Алексей вообще класс! Удачи вам в процветании и росте бизнеса а нам вот таких вот подарков в виде мужских игрушек, которые ой как нужны охотникам и рыбакам да и не только. Ваши разработки самые лучшие, совершенству нет предела.
Сокол про это отличная амфибия. Но нужно добавить управляемости и хода на открытой воде.Тогда не нужно тащить с собой на рыбалку ещё и лодку. Тогда можно ловить прям с квадрика. Поставьте на Сокол возьмёт от гидроцикла и это будет бомба. Профессиональные браконьеры дальнего востока будут стоять в очереди за таким аппаратом.
Алексей, Вы и ваша команда молодцы. Новые доработки пойдут на пользу конечно. Когда куплю ПРОху, останется поставить отбойный лист защиты мостов, поменять гофру воздушной магистрали от фильтра до заслонки (рвётся она) на шланги, отвести краны подкачки колёс в район ступицы и поставить защиту на них, хорошая ветка или толстый лёд при удачном раскладе сшибает корпус на ура. Да, и лебёдку стационарную перенесу выше, на мосту ей не место, там будет ролик стоять, на случай если морду придётся поднимать при "лебяжении", трос пропустил и потянул вверх уже через мост, да и навесные отвал с ковшом будет лучше поднимать. Может подумаете над этим при следующем этапе усовершенствования? И мне меньше переделок. Техника конечно класс.
квадроциклы СОКОЛ, вообще молодцы. Про перенос лебёдки согласен, может и не всем нужно это, да и технически сложно переоборудовать производство, но с защитой переднего моста, рейки и самого ДВС нужно подумать, хотя бы опционально. Думаю покупатели проголосуют за допзащиту узлов и агрегатов + это позволит увеличить проходимость при определённых условиях. Наглядно это видно, когда Костя "академик" у "Шаманов" под Питером лёд передним мостом ломал. Просто упёрся и всё. Будь там площадка из листа под углом 45 градусов, как у обычных квадров, он бы просто выскочил. Тоже самое при скрытых пнях в траве или снегу, всякие бугры, колея, наст и т.д. На вашем производстве это сделать не проблема, лист металла в 4 мм найти, думаю, тоже. Я лучше переплачу лишнюю десятку за качественную, продуманную и красивую защиту, чем попаду на мост, поймав булыжник, или когда сук от дерева, толщиной с руку, вонзится в двигатель, пройдя между рейкой и мостом. Опционально можно подумать ещё о шланге подкачки колёс со встроенным манометром. Многие хотят, но не знают как сделать, вот и приходится направлять в сторону рыболовного магазина за манометром низкого давления. Можно ещё подумать о защите "мозгов" управления двигателем и всей электроники от попадания влаги. Это острый вопрос у некоторых криворуких владельцев, самим им не сделать, вот и мучаются.
Самое главное чтоб это на цене не отражалось. все эти улучшения. А то это получается тюнинг. А за тюнинг приходится доплачивать. А так вы просто молорики. Очень приятно за вами наблюдать.
Здравствуй Алексей меня зовут Константин Соколов смотрю , любуюсь и балдею от ваших СОКОЛОВ . скажите Алексей будет ли у вас более бюджетный , более доступный Сокол хотя бы СОКОЛ 1,5 4Х4 хотел взять кредит на 800т.р на 5 лет на покупку , отказали сказали у вас малый доход пенсия 17300р . на работу уже не берут говорят старенький .а вашего СОКОЛА я полюбил , и хочу такой что бы ездить на рыбалку. всю свою жизнь отработал водителем . хобби- рыбалка , особенно на хариус , линок, таймень.жаль далеко не на чём ездить . у меня есть TOYOTA CARINA 90го г. универсал , но на ней так далеко не заедешь как бы хотелось Алексей ты сам рассказывал как вам с друзьями хотелось уехать подальше и ещё самим вернуться. я наверное пересмотрел все ваши видео про сокола многим своим друзьям советовал. огрызался с создателями клонов СОКОЛА , которые утверждали что это они придумали эту технику , а Алексей Поздеев скопировал. Лично я всё время утверждаю что это твоё детище . Где и как заработать денег я не знаю всю жизнь отработал водителем у меня все категории проехал от Белого моря до Чёрного от Финского залива , до Японского моря по дорогам могу пройти без всякого навигатора все дороги мне знакомы живу в Амурской обл. г. Зея хотел бы с вами сотрудничать на перегонку и продажу СОКОЛА своим ходом вдоль трассы БАМ где живёт много охотников, рыболовов и золотодобытчиков и демонстрировать ваш шедевр СОКОЛ.порядочность и целостность гарантирую просто частично хочу чесно отработать если заинтересует моё предложение готов обсудить и если нужно подписать договор .для контактов мой т.№8 914 577 92 19 удачи вам в вашем бизнесе а главное здоровья. ЯКУТСК ХОТЬ И БЛИЖЕ НО ДОРОЖЕ а на разных клонов не хочется влетать.Хотелось бы Соколу приобрести СОКОЛА . С УВАЖЕНИЕМ Константин Соколов .
