У Фордов с задней стороны поворотного кулака в соединение со стойкой амортизатора есть продольный разрез он предназначен для установки в него спец. инструмента( типа эксцентрика для небольшого разжатия соединения кулака со стойкой) и облегчения с/у кулака. Кто не в курсе обычно лупят молотком для с/у . Но бывают случаи когда посадка амортизатора в кулаке очень тугая особенно если амортизатор стоит уже неоригинал.т к. Неорегинальные стойки обычно немного толще . Если нет под рукой спец. инструмента то можно использовать маленький квадрат с воротка из набора инструмента на 1/4. Либо ,если не хватает размера для разжатия и фиксации в этом разжатом положение прорези кулака,то вытачивают на нождаке короткий болт под эксцентрик. Всем удачи в ремонте!!)
Все верно, но это касается Фокусов. И этот вариант сьема кулака есть в видео по замене подшипника на Фокусе. На Фьюжене этот разрез занят Направляющей пластиной которая внизу имеет крючек для удержания кулака в случае ослабления болта. Не вынув болт не возможно снять кулак!!! Если отпилить этот крючок то возможно применять описанный метод...
Оригинальный инструмент встаёт легко просто немного ниже либо снизу в торец кулака. Это удобно и легко когда меняешь амортизатор не приходится Полностью отстёгивать поворотный кулак,достаточно ослабить гайку ступицы и притопить внутрь шруз ,что бы не повредить трипоид.
Приятно иметь дело с профессионалами . Проблема Российской действительности заключается в том ,что у 99,09 % людей кто посмотрит это видео, нет такого инструмента!!!
Я заебался этот болт фиксации амортизатора выкручивать. Пришлось приварить гайку на 22 и выкрутить ещё горячим. А на шаровой проще гайку открутить чем это торкс 50й, я биту обломил.
У Фордов с задней стороны поворотного кулака в соединение со стойкой амортизатора есть продольный разрез он предназначен для установки в него спец. инструмента( типа эксцентрика для небольшого разжатия соединения кулака со стойкой) и облегчения с/у кулака. Кто не в курсе обычно лупят молотком для с/у . Но бывают случаи когда посадка амортизатора в кулаке очень тугая особенно если амортизатор стоит уже неоригинал.т к. Неорегинальные стойки обычно немного толще . Если нет под рукой спец. инструмента то можно использовать маленький квадрат с воротка из набора инструмента на 1/4. Либо ,если не хватает размера для разжатия и фиксации в этом разжатом положение прорези кулака,то вытачивают на нождаке короткий болт под эксцентрик. Всем удачи в ремонте!!)
Все верно, но это касается Фокусов. И этот вариант сьема кулака есть в видео по замене подшипника на Фокусе. На Фьюжене этот разрез занят Направляющей пластиной которая внизу имеет крючек для удержания кулака в случае ослабления болта. Не вынув болт не возможно снять кулак!!! Если отпилить этот крючок то возможно применять описанный метод...
Оригинальный инструмент встаёт легко просто немного ниже либо снизу в торец кулака. Это удобно и легко когда меняешь амортизатор не приходится Полностью отстёгивать поворотный кулак,достаточно ослабить гайку ступицы и притопить внутрь шруз ,что бы не повредить трипоид.
Приятно иметь дело с профессионалами . Проблема Российской действительности заключается в том ,что у 99,09 % людей кто посмотрит это видео, нет такого инструмента!!!
Молодец. Удачи тебе🎉
✌
Лампочка на переноске сильно пульсирует, для глаз вредно, а так 👍👍👍
Да у нас тут вообще проблема со светом.Спасибо за заботу.
"Сразу установить новый"- А почистить? А смазать!. Опыта маловато у мастера, мастерская хорошая.
Да мастер так себе ученик еще...только 26 лет стажа,еще не все освоил...
Скажите с каким усилием тянуть гайку ступицы ?
В мануале лучше посмотреть
Добрый день,на фьюжн 2017,такой же подшипник,и какой номер skf.
Это вам в отдел запчастей. На этом канале про ремонт 👆
Не понимаю зачем вытягивать датчик абс из колеса.
Что бы тупо не повредить при дальнейших манипуляциях.
Я заебался этот болт фиксации амортизатора выкручивать. Пришлось приварить гайку на 22 и выкрутить ещё горячим. А на шаровой проще гайку открутить чем это торкс 50й, я биту обломил.
Бывает
Все бы ничего, но бесконечные мотания камерой вместе с головой удовольствия не доставляют. Похоже, что автор сам не смотрел, что наваял.
Конечно не смотрел а про что кино ?
С каким моментом затягивать ступичную гайку. Спасибо.
Лучше заглянуть в мануал , я не помню.
Ничего не видать. Мотает камерой туда сюда. Крупного плана нет
Да это не Голливуд !
Сколько стоит работа?
Не дорого