в час 11л \час, Т.е. я думаю с погрешностями и суровым климатом до15. т.е. при скорости даже грубо 50км\ч и расходом 15л\час, автор должен был прожечь 30л\100 где то 100л на 330км это при самых плохих показателях винта, погоды, и прочих неблагоприятных, но 160 это точно не норма. Возможно автор напутал, и бензина ушло столько в обе стороны, тогда цифры сходятся.
Если Вам понравилось моё видео th-cam.com/video/PdXA_nueSq8/w-d-xo.html&lc=z23hsrkp4n23thpnhacdp4330e34cz2pky41dkumcsxw03c010c, не забудьте поставить большой палец вверх и оставить комментарий - это будет лучшей благодарностью мне за потраченное время. Если видео не понравилось, по каким-то причинам, то палец вниз - я это расценю как здоровую критику. Подписывайтесь на мой канал, жмите на "колокольчик" и, может быть, Вы первым увидите мой новый ролик.
Мира и добра в ваш дом! Всем удачи, встретимся в Арктике. Арктика рядом, она гораздо ближе, чем кажется.
Спасибо за замер высоты))))). Дождался.
Андрей добрый день!можете показать как организовали/переделали задний диван под спальное место?
Евдакимов дело говорит😀
ну наконец-то бородач снова с нами! :)
Давно меня не было. Это все из-за нее, из-за беленькой. Пока лед не встал на реке я из нее не вылез. Все лето проходил по реке на своей лодочке :)
Высоту померил, а длину с телегой полного размера не померил(( В гараж 6 метров длины от стены до ворот влазит по длине?
Мотор до сих пор используете? Если да, то какое мнение о мерке?)
За замеры вгабаритов вообще ремпект!
Андрей вспомнил твои мучения и первое видео когда ты снял про лодку и мотор , после этого я тебе пару раз позвонил проконсультировал по мотору- лодке , и скинул руководству Салюта твое видео , что бы разобрались . Как и было потом сделано . Я кстати летом был на семинаре по лодкам Салют , и мы летом вас вспоминали с руководством завода (только хорошее). А что лебёдку сняли ? При установки лебедки надо под лебедку - под лист алюминия из внутри ставить лист нержавейки 2 мм или толще -иначе может вырвать болты лебедки (что наверное и случилось)....
Думаю эта лебедка болтов не вырвет. Лебёдка у меня вся развалилась в первый месяц - подшипники рассыпались. Роульс тоже развалился, но того я подшаманил. Если, даже и починю лебёдку, думаю ставить на место её больше не буду.
Класс!тоже планирую купить лодку салют!
не надо
есть другие
@@СамарскийРыбак163 какую посоветуете посмотреть?
@@СамарскийРыбак163 просвети, будь так мил😏 Раз такой спец
Здравствуйте! а в длинну померийте пожалуйста на Вашем МЗСА прицепе🙏 войдет ли она в длинну в гараж 6 метровый ???
Напишите мне в вотсапе чтобы не забыл.
Так дышло сделаешь за полдня складным и точно войдёт!
В ютюбе поолно роликов.👋
Жаль конечно, что отзыв вышел после того когда поручкались с производителем хотелось услышать правдивый отчет. Я сам владею реалкрафтом 440 и могу сказать, что косяков и просчетов просто много.
На 07:45 подумал-домовина,да и лица такие весёлые...
Приветствую. Подскажите, что за модель прицепа МЗСА Е или G?
ТС RU E
Добрый день. Не знаю то ли я увидел на шильдике.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом Что-то типа такого на шильде 81771E.101 или 81771G.011. Я к чему спрашиваю, ваша лодка между крыльями колес помещается, если ложементы опустить ниже?
@@zibfix1028 да, ровненько встает и запас еще есть небольшой. Я хочу прямо к крыльям еще приклепать пластиковые полоски, чтобы с глубины было проще попадать и лодка на крыло не ложилась если ветер боковой.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом Понял, спасибо.
Все нормально,но зачем эти поручни на носу.Люк не открыть,а кидать спиннинг из кокпита вдвоем совсем не удобно.У меня на Салюте крышка съемная и распределить 6 человек вообще без проблем,,тем более что выход на глисс при носовой загрузке более легкий.