Здравствуйте тема очень интересная, давно слежу жа вашим развитием, и споры сокол - россамаха, и цена чем выше спрос как я понимаю тем больше цена. Раньше стоил ваш аппарат намного интереснее чем сейчас, честно я аж накопить не спеваю. Походу придётся только копить.
Новости с производства актуальная тематика! Было бы интересно узнавать о нововведениях. Хорошо бы отдельный плейлист с названием «Новости с производства», благо Ютубе это позволяет. Владельцы бы зашли в отдельный плэйлист, посмотрели и решили бы доусовершенствовать свой квадр.
Будет в будующем дизель? Очень жду!У ваших конкурентов на их раму парень поставил дизель -проходимость просто сказка.Просто вы мне симпатичны чем эти плагиаты. Хотелось-бы именно ваш квадроцикл-дизель!!!
Алексей, почему на СОКОЛ ПРО не ставите карданы? Конструктив не позволяет или есть другие причины, ведь кардан есть кардан, какой бы пыльник крепким не был, он все равно будет уязвимым местом
Мне очень понравились прототипы Багги и Пикапа! Вероятнее всего, их вес будет далеко за 750 кг. Значит для их перевозки на прицепе уже нужна категория "Е" к "В", которой, у большинства квадро-маньяков, просто нет. Как и у меня, к сожалению). В связи с чем, начинает развиваться фантазия... Багги и Пикап выглядят уже как полноценная машина, на которых можно передвигаться по дорогам общего пользования. Установить на них поворотные сигналы, зеркала заднего вида - это не проблема. А вот резина Авторос или Трекол способна проехать по асфальту, скажем, километров 100? Чтобы без последствий, "не горя"? Наверное нет?))) А так, получился бы универсальный аппарат! Как говорится, "и на танцы, и в болото"... Т.е., не грузить его на прицеп, а малой скоростью, из гаража из города и в болота...) Например, Тром, может передвигаться по общим дорогам, только скорость у него не более 30 км/ч.)))
Вы видимо ПДД плохо читали, без категории Е к В можно буксировать прицеп массой не больше 750 кг, не грузоподъёмность 750 кг, а общий вес груженого прицепа 750 кг. Так что для перевозки сокола априори требуется категория Е к В.
Если покупаешь у вас, про со сьемной лебедкой, то вы её просто кладёте в кофр, она там не закреплена свободно прыгает и бьёт ковр, пришлось колхозить на заднее крыло ящик и жёстко крепить, тоже подумайте над этим
Спасибо за обзор ребят а рама на ваши квадроциклы будет оцинковка .или останется как есть.и качество краски какое будет просто смотрю много про квадроциклы .и везде эта проблема .плохое качество сварки.покраски . Это берется во внимание ?
самое главное в них цена будет доступно простым людям и спрос не в десятки а в сотни раз увеличится, например сделать для чабанов пастухов че мало людей скотиной занимаются, чтоб в нем и от ветра и от дождя укрыться можно было и проходимость была нормальной ( вроде квадроциклы есть но они дорогие и в них не приляжешь не отдохнешь)не обязательно на таких шинах на простых , главное цена им доступная сделать чтоб простой человек а не биснесмен итд мог его купить,то можно все что угодно но цена у всех за раз хотят как за три проданных заработать.
на 8:08 сказано, что привода заменили на карданы и это улучшение... По мне так нет! На Поларисе от двигателя к редукторам идут карданы с крестовинами, так их приходится шприцевать и все равно при этом приходится менять крестовины чаще, чем если бы там стояли ШРУСы. А в целом машинка очень интересует! Когда настанет время менять мой Палас, буду крепко думать, что купить.
И ещё, у меня есть Сокол ещё первых выпусков, уже весьма потрепан, но в тайге и на болотах идёт лучше своих клонов. Вроде скопировал в точности а все не так.
рамы точно все с полимерной окраской, полный комплект обновлений пока в базовой комплектации у дилерских Соколов, на уже оформленные договора от частных лиц можно оформить как доп опции.
И вот ещё один нюанс например я закажу у вас квадроцикл .паспорт технического средства .у вас стоит денег дополнительно. Нельзя ли включить ПТС. Бесплатно . Без него я не зарегистрирую и не поставлю на учёт в ГАИ я с Казахстана
Видимо его продают отдельно из за того, что большинство он не нужен, и соответственно можно снизить стоимость изделия сэкономив на документах, а вот кому он нужен тот доплатит.
Алексей, добрый день! Собираюсь строить гараж под свою внедорожную технику. Естественно становится вопрос о размерах данного сооружения. Я как потенциальный клиент на покупку багги кобра хотелось бы понимать какие будут габариты у этого аппарата (ДхШхВ)?
Я вас не совсем понял. Вы имеете в виду что с производителем шин трудно договориться,я вас понял? А что насчёт комплектации простого сокола ,он когда будет укомплектован всеми новшествами ,что и сокол «про» ? Спасибо.
Здравствуйте! А можно ли заказать Пикап на базе Трофи? Чтобы водоизмещение побольше было, и избавиться от пыльников. И подскажите, как у пикапа с герметичностью в районе ног при плавании? Офигительная техника у Вас! Но, как говорится, Москва не сразу строилась, удачи Вам и процветания!
@@Sokol_zavod очень жаль.. а планируете в будущем поставить? Багги не слишком комфортна зимой, да и летом с нашими росомахами. Планировал печку от пробокса туда примострячить..)
Спасибо за ответ, если будет возможность через ютуб информировать о внедрение этих доработак на простого,есть желание взять с новыми доработками,)если такое будет возможно.
если бы он залил блок управления, то квадр бы уже не завелся.. мы в любом случае сейчас планируем доп защиту от неопытных водителей. следите за новостями.
АЛЕКСЕЙ Я ДУМАКЮ МНОГИЕ ОТНОСЯТСЯ С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ К ВАШИМ СОКОЛАМ , НО ЗАЧЕМ ВЫ ПОДНИМАЕТЕ ЦЕНЫ . СДЕЛАЙ КВАДРИК ДОСТУПНЫЙ ДЛЯ СРЕДНЕГО КЛАССА , А НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ БОГАТЕНЬКИХ И ДЛЯ ОЛИГАРХОВ . НЕ ХОЧЕТСЯ БЫТЬ ИЗГОЕМ . И ТАК МОСКВА СЧИТАЕТ ЧТО РОССИЯ ЭТО ТОЛЬКО ТА ТЕРРИТОРИЯ ЧТО НАХОДИТСЯ НВ НУТРИ МКАДА , А ЗА МКАДОМ ТАМ ЖИВУТ ТОЛЬКО НИЩЕБРОДЫ . Я УЖЕ ВИДЕЛ БЛОГЕРЫ СНИМАЮТ ВИДЕО КАК ЕДУТ НА МОРЕ , ТОЛЬКО СО МКАДА СВЕРНУЛИ НА РОСТОВ СРАЗУ КОМЕНТИРУЮТ НУ ВОТ МЫ И ВЫЕХАЛИ С РОССИИ. АЛЕКСЕЙ У ТЕБЯ И ТАК НЕ МАЛО СТОИЛИ СОКОЛЫ
при заезде на полуметровое препятствие одним колесом, остальные три в контакте с землей. в интернете есть такие наши фото. или можете приехать - покажем -))
техника хорошая спора нет.но нельзя ли кроме дорогих моделей что нибудь побюджетнее придумать.может на российских узлах .чтоб простые люди тоже могли вашей технике порадоваться.скажем в пределах 400-500 т.р.а то сумма за миллион многим не по карману.