Андрей, не соглашусь. Люк хорошо ложиться на поручни и становиться спинкой. Но я ловлю из носового кокпита только с детьми, чтобы за борт не вывалились. А так с крышки-палубы. На нос сажу человека и он кидает спиннинг, тогда ручки опять-же нужны для страховки. С ними удобно залезать в лодку с носа, у меня ещё есть съемная ступенька на нос. Сети тоже удобно сплавные с носы выкидывать, они между этими поручнями как по желобу уходят. Крышка у меня тоже съемная, но снимаю ее только когда сплавными сетями ловим.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом А представляете какая поляна будет если сети скидывать с полностью опущеной крышки,при этом не стоя на носу ,а внутри.Еще мне пришлось подпиливать углы крышки ,они мешали открывать и закрывать при вставленых веслах
А главная конструктивная проблема ,это не съемные слани.Чтобы добраться внутрь необходимо разобрать поллодки.За 4 года эксплуатации выгреб полтора ведра песка.Во всем остальном лодкой доволен на все 100.Как один раз загрузился перед открытием сезона,так и до конца,места для всего хватает.С женой по три дня на озере пропадаем в лодке и живем.
@@andrejjalypov у меня в передней части основного кокпита люк есть, но песок там не вытащить будет. Этот вопрос меня тоже пугает. Я в нынешнем году буду вскрывать слани, буду бак смещать вперед, посмотрю что там. Про место для всего это точно. У меня и плита и спальник и спиннинги постоянно в лодке. В этом году еще взяли Салют 480 про, так там таких рундучков уже нет. Его брали чисто двум егерям кататься.
@@andrejjalypov я выкидывал сети прямо из переднего кокпита и собирал в него. С крышки будет точно мешать механизм подъемный, точнее то, что от него осталось (я убрал, бесполезная штука, мешает когда крышка открыта, мешает когда крышка закрыта). Сейчас хочу к следующему сезону ящик сделать под профиль носа, так, чтобы упирался в поручни. Как Вам, кстати, мое заднее сиденье? Я на нем с женой ложусь вдвоем без проблем, еще и доча влезает по серединке.
Добрый день, подскажите 470 под ямахой 40 4 такта кто нибудь пробовал?
Я не пробовал. Нл, думаю, будет маловато. Если, только на легке и с грузовым винтом.
Здравствуйте. Купил такую же лодку. Подскажите высоту букв бортового номера. Спасибо.
Я не помню теперь уже, но в интернете очень много картинок на эту тему. Прямо по госту. Я заказал у нас в рекламной компании, они все сделали, вышло дешевле, чем купить баллончик краски.
10 на 15 по закону плюс флаг РФ
А почему Салют а не Волжанку .
Мужики ездили на рыбалку на двух лодках, на салюте и на волжанке к морю. Была волна и салют вел себя однозначно лучьше. Вот так на основе субьективного мнения и образовался выбор. Но утверждать не берусь, на волжанке не ходил.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом обе лодки делают у нас Салют нравится за щёт трансформера а волжанка своим безупречным исполнением и мореходность у Волжанки мне кажется лучше а у салюта остойчивость ну как говорится на вкус и цвет .
цена вопроса
По волне лучше ,чем Прогресс 4 идёт?
Я конечно вот так в одно время не сравнивал, но волны в морду не летят и в ногу не бьют через корпус :) Есть конечно недостаток - палубу приходится самому мыть, но пусть уж лучьше так.
Почему лебёдку снял?
Сначала достал роульс - закусывал постоянно шнур. Психовать стал, когда якорь потерял в первый раз. Когда вывалилась подсветка - подумал, пусть будет так. Ну а когда рассыпались подшипники снял её к чертям собачьим...
@@АндрейНиколаевАрктикарядом как теперь крепите и достаёте якорь?
@@ВладимирМозгунов-э4з привязываю верёвку прямо к поручню, якорь ручками поднимаю. Но якорь Брюса для лодки без лебёдки не годится совсем, тем более, что я и якорный ящик ликвидировал.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом спасибо за ответ
Катер - это маломерное судно с стационарным двигателем)
Катер!
Он так хочет! Его лодка.
А прибить несколько красных дощечек, будет яхта! А горшок повесить на место докатки в красивом чехле!😅
Не услышал самого интересного. Понятно что лодку можно забить до верха шмотками. Как по волне идёт, по короткой высокой волне? Сильно долбит в корпус. У меня волжанка 46, сделана хорошо, по качеству вопросов нет, но как северный ветер волну разгонит на Оби , ехать просто не возможно. Долбит ужасно. Ездим вдвоем с другом на разных лодках, он идет 45 км/ч спокойно, я ползу 27-30. Понятно что для каждой лодки своя волна, но смотрю салюты пролетают , вроде их не так долбит. Хотелось бы услышать как у салюта с этим дело обстоит.