@@Мойпервыйвездеход если они зделают модель бюджетную то они вообще успевать небудут , у них очередь , кто из производителей , разработает бюджетную модель тот крупно прибавит в доходах компании
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Удачи вам ребята.
спасибо!
Молодцы парни! Ростёте! Приятно смотреть!
С самого начала с Вами! Молодцы! Растёте.
Спасибо! Будем отслеживать,рубрика полезная надеюсь будет.
Спасибо парни. 👍🤝Лайчище! Подписался на ваш канал.
Сразу видно серьёзный подход! Так держать!
И результат серьезный. На Соколе сыпется буквально все - th-cam.com/video/IFoLjtybSF4/w-d-xo.html
Мужики! Вы лучшие!!!!!
Квадрик умер, коплю на СОКОЛ!!!
Алексей вообще класс! Удачи вам в процветании и росте бизнеса а нам вот таких вот подарков в виде мужских игрушек, которые ой как нужны охотникам и рыбакам да и не только. Ваши разработки самые лучшие, совершенству нет предела.
спасибо!
Удачи и процветания вам в вашем строении
Сокол про это отличная амфибия. Но нужно добавить управляемости и хода на открытой воде.Тогда не нужно тащить с собой на рыбалку ещё и лодку. Тогда можно ловить прям с квадрика. Поставьте на Сокол возьмёт от гидроцикла и это будет бомба. Профессиональные браконьеры дальнего востока будут стоять в очереди за таким аппаратом.
Алексей, Вы и ваша команда молодцы. Новые доработки пойдут на пользу конечно. Когда куплю ПРОху, останется поставить отбойный лист защиты мостов, поменять гофру воздушной магистрали от фильтра до заслонки (рвётся она) на шланги, отвести краны подкачки колёс в район ступицы и поставить защиту на них, хорошая ветка или толстый лёд при удачном раскладе сшибает корпус на ура. Да, и лебёдку стационарную перенесу выше, на мосту ей не место, там будет ролик стоять, на случай если морду придётся поднимать при "лебяжении", трос пропустил и потянул вверх уже через мост, да и навесные отвал с ковшом будет лучше поднимать. Может подумаете над этим при следующем этапе усовершенствования? И мне меньше переделок. Техника конечно класс.
гофру мы уже заменили - забыл сказать в этом ролике -)) про краны, учтем. остальное спорно и наврядли мы будем это запускать.
квадроциклы СОКОЛ, вообще молодцы. Про перенос лебёдки согласен, может и не всем нужно это, да и технически сложно переоборудовать производство, но с защитой переднего моста, рейки и самого ДВС нужно подумать, хотя бы опционально. Думаю покупатели проголосуют за допзащиту узлов и агрегатов + это позволит увеличить проходимость при определённых условиях. Наглядно это видно, когда Костя "академик" у "Шаманов" под Питером лёд передним мостом ломал. Просто упёрся и всё. Будь там площадка из листа под углом 45 градусов, как у обычных квадров, он бы просто выскочил. Тоже самое при скрытых пнях в траве или снегу, всякие бугры, колея, наст и т.д. На вашем производстве это сделать не проблема, лист металла в 4 мм найти, думаю, тоже. Я лучше переплачу лишнюю десятку за качественную, продуманную и красивую защиту, чем попаду на мост, поймав булыжник, или когда сук от дерева, толщиной с руку, вонзится в двигатель, пройдя между рейкой и мостом. Опционально можно подумать ещё о шланге подкачки колёс со встроенным манометром. Многие хотят, но не знают как сделать, вот и приходится направлять в сторону рыболовного магазина за манометром низкого давления. Можно ещё подумать о защите "мозгов" управления двигателем и всей электроники от попадания влаги. Это острый вопрос у некоторых криворуких владельцев, самим им не сделать, вот и мучаются.
Молодцы. С уважением.
Семь футов под килем! Норильск с вами.
Алексей,под порошок можно ещё заложить цинкогрунт,будет вообще огонь,за рыжики вообще вопросов не будет.
Самое главное чтоб это на цене не отражалось. все эти улучшения. А то это получается тюнинг. А за тюнинг приходится доплачивать. А так вы просто молорики. Очень приятно за вами наблюдать.