Только приехал. В лодке было три человека, двое на передних сиденьях, один с вещаси на заднем. В баке литррв 60 топлива. Больше груза нет. У нас ветер 13 метров, я 20 км против течения иду, а потом 20 по течению. Т.е. все направления ветра на себя взял. Сказать, что я лечу над волнами нельзя. Скорость 50-52. Но иногда так долбит, что и на 17 км в час спускаешься. Не пойму я, нравится мне лодка или нет. На реке никого не встретил, хоть и воскресенье. Меня никто не обгонял, я никого... У самого города навстречу пронесся катер с мотором за 100 л.с., так его тоже долбило. Могу точно сказать, что Волжанку делают более качественно, но при этом, она теряет обьем багажа. Мой салют это колхоз. Претензий очень много. Думал мы все порешали с заводом, а нет, недочетов очень много.
Кстати, я тут ходил очень далеко с грузом в 800 кг на борту, так вот с таким грузом ей по барабану до волны. Она как таран эту волну прошибает . Жаль, что не всегда столько груза на борту.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом При таком ветре скорость 50 км/ч это очень круто. Волжанка максимум 30 идет и то мозг вытресает совсем, и кажется что лодка пополам переломиться. Завтра с утра надо 120 км пройти и вечером обратно, вот и перед каждой поездкой смотрю какой ветер и с какой стороны дует. Видимо всё таки хоть к салютам и есть претензии по качеству, но по волне они лучше ходят.
@@patriot9407 я наднях шел по Печоре, дело было по вечер, темнело. А шел по мелям. И тут слева от меня огоньки образовались. Я подумал, что из-за моей неуверенности меня лодочка нагнала, встал ей в кильватер. Так и сотни метров за ним не удержался. Он за пару минут расстворился за горизонтом. А я 55 шел, штиль. Тут то я и обомлел. Но наверное у него полторы сотни под капотом. Комне подходил паренек, такую же лодку взял но мотор сотьня. Для меня экономия на первом месте. Я на своей 60-ке на литре бензина 2-3 км прохожу. И на мель с шестью человеками залетал да так, что 12 метров до воды глубокой по сантиметру тащили. Мне большего не нужно. А вот откидная палуба у Салюта говно то еще. Если ее снять, то всю промежность отморозишь - дыра в 10 см. Только из-за этого бы не взял если раньше знал. А у Волжанки все закрывается плотно. Да и выше она по факту, мне волжанка бортовые огни своим привальным брусом разбила, т.е. выше она. Но в своем Салюте я 260 литррв топлива размещаю и оно не мешает совсем - 80 в бак, 80 в бортовые рундуки (канистры Экстрим), 40 в рундук под пайолы в кокпите, 20 в рундук под пайолы в носу, по 20х2=40 в двух нишах под ноги у водителя и пассажира. Под вещи все рундуки под сиденьями, нос и весь кокпит. Ну и спальник на 3-4 человека.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом А почему откидная палуба у салюта говно? Вроде груз сухой и ходить по ней можно...
А где вы зарабатываете? Столько омотор часов ...
👍👍👍
Андрей, а мотор двухтактный у Вас или четырёх?
4х тактный. 60 лошадей.
@@АндрейНиколаевАрктикарядом , 160л. на 330км. очень хороший показатель! Экономично
@@antonkoudryavtsev7105 пока мне очень нравится.
@@antonkoudryavtsev7105 вы точно хорошо считаете? Для четырехтактника 160л на 330км это очень много 48 литров на сотню. , даже при максимальной скорости допустим 55 км\ч, это 110км\2ч 330\6ч, получается что он жрет 48.4 на сотню *0.55 = 26.6 л\ч, при максимальной скорости. Это конский показатель. 60ка должна входить в нормы 18-20л максимум, нет, опять что то много. на сайте меркури нормы расхода бензина в час 11л \час, Т.е. я думаю с погрешностями и суровым климатом до15. т.е. при скорости даже грубо 50км\ч и расходом 15л\час, автор должен был прожечь 30л\100 где то 100л на 330км это при самых плохих показателях винта, погоды, и прочих неблагоприятных, но 160 это точно не норма. Возможно автор напутал, и бензина ушло столько в обе стороны, тогда цифры сходятся.
Дмитрий 64 , Вам виднее, конечно ))
Хорошая реклама, надеюсь заплатили
Нет, не заплатили. У меня разные отклики по этой лодке. И, особенно последние.