чудес не бывает. если где-то прибыло значит где-то убыло -))
достойная техника )
ПРОшка приобретает вид и в новом пластике и обвесе смотрится достойно👌. Очень ждём выхода обновлённой баги. Удачи Вашему производству и новых идей🤝
Спасибо автору за старания, всё классно!
Все просто отлично у Поздеева, а не у потребителей этой техники - th-cam.com/video/IFoLjtybSF4/w-d-xo.html
Братья это классная техника да и ваш проект это прекрасное решение и желаю вам успехов и здравия во всём.
Здравствуй Алексей меня зовут Константин Соколов смотрю , любуюсь и балдею от ваших СОКОЛОВ . скажите Алексей будет ли у вас более бюджетный , более доступный Сокол хотя бы СОКОЛ 1,5 4Х4 хотел взять кредит на 800т.р на 5 лет на покупку , отказали сказали у вас малый доход пенсия 17300р . на работу уже не берут говорят старенький .а вашего СОКОЛА я полюбил , и хочу такой что бы ездить на рыбалку. всю свою жизнь отработал водителем . хобби- рыбалка , особенно на хариус , линок, таймень.жаль далеко не на чём ездить . у меня есть TOYOTA CARINA 90го г. универсал , но на ней так далеко не заедешь как бы хотелось Алексей ты сам рассказывал как вам с друзьями хотелось уехать подальше и ещё самим вернуться. я наверное пересмотрел все ваши видео про сокола многим своим друзьям советовал. огрызался с создателями клонов СОКОЛА , которые утверждали что это они придумали эту технику , а Алексей Поздеев скопировал. Лично я всё время утверждаю что это твоё детище . Где и как заработать денег я не знаю всю жизнь отработал водителем у меня все категории проехал от Белого моря до Чёрного от Финского залива , до Японского моря по дорогам могу пройти без всякого навигатора все дороги мне знакомы живу в Амурской обл. г. Зея хотел бы с вами сотрудничать на перегонку и продажу СОКОЛА своим ходом вдоль трассы БАМ где живёт много охотников, рыболовов и золотодобытчиков и демонстрировать ваш шедевр СОКОЛ.порядочность и целостность гарантирую просто частично хочу чесно отработать если заинтересует моё предложение готов обсудить и если нужно подписать договор .для контактов мой т.№8 914 577 92 19 удачи вам в вашем бизнесе а главное здоровья. ЯКУТСК ХОТЬ И БЛИЖЕ НО ДОРОЖЕ а на разных клонов не хочется влетать.Хотелось бы Соколу приобрести СОКОЛА . С УВАЖЕНИЕМ Константин Соколов .
Здравствуйте тема очень интересная, давно слежу жа вашим развитием, и споры сокол - россамаха, и цена чем выше спрос как я понимаю тем больше цена. Раньше стоил ваш аппарат намного интереснее чем сейчас, честно я аж накопить не спеваю. Походу придётся только копить.
Багги или пикап как раз был бы вариант для нас Якутии, на охоту от дождя и снега уберечься! Молодцы двигайтесь вперед!
Молодцы парни.
Развития вам и удачи.
А я коплю деньги на сокол
Новости с производства актуальная тематика! Было бы интересно узнавать о нововведениях. Хорошо бы отдельный плейлист с названием «Новости с производства», благо Ютубе это позволяет. Владельцы бы зашли в отдельный плэйлист, посмотрели и решили бы доусовершенствовать свой квадр.
Молодцы ,это моя мечта купить "сокол"
Лайк однозначно
Бл...ть, в этой жизни или в следующей жизни. Обязательно куплю, С.Про!
Доброго дня. Рассмотрите возможность выноса манометра с ресивера компрессора на приборную модель.
Приятно!
Вообще рубрика отличная, нужно чаще подобные видео выпускать. Удачи в развитии!
К сожалению никакого развития нет, все не очень хорошо с Соколом. Брака очень много.
Будет в будующем дизель? Очень жду!У ваших конкурентов на их раму парень поставил дизель -проходимость просто сказка.Просто вы мне симпатичны чем эти плагиаты. Хотелось-бы именно ваш квадроцикл-дизель!!!
6х6 тема, проходимость, и функционал должен быть на уровне. Теперь ждите что конкуренты и плагиаторы зашивелятся как всегда.
У Сокола 4×4 рама вся расыпается, что уж говорить 6×6
Сокол про - th-cam.com/video/IFoLjtybSF4/w-d-xo.html
МУЖИК сказал, МУЖИК сделал!!!!
Мужики респект
👍
Алексей, почему на СОКОЛ ПРО не ставите карданы? Конструктив не позволяет или есть другие причины, ведь кардан есть кардан, какой бы пыльник крепким не был, он все равно будет уязвимым местом
а вы пробовали на сокол-про шины авторос max-strim 1300x700
Очень профессиональный подход! Не бояться принимать замечания и справлять их совершенствовать и улучшать своё детище!!!! Вы большие Молодцы!!!
В чем молодцы? В выпуске брака как у Александра Деревнина - th-cam.com/video/IFoLjtybSF4/w-d-xo.html
Для меня нравится , уменя у соседа есть без проблем ездить.но те которыйе сам себе умныйе блогеры ощебается.
Мне очень понравились прототипы Багги и Пикапа! Вероятнее всего, их вес будет далеко за 750 кг. Значит для их перевозки на прицепе уже нужна категория "Е" к "В", которой, у большинства квадро-маньяков, просто нет. Как и у меня, к сожалению). В связи с чем, начинает развиваться фантазия... Багги и Пикап выглядят уже как полноценная машина, на которых можно передвигаться по дорогам общего пользования. Установить на них поворотные сигналы, зеркала заднего вида - это не проблема. А вот резина Авторос или Трекол способна проехать по асфальту, скажем, километров 100? Чтобы без последствий, "не горя"? Наверное нет?))) А так, получился бы универсальный аппарат! Как говорится, "и на танцы, и в болото"... Т.е., не грузить его на прицеп, а малой скоростью, из гаража из города и в болота...) Например, Тром, может передвигаться по общим дорогам, только скорость у него не более 30 км/ч.)))
Вы видимо ПДД плохо читали, без категории Е к В можно буксировать прицеп массой не больше 750 кг, не грузоподъёмность 750 кг, а общий вес груженого прицепа 750 кг. Так что для перевозки сокола априори требуется категория Е к В.
Если покупаешь у вас, про со сьемной лебедкой, то вы её просто кладёте в кофр, она там не закреплена свободно прыгает и бьёт ковр, пришлось колхозить на заднее крыло ящик и жёстко крепить, тоже подумайте над этим
наши партнеры, компания Полиуретан уже работает над этим вопросом.
Спасибо за обзор ребят а рама на ваши квадроциклы будет оцинковка .или останется как есть.и качество краски какое будет просто смотрю много про квадроциклы .и везде эта проблема .плохое качество сварки.покраски . Это берется во внимание ?
самое главное в них цена будет доступно простым людям и спрос не в десятки а в сотни раз увеличится, например сделать для чабанов пастухов че мало людей скотиной занимаются, чтоб в нем и от ветра и от дождя укрыться можно было и проходимость была нормальной ( вроде квадроциклы есть но они дорогие и в них не приляжешь не отдохнешь)не обязательно на таких шинах на простых , главное цена им доступная сделать чтоб простой человек а не биснесмен итд мог его купить,то можно все что угодно но цена у всех за раз хотят как за три проданных заработать.
Дауж цэны унас недля прастых людей. Завышаю как всегда. Вся эканомика россии ращатана на гибиль россии, такава палитика час
Я следующий в очереди версии Сокола 6х6.....
Ну и скока стоит драндулетик
Ходовку нужно дорабатывать ходовка как было от прицепа так и осталась
То уже трактор ,а не квадрик😁
на 8:08 сказано, что привода заменили на карданы и это улучшение... По мне так нет! На Поларисе от двигателя к редукторам идут карданы с крестовинами, так их приходится шприцевать и все равно при этом приходится менять крестовины чаще, чем если бы там стояли ШРУСы.
А в целом машинка очень интересует! Когда настанет время менять мой Палас, буду крепко думать, что купить.
В рассрочку ввиде кредита возможно? что бы не платить банку процентов?я бы взял на три года !
И ещё, у меня есть Сокол ещё первых выпусков, уже весьма потрепан, но в тайге и на болотах идёт лучше своих клонов. Вроде скопировал в точности а все не так.
Не бзди
А 6*6 хорошо рулится при такой длинне? Может задний мост тоже подруливающий сделать?) Удачи вам мужики!
вполне нормально рулился. задний подруливающий мост усложнит и ослабит конструкцию.
Ещё бы рубрику открыть на канале " отзывы владельцев квалроцикла-болотохода СОКОЛ"
на нашем канале это не реально сделать. на ютубе много независимых отзывов владельцев Сокол.
Что там по рубрике "новости"? 8 месяцев прошло
Все,что озвучено про Про, квадрики, которые сейчас в производстве,на них это все уже будет?
рамы точно все с полимерной окраской, полный комплект обновлений пока в базовой комплектации у дилерских Соколов, на уже оформленные договора от частных лиц можно оформить как доп опции.
Скажите пожалуйста какая цена на ваш квадроцикл?
все цены на нашем сайте www.Pilot54.ru
И вот ещё один нюанс например я закажу у вас квадроцикл .паспорт технического средства .у вас стоит денег дополнительно. Нельзя ли включить ПТС. Бесплатно . Без него я не зарегистрирую и не поставлю на учёт в ГАИ я с Казахстана
Видимо его продают отдельно из за того, что большинство он не нужен, и соответственно можно снизить стоимость изделия сэкономив на документах, а вот кому он нужен тот доплатит.
А пикап не будет серийно выпускаться ?
А почему нет дилера в Москве?
Спусти в заднее правое колесо переднее левое повиснет какая-то ходовка
Алексей, добрый день! Собираюсь строить гараж под свою внедорожную технику. Естественно становится вопрос о размерах данного сооружения. Я как потенциальный клиент на покупку багги кобра хотелось бы понимать какие будут габариты у этого аппарата (ДхШхВ)?
здравствуйте. пока нет готового аппарата - нет габаритных размеров.
Здравствуйте,есть конкретные сроки и дата,когда все эти новшества введутся на простую базу? Да и вот ещё что ,когда в ведёте заводскую резину?Спасибо!
вообще срок поставки первой партии был конец января... пока нет сведений что вообще что-то сделали. очень трудно общаться с производителями шин.
Я вас не совсем понял. Вы имеете в виду что с производителем шин трудно договориться,я вас понял? А что насчёт комплектации простого сокола ,он когда будет укомплектован всеми новшествами ,что и сокол «про» ? Спасибо.
И за все эти доработки вы теперь берете дополнительно 100 т.рублей?
Какая цена пластиковой защиты, и есть ли она в наличии? Или это все в перспективе?
как будет доступна к заказу, выложу здесь видео с описанием монтажа.
Здравствуйте! А можно ли заказать Пикап на базе Трофи? Чтобы водоизмещение побольше было, и избавиться от пыльников. И подскажите, как у пикапа с герметичностью в районе ног при плавании? Офигительная техника у Вас! Но, как говорится, Москва не сразу строилась, удачи Вам и процветания!
здравствуйте. Пикап мы сняли с производства.
@@Sokol_zavod очень жаль.. а планируете в будущем поставить? Багги не слишком комфортна зимой, да и летом с нашими росомахами. Планировал печку от пробокса туда примострячить..)
Интересно увидеть альтернативный тормоз основному. Ручник может быть
ручной тормоз уже есть, просто работает не так, как хотелось-бы. доработаем и запустим в серию.
@@Sokol_zavod на руле или в другом месте?
@@kreikexpeditions2828 на руле.
Где дуга безопасности или пока не раздавит при перевороте ни кто не подумает.
Я сейчас нахожусь в больнице,пролежал придавленный квадром 8 часов,отморозил ноги,грозит ампутация....
Здравствуйте Алексей!Эти изменения коснуться только ПРО, или также на простом 1.5 будет применяться???
здравствуйте. сначала все внедряем на ПРО, потом применяем на простом.
Спасибо за ответ, если будет возможность через ютуб информировать о внедрение этих доработак на простого,есть желание взять с новыми доработками,)если такое будет возможно.
Отличная техника! Мосты УАЗ не планируете заменить от Тойоты или Ниссан?
наша статистика показывает, что мост Спайсер вполне крепкий на Соколе. модели с мостами Тойота тоже будут.
Ещё кладите в комплект балонник
Молодцы, в правильном направлении идёте товарищи👍 Просьба к вам, озвучте пожалуйста ценник на все ваши изделия. Думаю всем будет интересно и важно.
вся актуальная информация на нашем сайте www.Pilot54.ru
Есть какие то условия для приобретения например в рассрочку?
на данный момент, к сожалению, нет.
А пластик для обычного сокола можно будет заказать? или это все только на про? и та же масса ? та же доработка с си душкой
скоро можно будет заказать пластик и на обычного Сокола. тех доработки - сидушка, масса и тд уже есть.
@@Sokol_zavod вообще отлично, про массу прям шикарное решение, очень рад что у моего уже так будет ))))
Как узнать что фильтр воздушный пошёл в продажу
от лады переднепривонои ставят,владельцы квадров
будет здесь на канале в "новостях".
@@Sokol_zavod ок.
А боковую защиту радиатора и пассажиров ещё в 2018 году Фролов А.С. на россомахе внедрил!!!
Что бы он не внедрял там а росомаха клон
@@БорисОлзоев ну и что?
@@ДмитрийВаракин-п8ж да нет, ничего...
Это на каком грузовике его до угодий везти??????
у нас есть прицепы для его перевозки. буксируется любым автомобилем.
дорогой мне не купить можно что то придумать в кредит чтоб давали чтоб он был доступен кто пожелает
Пикап снят с производства?
Молодцы, а вы обращали внимание на тот момент, когда Академик ездил на вашем квадре и в большой глубокой колее залил блок управления двигателем?
если бы он залил блок управления, то квадр бы уже не завелся.. мы в любом случае сейчас планируем доп защиту от неопытных водителей. следите за новостями.
Ребята отобразите допы с ценой на сайте
на сайте указаны все допы с ценами и фото.
Только цены не задирайте
Канал в Инстаграм у Вас есть ?
да есть. под этим видео в описании ссылка на инстаграмм #sokol.kvadr
Дайте скидку за первый комент и лайк )
АЛЕКСЕЙ Я ДУМАКЮ МНОГИЕ ОТНОСЯТСЯ С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ К ВАШИМ СОКОЛАМ , НО ЗАЧЕМ ВЫ ПОДНИМАЕТЕ ЦЕНЫ . СДЕЛАЙ КВАДРИК ДОСТУПНЫЙ ДЛЯ СРЕДНЕГО КЛАССА , А НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ БОГАТЕНЬКИХ И ДЛЯ ОЛИГАРХОВ . НЕ ХОЧЕТСЯ БЫТЬ ИЗГОЕМ . И ТАК МОСКВА СЧИТАЕТ ЧТО РОССИЯ ЭТО ТОЛЬКО ТА ТЕРРИТОРИЯ ЧТО НАХОДИТСЯ НВ НУТРИ МКАДА , А ЗА МКАДОМ ТАМ ЖИВУТ ТОЛЬКО НИЩЕБРОДЫ . Я УЖЕ ВИДЕЛ БЛОГЕРЫ СНИМАЮТ ВИДЕО КАК ЕДУТ НА МОРЕ , ТОЛЬКО СО МКАДА СВЕРНУЛИ НА РОСТОВ СРАЗУ КОМЕНТИРУЮТ НУ ВОТ МЫ И ВЫЕХАЛИ С РОССИИ. АЛЕКСЕЙ У ТЕБЯ И ТАК НЕ МАЛО СТОИЛИ СОКОЛЫ
Ты, как будто перед расстрелом оправдываешься. Где огонь ведущего, где драйв?
كم سعره بالدولار💵
Ход подвески фатический 0
при заезде на полуметровое препятствие одним колесом, остальные три в контакте с землей. в интернете есть такие наши фото. или можете приехать - покажем -))
техника хорошая спора нет.но нельзя ли кроме дорогих моделей что нибудь побюджетнее придумать.может на российских узлах .чтоб простые люди тоже могли вашей технике порадоваться.скажем в пределах 400-500 т.р.а то сумма за миллион многим не по карману.
часто российские узлы стоят дороже контрактных японских...
@@Sokol_zavod да наверное чудес не бывает.
@@Мойпервыйвездеход если они зделают модель бюджетную то они вообще успевать небудут , у них очередь , кто из производителей , разработает бюджетную модель тот крупно прибавит в доходах компании
👍